2017 Buick Verano Leather specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Buick Verano  Leather specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Buick Verano Leather este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 180 hp @ 6700 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2017 Buick Verano Leather are o capacitate de încărcare de 396 litri, iar vehiculul cântărește 1497 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Buick Verano Leather are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Ultrasonic rear parking assist și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 18-inch aluminum wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 196 n.m și o viteză maximă de 207 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 11.3 l / 100km în oraș și 7.6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 29,340 USD

Nume Leather
Preț $ 29,340
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16-valve
putere 180 hp @ 6700 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 6-speed automatic transmission
spațiu de încărcare 396.0 L
spațiu maxim de încărcare 396.0 L
tip roată 18-inch aluminum wheels
serie
transmisie Front-wheel drive
putere 180 HP
cuplu 196 N.m
viteza maxima 207 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 8.8 s
tipul combustibilului
consum de combustibil (oraș) 11.3 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 7.6 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,497 KG
marca Buick
model Verano
0-400m (sfert de milă) 16.4 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 140.3 km/h
0-800m (jumătate de milă) 27.2 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 12,338 $ 14,081 $ 16,001
Clean $ 11,962 $ 13,658 $ 15,495
Average $ 11,210 $ 12,813 $ 14,482
Rough $ 10,458 $ 11,967 $ 13,470

de zeci de ani, o mașină de lux a însemnat o mașină mare. gândiți-vă la mari cadillac și lincolns din anii 1960 și 1970, apoi mai târziu, sedanele lungi și impunătoare de la Mercedes-Benz și BMW. abia când europenii și japonezii au declarat că mașinile mici și mijlocii ar putea oferi, de asemenea, o experiență bogată de conducere pe care cumpărătorii americani - și producătorii de automobile - au prins-o în cele din urmă.

cu buick verano, gm a livrat o sedan compactă de lux entry-level, care oferă un stil de lux, un interior bine realizat și o listă impresionantă de caracteristici standard și opționale. Totuși, ceea ce Summer 2017 nu mai oferă este motorul opțional cu patru cilindri turbocompresor, care a oferit mașinii o împingere atât de necesară pe autostradă.

vara este totuși „compactă”, ceva ce veți observa pe bancheta din spate, unde spațiul pentru picioare este strâns. dacă aveți nevoie de mai mult spațiu, cel mai bine este să luați în considerare una dintre cele mai obișnuite sedane medii care se află în aceeași gamă de prețuri.

această curățenie ar putea face parte din motivul pentru care nu există o mulțime de alegeri în această clasă. în curând vor mai fi unul mai puțin când Buick va încheia producția de vară după acest an model pentru a-și reorienta eforturile pe crossover-uri mici, cum ar fi bisul. dar vara și cei mai apropiați rivali ai săi - acura ilx, audi a3 și mercedes-benz cla-class - merită încă o privire pentru cumpărătorii care caută un sedan mic, bine dotat.

dar având în vedere prețul, caracteristicile și plimbarea compusă, buick verano 2017 este o alegere bine rotunjită pentru o berlină premium compactă, mai ales dacă rămâneți atent la oferte, deoarece verano este eliminat treptat din producție.

Caracteristicile standard de siguranță pentru buick verano 2017 includ frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale față și spate, airbaguri laterale cu cortină laterală și airbaguri frontale pentru genunchi.

caracteristicile suplimentare de siguranță, inclusiv monitorizarea punctului mort, coliziunea înainte, ieșirea benzii și sistemele de avertizare a traficului din spate, sunt opționale pentru toate, cu excepția verii de bază. serviciul onstar oferă notificări automate de avarie, asistență rutieră la cerere și asistență furată la vehicul.

la testarea frânelor, o vară sa oprit de la 60 mph în 122 de picioare, un rezultat mediu pentru clasă.

în testele de impact guvernamentale, vara a obținut un rating general de top de cinci stele, cu cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului frontal și cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului lateral. la testarea în caz de accident de către institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, verano a primit cea mai mare notă de bun la testul de impact frontal cu suprapunere moderată, precum și o evaluare bună pentru impactul lateral, rezistența acoperișului și tetiera (protecție împotriva loviturii) teste.

buick verano 2017 este un sedan de lux compact cu cinci locuri, oferit în trei niveluri: bază, turism sport și piele.

baza de vară oferă caracteristici standard, cum ar fi jante din aliaj de 17 inci, regulator de viteză, control automat al climatizării cu două zone, scaune spate rabatabile, volan înclinabil și telescopant, scaune față reglabile manual în opt direcții, Conectivitate wi-fi 4g), și un sistem audio cu șase difuzoare, cu un CD player și port USB.

turismul sportiv adaugă pornirea la distanță a motorului, un volan și un buton de schimbare înfășurat în piele, un ecran tactil de 7 inci, interfața tehnologiei intelilink a lui Buick, o cameră de spate, conectivitate audio și telefon Bluetooth, recunoaștere vocală, integrarea aplicației smartphone și radio prin satelit.

Trecerea la garnitura din piele adaugă jante de 18 inch, faruri de ceață, oglinzi laterale încălzite, senzori de parcare spate, aprindere / intrare fără cheie, oglindă retrovizoare automată, tapițerie din piele, scaun șofer reglabil cu putere în opt direcții și scaune față încălzite .

pentru nivelurile de turism sportiv și de finisare din piele, se poate adăuga un pachet de experiență opțional buick pentru a obține un trapa, navigare și un sistem audio cu nouă difuzoare, în timp ce pachetul de încredere a șoferului adaugă alerte de coliziune în față și avertizări de trafic încrucișat din spate, ieșirea benzii avertizare și monitorizare a punctului mort. pachetul de aspect, disponibil doar pe garnitura din piele, adaugă o grilă frontală cromată și un spoiler spate.

buick verano 2017 vine cu un motor cu patru cilindri de 2,4 litri evaluat la 180 de cai putere și cuplu de 171 de lire sterline. este asociat cu o transmisie automată cu șase trepte care transmite puterea roților din față.

consumul de combustibil este evaluat la un respectabil 24 mpg combinat (21 oraș / 31 autostradă), deși este mai mic decât unele mașini mai mari de dimensiuni medii, inclusiv Honda Accord cu patru cilindri și Nissan Altima. la testare, un verano cu motorul de 2,4 litri a accelerat de la zero la 60 mph în 9,0 secunde, un timp lent pentru un sedan de dimensiunile sale.

Cele două elemente esențiale ale buick verano 2017 sunt plimbarea sa suplă și confortabilă pe aproape orice suprafață a drumului și cabina sa extrem de liniștită, chiar și la viteze de autostradă - atribute invitante care ajută la întărirea carcasei verano ca sedan de lux entry-level. este, de asemenea, constant și compus atunci când este agitat în jurul virajelor și curbelor.

motorul cu patru cilindri al lui Summer este acceptabil pentru o berlină compactă obișnuită, dar este scurt pentru o mașină de marcă premium. din păcate, nu mai există un motor turbo opțional, care a făcut performanțe rapide pe autostradă și sacrificii minime în ceea ce privește consumul de combustibil. dacă o anumită măsură a performanței este importantă pentru dvs., ar putea merita să vă uitați la un model din 2016 sau anterior.

