2008 Saturn Vue Red Line specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2008 Saturn Vue Red Line er en Front-wheel drive Sport Utility. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 3.6L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 257 hp @ 6500 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2008 Saturn Vue Red Line har en lastekapacitet på 1598 liter, og køretøjet vejer 1839 kg. med hensyn til ridehjælp har 2008 Saturn Vue Red Line stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag with automatic occupant sensing. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire pressure monitor den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 281 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 233 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7.9 og rammer kvart mil på 15.6 sekunder. brændstofforbrug er 13 l / 100 km i byen og 8.3 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 36,020

2008 Saturn Vue Used Price Estimates

en meget tiltrængt makeover i 2008 bringer store forbedringer inden for nøgleområder, herunder kabinkvalitet og køredynamik. som et resultat, 2008 saturn vue bevæger sig fra en benchwarmer til en startposition i det kompakte SUV-spil.

Saturn-udsigten fra 2008 er et helt andet dyr end dets forfader. den foregående visning adskiller sig fra den kompakte suv-pakke på mange måder. dens fleksible karrosseripaneler kunne slå et slag fra en indkøbskurv eller en tilstødende bils dør uden at efterlade det bilar af byamerika - en ding eller buler. topmoderne transmissioner blev tilbudt, inklusive en fem-trins automatisk og en kontinuerligt variabel transmission, mens senere, en kraftig (honda-sourced) v6 gav udsigten seriøs lineær ydeevne. der var også en tunerinspireret version kaldet den røde linje, der havde en track-tunet affjedring, store hjul og raske jordeffekter.

desværre adskilte sig synet sig på andre, mindre ønskelige måder. hvis playskool formede en bils interiør, forestiller vi os, at den ville ligne den tidlige visning, sådan var pasform og finish. og sjusket, følelsesløs styring vandt heller ikke udsigten til nogen fans. en opdatering til 2006 forbedrede tingene inde i udsigten, men det var stadig ikke op til segmentlederne, der har nydt godt af komplette redesign i de sidste par år.

for 2008-saturn-udsigten er dæmonerne fordrevet, da generelle motorer så til sin europæiske opel-division for inspiration. i det væsentlige en rebadged opel antara, den nye vue ligner ikke sit tidligere boxy self. med hensyn til størrelse er det stort set det samme; akselafstandsmålene er identiske, og den nye model er bare en smule bredere og højere. de gamle plastikpaneler er væk, erstattet af traditionelt stål.

heldigvis er der mere ved den nye visning end blot dens udseende. store ændringer inkluderer et interiørdesign, der glæder sig over snarere end fremmedgørelser, forbedret køredynamik (med styring, der faktisk føles forbundet til forhjulene) og tilgængeligheden af ​​mange avancerede sikkerheds- og bekvemmelighedsfunktioner, herunder standard stabilitetskontrol, et valgfrit navigationssystem og standard satellitradio. vue tilbyder et valg af tre motorer, der spænder fra en inline-4 til en høj-output v6, mens transmission valg inkluderer en fire-trins og seks-trins automatik. en revideret "grøn linje" hybridversion forventes også frigivet senere i modelåret.

hvis vores køreindtryk er en indikator, er udsigten ikke længere en back-of-the-pack-post og fortjener nu overvejelse fra shoppere med små suv. selvom der er nogle fejl - for eksempel mindre lastplads end hvad der er tilgængeligt fra nogle af dens større rivaler - for eksempel kompenseres de for mere end euro-inspireret styling, attraktiv kabine, sammensat håndtering og forskellige drivlinjetilbud. samlet set skal den nye saturn-visning give en meget behagelig og praktisk daglig chauffør.

Saturn vue fra 2008 er en kompakt SUV med fem passagerer, der kommer i tre trimniveauer: base xe, midgrade xr og sportslig rød linje. alle kan fås i enten front- eller firehjulstræk. xe leveres med 16-tommer alufælge, klimaanlæg, nøglefri adgang, fuldt strømtilbehør, onstar-telematik, ratkontrol på rattet, fartpilot, et tilt rat, et højdejusterbart førersæde og en cd / mp3 stereo med satellitradio og et ekstra stik.

vælger xr tilføjer 17-tommer alufælge, bagagebærer, automatisk klimakontrol, et førersæde, et læderindpakket rat, opvarmede spejle og tændte spejle. den røde linje har en sænket, sport-tunet affjedring, bagspoiler, krom udstødningsudtag, 18-tommer alufælge, opvarmede sportssæder, læder- og ruskindspolstring og unikke instrumenter. de fleste af xrs ekstra funktioner er tilgængelige som optioner på xe, og man kan også få valgfri lædersæde og opvarmede sæder på disse modeller. Andre tilgængelige funktioner inkluderer et premium-lydsystem og cd-skifter, et navigationssystem, regnfølsomme vinduesviskere og en fjernbetjening til bilstarter.

vue xe drives af en 2,4-liters inline-4 (169 hk og 160 lb-ft af drejningsmoment) parret med en fire-trins automatisk transmission. xe v6 har en 3,5-liters v6 (215 hk og 220 lb-ft), der kører gennem en seks-trins automatgearkasse. både de xr og den røde linje trimmer har en kraftfuld 3,6-liters v6 (257 hk og 248 lb-ft), der er matchet med en seks-trins automatgearkasse. en manuel skift-funktion kaldet "tapshift" er standard på den røde linje og valgfri på xr. for- eller firehjulstræk er tilgængelig på hver beklædning.

med 3,6-liters v6 skyder denne saturn. vi urede en forhjulsdrevet visning xr ved 7,3 sekunder til 60 km / t og 15,7 sekunder i kvart mil, gange der er mindre end et halvt afkrydser klasse dragstrip-jock, Toyota RAV4 V6. bugseringskapacitet er bedømt til 3.500 pund, segmentgennemsnittet.

et væld af sikkerhedsfunktioner er standard på alle 2008-modeller med saturn vue, inklusive blokeringsfri bremser, stabilitetskontrol, trækkontrol, airbags på forsæde, sidegardinairbags og aktive nakkestøtter.

skønt det er svært at fejle den robuste 3,6-liters v6, til tider den normalt smarte og hurtige skiftende seks-trins automatiske jagt på stigninger, tilsyneladende ikke sikker på, om man skal holde gear eller træde ned for at opretholde hastigheden. bremsning er omtrent gennemsnittet for klassen, da de firehjulede ventilerede skivebremser hjælper med at stoppe udsigten fra 60 km / t på 131 fod. pedalen føles lidt på den bløde side, men de udluftede rotorer skal forhindre bremsning, selv med en tung belastning.

i betragtning af at saturn-udsigten i 2008 er indstillet til en blød tur, er den røde linjekant det oplagte valg for køreentusiaster. styrefølelse og handling er perfekt, hvilket giver let manøvredygtighed på parkeringspladser, samtidig med at det giver en solid, selvsikker fornemmelse i hastighed på snoede veje og motorvejsveje.

den generiske plastik fra det tidligere udsigts interiør har givet plads til et posh nyt udseende med langt pænere materialer, der indikerer europæiske biler. kontrol er enkle og godt markeret. en række krom-accenterede runde former, fra målere til luftudtag til klimastyring, giver kabinen en følelse af klassisk stil. børstet aluminium accenter på rattet, dørpaneler, parkeringsbremse og drejeknap yderligere op til den eksklusive behandling.

et par justerbare lastnet forhindrer genstande i at glide rundt i ryggen. ved 56 kubikfod er visningens maksimale lastekapacitet lille sammenlignet med nogle rivaler, der tilbyder næsten 20 flere kuber. anden række sæder læner sig tilbage og tilbyder anstændig benplads; en tredje række sæde, en stadig mere populær (men af ​​diskuterbar værdi) funktion til små til mellemstore crossover SUV'er, tilbydes ikke. komforten i forsædet er tilstrækkelig, selvom nogle mennesker synes, at sædehynderne er lidt korte, og sæderne mangler noget lateral og lændestøtte.

til dette punkt har alle vores drev i anden generations visning været i modeller udstyret med 3,6-liters v6. så udstyret er udsigten meget kraftig, hvis ikke så ligefrem hurtig som Toyota RAV4. vi formoder, at 3,5-liters v6 vil give tilstrækkelig effekt, mens firecylindres appel helt sikkert ligger i dens brændstoføkonomiske fordel. Saturn-udsigten fra 2008 er lige så ivrig og adræt som de fleste af sine konkurrenter og så behagelig på motorvejen. styring, gashåndtag og bremsereaktion var alt i tråd med vores forventninger til kategorien. tilbagesendelsen af ​​det valgfri tap-up / tap-down-skiftehåndtag var frustrerende langsomt, men det er kun lidt eller ingen bekymring for de fleste, der overvejer en visning.

glat drivaggregaten 3,6-liters v6 og seks-trins automatisk gearkasse leverer ubesværet kraft og glatte skift.indvendig kvalitetSaturn vue fra 2008 kan prale af det mest premium-lignende interiør i segmentet.

især når det er udstyret med læder, tilbyder Saturn vue 2008 den rigeste passagerkabine i kategorien. en generøs hjælp af materialer af høj kvalitet og moderne stil kombineres i et behageligt og attraktivt interiør. vi ville gerne have mere lateral støtte under sving, men sæderne er ellers behagelige og en klar forbedring sammenlignet med den tidligere model. Bagsædepassagererne behandles med god benplads, og bagved, når de transporterer gods i stedet for mennesker, foldes bagsædet fladt ned på en 60/40 split. en lille klage: transmissionsvælgeren fungerede ikke så glat, som vi havde forventet.

med sin store og dristige forende, trendy sideudluftninger og skrånende taglinje, er 2008-saturn-udsigten blandt de mest sportslige SUV'er i segmentet. bevæger sig op ad stigen fra xe til xr til rød linje, omfatter udvendige differentiatorer kropsfarve fascia, tågelygter, en tagspoiler, større hjul og dobbelt udstødningsudtag.

i basistrimning, 2008 saturn vue har aircondition, et cd / mp3 lydsystem med ekstra indgangsstik, xm satellitradio, ratmonterede lydkontroller, elruder / låse / spejle, fjernbetjening uden nøgle og automatisk tænd / sluk forlygte . hver visning har også stabilitetskontrol og seks airbags.

Ud over opgraderede drivlinjer tilbyder Saturn vue i 2008 mod ekstra omkostninger et dvd-baseret navigationssystem, automatisk klimakontrol, lædersæde, opvarmede forsæder, seks-cd cd-skifter, premium lydsystem og fjernstart af køretøjet.

hver 2008 saturn vue xr og rød linje har en 257-hestekræfter v6, der er matchet med en raffineret seks-trins automatgearkasse, med valgfri manuel skift. firehjulstræk xe-modeller får en mindre kraftfuld, mindre sofistikeret v6, mens forhjulsdrevne xe-modeller får en fire-cylindret / fire-trins automatgearkombination. gm har lovet at indføre en opdateret visning grøn linje mod slutningen af ​​2007 med en ny "to-mode"hybrid drivaggregat, der lover endnu større brændstofbesparelser.2,4 liter in-line 4169 hestekræfter @ 6200 omdr./min161 lb.-ft. af drejningsmoment @ 5100 omdr./minestimeret epa-brændstoføkonomi: 19/26 (fwd)3,5-liters v6222 hestekræfter @ 5900 omdr./min219 lb.-ft. af drejningsmoment @ 3200 omdr./minestimeret epa-brændstoføkonomi: 15/22 (awd)3,6-liters v6257 hestekræfter @ 6500 omdr./min248 lb.-ft. af drejningsmoment @ 4800 omdr./minepa estimeret brændstoføkonomi: 16/23 (fwd), 16/24 (red line fwd), 16/22 (awd)

2008 saturn vue xe starter ved en producents vejledende udsalgspris (msrp) på lidt over $ 21.000 og strækker sig ind i det lave til middel $ 30.000 sortiment for en indlæst xr. i tråd med Saturns prisfastsættelsespolitik, har vores priser afspejlet de faktiske transaktionspriser lige omkring mærkatprisen. det2007 honda cr-v,hyundai santa fe og toyota rav4 starter alle inden for et par hundrede dollars fra den nye saturn vue. tilbyder varierende niveauer af udstyr, honda topper ud genert på $ 29.000, mens hyundai og toyota begge vil strække sig ud over $ 30.000. vi forventer, at saturn-udsigten fra 2008 vil klare sig godt med hensyn til videresalgsværdi, hvis ikke helt så godt som cr-v og rav4.

2008 Saturn Vue forbrugeranmeldelser