2014 Buick LaCrosse Base 1SB ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2014 Buick LaCrosse Base 1SB คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.4L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 182 hp @ 6700 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Buick LaCrosse Base 1SB มีความจุ 306 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1708 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2014 Buick LaCrosse Base 1SB มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Low tire pressure system มี 17'' machined aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 199 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 208 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 8.3 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 5.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 35,795
| ชื่อ | Base 1SB | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 35,795 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.4L L4 DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 182 hp @ 6700 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 306.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 306.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' machined aluminum wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 182 HP | |
| แรงบิด | 199 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 208 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 8.3 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 5.4 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,708 KG | |
| ยี่ห้อ | Buick | |
| แบบ | LaCrosse | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 134.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 28.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 151.7 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2014 Buick lacrosse 0-100 mph
2014 Buick LaCrosse 0-60 MPH Test Video - 304 Horsepower 3.6 Liter V-6 Engine
0-160 km/h acceleration 2014 Buick LaCrosse 3.6 V6 303 Hp
2014 Buick LaCrosse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 11,443 | $ 13,477 | $ 15,422 |
| Clean | $ 10,866 | $ 12,808 | $ 14,625 |
| Average | $ 9,712 | $ 11,470 | $ 13,030 |
| Rough | $ 8,558 | $ 10,132 | $ 11,435 |
บูอิคลาครอสปี 2014 มีข้อผิดพลาดบางประการ แต่โดยรวมแล้วเราชอบรถเก๋งขนาดใหญ่รุ่นนี้สำหรับสไตล์พรีเมียมและคุณสมบัติที่ครอบคลุม
แม้ว่าผู้บริโภคส่วนใหญ่จะกลับบ้านด้วยรถเก๋งขนาดกลาง แต่รถเก๋งขนาดใหญ่ก็ควรค่าแก่การพิจารณาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีครอบครัวที่สูงขึ้นและต้องการพื้นที่โดยสารเพิ่มเติม หนึ่งในรายการโปรดของเราในกลุ่มนี้คือบูอิคลาครอสปี 2014 ซึ่งมีไฮไลท์ ได้แก่ สไตล์ที่ออกแบบมาอย่างประณีตห้องโดยสารที่ได้รับการตัดแต่งอย่างดีและการขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบมาก
ในปีนี้ลาครอสได้รับการออกแบบใหม่ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (ฝากระโปรงใหม่กระจังหน้ากลุ่มไฟฝากระโปรงหลังและกันชน) และการตกแต่งภายในที่ปรับปรุงใหม่ การตกแต่งภายในนั้นยังคงดูหรูหรามากด้วยเส้นสายที่กว้างและพื้นผิวที่หลากหลายซึ่งเน้นด้วยการใช้แสงไฟแบบเน้นเสียง สำหรับปี 2014 ตอนนี้มีสแต็กตรงกลางที่ดูสะอาดตาขึ้นโดยไฮไลต์ด้วยอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัส "intellilink" ใหม่ล่าสุดของ buick นอกจากนี้ยังมีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยใหม่ ๆ ในปีนี้ ได้แก่ ระบบเตือนการชนไปข้างหน้าระบบเตือนการออกนอกเลนและระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง
ภายใต้ประทุนมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยสำหรับลาครอสปี 2014 ระบบส่งกำลังพื้นฐาน "eassist" คือการติดตั้งแบบไฮบริดแบบอ่อน (ไม่สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว) ที่ช่วยให้รถบูอิคขนาดใหญ่ได้รับคะแนนการประหยัดน้ำมันรวม epa ที่ 29 mpg ลาครอสรุ่นนี้มีข้อเสียอยู่บ้าง - มันค่อนข้างช้าและมีเสียงดัง - แต่ก็ไม่ได้มีราคาเกือบเท่าลูกผสมอื่น ๆ เช่น lexus es 300h ถึงกระนั้นเราคิดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่จะชอบเครื่องยนต์ v6 อันทรงพลังของลาครอสซึ่งเหมาะกับลักษณะของรถและสามารถใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนทุกล้อ
ผู้ซื้อ buick lacrosse ในอนาคตควรทราบด้วยว่าซีดานขนาดเต็มรุ่นนี้มีลำตัวที่ไม่ใหญ่นักซึ่งเป็นตัวทำลายข้อตกลงที่เป็นไปได้สำหรับบางครอบครัว นอกจากนี้อินเทอร์เฟซอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หน้าจอสัมผัส intellilink ยังดูเรียบเนียน แต่มักจะตอบสนองต่ออินพุตแบบสัมผัสได้ช้าซึ่งอาจเป็นเรื่องที่น่ารำคาญ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถซีดานระดับพรีเมี่ยมที่กว้างขวางในปีนี้รวมถึง acura tl ที่ออกแบบมาอย่างชาญฉลาดไครสเลอร์ 300 อันทรงพลัง kia cadenza ที่มีสไตล์และ lexus es 350 หรือ es 300h ไฮบริด คุณไม่สามารถผิดพลาดกับสิ่งเหล่านี้ได้ บูอิคลาครอสปี 2014 ไม่ได้มีความสำคัญเหนือรถเก๋งเหล่านี้ แต่เป็นตัวเลือกที่มั่นคง
บูอิคลาครอสปี 2014 เป็นรถซีดานหรูขนาดใหญ่ที่มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ ฐานหนังพรีเมียม 1 และพรีเมียม 2
รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มกระจกทำความร้อนระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนกระจกลดแสงอัตโนมัติเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง (พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง) แบบแยกส่วน เบาะหลังพับได้, พวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อม, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ออนสตาร์, เต้าเสียบไฟ 110 โวลต์, โทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเครื่องเสียง, หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วและระบบเสียงลำโพง 7 ตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดี, ดาวเทียม วิทยุ, แจ็คเสียงเสริม, อินเทอร์เฟซ ipod / usb และการรวมแอพสมาร์ทโฟน
สปริงสำหรับรุ่นหนังและคุณจะได้รับไฟตัดหมอก, กระจกมองข้างคนขับแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, ระบบช่วยจอดด้านหลัง, ระบบจุดระเบิด / การเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, กล้องมองหลัง, เบาะหนัง, เบาะนั่งอุ่นด้านหน้า, การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ที่นั่ง.
รุ่นพรีเมี่ยม 1 เพิ่มความเท่ด้วย v6 3.6 ลิตรล้อ 19 นิ้ว (โครเมียมในรุ่นขับหน้า) ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ (เฉพาะรุ่นไดรฟ์หน้า) เบาะนั่งคู่หน้าอุ่นและระบายอากาศ / พวงมาลัยลายไม้ม่านบังแดดกระจกหลังไฟฟ้าและระบบเครื่องเสียงรอบทิศทางแบบ bose 11 ตัว
พรีเมี่ยม 2 เพิ่มล้อ 20 นิ้วและระบบนำทาง
อุปกรณ์เสริมสำหรับทั้งหมดยกเว้นลาครอสพื้นฐานเป็นแพ็คเกจภายในที่หรูหราเป็นพิเศษซึ่งมีการอัพเกรดเบาะหนังที่เท้าแขนหนัง / คอนโซลกลางแผ่นปิดหนังกลับจำลองและการตกแต่งด้วยไม้จริงที่แผงหน้าปัดประตูและคอนโซล
นอกจากนี้ยังเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับทุกคน แต่ฐานเป็นแพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่ # 1 ซึ่งรวมถึงไฟหน้าซีนอน, ไฟตัดหมอก, จอแสดงผลบนศีรษะ, การแจ้งเตือนโซนตาบอดด้านข้าง (พร้อมการแจ้งเตือนการเปลี่ยนเลน), การแจ้งเตือนการข้ามช่องจราจรด้านหลังและการออกนอกเลนและการชนไปข้างหน้า ระบบเตือนภัย ขอบหน้าปัดระดับพรีเมียมสามารถอัพเกรดเป็นแพ็คเกจความมั่นใจของผู้ขับขี่ # 2 ซึ่งรวมถึงสิ่งเหล่านี้และเพิ่มระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติการเตรียมการชนอัตโนมัติและเบาะนั่งคนขับแบบ "แจ้งเตือนความปลอดภัย" แบบสั่น
คุณสมบัติบางอย่างที่พบในระดับการตัดแต่งด้านบนสามารถเพิ่มลงในขอบด้านล่างเป็นตัวเลือกได้ ตัวเลือกที่โดดเด่นอื่น ๆ ได้แก่ ซันรูฟและระบบความบันเทิงที่เบาะหลังพร้อมจอติดตั้งพนักพิงศีรษะคู่
buick lacrosse ปี 2014 มีให้เลือกสองเครื่องยนต์ มาตรฐานบนฐานและระดับการตัดหนังของระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นระบบส่งกำลังแบบไฮบริดแบบอ่อนที่จับคู่เครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรกับมอเตอร์ไฟฟ้า 11 กิโลวัตต์และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน กำลังสูงสุดรวม 182 แรงม้าและแรงบิด 172 ปอนด์ฟุตและส่งไปยังล้อหน้าด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ในการทดสอบแทร็กลาครอสที่มีการกำหนดค่านี้จะรันเส้นประ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.2 วินาทีซึ่งเป็นประสิทธิภาพที่สบาย ๆ สำหรับส่วนนี้ ถึงกระนั้นระบบส่งกำลังนี้เกี่ยวกับประสิทธิภาพไม่ใช่ความเร็ว ได้รับความช่วยเหลือจากการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ที่ชาญฉลาดเช่นบานประตูหน้าต่างที่ควบคุมโดยอัตโนมัติที่อยู่ด้านหลังกระจังหน้าทำให้มีค่า epa ที่น่าประทับใจโดยประมาณ 29 mpg รวมกัน (25 เมือง / 36 ทางหลวง)
ทางเลือกสำหรับระดับการตัดแต่งสองระดับที่ระบุไว้ข้างต้นและมาตรฐานสำหรับอย่างอื่นคือ 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 303 แรงม้าและแรงบิด 264 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและอัตโนมัติหกสปีดเป็นมาตรฐานอีกครั้งพร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ที่แทร็กลาครอส v6 ขับเคลื่อนล้อหน้าวิ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 6.8 วินาทีซึ่งเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับส่วนนี้ ค่าประมาณระยะทางเชื้อเพลิงอยู่ที่ 21 รวมกัน (18 เมือง / 28 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและ 20 รวมกัน (17 เมือง / 26 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับลาครอส ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกการควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง นอกจากนี้ยังเป็นมาตรฐานแบบออนสตาร์ซึ่งรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติความช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินตามความต้องการการปลดล็อกประตูระยะไกลความช่วยเหลือรถที่ถูกขโมยและการนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว buick lacrosses ทั้งหมดยกเว้นรุ่นพื้นฐานมีระบบช่วยจอดด้านหลังและมาตรฐานกล้องมองหลัง
คุณลักษณะด้านความปลอดภัยเพิ่มเติม ได้แก่ การตรวจสอบจุดบอดการแจ้งเตือนการเปลี่ยนเลน (เตือนโดยอัตโนมัติในระหว่างการเปลี่ยนเลนที่ระบุเมื่อมีรถคันอื่นเข้าใกล้คุณอย่างรวดเร็วจากด้านใดด้านหนึ่งจากด้านหลัง) การแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังระบบเตือนการออกนอกเลนระบบเตือนการชนไปข้างหน้า และการเตรียมการชนอัตโนมัติ คุณสมบัติหลายอย่างเหล่านี้รวมอยู่ในเบาะนั่งคนขับแบบสั่นซึ่งจะสั่นเพื่อระบุทิศทางของภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้น
ในการทดสอบเบรคลาครอสที่ใช้เครื่องยนต์ 3.6 ลิตรและล้อ 19 นิ้วมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 116 ฟุตซึ่งยอดเยี่ยมสำหรับกลุ่มนี้ ลาครอสที่มี eassist และล้อขนาด 17 นิ้วมีประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งเช่นเดียวกันโดยหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะ 115 ฟุต
ในการทดสอบการชนของรัฐบาลปี 2014 buick lacrosse ได้คะแนนรวมห้าดาว (จากห้าคะแนนที่เป็นไปได้) โดยได้รับห้าดาวจากการทดสอบทั้งด้านหน้าและด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงให้คะแนน "ดี" เป็นอันดับต้น ๆ ในการทดสอบการชดเชยส่วนหน้าผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา
ระบบส่งกำลังไฮบริดแบบไฮบริดของบูอิคลาครอสปี 2014 ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยแทบไม่เตือนผู้ขับขี่ถึงการมีอยู่ของมัน ตัวอย่างเช่นเมื่อเครื่องยนต์ดับโดยอัตโนมัติเมื่อรถหยุดคุณจะไม่ได้รับอาการสั่นมากนักเมื่อมีการยิงสำรองเหมือนที่คุณทำกับระบบหยุดสตาร์ทอัตโนมัติส่วนใหญ่ น่าเสียดายที่สี่สูบ 2.4 ลิตรที่ให้แรงจูงใจส่วนใหญ่ที่นี่ (มอเตอร์ไฟฟ้าให้ความช่วยเหลือที่ จำกัด ) ฟังดูไม่ปราณีตและรู้สึกเฉื่อยชาโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณมีผู้โดยสารเต็ม
แม้ว่าจะให้ผลตอบแทนการประหยัดน้ำมันที่ลดลงอย่างเข้าใจได้ แต่ v6 ที่แข็งแกร่งนั้นเหมาะกับบุคลิกของลาครอสมากกว่า การเปลี่ยนจากเกียร์อัตโนมัตินั้นราบรื่น แต่ไม่เร็วเป็นพิเศษ
ด้วยเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่งพลวัตการขับขี่ของลาครอสเหมาะอย่างยิ่งสำหรับภารกิจของรถในการเป็นเรือลาดตระเวน ง่ายต่อการบังคับเลี้ยวและนั่งสบายและเงียบอย่างน่าประทับใจ ทัศนวิสัยด้านหลังที่ไม่ดีเป็นปัญหาแม้ว่ากล้องมองหลังของรถและระบบความปลอดภัยต่างๆจะช่วยในเรื่องนี้
รอบ ๆ คุณจะพบกับร่างกายที่เอนเอียงและการยึดเกาะในปริมาณที่พอเหมาะ แต่นี่คือสิ่งที่เราคาดหวังจากรถระดับนี้ จากการขับรถ buick lacross รุ่นปัจจุบันเพียงไม่กี่รุ่นเราได้ค้นพบว่าความสามารถในการจัดการขั้นสูงสุดส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับยางที่ติดตั้ง ลาครอสที่มียางมิชลินจากโรงงานทำงานได้ดีกว่ารถทดสอบอื่นที่มียางกู๊ดเยียร์อย่างมีนัยสำคัญ คนส่วนใหญ่จะไม่สังเกตเห็นความละเอียดอ่อนนี้ แต่ถ้าคุณเป็นคนที่ชอบใช้ถนนสายหลังในการเดินทางไกลคุณควรให้ความสำคัญเมื่อคุณไปที่ตัวแทนจำหน่าย
เลื่อนไปด้านหลังพวงมาลัยของบูอิคลาครอสปี 2014 แล้วคุณจะพบว่าตัวเองถูกล้อมรอบด้วยเส้นโค้งที่สง่างามและวัสดุที่หรูหรา แม้กระทั่งหลังจากพระอาทิตย์ตกดินเส้นสายที่ลื่นไหลของห้องโดยสารจะถูกเน้นด้วยแสงไฟสีฟ้าอ่อนที่ช่วยเพิ่มความหรูหรา
หากมีจุดอ่อนในการออกแบบที่ชาญฉลาดนี้การควบคุมไม่ได้ค่อนข้างตรงไปตรงมาอย่างที่ผู้ซื้อ buick ทั่วไปอาจต้องการ ระบบสาระบันเทิงที่อัปเดตในปีนี้ค่อนข้างใช้งานง่าย แต่อาจเป็นเรื่องยากสำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นกว่าและบางครั้งการตอบสนองต่ออินพุตหน้าจอสัมผัสก็ช้าลงอย่างเจ็บปวด
อย่างที่คุณคาดหวังในรถซีดานสุดหรูห้องโดยสารของลาครอสมีความสะดวกสบายยาวนาน ที่นั่งรองรับและมีพื้นที่วางขาและไหล่มากมายแม้จะอยู่ที่เบาะหลัง พวงมาลัยอุ่นที่มีให้และเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นและระบายอากาศได้รับการผ่อนคลายเป็นพิเศษ
อย่างไรก็ตามลำตัวของลาครอสอยู่ทางด้านเล็ก ด้วยความจุเพียง 13.3 ลูกบาศก์ฟุตจุได้น้อยกว่ารถเก๋งขนาดกะทัดรัดบางรุ่น ตัวเลขดังกล่าวลดลงไปอีกในรุ่นที่ติดตั้งระบบส่งกำลังไฮบริดแบบอ่อนโดยที่ชุดแบตเตอรี่ลดความจุลงเหลือ 10.8 ลูกบาศก์ฟุต การเปิดที่มีขนาดเล็กอาจทำให้การโหลดสิ่งของที่มีขนาดใหญ่มีปัญหาได้
ประเด็นสำคัญเกี่ยวกับประสบการณ์การขับขี่ buick lacrosse ปี 2014 คือความโปร่งใสของระบบ eassist มอเตอร์ไฟฟ้า 15 แรงม้าช่วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 182 แรงม้าในระหว่างการเร่งความเร็ว เมื่อชะลอตัวมอเตอร์จะกลายเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยชาร์จก้อนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใหม่ เครื่องยนต์เบนซินจะดับลงที่สัญญาณหยุดเช่นกัน แต่สตาร์ทใหม่อย่างรวดเร็วโดยไม่มีอาการสั่นตามแบบฉบับของลูกผสมบางตัว ในระยะสั้นลาครอสกับ eassist ไดรฟ์ตามปกติ เราพบว่ามีความสามารถในการจัดการคุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวลและเบรกที่แข็งแกร่งแม้ว่าพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบใหม่จะไม่มีความรู้สึกเกาะถนน การเร่งด้วยระบบอีแอสซิสต์นั้นมีมากเกินพอแม้ว่าเครื่องยนต์จะมีความเร็วสูงขึ้นเล็กน้อยก็ตาม ไม่ว่าจะเป็น eassist หรือ v6 ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมลาครอสปี 2014 ยังโดดเด่นด้วยระดับเสียงภายในที่ต่ำเป็นพิเศษในการแล่นบนทางด่วน อีกหนึ่งคุณลักษณะที่น่ายินดีในเมืองเช่นซานฟรานซิสโกคือการช่วยเหลือบนเนินเขาป้องกันการย้อนกลับระหว่างการขึ้นเนินโดยเครื่องยนต์หยุดทำงาน
eassistการแต่งงานที่ชาญฉลาดและโปร่งใสเป็นส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.4 ลิตรมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กและระบบเบรกแบบปฏิรูประบบ eassist วิวัฒนาการ - อ่อน - ไฮบริดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพได้อย่างมีนัยสำคัญโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักหรือค่าใช้จ่ายมากนักการแสดงผลบนศีรษะมันแสดงความเร็วคำแนะนำการนำทางสถานะเสียง (รวมถึงชื่อเพลง) และข้อมูลสำคัญอื่น ๆ ในสายตาของคุณดูเหมือนอยู่ตรงนั้นเหนือฝากระโปรงและปรับความสว่างและตำแหน่งแนวตั้งได้อย่างง่ายดาย เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดที่เราเคยเห็น
สำหรับปี 2014 บูอิคได้ปรับปรุงบรรยากาศที่อบอุ่นและสบายของลาครอส เบาะนั่งหุ้มหนังทั้งหมด แต่เป็นลาครอสแบบพื้นฐานเป็นของใหม่ มีสแต็กควบคุมตรงกลางแบบใหม่ที่มีหน้าจอสัมผัสสีขนาด 8 นิ้วชุดสีและการตัดแต่งใหม่สี่แบบและระบบเทเลเมติกส์ intellilink รุ่นใหม่ของ buick วัสดุได้รับการอัปเกรดมีลายไม้จริงและพื้นผิวส่วนใหญ่ให้สัมผัสที่นุ่มนวล และในฐานะที่เหมาะกับรถเก๋งหรูลาครอสนั้นกว้างขวางและเงียบสงบ
กระจังหน้าน้ำตกขนาดใหญ่ของบูอิคได้รับการปรับปรุงใหม่สำหรับปี 2014 ฝากระโปรงหน้ามีการแกะสลักมากขึ้นกระจังหน้าด้านล่างติดตั้งบานเกล็ดแบบแอคทีฟเพื่อลดการลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ความเร็วทางด่วนและไฟหน้าได้รับการออกแบบใหม่พร้อมตัวเลือกในการประกบไบซีนอน ซ่อนไฟ นอกจากนี้ยังมีป้ายไฟท้ายและชั้นวางของใหม่พร้อมด้วยสปอยเลอร์ในตัวและไฟท้ายแบบหุ้มรอบ
รายการคุณสมบัติมาตรฐานของลาครอสมีความยาวและครอบคลุมรวมถึงศูนย์ข้อมูลคนขับสีเต็มออนสตาร์ (ด้วยการสมัครสมาชิก 6 เดือน) วิทยุ siriusxm (ทดลองใช้ 3 เดือน) พวงมาลัยแบบปรับเอียง / เหลื่อมด้วยตนเองรายการแบบไม่ใช้กุญแจรีโมท ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วและการเชื่อมต่อบลูทู ธ และ USB คุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ระบบควบคุมแรงฉุดและการทรงตัวระบบช่วยเบรกและถุงลมนิรภัยหกใบ
รายการตัวเลือกของลาครอสปี 2014 ที่ครอบคลุม ได้แก่ ไฟหน้าแบบปรับเปลี่ยนความเข้มสูงแบบไบซีนอน, การแจ้งเตือนโซนตาบอดด้านข้าง, จอแสดงผลบนศีรษะ (ยอดเยี่ยม), เบาะหนังหุ้มด้วยหนังพรุนที่อุ่นและระบายอากาศ, ที่รองรับบั้นเอวด้านคนขับแบบปรับไฟฟ้า, พวงมาลัยแบบปรับความร้อน, ระบบนำทางด้วย GPS, ระบบความบันเทิงดีวีดีที่เบาะหลัง, ม่านบังแดดด้านหลังไฟฟ้าและเต้าเสียบไฟ 110 โวลต์สำหรับชาร์จโทรศัพท์หรือคอมพิวเตอร์ แพ็คเกจหรูหราพิเศษใหม่เพิ่มเบาะหนังเจาะรูระดับพรีเมียมในโทนสีกาแฟ
ระบบส่งกำลัง eassist ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ 4 สูบพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก / เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อให้ทั้งการเพิ่มกำลังและการเบรกแบบปฏิรูป - เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นลาครอสพื้นฐานและรุ่นหนัง v6 ที่รองรับเชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่นได้ 304 แรงม้า 3.6 ลิตรเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับแพ็กเกจระดับล่างทั้งสองนี้และข้อเสนอเดียวในรุ่นพรีเมี่ยม i, พรีเมี่ยม ii และรุ่นทัวริ่ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้ในแพ็คเกจหนังและพรีเมียม i กับ v6 เท่านั้น ชุดค่าผสมทั้งหมดใช้การส่งอัตโนมัติ 6 สปีดล่าสุดของ gm แม้ว่า v6 จะแข็งแกร่งกว่า แต่ eassist ก็น่าสนใจและน่าดึงดูดกว่าอย่างตรงไปตรงมา ให้กำลังเพิ่ม 15 แรงม้าตามความต้องการสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ 182 แรงม้า เมื่อคุณออกจากคันเร่งการเบรกแบบใหม่จะชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 115 โวลต์4 สูบ 2.4 ลิตร (พร้อม eassist)182 แรงม้าที่ 6,700 รอบต่อนาทีแรงบิด 172 ปอนด์ฟุตที่ 4,900 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 25/36 mpg3.6 ลิตร v6 (รองรับ e85 เชื้อเพลิงแบบยืดหยุ่น)304 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 264 ปอนด์ฟุตที่ 5,300 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดเชื้อเพลิง: 17/27 mpg, 13/19 mpg (e85)
ที่2014 buick lacrosse มีราคาขายปลีกแนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตเริ่มต้นที่ประมาณ $ 34,060 รวมถึงปลายทางด้วยระบบมอเตอร์ 4 สูบ / มอเตอร์ไฟฟ้า eassist "ไฮบริดอ่อน" แบบประหยัดน้ำมันและเพียง 39,000 เหรียญสหรัฐสำหรับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า แต่ประหยัดน้ำมันน้อยกว่า v6. ซึ่งเปรียบเทียบกับประมาณ $ 34,700 สำหรับ2014 ออดี้ a4. ลาครอสอีแอสซิสต์ยังให้การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นและได้รับการจัดอันดับ epa ที่เมือง 25 mpg ทางหลวง 36 เมื่อเทียบกับ 24/32 สำหรับ audi a4 อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของหนังสือ kelley blue เพื่อดูว่าผู้ซื้อในพื้นที่ของคุณจ่ายเงินสำหรับ buick lacrosses ของพวกเขาอย่างไร ข้อมูลการขายต่อยังไม่พร้อมใช้งานสำหรับลาครอสปี 2014 แต่ในอดีตบูอิคไม่ได้เป็นผู้สนับสนุนค่าตัว
2014 Buick LaCrosse Base 1SB สีภายนอก
2014 Buick LaCrosse Base 1SB สีภายใน
2014 Buick LaCrosse เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2014 Buick LaCrosse จดจ้อง
2014 Buick LaCrosse รุ่นก่อน ๆ
2014 Buick LaCrosse คนรุ่นอนาคต
Buick LaCrosse ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
2014 Buick LaCrosse ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2014 Buick LaCrosse Base 1SB
Base 1SB Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM/RDS/SAT stereo radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual zone auto climate control |
| Antenna | Window grid antenna |
| Audio Audio Storage | IntelliLink - memory control |
| Audio Monitor | 1st row LCD monitor |
| Audio Volume | Speed-sensitive volume control |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Net | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo Area Tray |
| Communication System | OnStar communication system with 6 months Directions and Connections Plan |