în ciuda dimensiunilor sale exterioare compacte, buick verano 2017 este spațios în interior. cu o mulțime de reglabilitate a scaunelor și un volan înclinabil și telescopic, practic orice șofer va putea să se simtă confortabil la volan. absența funcțiilor de memorie a scaunului șoferului sau a scaunului pasagerului cu putere din față ca echipament standard, însă, subminează impresia verii ca o mașină de lux de bază.

spațiul pentru picioare al scaunului din spate al verii este rezonabil, dar nu este la fel de acomodant ca un sedan de dimensiuni medii la un preț similar, mai ales în poziția centrală din spate. o parte din camera scaunelor din spate a intrat probabil în spațiul portbagajului, care măsoară un spațiu de 15,2 metri cubi - o capacitate impresionantă pentru această clasă.

ecranul tactil de 7 inci este mare și lizibil de la distanță, iar dispunerea pictogramelor sale poate fi personalizată, ca pe un smartphone. pentru utilizatorii de iPhone, există un control suplimentar al comenzilor vocale prin modul siri eyes free. dezavantaj, interfața cu utilizatorul poate fi uneori lentă pentru a înregistra intrările degetelor și uneori pierde complet comenzile.

interiorul verii este bine realizat și folosește materiale de calitate superioară decât veți găsi în sedanele mai obișnuite compacte sau chiar mijlocii. blocul mare de butoane asemănătoare de pe consolă și unele piese de finisare nu întăresc aspirațiile de lux ale verii. această lipsă de rafinament se evidențiază mai ales în comparație cu interioarele mult mai frumoase disponibile pentru audi a3 sau mercedes-benz cla.

nu durează, dar câteva momente în spatele volanului buick verano 2017 pentru a afla că această mașină a fost construită pentru croazieră pe distanțe lungi și comisii confortabile în jurul orașului. spre deosebire de mazda3 sau volkswagen jetta gli, sedanul de lux buick verano se referă la un transport liniștit și confortabil. totuși, în ciuda plimbării conforme, vara nu se descurcă atât de rău. de fapt, se simte destul de sigur de sine când drumul începe să curbe, deși 4 cilindri de 2,4 litri nu au pumnul pentru a face cu adevărat această mașină competitivă cu acura ilx, audi a3 sau lexus. Luxul, pe de altă parte, este aici din abundență, cu o cabină frumos detaliată și cele mai noi asistențe ale șoferului, inclusiv avertizare de coliziune înainte, avertizare de ieșire de bandă și alertă de zonă oarbă. sedanul luxos de vară 2017 are, de asemenea, una dintre cele mai ușor de utilizat interfețe de infotainment din segment și include sistemul intellilink pentru turism sport și garnituri de grup din piele.

cabină liniștităbuick se mândrește cu reputația de a construi cabine ultra-silențioase, iar berlina verano 2017 nu face excepție. folosind tehnologia de reglare, buick a eliminat cu succes o bucată bună de zgomot exterior și vibrații care altfel s-ar putea strecura în interiorul verii.4g hotspot wi-fistandard chiar și pentru modelul de bază, buick’s onstar 4g lte include un hotspot mobil wi-fi care permite utilizatorilor să conecteze dispozitive compatibile la internet unde este disponibil serviciul (necesită abonament).

buick verano 2017 se mândrește cu un interior cu materiale de calitate și scaune confortabile. garniturile de bază și de turism sport oferă scaune din stofă premium, în timp ce grupul de piele numit în mod adecvat vine cu scaune din piele. pasagerii din față vor fi foarte confortabili, scaunul șoferului fiind special bine întărit pentru o mașină de această dimensiune. bancheta din spate nu este la fel de generoasă, dar cel puțin nu este mai rea decât proiectele concurenților. ne place interfața standard cu ecran tactil de 7 inci a verii, dar ne dorim ca Buick să reducă numărul de butoane care îl înconjoară.

parcați buick verano 2017 alături de generația anterioară Chevrolet Cruze și ați fi totuși greu să spuneți că au o arhitectură comună. grila de cascadă a lui Buick, linia de centură ușor în creștere și poziția atletică sunt frumos înfășurate cu portbagajul încastrat. există, de asemenea, indicii tradiționale de stil buick, cum ar fi "hublourile" estetice ale mărcii, deasupra capotei, direct sub stâlpii parbrizului. jantele standard sunt impresionante din aliaj de aluminiu de 17 și 18 inci, iar turismul sportiv adaugă un spoiler spate pentru un pizazz mai vizual.

buick verano 2017 vine standard cu caracteristici pe care unii dintre concurenții săi nici măcar nu le oferă ca opțiuni. modelele de bază primesc jante din aliaj de aluminiu de 17 inci, un sistem de sunet am / fm / cd / usb cu 6 difuzoare, cu ecran tactil color de 7 inci, hotspot wi-fi de 4 g, control automat al climatizării cu două zone, direcție înclinată / telescopică coloană, cruise control și faruri automate. vine, de asemenea, standard cu o frână de parcare electronică, pornire de la distanță, bluetooth și trucuri de reducere a sunetului, cum ar fi sticla laminată acustică pentru a menține interiorul liniștit, o raritate pentru această gamă de prețuri. toate verano-urile includ 10 airbag-uri, controlul stabilității / tracțiunii și răspunsul automat la accident, ca parte a unei probe de 6 luni a sistemului de comunicații onstar.

multe alte facilități de dorit pentru buick’s 2017 2017 sunt incluse printre celelalte două modele ale sale. turismul sportiv adaugă jante de 18 inch, scaune încălzite, un scaun electric al șoferului și cameră retrovizoare și senzori de parcare spate. grupul din piele aduce scaune din piele, un volan încălzit și un sistem audio premium cu 9 difuzoare Bose. opțional atât pentru turismul sportiv, cât și pentru grupul de piele, este pachetul de încredere al șoferului, care adaugă monitorizarea punctelor oarbe cu alertă de trafic încrucișat din spate, alertă de coliziune înainte și avertizare de ieșire de bandă. pachetul de experiență al grupului de piele adaugă un acoperiș lunar puternic și sistemul intellilink cu radio de navigație pe ecran tactil.

motorul standard pentru toate modelele buick verano 2017 este un cilindru de 2,4 litri de 180 de cai putere, care vine conectat la o transmisie automată cu 6 trepte. toate Verano sunt cu tracțiune față. motorul de 2,4 litri poate funcționa pe benzină fără plumb obișnuită și, la fel ca alte autovehicule din 2017, verano include întreținere gratuită programată timp de doi ani sau 24.000 de mile. 2,4 litri inline-4 180 cai putere @ 6.700 rpm Cuplu de 171 lb-ft @ 4.900 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/31 mpg notă: datorită modificărilor testării EPA pentru a reflecta mai eficient condițiile din lumea reală, unele modele din 2017 prezintă scoruri de consum ușor mai mici decât versiunile lor din 2016.

buick verano 2017 prezintă prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) puțin sub 22.000 USD. majoritatea vor opta pentru turismul sportiv de vară mai bine echipat, care începe în jur de 25.000 de dolari. prețurile cresc pe măsură ce se adaugă opțiuni până când ajungeți la o primă de aproximativ 30.000 USD pentru un model de grup din piele complet încărcat. în general, buick verano scade confortabil restul pieței sale de nișă a vehiculelor de lux de bază. comparativ, un sedan acura ilx cu 4 uși începe mai aproape de 29.000 de dolari, în timp ce un lexus de bază ct 200h depășește prețul de pornire al lui Buick. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect al kbb pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru vara lor. dezavantajul este că valoarea de revânzare a verii nu este proiectată să fie la fel de bună ca ct 200h sau chiar ilx.

2017 Buick Verano Leather exterior colors

Graphite grey metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
Crystal Red Tintcoat
Ebony twilight metallic

2017 Buick Verano Leather interior colors

Cashmere
Medium Titanium
Ebony

2017 Buick Verano motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2017 Buick Verano garnituri

2017 Buick Verano generațiile anterioare

2017 Buick Verano generatiile viitoare

Buick Verano prezentare generală și istorie

buick verano este un sedan compact cu patru uși, cu cinci pasageri, cu motor frontal, cu tracțiune față, proiectat să fie comercializat în America de Nord în al patrulea trimestru al anului 2011, ca model 2012.
înainte de a deveni o marcă comercială a luxului de automobile și a ingineriei inovatoare, buick a fost destul de pasionat de invențiile sanitare. născut în Arbroath, Scoția, David Dunbar Buick a cunoscut o a doua viață la mijlocul anilor '30, când a devenit deosebit de interesat de motoarele pe benzină. în curând a renunțat la activitățile sale legate de instalațiile sanitare și, până în anii 1900, a construit deja un număr impresionant de motoare pentru agricultură și navigație. pasiunea lui Buick pentru motoare l-a determinat să-și înființeze propria companie, numită auto-vim și power co.

cu toate acestea, acestei alegeri de nume i-a lipsit rezonanța puternică a numelui fondatorului său, care a fost repede înlocuit până în 1903 - când compania și-a fixat o etichetă cu totul nouă în piept: buick Manufacturing Co. în același an, șefii companiei au mers pentru simplificarea în continuare a numelui prin renunțarea la „fabricație” de pe etichetă.

odată ce problemele legate de identitate și aspectul corporativ au fost rezolvate satisfăcător, buick a început să se concentreze pe dezvoltarea motorului auto. accentul pus de Buick pe munca sa s-ar răsplăti în curând, geneza motorului cu supapă aeriană aducând companiei o cantitate generoasă de aprecieri.

acest lucru s-a datorat în principal datorită poziționării supapelor, care a permis montarea motoarelor buick în spații mai înguste, oferind șoferilor acces ușor la întreținere - spre deosebire de majoritatea motoarelor auto de la acea vreme (care purtau supape montate în unghi) deși Buick și duetul său de inginerie de top, Eugene Richard și Walter L. În cele din urmă, au reușit să evite unele complexități majore legate de construcția de motoare, marca a intrat într-o etapă a paradoxului vânzărilor lente.

acestea au fost dificultățile financiare întâmpinate încât, până în septembrie 1903, David Buick și susținătorul său financiar Benjamin Briscoe jr. a vândut firma unui grup producător de vagoane din silex, Michigan, la 60 de mile de Detroit (fostul sediu al fabricii Buick). din fericire, fabrica Buick a fost mutată în întregime în silex, ceea ce i-a permis lui David Buick, care fusese ținut ca manager, să se concentreze în continuare pe munca sa.

în ciuda construcției din 1904 a primului buick de silex, modelul b, fuziunea de acum un an a silexului-buick a fost la câțiva centimetri distanță de lovirea contra grosului unui dl metaforic de hărțuire. probleme financiare. și a făcut-o. impactul nu a lăsat companiei nicio altă alternativă decât să caute ajutor.

james h. Whiting, managerul fabricilor de vagoane de silex, s-a apropiat de William c. „Billy” durant, rege de silex și viitorul șef GM, cu privire la statutul companiei. nasul lui Business pentru afaceri, precum și abilitățile sale intuitive neobișnuite și promoționale ar fi tras mai târziu buick-ul din gropile de gudron în care căzuse, direct la glamour de auto-spectacol strălucitor, wow-uri cernelite pe prima pagină și dominație de curse.

deși durant nu era un mare fan al automobilelor, el a recunoscut imediat potențialul de vânzare al buick-urilor. cuplul și suspensia robustă a mașinilor pe care Buick le construise până acum a convins-o că a lovit aurul.

mulțumită ușurinței și robusteții dovedite în alpinism și teren noroios, durant a comandat o uimitoare 1000 de unități înainte ca compania să atingă pragul de 40. deși o serie de mișcări orientate spre creșterea producției, cum ar fi construirea unei noi fabrici bazate pe silex și un parteneriat cu Charles Stewart Mott (furnizor de osie și viitorul cap de gm), în timpul lui Buick a salvat aproape de dispariție.

Durant nu s-a mulțumit doar cu asigurarea succesului brandului buick și a mers mai departe și la cucerirea terenurilor de curse. echipa sa, formată din louis chevrolet și bob burman sălbatic (printre altele), a cucerit un total de 500 de trofee doar între 1908 și 1910. Motivul pentru care buick a avut atât de mult succes a fost că, până în 1908, a devenit principalul producător de automobile din țară cu 8.820 de mașini produse. de parcă acest lucru nu ar fi fost suficient, noul model 10 a depășit toate vânzările celeilalte companii, cu 4.002 de unități produse. succesul înregistrat de numele buick a crescut suficient pentru a oferi lui Durant motivele pentru crearea unei mari companii holding. astfel, s-au născut motoare generale.

când a venit anii '20, buick se îmbăia cu amorțeală într-o popularitate revigorantă, deoarece devenise marca de mașini de top pentru liderii mondiali. în pauzele dintre obținerea aprecierilor, Buick era ocupat să treacă liniile de sosire și să scoată șampane de pe înălțimea podiumurilor de curse de pe primul loc din întreaga lume.

de fapt, Buick a cucerit practic lumea, automobilele participând la expediții și traversări majore, cum ar fi prima călătorie motorizată în Afghanistan, condusă de Thomas Lowel, în 1923.

cu toate acestea, sfârșitul anilor '20 a adus vești nu atât de grozave, deoarece marea depresie a măturat țara, distrugând o mulțime de companii în acest proces. buick a reușit să reziste depresiei consumatoare de fonduri, după ce a afișat o gamă de modele complet întinerite, care au transmisii automate dynaflow de performanță sportivă, hublouri inspirate de aeronave sau ventiporturi și elemente de stil reînnoite, cum ar fi grilele verticale strălucitoare și finisajele realizate meticulos.

cu creșterea sa neîntreruptă, buick a continuat să-și păstreze poziția de producător auto american de vârf în anii 90, cu accent pe berline. anul y2k a inoculat o nouă abordare a mașinii cu buick, extinzându-și activitatea în dezvoltarea de noi concepte de decapotabile și crossover. procesul de remodelare suferit de buick a lăsat compania să se concentreze pe o nouă gamă de automobile, prezentând în prezent cele trei modele premium lacrosse, lucerne și enclave.

2017 Buick Verano recenzii ale consumatorilor

bordermatcher, 03/01/2019
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
oricine cumpără un produs GM ferește-te
soția mea m-a îndemnat să iau din nou în considerare produsele GM, deoarece provine dintr-o familie GM. ca experiment pe parcursul a 5 ani, am achiziționat produse de 3 gm. toate au probleme semnificative, dar acest buick verano este cu atât mai rău. pentru început, aproape toate motoarele GM consumă zilnic ulei indiferent de întreținere. fiind inginer, această vară nu a văzut altceva decât ulei dexos din mila 1 și totuși motorul consumă ulei. acum la 82.000 de mile folosește 2 qts la fiecare 3.000 de mile. bazat pe o căutare rapidă pe internet se pare că acest lucru este obișnuit și atunci când GM emite în cele din urmă o garanție specială de acoperire, acestea par doar 5% din mașinile afectate sau o emit pe acoperirea unor mile mici pentru a menține la distanță procesele de acțiune colectivă. motorul este doar una dintre numeroasele probleme ale acestui vehicul, toate costisitoare de reparat. dacă aș avea un dealer GM care să remedieze toate defectele de fabricație pe care eu, și majoritatea celorlalți proprietari, am avut costurile de reparație ar depăși peste 12 000 $ . Malibu are probleme similare și lipsă de răspuns GM, la fel de rău. linia de jos: experimentul nostru s-a încheiat și nu vom cumpăra niciodată un produs GM. Honda (188.000 mile) și Toyota (167.987 mile) acum în vârstă de peste 10 ani nu au avut o singură reparație dincolo de ulei și frâne. Aș lua aceste mașini într-o călătorie, mai degrabă decât în ​​malibu-ul nostru din 2015. ignorați ce spun revistele și site-urile auto. GM are influență asupra lor. când vine vorba de produse GM, țineți-vă de carnetul de cecuri și mergeți rapid în cealaltă direcție. ai încredere în mine, îmi vei mulțumi într-o zi.
unsubtlerapadash, 11/07/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
primul meu buick
a cumpărat recent un turism sportiv 2017 folosit. foarte confortabil și liniștit. putere adecvată de la 4 cilindri, fără probleme de îmbinare sau depășire. mare valoare comparativ cu echivalentele germană sau japoneză. interiorul este mult mai bun decât m-am așteptat vreodată de la un produs GM. mai rămân multe garanții! niciun regret până acum.
sconnynepalese, 05/25/2018
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
buick verano nu pentru mine
a fost dezamăgit de calitatea materialelor din această mocirlă așteptată. De asemenea, spațiul portbagajului era limitat până la punctul în care nu mă puteam încadra în cluburile mele de golf
compeltindows, 10/18/2019
Sport Touring 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
la punct
scaunul pasagerului nu este electric
hankessay, 11/05/2019
"vopseaua și stratul transparent sunt defecte."
vopseaua și stratul transparent sunt defecte. ar trebui să existe o rechemare și repictare. mașină excelentă dacă o puteți revopsi în primii 5 ani.
portbillet, 09/25/2019
"cea mai bună mașină pe care am deținut-o"
aceasta este doar a doua mașină nouă pe care am deținut-o de la dealer, când am cumpărat mașina, am crezut că buick este doar pentru bătrâni, dar am văzut reclama la ieșirea mașinii, unde oamenii ar spune „mașină frumoasă”. nu credeam că mi se va întâmpla, dar iată că primesc asta tot timpul, chiar dacă mașina mea are 7 ani. Îmi place mașina mea, a fost o mașină grozavă, confortabilă, elegantă și de încredere. Țin pasul cu întreținerea mașinii. nu va vinde sau comercializa această mașină.
effortcreamy, 08/20/2019
„cea mai bună mașină vreodată”
nu sunt necesare reparații majore. foarte ușor de întreținut

Specificații 2017 Buick Verano Leather

Leather Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
Ambient LightingYes
AntennaWindow grid antenna
Audio Display AudioIntelliLink infotainment
Audio Monitor7-inch colour touch screen
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Yes
Communication SystemIn-vehicle communications and assistance service plan for 6 months
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryIlluminated entry with theatre dimming
Intelligent Key SystemYes
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Navigation System (Option)IntelliLink AM/FM Stereo w/GPS Navigation
Number of Speakers9 premium Bose speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat heating and cooling ducts
Rear View MirrorAuto dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsCruise and audio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via bluetooth
Trunk LightCargo light
USB ConnectorUSB port

Leather Dimensions

Cargo Capacity396 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1476 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom881 mm
Wheelbase2685 mm
Width1815 mm

Leather Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour with chrome insert door handles
Exterior Folding MirrorsManual folding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Mudguard (Option)Body-colour front & rear splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power tilt-sliding sunroof with sunshade
Tinted GlassSolar-absorbing tinted glass

Leather Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimSimulated wood/metal-look door panel insert
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpeted floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Glove BoxIlluminated glovebox
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimSimulated wood/metal-look dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Pedal Trim (Option)Sport pedal kit
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Leather Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

Leather Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption11.3 (Automatic City)7.6 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-through160000/km, 72/Months

Leather Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Forward collision warningYes
Front Seat Beltspre-tensioner
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableIgnition disable
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic rear parking assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

Leather Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type18-inch aluminum wheels

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale