2017 Acura MDX Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2017 Acura MDX Base este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 7 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 SOHC 24-valve care produce 290 hp @ 6200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 9-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Acura MDX Base are o capacitate de încărcare de 447 litri, iar vehiculul cântărește 1915 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2017 Acura MDX Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Multi-angle rearview camera with guidelines. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Dirver-side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 18 inch alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 317 n.m și o viteză maximă de 243 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7 și atinge un sfert de milă la 13.5 secunde. consumul de combustibil este de 12.7 l / 100km în oraș și 9.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 53,890 USD

2017 Acura MDX Used Price Estimates

Acura MDX a fost mult timp o alegere populară pentru cumpărătorii de vehicule mijlocii, datorită reputației sale pentru fiabilitate și valoare favorabilă de revânzare, dar este mai mult decât o alternativă practică. mulțumită unui sistem avansat de tracțiune integrală (sh-awd), mdx este unul dintre cele mai sportive SUV-uri pe trei rânduri de pe piață pentru șoferii atât de înclinați. motorul său v6 neted ca untul este un alt punct forte, oferind o accelerație comparabilă cu unii rivali europeni, dar care oferă și o economie de combustibil respectabilă. au existat unele probleme de conducere cu transmisia automată cu nouă trepte la introducerea sa anul trecut, dar o actualizare software în acest an își propune să ofere o soluție.

mdx 2017 primește un lifting facial semnificativ, incluzând o capotă nouă, fasci proaspete față și spate, aripi frontale restilizate și faruri diferite. mdx din acest an este, de asemenea, primul acura care poartă grila pentagonului cu diamante a mărcii, care va fi o veste deosebit de binevenită dacă nu ați fi un fan al grilei anterioare de tip scut.

o altă adăugare notabilă este modelul hibrid sport. cu un propulsor electric-gazos similar cu cel din sedanul emblematic al acura, hibridul rlx sport, hibridul mdx sport produce mai multă putere și oferă un consum de combustibil mai bun decât modelul standard. și cu suspensia adaptivă și modurile dinamice selectabile de șofer (două moduri sport și două moduri confort), hibridul sport este mai agil decât pare. are însă o primă semnificativă la preț. în general, acura mdx 2017 încă nu se poate potrivi cu senzația de lux a rivalilor europeni, cum ar fi audi q7 sau volvo xc90, dar diferența este mai mică decât oricând. Beneficiați de avantajele practice ale mdx și de eficiența excelentă a consumului de combustibil crossover pe trei rânduri a hibridului sport și aveți un concurent de top în această clasă.

Acura MDX 2017 este un SUV crossover de lux pe trei rânduri, cu o capacitate de până la șapte. este oferit în trei niveluri de finisare - standard, tehnologie și avans - care sunt poziționate ca pachete. există și un pachet de divertisment oferit atât pe tehnologie, cât și pe modele avansate. mdx standard vine destul de frumos echipat, dar avansul nu poate fi ignorat cu numeroasele sale caracteristici atractive. toate modelele de mai sus utilizează un motor V6 de 3,5 litri (290 cai putere, 267 lire-picioare) asociat cu o transmisie automată cu nouă trepte și poate fi utilizat cu tracțiune față sau integrală. hibridul sport folosește un motor V6 de 3,0 litri mai mic combinat cu trei motoare electrice (combinate 321 CP, 289 lb-ft) și o transmisie automată cu șapte trepte pentru a livra aproximativ 27 mpg.

rețineți că suita de siguranță acurawatch, care a fost un pachet, este acum inclusă în toate modelele, astfel încât toți șoferii MDX vor profita de avantajele caracteristicilor, cum ar fi avertizarea de coliziune directă cu frânare de urgență automată, avertizare și atenuare a plecării benzii și a drumului și cruise control adaptiv.

Punctele esențiale ale pachetului standard bine echipat includ jante de 18 inch, faruri automate cu faruri automate, oglinzi laterale încălzite, frână de parcare electronică, hayon electric, trapa și intrare fără cheie și aprindere. în interior, veți găsi scaune față încălzite, reglabile electric, cu opt direcții (cu reglare lombară electrică pentru șofer), setări de memorie ale scaunului șoferului, un volan reglabil electric, tapițerie din piele, climatizare automată tri-zonă și un oglinda retrovizoare cu reglare automată. cele mai importante tehnologii includ afișaje cu tablou de bord dublu (un ecran tactil inferior de 7 inci și un ecran superior de 8 inci), bluetooth, cinci porturi USB, ochi siri liberi și un sistem de sunet cu opt difuzoare, cu cd player, compatibilitate pandora și aha și radio prin satelit.

pachetul tehnologic adaugă caracteristici precum jante de 20 inci, ștergătoare automate, pornire la distanță a motorului, oglinzi laterale pliabile de putere, monitorizare a punctului mort cu alertă de trafic încrucișat din spate, un sistem de navigație, un afișaj color al informațiilor șoferului și un difuzor cu 10 difuzoare sistem audio premium cu radio HD.

pachetul avansat activează farmecul cu senzori de parcare față și spate, lumini de ceață cu led, oprire automată a motorului, sistem de cameră surround, volan încălzit, scaune sport cu piele și tapițerie premium, reglare lombară de putere pentru pasagerul din față , ventilație pe scaunul din față, ornamente din lemn natural, scaune de căpitan încălzite în al doilea rând, umbrele de soare din al doilea rând și două porturi USB suplimentare pentru al treilea rând.

pachetul de divertisment poate fi specificat fie cu tehnologia, fie cu pachetul de avans și adaugă un sistem de divertisment spate pe bază de DVD. dacă îl adăugați la pachetul tehnologic, acesta vine cu un ecran de 9 inci și 11 difuzoare audio; dacă îl adăugați la pachetul avansat, acesta vine cu un ecran de 16,2 inci (cu intrare HDMI) și 12 difuzoare audio, plus că înlocuiește scaunele căpitanului cu scaune cu șapte pasageri.

în sfârșit, hibridul mdx sport cu tracțiune integrală se mândrește cu un avantaj de 31 de cai putere față de mdx-ul hibrid, cu un total de 321 CP livrat printr-un grup propulsor unic format dintr-un motor V6 de 3,0 litri mai mic, trei motoare electrice și un transmisie automată cu șapte trepte, cu dublu ambreiaj. hibridul sport este însă disponibil doar cu tehnologia sau pachetul avansat.

pentru 2017, acura mdx își păstrează v6-ul puternic, care oferă multă putere pentru a completa manierele agile, dar confortabile ale acestui SUV de lux. acura a actualizat, de asemenea, transmisia automată cu 9 trepte, însă a șters toate plângerile de anul trecut cu privire la obraznicie - acum este la fel de rafinată ca orice altă transmisie pe care ai vrea să o menționezi. încă nu ne place sistemul start-stop din mdx standard, dar poate fi învins prin apăsarea unui buton. ne place mai ales sistemul acurawatch, care include funcțiile excelente de conducere semi-autonome ale acura. atunci când este angajat, sistemul poate direcționa, accelera și încetini vehiculul cu o intrare minimă a conducătorului auto, un avantaj pentru navetele lungi pe autostradă. noul hibrid mdx sport folosește tehnologia dezvoltată pentru supercarul nsx acura pentru a îmbunătăți modul în care se ocupă acest SUV mare. folosind două motoare electrice în spate, unul pentru fiecare roată, mdx sport hibrid poate personaliza livrarea de energie personalizată pentru o aderență optimă, sporind capacitatea de virare.

acurawatch Siguranța mdx din această generație și mijloacele de conducere au fost întotdeauna puternice, iar pentru 2017 acura sporește ante cu acurawatch. standard la fiecare mdx din 2017, include frânare de urgență automată, asistență la menținerea benzii de circulație și atenuare la plecare, plus control automat al vitezei de croazieră. aceste caracteristici rulează adesea cu mii în plus la rivali. hibrid sportiv misiunea hibridului mdx sport nu este de a economisi combustibil, deși face și asta. nu, este pentru a spori performanța, folosind două motoare electrice - unul pentru fiecare roată din spate - pentru a depăși ceea ce este posibil cu un diferențial mecanic.

o mare parte din interiorul standard cu 3 rânduri și 7 pasageri al mdx este preluat de anul trecut, cu excepția capitonajului avansat, care include o pereche de scaune de căpitan în al doilea rând și o consolă centrală, față de obișnuitul cu 3 bancă. acest lucru scade capacitatea de ședere la șase, dar face cazare pentru cei doi pasageri din al doilea rând. gradul avansat prezintă, de asemenea, o nouă garnitură de lemn cu pori verzi și piele milano. garniturile inferioare încă se bucură de atracție premium cu interior din piele, acoperiș lunar electric și afișaje de consolă superioară și inferioară. rețineți lipsa unui selector de viteze tradițional și a unei frâne de parcare; sunt controlate de butoane.

mdx 2017 este primul model de producție care poartă noua față a acurei, o grilă cu diamante pentagon care înlocuiește botul fostului model. arată mai puternic și mai coeziv. gluga, aripile față și farurile „ochi de bijuterie” ale acestui SUV de lux pe 3 rânduri au fost reîmprospătate, la fel ca și bara spate. prizele de evacuare duble sportive au acum un finisaj exterior luminos. rama înclinată a ferestrei mdx oferă spate acestui crossover SUV un aspect de coupe, dar folosește bine spațiul. garniturile superioare rulează acum pe roți de 20 inci, în timp ce modelele standard utilizează discuri de 18 inci. un rezervor de combustibil fără capac înseamnă să nu mai deșurubați un capac.

