1996 Chevrolet Express Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1996 Chevrolet Express  Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1996 Chevrolet Express Base este un CargoVan. are 4 uși și este alimentat de un motor care produce și este asociat cu cutia de viteze. 1996 Chevrolet Express Base are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1996 Chevrolet Express Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, și. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD

Nume Base
Preț $ 0
corp CargoVan
usi 4 Doors
motor
putere
număr de locuri N/A Seats
transmitere
spațiu de încărcare L
spațiu maxim de încărcare L
tip roată
serie
transmisie
putere 0 HP
cuplu 0 N.m
viteza maxima 0 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 0 s
tipul combustibilului
consum de combustibil (oraș) L/100km
consum de combustibil (autostradă) L/100km
tip unelte
greutate 1,850 KG
marca Chevrolet
model Express
0-400m (sfert de milă) 0 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 0.0 km/h
0-800m (jumătate de milă) 0 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 0.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Chevrolet Express Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 887 $ 1,815 $ 2,280
Clean $ 811 $ 1,659 $ 2,093
Average $ 659 $ 1,348 $ 1,720
Rough $ 507 $ 1,037 $ 1,347

petrecerea timpului la volanul unui Chevrolet Express din 2019 evocă un sentiment nostalgic care amintește de conducerea unui camionet mai vechi. călătoria poate fi uneori săltătoare, deși se instalează atunci când drumul face același lucru. raza de virare a expresului nu este la fel de strânsă ca și camionetele rivale din Ford și RAM, iar abilitățile sale de viraj sunt departe de a inspira încredere. cei care conduc o dubă pentru o viață nu vor găsi niciuna dintre aceste concluzii deschizătoare de ochi. Ceea ce contează cel mai mult sunt opțiunile puternice ale motorului v8 și diesel puternic, compartimentul de încărcare ușor configurabil și acoperișul cu înălțime standard care elimină îngrijorarea accesului în zonele cu spațiu liber. duba de pasageri expres poate găzdui până la 15 persoane, dar scaunele sale nu au tetierele și cotierele orientate spre siguranță, întâlnite în mod obișnuit pe rivalii săi mai noi, de inspirație europeană.

V8 de 6,0 litrieste plăcut să vezi o putere mare v8 într-o autoutilitară precum expresul. în timp ce v6-ul standard face o treabă destul de bună cu sarcini de transport mediu, atunci când aveți 15 persoane la bord sau un depozit de încărcătură plin de echipamente sau cutii, puterea și cuplul oferit de v8-ul de 6,0 litri sunt obligatorii.caracteristici de asistare a șoferuluiconducerea unei autoutilitare, în special una fără ferestre, prezintă întotdeauna provocări. din fericire, expresul din 2019 oferă atât asistențele necesare conducătorului auto, cum ar fi avertizarea privind punctul mort, avertismentul de ieșire a benzii de rulare și alerta de coliziune înainte.

Practic o cutie pe roți, Chevrolet Express 2019 este conceput pentru un singur lucru: transportul lucrurilor. indiferent dacă acele lucruri sunt oameni, marfă sau o combinație a ambelor, expresul poate face față. configurațiile de scaune variază de la două la 15 persoane, cu o unitate de aer condiționat în spate pentru a menține toată lumea confortabilă. o singură supraveghere din partea chevy furnizează doar protecție airbag cortină pentru primele trei rânduri. pentru cei care transportă obiecte neînsuflețite, expresul poate fi echipat pentru a se potrivi cu aproape orice ocupație, fie că este vorba de cutii de scule încorporate sau de rafturi unice pentru un serviciu de catering.

chevy’s express, fie în versiunea de marfă, fie de pasager, există de ani de zile, iar forma sa este una familiară. este o cutie cu colțuri rotunjite și nu este neatractivă; de fapt, arată la fel de bine pe cât s-ar putea aștepta în mod rezonabil. chiar dacă marea majoritate a expresiilor de pe drum sunt albe, este de fapt disponibil în mai multe culori. diferențierile exterioare sunt puține, dar includ ușile laterale glisante sau divizate și ușile laterale cu sau fără geamuri. în mod evident, modelele de pasageri au geamuri de-a lungul ambelor părți, iar o ușă glisantă pe partea pasagerului este disponibilă pe ambele versiuni ale autoutilitarei.

chevy express din 2019 pune funcția mult peste florile, dar cel mai de bază include geamurile electrice și încuietorile ușilor și aerul condiționat. muncitorii se pot bucura în cele din urmă de câteva melodii datorită unui stereo am / fm standard cu intrare auxiliară. La fel ca alte vehicule GM, onstar cu 4g lte și conectivitate wi-fi sunt echipate standard, o avantaj pentru operatorii care au nevoie de conectivitate la internet mobil. modelele de pasageri expres de bază includ scaune pentru 12 (15 în lungime extinsă). toate modelele au control de stabilitate, frâne cu disc antiblocare pe 4 roți și airbaguri duale față. camionetele pentru pasageri dispun de airbaguri cu perdea laterală care acoperă primele trei rânduri.

dacă doriți ceva dincolo de modulul de transport și încărcare cu 4 roți care este camioneta de bază Chevrolet Express 2019, va trebui să accesați lista de opțiuni. din fericire, este destul de lung. puteți obține senzori de navigație, bluetooth și de rezervă, avertizare de coliziune directă, avertizare de ieșire de bandă și alertă de zonă oarbă, plus cea mai recentă versiune a linkului comercial onstar. există, de asemenea, opțiuni pentru un turbodiesel v8 sau 4 cilindri mai mare pe benzină, lungimi standard sau extinse ale corpului și diverse pachete de opțiuni. versiunile pentru pasageri încep cu un nivel de echipare mai ridicat decât modelele de marfă, dar altfel pachetele opționale sunt în mare parte aceleași.

standard pe 2019 express este un v6 de 4,3 litri bun pentru 276 de cai putere. un pas în sus este puternicul v8 de 6,0 litri care prezintă 341 de ponei și un cuplu impresionant de 373 lb-ft. există, de asemenea, o versiune cng a v8. în cele din urmă, există turbodieselul opțional cu 4 cilindri care produce un cuplu foarte impresionant de 369 lb-ft, dar doar 181 de cai putere. totuși, deoarece majoritatea camionetelor deplasează sarcini grele la turații mici până la moderate, acest motor ar putea fi doar echilibrul perfect între capacitate și o economie bună de combustibil. toate camionetele express sunt alimentate de roțile din spate și au o transmisie automată, o unitate testată cu 6 trepte pentru v8 și o nouă viteză cu 8 trepte pentru motorul v6 și diesel. în timp ce motoarele pe gaz nu sunt la fel de eficiente ca unii rivali, noroc încercând să trageți 10.000 de lire sterline cu orice altceva decât un expres.Motor diesel turbo de 2,8 litri inline-4181 cai putere @ 3.400 rpmCuplu de 369 lb-ft @ 2.000 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: n / aV6 de 4,3 litri276 cai putere @ 5.200 rpm298 lb-ft de cuplu @ 3.900 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: n / aV8 de 6,0 litri341 cai putere @ 5.400 rpm373 lb-ft de cuplu @ 4.400 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 11/16 mpg

camioneta de marfă chevy express are prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător (msrp) începând cu aproximativ 33.100 USD, în timp ce un model de bază pentru pasageri începe cu puțin peste 36.000 USD. motorina de 2,8 litri adaugă 4.000 de dolari la linia de jos. la aceste prețuri, camioneta de dimensiuni mari a lui Chevrolet începe ușor mai mare decât noua Mercedes-Benz Metris și este în concordanță cu promasterul de ram și Ford Transit. este cu câteva mii mai mare decât modelul nissan nv de dimensiuni mari și cu aproximativ 10.000 de dolari dincolo de chevy city express, o camionetă de marfă mai mică, bazată pe nissan nv200, care este mai potrivită pentru lucrări ușoare. nu este surprinzător faptul că prețul chevy express este aproape similar cu cel al fratelui său GMC, savana. înainte de cumpărare, verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru noua lor autoutilitară.

1996 Chevrolet Express Base exterior colors

1996 Chevrolet Express Base interior colors

1996 Chevrolet Express motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1996 Chevrolet Express garnituri

1996 Chevrolet Express generațiile anterioare

1996 Chevrolet Express generatiile viitoare

Chevrolet Express prezentare generală și istorie

chevrolet express a înlocuit camioneta chevrolet în 1996. această mașină a fost versiunea cu ampatament lung a Chevrolet Express.
Chevrolet este echivalentul auto al unei feline pompate cu steroizi stimulate de gene. pisica feroce a fost îngrijită de șoferul de curse născut în Elveția, Louis Chevrolet și de business whiz buick resurrector și fostul director GM William Durant, ca o societate mixtă care a început în 1910. la scurt timp după Durant a fost forțat să renunțe la GM, a colaborat cu Chevrolet, pe care îl avea angajat anterior la echipa sa de curse Buick, pentru a recâștiga popularitatea pe care o pierduse.

sediul chevy a fost stabilit în Detroit și noua marcă a fost botezată, primind faimosul său logo „papion” în 1913. există mai multe ipoteze cu privire la modul în care a ajuns să fie designul logo-ului, două dintre ele fiind cele mai apropiate de acceptarea unanimă. una dintre teorii sugerează că logo-ul a fost conceput după ce un poster durant a fost văzut într-un hotel francez, în timp ce al doilea susține că „papionul” este de fapt o reprezentare stilizată a crucii steagului elvețian.

indiferent de originea sa, logo-ul chevy auriu a persistat. de fapt, marca a crescut într-un ritm atât de rapid încât a permis Durant să-și recapete proprietatea asupra GM în 1916. după ce a devenit suficient de bogat, Durant a cumpărat un 54,5% din acțiunile GM, restabilindu-se pe sine ca șef al imperiului auto.

la scurt timp după preluare, chevrolet a fost absorbit în gm, devenind o divizie separată. după ce a câștigat și mai multă forță după fuziune, noua entitate a început rapid producția și a lansat modelul d în 1918. motoarele v8 de 35 CP montate pe aceste mașini au fost înlocuite cu cele mai mici cu 6 cilindri, care s-au dovedit deosebit de reușite în comerț vehicule. motorul a câștigat reputație datorită durabilității sale ridicate și a câștigat porecla „minune din fontă”.

doar câțiva ani mai târziu, chevy a dezvăluit suv-ul în forma sa arhaică: geanta suburbană. sportiv, cu capacități de echitatie pe teren accidentat, capacitate pentru 8 persoane și cântărind în jur de 1½ tone, a marcat începutul viitoarei linii de vehicule chevy.

producătorul american și-a continuat seria de inovații de succes prin introducerea transmisiei powerglide în 1950, devenind primul concurent la preț redus care și-a echipat vehiculele cu schimbarea automată. la scurt timp după introducerea transmisiei complet automate, s-a născut legendarul corvet.

vette a avut o recepție atât de bună, încât a rămas cel mai lung model cu chevy din istoria mărcii, fiind și prima mașină sport americană care a intrat în producția de masă. Vette a premiat, de asemenea, utilizarea materialelor de construcție ușoare pentru caroseria mașinii, cum ar fi plasticul, la acel moment.

în urma aclamării obținute prin lansarea Vette, Chevy a lansat alte câteva modele, inclusiv impala strălucitoare și corvairul răcit cu aer de scurtă durată. în anii 60, chevy a atins apogeul vânzărilor cu 3 mașini din oricare 10 vândute în SUA. Cu toate acestea, înainte ca o astfel de performanță să fie atinsă, chevy a proiectat un nou motor V8 cu bloc mic, folosit pentru a-și echipa gama de camioane '55.

acest motor special a reușit până astăzi, trecând prin numeroase modificări ale procesului, de la o construcție ușoară și durabilă din aluminiu până la un control gestionat de ECU și injecție modernă de combustibil pentru o dozare mai bună și o putere crescută.

deși chevy a înregistrat vânzări mai mici în ultimii ani din cauza extinderii necontrolate a mărcii, unele dintre automobilele cu embleme „bowtie” au devenit fie clasice de cult, fie colecții de epocă, icoane cu patru roți ca amintiri ale unei epoci trecute de glorie.

1996 Chevrolet Express recenzii ale consumatorilor

yieldpseudo, 04/07/2004
da perfect family van
am vrut să punem o oarecare distanță între partea din spate a scaunelor noastre și copiii pantofi. avem asta și apoi niște. am parcurs 1000 de mile de autostrada cu famul și mi-a plăcut. nu a putut să o facă niciodată într-un monovolum. probleme mecanice: compresor de curent alternativ a înghețat și a rămas blocat iarna, scurgerile sistemului de răcire, aveau radiator înlocuit la 85000. nici un alt major reparații, mile curente 112000.
scentedmoldwarp, 05/07/2005
nu cumpara
am cumpărat această camionetă nouă cu pachet de conversie. puneți prima transmisie la 51k, a doua la 75k (96 are probleme mari de transmisie) garnitură galerie de admisie, radiator nou și, în final, pompă de combustibil. aproximativ 6000 de dolari în reparații de când am deținut-o. abia aștept să scap de el.
fridaytribune, 06/16/2008
vehicul multifuncțional remarcabil!
Am cumpărat această furgonetă acum 2 ani cu 174k mile pe ea. Mă apropii de 200k acum și rulează ca nou. are nevoie de frâne la fiecare 15k pentru că este destul de greu. Am o autostradă medie de peste 19 mpg cu o autoutilitară de conversie a capacității de remorcare de 5,7 350 v8, 8000 lb, care este excepțional de confortabilă pentru 7 persoane. dacă se va uza vreodată, voi cumpăra altul, dar din vorbirea cu alți proprietari, probabil că nu o va face niciodată. acesta este motorul și transmisia originale care nu au alte reparații decât un radiator și o pompă de combustibil la 185k. Înțeleg că modelul 4.3 v6 este la fel de bun, cu excepția capacității de remorcare.
ivanhoebrewery, 10/23/2002
vehicul grozav
acest vehicul a fost fantastic. numai problemele pe care le-am avut în 90.000 de mile sunt că computerul a mers prost și garnitura colectorului de admisie. rulează încă ca nou
colagyr, 10/13/2019
"conversie van la un vehicul rulant"
este un rv complet: 2 paturi de o persoană sau 1 pat mare, aragaz, frigider, cuptor cu microunde, baie, aer condiționat, cuptor.
cloodcraniac, 03/31/2019
"de ce a renunțat Chevrolet la fabricarea acestei autoutilitare în awd ?!"
Îmi place foarte mult autovehiculul meu chevy express 2007 cu tracțiune integrală. a fost foarte la îndemână când mi-am mutat copiii prin țară, mi-am luat vacanțe sau am tractat. a fost foarte de încredere, deși după 12 ani a început să arate rugină în corp și am avut una dintre ușile laterale înlocuite și vopsite după ce rugina a pătruns în tabla exterioară. cupele farurilor și cablul frânei de parcare înlocuite din cauza ruginii / coroziunii. această autoutilitară de dimensiuni complete este absolut excelentă în condiții de zăpadă și viscol. L-am avut în munții stâncoși, urcând / coborând trecători de munte pe vreme cumplită și are performanțe excelente. este într-adevăr păcat că Chevrolet a încetat să facă expres în awd după anul modelului 2014. obține în jur de 15-16 mpg pe autostradă cu motorul flex-fuel v8 de 5,3 l. (aș cumpăra altul dacă aș putea)
monkbrunnich, 02/28/2018
"bine îngrijit - mile pe distanțe lungi - anvelope noi"
bine ingrijit cu schimburi regulate de ulei - intretinere - anvelope noi - cele mai multe mile sunt pe distanțe lungi - condus local foarte puțin

Specificații 1996 Chevrolet Express Base

Base Overview

BodyCargoVan
Doors4
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2