2014 Buick Verano 1SG спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2014 Buick Verano  1SG спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2014 Buick Verano 1SG - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16-valve мощностью 180 hp @ 6700 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission. 2014 Buick Verano 1SG имеет грузовой объем 405 литров и весит 1497 кг.. Что касается помощи при движении, 2014 Buick Verano 1SG имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Ultrasonic Rear Park Assist и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 18'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 196 нм и максимальную скорость 207 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.8 и достигает четверти мили за 16.4 секунды.. расход топлива 9.9 л / 100км по городу и 6.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 27,325

название 1SG
цена $ 27,325
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 2.4L L4 DOHC 16-valve
мощность 180 hp @ 6700 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 6-speed automatic transmission
грузовое пространство 405.0 L
максимальное грузовое пространство 405.0 L
тип колеса 18'' alloy wheels
серии
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 180 HP
крутящий момент 196 N.m
максимальная скорость 207 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 8.8 s
тип топлива
расход топлива (город) 9.9 L/100km
расход топлива (трасса) 6.2 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,497 KG
марка Buick
модель Verano
0-400 м (четверть мили) 16.4 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 140.3 km/h
0-800 м (полмили) 27.2 s
0-800 м (полмили) - скорость 157.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2014 Buick Verano 0-60 MPH Acceleration Test - 2.4 Liter 4-Cylinder Small Luxury Sedan

2014 Buick Verano 0-60 MPH Acceleration Test - 2.4 Liter 4-Cylinder Small Luxury Sedan

2014 Buick Verano Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 8,713 $ 10,612 $ 12,477
Clean $ 8,253 $ 10,064 $ 11,792
Average $ 7,335 $ 8,969 $ 10,420
Rough $ 6,416 $ 7,875 $ 9,049

Buick Verano 2014 года умело привносит качества роскошных автомобилей в мир компактных автомобилей. это отличный выбор, если вы собираетесь купить компактный седан, но имейте в виду, что автомобили среднего размера с аналогичной ценой предлагают больше места и превосходную топливную экономичность.

В автомобильном мире «роскошь» была синонимом размера. но в последние годы ситуация изменилась, и Buick Verano 2014 года - прекрасный тому пример. Этот роскошный седан начального уровня имеет компактные размеры, но при этом предлагает привлекательно отделанный интерьер с разумным местом для четырех человек и их багажа. Verano также отличается более изысканными манерами поведения на дороге, чем можно ожидать от небольшого седана. Фактор его скромной цены, и этот Buick является убедительным предложением наряду с компактными и средними седанами от других автопроизводителей премиум-класса.

Verano 2014 года не имеет много ярких деталей стиля, а его общий дизайн более сдержанный, чем у некоторых других моделей Buick. но внешний вид соответствует сдержанному характеру, который многие предпочитают от высококлассных автомобилей. то же самое верно и для интерьера, который на голову выше обычных семейных автомобилей, с хорошими материалами и впечатляюще длинным списком стандартных роскошных и технологических функций.

Buick предлагает на выбор два двигателя. стандартный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 180 лошадиных сил вполне подходит и ведет себя так тихо, как и следовало ожидать. 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом в модели с турбонаддувом развивает дополнительные 70 лошадиных сил, что полностью меняет характер характеристик этого небольшого седана. этот верано быстрый, и если вы так склонны, вы даже можете получить его с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (вместо более популярной шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач).

Популяция компактных седанов почти роскошного класса остается небольшой, и не многие из них собрали все вместе, как verano 2014 года. его ближайшими конкурентами являются acura ilx 2014 года и mercedes-benz cla-class 2014 года выпуска. оба стоят дороже при одинаковом оснащении, и acura просто не предлагает столько функций безопасности и технических характеристик, как и небольшой седан Buick. Мерседес более модный и роскошный, чем верано, но его тесное заднее сиденье, вероятно, сделает его менее привлекательным, если вы часто берете с собой пассажиров.

в этом отношении даже Verano не может воспроизвести комфортный комфорт среднего или полноразмерного роскошного седана, который позволяет растягивать ноги в течение всего дня. Если это для вас недостаток, неплохо было бы проверить автомобили среднего размера, такие как Ford Fusion, Honda Accord и Nissan Altima, которые стоят примерно так же, как Verano, но предлагают гораздо больше места и, во многих случаях, лучшее топливо экономия. Но если небольшой седан премиум-класса - это действительно то, что вам нужно, то Buick Verano 2014 года выпуска - прекрасный выбор.

