1996 Chevrolet Express Base הוא CargoVan. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1996 Chevrolet Express Base נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1996 Chevrolet Express Base יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר
| שֵׁם | Base | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 0 | |
| גוּף | CargoVan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | ||
| כּוֹחַ | ||
| מספר מושבים | N/A Seats | |
| הפצה | ||
| שטח מטען | L | |
| שטח מטען מרבי | L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | ||
| כוח סוס | 0 HP | |
| עֲנָק | 0 N.m | |
| מהירות מרבית | 0 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 0 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | ||
| מִשׁקָל | 1,850 KG | |
| מותג | Chevrolet | |
| דֶגֶם | Express | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 0.0 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 0 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 887 | $ 1,815 | $ 2,280 |
| Clean | $ 811 | $ 1,659 | $ 2,093 |
| Average | $ 659 | $ 1,348 | $ 1,720 |
| Rough | $ 507 | $ 1,037 | $ 1,347 |
בילוי מאחורי ההגה של שברולט אקספרס 2019 מעלה תחושה נוסטלגית שמזכירה נהיגה בטנדר ישן יותר. הנסיעה יכולה להיות קופצנית לפעמים, אם כי היא מתיישבת כאשר הדרך עושה את אותו הדבר. רדיוס הסיבוב של האקספרס אינו מהודק כמו טנדרים מתחרים מפורד ואיל, ויכולות הפנייה שלו רחוקות מלהוות אמון. מי שנוהג בטנדר למחייתו לא ימצא אף אחת מהמסקנות הללו מאירות עיניים. מה שחשוב ביותר הוא האפשרויות החזקות של V8 ומנוע דיזל אקספרס, תא מטען הניתן להגדרה בקלות וגג בגובה סטנדרטי המוציא את הדאגה מגישה לאזורים עם מרווח נמוך. טנדר הנוסעים המהיר יכול להכיל עד 15 אנשים, אך במושביו חסרים משענות ראש ומשענות יד בדרך כלל אצל יריביו החדשים יותר בהשראת אירופה.

6.0 ליטר v8זה נחמד לראות כוח v8 גדול בטנדר כמו האקספרס. בעוד ש- v6 הסטנדרטי עושה עבודה די טובה עם חובות הובלה בינונית, כשיש 15 אנשים על סיפונה או תא מטען מלא בציוד או ארגזים, כוח הסוס והמומנט שמציע ה- v8 בנפח 6.0 ליטר הם חובה.תכונות סיוע לנהגנהיגה בטנדר, במיוחד אחד ללא חלונות, תמיד מציבה אתגרים. למרבה המזל, אקספרס לשנת 2019 מציע עזרים כה נחוצים לנהג כמו אזהרת נקודה עיוורת, התרעה על סטייה מנתיב והתראה על התנגשות קדימה.

בעצם תיבה על גלגלים, שברולט אקספרס 2019 מיועד לדבר אחד: סחיבת דברים. בין אם הדברים האלה הם אנשים, מטענים או שילוב כלשהו של שניהם, האקספרס יכול להתמודד עם זה. תצורות הישיבה נעות בין שניים ל -15 אנשים עם יחידת מיזוג אוויר אחורית כדי לשמור על נעימות לכולם. פיקוח אחד מצדו של שווי הוא רק מתן הגנה על כרית האוויר של וילון הראש לשלוש השורות הראשונות. לאלו הסוחבים חפצים דוממים, ניתן להתאים את האקספרס כך שיתאים כמעט לכל עיסוק, בין אם זה ארגזי כלים מובנים או מדפים ייחודיים לשירות קייטרינג.

אקספרס של Chevy, בגרסאות מטען או נוסעים, קיים כבר שנים וצורתו מוכרת. זו קופסה עם פינות מעוגלות ואינה מושכת; למעשה, זה נראה טוב ככל שניתן היה לצפות באופן סביר. למרות שהרוב המכריע של הביטויים על הכביש הם לבנים, הוא זמין למעשה בכמה צבעים. ההבדלים החיצוניים הם מעטים, אך כוללים דלתות צד מתנפנות או מפוצלות ודלתות אחוריות עם או בלי חלונות. ברור שלדגמי הנוסעים יש חלונות בשני הצדדים, ודלת הזזה לצד הנוסע זמינה בשתי גרסאות הטנדר.

ה- Chevy Express לשנת 2019 מעמיד את הפונקציה הרבה מעל לסלסולים, אך באופן בסיסי ביותר כולל חלונות חשמל ומנעולי דלתות ומיזוג אוויר. עובדים יכולים סוף סוף ליהנות מכמה מנגינות הודות למערכת סטריאו am / fm רגילה עם קלט עזר. כמו רכבי GM אחרים, גם onstar עם קישוריות 4g lte ו- Wi-Fi מותקנים כסטנדרט, ברכה למפעילים הזקוקים לקישוריות אינטרנט סלולרי. דגמי הנוסעים האקספרס הבסיסיים כוללים מקומות ישיבה ל -12 (15 באורך מורחב). לכל הדגמים בקרת יציבות, בלמי דיסק נעילת 4 גלגלים וכריות אוויר קדמיות כפולות. טנדרים לנוסעים כוללים כריות אוויר צדדיות המכסות את שלוש השורות הראשונות.

אם אתה רוצה משהו מעבר למודול ההובלה והמטען בעל 4 הגלגלים שהוא טנדר המטען המהיר הבסיסי של שברולט 2019, תצטרך להיכנס לרשימת האופציות. למרבה המזל, זה די ארוך. אתה יכול לקבל חיישני ניווט, Bluetooth וגיבוי, אזהרה מפני התנגשות קדימה, התרעה על סטייה מנתיב והתראה על אזור עיוור, בתוספת הגרסה האחרונה של קישור מסחרי onstar. יש גם אפשרויות של טורבודיזל בנזין V8 גדול יותר או 4 צילינדרים, אורכים רגילים או מורחבים, וחבילות אופציות שונות. גרסאות הנוסעים מתחילות ברמת אבזור גבוהה יותר מדגמי המטען, אך אחרת חבילות האופציות זהות במידה רבה.

הסטנדרט ב- 2019 אקספרס הוא 4.3 ליטר v6 טוב ל -276 כוחות סוס. צעד אחד למעלה הוא ה- V8 האדיר בנפח 6.0 ליטר המספק 341 סוסי פוני ומומנט מרשים של 373 קג"מ. יש גם גרסת cng ל- v8. לבסוף, יש טורבודיזל 4 צילינדרים אופציונלי שמייצר מומנט מרשים מאוד של 369 קג"מ, אך רק 181 כוחות סוס. ובכל זאת, מכיוון שרוב הטנדרים נעים בעומסים כבדים במהירות נמוכה עד בינונית, מנוע זה עשוי להיות האיזון המושלם בין יכולת לחיסכון בדלק טוב. כל הטנדרים המהירים מונעים על ידי הגלגלים האחוריים שלהם ויש להם תיבת הילוכים אוטומטית, יחידת 6 הילוכים נבדקה עבור v8 ו 8 הילוכים חדשה יותר עבור v6 ומנוע דיזל. בעוד שמנועי הדלק אינם יעילים כמו יריבים מסוימים, בהצלחה לנסות לגרור 10,000 פאונד בכל דבר מלבד אקספרס.2.8 ליטר טורבו סולר מוטבע -4181 כוחות סוס @ 3,400 סל"דמומנט של 369 קג"מ @ 2,000 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: לא4.3 ליטר v6276 כוחות סוס @ 5,200 סל"דמומנט של 298 קג"מ @ 3,900 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר: לא6.0 ליטר v8341 כוחות סוס @ 5,400 סל"דמומנט של 373 קג"מ @ 4,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 11/16 MPG
לטנדר המטען האקספרס של חברת Chevy יש מחיר מומלץ לצרכן (msrp) של כ- 33,100 $ , בעוד שדגם נוסעים בסיסי מתחיל רק מעל 36,000 $ . הדיזל בנפח 2.8 ליטר מוסיף בשורה התחתונה 4,000 דולר מגניבים. במחירים אלה, הטנדר בגודל מלא של שווי מתחיל מעט גבוה יותר מהמרצדס-בנץ מטרס החדשה ועומד בקנה אחד עם פרומסטר הראם והמעבר לפורד. הוא גבוה בכמה אלפים לעומת ניסן nv בגודל מלא וכ -10,000 דולר מעבר לאקספרס העירוני השברירי, טנדר מטען קטן יותר המבוסס על ניסן nv200 שמתאים יותר לעבודה קלה. שלא במפתיע, תמחור ה- Chevy Express "כמעט משקף את זה של אחיו ה- GMC, הסוואנה. לפני הקנייה, בדוק את מחיר הרכישה ההוגן כדי לראות מה משלמים אחרים בסביבתך עבור הטנדר החדש שלהם.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Body | CargoVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך