900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2017 Buick Verano Leather je Front-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 2.4L L4 DOHC 16-valve, jehož výkon je 180 hp @ 6700 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission. 2017 Buick Verano Leather má nosnost 396 litrů a vozidlo váží 1497 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2017 Buick Verano Leather má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Ultrasonic rear parking assist a Rear view camera. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 18-inch aluminum wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2017 Buick Verano Used Price Estimates

po celá desetiletí znamenal luxusní vůz velké auto. pomysli na velké cadillaky a lincolny ​​ze 60. a 70. let, později na dlouhé, majestátní sedany od Mercedes-Benz a BMW. teprve Evropané a Japonci prohlásili, že malé a střední vozy mohou přinést také bohatý zážitek z jízdy, kterého se američtí kupci - a výrobci automobilů - nakonec uchytili.

s modelem buick verano dodala společnost gm luxusní kompaktní sedan základní úrovně, který nabízí luxusní design, dobře zpracovaný interiér a působivý seznam standardních a volitelných funkcí. to, co verano 2017 již nenabízí, je však na přání dodávaný přeplňovaný čtyřválcový motor, který vozu poskytl tolik potřebné zatáčky na dálnici.

verano je „kompaktní“, něco si všimnete na zadním sedadle, kde je těsný prostor pro nohy. pokud potřebujete více prostoru, je nejlepší zvážit jeden z více středně velkých sedanů, které jsou ve stejné cenové kategorii.

tato pořádek může být součástí důvodu, že v této třídě není spousta možností. brzy bude o jednoho méně, když buick po tomto modelovém roce ukončí produkci verana, aby znovu zaměřil své úsilí na malé přechody, jako je přídavek. ale verano a jeho nejbližší konkurenti - acura ilx, audi a3 a mercedes-benz třídy cla - stále stojí za to hledat pro kupce, kteří hledají malý, dobře vybavený sedan.

ale vzhledem k jeho ceně, vlastnostem a složené jízdě je 2017 buick verano dobře zaokrouhlenou volbou pro kompaktní prémiový sedan, zvláště pokud zůstanete ostražití ohledně obchodů, protože verano je vyřazeno z výroby.

standardní bezpečnostní prvky pro 2017 buick verano zahrnují protiblokovací kotoučové brzdy, kontrolu trakce a stability, přední a zadní boční airbagy, boční boční hlavové airbagy a přední kolenní airbagy.

další bezpečnostní prvky, včetně sledování mrtvého úhlu, srážky vpřed, vybočení z jízdního pruhu a výstražných systémů pro příčný provoz vzadu, jsou na přání kromě všech veranů volitelné. služba onstar poskytuje automatické upozornění na poruchu, silniční asistenci na vyžádání a pomoc při odcizení vozidla.

při testování brzd se verano zastavilo z rychlosti 60 mph na 122 stop, což je průměrný výsledek ve třídě.

v rámci vládních nárazových testů získalo verano nejvyšší hodnocení pěti hvězdiček, pět hvězdiček za celkovou ochranu před čelním nárazem a pět hvězdiček za celkovou ochranu při bočním nárazu. při nárazových zkouškách pojišťovacího institutu pro bezpečnost na dálnicích získalo verano nejvyšší hodnocení dobré při testu čelního nárazu s mírným překrytím, stejně jako dobré hodnocení bočního nárazu, pevnosti střechy a opěrky hlavy (ochrana krční páteře) testy.

2017 buick verano je pětimístný kompaktní luxusní sedan nabízený ve třech úrovních výbavy: základna, sportovní touring a kůže.

základní verano nabízí standardní funkce, jako jsou 17palcová kola z lehké slitiny, tempomat, dvouzónová automatická klimatizace, sklopná zadní sedadla, sklopný a teleskopický volant, ručně nastavitelná přední sedadla v osmi směrech, onstar (s Wi-Fi připojení 4 g) a audiosystém se šesti reproduktory s přehrávačem cd a USB portem.

sportovní turné přidává dálkové startování motoru, kožený potah volantu a hlavice řadicí páky, 7palcový dotykový displej, rozhraní technologie buick intellilink, zadní kameru, bluetooth připojení telefonu a zvuku, rozpoznávání hlasu, integraci aplikací do smartphonů a satelitní rádio.

modernizace koženého obložení přidává 18palcová kola, mlhová světla, vyhřívaná boční zrcátka, zadní parkovací senzory, bezklíčové zapalování / vstup, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, kožené čalounění, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče v osmi směrech a vyhřívaná přední sedadla .

pro sportovní výbavu a kožené čalounění lze přidat volitelný paket Experience Buick se střešním oknem, navigací a audiosystémem Bose s devíti reproduktory, zatímco balíček důvěry řidiče přidává upozornění na kolizi vpřed a vzadu, vybočení z pruhu varování a monitorování mrtvého úhlu. paket vzhledu, který je k dispozici pouze u koženého čalounění, přidává chromovanou přední masku a zadní spoiler.

2017 buick verano přichází s 2,4-litrovým čtyřválcovým motorem o výkonu 180 koní a točivém momentu 171 liber. je spárován se šestistupňovou automatickou převodovkou, která přenáší sílu na přední kola.

spotřeba paliva je hodnocena na úctyhodných 24 mpg dohromady (21 měst / 31 dálnic), i když je to nižší než u některých větších středně velkých automobilů, včetně čtyřválcového hondacord a nissan altima. při testování zrychlilo verano s motorem o objemu 2,4 litru z nuly na 60 mph za 9,0 sekundy, což je pro sedan jeho velikosti pomalý čas.

dva klíčové body v roce 2017 buick verano jsou jeho pružná a pohodlná jízda téměř na jakémkoli povrchu vozovky a jeho mimořádně tichá kabina, dokonce i při rychlostech na dálnici - lákavé atributy, které pomáhají posílit verano jako základní luxusní sedan. je také stabilní a vyrovnaný, když se shoní kolem zatáček a zatáček.

čtyřválcový motor verano je u běžného kompaktního sedanu sjízdný, ale u prémiového automobilu se blíží. bohužel již není k dispozici volitelný přeplňovaný motor, který přispěl k rychlému výkonu na dálnici a minimální obětování spotřeby paliva. pokud je pro vás nějaká míra výkonu důležitá, může být vhodné podívat se na model z roku 2016 nebo dřívější.

navzdory svým kompaktním vnějším rozměrům je buick verano z roku 2017 uvnitř prostorný. se spoustou nastavitelnosti sedadel a naklápěcím a teleskopickým volantem se za volant dostane pohodlně každý řidič. absence paměťových funkcí sedadla řidiče nebo sedadla spolujezdce s předním pohonem ve standardní výbavě však podkopává dojem verana jako luxusního vozu základní úrovně.

prostor pro nohy zadních sedadel verana je rozumný, ale není tak vstřícný jako středně velký sedan za obdobnou cenu, zejména v zadní střední poloze. část místnosti na zadních sedadlech pravděpodobně šla do prostoru kufru, který měří prostorných 15,2 kubických stop - což je pro tuto třídu impozantní kapacita.

7palcová dotyková obrazovka je velká a čitelná z dálky a uspořádání jejích ikon lze přizpůsobit, jako na smartphonu. pro uživatele iphone existuje další ovládání hlasovým příkazem prostřednictvím režimu bez očí siri eyes. Nevýhodou je, že uživatelské rozhraní může být občas pomalé, aby registrovalo vstupy prstů, a někdy zcela postrádá příkazy.

interiér verana je dobře zpracovaný a využívá kvalitnější materiály, než jaké najdete v běžnějších kompaktních sedanech nebo dokonce středně velkých sedanech. velký blok tlačítek podobných vzhledu na konzole a některé ozdobné díly nezesilují luxusní touhy verana. tento nedostatek vylepšení vyniká zejména ve srovnání s mnohem hezčími interiéry dostupnými v audi a3 nebo mercedes-benz cla.

netrvá to, ale pár okamžiků za volantem 2017 buick verano zjistit, že tento vůz byl postaven pro plavbu na dlouhé vzdálenosti a pohodlné pochůzky po městě. Na rozdíl od firmy Mazda3 nebo Volkswagen Jetta Gli, která jezdí na plný plyn, je u luxusního sedanu Buick Verano tichá a pohodlná přeprava. přesto, že je jízda v souladu, verano nezvládá tak špatně. ve skutečnosti se cítí zcela jistý, když se silnice začne zatáčet, ačkoli 2,4litrový čtyřválec postrádá razanci, aby byl tento vůz skutečně konkurenceschopný s vozy acura ilx, audi a3 nebo lexus. luxus je zde naopak v hojnosti s pěkně detailní kabinou a nejnovějšími asistencemi řidiče, včetně varování před kolizí, varování před vybočením z jízdního pruhu a výstrahy do slepé zóny. luxusní sedan 2017 verano má také jedno z uživatelsky nejpříjemnějších rozhraní infotainmentu v tomto segmentu a zahrnuje systém intellilink pro sportovní turné a kožené čalounění skupin.

tichá kabinaBuick si zakládá na reputaci výroby ultra tichých kabin a veran sedan 2017 není výjimkou. pomocí technologie tichého ladění úspěšně eliminoval buick značnou část vnějšího hluku a vibrací, které by se jinak mohly vklouznout do interiéru verana.4g hotspot wi-fistandardně i u základního modelu obsahuje buick's onstar 4g lte mobilní hotspot wi-fi umožňující uživatelům připojit kompatibilní zařízení k internetu, kde je služba k dispozici (vyžaduje předplatné).

2017 buick verano se může pochlubit interiérem, který je zaměřen na kvalitní materiály a pohodlná sedadla. spodní a sportovní obložení nabízí prémiová látková sedadla, zatímco výstižně pojmenovaná kožená skupina je dodávána s koženým sedadlem. cestující na předních sedadlech budou pohodlní a sedadlo řidiče bude u automobilu této velikosti obzvláště dobře podepřeno. zadní sedadlo není tak velkorysé, ale alespoň není horší než design konkurence. máme rádi standardní 7palcové rozhraní dotykové obrazovky verana, ale přejeme si, aby Buick snížil počet tlačítek, která jej obklopují.

zaparkujte 2017 buick verano vedle chevrolet cruze předchozí generace a stále byste byli těžko informovaní, že sdílejí společnou architekturu. vodopádová mřížka buicku, jemně stoupající linie pásu a atletický postoj jsou pěkně zabaleny do zastrčeného kufru. existují také tradiční stylingová narážky buick, jako například estetická „okénka“ značky na vrcholu kapoty přímo pod sloupky čelního skla. standardní kola jsou impozantní 17- a 18palcové slitiny hliníku a sportovní touring přidává zadní spoiler pro trochu vizuálnější pizazz.

2017 buick verano je standardem s funkcemi, které někteří jeho konkurenti ani nenabízejí jako možnosti. základní modely dostanou 17palcová kola z hliníkové slitiny, 6pásmový zvukový systém am / fm / cd / usb se 7palcovou barevnou dotykovou obrazovkou, 4g lte Wi-Fi hotspot, dvouzónová automatická klimatizace, náklon / teleskopické řízení sloupek, tempomat a automatické světlomety. dodává se také standardně s elektronickou parkovací brzdou, dálkovým startem, bluetooth a zvukově izolačními triky, jako je akustické vrstvené sklo, aby byl interiér tichý, což je v této cenové kategorii vzácností. všechna veranos zahrnují 10 airbagů, kontrolu stability / trakce a automatickou reakci na havárii jako součást šestiměsíční zkušební verze komunikačního systému onstar.

mnoho žádaných vymožeností pro buick 2017 verano je spojeno s dalšími dvěma obloženími. sportovní turistika přidává 18palcová kola, vyhřívaná sedadla, elektrické sedadlo řidiče a kameru pro výhled dozadu a zadní parkovací senzory. kožená skupina přináší kožené sedadlo, vyhřívaný volant a prémiový audiosystém Bose s 9 reproduktory. U skupiny sportovních vozů a kožené výbavy je na přání dodáván paket spolehlivosti řidiče, který přidává monitorování mrtvého úhlu s výstrahou zadního křížového provozu, výstrahou před kolizí a upozorněním na vybočení z jízdního pruhu. balíček zážitků z kožené skupiny přidává power moonroof a systém intellilink s navigačním rádiem na dotykové obrazovce.

standardním motorem pro všechny modely buick verano 2017 je čtyřválcový 2,4válcový čtyřválec o výkonu 180 koní, který je spojen se šestistupňovou automatickou převodovkou. všechna veranos mají pohon předních kol. motor o objemu 2,4 litru může běžet na běžný bezolovnatý benzín a stejně jako ostatní buicks z roku 2017 zahrnuje verano bezplatnou plánovanou údržbu na dva roky nebo 24 000 mil. 2,4-litrový řadový motor-4 180 koní při 6 700 ot./min 171 lb-ft točivého momentu při 4900 ot./min epa město / dálnice spotřeba paliva: 21/31 mpg poznámka: kvůli změnám v testování EPA, aby lépe odrážely reálné podmínky, vykazují některé modely z roku 2017 mírně nižší skóre spotřeby paliva než jejich verze z roku 2016.

2017 buick verano nese doporučenou maloobchodní cenu (MSrp) od výrobce těsně pod 22 000 $ . většina se rozhodne pro lépe vybavené veranové sportovní turné, které začíná kolem 25 000 USD. ceny rostou s přidáváním možností, dokud nedosáhnete prémie kolem 30 000 $ za plně naložený kožený skupinový model. celkově buick verano pohodlně podkopává zbytek svého specializovaného trhu základních luxusních vozů. 4dveřový sedan acura ilx se pro srovnání začíná blížit k 29 000 $ , zatímco základní lexus ct 200h je o více než 10 000 $ nad počáteční cenou společnosti Buick. nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou nákupní cenu kbb, abyste zjistili, co ostatní ve vaší oblasti platí za své verano. Nevýhodou je, že hodnota prodeje verana se nepředpokládá tak dobrá jako ct 200h, nebo dokonce ILX.

2017 Buick Verano recenze spotřebitelů