Buick Verano 2014 предлагается в четырех комплектациях: verano, verano с группой комфорта, verano с кожаной группой и verano с премиальной группой, также известной как verano turbo.

Базовый Verano стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, противотуманными фарами, круиз-контролем, дистанционным запуском двигателя (только с автоматической коробкой передач), двухзонным автоматическим климат-контролем, раздельно складывающимися задними сиденьями, откидным и телескопическим рулевым колесом, 7 -дюймовый сенсорный дисплей, электронный интерфейс Buick intellilink (который включает голосовое управление и интеграцию с радио-приложением для смартфона), камера заднего вида, задние датчики парковки, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, телематика onstar и аудиосистема с шестью динамиками, cd-плеером, спутником радио, интерфейс usb / ipod и дополнительный аудиоразъем.

Группа комфорта включает в себя боковые зеркала с подогревом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, задние датчики парковки, передние сиденья с подогревом и сиденье водителя с электроприводом в шести направлениях и ручным откидыванием. Стандартные функции безопасности включают системы предупреждения о мертвых зонах, лобовом столкновении, выезде с полосы движения и заднем перекрестном движении.

Кожаная группа добавляет зажигание и вход без ключа, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом и аудиосистему Bose с девятью динамиками.

премиальная группа - это турбо-модель. Он оснащен более мощным 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом и сочетает в себе все элементы кожаной отделки и комфортных групп с добавлением заднего спойлера. Люк в крыше является дополнительным для всех моделей Verano, а навигационная система является дополнительной для всех, кроме базовой модели.

Базовая мощность для Buick Verano 2014 года - это 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который развивает 180 л.с. и 171 фунт-фут крутящего момента. шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения - единственная предлагаемая трансмиссия. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 25 миль на галлон вместе (21 миль на галлон в городе / 32 мили на галлон на шоссе) - респектабельные цифры, но ниже, чем у автомобилей среднего размера, таких как altima и accord.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 250 л.с. и крутящим моментом 260 фунт-фут доступен только для Verano Turbo. шестиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной, но шестиступенчатая механическая коробка передач является дополнительной. оценки экономии топлива твердые с любой коробкой передач: 24 миль на галлон в сочетании (21 город / 30 шоссе) с автоматической коробкой передач и 24 миль на галлон в сочетании (20 городов / 31 шоссе) с ручным управлением.

При тестировании производительности Verano с 2,4-литровым двигателем разогнался с нуля до 100 км / ч за 9,0 секунд, что является медленным показателем для этого класса. с другой стороны, Verano Turbo разгоняется до 60 за 6,6 секунды, что является средним показателем для роскошного седана начального уровня, но быстрее по сравнению с седанами среднего размера.

Стандартные функции безопасности для Buick Verano 2014 года включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги и устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности-занавески, боковые подушки безопасности задних сидений и подушки безопасности для коленей передних сидений. Стандартная система onstar включает в себя автоматическое уведомление о ДТП, помощь на дороге по запросу, аварийную кнопку, локатор угнанного автомобиля и активное вмешательство, а также дистанционную разблокировку дверей. Все Buick Veranos поставляются с камерой заднего вида и задними датчиками парковки, и, начиная с группы комфорта, вы также получаете системы предупреждения о слепых зонах, лобовом столкновении, выезде с полосы движения и заднем перекрестном движении.

при испытании тормозов verano остановился на скорости 60 миль в час при среднем классе 122 фута.

В государственных краш-тестах verano получил пять звезд в общем рейтинге: пять звезд за полную защиту от лобового столкновения и пять звезд за общую защиту от бокового удара. В краш-тестах, проведенных страховым институтом дорожной безопасности, verano получил наивысшую возможную оценку «хорошо» в тестах на лобовое смещение, боковые стороны и прочность крыши с умеренным перекрытием.

поездка на верано, вероятно, является его самым привлекательным атрибутом. он поддерживает его стремление к роскошным автомобилям, обеспечивая гибкую и комфортную езду практически по любому дорожному покрытию. в салоне также очень тихо на скоростях шоссе. в то же время маленький седан Buick устойчив и собран на поворотах, а его рулевое управление точное при соответствующем уровне усилий. Управляемость verano бодрящей не назовем, но грамотно.

