1996 Chevrolet Express Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1996 Chevrolet Express  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1996 Chevrolet Express Base to CargoVan. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem , który generuje i jest połączony ze skrzynią biegów. 1996 Chevrolet Express Base ma ładowność litrów, a pojazd waży kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1996 Chevrolet Express Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 0
ciało CargoVan
drzwi 4 Doors
silnik
moc
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria
układ napędowy
konie mechaniczne 0 HP
moment obrotowy 0 N.m
prędkość maksymalna 0 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 0 s
typ paliwa
zużycie paliwa (miasto) L/100km
zużycie paliwa (autostrada) L/100km
rodzaj przekładni
waga 1,850 KG
Marka Chevrolet
Model Express
0-400 m (ćwierć mili) 0 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 0.0 km/h
0-800 m (pół mili) 0 s
0-800m (pół mili) - prędkość 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Chevrolet Express Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 887 $ 1,815 $ 2,280
Clean $ 811 $ 1,659 $ 2,093
Average $ 659 $ 1,348 $ 1,720
Rough $ 507 $ 1,037 $ 1,347

spędzanie czasu za kierownicą chevroleta express 2019 wywołuje nostalgiczne uczucie przypominające prowadzenie starszego pickupa. jazda może być czasami sprężysta, chociaż ustala się, gdy droga robi to samo. Promień skrętu ekspresu nie jest tak mały, jak konkurencyjne samochody dostawcze typu ford i ram, a jego zdolności pokonywania zakrętów są dalekie od budzenia pewności siebie. Ci, którzy zarabiają na życie, kierują vanem, nie uznają żadnego z tych wniosków za otwierające oczy. najważniejsze są mocne opcje silników V8 i Diesla w ekspresie, łatwo konfigurowalna przestrzeń ładunkowa i dach o standardowej wysokości, który eliminuje obawy związane z dostępem do obszarów o małym prześwicie. Ekspresowa furgonetka może pomieścić do 15 osób, ale na jej siedzeniach brakuje bezpiecznych zagłówków i podłokietników, które są powszechnie spotykane w nowszych, inspirowanych Europą rywalach.

6.0-litrowy v8miło jest zobaczyć dużą moc V8 w vanie takim jak ekspres. Podczas gdy standardowa wersja V6 całkiem nieźle radzi sobie z zadaniami na średnim dystansie, kiedy masz na pokładzie 15 osób lub ładownię pełną sprzętu lub skrzyń, moc i moment obrotowy oferowane przez 6-litrowy silnik v8 są koniecznością.funkcje wspomagające kierowcęprowadzenie samochodu dostawczego, zwłaszcza takiego bez okien, zawsze stanowi wyzwanie. na szczęście ekspres 2019 oferuje taką niezbędną pomoc dla kierowcy, jak ostrzeżenie o martwym polu, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i ostrzeżenie o kolizji z przodu.

w zasadzie skrzynia na kołach, chevrolet express 2019 jest przeznaczony do jednego: przewożenia rzeczy. Niezależnie od tego, czy chodzi o ludzi, ładunek czy kombinację obu, ekspres poradzi sobie z tym. konfiguracje siedzeń wahają się od dwóch do 15 osób z tylną klimatyzacją, aby zapewnić każdemu komfort. jednym z niedopatrzeń ze strony chevy jest zapewnienie ochrony kurtynowej poduszki powietrznej tylko dla pierwszych trzech rzędów. W przypadku przewożenia przedmiotów nieożywionych ekspres może być przystosowany do prawie każdego zawodu, czy to do wbudowanych skrzynek narzędziowych, czy też unikalnych regałów do usług cateringowych.

Chevy express, zarówno w wersji cargo, jak i pasażerskiej, istnieje od lat i ma znajomy kształt. jest to pudełko z zaokrąglonymi rogami i nie jest nieatrakcyjne; w rzeczywistości wygląda tak dobrze, jak można by się spodziewać. mimo że zdecydowana większość ekspresów na drogach jest biała, w rzeczywistości jest ona dostępna w kilku kolorach. zewnętrzne różnice są nieliczne, ale obejmują przesuwne lub dzielone odchylane drzwi boczne i tylne drzwi z oknami lub bez. oczywiście modele pasażerskie mają okna po obu stronach, a drzwi przesuwne po stronie pasażera są dostępne w obu wersjach furgonetki.

Chevy Express 2019 stawia funkcjonalność znacznie powyżej dodatków, ale w najbardziej podstawowym zakresie obejmuje elektryczne szyby i zamki do drzwi oraz klimatyzację. robotnicy mogą wreszcie cieszyć się niektórymi melodiami dzięki standardowemu stereo am / fm z dodatkowym wejściem. Podobnie jak inne pojazdy GM, onstar z 4G LTE i łącznością Wi-Fi jest wyposażeniem standardowym, co jest dobrodziejstwem dla operatorów, którzy potrzebują mobilnej łączności z Internetem. podstawowe modele pasażerskie ekspresowe obejmują 12 miejsc siedzących (15 w wydłużonej długości). wszystkie modele mają kontrolę stabilności, 4-kołowe hamulce tarczowe z systemem zapobiegającym blokowaniu się kół i podwójne przednie poduszki powietrzne. samochody dostawcze są wyposażone w boczne kurtyny powietrzne w pierwszych trzech rzędach.

jeśli chcesz czegoś więcej niż 4-kołowy moduł transportowo-towarowy, czyli podstawowy samochód dostawczy Chevrolet Express 2019, musisz trafić na listę opcji. na szczęście jest dość długi. możesz uzyskać nawigację, Bluetooth i czujniki zapasowe, ostrzeżenie przed kolizją, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i ostrzeżenie o martwej strefie, a także najnowszą wersję komercyjnego łącza onstar. dostępne są również większe benzynowe V8 lub 4-cylindrowe turbodiesel, standardowe lub wydłużone nadwozia oraz różne pakiety opcji. wersje pasażerskie zaczynają się od wyższego poziomu wyposażenia niż modele cargo, ale poza tym pakiety opcji są w dużej mierze takie same.

standardem w ekspresie 2019 jest 4,3-litrowe V6 dobre dla 276 koni mechanicznych. jeden krok naprzód to potężny 6-litrowy silnik V8, oferujący 341 kucyków i imponujący moment obrotowy 373 lb-ft. jest też wersja cng v8. wreszcie dostępny jest opcjonalny 4-cylindrowy turbodiesel, który wytwarza imponujący moment obrotowy 369 lb-ft, ale tylko 181 KM. Mimo to, ponieważ większość samochodów dostawczych przewozi ciężkie ładunki przy niskich lub średnich prędkościach, ten silnik może po prostu stanowić idealną równowagę między wydajnością a niskim zużyciem paliwa. wszystkie ekspresowe samochody dostawcze są napędzane przez tylne koła i mają automatyczną skrzynię biegów, przetestowaną 6-biegową jednostkę dla v8 i nowszą 8-biegową dla v6 i silnik wysokoprężny. Chociaż silniki gazowe nie są tak wydajne jak niektórzy rywale, powodzenia w holowaniu 10000 funtów czymkolwiek innym niż ekspresem.2,8-litrowy turbodoładowany diesel 4-rzędowy181 koni mechanicznych przy 3400 obr./min369 lb-ft momentu obrotowego przy 2000 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: nie dotyczy4,3 litra v6276 koni mechanicznych przy 5200 obr./minMoment obrotowy 298 lb-ft przy 3900 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: nie dotyczy6,0 litrów v8341 koni mechanicznych przy 5400 obr./minMoment obrotowy 373 lb-ft przy 4400 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 11/16 mpg

chevy express van cargo ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) od około 33 100 USD, podczas gdy podstawowy model pasażerski zaczyna się od nieco ponad 36 000 USD. 2,8-litrowy silnik wysokoprężny to dodatkowe 4000 dolarów. w tych cenach pełnowymiarowy van Chevy zaczyna się nieco wyżej niż nowy mercedes-benz metris i jest zgodny z modelami ram promaster i ford transit. jest o kilka tysięcy więcej niż w przypadku pełnowymiarowego nissana nv i około 10 000 dolarów za Chevy City Express, mniejszą furgonetką opartą na nissanie nv200, która lepiej nadaje się do lekkich prac. Nic dziwnego, że cena chevy expressu prawie odzwierciedla cenę jego rodzeństwa z gmc, savany. przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile inni w Twojej okolicy płacą za swój nowy van.

1996 Chevrolet Express Base kolory zewnętrzne

1996 Chevrolet Express Base kolory wnętrza

1996 Chevrolet Express silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1996 Chevrolet Express wykończenia

1996 Chevrolet Express poprzednie pokolenia

1996 Chevrolet Express Przyszłe pokolenia

Chevrolet Express przegląd i historia

Chevrolet Express zastąpił Chevrolet Van w 1996 roku. ten samochód był wersją chevroleta express z długim rozstawem osi.
Chevrolet jest automatycznym odpowiednikiem kotów pompowanych steroidami ze wzmocnionym genem. okrutny kot był wychowywany przez urodzonego w Szwajcarii kierowcę wyścigowego Louisa Chevroleta i biznesmena Buicka Resurrector i byłego szefa GM William Durant jako wspólne przedsięwzięcie, które rozpoczęło się w 1910 roku. Wkrótce po tym, jak Durant został zmuszony Wcześniej zatrudniony w swoim klubowym zespole wyścigowym, aby odzyskać utraconą popularność.

siedziba Chevy została umieszczona w detroit, a nowo utworzona marka została ochrzczona, otrzymując w 1913 roku słynne logo „muszki”. Istnieje kilka hipotez dotyczących tego, jak powstał projekt logo, z których dwie są najbliższe jednomyślnej akceptacji. Jedna z teorii sugeruje, że logo zostało zaprojektowane na podstawie plakatu, który Durant widział we francuskim hotelu, podczas gdy druga twierdzi, że „muszka” jest w rzeczywistości stylizowanym przedstawieniem krzyża z flagą szwajcarską.

bez względu na to, skąd się wziął, złoty chevrolet nie zmienił się. w rzeczywistości marka rozwijała się w tak szybkim tempie, że pozwoliła durantowi odzyskać własność gm w 1916 roku. Po osiągnięciu dostatecznego bogactwa, durant kupił miażdżące 54,5 procent akcji gm, przywracając sobie stanowisko szefa imperium samochodowego.

wkrótce po przejęciu, Chevrolet został wchłonięty przez gm, stając się odrębną dywizją. zyskując jeszcze większą siłę po fuzji, nowo powstały podmiot szybko rozpoczął produkcję i wypuścił model d w 1918 roku. Silniki v8 o mocy 35 KM, które zastosowano w tych samochodach, zostały zastąpione mniejszymi 6-cylindrowymi silnikami, które okazały się szczególnie skuteczne w komercyjnym pojazdy. silnik zyskał renomę dzięki swojej wysokiej trwałości i zyskał przydomek „żeliwny cud”.

Zaledwie kilka lat później Chevy ujawnił suv w jego archaicznej formie: podmiejskiej torbie. Sportowe właściwości jezdne w trudnym terenie, miejsce dla 8 osób i wadze około 1,5 tony, zapoczątkowały przyszłą linię SUV-ów Chevy.

Amerykański producent kontynuował udaną passę innowacji, wprowadzając przekładnię Powerglide w 1950 roku, stając się pierwszym konkurencyjnym konkurentem o niskiej cenie, który wyposażył swoje pojazdy w automatyczną zmianę biegów. wkrótce po wprowadzeniu w pełni automatycznej skrzyni biegów narodziła się legendarna korweta.

vette spotkał się z tak dobrym przyjęciem, że pozostał najdłużej działającym chevy w historii marki, będąc jednocześnie pierwszym amerykańskim samochodem sportowym, który wszedł do masowej produkcji. W tym czasie vette miało również premierę zastosowania lekkich materiałów konstrukcyjnych do karoserii samochodu, takich jak plastik.

podążając za uznaniem zdobytym dzięki wydaniu vette, Chevy wypuścił kilka innych modeli, w tym efektowną impalę i krótkotrwałe chłodzone powietrzem corvair. w latach 60-tych Chevy osiągnął szczyt sprzedaży z 3 samochodami na 10 sprzedanych w USA. Jednak zanim osiągnięto takie osiągi, Chevy zaprojektował nowy mały blok silnika v8 używany do wyposażenia swojej gamy ciężarówek z roku 55.

ten konkretny silnik przetrwał do dziś, przechodząc wiele modyfikacji w procesie, począwszy od lekkiej, wytrzymałej aluminiowej konstrukcji, po sterowanie za pomocą ecu i nowoczesny wtrysk paliwa dla lepszego dawkowania i zwiększonej mocy.

Chociaż Chevy odnotował niższą sprzedaż w ciągu ostatnich kilku lat z powodu niekontrolowanego rozszerzenia marki, niektóre samochody z emblematem „muszki” stały się kultowymi klasykami lub zabytkowymi przedmiotami kolekcjonerskimi, a cztery ikony na kołach przypominają o minionej epoce chwały.

1996 Chevrolet Express recenzje konsumentów

balearicventricle, 04/07/2004
ta doskonała rodzina
chcieliśmy wprowadzić jakiś dystans między nimi z tyłu naszych miejsc i dzieci buty. mamy to, a potem trochę. przejechali tysiące mil autostrada z rodziną i bardzo mi się podobała. nie mógł tego zrobić w minivanie. problemy mechaniczne: sprężarka klimatyzacji zamarzł i utknął w zimie, układ chłodzenia przecieka, miał chłodnicę zastąpiony na 85000. żaden inny kierunek naprawy, bieżące mile 112000.
murreletrapunzel, 05/07/2005
nie kupuj
Kupiliśmy ten van nowy z pakietem konwersji. włożyłem pierwszą skrzynię biegów przy 51k, drugą przy 75k (96 ma duże problemy ze skrzynią biegów) uszczelka kolektora dolotowego, nowa chłodnica i wreszcie pompa paliwa. około 6000 $ na naprawy, odkąd go posiadamy. nie mogę się doczekać, aby się go pozbyć.
reformatpitch, 06/16/2008
wyjątkowy pojazd wielofunkcyjny!
Kupiłem tę furgonetkę 2 lata temu mając na niej 174 tysiące mil. zbliżam się teraz do 200 tys. i działa jak nowy. potrzebuje hamulców co 15 km, ponieważ jest dość ciężki. I średnio 19+ mpg autostrady z 5,7 350 v8, 8000lb furgonem konwersji, który jest wyjątkowo wygodny dla 7 osób. jeśli kiedykolwiek się zużyje, kupię kolejny, ale rozmawiając z innymi właścicielami, prawdopodobnie nigdy się nie wydarzy. jest to oryginalny silnik i skrzynia biegów, które nie wymagają żadnych napraw poza chłodnicą i pompą paliwa przy 185 tys. Rozumiem, że model 4.3 v6 jest równie dobry, z wyjątkiem możliwości holowania.
pugsleyimprudent, 10/23/2002
świetny pojazd
ten pojazd był fantastyczny. tylko są problemy, które miałem za 90 000 mil że komputer się zepsuł i uszczelkę kolektora dolotowego. nadal działa jak nowy
egretpunctured, 10/13/2019
„konwersja samochodu dostawczego na samochód kempingowy”
to kompletne rv: 2 łóżka pojedyncze lub 1 duże łóżko, kuchenka, lodówka, mikrofalówka, łazienka, klimatyzacja, piec.
memberssporty, 03/31/2019
„Dlaczego Chevrolet zrezygnował z produkcji tego furgonetki w awd ?!”
Bardzo podoba mi się mój samochód osobowy Chevy Express z napędem na wszystkie koła 2007. jest to bardzo przydatne podczas przeprowadzania moich dzieci po kraju, wakacji lub holowania. był bardzo niezawodny, chociaż po 12 latach na karoserii zaczyna pojawiać się rdza, a jedno z bocznych drzwi zostało wymienione i pomalowane po tym, jak rdza wniknęła w zewnętrzną blachę. wymienne kubki reflektorów i linkę hamulca postojowego z powodu rdzy / korozji. ten pełnowymiarowy awd van jest absolutnie doskonały w warunkach śnieżnych i śnieżnych. Miałem go w górach skalistych, jadąc w górę / w dół przełęczy górskich w okropną pogodę i działa doskonale. szkoda, że ​​Chevrolet zrezygnował z produkcji ekspresu w awd po roku modelowym 2014. Na autostradzie osiąga około 15-16 mpg z silnikiem 5,3 l V8 flex-fuel. (kupiłbym inny, gdybym mógł)
potsubway, 02/28/2018
„zadbany - długie kilometry - nowe opony”
zadbane przy regularnej wymianie oleju - konserwacja - nowe opony - większość mil to długie dystanse - bardzo mało jazdy lokalnej.

1996 Chevrolet Express Base specyfikacje

Base Overview

BodyCargoVan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2