Acura MDX 2017 este surprinzător de bine echipat pe poartă. un model standard vine cu suita acurawatch de siguranță și caracteristici de conducere semi-autonome, interior din piele, scaune față acționate electric și încălzite, control automat al climei în trei zone, hayon electric, trapa electrică și deschizătorul ușii de garaj homelink. pe frontul audio / divertisment, mdx vine cu un sistem am / fm / cd cu 8 difuzoare, cu mai multe porturi USB și conectivitate bluetooth. mdx oferă compatibilitate siri eyes free pentru utilizatorii de iPhone, dar nu carplay sau Android auto. caracteristicile de siguranță și de conducere includ cameră retrovizoare, asistență la menținerea benzii de circulație și atenuare la plecarea drumului, frânare automată de urgență și sisteme de control al tracției și stabilității.

în afară de tracțiunea integrală, majoritatea opțiunilor majore sunt incluse în pachete. modelele hibride sport încep la nivelul pachetului de tehnologie, care include navigația, monitorizarea punctului mort cu alertă de trafic încrucișat din spate, ochi siri liberi, roți de 20 inch și pornire la distanță a motorului. pachetul de avans adaugă scaunele de căpitan din rândul 2, piele modernizată, scaune frontale ventilate, cameră surround și senzori de parcare față / spate. un pachet de divertisment pentru scaunele din spate aduce un ecran de divertisment, căști fără fir, umbrele de protecție pentru ușile din spate și scaune încălzite din al doilea rând, dar nu este disponibil pe modelele hibride sport. notă: sistemul de divertisment pentru scaunele din spate vine cu o bancă pe al doilea rând, ceea ce înseamnă că trebuie să îl comandați dacă doriți un model avansat cu șapte locuri.

Acura MDX folosește un motor V6 de 3,5 litri, care produce o putere de 290 de cai putere. configurația standard este cu tracțiune față (fwd), cu tracțiunea integrală super manipulabilă a acura (sh-awd) opțională pe orice model. așa cum am menționat, acest acura folosește o transmisie automată cu 9 trepte, care ar putea folosi mai mult rafinament. modelele avansate includ sistemul de pornire / oprire inactiv. pentru a îmbunătăți economia de combustibil, gestionarea variabilă a cilindrilor oprește trei dintre cei șase cilindri în timpul croazierii și decelerării. mdx standard poate trage până la 5.000 de lire sterline. hibridul acura mdx sport folosește un V6 de 3,0 litri combinat cu un motor electric, direcționat printr-o transmisie automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte, dezvoltată din noua viteză a supercarului NSX. în spate pe hibridul sport sunt două motoare electrice, câte unul pentru fiecare roată din spate. V6 de 3,5 litri 290 cai putere @ 6,200 rpm 267 lb-ft de cuplu @ 4.700 rpm epa economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 19/27 mpg (fwd), 20/27 mpg (fwd cu oprire automată la ralanti), 18/26 mpg ( awd), 19/26 mpg (awd cu oprire automată) 3,0 litri v6 + motoare electrice (acura mdx sport hibrid) 321 cai putere 289 lb-ft cuplu combinat economie de combustibil oraș / autostradă: 26/27 mpg

Acura MDX 2017 are prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător (msrp), începând cu puțin sub 45.000 USD când include taxa de destinație. tractiunea integrală este de 2.000 de dolari suplimentari, iar adăugarea pachetelor poate ridica prețurile cu câteva mii mai multe. un mdx 2017 complet încărcat se poate apropia de 60.000 USD. aceste prețuri sunt aproape în concordanță cu rivalii precum infiniti qx60 și volvo xc90 și sub concurenți precum audi q7, bmw x5 și mercedes-benz gls. hibridul mdx sport adaugă 1.500 de dolari la prețul pachetului de tehnologie cu tracțiune integrală și al modelelor de pachet avansat, nu este rău având în vedere tehnologia implicată. înainte de cumpărare, verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. valoarea de revânzare a Acura MDX se așteaptă să fie excelentă în anii următori.

2017 Acura MDX recenzii ale consumatorilor