| Courtesy Dome Light | Dome light - fade |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Graphic Equalizer | Automatic Equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Air filter |
| Number of Speakers | 7 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front and rear map lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rearview mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Sirius XM satellite radio | Satellite Radio with 3 trial months |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo area tie-down |
| USB i Pod Connector | USB/iPod Connector |
| Voice Recognition System | Voice recognition |
Base 1SB Dimensions
| Cargo Capacity | 306 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1708 kg |
| Front Headroom | 965 mm |
| Front Legroom | 1059 mm |
| Fuel Tank Capacity | 59 L |
| Height | 1504 mm |
| Length | 5001 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 948 mm |
| Rear Legroom | 1029 mm |
| Wheelbase | 2837 mm |
| Width | 1857 mm |
Base 1SB Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Driving Lights | Daytime running lights |
| Exhaust (Option) | Dual outlet stainless steel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Frt License Plate Mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay off headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Chrome body-side mouldings |
| Tinted Glass | Light tinted glass |
Base 1SB Interior Details
| Clock | Yes |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Covering (Option) | Black All Weather Front & Rear Floor Mats |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Premium All Weather Floor Mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 2-way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metal Look/Simulated wood interior trim |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear armrest |
| Seat Trim | Cloth and leatherette seats |
| Shifter Knob Trim | Leather/wood shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
Base 1SB Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Engine Name (Option) | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Base 1SB Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.4L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.3 (Automatic City)5.4 (Automatic Highway) |
| Power | 182 hp @ 6700 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Base 1SB Safety
| Anti-Lock Brakes | 4 wheel ABS brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Ignition disable |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Roof Side Curtain | Overhead - curtain 1st and 2nd row |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Stolen Vehicule Recovery |
Base 1SB Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/50R17 |
| Power Steering | Rack-and-pinion steering |
| Power Steering (Option) | Yes |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | 17" Steel compact spare wheel |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure system |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 17'' machined aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 18" Sterling Silver Painted Aluminum with P235/50R18 tires |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