2007 Kia Rio EX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2007 Kia Rio EX คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.6L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 110 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual transmission. 2007 Kia Rio EX มีความจุ 337 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1105 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Kia Rio EX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear semi-independent suspension. รถยังมี มี Steel wheels with covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 120 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 176 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 10.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 17.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 8.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 5.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 13,595
| ชื่อ | EX | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 13,595 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 1.6L L4 DOHC 16 valves | |
| อำนาจ | 110 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 337.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 337.0 L | |
| ประเภทล้อ | Steel wheels with covers | |
| ชุด | Rio II Hatchback (JB) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 110 HP | |
| แรงบิด | 120 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 176 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 10.2 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 8.1 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 5.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,105 KG | |
| ยี่ห้อ | Kia | |
| แบบ | Rio | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 17.5 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 131.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 29.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 148.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Kia Rio 2007 top speed
2007 Kia Rio Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,748 | $ 3,084 | $ 3,809 |
| Clean | $ 1,581 | $ 2,797 | $ 3,455 |
| Average | $ 1,248 | $ 2,223 | $ 2,748 |
| Rough | $ 914 | $ 1,649 | $ 2,041 |
น่าขับเต็มไปด้วยคุณสมบัติและความสะดวกสบายในการบูตปี 2007 kia rio และ rio5 อาจเป็นรถที่เล็กที่สุดที่ kia ขายได้ แต่เป็นสองในราคาต่อรองที่ใหญ่ที่สุด
การแข่งขันในโลกที่ไม่น่าดึงดูดใจของ subcompact ระดับเริ่มต้นปี 2007 kia rio ไม่ใช่กรอบโทษอย่างแรก แม้ว่าริโอรุ่นแรกจะมีความโปรดปรานเพียงเล็กน้อยนอกเหนือจากการรับประกันที่ยาวนาน แต่การเกิดใหม่ในปีที่แล้วของรุ่นนั้นทำให้เกิดไมล์รถก่อนหน้าในแง่ของสมรรถนะพลศาสตร์การขับขี่ความสะดวกสบายและการปรับแต่งห้องโดยสาร ด้วยริโอใหม่วิศวกรและนักออกแบบของ kia ได้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็กที่น่าขับขี่และเต็มไปด้วยคุณสมบัติต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัย
ในปี 2550 ตระกูล kia rio เติบโตขึ้นด้วยการเพิ่มซีดานสี่ประตู rio sx เช่นเดียวกับ rio5 sx ห้าประตู (แฮทช์แบ็กสี่ประตู) sx ซีดานมีไฟตัดหมอกล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วสปอยเลอร์หลังสำเนียงห้องโดยสารเมทัลลิกแป้นเหยียบโลหะและธีมห้องโดยสารสีดำและสีแดง นั่นหมายความว่าซีดานของริโอมาในสามรุ่น ได้แก่ ฐาน, lx และ sx - ในขณะที่ rio5 มาในรุ่น sx เท่านั้น ผู้ซื้อส่วนใหญ่อาจจะเลือกใช้ซีดาน lx เนื่องจากมันไม่ใช่ตัวลอกเลียนแบบเหมือนซีดานพื้นฐานและราคาประมาณ 13,000 ดอลลาร์มาพร้อมกับสิ่งจำเป็นเช่นเครื่องปรับอากาศเครื่องเล่นซีดีและเบาะหลังแบบแยก / พับ ในแง่ของสไตล์ rio5 ที่มีรูปลักษณ์ตามสไตล์ยุโรปได้มอบให้เหนือกว่าซีดานรุ่นหลักและนำเสนอความอเนกประสงค์ในการบรรทุกสินค้าเพิ่มเติมของตัวถังแฮทช์แบ็กที่กว้างขวาง ไม่ว่าคุณจะเลือกริโอแบบใดรถคันนี้มาพร้อมกับการรับประกันระบบส่งกำลัง 10 ปี / 100,000 ไมล์ของ kia
เมื่อปีที่แล้วริโอเป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของเราในกลุ่มรถราคาประหยัด $ 11,000 - 15,000 แต่ในปีนี้มีคู่แข่งที่แข็งแกร่งสองสามรายในรูปแบบของฮอนด้าฟิตและนิสสันในทางกลับกัน ความพอดีเป็นสิ่งที่น่าประทับใจในวัสดุประสิทธิภาพของพื้นที่และรูปลักษณ์บนท้องถนนในขณะที่ในทางกลับกันให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งและเบาะนั่งด้านหลังที่กว้างขวาง หากใครกำลังมองหาการใช้จ่ายที่ปลายด้านล่างของสเปกตรัมซีดานปี 2007 kia rio เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งเมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมแพลตฟอร์มสำเนียง hyundai และ chevy aveo อย่างไรก็ตามมองไปที่ปลายที่สูงขึ้นและความพอดีและในทางกลับกันเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
ซีดานสี่ประตู subcompact ของ kia rio ปี 2007 มาในระดับการตัดแต่งฐาน, lx และ sx ในขณะที่ rio5 hatchback ห้าประตูมาในรุ่น sx เท่านั้น ซีดานพื้นฐานเป็นรถแบบถอดได้โดยส่วนใหญ่ (พวงมาลัยแบบแมนนวลไม่มีระบบปรับอากาศและยางขนาด 175 / 70r14 แบบบาง) แต่มีการติดตั้งอย่างเหมาะสมในรุ่นอื่น ๆ (วัสดุในห้องโดยสารที่น่าสนใจการปรับความสูงของเบาะคนขับมาตรวัดความเร็วรอบและถุงลมนิรภัยเบาะหน้า) ก้าวขึ้นสู่ lx เพื่อรับคุณสมบัติยอดนิยมเช่นเครื่องปรับอากาศเครื่องเล่นซีดีพวงมาลัยพาวเวอร์เบาะหลังพับแบบ 60/40 แยกพวงมาลัยแบบเอียงและยาง 185 / 65r14 ที่มีเนื้อมากกว่า รุ่น sx สปอร์ตเพิ่มไฟตัดหมอกล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วสปอยเลอร์หลังตกแต่งภายในแบบเมทัลลิกแป้นเหยียบโลหะพวงมาลัยหุ้มหนังและธีมห้องโดยสารสีดำตัดกับสีแดง ตัวเลือกต่างๆรวมถึงชุดจ่ายไฟ (ซึ่งเพิ่มคุณสมบัติด้านพลังงานเต็มรูปแบบรายการแบบไม่ใช้กุญแจและลำโพงทวีตเตอร์) และล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วสำหรับ sx
1.6 ลิตรอินไลน์ -4 110 แรงม้าและแรงบิด 107 ปอนด์ฟุตทุกปี 2007 เกียริโอ การตกแต่งทั้งหมดมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเป็นมาตรฐานในขณะที่เกียร์อัตโนมัติสี่สปีดเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับทุกรุ่นยกเว้นซีดานพื้นฐาน แม้ว่าริโอจะมีพลังมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ แต่การเร่งความเร็วด้วยระบบอัตโนมัตินั้นต่ำกว่าเล็กน้อย rio5 sx ที่เราทดสอบใช้เวลา 11.5 วินาทีในการวิ่งถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตามระบบอัตโนมัติจะให้การเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วและตรงเวลา เกียร์ธรรมดาริโอนั้นมีความสนุกสนานและสนุกสนานในการขับขี่อย่างที่ใคร ๆ คาดไม่ถึง ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามเครื่องยนต์จะมีเสียงดังภายใต้คันเร่งเต็มที่ แต่จะแล่นอย่างเงียบ ๆ เมื่อถึงความเร็วทางด่วน การให้คะแนนระยะทางเชื้อเพลิงที่เมือง 32 mpg / ทางหลวง 35 พร้อมคู่มือและ 29/38 ด้วยระบบอัตโนมัตินั้นสูงกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับรถระดับนี้
kia rio ปี 2007 มาพร้อมถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาวเต็มและเข็มขัดสามจุดในทุกตำแหน่งที่นั่ง ส่วนขอบของ lx และ sx ยังมาพร้อมกับพนักพิงศีรษะด้านหลังแบบปรับได้ ดิสก์เบรก antilock เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับระดับการตัดแต่งที่สูงขึ้นเช่นกัน ในการทดสอบการชนด้านหน้าของ nhtsa rio ได้คะแนนสี่ดาว (จากห้าดวง) สำหรับการปกป้องผู้ขับขี่และห้าดาวสำหรับการปกป้องผู้โดยสาร ในการทดสอบการกระแทกด้านข้างริโอได้รับสี่ดาวสำหรับการป้องกันผู้โดยสารด้านหน้าและสามดาวสำหรับด้านหลัง
1.6 ลิตรให้แรงดึงระดับต่ำที่เหมาะสมและรุ่นเกียร์ธรรมดาให้แรงขับเพียงพอที่จะรวมเข้ากับการจราจรบนทางหลวงได้อย่างง่ายดายแม้ว่าเครื่องยนต์จะมีเสียงดังที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้น การเปลี่ยนเกียร์ธรรมดาทำได้อย่างสนุกสนานด้วยประตูที่แม่นยำและคลัทช์ที่นุ่มนวล ระบบเกียร์อัตโนมัติไม่เร็วเท่าแม้ว่าการเปลี่ยนเกียร์จะราบรื่นและค่อนข้างรวดเร็ว การขับขี่ของ rio นั้นราบรื่นและมั่นคงและแม้จะอยู่ที่ 75 ไมล์ต่อชั่วโมงห้องโดยสารก็เงียบลง ระบบกันสะเทือนไม่ได้ประกอบไปด้วยทางเท้าที่พังอย่างที่เราต้องการเนื่องจากผลกระทบขนาดใหญ่มักจะทำให้ห้องโดยสารสั่นสะเทือน เมื่อผลักผ่านมุม rio จะตอบสนองด้วยการหมุนตัวที่คาดเดาได้และการบังคับเลี้ยวที่คมชัดอย่างคาดไม่ถึง
การตกแต่งภายในของ rio โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสีเบจมีความรู้สึกโปร่งสบายโดยทั่วไปแล้วจะขาดในวงเล็บราคานี้ โดยทั่วไปคุณภาพวัสดุจะสูงกว่าค่าเฉลี่ยแม้ว่าพลาสติกบางส่วนจะไม่ถึงระดับฮอนด้า ความสบายของเบาะนั่งนั้นดีมากสำหรับร่างกายส่วนใหญ่แม้ว่าผู้ขับขี่ที่สูงเกิน 6 ฟุตอาจอยู่ไม่สุขหลังจากอยู่หลังพวงมาลัยนานกว่าหนึ่งชั่วโมง ที่วางแขนแบบพับลงเป็นมาตรฐานสำหรับผู้ขับขี่ แต่เราต้องการกล่องคอนโซลกลางแบบเดิมมากกว่าที่ให้คุณสมบัตินี้สำหรับผู้โดยสารด้านหน้าทั้งสองคนพร้อมกับพื้นที่เก็บของที่สะดวก ด้านหลังเฮดรูมค่อนข้างแน่นสำหรับ 6 ฟุต แต่พื้นที่วางขาเพียงพอและม้านั่งทรงสูงรองรับต้นขาได้ดี
ความสะดวกสบายในการขับขี่และความคล่องตัวที่ง่ายดายมุ่งหน้าไปที่รายการข้อดีของริโอ แม้ว่าทางเท้าจะมีปัญหา แต่ระบบกันสะเทือนของ kia ก็ยังดูดซับความขรุขระได้มาก การบังคับเลี้ยวนั้นเบา แต่ริโอนั้นว่องไวอย่างน่ายินดีในสภาพแวดล้อมในเมืองวิ่งได้อย่างคล่องแคล่วบนทางตรงและง่ายต่อการบังคับเลี้ยว ผ่านเส้นโค้งร่างกายไม่เอนมากเท่าที่ควร มีการปรับปรุงประสิทธิภาพ แต่ไม่เพียงพอกับระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างเหมาะสม แม้ว่าเครื่องยนต์จะมีเสียงดังอย่างรุนแรงเมื่อเร่งความเร็ว แต่ก็เงียบลงอย่างมากที่ความเร็ว ฝาครอบที่ต่ำและกระจกหลังขนาดใหญ่ช่วยสร้างทัศนวิสัยที่แทบไม่มีสิ่งกีดขวาง
หกถุงลมนิรภัยมาตรฐานหาก kia สามารถใส่ถุงลมนิรภัยกันกระแทกด้านข้างและถุงลมนิรภัยแบบม่านในทุก ๆ ริโอได้สิ่งหนึ่งที่น่าแปลกใจคือเหตุใดผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นจึงกำหนดคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญเหล่านี้ให้เป็นตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติไม่เหมือนกับรถยนต์ขนาดเล็กบางรุ่นที่มีระบบออโตเมติกริโอจะเข้าเกียร์ได้ทันทีและง่ายดายโดยไม่ต้องอึดอัดหรือเซถลา แทบจะไม่มีใครสังเกตเห็นการกะพริบแม้ว่าเกียร์ธรรมดาจะให้อัตราเร่งที่เร้าใจกว่าเล็กน้อย
แม้ว่าผู้โดยสารห้าคนจะเบียดเข้าไปในริโอได้ แต่คนที่ขายาวกว่าอาจไม่สบายในเบาะหลัง พื้นที่ส่วนหัวและส่วนท้ายด้านหลังเพียงพอ แต่เบาะนั่งด้านหลังแข็งและปรับเอนได้มากเกินไปและผู้นั่งตรงกลางคร่อมอุโมงค์ ผู้โดยสารด้านหน้ามีพื้นที่กว้างขวางบนเบาะนั่งที่รองรับและรองรับแรงกระแทกได้ดี ท้ายรถของ rio เพิ่มขึ้นเป็น 11.9 ลูกบาศก์ฟุตและสามารถขยายส่วนขอบของ lx ได้ด้วยเบาะหลังแบบพับแยก 60/40 สิ่งพิเศษที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ ช่องแดชบอร์ดที่สามารถเก็บบัตรจอดรถรวมถึงขอเกี่ยวที่ใส่กระเป๋าเงินได้
แม้ว่าจะได้รับการออกแบบในเกาหลีใต้ แต่รูปลักษณ์ที่ได้รับอิทธิพลจากยุโรปของริโอก็บ่งบอกถึงความสปอร์ตและความอ่อนเยาว์ในรถยนต์ระดับเริ่มต้น มันใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้าในทุกมิติยกเว้นความยาวโดยรวมมีช่วงล่างที่ปรับแต่งให้ดีขึ้นและลู่วิ่งที่กว้างขึ้นกว่ารุ่นที่แล้วซึ่งมอบประสบการณ์บนท้องถนนที่สนุกสนานมากขึ้นและมีน้ำหนักน้อยกว่าด้วย rio ใช้ล้อเหล็กขนาด 14 นิ้วส่วน lx ระดับบนมาพร้อมกับฝาครอบล้อเต็มและยางที่กว้างขึ้นในขณะที่ sx ใหม่สามารถติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วได้
The rio มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเกียร์ธรรมดา 5 สปีดกันชนสีตัวถังไฟหน้าปิดอัตโนมัติระบบไล่ฝ้าหลังที่ปัดน้ำฝนแบบปรับระดับได้เบาะนั่งคนขับปรับระดับความสูงได้มาตรวัดความเร็วที่บังแดดคู่พร้อมกระจกโต๊ะเครื่องแป้งที่วางแก้วน้ำคู่ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบยาว การตกแต่ง lx เพิ่มระบบปรับอากาศ, สเตอริโอ am / fm พร้อมซีดี, พวงมาลัยพาวเวอร์, ที่หุ้มล้อเต็ม, พวงมาลัยแบบเอียง, เบาะหลังแยกพับได้ 60/40 และพนักพิงศีรษะปรับเบาะหลัง รุ่น sx ประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วเบาะนั่งแบบสปอร์ตตัดกับสีแดงไฟตัดหมอกและสปอยเลอร์หลัง
ตัวเลือกสำหรับ rio ได้แก่ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด, ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกสี่ล้อ (ABS), กระจกไฟฟ้าแบบอุ่นคู่, กระจกไฟฟ้า, ระบบล็อคไฟฟ้าพร้อมรีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ, อัพเกรดทวีตเตอร์ด้านหน้าและสปอยเลอร์หลัง
kia ได้เพิ่มพลังให้กับเครื่องยนต์สี่สูบ 1.6 ลิตรซึ่งขับเคลื่อนด้วยเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด แม้ว่า kia จะทำการปรับปรุงครั้งใหญ่ในด้านเสียงการสั่นสะเทือนและความรุนแรง แต่เครื่องยนต์ของ rio ก็ยังคงกระฉับกระเฉงด้วยความเร็วสูงและขาดความนุ่มนวลและความประณีตของคู่แข่งชาวญี่ปุ่น การประหยัดน้ำมันเป็นเลิศโดยเข้าใกล้ 40 ไมล์ต่อแกลลอนเมื่อติดตั้งระบบอัตโนมัติสี่สปีด1.6 ลิตรในบรรทัด 4110 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที107 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4500 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 32/35 (manual), 29/38 (อัตโนมัติ)
ริโอมีราคาขายปลีกแนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ 11,350 ดอลลาร์ในขณะที่สติกเกอร์ lx ราคา 13,275 ดอลลาร์ เกียร์อัตโนมัติเพิ่มอีก $ 850 ดูราคาซื้อที่ยุติธรรมแสดงให้เห็นว่าริโอขายได้ประมาณ 400 เหรียญจากใบแจ้งหนี้ของตัวแทนจำหน่าย อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมก่อนที่คุณจะซื้อเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายค่าริโอของพวกเขาอย่างไร มูลค่าการขายคืนของ rio ต่ำกว่ามูลค่าที่ถือโดยhyundai accent และ suzuki reno และต่ำกว่าที่คาดไว้สำหรับ scion xa และนิสสันในทางกลับกัน
2007 Kia Rio EX สีภายนอก
2007 Kia Rio EX สีภายใน
2007 Kia Rio เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | EX | 110 hp @ 6000 rpm | 120 N.m | 7.7 L/100km | 5.6 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | EX Convenience | 110 hp @ 6000 rpm | 120 N.m | 7.7 L/100km | 5.6 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.4 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | EX | 110 hp @ 6000 rpm | 120 N.m | 8.1 L/100km | 5.7 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.6L L4 DOHC 16-valve | EX Convenience | 110 hp @ 6000 rpm | 120 N.m | 8.1 L/100km | 5.7 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.4 s |
| 1.6L L4 DOHC 16 valves | EX Premium | 110 hp @ 6000 rpm | 120 N.m | 8.1 L/100km | 5.7 L/100km | 10.2 s | 17.5 s | 29.0 s |
2007 Kia Rio จดจ้อง
2007 Kia Rio รุ่นก่อน ๆ
2007 Kia Rio คนรุ่นอนาคต
Kia Rio ภาพรวมและประวัติศาสตร์
เมื่อก้าวแรกเสร็จ kia ก็รีบเร่งผ่านกระบวนการพัฒนาวิธีการขนส่งแบบเบาเช่นสกูตเตอร์และส่งต่ออย่างรวดเร็วผ่านการสร้างรถจักรยานยนต์เมื่อไปถึงแหล่งข้อมูลและประสบการณ์ที่จำเป็นในการเริ่มสร้างรถยนต์ กระบวนการแปลงทั้งหมดใช้เวลาประมาณสองทศวรรษครึ่งจึงจะเสร็จสมบูรณ์
ยิ่งใหญ่ยิ่งขึ้นและขับเคลื่อนด้วยความหลงใหลในการมีแบรนด์รถยนต์ของตัวเอง kia ได้ทุ่มเงินจำนวนมากให้กับโรงงานเพื่อรองรับสายการประกอบ ภายในปี 1973 โรงงานแห่งใหม่ที่โซฮาริได้เสร็จสิ้นและกลายเป็นแห่งแรกของเกาหลี ครบวงจรและติดตั้งเครื่องจักรตัดสลักและเชื่อมรุ่นล่าสุดโรงงานแห่งนี้กลายเป็นครรภ์ที่เครื่องยนต์เบนซินเผาไหม้ภายในเครื่องแรกของเกาหลีจะพัฒนาขึ้น รถคันแรกของ kia ถูกเปิดตัวในอีกหนึ่งปีต่อมารถยนต์นั่งขนาดกลางชื่อบริซา
การเปิดตัวและเทคโนโลยีที่ทันสมัยของ kia เป็นที่จับตาของผู้ผลิตต่างประเทศ (เช่นเปอโยต์และเฟียต) ซึ่งเป็นพันธมิตรกันในการผลิตรถยนต์บางรุ่นเช่นเปอโยต์ 604 และเฟียต 132
โดย kia ยุค 80 ได้ขยายตัวจนเกือบจะมีขนาดเทียบเท่ากับคู่แข่งหลักอย่าง hyundai ที่ยังคงเป็นอันดับหนึ่ง โปรดิวเซอร์ชาวเกาหลี 1 คน รถรุ่นใหม่บางรุ่นของ kia ในเวลานั้นได้รับการรีแบรนด์และวางตลาดในต่างประเทศเช่นความภาคภูมิใจที่ขายในต่างประเทศในชื่อ ford festiva เพียงไม่กี่ปีต่อมาฟอร์ดจะแสดงความสนใจใน avella ซึ่งเป็นรถซับคอมแพ็คที่มีอยู่ในรุ่นแฮทช์แบ็ก 5 ประตูและซีดาน 4-dour ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.3 หรือ 1.5 ลิตร avella ได้รับการปรับโฉมใหม่ตามที่ฟอร์ดปรารถนาในตลาดอเมริกาเหนือ
ผู้ผลิตเกาหลียังไม่มาถึงฝั่งเราด้วยตัวเอง แต่อยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่จังหวะ ในปี 1992 แบรนด์ดังกล่าวได้ถูกรวมเข้ากับสหรัฐอเมริกาและเริ่มต้นธุรกิจอย่างขี้อายผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเล็ก ๆ สี่แห่งที่ขายรถคันแรกในปี 1994 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา kia ได้ขยายตัวอย่างเป็นระบบไปถึงทุกรัฐยกเว้นดาโกต้าเหนือ
จุดขายหลักของรถยนต์ kia คือความสามารถในการจ่ายได้ซึ่งต่อมาได้รับการเสริมจากการขยายตัวของ kia ไปยังตลาดอื่น ๆ ผ่านการเปิดตัวรถสปอร์ตยูทิลิตี้คันแรกในปี 1995 นั่นคือ sportage จากจุดนั้น kia ประสบชะตากรรมคล้ายกับของ hyundai บริษัท ที่ต่อมาจะผสมผสานเข้าด้วยกันเนื่องจากการจัดการปัญหาทางการเงินที่ไม่ประสบความสำเร็จ
ปัญหาเริ่มต้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 เมื่อ บริษัท หยุดนิ่งจึงไม่สามารถเปิดตัวโมเดลใหม่ได้ นั่นคือตอนที่ hyundai เข้ามามีบทบาท ผู้สร้างรถยนต์รายใหญ่ของเกาหลีได้ยกเลิกการแข่งขันด้วยการควบรวมกิจการ ทั้งสอง บริษัท ประสบปัญหาและมียอดขายต่ำเนื่องจากมีการร้องเรียนเรื่องความน่าเชื่อถือในรถยนต์ของตน
การจัดแต่งทรงผมที่ค่อนข้างเรียบง่ายนั้นไม่ตรงกับสิ่งที่ผู้ซื้อมองหาในรถยนต์ดังนั้นทั้งคู่จึงต้องผ่านขั้นตอนการปรับโครงสร้างที่มีราคาแพง kia พบว่าตัวเองรู้สึกกระปรี้กระเปร่าภายในปี 2544 เมื่อทำตามตัวอย่างของเจ้าของมันเริ่มทำงานกับกลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่โดยเน้นที่คุณภาพและข้อเสนอการรับประกันที่ยาวนาน นับตั้งแต่นั้นมา kia ได้พิชิตตลาดในยุโรปอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านทางรุ่น cee'd, Sorento และ rio การพัฒนาดีไซน์ที่ใหม่กว่าและโดดเด่นยิ่งขึ้นยังเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญของ kia ซึ่งเป็นการคาดการณ์ถึงกลุ่มผลิตภัณฑ์ในอนาคตด้วยการประกาศแนวคิดต่างๆเช่นจิตวิญญาณซึ่งเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์มอนทรีออลในปี 2549 และรถเก๋งรุ่นใหม่ที่มีองค์ประกอบสไตล์ที่ดึงดูดใจอย่างมาก
2007 Kia Rio ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2007 Kia Rio EX
EX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Antenna | Fixed roof antenna |
| Driver Vanity Mirror | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with delay-out |
| Interior Air Filter | Yes |
| MP3 Capability | Mp3 capability with AUX jacks |
| Number of Speakers | 4 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Yes |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Single CD | CD player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature | Integrate USB port |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
EX Dimensions
| Cargo Capacity | 337 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1105 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1086 mm |
| Fuel Tank Capacity | 45 L |
| Height | 1470 mm |
| Length | 4240 mm |
| Rear Headroom | 960 mm |
| Rear Legroom | 870 mm |
| Wheelbase | 2500 mm |
| Width | 1695 mm |
EX Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Left Exterior Mirrors | Remote manual adjustable left exterior mirror |
| Exterior Mirrors Right Exterior Mirrors | Remote manual adjustable right exterior mirror |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Mudguard | Front and rear black mudguards |
| Side-Body Trim | Body-color bodyside mouldings |
| Tinted Glass | Yes |
EX Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front folding armrest |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front buckets seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 front cup holders |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
EX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.6L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic transmission |
EX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.6L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 8.1 (Automatic City)5.7 (Automatic Highway)7.4 (Manual City)6.2 (Manual Highway) |
| Power | 110 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
EX Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
EX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P175/70R14 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear semi-independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | Steel wheels with covers |
Critics Reviews
Kia Rio Hatchback (2005 - 2011) in-depth review. Read our experts' views on the engine, practicality, running costs, overall performance and more.
Motor Trend reviews the 2005 Kia Rio where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Kia Rio prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