1996 Chevrolet Express Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1996 Chevrolet Express  Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1996 Chevrolet Express Base - это CargoVan. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем мощностью , работающим в паре с коробкой передач. 1996 Chevrolet Express Base имеет грузовой объем литров и весит кг.. Что касается помощи при движении, 1996 Chevrolet Express Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 0

название Base
цена $ 0
тело CargoVan
двери 4 Doors
двигатель
мощность
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 0 HP
крутящий момент 0 N.m
максимальная скорость 0 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 0 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Chevrolet
модель Express
0-400 м (четверть мили) 0 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 0.0 km/h
0-800 м (полмили) 0 s
0-800 м (полмили) - скорость 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Chevrolet Express Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 887 $ 1,815 $ 2,280
Clean $ 811 $ 1,659 $ 2,093
Average $ 659 $ 1,348 $ 1,720
Rough $ 507 $ 1,037 $ 1,347

Время, проведенное за рулем Chevrolet Express 2019 года, вызывает чувство ностальгии, напоминающее вождение старого пикапа. поездка может быть бодрой, но успокаивается, когда дорога делает то же самое. Радиус поворота у экспресса не такой малый, как у конкурирующих фургонов от Ford и Ram, а его маневренность далеко не внушает уверенности. Тем, кто зарабатывает на жизнь водителем фургона, эти выводы не покажутся открытыми. Что наиболее важно, так это мощный двигатель v8 и дизельный двигатель, легко конфигурируемый грузовой отсек и крыша стандартной высоты, которая избавляет от беспокойства при доступе к местам с небольшим просветом. Пассажирский фургон-экспресс может вместить до 15 человек, но в его сиденьях отсутствуют безопасные подголовники и подлокотники, которые обычно встречаются у его более новых конкурентов, вдохновленных европейскими традициями.

6.0-литровый v8Приятно видеть большую мощность v8 в фургоне, таком как экспресс. в то время как стандартный v6 неплохо справляется со средней грузоподъемностью, когда у вас 15 человек на борту или грузовой отсек, полный оборудования или ящиков, мощность и крутящий момент, предлагаемые 6,0-литровым v8, просто необходимы.функции помощи водителюуправлять фургоном, особенно без окон, всегда сложно. К счастью, экспресс 2019 предлагает такую ​​необходимую помощь водителю, как предупреждение о слепых зонах, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.

В основном это коробка на колесах, Chevrolet Express 2019 года предназначен для одной цели: перевозки вещей. будь то люди, груз или комбинация того и другого, экспресс может справиться с этим. Конфигурация сидений варьируется от двух до 15 человек с кондиционером в задней части салона, чтобы всем было комфортно. одна оплошность со стороны Chevy заключается в обеспечении защиты верхней шторкой подушки безопасности только для первых трех рядов. Для тех, кто перевозит неодушевленные предметы, экспресс можно оборудовать практически для любого занятия, будь то встроенные ящики для инструментов или уникальные стеллажи для предприятий общественного питания.

Chevy Express, как в грузовой, так и в пассажирской версиях, существует уже много лет, и его форма уже знакома. это коробка со скругленными углами, которая не лишена привлекательности; на самом деле, это выглядит так хорошо, как можно было ожидать. Несмотря на то, что подавляющее большинство экспрессов на дороге белые, на самом деле он доступен в нескольких цветах. Внешние различия немногочисленны, но включают раздвижные или раздвижные распашные боковые двери и задние двери с окнами или без них. Очевидно, что у пассажирских моделей есть окна с обеих сторон, и сдвижная дверь со стороны пассажира доступна в обеих версиях фургона.

Chevy Express 2019 года ставит функции намного выше излишеств, но в основном включает электрические стеклоподъемники, дверные замки и кондиционер. рабочие наконец-то могут наслаждаться музыкой благодаря стандартному стерео AM / FM с дополнительным входом. Как и другие автомобили GM, онстар с поддержкой 4G LTE и Wi-Fi входит в стандартную комплектацию, что является благом для операторов, которым требуется подключение к мобильному Интернету. Базовые модели пассажирских экспрессов включают 12 посадочных мест (15 в увеличенной длине). все модели имеют систему контроля устойчивости, дисковые тормоза с антиблокировочной системой на 4 колеса и двойные передние подушки безопасности. пассажирские фургоны оснащены боковыми шторками безопасности, закрывающими первые три ряда.

Если вам нужно что-то помимо 4-колесного транспортно-грузового модуля, который является базовым грузовым фургоном Chevrolet Express 2019 года, вам нужно будет выбрать вариант. к счастью, это довольно долго. вы можете получить навигацию, Bluetooth и резервные датчики, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о мертвой зоне, а также самую последнюю версию коммерческого канала onstar. есть также выбор из более крупного бензинового V8 или 4-цилиндрового турбодизеля, стандартной или удлиненной длины кузова и различных дополнительных пакетов. пассажирские версии начинаются с более высокого уровня оснащения, чем грузовые модели, но в остальном пакеты опций в основном те же.

Стандартным для экспресса 2019 года является 4,3-литровый двигатель v6 мощностью 276 лошадиных сил. на один шаг впереди - мощный 6,0-литровый v8, рекламирующий 341 пони и впечатляющие 373 фунт-фут крутящего момента. есть также cng-версия v8. наконец, есть дополнительный 4-цилиндровый турбодизель, который производит очень впечатляющие 369 фунт-фут крутящего момента, но всего 181 лошадиную силу. тем не менее, поскольку большинство фургонов перемещают тяжелые грузы на низких и средних скоростях, этот двигатель может быть идеальным балансом между мощностью и хорошей экономией топлива. все экспресс-фургоны приводятся в движение задними колесами и имеют автоматическую коробку передач, испытанный 6-ступенчатый агрегат для v8 и более новый 8-ступенчатый для v6 и дизельный двигатель. в то время как газовые двигатели не так эффективны, как у некоторых конкурентов, удачи в попытках буксировать 10 000 фунтов на чем-нибудь, кроме экспресса.2,8-литровый турбированный дизель рядный-4181 л.с. при 3400 об / мин369 фунт-фут крутящего момента при 2000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: нет данных4,3-литровый v6276 лошадиных сил при 5200 об / мин298 фунт-фут крутящего момента при 3900 об / минepa город / шоссе экономия топлива: нет данных6.0-литровый v8341 л.с. при 5400 об / мин373 фунт-фут крутящего момента при 4400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 11/16 миль на галлон

Рекомендованная производителем розничная цена грузового фургона Chevy Express составляет от 33 100 долларов США, в то время как базовая пассажирская модель - чуть более 36 000 долларов. 2,8-литровый дизель добавляет к чистой прибыли 4 000 долларов. По этим ценам полноразмерный фургон Chevy начинается немного выше, чем новый mercedes-benz metris, и соответствует таранам Promaster и Ford Transit. он на несколько тысяч больше, чем полноразмерный nissan NV, и примерно на 10 000 долларов больше, чем chevy city express, грузовой фургон меньшего размера на базе nissan nv200, который лучше подходит для легких работ. Неудивительно, что цены на Chevy Express почти совпадают с ценами на его собрата GMC, Savana. Перед покупкой проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе платят за свой новый фургон.

1996 Chevrolet Express Base внешние цвета

1996 Chevrolet Express Base цвета интерьера

1996 Chevrolet Express двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1996 Chevrolet Express обрезки

1996 Chevrolet Express предыдущие поколения

1996 Chevrolet Express будущие поколения

Chevrolet Express обзор и история

Chevrolet Express заменил фургон Chevrolet в 1996 году. этот автомобиль был версией шевроле-экспресса с длинной колесной базой.
Шевроле - это автомобильный эквивалент кошачьих, накачанных генными стероидами. За свирепым котом ухаживал швейцарский автогонщик Луи Шевроле и бизнесмен, возродивший Buick и бывший глава GM Уильям Дюрант, как совместное предприятие, начавшееся в 1910 году. Вскоре после того, как Дюрант был вынужден уйти из GM, он стал партнером Chevrolet, с которым он работал ранее работал в своей гоночной команде Buick, чтобы восстановить утраченную популярность.

штаб-квартира Chevy была расположена в Детройте, и недавно созданный бренд был крещен, получив свой знаменитый логотип «галстук-бабочка» в 1913 году. Существует несколько гипотез относительно того, как появился дизайн логотипа, две из которых наиболее близки к единодушному признанию. одна из теорий намекает на то, что логотип был разработан после того, как Дюрант увидел плакат во французском отеле, в то время как вторая утверждает, что «галстук-бабочка» на самом деле является стилизованным изображением креста со швейцарским флагом.

независимо от того, как он возник, золотой логотип Chevy сохранился. Фактически, бренд рос такими быстрыми темпами, что позволил Дюранту вернуть себе право собственности на GM в 1916 году. Став достаточно богатым, Дюрант купил огромные 54,5 процента акций GM, восстановив себя во главе автомобильной империи.

Вскоре после поглощения Chevrolet была поглощена GM, став отдельным подразделением. Получив еще больше сил после слияния, вновь образованное предприятие быстро запустило производство и в 1918 году запустило в производство модель D. Двигатели V8 мощностью 35 л.с., установленные на этих автомобилях, были заменены на 6-цилиндровые меньшего размера, которые оказались особенно успешными на коммерческом рынке. транспортных средств. Двигатель получил репутацию благодаря своей высокой прочности и получил прозвище «чугунное чудо».

Лишь несколько лет спустя Chevy представил внедорожник в его архаической форме: пригородную сумку. Спортивная езда по пересеченной местности, вместимость 8 человек и вес около 1½ тонны, положила начало будущей линейке внедорожников Chevy.

Американский производитель продолжил серию успешных инноваций, представив в 1950 году трансмиссию powerglide, став первым недорогим конкурентом, который оснастил свои автомобили автоматическим переключением передач. вскоре после появления полностью автоматической трансмиссии родился легендарный корвет.

Vette получил такой положительный отклик, что остался самой продолжительной моделью Chevy в истории бренда, а также первым американским спортивным автомобилем, запущенным в массовое производство. В то время vette также впервые продемонстрировал использование легких строительных материалов для кузова автомобиля, таких как пластик.

После одобрения, полученного от выпуска ветеринара, Chevy запустила несколько других моделей, в том числе яркую импалу и недолговечный корвейр с воздушным охлаждением. в течение 60-х годов Chevy достигла пика продаж с 3 автомобилями из 10, проданных в США. однако, прежде чем были достигнуты такие характеристики, Chevy разработала новый двигатель V8 с малым блоком, который использовался для оснащения грузовиков линейки '55.

Этот конкретный двигатель дожил до сегодняшнего дня, претерпев множество модификаций, начиная от легкой и прочной алюминиевой конструкции до управляемого электронного блока управления и современного впрыска топлива для лучшей дозировки и увеличения мощности.

Хотя Chevy в последние несколько лет регистрирует снижение продаж из-за неконтролируемого расширения бренда, некоторые из автомобилей, украшенных «галстуками-бабочками», стали либо культовой классикой, либо винтажными предметами коллекционирования, четырехколесными иконами как напоминанием о былой эпохе славы.

1996 Chevrolet Express отзывы потребителей

seventeeninternet, 04/07/2004
да идеальная семья
мы хотели установить дистанцию ​​между спинка наших сидений и дети туфли. мы получили то, а потом еще немного. проехали тысячи миль трасса с фам и очень понравилось. никогда не смог бы сделать это в минивэне. механические проблемы: компрессор кондиционера замерзли и застряли зимой, утечки в системе охлаждения, имелся радиатор заменен на 85000. других крупных ремонт, ток 112000 км.
silverbasil, 05/07/2005
не покупать
мы купили этот фургон новым с пакетом переоборудования. поставил 1-ю передачу на 51к, 2-ю на 75к (у 96 большие проблемы с трансмиссией), прокладка впускного коллектора, новый радиатор и наконец бензонасос. около 6000 долларов на ремонт с тех пор, как мы владели им. не могу дождаться, чтобы избавиться от этого.
ouncesubpanel, 06/16/2008
выдающийся многоцелевой автомобиль!
Я купил этот фургон 2 года назад, имея на нем 174 тысячи миль. Я приближаюсь к 200k, и он работает как новый. ему действительно нужны тормоза каждые 15 км, потому что он довольно тяжелый. Я в среднем на 19+ миль на галлон по шоссе с 5,7 350 v8, 8000-фунтовым фургоном-переоборудованием буксировки, который исключительно удобен для 7 человек. если он когда-нибудь износится, я куплю еще один, но, если поговорить с другими владельцами, вероятно, никогда не будет. это оригинальный двигатель и трансмиссия без ремонта кроме радиатора и бензонасоса на 185к. Я понимаю, что модель 4.3 v6 ничем не хуже, за исключением возможности буксировки.
kittzero, 10/23/2002
отличный автомобиль
этот автомобиль был фантастическим. только проблемы, которые у меня были за 90000 миль, это что компьютер вышел из строя и прокладка впускного коллектора. все еще работает как новый
craftyking, 10/13/2019
"преобразование фургона в жилой автомобиль"
Спальня: 2 односпальные кровати или 1 большая кровать, плита, холодильник, микроволновая печь, санузел, кондиционер, печь.
begottrickle, 03/31/2019
"Почему Шевроле перестал делать этот фургон с полным приводом ?!"
Мне очень нравится мой полноприводный пассажирский фургон Chevy Express 2007 года выпуска. это было очень удобно, когда я переезжал с детьми по стране, брал отпуск или буксировал. он был очень надежным, хотя через 12 лет он начал показывать ржавчину в кузове, и мне пришлось заменить и покрасить одну из боковых дверей после того, как ржавчина проникла во внешний листовой металл. Ковши фар и трос стояночного тормоза заменены из-за ржавчины / коррозии. Этот полноразмерный фургон с полным приводом идеально подходит для снега и метели. У меня он был в скалистых горах, поднимался / спускался по горным перевалам в ужасную погоду, и он отлично себя показал. действительно обидно, что после 2014 модельного года Chevrolet прекратил выпускать экспресс с полным приводом. он получает около 15-16 миль на галлон на шоссе с двигателем с гибким топливом 5,3 л v8. (я бы купил еще один, если бы мог)
wranglehyndburn, 02/28/2018
«ухоженный - большие расстояния - новые шины»
за регулярной заменой масла - уход - новые шины - большинство миль - большие расстояния - очень мало местных поездок.

1996 Chevrolet Express Base - технические характеристики

Base Overview

BodyCargoVan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2