2017 Acura MDX Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Acura MDX  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2017 Acura MDX Base to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 7 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 SOHC 24-valve, który generuje 290 hp @ 6200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 9-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Acura MDX Base ma ładowność 447 litrów, a pojazd waży 1915 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2017 Acura MDX Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i Multi-angle rearview camera with guidelines. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Dirver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18 inch alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 317 nm i prędkość maksymalną 243 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7 i osiąga ćwierć mili w 13.5 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 53,890
ciało Sport Utility
drzwi 5 Doors
silnik 3.5L V6 SOHC 24-valve
moc 290 hp @ 6200 rpm
ilość miejsc 7 Seats
przenoszenie 9-speed automatic transmission with manual mode
przestrzeń ładunkowa 447.0 L
maksymalna przestrzeń ładunkowa 2,575.0 L
typ koła 18 inch alloy wheels
seria MDX III (facelift 2017)
układ napędowy All-wheel drive
konie mechaniczne 290 HP
moment obrotowy 317 N.m
prędkość maksymalna 243 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 7.0 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) 12.7 L/100km
zużycie paliwa (autostrada) 9.1 L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,915 KG
Marka Acura
Model MDX
0-400 m (ćwierć mili) 13.5 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 151.5 km/h
0-800 m (pół mili) 25.2 s
0-800m (pół mili) - prędkość 170.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 2018 2019 Acura MDX UpDaTe! Pov 0-60 noisy brakes?

2017 Acura MDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 31,564 $ 34,476 $ 37,575
Clean $ 30,734 $ 33,561 $ 36,549
Average $ 29,075 $ 31,730 $ 34,496
Rough $ 27,416 $ 29,900 $ 32,444

Acura mdx od dawna jest popularnym wyborem dla kupujących średniej wielkości SUV-y ze względu na swoją reputację niezawodności i korzystnej wartości odsprzedaży, ale jest czymś więcej niż tylko praktyczną alternatywą. Dzięki zaawansowanemu systemowi napędu na wszystkie koła z wektorowaniem momentu obrotowego (sh-awd), mdx jest jednym z bardziej sportowych, trzyrzędowych SUV-ów na rynku dla kierowców o takich skłonnościach. jego płynnie działający silnik V6 to kolejna mocna strona, oferująca przyspieszenie porównywalne z niektórymi europejskimi rywalami, ale jednocześnie przynosząca przyzwoitą oszczędność paliwa. po wprowadzeniu w zeszłym roku dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów wystąpiły pewne problemy z prowadzeniem, ale tegoroczna aktualizacja oprogramowania ma na celu zapewnienie rozwiązania.

model 2017 mdx otrzyma znaczący lifting, w tym nową maskę, świeże przednie i tylne deski rozdzielcze, odnowione przednie błotniki i różne reflektory. tegoroczny mdx jest również pierwszą acurą, w której zastosowano diamentową, pięciokątną kratkę marki, co będzie szczególnie mile widzianą wiadomością, jeśli nie byłeś fanem poprzedniej kratki w kształcie tarczy.

Kolejnym godnym uwagi dodatkiem jest sportowy model hybrydowy. z gazowo-elektrycznym układem napędowym podobnym do tego we flagowym sedanie acury, rlx sport hybrid, mdx sport hybrid ma większą moc i zapewnia lepsze zużycie paliwa niż model standardowy. a dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu i trybom dynamicznym wybieranym przez kierowcę (dwa tryby sportowe i dwa tryby komfortu) sportowa hybryda jest bardziej zwrotna, niż się wydaje. ma jednak znaczną premię cenową. Ogólnie rzecz biorąc, Acura mdx 2017 nadal nie jest w stanie dorównać ekskluzywnemu stylowi europejskich rywali, takich jak audi q7 czy volvo xc90, ale różnica jest mniejsza niż kiedykolwiek. Dorzućmy do tego praktyczne zalety mdx i doskonałą oszczędność paliwa w trzech rzędach crossovera sportowego hybrydy, a mamy czołowego rywala w tej klasie.

Acura mdx 2017 to trzyrzędowy luksusowy crossover SUV, który może pomieścić do siedmiu osób. jest oferowany w trzech poziomach wyposażenia - standardowym, technologicznym i zaawansowanym - które są ustawione jako pakiety. istnieje również pakiet rozrywkowy, który jest oferowany zarówno w modelach technologicznych, jak i zaawansowanych. Standardowy mdx jest całkiem dobrze wyposażony, ale nie można zignorować jego wielu atrakcyjnych funkcji. Wszystkie powyższe modele wykorzystują 3,5-litrowy silnik v6 (290 KM, 267 funtów-stóp) połączony z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów i mogą być wyposażone w napęd na przednie lub wszystkie koła. Sportowa hybryda wykorzystuje mniejszy 3,0-litrowy silnik V6 w połączeniu z trzema silnikami elektrycznymi (łącznie 321 KM, 289 lb-ft) i siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, aby zapewnić łączną prędkość 27 mpg.

Zwróć uwagę, że pakiet bezpieczeństwa acurawatch, który kiedyś był pakietem, jest teraz dołączony do wszystkich modeli, więc wszyscy kierowcy mdx będą czerpać korzyści z funkcji, takich jak ostrzeganie przed kolizją z automatycznym hamowaniem awaryjnym, ostrzeżenie o pasie i zjechaniu z drogi oraz łagodzenie skutków oraz adaptacyjny tempomat.

Najważniejsze elementy dobrze wyposażonego pakietu standardowego obejmują 18-calowe koła, automatyczne reflektory LED z automatycznymi światłami drogowymi, podgrzewane lusterka boczne, elektroniczny hamulec postojowy, elektrycznie podnoszoną klapę, szyberdach oraz dostęp bezkluczykowy i zapłon. wewnątrz znajdują się podgrzewane, elektrycznie regulowane w ośmiu kierunkach przednie fotele (z elektryczną regulacją lędźwi dla kierowcy), pamięć ustawień fotela kierowcy, elektrycznie regulowana kierownica, skórzana tapicerka, trójstrefowa automatyczna klimatyzacja i Lusterko wsteczne z funkcją automatycznego ściemniania. najważniejsze technologie obejmują dwa wyświetlacze na desce rozdzielczej (dolny 7-calowy ekran dotykowy i górny 8-calowy zwykły ekran), bluetooth, pięć portów USB, siri eyes free oraz ośmiogłośnikowy system dźwiękowy z odtwarzaczem CD, kompatybilność z Pandorą i Aha oraz Radio satelitarne.

pakiet technologiczny zawiera dodatki, takie jak 20-calowe koła, automatyczne wycieraczki, zdalne uruchamianie silnika, elektrycznie składane lusterka boczne, monitorowanie martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu, system nawigacji, kolorowy wyświetlacz informacji dla kierowcy i 10 głośników system audio premium z radiem HD.

Pakiet zaawansowany dodaje uroku przednimi i tylnymi czujnikami parkowania, diodowymi światłami przeciwmgielnymi, automatycznym zatrzymaniem silnika, systemem kamer dookólnych, podgrzewaną kierownicą, sportowymi fotelami ze skórą i wykończeniem premium, elektryczną regulacją lędźwi dla pasażera z przodu , wentylacja przednich foteli, wykończenie z naturalnego drewna, podgrzewane fotele kapitańskie w drugim rzędzie, osłony przeciwsłoneczne w drugim rzędzie i dwa dodatkowe porty usb w trzecim rzędzie.

pakiet rozrywkowy można wyposażyć w pakiet technologiczny lub zaawansowany i dodaje system rozrywki z tyłu oparty na DVD. jeśli dodasz go do pakietu technologicznego, jest wyposażony w 9-calowy ekran i 11 głośników; jeśli dodasz go do pakietu zaawansowanego, jest wyposażony w 16,2-calowy ekran (z wejściem HDMI) i 12 głośników audio, a ponadto zastępuje fotele kapitańskie siedmioosobowymi siedzeniami.

wreszcie, napęd na wszystkie koła mdx sport hybrid ma 31-konną przewagę nad niehybrydowym mdx, z łączną mocą 321 KM dostarczaną przez unikalny układ napędowy składający się z mniejszego 3,0-litrowego silnika V6, trzech silników elektrycznych i siedmiobiegowa, dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów. Sportowa hybryda jest jednak dostępna tylko z pakietem technologicznym lub zaawansowanym.

na rok 2017 Acura mdx zachowuje swoją mocną wersję V6, która zapewnia dużą moc uzupełniającą zwinne, ale wygodne maniery tego luksusowego SUV-a. Acura zaktualizowała również 9-biegową automatyczną skrzynię biegów, prawie usuwając zeszłoroczne skargi na balkiness - jest teraz tak wyrafinowana, jak każda inna skrzynia biegów, o której chciałbyś wspomnieć. nadal nie przepadamy za systemem start-stop w standardowym mdx, ale można go pokonać jednym naciśnięciem przycisku. szczególnie podoba nam się system acurawatch, który obejmuje doskonałe, półautonomiczne funkcje jazdy acura. gdy jest włączony, system może sterować, przyspieszać i zwalniać pojazd przy minimalnej ingerencji kierowcy, co jest dobrodziejstwem podczas długich dojazdów do pracy po autostradzie. Nowa hybryda mdx sport wykorzystuje technologię opracowaną dla supersamochodu acura nsx, aby ulepszyć sposób, w jaki ten duży suv się prowadzi. wykorzystując dwa silniki elektryczne z tyłu, po jednym na każde koło, mdx sport hybrid może dostosowywać dostarczanie mocy w celu uzyskania optymalnej przyczepności, poprawiając zdolność pokonywania zakrętów.

acurawatch bezpieczeństwo i pomoce w prowadzeniu tej generacji firmy mdx zawsze były mocne, a na rok 2017 acura podnosi poprzeczkę dzięki acurawatch. Standard w każdym mdx 2017 obejmuje automatyczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu i łagodzenie skutków zjazdu z drogi, a także adaptacyjny tempomat. cechy te często pojawiają się tysiące dodatkowych u rywali. hybryda sportowa Misją mdx sport hybrid nie jest oszczędzanie paliwa, chociaż to też robi. nie, ma to na celu zwiększenie osiągów poprzez zastosowanie dwóch silników elektrycznych - po jednym na każde tylne koło - aby wyjść poza to, co jest możliwe dzięki mechanicznemu mechanizmowi różnicowemu.

większość standardowego, 3-rzędowego, 7-osobowego wnętrza mdx zachowuje z zeszłego roku, z wyjątkiem zaawansowanego wykończenia, w którym znajduje się para foteli kapitańskich w drugim rzędzie i konsola środkowa, w porównaniu do zwykłego 3-poprzecznego ławka. Zmniejsza to liczbę miejsc siedzących do sześciu, ale zapewnia najwyższej klasy zakwaterowanie dla dwóch pasażerów w drugim rzędzie. wersja Advanced zawiera również nowe, oryginalne elementy z drewna o otwartych porach i skórę Milano. dolne listwy nadal wyglądają jak premium ze skórzanym wnętrzem, mocnym dachem oraz wyświetlaczami górnej i dolnej konsoli. zwróć uwagę na brak tradycyjnej dźwigni zmiany biegów i hamulca postojowego; są kontrolowane za pomocą przycisków.

model mdx 2017 to pierwszy model produkcyjny, w którym zastosowano nową twarz Acury, osłonę chłodnicy z diamentowym pięciokątem, która zastępuje pysk poprzedniego modelu. wygląda mocniej i bardziej spójnie. Maska, przednie błotniki i przednie reflektory tego 3-rzędowego luksusowego suv-a, podobnie jak tylny zderzak, zostały odświeżone. sportowe, podwójne wyloty wydechowe mają teraz jasne wykończenie zewnętrzne. Nachylona rama okienna mdx nadaje tylnej części tego crossovera SUV wygląd podobny do coupe, ale dobrze wykorzystuje przestrzeń. wyższe trymery toczą się teraz na 20-calowych kołach, podczas gdy standardowe modele używają 18-calowych. wlew paliwa bez korka oznacza koniec odkręcania korka.

Acura mdx 2017 jest zaskakująco dobrze wyposażona. model standardowy jest wyposażony w pakiet elementów bezpieczeństwa i półautonomicznej jazdy acurawatch, skórzane wnętrze, elektrycznie sterowane i podgrzewane przednie fotele, trójstrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowaną tylną klapę, elektrycznie sterowany dach i system otwierania drzwi garażowych. z przodu audio / rozrywki, mdx jest wyposażony w 8-głośnikowy system am / fm / cd z wieloma portami USB i łącznością Bluetooth. mdx oferuje bezpłatną kompatybilność z Siri Eyes dla użytkowników iPhone'a, ale nie Carplay ani Android Auto. funkcje bezpieczeństwa i jazdy obejmują kamerę cofania, asystenta utrzymania pasa ruchu i łagodzenie skutków zjazdu z drogi, automatyczne hamowanie awaryjne oraz systemy kontroli trakcji i stabilności.

Oprócz napędu na wszystkie koła większość głównych opcji jest połączona w pakiety. Sportowe modele hybrydowe zaczynają się od poziomu pakietu technologicznego, który obejmuje nawigację, monitorowanie martwego pola z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym z tyłu, brak oczu Siri, 20-calowe koła i zdalne uruchamianie silnika. Pakiet zaawansowany obejmuje fotele kapitańskie w drugim rzędzie, ulepszoną skórę, wentylowane przednie siedzenia, kamerę dookólną i przednie / tylne czujniki parkowania. pakiet rozrywki dla tylnych siedzeń obejmuje ekran rozrywki, słuchawki bezprzewodowe, osłony przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach i podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie, ale nie jest dostępny w sportowych modelach hybrydowych. uwaga: system rozrywki na tylnych siedzeniach jest wyposażony w kanapę w drugim rzędzie, co oznacza, że ​​musisz ją zamówić, jeśli chcesz mieć model z siedzeniami dla siedmiu osób.

Acura mdx wykorzystuje 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 290 koni mechanicznych. Standardowa konfiguracja to napęd na przednie koła (fwd), z super sterującym napędem na wszystkie koła acura (sh-awd) opcjonalnym w każdym modelu. jak wspomniano, ta acura wykorzystuje 9-biegową automatyczną skrzynię biegów, która może wymagać więcej wyrafinowania. zaawansowane modele obejmują jałowy system start / stop. w celu zmniejszenia zużycia paliwa system zmiennego zarządzania cylindrami wyłącza trzy z sześciu cylindrów podczas jazdy i zwalniania. standardowa mdx może holować do 5000 funtów. Acura mdx sport hybrid korzysta z 3,0-litrowego silnika V6 w połączeniu z silnikiem elektrycznym, prowadzonym przez 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów opracowaną na podstawie 9-biegowej skrzyni supersamochodu NSX. z tyłu sportowej hybrydy znajdują się dwa silniki elektryczne, po jednym na każde tylne koło. 3,5 litra V6 290 KM przy 6200 obr / min 267 lb-ft momentu obrotowego przy 4700 obr / min EPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 19/27 mpg (przód), 20/27 mpg (przód z automatycznym zatrzymaniem biegu jałowego), 18/26 mpg ( awd), 19/26 mpg (awd z automatycznym zatrzymaniem biegu jałowego) 3,0-litrowe silniki elektryczne V6 + (hybryda sportowa acura mdx) 321 koni mechanicznych łączna moc 289 lb-ft łączny moment obrotowy EPA miasto / autostrada oszczędność paliwa: 26/27 mpg

Acura mdx 2017 ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp), zaczynającą się nieco poniżej 45000 USD, uwzględniając opłatę docelową. napęd na wszystkie koła to dodatkowe 2000 dolarów, a dodanie pakietów może podnieść ceny o kilka tysięcy więcej. w pełni załadowany mdx 2017 może zbliżyć się do 60 000 USD. Ceny te są prawie dorównujące konkurentom, takim jak infiniti qx60 i volvo xc90, a poniżej konkurentów, takich jak audi q7, bmw x5 i mercedes-benz gls. mdx sport hybrid dodaje 1500 dolarów do ceny pakietu technologii z napędem na wszystkie koła i zaawansowanych modeli pakietu, nieźle biorąc pod uwagę zastosowaną technologię. przed zakupem sprawdź uczciwą cenę zakupu, aby zobaczyć, ile płacą inni w Twojej okolicy. Oczekuje się, że wartość odsprzedaży acura mdx będzie doskonała w nadchodzących latach.

2017 Acura MDX Base kolory zewnętrzne

Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Modern steel metallic
White Diamond Pearl
Black copper Pearl
Obsidian Blue Pearl
Dark cherry pearl

2017 Acura MDX Base kolory wnętrza

Ebony
Greystone
Parchment
Saddle brown

2017 Acura MDX silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve A-Spec 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.6 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 Passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Navi 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s

2017 Acura MDX wykończenia

2017 Acura MDX poprzednie pokolenia

2017 Acura MDX Przyszłe pokolenia

Acura MDX przegląd i historia

acura mdx przeszła lifting w 2016 roku, oferując więcej stylu i wyposażenia.
Japończycy wydają się mieć wszystkie cechy potomków mitycznych ptaków feniksa z pasją inżynierską. po powstaniu z popiołów bombardowań nuklearnych hiroszimy i nagasaki z drugiej wojny światowej, mieszkańcy wyspy wskoczyli w pełnowymiarowy proces wewnętrznej i zewnętrznej rekonstrukcji, który później katapultuje ich jako wiodącą siłę na międzynarodowym rynku samochodowym. 1986 był rokiem, w którym japońscy inżynierowie wypuścili swoją nowo utworzoną dywizję acura złożoną z 4-kołowych katan przeciwko słabym armiom zachodniej technologii.

Wkrótce po rozpoczęciu ataku wczesne modele pojazdów acura szybko przejęły ogromne udziały w rynku samochodów w USA na drodze do zwycięstwa. iskra zapoczątkowała masową konwersję techno-religijną wśród nabywców samochodów, którzy szybko zwrócili się ku nowym wschodnim alternatywom - którzy trafili w niszę, której amerykańscy budowniczowie nie zdołali wypełnić: rynek luksusu.

acura urodziła się jako bogate dziecko starszej marki honda - ojca i szybko stała się siłą napędową, która zmieniła postrzeganie azjatyckiego rzemiosła zmotoryzowanego przez klientów. Pakiet acura dostarczony do nas po tym, jak honda spędził 10 uszu na badaniach, składał się tylko z dwóch modeli: legendarnego i integry. para biegaczy odniosła wystarczający sukces za granicą, aby zmusić konkurencyjne marki azjatyckie do wysłania własnych żołnierzy do Stanów Zjednoczonych. w ten sposób toyota wysłała falę wrogich nowości i ulepszeń dzięki nowo utworzonej luksusowej brygadzie lexus, a Nissan dołączył do imprezy, obnosząc się nową błyszczącą marką dla niemowląt, infiniti.

Chociaż acura zdążyła już zintegrować legendę lepszych azjatyckich samochodów z naszymi umysłami konsumentów poprzez legendarną limuzynę z silnikiem V6 i elegancką, ostrą integrę, nie pokazała jeszcze całego swojego arsenału. gdy tylko nadeszły lata 90-te, cztery lata po wejściu marki na terytorium Ameryki, zadała miażdżący cios konkurentom luksusowych samochodów sportowych: nsx. Skrót od okrzyku bojowego napędzanego nauką, który tłumaczy się jako "" nowy eksperyment sportowy '', nsx szybko stał się tańszą i zabawną alternatywą dla kosztownych europejskich odpowiedników, takich jak te dostarczane przez niemieckich i włoskich producentów, takich jak bmw, wyścigi drogowe i wyścigowe supremacje ferrari.

nsx nie tylko trafił w słaby punkt, ale również zyskał uznanie jako pierwszy samochód seryjny wykonany w całości z aluminium. Pomimo wczesnego sukcesu acura wkroczyła w ciemne wieki połowy lat 90. w wyniku zgłaszanych złych wyborów projektowych i niepowodzenia w odmłodzeniu już istniejącej linii modeli. do 1996 roku legenda i nazwy integra zostały usunięte i zastąpione oszczędnymi znacznikami alfanumerycznymi w ramach nowej nomenklatury nazewniczej, która wciągnęła całą markę w łagodny wir zamieszania. Późniejsze ulepszenia modelu i quasi-subtelne fałszerstwo projektu Lexusa pogrążyły Acurę w tymczasowym frazesie, pomimo zwiększenia mocy silnika do ponad 200 KM w 3,5 rl z 1996 r. - wynalezionej na nowo legendy.

efekt powalenia nie utrzymałby się jednak długo, ponieważ początek XXI wieku przyniósł Acurę na nowy początek wraz z wprowadzeniem kilku przeprojektowanych modeli, takich jak acura 3.2 tl z 1999 r. jak lexus es, infiniti l30 i bmw 3-series. Pomimo tego, że nie udało mu się zdominować swoich przeciwników, model 3.2 zyskał duże uznanie dzięki swojej atrakcyjności dla konsumentów, która była wynikiem wyważonego połączenia luksusu, sportowego charakteru i konkurencyjnych cen.

W ciągu kilku lat acura wraz z mdx zdobyła terytorium suv i kontynuowała rozwój swoich maszyn dzięki nowym osiągnięciom i szybszym, lepszym jednostkom u bram istniejących fabryk. W rzeczywistości acura jest obecnie liderem przejęcia na pełną skalę, a marka dotarła na chiński rynek zaledwie dwa lata temu i planuje włamać się do byłego związku ZSRR do końca 2008 roku.

2017 Acura MDX recenzje konsumentów

guapocolumn, 03/05/2018
SH-AWD w/Technology Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
problemy z transmisją już!
Kupiłem nowy, 2017 mdx sh awd z pakietem technologicznym w lutym 2018 od frankel acura w maryland i takie było moje doświadczenie: sprzedawca, mark był pomocny. samochód miał 378 mil, kiedy go kupiłem. natychmiast po zjechaniu z parkingu zauważyłem, że czas transmisji wydaje się być wyłączony. Naciskałem gaz, ale samochód się wahał, a potem włączał 1 lub 2 bieg, ale zmiana biegów była szorstka, na tyle, że szarpnął cię do przodu, gdy samochód w końcu ruszył. kiedy zabrałem samochód do frankel acura w celu diagnostyki i naprawy, powiedziano mi, że pojazd działa prawidłowo. Powiedziano mi również, że będę musiał poradzić sobie z tym problemem, dopóki Acura nie wyda aktualizacji oprogramowania do transmisji. dealer nie zaproponował żadnych dalszych działań dotyczących transmisji. Powiedziano mi również, że gdy samochód nauczy się moich nawyków jazdy, zmiana biegów może się poprawić. nie trzeba dodawać, że jestem rozczarowany osiągami pojazdu i dealera.
wranglehyndburn, 01/06/2017
SH-AWD w/Technology Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
świetny samochód!
Przed zakupem tego suv kupiłem wiele pojazdów. Siedzieliśmy z żoną i prowadziliśmy wiele SUV-ów. czuliśmy, że ten suv oferuje o wiele więcej niż inne w tej cenie. największą / najlepszą niespodzianką jest sh-awd (wektorowanie momentu obrotowego w Google, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś), który sprawia, że ​​jazda samochodem jest bardzo przyjemna i dodaje koło zapasowe. nagłośnienie els jest świetne. funkcje bezpieczeństwa powinny być standardem we wszystkich pojazdach - pakiet technologiczny dodaje funkcję wykrywania martwego pola, która jest niesamowita. Martwiłem się, że transmisja zajmie przynajmniej trochę czasu, aby przyzwyczaić się do skarg, ale w rzeczywistości jest świetna. jest wiele filmów z YouTube wyjaśniających, dlaczego jest trochę zabawnie między 2 biegami, ale szczerze mówiąc, nie miałem problemu w żadnym trybie ids (sport, komfort, normalny). skargi nie wydają się dotyczyć przede wszystkim niezawodności. martwiłem się również, że nie spodoba mi się ta zmiana po tylu skargach. w rzeczywistości jest bardzo łatwy w użyciu i sprawia, że ​​nie muszę patrzeć w dół. ma tę dodatkową zaletę, że chroni Cię przed zmianą biegów, kiedy nie powinieneś (np. p podczas jazdy, d podczas wyłączania silnika itp.), co ostatecznie zmniejsza zużycie przekładni. dobra gwarancja w porównaniu do innych SUV-ów (7 lat na układ napędowy). system informacyjno-rozrywkowy jest po prostu w porządku, nawet z pakietem technicznym, ale ma wszystkie funkcje, których potrzebuję. Chciałbym, żeby miał panoramiczny szyberdach. jeśli porównasz do innych pojazdów w tej klasie, na przykład lexusa rx, audi q7, volvo xc90 itd., a nawet pilota, pathfindera, górala i leśnika, pomyślałem, że acura była ostatecznie najlepszym hitem za twoje pieniądze.
dubbedshear, 12/01/2016
SH-AWD w/Technology and Entertainment Packages 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
wielka ulga !!!
posiadam go od około miesiąca iz dotychczasowych doświadczeń jestem pod wielkim wrażeniem jakości wnętrza oraz luksusu auta. Jeździłem niemieckimi samochodami przez ostatnie 5 lat i postanowiłem wrócić do starych, niezawodnych japońskich samochodów i nie mogę być bardziej zadowolony. po wydaniu absurdalnej kwoty na konserwację mojego dysku 328 ix, nie mogę się doczekać posiadania tego samochodu i nie martwiąc się o następny wyboj lub następny projekt konserwacyjny, który będzie kosztował tysiące dolarów.
retractunderwear, 11/14/2016
SH-AWD w/Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
najlepszy ze wszystkich posiadanych przeze mnie samochodów, w tym s500
Ogólnie rzecz biorąc, doskonały kawałek inżynierii i projektu. nie jest w 100% doskonały pod względem projektu, ale jest cholernie blisko. Pozwólcie, że podsumuję po prostu za i przeciw. pro to: niesamowita obsługa z sh-awd, mam na myśli naprawdę niesamowite. prawie tak dobry jak mój e92 m3, mam na myśli to, do wszystkich celów i celów na ulicy. półautonomiczne właściwości jezdne są świetne. system utrzymywania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat z funkcją podążania i ostrzeganiem o martwym polu sprawiają, że jazda w tych dniach rozproszonej jazdy jest dużo bezpieczniejsza. musisz przestudiować funkcjonalność każdego systemu, aby wiedzieć, kiedy możesz, a kiedy nie powinieneś na nich polegać. ale ogólnie uważam, że są produktywne i zwiększają bezpieczeństwo dla mnie i osób wokół mnie. komfort wynosi 8,5 z 10. miejsc nie jest super, ale zdecydowanie więcej niż akceptowalne. możesz spersonalizować wszystkie systemy, a jeśli przeczytasz 500-stronicową instrukcję, tak jak ja, będziesz zdumiony tym, co potrafi ten samochód. Odejdź system automatycznego blokowania jest całkiem niezły. dzięki odpowiedniej konfiguracji w menu nigdy, przenigdy nie będziesz musiał wyjmować klucza z kieszeni / torebki. po prostu wejdź, wyjdź, samochód robi dokładnie to, co chcesz, kiedy tego chcesz, i po prostu nigdy nie dotykasz przycisku na pilocie. martwisz się, że samochód jest zamknięty? możesz wysłać mu wiadomość za pomocą pilota, sprawdzając stan blokady, a ja przetestowałem to w odległości 100 metrów, nie ma problemu! silnik jest zadowalający - to nie jest porsche, bmw, ale spełnia swoje zadanie. 9 spd tranny robi dobrze! wszystkie te narzekania, że ​​skrzynia biegów szuka sprzętu, ale nie zauważyłem tego. automatyczne zatrzymanie silnika niesamowite, system automatycznego hamowania niesamowity. reflektory są cholernie niesamowite, takie jasne. nagłośnienie 8,5 / 10. słyszałem lepiej, ale to jest w porządku. przebieg jest cholernie dobry, na autostradzie jadącej około 65 można łatwo dostać 25 mpg, jeśli nie bliżej 28-29 mpg. minusy: system nawigacji jest do bani w porównaniu do map Google. nie można pokonać Google dzięki uczeniu maszynowemu i aktualizacjom mobilnym w czasie rzeczywistym na temat ruchu itp., a także procesorowi napędzającemu nawigację i menu telefonu są powolne i przestarzałe. ale użyteczne, jeśli musisz. jeden wielki minus dotyczy pendrive'ów USB, funkcja wyszukiwania jest okropna, ponieważ możesz przewijać tylko ogromną listę utworów lub folderów, nie możesz wyszukiwać według wykonawcy, tytułu itp. ... lepiej mieć dużego iPoda, w takim przypadku funkcja wyszukiwania / wyboru jest rozsądna. ogólnie: zdecydowanie samochód, którym będziesz cieszyć się podróżami.
frarchedalfred, 09/06/2019
2016 Acura MDX
„2016 mdx - wady / zalety”
Uwielbiam to, jak moc tego silnika może bez wysiłku uruchomić i odciągnąć Cię od potencjalnie niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy. jedna z najcichszych skrzyń biegów, jakie kiedykolwiek miałem. zmienia biegi i nie pracuje nad tym. hamowanie jest czasami trochę trudne. nie wiem, czy ma to związek z typem jazdy, który można wybrać przyciskiem ids. komfort skórzanych siedzeń jest dobry, a podgrzewane siedzenia mogą się szybko rozgrzać! klimatyzacja wieje tak zimno, jak każda marka na rynku. mapa i wyświetlacz nie są przyjazne dla użytkownika i nie są intuicyjne w użyciu. wprowadzenie celu podróży trwa zbyt długo, a mapa nie jest najlepsza do wyznaczania kursu. Chciałbym móc uaktualnić lub zmienić miejsce, w którym może korzystać z map Apple lub podobnej aplikacji z mojego telefonu komórkowego. komfort podczas jazdy jest całkiem niezły. podparcie lędźwi może być nieco bardziej asertywne.
pulsestreese, 08/22/2019
2018 Acura MDX
„przyjemność z jazdy suvem naśladuje prowadzenie sportowego sedana i”
to mój trzeci mdx i moje doświadczenie jest porównywane z innymi samochodami, które posiadamy. obejmują 2019 mb e350 suv, 2011 mb e350 cabriolet, 1988 jeep cherokee, 1981 ganek 911 sc. Używam go jako samochodu dojeżdżającego do pracy, a moja jazda to 14 mil po cudownej, krętej wiejskiej drodze. To, co lubię najbardziej w porównaniu do mb 2019, to frajda z jazdy. czuje się solidnie na zakrętach i ma równe lub lepsze przyspieszenie. moja żona preferuje mb ze względu na wygodę nad nierównymi drogami. Oboje lubimy sposób, w jaki działa sprzęt mdx „elektronika gps”, bez konieczności odrywania wzroku od drogi w celu znalezienia przełącznika lub przycisku, który należy nacisnąć. oba samochody są wyposażone w układ kierowniczy utrzymujący pas ruchu i adaptacyjny tempomat. mb pracuje płynniej podczas korzystania z adaptacyjnego tempomatu i ma lepszy algorytm sterowania, który płynniej dostosowuje prędkość do prędkości ruchu pojazdu, za którym jedziesz. jednak mb wymaga jednoczesnego użycia funkcji utrzymania pasa ruchu i tempomatu, a tych dwóch funkcji nie można wywołać osobno, jak można to zrobić za pomocą mdx. automatyczne przyciemnianie reflektorów na mb działa przy znacznie niższych prędkościach niż na mdx, co jest bardzo przydatne podczas powolnej jazdy nocą po krętych drogach. największą frustracją, jaką mamy z tymi dwoma samochodami, jest to, że różne funkcje, światła, zmiana biegów, wycieraczki przedniej szyby mają swoje siłowniki lub dźwignie po przeciwnych stronach kierownicy, co powoduje wiele zamieszania przy pierwszym ruszaniu do jazdy. czytaj mniej
lichentwotinos, 07/30/2019
2019 Acura MDX
„Proszę, nie trać pieniędzy, bardzo rozczarowany”
bardzo słaba jakość, grzechotanie, skrzypienie, brak mocy, ręczne wprowadzanie sterowników w błąd

2017 Acura MDX Base specyfikacje

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningFront 3-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio EMailE-Mail fonction
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Courtesy Dome LightAmbiant cabin lighting
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers and Wiper-linked headlight system
Garage Door OpenerHomeLink garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemKeyless Access System
Interior Air FilterAir filtration system
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers8 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet and rear console 115-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver and front passenger auto up/down feature, auto-reverse and key-off operation
Premium Sound System432-watt audio system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming Audio via Bluetooth
Text message functionYes
Trunk/Hatch OperationPower tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo Area Tie-Down anchors
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk
USB Connector4 USB connectors
Voice Recognition SystemSiri eyes-free compatibility
Wiper DefrosterHeated windshield

Base Dimensions

3rd Row Headroom904 mm
3rd Row Legroom713 mm
Cargo Capacity447 L
Curb Weight1915 kg
Front Headroom969 mm
Front Legroom1051 mm
Fuel Tank Capacity74 L
Gross Vehicle Weight2576 kg
Ground Clearance185 mm
Height1713 mm
Length4984 mm
Maximum Cargo Capacity2575 L
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom929 mm
Wheelbase2820 mm
Width1975 mm

Base Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual-outlet exhaust
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
Headlight TypeLED Headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washer
Headlights Headlight WipersHeadlight wipers
Heated Exterior MirrorsHeated exterior mirrors with driver recognition and expanded view
MudguardFront and rear mud guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and reverse gear tilt-down
Privacy GlassRear privacy glass
Rear SpoilerRear spoiler with integrated brake light
Rear Window DefrosterYes
Roof Rack (Option)Roof rack rails with crossbars
Running Boards (Option)Advanced running boards
SunroofPower glass sunroof
TaillightsLED Taillights
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleCentre console
Floor Mats (Option)All-season floor mats
Folding 3rd Row Seats50/50 split flat-folding 3rd-row bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Lombar2-way power driver's lumbar support and 2-position memory
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryRemote-linked 2-position memory system for driver's seat, steering column, side mirrors and climate control
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront and 2nd-row heated seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power adjustable passenger seat
Low Washer Fluid WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Outside Temperature GaugeYes
Rear Seat TypeSmart Slide 2nd-row seat with One Touch Walk-In
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.5L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power290 hp @ 6200 rpm
Seats7
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmSecurity system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLower anchor for the second row
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping Assist System
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableEngine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/60R18
Power SteeringElectric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS)
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.79 meter turning circle diameter
Wheel Type18 inch alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch chromed wheels

Critics Reviews

The 2016 Acura MDX has been given significant updates for the new model year, while the price has only increased by $ 100 to a starting price of $ 43,785 after the $ 920 destination charge.Power will ...
2016 Acura MDX Review by Sarah Shelton | March 8, 2019 The 2016 Acura MDX offers nimble handling for an SUV, along with a winning combination of robust power and good fuel economy. It sits in the top third of our luxury midsize SUV rankings, though some in the class have more space and better reliability ratings.

dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2