Характеристики стандартного 2,4-литрового двигателя Buick Verano 2014 года обеспечивают адекватное ускорение при нормальной вождении, а автоматическая коробка передач обеспечивает плавное и четкое переключение передач. Тем не менее, мы были бы склонны перейти на турбонаддув, который обеспечивает высокую производительность на шоссе с минимальными потерями в экономии топлива.

Это может быть компактный автомобиль, но Buick Verano 2014 года обманчиво вместителен. водители любого роста могут удобно устроиться за рулем и найдут множество возможностей регулировки сиденья. однако отсутствие регулировки угла наклона спинки сиденья с электроприводом (она регулируется вручную) вызывает разочарование в автомобиле, близком к роскоши, как и отсутствие функции памяти водительского сиденья.

и хотя у verano есть разумное пространство для ног на заднем сиденье, он все же не так удобен, как седан среднего размера, особенно в заднем центральном положении. Мы подозреваем, что часть пространства на задних сиденьях была перенесена в багажник, который имеет размеры 15,2 кубических футов, что является впечатляющей вместимостью для этого класса автомобилей.

Приборная панель Verano имеет гладкую и приглушенную компоновку, которую портит лишь несколько слишком многих кнопок. стандартный 7-дюймовый сенсорный экран отображает информацию крупными, разборчивыми буквами, а расположение его значков можно настроить, как на смартфоне. Информационно-развлекательное соединение buick intellilink также позволяет интегрировать радио-приложения pandora и stitcher. как и в случае с некоторыми другими системами на основе сенсорных экранов, интерфейс verano иногда может раздражать, так как он медленно регистрирует ввод пальцами и иногда полностью пропускает команды.

Интерьер Verano хорошо собран, с плотными посадками между панелями и, по большей части, из более высококачественного пластика, чем то, что вы найдете в обычных седанах среднего размера. Некоторые элементы отделки салона не совсем подходят для роскошного седана начального уровня - напоминание о том, что Verano родственен Chevrolet Cruze.

если есть одно слово, чтобы описать verano, это «комфортно». это не должно быть сюрпризом, поскольку это бьюик, но он является значительным отличием среди компактных седанов. там, где другие роскошные седаны начального уровня стремятся быть спортивными, этот не так сильно притворяется. его несамостоятельная задняя подвеска с торсионной балкой может показаться устаревшей, но установка работает с апломбом, чтобы поглощать неровности. verano скользит по дорогам, как маленькое облачко. звукоизоляция не менее впечатляет. со стандартным 180-сильным 4-цилиндровым двигателем и 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач производительность verano приемлема, но не исключительна. выберите впечатляющий двигатель с турбонаддувом, и вы получите 70 лошадиных сил, пожертвовав лишь одной или двумя милю на галлон. Verano Turbo - это маленькая резкая машина, которая может разогнаться до 100 км / ч всего за шесть секунд. Подвеска турбо-модели немного жестче, но это все равно не резчик углов. реакция на тормоз и педаль на нашем тестовом автомобиле были мягкими и некачественными.

тихая кабинаBuick заявляет, что verano 2014 года должен стать самым тихим компактным седаном на дороге, и мы в это верим. Это больше, чем просто маркетинговый жаргон, его технология бесшумной настройки эффективно подавляет нежелательный шум и вибрацию.двигатель с турбонаддувомпони до топовой версии verano, и вы получите много всего этого. Компактный 4-дверный автомобиль Buick с мощностью 250 лошадиных сил может без труда разогнаться по автострадам и проехать мимо более медленного движения. еще лучше, турбо-мощность включается плавно и с минимальной задержкой.

Как и его более крупный брат по лакроссу, интерьер Verano с 5 пассажирами привлекателен благодаря высококачественным материалам и удобным сиденьям. Две нижние отделки выполнены из ткани премиум-класса, а две верхние - из мягкой кожи. водительское сиденье на удивление укреплено для автомобиля такого размера. задние сиденья, тем не менее, удобные, а пространство для ног очень дорогое. Нам нравится стандартный 7-дюймовый сенсорный интерфейс Verano, но окружающие его кнопки и элементы управления нуждаются в улучшении. Их много, в том числе странно расположенная кнопка запуска двигателя на более высоких комплектациях, и они не очень интуитивно понятны.

хотя его архитектура похожа на Chevrolet Cruze, внешний вид Verano значительно отличается. Компактный седан начинается с решетки радиатора «водопад», имеет боковые стороны, очерченные плавно поднимающейся линией пояса, что придает ему слегка атлетический вид, и красиво завершается заправленным внутрь багажником. Будучи Buick, Verano продолжает традицию создания фирменных эстетических «иллюминаторов», размещенных на капоте непосредственно под передними стойками. Стандартные колеса - впечатляющие 18-дюймовые алюминиевые сплавы. Veranos с турбонаддувом - шпалы линейки, с едва уловимым знаком «t» на багажнике и двойными выхлопными отверстиями, указывающими на их дополнительные мускулы.

тоBuick Verano 2014 предлагает множество функций, некоторые из которых даже не предлагаются его конкурентами, по более низкой цене. базовые модели поставляются с 18-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава, аудиосистемой am / fm / cd / usb с 6 динамиками и сенсорным экраном, двухзонным автоматическим климат-контролем и камерой заднего вида. потратите примерно 1200 долларов на удобную отделку салона, и вы получите гораздо больше за свои деньги, в том числе мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждением о прямом столкновении и предупреждением о выезде с полосы движения, передними сиденьями с подогревом и сиденьем водителя с электроприводом. Топовые версии предлагают бодрящий 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, кожу, рулевое колесо с подогревом и аудиосистему Bose с 9 динамиками. все Verano включают 10 подушек безопасности, систему стабилизации / контроля тяги и автоматическое реагирование на аварию в рамках 6-месячного испытания системы связи onstar.

Многие желательные удобства для verano 2014 года включены в его четыре уровня отделки салона. те, которые доступны по меню, включают навигацию, люк с электроприводом и звук премиум-класса Bose. Внешний вид седана можно улучшить с помощью многоспицевых дисков премиум-класса, трехслойной алмазной краски и спойлера. Турбо-модели могут быть оснащены 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач в качестве бесплатной опции вместо 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Для Verano 2014 года доступны два варианта двигателя. Стандартным для трех из четырех уровней отделки салона Buick является 180-сильный безнаддувный (без турбонаддува) 4-цилиндровый двигатель, который обеспечивает достаточную мощность. Топовая модель с турбонаддувом идет, что вполне уместно, с более мощным двигателем с турбонаддувом. Турбодвигатель, хоть и меньше по размеру, имеет на 70 лошадиных сил больше и делает верано намного интереснее в управлении. все veranos переднеприводные. базовый двигатель может работать на обычном неэтилированном бензине, в то время как для турбонаддува рекомендуется двигатель премиум-класса. как и другие бьюики 2014 года, verano включает бесплатное плановое обслуживание в течение двух лет или 24 000 миль.2,4-литровый рядный-4180 лошадиных сил при 6700 об / мин171 фунт-фут крутящего момента при 4900 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 21/32 миль на галлон2,0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом250 лошадиных сил при 5300 об / мин260 фунт-фут крутящего момента при 2000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 20/31 миль на галлон (ручная), 21/30 миль на галлон (автоматическая)

Рекомендованная производителем розничная цена Buick Verano 2014 года составляет от 24 625 долларов до 30 000 долларов за топовую модель с турбонаддувом. при таких ценах verano представляет собой очень выгодное предложение в своей нише на рынке роскошных автомобилей начального уровня. Для сравнения: четырехдверный седан acura ilx стоит около 27 000 долларов, а базовый lexus ct 200h на 8 000 долларов больше стартовой цены Buick. 2-дверныйbmw 1 серияКупе же стоит примерно на 7500 долларов дороже, чем Verano. Перед покупкой обязательно проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой Verano. Новости относительно перепродажной стоимости бьюика не столь радужны. По прогнозам, его долговременные остаточные свойства будут намного ниже, чем у lexus ct 200h, и немного ниже, чем у acura ilx.

2014 Buick Verano 1SG внешние цвета

Carbon Black Metallic
Mocha Bronze Metallic
Quicksilver Metallic
Smokey Grey Metallic
Summit White

2014 Buick Verano 1SG цвета интерьера

Cashmere
Medium Titanium
Cocoa/Choccachino

2014 Buick Verano двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2014 Buick Verano обрезки

2014 Buick Verano предыдущие поколения

2014 Buick Verano будущие поколения

Buick Verano обзор и история

Buick Verano - это четырехдверный компактный седан с пятью пассажирами и передним расположением двигателя с передним приводом, который, по прогнозам, поступит в продажу в Северной Америке в четвертом квартале 2011 года как модель 2012 года.
прежде чем стать торговой маркой автомобильной роскоши и инновационного машиностроения, компания Buick скорее увлекалась изобретениями в области сантехники. Дэвид Данбар Бьюик родился в Арброате, Шотландия, и пережил второе пришествие к жизни в середине 30-х годов, когда он особенно заинтересовался бензиновыми двигателями. Вскоре он отказался от своей сантехнической деятельности и к 1900-м годам уже построил впечатляющее количество двигателей для сельского хозяйства и катания на лодках. Страсть Бьюика к двигателям привела его к созданию собственной компании под названием auto-vim and power co.

однако этому выбору названия не хватало мощного резонанса имени его основателя, которое быстро сменило его к 1903 году - когда компания прикрепила к груди новый ярлык с именем: Buick Manufacturing Co. в том же году руководители компании пошли на дальнейшее упрощение названия, убрав с лейбла слово «производство».

Как только проблемы с фирменным стилем и внешним видом были решены, компания Buick сосредоточилась на разработке двигателей для автомобилей. то внимание, которое Buick уделяло его работе, скоро окупится, поскольку появление двигателя с верхним расположением клапанов принесло компании большое признание.

в основном это произошло благодаря расположению клапанов, которое позволяло устанавливать двигатели Buick в более узких пространствах, предоставляя водителям легкий доступ к обслуживанию - в отличие от большинства автомобильных двигателей того времени (которые имели клапаны с угловой установкой). хотя Buick и его главный инженерный дуэт, Юджин Ричард и Уолтер Л. marr, удалось избежать некоторых сложностей, связанных с двигателем, бренд вступил в стадию парадокса медленных продаж.

возникли такие финансовые трудности, что к сентябрю 1903 года Дэвид Бьюик и его финансовый покровитель Бенджамин Бриско-младший. продал фирму группе производителей вагонов во Флинте, штат Мичиган, в 60 милях от Детройта (бывшая штаб-квартира завода Buick). К счастью, завод Buick полностью перевели на кремень, что позволило Дэвиду Бьюику, оставшемуся менеджером, больше сосредоточиться на своей работе.

Несмотря на постройку в 1904 году первого кремневого бьюика, модель b, слияние кремня и бьюика, которому уже исполнился год, было в нескольких дюймах от того, чтобы нанести удар по основной части метафорического беспокоящего господина. финансовые проблемы. и это произошло. удар не оставил у компании иного выхода, кроме как обратиться за помощью.

Джеймс Х. Уайтинг, начальник завода по производству кремневых вагонов, подошел к Уильяму С. «Билли Дюрант, король кремневых повозок и будущий босс GM, о статусе компании». Деловой нюх Дюранта, а также его сверхъестественная интуиция и рекламные навыки позже вытащили Buick из ям с дегтем, в которые он упал, прямо к яркому гламуру автошоу, красочному гламуру на первых полосах и гоночному господству.

хотя Дюрант не был большим фанатом автомобилей, он сразу осознал коммерческий потенциал этих автомобилей. именно крутящий момент и жесткая подвеска автомобилей, которые Buick построил до сих пор, убедили Дюранта в том, что он добился золотого результата.

благодаря легкости и прочности, доказавшим свою надежность при подъеме на холмы и в грязной местности, Дюран заказал ошеломляющие 1000 единиц, прежде чем компания достигла отметки в 40 единиц. Несмотря на ряд мер, направленных на увеличение производства, таких как строительство нового завода по производству кремня и партнерство с Чарльзом Стюартом Моттом (поставщик осей и будущая головка GM), Дюрант спас Buick от почти полного исчезновения.

Дюрант не довольствовался простым обеспечением успеха бренда Buick, а пошел дальше и покорял гоночные трассы. его команда, состоящая из Луи Шевроле и Дикого Боба Бурмана (среди прочих), выхватила в общей сложности 500 трофеев только в период с 1908 по 1910 год. Причина, по которой Buick имел такой успех, заключалась в том, что к 1908 году он стал ведущим производителем автомобилей в стране с Произведено 8 820 автомобилей. как будто этого было недостаточно, новая модель 10 превысила продажи всех остальных компаний, выпустив 4 002 экземпляра. Успех, зарегистрированный именем Buick, вырос настолько, что у Дюранта появилась основа для создания крупной холдинговой компании. Так родилась компания General Motors.

Когда наступили 20-е годы, Buick буквально купался в освежающей популярности, поскольку стал лучшим автомобильным брендом для мировых лидеров. в перерывах между завоеванием признательности Buick был занят пересечением финишных черт и выпивкой шампанского с высоты подиумов за первые места по всему миру.

Фактически, Buick фактически завоевал мир, автомобили принимали участие в крупных экспедициях и переездах, таких как первая моторизованная поездка в Афганистан под руководством Лоуэла Томаса в 1923 году.

однако конец 20-х принес с собой не очень хорошие новости, поскольку великая депрессия охватила страну, уничтожив при этом множество компаний. Buick смог противостоять депрессии, требующей больших финансовых затрат, представив ряд полностью обновленных моделей со спортивными автоматическими трансмиссиями Dynaflow, иллюминаторами или вентиляционными отверстиями в стиле самолетов, а также обновленными элементами стиля, такими как кричащие вертикальные решетки радиатора и тщательно выполненные последние штрихи.

Благодаря непрерывному росту, Buick продолжал удерживать позиции ведущего американского производителя автомобилей на протяжении 90-х годов, делая упор на седаны. 2000 год дал новый взгляд на автомобиль, и компания Buick расширила свою деятельность по разработке новых концепций кабриолета и кроссовера. Процесс перестройки, который претерпела компания Buick, заставил компанию сосредоточиться на новой линейке автомобилей, в настоящее время выставляющей напоказ три модели премиум-класса - лакросс, люцерн и анклав.

2014 Buick Verano отзывы потребителей

barbonboxy, 07/11/2015
Convenience Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
крутая компактная машина
красивый автомобиль для старых или молодых. отличный внутри, действительно хорошо выглядит. приятно ездить довольно. хорошая управляемость на дороге. плохой миль на галлон, но не все так плохо. мой av. становится лучше с большим использованием. большой багажник для малолитражки. есть 5000 плюс на машину. без проблем. info ctr. отлично, все новые функции безопасности тоже великолепны. мне очень нравится эта машина. после 10.000 миль расход топлива увеличился до 28 миль на галлон. такое же чувство к машине, как и выше. никаких проблем с обслуживанием. сейчас машина почти на 20,00 км. до сих пор люблю эту машину .. без проблем, вообще без проблем. жаль, что GM остановила эту модель. дороги вокруг Йорк Ко. pa действительно плохие, но эта машина справляется с ними хорошо. отсутствие шума от машины на плохих ухабистых дорогах с мытьем. шины изношены хорошо. на том, что я бы хотел, чтобы эта машина была, это поясничный упор на спинке водительского сиденья. до сих пор отличная машина, жене очень нравится! Еще 4000 миль в эту дату янв. 2018 без проблем, машина по-прежнему отличная, дороги в этом районе становятся такими плохими, у машины вообще нет проблем с шумом. однажды утром на прошлой неделе проехал на нем по снегу, и все прошло нормально. дороги покрыты снегом. машина хорошая, доволен!
hankessay, 11/27/2015
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
2014 buick verano buffalo ny - джо тайсон
в этой машине все получилось потрясающе. без шуток человек. он красиво оформлен и хорошо построен. моей самой первой машиной был бьюик регал 1989 года, и бьюик прошел долгий путь. Я вышел из Ford Explorer, поэтому садиться и выходить из Buick Verano требует некоторого привыкания. стиль и вид этой машины приятны. Мне нравится ездить на нем каждый день. Я уверен, что это будет снаружи, пока я работаю в суровом районе Нью-Йорка. он поднимается как 6-цилиндровый, но это 4-цилиндровый. Кожаное море хорошее и полное, и в машине нет ничего дешевого, поэтому я понимаю цену, которую я заплатил за нее. сенсорный экран, камера заднего вида при движении задним ходом, подогрев сидений и ассистент движения по полосе. эта машина прекрасна. не много места для заднего пассажира, но это нормально, потому что у меня маленький ребенок. Я доволен этой покупкой, и эта машина вызывает у меня желание остаться в семье американского Buick
adjectivesinver, 09/18/2015
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
тихая роскошь в небольшой упаковке
Я привык водить больший седан и был действительно удивлен тихой ездой и управляемостью этого маленького седана. в то время как атмосферный двигатель 2,4 л не является мощным двигателем, он имеет достаточное ускорение на рампе, чтобы без протестов слиться с движением по шоссе. я бы, вероятно, выбрал двигатель 2.0 с турбонаддувом при повторной покупке; но я привык к мощности V-8 до этой покупки. Я обычно получаю 31-34 мили на галлон при ограничении скорости 75 миль в час на магистрали Оклахомы и 33-35 на второстепенных шоссе на скорости 65 миль в час. Я живу в городской сельской местности со смешанным вождением, и в среднем около 26,5 миль на галлон по месту. Bluetooth, распознавание голоса и другие функции информационно-развлекательной системы работают безупречно. У меня рост 5 футов 11 дюймов, а у моей жены 5 футов 1 дюйм, и машина очень удобна для нас обоих. материалы интерьера качественные, с хорошей отделкой и отделкой. там много места для хранения. задние сиденья очень удобны для взрослых, а место для ног сзади достаточное, но не просторное; а выход и вход в задний салон требует чуть больше усилий. в целом на этой машине приятно водить.
shrinksurgeon, 09/28/2015
Leather Group 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
отличное соотношение цены и качества за качественный и надежный автомобиль,
второй куплен, первый был 2012 года, сейчас 2014 года. там надежная машина, в ней качественные материалы, комфорт и стиль. радость от вождения, и мне нравится функция звезд. у вас есть это спокойствие, система Star контролирует двигатель, компоненты, ежемесячно отправляет вам электронное письмо с диагнозами. отличная машина по цене.
hangfly, 11/05/2019
2013 Buick Verano
«краска и лак неисправны».
краска и лак неисправны. там должен быть отзыв и перекраска. отличная машина, если вы сможете ее перекрасить в течение первых 5 лет.
vocalistheels, 09/25/2019
2012 Buick Verano
"лучшая машина, которая у меня была"
это только моя вторая новая машина, которой я владел у дилера, когда я покупал машину, я думал, что Buick предназначен только для пожилых людей, но когда вышла машина, я увидел рекламу, где люди говорили «хорошая машина». не верил, что это со мной случится, но о чудо я получаю это все время, хотя моей машине 7 лет. Я люблю свою машину, это была отличная машина, удобная, стильная и надежная. Я слежу за техобслуживанием машины. не будет продавать или обменивать этот автомобиль.
ouncesubpanel, 08/20/2019
2015 Buick Verano
"лучшая машина на свете"
капитальный ремонт не требуется. очень легко поддерживать

2014 Buick Verano 1SG - технические характеристики

1SG Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FMstereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zome auto climate control
AntennaWindow grid antenna
Audio Audio StorageExternal memory control
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Mat (Option)Yes
Cargo Net (Option)Black envelope style cargo net
Cargo Organizer (Option)Collapsible Cargo Organizer w/Buick Logo
Communication SystemIn-Vehicle Communications and Assistance Service - OnStar Directions & Connections
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerUniversal garage door opener
Graphic EqualizerAutomatic Equalizer with speed compensated volume control
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filter
MP3 CapabilityMP3 decoder
Navigation System (Option)Yes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorFront passenger-side illuminated vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down and rear one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorAuto dimming rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Trunk LightCargo light

1SG Dimensions

Cargo Capacity405 L
Curb Weight1497 kg
Front Headroom973 mm
Front Legroom1068 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1484 mm
Length4671 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom960 mm
Rear Legroom860 mm
Wheelbase2685 mm
Width1815 mm

1SG Exterior Details

Automatic HeadlightsExterior light control - fully automatic
Bumper ColourBody-color bumpers
Bumper Colour (Option)Fr. License Plate Mount AB/NL/NS/NT/NU/PE/QC/SK/YT
Driving LightsDaytime running lights
Front Fog LightsFog lamps
GrilleChrome grille
Grille (Option)Silver & Bright Chrome Grille
Headlight TypeHalogen headlights
Mudguard (Option)Body Coloured Front & Rear Splash Guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Yes
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power sunroof
Tinted GlassLight tinted glass

1SG Interior Details

ClockYes
CompassYes
Door TrimLeatherette door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and Rear All Weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Power Seats6-way manual driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeSport bucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way manual front passager seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal Look/Simulated wood interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleMini overhead console
Pedal Trim (Option)Pedal Covers
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Seat TrimCloth and leatherette seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

1SG Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

1SG Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.9 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)
Power180 hp @ 6700 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months

1SG Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceRear Cross Traffic Alert
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Lane Departure SystemLane-departure warning system
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorUltrasonic Rear Park Assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

1SG Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front TiresP235/45R18
Power SteeringPower assist rack & pinion
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionRear independent suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.0-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Yes
Wheel Type18'' alloy wheels

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями