2008 Saturn Vue Red Line specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2008 Saturn Vue Red Line to Front-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.6L V6 DOHC 24-valve, który generuje 257 hp @ 6500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Saturn Vue Red Line ma ładowność 1598 litrów, a pojazd waży 1839 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2008 Saturn Vue Red Line ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag with automatic occupant sensing. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor, a standardowo ma 18'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 281 nm i prędkość maksymalną 233 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.9 i osiąga ćwierć mili w 15.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2008 Saturn Vue Used Price Estimates

bardzo potrzebna przeróbka na rok 2008 przynosi znaczną poprawę w kluczowych obszarach, w tym w jakości kabiny i dynamice jazdy. w rezultacie saturn vue z 2008 roku przesuwa się z rozgrzewki na pozycję wyjściową w kompaktowej grze typu suv.

Saturn vue 2008 to zupełnie inne zwierzę niż jego przodek. poprzedni vue różnił się od kompaktowego pakietu suv na wiele sposobów. jego elastyczne panele nadwozia wytrzymałyby uderzenie z wózka na zakupy lub drzwi sąsiedniego samochodu, nie pozostawiając po sobie tej samochodowej blizny w wielkomiejskiej Ameryce - wgniecenia lub wgniecenia. Oferowano najnowocześniejsze skrzynie biegów, w tym pięciobiegową automatyczną i bezstopniową skrzynię biegów, a później potężny (pochodzący z Hondy) silnik V6 zapewnił vue poważne osiągi na prostej. istniała również wersja inspirowana tunerem, zwana czerwoną linią, która miała zawieszenie dostrojone do toru, duże koła i dynamiczne efekty naziemne.

niestety vue wyróżniało się na inne, mniej pożądane sposoby. wyobrażamy sobie, że gdyby kołowrotek ukształtował wnętrze samochodu, przypominałoby to z wczesnych lat, takie było dopasowanie i wykończenie. a niechlujne, zdrętwiałe sterowanie również nie zdobyło popularności wśród fanów. odświeżenie na rok 2006 poprawiło rzeczy wewnątrz vue, ale nadal nie było to zależne od liderów segmentu, którzy skorzystali na całkowitym przeprojektowaniu w ciągu ostatnich kilku lat.

na Saturn Vue 2008 demony zostały wypędzone, gdy General Motors szukał inspiracji w europejskim oddziale opla. zasadniczo rebadged opel antara, nowy vue w niczym nie przypomina swojego dawnego boxy. pod względem rozmiaru jest prawie taki sam; pomiary rozstawu osi są identyczne, a nowy model jest tylko odrobinę szerszy i wyższy. stare plastikowe panele nadwozia zostały zastąpione tradycyjną stalą.

na szczęście w nowej odsłonie jest coś więcej niż tylko wygląd. główne zmiany obejmują stylistykę wnętrza, która zachęca, a nie wyobcowuje, poprawioną dynamikę jazdy (ze sterowaniem, które faktycznie jest połączone z przednimi kołami) oraz dostępność wielu wysokiej klasy funkcji bezpieczeństwa i wygody, w tym standardowej kontroli stabilności, opcjonalnego systemu nawigacji Radio satelitarne. vue oferuje do wyboru trzy silniki, od rzędowego-4 do wysokowydajnego v6, a skrzynie biegów obejmują czterobiegową i sześciobiegową automatyczną. poprawiona wersja hybrydowa „zielonej linii” ma również zostać wydana w dalszej części roku modelowego.

jeśli nasze wrażenia z jazdy są jakimkolwiek wskaźnikiem, vue nie jest już wpisem z tyłu opakowania i teraz zasługuje na uwagę ze strony kupujących małe suvy. choć są pewne wady - na przykład mniej przestrzeni ładunkowej niż to, co jest dostępne u niektórych z większych rywali - są one więcej niż rekompensowane przez inspirowaną euro stylistykę, atrakcyjną kabinę, skomponowane prowadzenie i różnorodność oferty układów napędowych. Ogólnie rzecz biorąc, nowy saturn vue powinien być bardzo przyjemnym i praktycznym codziennym kierowcą.

Saturn vue z 2008 roku to pięciomiejscowy kompaktowy SUV oferowany w trzech wersjach wyposażenia: podstawowym xe, midgrade xr i sportowej czerwonej linii. wszystko można mieć w napędzie na przednie lub na wszystkie koła. xe jest wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe, klimatyzację, dostęp bezkluczykowy, akcesoria z pełną mocą, telematykę onstar, elementy sterujące dźwiękiem na kierownicy, tempomat, kierownicę pochylaną, fotel kierowcy z regulacją wysokości i odtwarzacz CD / MP3 z radiem satelitarnym i dodatkowym gniazdem.

decydując się na xr, dodaje 17-calowe felgi aluminiowe, relingi bagażnika, automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, obitą skórą kierownicę, podgrzewane lusterka i podświetlane lusterka kosmetyczne. linia czerwona ma obniżone, sportowe zawieszenie, tylny spojler, chromowane wyloty wydechowe, 18-calowe felgi aluminiowe, podgrzewane przednie fotele sportowe, skórzaną i zamszową tapicerkę oraz unikalne oprzyrządowanie. większość dodatkowych funkcji xr jest dostępna jako opcja w xe, w tych modelach można również uzyskać opcjonalne skórzane siedzenia i podgrzewane siedzenia. inne dostępne funkcje obejmują wysokiej jakości system audio i zmieniarkę płyt CD, system nawigacji, wycieraczki z czujnikiem deszczu i zdalny rozrusznik pojazdu.

vue xe jest napędzany przez 2,4-litrowy rzędowy 4 (169 KM i 160 lb-ft momentu obrotowego) współpracujący z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. xe v6 ma 3,5-litrowy silnik v6 (215 KM i 220 funtów-stopę) działający przez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów. Oba wersje XR i Red Line wyposażone są w potężny 3,6-litrowy silnik V6 (257 KM i 248 lb-ft) dopasowany do sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. funkcja ręcznej zmiany biegów, zwana „tapshift”, jest standardem na czerwonej linii i opcjonalną w XR. W każdym wyposażeniu dostępny jest napęd na przednie lub wszystkie koła.

z 3.6-litrowym V6, ten Saturn skręca. przejechaliśmy vue xr z napędem na przednie koła z prędkością 7,3 sekundy do 60 mil na godzinę i 15,7 sekundy na ćwierć mili, czyli o mniej niż pół tyknięcia w klasie dragstrip jock, toyota rav4 v6. uciąg jest oceniany na 3500 funtów, średnia segmentu.

bogactwo funkcji bezpieczeństwa jest standardem we wszystkich modelach Saturn vue 2008, w tym hamulce zapobiegające blokowaniu kół, kontrola stabilności, kontrola trakcji, boczne poduszki powietrzne przednich siedzeń, boczne kurtyny powietrzne i aktywne zagłówki.

chociaż trudno jest winić solidnego 3,6-litrowego v6, czasami zwykle inteligentnego i szybko zmieniającego się, sześciobiegowego automatycznego polowania na pochyłościach, pozornie nie jest pewien, czy trzymać bieg, czy zmniejszyć, aby utrzymać prędkość. hamowanie jest mniej więcej przeciętne w tej klasie, ponieważ wentylowane hamulce tarczowe na cztery koła pomagają zatrzymać vue z prędkości 60 mil na godzinę na 131 stóp. pedał wydaje się nieco miękki, ale wentylowane tarcze powinny zapobiegać zanikaniu hamulca nawet przy dużym obciążeniu.

Biorąc pod uwagę, że Saturn vue 2008 jest nastawiony na miękką jazdę, czerwona linia jest oczywistym wyborem dla entuzjastów jazdy. czucie kierownicy i akcja są precyzyjne, co umożliwia łatwe manewrowanie na parkingach, a jednocześnie zapewnia solidne i pewne wyczucie prędkości na krętych drogach i autostradach międzystanowych.

rodzaj plastiku wnętrza byłego vue ustąpił miejsca szykownemu, nowemu wyglądowi, z dużo ładniejszymi materiałami, charakterystycznymi dla europejskich samochodów. sterowanie jest proste i dobrze oznaczone. szereg okrągłych kształtów z chromowanymi akcentami, od wskaźników, przez wloty powietrza po elementy sterujące klimatyzacją, nadaje kabinie klasycznego stylu. Akcenty ze szczotkowanego aluminium na kierownicy, panelach drzwi, hamulcu postojowym i gałce zmiany biegów dodatkowo podkreślają ekskluzywny charakter.

para regulowanych siatek bagażowych zapobiega przesuwaniu się przedmiotów z tyłu. przy 56 stopach sześciennych maksymalna ładowność vue jest niewielka w porównaniu z niektórymi rywalami, którzy oferują prawie 20 więcej kostek. siedzenia w drugim rzędzie odchylają się i oferują przyzwoitą przestrzeń na nogi; nie jest oferowany trzeci rząd siedzeń, coraz bardziej popularna (ale dyskusyjna) funkcja dla małych i średnich crossoverów SUV-ów. komfort przednich siedzeń jest wystarczający, chociaż niektórzy ludzie mogą uważać poduszki siedzeń za nieco krótkie, a siedzenia nieco pozbawione podparcia bocznego i lędźwiowego.

do tej pory wszystkie nasze dyski w vue drugiej generacji były w modelach wyposażonych w 3,6-litrowy silnik v6. tak wyposażony, vue jest potężny, jeśli nie tak szybki jak Toyota Rav4. podejrzewamy, że 3,5-litrowy silnik V6 zapewni odpowiednią moc, podczas gdy czterocylindrowy silnik z pewnością zawdzięcza korzyści w zakresie oszczędności paliwa. Saturn vue 2008 jest równie chętny i zwinny jak większość jego konkurentów i równie wygodny na autostradzie. Reakcja układu kierowniczego, przepustnicy i hamulców była zgodna z naszymi oczekiwaniami w tej kategorii. działanie powrotne opcjonalnej dźwigni zmiany biegów typu "" tap up / tap-down '' było frustrująco powolne, ale dla większości osób rozważających vue nie ma to większego znaczenia.

gładki układ napędowy3,6-litrowa V6 i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów zapewniają bezproblemową moc i płynną zmianę biegów.jakość wnętrzaSaturn vue 2008 może pochwalić się najbardziej luksusowym wnętrzem w tym segmencie.

Zwłaszcza gdy jest wyposażony w skórę, saturn vue 2008 oferuje najbogatszą kabinę pasażerską w tej kategorii. hojna porcja wysokiej jakości materiałów i nowoczesna stylistyka łączą się w wygodnym i atrakcyjnym wnętrzu. chcielibyśmy mieć większe podparcie boczne podczas pokonywania zakrętów, ale poza tym siedzenia są wygodne i zdecydowanie lepsze w porównaniu z poprzednim modelem. pasażerom na tylnych siedzeniach zapewnia się dużo miejsca na nogi, a do przewożenia ładunku zamiast ludzi tylne siedzenie składa się płasko w proporcji 60/40. jedna drobna skarga: selektor skrzyni biegów nie działał tak płynnie, jak się spodziewaliśmy.

Dzięki dużemu i odważnemu przodowi, modnym bocznym otworom wentylacyjnym i pochyłej linii dachu Saturn vue 2008 należy do najbardziej sportowo wyglądających SUV-ów w segmencie. poruszając się po drabinie od xe do xr do czerwonej linii, zewnętrzne elementy wyróżniające obejmują pasów czołowych w kolorze nadwozia, światła przeciwmgielne, spojler dachowy, większe koła i podwójne wyloty wydechowe.

w podstawowym wyposażeniu Saturn Vue 2008 jest wyposażony w klimatyzację, system dźwiękowy CD / MP3 z dodatkowym gniazdem wejściowym, radio satelitarne XM, elementy sterujące dźwiękiem na kierownicy, elektryczne szyby / zamki / lusterka, zdalny dostęp bezkluczykowy i automatyczne włączanie / wyłączanie reflektorów . każdy vue ma również kontrolę stabilności i sześć poduszek powietrznych.

Oprócz zmodernizowanych układów napędowych, Saturn Vue 2008 oferuje za dodatkową opłatą system nawigacji oparty na DVD, automatyczną klimatyzację, skórzane siedzenia, podgrzewane przednie siedzenia, sześciopłytową zmieniarkę płyt CD, wysokiej jakości system audio i zdalne uruchamianie pojazdu.

Każdy model Saturn Vue XR i Red Line z 2008 roku wyposażony jest w 257-konny silnik v6 dopasowany do wyrafinowanej sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów, z opcjonalną manualną zmianą biegów. Modele xe z napędem na wszystkie koła otrzymują słabszą, mniej wyrafinowaną wersję V6, a modele xe z napędem na przednie koła - czterocylindrową / czterobiegową automatyczną skrzynię biegów. gm obiecał wprowadzić pod koniec 2007 r. zaktualizowaną zieloną linię vue z nowym „dwumodowym”hybrydowy układ napędowy, który obiecuje jeszcze większe oszczędności paliwa.2,4-litrowy rzędowy 4169 koni mechanicznych przy 6200 obr./min161 lb.-ft. momentu obrotowego przy 5100 obr / minszacowane zużycie paliwa w EPA: 19/26 (przód)3,5-litrowy v6222 KM przy 5900 obr./min219 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3200 obr / minszacowane zużycie paliwa w EPA: 15/22 (awd)3,6 litra v6257 koni mechanicznych przy 6500 obr./min248 lb.-ft. momentu obrotowego przy 4800 obr / minSzacowane zużycie paliwa w EPA: 16/23 (przód), 16/24 (czerwona linia przód), 16/22 (awd)

Saturn vue xe z 2008 roku zaczyna się od sugerowanej przez producenta ceny detalicznej (msrp) nieco ponad 21 000 USD i rozciąga się do niskiego do średniego zakresu 30 000 USD za załadowany xr. Zgodnie z polityką cenową Saturna bez targowania się, nasze ceny odzwierciedlały rzeczywiste ceny transakcyjne w okolicach ceny naklejek. theHonda cr-v 2007,Hyundai santa fe i toyota rav4 zaczynają się za kilkaset dolarów nowego saturn vue. Oferując różne poziomy wyposażenia, honda osiąga cenę niecałe 29 000 dolarów, podczas gdy hyundai i toyota kosztują ponad 30 000 dolarów. spodziewamy się, że Saturn Vue z 2008 r. będzie dobrze radził sobie pod względem wartości odsprzedaży, jeśli nie tak dobrze, jak cr-v i rav4.

2008 Saturn Vue recenzje konsumentów