2008 Saturn Vue Red Line özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2008 Saturn Vue Red Line, Front-wheel drive Sport Utility'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 5 kapıya sahiptir ve 257 hp @ 6500 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.6L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2008 Saturn Vue Red Line, 1598 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1839 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2008 Saturn Vue Red Line, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag with automatic occupant sensing'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Independent rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitor, standart olarak 18'' alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 281 n.m tork ve 233 km / saat azami hıza sahiptir.. 7.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 13 l / 100km, otoyolda 8.3 l / 100km. araba fiyatı 36,020 dolardan başlıyor

2008 Saturn Vue Used Price Estimates

2008 için çok ihtiyaç duyulan bir makyaj, kabin kalitesi ve sürüş dinamikleri dahil olmak üzere kilit alanlarda büyük iyileştirmeler getiriyor. Sonuç olarak, 2008 satürn vue, kompakt suv oyununda bir tezgah ısıtıcısından başlangıç ​​pozisyonuna geçiyor.

2008 satürn vue atasından tamamen farklı bir hayvandır. önceki vue, kompakt suv paketinden birçok yönden farklıydı. Esnek gövde panelleri, bir alışveriş arabasından veya bitişik bir arabanın kapısından, kentsel amerika'nın o otomotiv yara izini - bir çukur ya da çöküntü - bırakmadan darbe alabilir. Beş vitesli bir otomatik ve sürekli değişken bir şanzıman da dahil olmak üzere son teknoloji şanzımanlar sunulurken, daha sonra güçlü (honda kaynaklı) bir v6 vue'ya ciddi bir düz çizgi performansı verdi. Ayrıca, iz ayarlı bir süspansiyon, büyük tekerlekler ve açık zemin efektleri kullanan kırmızı çizgi adı verilen tunerden ilham alan bir versiyon da vardı.

ne yazık ki, vue kendini daha az arzu edilen başka şekillerde ayırt etti. playskool bir arabanın iç mekanını biçimlendirirse, bunun erken döneminkine benzeyeceğini hayal ederiz, bu uyum ve bitiş buydu. ve özensiz, uyuşmuş direksiyon da hiçbir hayranı kazanmadı. 2006 için bir yenileme, vue içindeki şeyleri iyileştirdi, ancak yine de son birkaç yıl içinde tamamen yeniden tasarımlardan yararlanan segment liderlerine bağlı değildi.

2008 Satürn vue için, genel motorlar ilham almak için avrupa opel bölümüne bakarken iblisler kovuldu. esasen yeniden yapılandırılmış bir opel antara olan yeni vue, eski kutulu benliğine hiç benzemiyor. boyut açısından hemen hemen aynı; dingil mesafesi ölçüleri aynıdır ve yeni model sadece biraz daha geniş ve daha uzun. eski plastik gövde panelleri gitti, yerini geleneksel çelik aldı.

Neyse ki, yeni vue sadece görünüşünden daha fazlası var. Başlıca değişiklikler arasında yabancılaştırmaktan çok hoş karşılayan bir iç tasarım, geliştirilmiş sürüş dinamikleri (aslında ön tekerleklere bağlı hissi veren direksiyon ile) ve standart denge kontrolü, isteğe bağlı bir navigasyon sistemi ve standart dahil olmak üzere çok sayıda üst düzey güvenlik ve rahatlık özelliğinin kullanılabilirliği yer alıyor. uydu radyo. vue, sıralı 4'ten yüksek çıkışlı v6'ya kadar üç motor seçeneği sunarken, şanzıman seçenekleri dört hızlı ve altı vitesli otomatikleri içerir. Gözden geçirilmiş bir "yeşil hat" hibrit versiyonu da model yılının ilerleyen günlerinde piyasaya sürülecek.

Süren izlenimlerimiz herhangi bir gösterge ise, vue artık paketin arkasındaki bir giriş değildir ve şimdi küçük SUV müşterilerinin değerlendirmesini hak ediyor. bazı hatalar olsa da - örneğin, bazı büyük rakiplerinin sunduğundan daha az kargo alanı - bunlar euro'dan esinlenen stil, çekici kabin, dengeli kullanım ve çeşitli güç aktarım seçenekleri ile telafi edilenden daha fazlasını yapıyor. Genel olarak, yeni satürn vue çok keyifli ve pratik bir günlük sürücü yapacaktır.

2008 saturn vue, üç donanım seviyesinde gelen beş yolcu kapasiteli bir kompakt SUV: taban xe, orta sınıf xr ve spor kırmızı çizgi. hepsi önden veya dört tekerlekten çekişli olabilir. xe, 16 inç alaşım jantlar, klima, anahtarsız giriş, tam güç aksesuarları, onstar telematik, direksiyon simidi ses kontrolleri, hız sabitleyici, eğimli direksiyon simidi, yüksekliği ayarlanabilir sürücü koltuğu ve cd / mp3 stereo ile birlikte gelir uydu radyosu ve bir yardımcı jak ile.

xr için 17 inç alaşım jantlar, bagaj rafı rayları, otomatik klima kontrolü, elektrikli sürücü koltuğu, deri kaplı direksiyon simidi, ısıtmalı aynalar ve ışıklı makyaj aynaları ekleniyor. kırmızı çizgi alçaltılmış, sportif ayarlı bir süspansiyon, arka spoyler, krom egzoz çıkışları, 18 inç alaşım jantlar, ısıtmalı ön spor koltuklar, deri ve süet döşeme ve benzersiz enstrümantasyona sahiptir. xr'nin ek özelliklerinin çoğu xe'de seçenek olarak mevcuttur ve bu modellerde isteğe bağlı deri koltuklar ve ısıtmalı koltuklar da satın alınabilir. Diğer mevcut özellikler arasında birinci sınıf bir ses sistemi ve cd değiştirici, bir navigasyon sistemi, yağmur algılayıcı silecekler ve uzaktan araç çalıştırma bulunur.

vue xe, dört vitesli bir otomatik şanzımana eşleştirilmiş 2.4 litrelik sıralı-4 (169 hp ve 160 lb-ft tork) ile güçlendirilmiştir. xe v6, altı ileri otomatik şanzımandan geçen 3,5 litrelik bir v6'ya (215 hp ve 220 lb-ft) sahiptir. hem xr hem de kırmızı çizgi kaplamaları, altı ileri otomatik ile eşleştirilmiş güçlü 3.6 litrelik v6 (257 hp ve 248 lb-ft) özelliğine sahiptir. "Tapshift" adı verilen manuel vites değiştirme özelliği kırmızı çizgide standarttır ve xr'de isteğe bağlıdır. Önden veya dört tekerlekten çekiş, her trim için mevcuttur.

3.6 litrelik v6 ile bu satürn scooter'ları. Önden çekişli bir vue xr'yi 7,3 saniyeden 60 mil / saate ve çeyrek mil için 15,7 saniyeye çıkardık, bu süreler sınıfın dragstrip sporcusu olan toyota rav4 v6'dan yarım tık daha az. Çekme kapasitesi, segment ortalaması olan 3.500 pound olarak derecelendirilmiştir.

Kilitlenmeyi önleyici frenler, denge kontrolü, çekiş kontrolü, ön koltuk yan hava yastıkları, yan perde hava yastıkları ve aktif koltuk başlıkları dahil olmak üzere tüm 2008 Satürn vue modellerinde çok sayıda güvenlik özelliği standarttır.

Sağlam 3.6 litrelik v6'da hata yapmak zor olsa da, bazen normalde akıllı ve hızlı değişen altı vitesli otomatik avlar yokuşlarda vites tutup tutmama veya hızı korumak için aşağı inme konusunda emin değil. Dört tekerlekten havalandırmalı disk frenler vue'yi 131 fitte 60 mph'den durdurmaya yardımcı olduğundan, frenleme sınıf için ortalama bir seviyede. pedal yumuşak tarafta biraz hissediyor, ancak havalandırmalı rotorlar ağır bir yükle bile frenin zayıflamasını önlemelidir.

2008 satürn vue'sinin yumuşak bir sürüş için ayarlandığı düşünüldüğünde, kırmızı çizgi döşeme sürüş tutkunları için bariz bir seçimdir. Virajlı yollarda ve eyaletler arası otoyollarda sağlam, kendinden emin bir hız hissi sağlarken, park yerlerinde kolay manevra kabiliyeti sağlayan direksiyon hissi ve aksiyonu yerinde.

Eski vue'nun iç kısmının jenerik plastiği, Avrupa otomobillerini gösteren çok daha hoş malzemelerle lüks yeni bir görünüme yol açtı. kontroller basit ve iyi işaretlenmiştir. Göstergelerden havalandırma menfezlerine ve klima kontrollerine kadar bir dizi krom vurgulu yuvarlak şekil, kabine klasik bir tarz katıyor. Direksiyon simidi, kapı panelleri, park freni ve vites topuzundaki fırçalanmış alüminyum aksanlar, üst düzey uygulamaları daha da ileriye taşıyor.

bir çift ayarlanabilir kargo ağı, eşyaların arkadan kaymasını engeller. 56 fit küpte, vue'nin maksimum kargo kapasitesi, yaklaşık 20 küp daha sunan bazı rakiplere kıyasla küçük. ikinci sıra koltuklar yatar ve yeterli diz mesafesi sunar; Küçük ve orta büyüklükteki crossover SUV'lar için giderek daha popüler hale gelen (ancak tartışmaya açık bir değere sahip) üçüncü sıra koltuk sunulmuyor. Ön koltuk konforu yeterli olsa da, bazı kişiler koltuk minderlerini biraz kısa bulabilir ve koltukları yanal ve bel desteği eksik bulabilir.

bu noktaya kadar, ikinci nesil vue'deki tüm sürücülerimiz 3.6 litrelik v6 ile donatılmış modellerdeydi. bu kadar donanımlı, vue toyota rav4 kadar düpedüz hızlı olmasa da oldukça güçlüdür. 3.5 litrelik v6'nın yeterli güç sağlayacağından şüpheleniyoruz, ancak dört silindirin çekiciliği kesinlikle yakıt ekonomisi avantajında ​​yatıyor. 2008 satürn vue, rakiplerinin çoğu kadar hevesli ve çevik ve otoyolda rahat. direksiyon, gaz kelebeği ve fren tepkisi, kategori için beklentilerimizle uyumluydu. İsteğe bağlı yukarı / aşağı vites kolunun geri dönüş hareketi sinir bozucu derecede yavaştı, ancak bu, bir vue düşünen çoğu kişi için çok az endişe kaynağı veya hiç yok.

pürüzsüz aktarma organı3,6 litrelik v6 ve altı ileri otomatik şanzıman, zahmetsiz güç ve sorunsuz vites geçişleri sağlamak için bir araya geliyor.iç kalite2008 satürn vue, segmentteki en premium benzeri iç mekana sahiptir.

özellikle deri ile donatıldığında, 2008 satürn vue kategorisindeki en zengin yolcu kabinini sunuyor. Konforlu ve çekici bir iç mekanda yüksek kaliteli malzemeler ve çağdaş stilin cömert yardımı. viraj alırken daha fazla yanal destek isterdik, ancak koltuklar başka türlü rahat ve önceki modele göre belirgin bir gelişme. arka koltuktaki yolculara iyi bir bacak mesafesi sağlanır ve insanlar yerine kargo taşımak için arka koltuk 60/40 oranında düz katlanır. küçük bir şikayet: şanzıman seçici beklediğimiz kadar sorunsuz çalışmadı.

Büyük ve cesur ön ucu, modaya uygun yan havalandırmaları ve eğimli tavan çizgisiyle 2008 satürn vue, segmentteki en sportif görünümlü SUV'lar arasında yer alıyor. merdiveni xe'den xr'ye ve kırmızı çizgiye taşıyan dış farklılaştırıcılar arasında gövde rengi kaplamalar, sis farları, tavan rüzgarlığı, daha büyük tekerlekler ve çift egzoz çıkışları yer alıyor.

Taban döşemesinde, 2008 satürn vue klima, yardımcı giriş jaklı bir cd / mp3 ses sistemi, xm uydu radyo, direksiyon simidine monte ses kontrolleri, elektrikli camlar / kilitler / aynalar, uzaktan anahtarsız giriş ve otomatik açma / kapama farları içerir . her vue ayrıca stabilite kontrolüne ve altı hava yastığına sahiptir.

İyileştirilmiş güç aktarma organlarına ek olarak, 2008 saturn vue ek ücret karşılığında DVD tabanlı bir navigasyon sistemi, otomatik klima kontrolü, deri koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, altı diskli cd değiştirici, premium ses sistemi ve uzaktan araç çalıştırma sunuyor.

her 2008 satürn vue xr ve kırmızı çizgi, isteğe bağlı manu-matik vites değiştirme ile rafine edilmiş altı ileri otomatik şanzımanla eşleşen 257 beygir gücünde bir v6'ya sahiptir. dört tekerlekten çekişli xe modelleri daha az güçlü, daha az karmaşık bir v6 alırken, önden çekişli xe modelleri dört silindirli / dört vitesli otomatik şanzıman kombinasyonuna sahip. gm, 2007'nin sonlarına doğru, yeni bir "iki modlu" güncellenmiş bir vue yeşil çizgisini tanıtma sözü verdiDaha da fazla yakıt tasarrufu vaat eden hibrit güç aktarım mekanizması.2,4 litre sıralı 4169 beygir gücü @ 6200 rpm161 lb.-ft. 5100 rpm'de torkepa tahmini yakıt ekonomisi: 19/26 (fwd)3,5 litrelik v6222 beygir gücü @ 5900 dev / dak219 lb.-ft. 3200 rpm'de torkepa tahmini yakıt ekonomisi: 15/22 (awd)3.6 litrelik v6257 beygir gücü @ 6500 dev / dak248 lb.-ft. 4800 rpm'de torkepa tahmini yakıt ekonomisi: 16/23 (ileri), 16/24 (kırmızı çizgi ileri), 16/22 (awd)

2008 satürn vue xe, bir üreticinin önerdiği 21.000 $ 'ın biraz üzerindeki perakende fiyatıyla (msrp) başlar ve yüklü bir xr için 30.000 $ ' dan düşük ila orta aralığa uzanır. Satürn'ün pazarlıksız fiyatlandırma politikasına uygun olarak, fiyatlarımız gerçek dünyadaki işlem fiyatlarını etiket fiyatı civarında yansıtmıştır.2007 Honda cr-v,hyundai santa fe ve toyota rav4, yeni satürn satış fiyatının birkaç yüz doları içinde başlıyor. Farklı seviyelerde ekipman sunan honda, 29.000 $ 'lık utangaç, hyundai ve toyota ise 30.000 $ ' ın üzerine çıkacak. CR-v ve rav4 kadar olmasa da, 2008 satürn değerinin yeniden satış değeri açısından iyi performans göstermesini bekliyoruz.

2008 Saturn Vue tüketici yorumları