1998 Porsche Boxster Base, Rear-wheel drive Convertible'tür. 2 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 201 hp @
6000 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 2.5L H6 DOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 1998 Porsche Boxster Base, 260 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1280 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1998 Porsche Boxster Base, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 219 n.m tork ve 215 km / saat azami hıza sahiptir.. 7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 14.1 l / 100km, otoyolda 9.1 l / 100km. araba fiyatı 58,400 dolardan başlıyor
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 8,427
$ 11,306
$ 12,881
Clean
$ 7,482
$ 10,066
$ 11,474
Average
$ 5,594
$ 7,586
$ 8,659
Rough
$ 3,705
$ 5,105
$ 5,845
araba tutkunu dergileri, 1996 kışında bmw z3'ün piyasaya sürülmesinden bu yana spor otomobil pazarının yeniden doğuşunu ilan ediyor. Bir yıl sonra, öngörüleri, mercedes slk ve porsche boxster'ın piyasaya sürülmesiyle doğrulandı. bu harika pratik olmayan arabalardan en çok beklenen, ancak, porsche boxster olmalı. Porsche'nin değişmesi yavaş, hatta yeni ürünler sunması daha da yavaş. (önceki 911 tasarımı şaşırtıcı bir 30 yıldır piyasadaydı ve bu yıl daha yeni güncellendi.) Porsche yeni bir ürün piyasaya sürdüğünde, yine de heyecan yaratacağı kesin.
boksörün gördüğü ilgiyi hak ettiğini düşünüyoruz. boxster, tamamen yeni yatay olarak zıt (boksör tipi) bir motor etrafında inşa edilmiş temiz bir tasarımdı. motor ideal ağırlık dağılımı için geminin ortasına monte edilmiştir ve nispeten tasarruflu 2,5 litrenin yerini alır. Bu motordaki yenilikler arasında porsche'nin ilk su soğutması kullanımı ve altı silindirli bir motorda porsche'nin variocam değişken valf zamanlama teknolojisinin ilk kullanımı yer alıyor. Bu motor, sınıfının en iyisi olan 201 beygir güç ve 181 fit-pound tork üretir.
boxster beş ileri manuel veya beş vitesli tiptronic şanzıman ile mevcuttur. boxster'ın tiptronic şanzımanı, diğer porsche modellerinde bulunan tiptronic şanzımanlardan farklıdır çünkü dört yerine beş ileri hıza sahiptir ve yalnızca direksiyon simidine monte edilmiş manuel modlu vites seçme anahtarlarına sahiptir.
Mekanik yeniliklerin yanı sıra, boxster, alıcıların beğeneceğini düşündüğümüz birkaç pratik özelliğe de sahip. ilk olarak, boxster ön ve arka sandıkların eklenmesi nedeniyle rakiplerinden daha fazla kargo alanı sunuyor. Bu ön / arka gövde tasarımı etkileyici 9,1 fit küplük bir kargo alanı üretir ve orta motor tasarımıyla mümkün hale gelir. ikincisi, porsche iki yolcu için oldukça geniş bir alana sahip olan ve harika, beşik koltukları olan çok yaşanabilir bir kokpite sahiptir. son olarak, boxster 12 saniyede tamamen açıktan tamamen kapalı konuma geçerek sektördeki en hızlı kapanan otomatik tavana sahiptir; beklenmedik yağmur duşları için mükemmel.
boksörün piyasadaki ikinci yılı olan 1998 için, porsche yan hava yastıkları ekledi ve aksi takdirde arabayı değiştirmeden bıraktı. (bahsettiğimiz türden evrimsel değişim budur.)
Ancak insanların bu arabayı satın almalarının gerçek nedeni, bunun sıradan insanların karşılayabileceği bir porsche olması gerçeğinde yatmaktadır. boxster, 914 gibi bir porsche'nin ucuz bir taklidi veya 944 gibi ikinci en iyi ön motor tasarımı değil; sürücünün arkasına monte edilmiş altı silindirli bir motor ile bir porsche olması gerektiği şekilde inşa edilmiştir. 911 carrera coupe'nin altında 23.000 $ 'dan başlayan fiyatlarla, boxster'ın fiyat etiketi, garaja yanına pratik bir sedan veya spor aracı park etmek için bankada yeterli para bırakıyor.
boxster, Alman otomobil üreticisi porsche tarafından şimdiye kadar piyasaya sürülen en popüler modellerden biridir.
Porsche'yi kim duymamış? 2006'da 70 yılı aşkın mükemmellik ve dört tekerlek tanrısına adanmışlık için en prestijli otomobil markasını kazandı. ilk olarak bir danışmanlık ve geliştirme şirketi olarak Dr. ing. 1931'de ferdinand porsche, porsche se o zamandan beri lüks spor otomobiller ve en son teknoloji ile eşanlamlı hale geldi.
Porsche'nin Alman hükümeti tarafından atanan bir halk arabası olan bir Volkswagen geliştirme sözleşmesi olan stuttgart şehir merkezinde yer almaktadır. Sonuç, tarihteki en ünlü arabalardan biri, en çok satılan ve piyasada en kolay tanınanlardan biri olan böcek oldu. böceğin birçok özelliği, 1939'da geliştirilen ilk porsche olan 64'te yerini alacaktı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, porsche fabrikası Alman ordusu için kubelwagen ve schwimmwagen gibi araçlar üretmenin yanı sıra kaplan ve elefant tanklarının üretimine katkıda bulunmaya başladı. Savaştan sonra ferdinand savaş suçlarından 20 ay hapis cezasına çarptırıldı ve bu süre zarfında oğlu, porsche feribotu, ihtiyaçlarına uygun yeni bir araba - 356 - yapmaya karar verdi.
356'nın başarısı ve 1951'de ferdinand porsche'nin ölümü, feribotlara babasının izinden gitme ve araba tasarlamaya devam etme güveni verdi. En ünlü tasarımlarından biri, yarışlarda çok başarılı olacak bir araba olan Spyder 550 idi.
Şimdiye kadar, şirketin genel çizgisi, 1964'te başka bir sportif model olan 911, hava soğutmalı, boxer, arkaya monteli bir motora sahip başka bir otomobil gibi belliydi. Bu arabanın tasarım ekibi, feribotun en büyük oğlu ferdinand alexander porsche tarafından yönetildi. bu araba 550 casusun mirasını daha da ileriye taşıyarak yarışları ve rallileri kazanacaktı. 911'in başarısının kanıtı, yoğun bir şekilde değiştirilmiş olmasına rağmen bugün hala üretimde olduğu gerçeğidir.
porsche 1972'de statüsünü sınırlı ortaklıktan halka açık bir limited şirkete değiştirecekti, bu da artık porsche'nin aile üyeleri tarafından denetlenen bir yönetim kurulu tarafından yönetileceği anlamına geliyordu. 1974'te, Paris otomobil fuarında porsche, egzoz turboşarjlı ve basınç regülatörlü yeni 911 turboyu tanıttı.
924 1975 yılında üretime girdiğinde, porsche uzun süredir öne monteli motorları deneyimlemediği için bir inanç sıçradı. Porsche standartlarına göre, 928 metal alaşımdan yapılmış öne monte edilmiş v8 motoru ile bir tuhaftı. ardından, 1981'de, yeni bir transaks modeli, 944 porsche serisine eklendi. yüksek performanslı porsche 959, 1985'teki Frankfurt otomobil fuarında tanıtıldı. Birçok yarış ve ralli kazanmaya devam edecek, en iyi bilinen paris-dakar'dır.
1988'de dört tekerlekten çekişli 911 carrera 4 piyasaya sürüldüğünde yeni bir teknolojik sıçrama yapıldı. daha sonra, 1989 yılında, "tiptronic" otomatik şanzıman sistemi porschlara takıldı. 1991 yılında porsche, tüm modellerine sürücü ve yolcu hava yastığı takan ilk otomobil üreticisi oldu.
boxter modeli, 3 buçuk yıllık bir geliştirmeden sonra 1996 yılında tanıtıldı. aynı yıl, porsche 1 milyon adet üretilmeyi kutladı. iki yıl sonra, feribot porsche 88 yaşında öldü, ancak şirket devam ediyor ve birinci ve ikinci sırada gelen 911 GT1 ile le mans'ta harika bir sezon geçiriyor. Bu, 2000 yılında çok sportif ve yüksek performanslı boxster ve carrera gt modelleriyle devam eden porsche için yalnızca bir başlangıç olacaktı.
2002 yılında porsche, geleneksel olmayan cayenne ve sonraki versiyonları olan cayenne turbo ve turbo s ile suv pazarına girdi. Porsche serisinin bir sonraki modeli, 2009 için duyurulan dört kapılı bir sedan olan panamera. Bu yeni model ile porsche, mercedes, bmw ve audi gibi diğer lüks markalarla doğrudan rekabet ederek yepyeni bir pazara girmeye hazır görünüyor.
1998 Porsche Boxster tüketici yorumları
midnightweird, 04/24/2003
satın almak ucuz kısımdır
Porsche'umu aldığımda çok heyecanlandım
boksör, ama heyecanım yakında döndü
tiksinti içine. evet yok
Bunun eğlenceli bir araba olduğu iddiası
sürüş, harika göründüğünden bahsetmiyorum bile.
yüksek ve sık onarım faturaları i
olmadan yapabilir. onarımlar küçük
ama fiyat biletleri bitti
üst. bir bahar için 750 dolar ödedim.
çatı ve 3 bin dolar ve param için sahip olduğum tek şey
2 ön lastik, fren ve onarım
küçük bir yağ sızıntısına. göre
bayideki teknoloji, bu değil
sıradışı. planlı bakım
sıvılarınız için yüzlerce kişiyi çalıştıracak
ve kontrol edilecek kayışlar. sev
bak, ama hayır teşekkürler. bu benim
Son boksör dur!
radiationhig, 11/09/2008
porsche - yedek yoktur
Almanya'da yaşarken bir 924'e, sonra bir 944'e ve sonra bir 911 carrera'ya sahiptim. onları almanya'da bıraktım çünkü eyaletlerde porsche kullanmanın eğlenceli olmayacağını düşündüm. ben hatalıydım. İkinci bir araba olarak bir boksör aldım ve onu sürmenin her dakikasını seviyorum. Porsche kalitesi ve porsche sahipliği yenilemez. evimin etrafındaki kıvrımlı yollar benim oyun alanım oldu. z's, bir rx-7, bir lancia ve bir quattro sahibiyim. ama yine söyleyeceğim porsche - yerine geçecek bir şey yok.
hoodenfood, 08/31/2009
su sızıntısı
Sürmesi çok eğlenceli ama koltukların altındaki alana su sızıyor. elektronik kontrol kutusu vardır ve değiştirilmesi pahalıdır. bir kez ıslandığında vuruşu. temiz tutulması gereken tahliye boruları var - ve o zaman bile, şiddetli bir yağmur sızmaya devam edecek.
preplanupswing, 06/02/2004
Doğru kararı verip vermediğimi merak ediyorum
evet bir porsche, alacağımı sandım
98 ve daha azıyla büyük bir anlaşma
25 bin mil. çok şükür ödemedim
bu kadar, çünkü ilk gezi
bir ayar için satıcı beni geri getirdi
1500 $ 'a ihtiyacım olacağı söylendi.
yeni başlayanlar yakında. sonra bir hafta sonra, ben
çatıyı ve arkayı indiriyordu
pencere ortadan ikiye bölünmüştür.
Porsche satıcısı bunun benim hatam olduğunu söyledi
soğuk havalarda çatıyı indirmek-
10c idi. bu harika bir küçük
araba sürmek gerçekten eğlenceli! ama ben vardı
parçaların kalitesinin
o kadar boktan olsaydım asla sahip olamazdım
aldım. için giderdim
bmwz3.
yardgone, 09/13/2019
2003 Porsche Boxster
"Ne kadar çok sürersem, o kadar çok seviyorum."
2003 Porsche boxster'larımı 31.000 mil ile alıyorum. araba iyi bakılmıştı. gözlemlerime göre porscheler 2 çeşittir. Çok iyi bakılıyor ya da çok sürülüyor ve tekrar ıslak kalıyordu.
araba kullanımda çok hassas. eğlenceli, hızlı hızlanma ama süper bir araba gibi makyavelci değil. 6'1 "boyundayım ve araba rahat ve benim için bolca yer var. Ön ve arka bagajları olan bu arabada hafta sonu kaçamakları için 9 fit küp gibi bir kargo odası var. 2 koltuklu bir roadster olduğu için Futbol takımı için kullanmayın.Her zaman gaza atlamazsam, saatte 24-25 mil iyi olurum.
Bakımımın çoğunu yağı değiştirmek, fren sıvısını boşaltmak ve soğutucuyu değiştirmek gibi yapıyorum. porsche mekaniği yüksek fiyatlı olabilir. 45 derece havada yukarıdan aşağıya doğru sürüyorum çünkü ısıtıcı çok iyi.
araba yolu inanılmaz bir şekilde kavrıyor. Islak patinaj egzersizi içeren bir parkurda porsche sponsorluğundaki bir sürücü beceri dersi aldım. Arabayı serbest bırakmakta zorlandım.
ims konusuna gelince, başarısızlık oranı sadece% 5-8 civarındaydı, eğer onu değiştirdiğinizden endişeleniyorsa ve bu değişikliğin maliyetini ve siz bunu yaparken yeni bir debriyajı satın alma fiyatınıza dahil edin. herhangi bir kullanılmış araba satın almak gibi, nakit paranızla ayrılmadan önce arabanın kalifiye bir tamirci tarafından kontrol edilmesi için önden birkaç dolar harcayın. neye bulaştığını bilmelisin.
Hayatım boyunca austin healey, ford mustang, camaro z28, 2002 bmw, 320i bmw ve 528i bmw dahil olmak üzere çeşitli arabalara sahip oldum. boksör şimdiye kadar sahip olduğum en sevdiğim araba ...
pedometeraustin, 05/16/2019
1998 Porsche Boxster
"ne kadar güvenilir olduğuna şaşırdı"
Bu arabaya iki yıldan fazla bir süredir sahibim. Satın aldığımda neredeyse 20 yaşındaydı, ancak o yaştaki araba için çok düşük mil (60.000'den az) olmasına rağmen. Henüz yanlış giden önemli bir şeyim yok. Sahip olduğum en güvenilir arabalardan biri oldu.
şimdiye kadar sahip olduğum en hızlı araba olmasa da, eğlenceli olacak kadar hızlı ve yol tutuşu, sahip olduğum en iyi araç. ayrıca sahip olduğum diğer spor arabalara kıyasla özel bir şey var (1994 mazda miata, 2005 nissan 350z). s modeline sahip olsaydım daha da iyi olurdu, ancak bu model yıllarında ims yatakları daha çok sorun teşkil ediyor.
başka bir avantaj: araba düşündüğünüzden çok daha pratik. iki sandık yaptığım çoğu market alışverişi için fazlasıyla yeterli.
ana dezavantajlar: arkadaki plastik pencere kalitesiz ve görülmesi zor. benimki çatlamış ve sızdırıyor. tüm üst muhtemelen değiştirilmesi gerektiğini söyledi. Alman spor arabaları için pek yaygın olmasa da, yerleşik bir bardak tutacağı olsaydı güzel olurdu. daha az oku
crispclad, 02/15/2018
2000 Porsche Boxster
"yenisinden beri sahip olunan, asla bırakmayacak"
bu, anahtarı her çevirdiğimde kalbimi pompalayan bir araç. Speedster tümsekleri olan türünün tek örneği bir model. çok hızlı ve manevra kabiliyetine sahip. Bugüne kadar hiçbir mekanik sorunu olmayan gerçek bir baş döndürücü.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın