2017 Acura MDX Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Acura MDX  Base специфікації, кольори, 0-60, 0-100, перетягування на чверть милі та огляд максимальної швидкості

2017 Acura MDX Base - це All-wheel drive Sport Utility. він може вмістити до 7 пасажирів. він має 5 двері і оснащений двигуном 3.5L V6 SOHC 24-valve, який видає 290 hp @ 6200 rpm і в парі з коробкою передач 9-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Acura MDX Base має вантажомісткість 447 літра, а автомобіль важить 1915 кг. що стосується допомоги в їзді, 2017 Acura MDX Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та Multi-angle rearview camera with guidelines. Засоби безпеки також включають Dirver-side front airbag та Passenger side front airbag. передня підвіска Independent front suspension, а задня Independent rear suspension. автомобіль також має Yes, він має 18 inch alloy wheels в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має Remote engine starter. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 317 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 243 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 7 і досягає чверті милі за 13.5 секунди. витрата палива становить 12.7 л / 100 км у місті та 9.1 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 53,890 доларів

ім'я Base
ціна $ 53,890
тіло Sport Utility
двері 5 Doors
двигуна 3.5L V6 SOHC 24-valve
потужність 290 hp @ 6200 rpm
кількість місць 7 Seats
спосіб передавання 9-speed automatic transmission with manual mode
вантажний простір 447.0 L
максимальний вантажний простір 2,575.0 L
колісний тип 18 inch alloy wheels
серії MDX III (facelift 2017)
трансмісія All-wheel drive
кінських сил 290 HP
крутний момент 317 N.m
найвища швидкість 243 km/h
прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) 7.0 s
тип палива Petrol (Gasoline)
витрата палива (місто) 12.7 L/100km
витрата палива (шосе) 9.1 L/100km
тип шестерні auto
вага 1,915 KG
торгова марка Acura
модель MDX
0-400 м (чверть милі) 13.5 s
0-400 м (чверть милі) - швидкість 151.5 km/h
0-800 м (півмилі) 25.2 s
0-800 м (півмилі) - швидкість 170.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 2018 2019 Acura MDX UpDaTe! Pov 0-60 noisy brakes?

2017 Acura MDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 31,564 $ 34,476 $ 37,575
Clean $ 30,734 $ 33,561 $ 36,549
Average $ 29,075 $ 31,730 $ 34,496
Rough $ 27,416 $ 29,900 $ 32,444

acura mdx вже давно є популярним вибором середніх покупців позашляховиків завдяки своїй репутації надійності та вигідної вартості перепродажу, але це більше, ніж просто практична альтернатива. Завдяки вдосконаленій системі повного приводу, що векторизує крутний момент (mdx), mdx є одним із більш спортивних позашляховиків із трьома рядами на ринку для водіїв з таким нахилом. його здобно-плавний двигун v6 - ще одна сильна сторона, яка пропонує прискорення, порівнянне з деякими європейськими конкурентами, але при цьому повертає поважну економію палива. після впровадження дев'ятиступінчастої автоматичної коробки передач минулого року були деякі проблеми з керованістю, але оновлення програмного забезпечення цього року має на меті надати рішення.

2017 mdx отримує значний підтяжку обличчя, включаючи новий капот, свіжі передні та задні панелі, рестайлінгові передні крила та різні фари. цього року mdx також є першою акурою, яка пропонує спортивну діамантову решітку п’ятикутника марки, яка стане особливо вітальною новиною, якби ви не були шанувальником попередньої щитоподібної решітки.

ще одним помітним доповненням є спортивна гібридна модель. з газоелектричним силовим агрегатом, схожим на той, що був у флагманському седані acura, спортивному гібриді rlx, спортивний гібрид mdx робить більше потужності та забезпечує кращу економію палива, ніж стандартна модель. і завдяки своїй адаптивній підвісці та вибору водієм динамічних режимів (два спортивні та два режими комфорту), спортивний гібрид є більш спритним, ніж здається. однак це має значну цінову премію. Загалом, 2017 acura mdx все ще не може повністю відповідати висококласним відчуттям європейських суперників, таких як audi q7 або volvo xc90, але розрив менший, ніж будь-коли. додайте практичних переваг mdx та чудової трирядкової кросоверної паливної ефективності спортивного гібрида, і ви отримаєте найкращого суперника в цьому класі.

2017 acura mdx - це трирядний розкішний кросовер, що вміщує до семи. він пропонується у трьох рівнях комплектації - стандартний, технологічний та попередній - які позиціонуються як пакети. є також розважальний пакет, який пропонується як для технологій, так і для передових моделей. стандартний mdx поставляється досить приємно обладнаним, але не можна ігнорувати аванс завдяки його численним привабливим характеристикам. у всіх вищевказаних моделях використовується 3,5-літровий двигун v6 (290 кінських сил, 267 фунтів-футів) у парі з дев'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, і його можна мати з переднім або повним приводом. спортивний гібрид використовує менший 3,0-літровий v6 в поєднанні з трьома електричними двигунами (комбінований 321 к.с., 289 фунтів-футів) і семиступінчастою автоматичною коробкою передач, щоб забезпечити оцінку в сумі 27 миль на галон.

зверніть увагу, що комплект безпеки acurawatch, який раніше був пакетом, тепер включений у всі моделі, тому всі водії mdx отримають переваги таких функцій, як попередження про зіткнення вперед з автоматичним екстреним гальмуванням, попередження та пом'якшення виїзду з смуги руху та дороги, а також адаптивний круїз-контроль.

Основні моменти добре обладнаного стандартного пакету включають 18-дюймові колеса, автоматичні світлодіодні фари з автоматичними дальніми світлами, бічні дзеркала з підігрівом, електронне стоянкове гальмо, потужність підйомних дверей, люк і безключовий вхід та запалювання. всередині ви знайдете передні сидіння з регулюванням потужності, що регулюються за допомогою восьми напрямків (з регулюванням поперекового відділення для водія), налаштування пам’яті водійського сидіння, регульоване потужністю кермо, шкіряна оббивка, тризонний автоматичний клімат-контроль та дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням. Основні технологічні особливості включають подвійні дисплеї приладової панелі (нижній 7-дюймовий сенсорний екран і верхній 8-дюймовий звичайний екран), Bluetooth, п'ять USB-портів, сірі без очей та звукову систему з восьми динаміків з CD-програвачем, сумісність Pandora та Aha та супутникове радіо.

технологічний пакет додає таких приємностей, як 20-дюймові колеса, автоматичні склоочисники, дистанційний запуск двигуна, відкидні дзеркала з електроприводом, моніторинг сліпих зон з попередженням про перехрестя заднього ходу, навігаційну систему, кольоровий інформаційний дисплей водія та 10 динаміків аудіосистема преміум-класу з радіо hd.

попередній пакет включає шарм з передніми та задніми датчиками паркування, світлодіодними протитуманними фарами, автоматичним зупинкою двигуна, системою камер зовнішнього вигляду, підігрівом керма, спортивними сидіннями з преміум-шкірою та оздобленням, регулюванням попереку для переднього пасажира , вентиляція передніх сидінь, оздоблення з натурального дерева, обігрівані капітанські крісла другого ряду, парасольки від другого ряду та два додаткові USB-порти для третього ряду.

пакет розваг можна вказати як за технологією, так і заздалегідь, і додає задню розважальну систему на основі DVD. якщо ви додасте його до технологічного пакету, він поставляється з 9-дюймовим екраном та 11 аудіодинаміками; якщо ви додасте його до попереднього пакету, він поставляється з 16,2-дюймовим екраном (з входом hdmi) та 12 аудіодинаміками, плюс він замінює капітанські крісла на сім місць для пасажирів.

нарешті, повнопривідний спортивний гібрид mdx може похвалитися перевагою у 31 кінську силу над негібридним mdx, загалом 321 к.с., що постачається завдяки унікальній силовій установці, що складається з меншого 3,0-літрового двигуна v6, трьох електродвигунів та семиступінчаста автоматична коробка передач з подвійним зчепленням. однак спортивний гібрид доступний лише з технологією або попереднім пакетом.

для 2017 року acura mdx зберігає свою сильну версію v6, яка забезпечує достатньо потужності, щоб доповнити рухливі, але при цьому комфортні манери цього розкішного позашляховика. Компанія acura також оновила 9-ступінчасту автоматичну коробку передач, але майже не стираючи минулорічних скарг на балакучість - тепер вона настільки ж вдосконалена, як і будь-яка інша коробка передач, про яку ви хотіли б згадати. ми все ще не любимо систему старт-стоп у стандартному mdx, але її можна перемогти натисканням кнопки. нам особливо подобається система acurawatch, яка включає чудові напівавтономні характеристики водіння. при включенні система може керувати, прискорювати та уповільнювати транспортний засіб з мінімальним вкладом водія, благо для довгих поїздок на шосе. новий спортивний гібрид mdx використовує технологію, розроблену для суперкара acura nsx, щоб покращити спосіб управління цим великим позашляховиком. Використовуючи два електродвигуни ззаду, по одному на кожне колесо, спортивний гібрид mdx може спеціально адаптувати потужність для оптимального зчеплення та покращення здатності до поворотів.

acurawatch Засоби безпеки та водіння MDX цього покоління завжди були сильними, і в 2017 році acura збільшує ставки за допомогою acurawatch. стандартний для кожного mdx 2017 року, він включає автоматичне екстрене гальмування, допомогу при утриманні смуги руху та пом'якшення виїзду з дороги, а також адаптивний круїз-контроль. ці функції часто створюють тисячі додаткових конкурентів. спортивний гібрид Місія спортивного гібрида mdx - не економити паливо, хоча він робить це теж. ні, це для підвищення продуктивності, використовуючи подвійні електродвигуни - по одному для кожного заднього колеса - щоб вийти за рамки можливого за допомогою механічного диференціала.

велика частина стандартного 3-рядного салону на 7 пасажирів MDX перенесена з минулого року, за винятком попередньої комплектації, в якій є пара капітанських крісел у другому ряду та центральна консоль, порівняно зі звичайною 3-поперечною лава. це зменшує місткість до шести, але забезпечує розміщення вищого класу для двох пасажирів у другому ряду. авансовий клас також оснащений новою справжньою обробкою деревини з відкритими порами та шкірою мілано. нижня комплектація все ще має спортивну преміальну привабливість із шкіряним салоном, потужним люком та верхніми та нижніми дисплеями консолі. відзначити відсутність традиційного перемикача передач і стоянкового гальма; ними керують кнопки.

2017 mdx - це перша серійна модель, яка новим обличчям спортивної компанії acura - діамантова п’ятикутна решітка, яка замінює морду колишньої моделі. це виглядає сильнішим та згуртованішим. цей 3-рядовий капот розкішного позашляховика, передні крила та фари "ока ока" були оновлені, як і задній бампер. спортивні подвійні випускні отвори тепер мають яскраву зовнішню обробку. похила віконна рама mdx надає задній частині цього кросовера позашляховика купеподібного вигляду, але добре використовує простір. більш високі комплектації тепер катаються на 20-дюймових колесах, тоді як стандартні моделі використовують 18-дюймові. заправний паливний бак не означає більше відкручувати ковпачок.

2017 acura mdx напрочуд добре оснащений за воротами. Стандартна модель поставляється з набором безпеки acurawatch та напівавтономними функціями водіння, шкіряним салоном, передніми сидіннями з підігрівом та підігрівом, тризонним автоматичним клімат-контролем, силовими задніми дверима, силовим люком та відкривачем гаражних воріт homelink. на передній панелі аудіо / розваг mdx поставляється з 8-динамічною системою am / fm / cd з декількома USB-портами та підключенням Bluetooth. mdx має безкоштовну сумісність для користувачів iphone, але не carplay чи android auto. Функції безпеки та водіння включають камеру заднього огляду, систему допомоги при утриманні смуги руху та пом’якшення ситуації при виїзді з дороги, автоматичне екстрене гальмування та системи контролю тяги та стійкості.

окрім повного приводу, більшість основних опцій входять до складу пакетів. Спортивні гібридні моделі починаються на рівні технологічного пакету, що включає навігацію, моніторинг сліпих зон з попередженням про перехрестя ззаду, без очей siri, 20-дюймові колеса та дистанційний запуск двигуна. Попередній пакет додає капітанські крісла 2-го ряду, модернізовану шкіру, вентильовані передні сидіння, камеру оточення та передні / задні датчики паркування. пакет розваг на задніх сидіннях забезпечує екран розваг, бездротові навушники, парасольки від задньої двері та підігріті сидіння 2-го ряду, але недоступний на спортивних гібридних моделях. Примітка: система розваг на задніх сидіннях постачається з лавочкою 2-го ряду, тобто вам потрібно замовити її, якщо ви хочете попередню модель із сидінням на сім.

acura mdx використовує 3,5-літровий двигун v6 потужністю 290 кінських сил. стандартна комплектація - це привід на передні колеса (fwd), а повнопривідний повний привід (sh-awd) від acura є додатковим для будь-якої моделі. як вже згадувалося, ця акура використовує 9-ступінчасту автоматичну коробку передач, яка може використовувати більше доопрацювання. попередні моделі включають систему холостого ходу / зупинки. для поліпшення економії палива, регульоване управління циліндрами вимикає три з шести циліндрів під час круїзу та уповільнення. стандартний mdx може буксирувати до 5000 фунтів. Спортивний гібрид acura mdx використовує 3,0-літровий v6 в поєднанні з електричним двигуном, що проходить через 7-ступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням, розроблену з 9-ступінчастої суперкари NSX. ззаду на спортивному гібриді два електричні двигуни, по одному на кожне заднє колесо. 3,5-літровий v6 290 кінських сил при 6200 об / хв 267 фунтів-футів крутного моменту при 4700 об / хв. Економія пального в місті / шосе: 19/27 миль на галлон (fwd), 20/27 миль на галон (на борту з автоматичною зупинкою на холостому ходу), 18/26 миль на галлон ( awd), 19/26 миль на галлон (awd з автоматичною зупинкою холостого ходу) 3,0-літровий v6 + електродвигуни (acura mdx sport hybrid) 321 комбінована кінська сила 289 фунтів-футів комбінований крутний момент epa місто / шосе економія палива: 26/27 миль на галлон

2017 acura mdx має рекомендовану виробником роздрібну ціну (msrp), починаючи з трохи менше 45 000 доларів, включаючи плату за призначення. повний привід - це додаткові 2000 доларів, а додавання пакетів може підняти ціни ще на кілька тисяч. повністю завантажений MDX 2017 може наблизитися до 60 000 доларів. ці ціни майже відповідають конкурентам, таким як infiniti qx60 та volvo xc90, і нижче конкурентів, таких як audi q7, bmw x5 та mercedes-benz gls. спортивний гібрид mdx додає 1500 доларів до ціни повнопривідного пакету технологій та попередніх моделей пакетів, непогано, враховуючи задіяну технологію. перед покупкою перевірте справедливу ціну придбання, щоб побачити, скільки платять інші люди у вашому районі. очікується, що вартість перепродажу acura mdx буде чудовою у найближчі роки.

2017 Acura MDX Base зовнішні кольори

Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Modern steel metallic
White Diamond Pearl
Black copper Pearl
Obsidian Blue Pearl
Dark cherry pearl

2017 Acura MDX Base кольори інтер’єру

Ebony
Greystone
Parchment
Saddle brown

2017 Acura MDX двигуни

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve A-Spec 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.6 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 Passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Navi 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s

2017 Acura MDX обрізки

2017 Acura MDX попередні покоління

2017 Acura MDX майбутніми поколіннями

Acura MDX огляд та історія

acura mdx отримала реконструкцію в 2016 році, додавши більше стилю та обладнання.
японці, здається, мають усі риси інженерно-пристрасних міфічних нащадків птахів фенікс. піднявшись із попелу ядерних вибухів в другій світовій війні в Хіросімі та Нагасакі, мешканці острова перескочили на повномасштабний процес як внутрішньої, так і зовнішньої реконструкції, що згодом катапулює їх як провідну силу на міжнародному авторинку. 1986 рік був роком, коли японські інженери розв'язали свій нещодавно сформований підрозділ акури з чотирьох колісних катан проти слабких армій західної техніки.

незабаром після того, як була розпочата атака, ранні моделі автомобілів acura швидко захопили величезні американські частки ринку автомобілів на шляху до перемоги. ця іскра спричинила масовий технорелігійний перехід серед покупців автомобілів, які швидко звернулися до нових східних альтернатив - які точно потрапили в ту нішу, яку американські будівельники не змогли заповнити: ринок розкоші.

acura народилася як багата дитина старшого бренду-батька Honda і швидко стала рушійною силою, яка змінила уявлення споживачів про азіатське моторизоване мистецтво. пакет acura, доставлений нам після того, як Honda провела 10 досліджень, складався лише з двох моделей: легенди та інтегра. пара бігунів мала достатній успіх за кордоном, щоб змусити конкуруючих азіатських брендів направити власні війська до США. таким чином, Toyota надіслала хвилю ворожої новизни та вдосконалень завдяки новоствореній розкішній бригаді lexus та nissan, яка приєдналася до партії, виставляючи напоказ нову блискучу марку немовлят, infiniti.

хоча Acura вже встигла інтегрувати легенду про кращі азіатські автомобілі в наші споживчі думки завдяки легендарному седану, що працює на v6, і гладкій, різкій інтеграції, вона все ще мала показати весь свій арсенал. Як тільки наступили 90-ті, через чотири роки після того, як бренд досяг американської території, він завдав нищівного удару конкурентам розкішних спортивних автомобілів: NSX. абревіатура від науково-підживленого бойового кличу, що перекладається як "" новий спортивний експеримент '', швидко став дешевшою та цікавішою альтернативою дорогим європейським аналогам, таким як німецькі та італійські виробники, такі як bmw, дорожні та гоночні супермайстри феррарі.

NSX не тільки вразив слабке місце, але й отримав вдячність як перший автомобіль серії, повністю виготовлений з алюмінію. незважаючи на свій ранній успіх, acura вступила в десь середньовічні темні віки внаслідок поганого вибору дизайну та неможливості омолодити вже існуючу лінійку моделей. до 1996 р. імена легенди та інтеграції були викинуті та замінені мізерними буквено-цифровими мітками як частина нової номенклатури імен, яка перетягнула бренд до легкого віру плутанини. подальші вдосконалення моделі та квазі-тонка підробка дизайну lexus занурили acura у тимчасову ситуацію, незважаючи на модернізовану потужність двигуна до більш ніж 200 к. с. на 3.5 rl 1996 року - переосмислена легенда.

ефект нокдауну триватиме недовго, однак початок 21 століття привів acura на новий старт із введенням декількох перероблених моделей, таких як acura 3,2 tl 1999 року, спроектованих як суперник проти колесних мотоциклістів, таких як як lexus es, infiniti l30 та bmw 3-series. незважаючи на те, що не зміг домінувати над своїми ворогами, 3.2 отримав велике визнання завдяки своїй привабливості для споживачів, що було результатом збалансованого поєднання розкоші, спортивності та конкурентних цін.

за лічені роки компанія acura зайняла позашляховик із mdx і продовжувала підтримувати зростання своїх машин новими досягненнями та швидшими, кращими підрозділами біля вихідних заводських воріт. насправді, acura в даний час очолює повномасштабний поглинання, причому бренд вийшов на китайські ринки лише два роки тому і планує проникнути в колишній склад СРСР до кінця 2008 року.

2017 Acura MDX відгуки споживачів

walruschokehold, 03/05/2018
SH-AWD w/Technology Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
проблеми з передачею вже!
Я придбав новий, 2017 mdx sh awd з технологічним пакетом у лютому 2018 року у frankel acura в штаті Меріленд, і це був мій досвід: продавець, марка, був корисний. на машині було 378 миль, коли я її придбав. одразу після того, як поїхати з ділянки, я помітив, що час передачі, здавалося, вимкнено. я натискав на газ, однак машина вагалася, і тоді вона переключилася на 1-ю або 2-ю передачу, але перемикання було грубим, достатньо, щоб ви рвонули вас вперед, коли машина нарешті рухалась. коли я відвіз машину у Франкель Акура для діагностики та ремонту, мені сказали, що машина працює належним чином. мені також сказали, що мені доведеться вирішувати цю проблему, поки компанія acura не видасть оновлення програмного забезпечення для передачі. посередництво не пропонувало подальших дій щодо передачі. Мені також сказали, що як тільки машина вивчить мої водійські звички, перемикання передач може стати кращим. Само собою зрозуміло, я розчарований у роботі автомобіля та посередництві.
endnotetokahee, 01/06/2017
SH-AWD w/Technology Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
чудова машина!
Я перекупив кілька автомобілів до придбання цього позашляховика. ми з дружиною сиділи і їздили багато позашляховиків. ми відчували, що цей позашляховик пропонував набагато більше, ніж інші за ціну. найбільший / найкращий сюрприз - це sh-awd (векторний обертальний момент Google, якщо ви цього ще не зробили), що робить машину веселою для їзди та додає запасну шину. звукова система els чудова. характеристики безпеки повинні бути стандартними для всіх транспортних засобів - технологічний пакет додає чудове виявлення сліпих зон. Я переживав, що для передачі потрібно буде принаймні трохи звикнути, враховуючи скарги, але насправді це чудово. їх безліч відео на YouTube, що пояснюють, чому це відчуває себе трохи смішно між 2 передачами, але я, чесно кажучи, не мав проблем в режимі ідентифікації (спорт, комфорт, нормальний режим). скарги, схоже, не стосуються переважно надійності. Я також переживав, що мені не сподобається перемикач після стільки скарг. насправді він дуже простий у використанні і не дає мені колись дивитись вниз. це має додаткову перевагу, захищаючи вас від перемикання передач, коли ви цього не повинні робити (тобто p під час руху, d під час вимкнення двигуна тощо ...), що в кінцевому рахунку економить знос вашої трансмісії. гарна гарантія порівняно з іншими позашляховиками (7 років на приводі). інформаційно-розважальна система просто в порядку навіть із технологічним пакетом, але має всі необхідні функції. Я бажаю, щоб у нього був панорамний люк. якщо порівнювати з іншими транспортними засобами у класі, наприклад lexus rx, audi q7, volvo xc90 тощо .. чи навіть пілотом, маршрутником, гірцем та лісником, я подумав, що acura в кінцевому підсумку найкращий вибух для ваших грошей.
halldomino, 12/01/2016
SH-AWD w/Technology and Entertainment Packages 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
велике полегшення !!!
Я володію ним приблизно місяць, і з усього мого досвіду до цього часу, я дуже вражений якістю інтер'єру, а також відчуттям розкоші автомобіля. Я їздив на німецьких автомобілях протягом останніх 5 років і вирішив повернутися до старих надійних автомобілів японського виробництва і не міг більше відчути полегшення. витративши смішну суму на технічне обслуговування на моєму приводі 328 ix, з нетерпінням чекаю володіння цим автомобілем і не турбуючись про наступну вибоїну чи черговий проект технічного обслуговування, що коштуватиме тисячі доларів.
eraseavoid, 11/14/2016
SH-AWD w/Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
найкращий з усіх автомобілів, якими я володів, включаючи s500
загалом, відмінна техніка та дизайн. це не на 100% ідеально підходить для дизайну, але це по-справжньому блискуче. дозвольте підсумувати просто за і проти. плюси: чудова робота з sh-awd, я маю на увазі справді чудова. приблизно так само добре, як мій e92 м3, я цілком маю на увазі, що, незважаючи на всі наміри та цілі на вулиці. особливості напівавтономного водіння чудові. система утримання смуги руху, адаптивний круїз-контроль із системою слідування, попередження про сліпий простір - все це робить набагато безпечнішим керування автомобілем у ці дні відволікання. ви повинні вивчити функціональність кожної системи, щоб знати, коли ви можете і не повинні покладатися на них. але загалом я вважаю, що вони продуктивні та додають безпеки для мене та оточуючих. комфорт - 8,5 з 10. Сидіння не надто пуперні, але, безумовно, більш ніж прийнятні. ви можете налаштувати лайно з усіх систем, і якщо ви прочитаєте 500-сторінковий посібник, як і я, ви будете вражені тим, що може зробити ця машина. піти система автоматичного блокування досить приємно. при правильному налаштуванні в меню вам ніколи, ніколи не доведеться виймати ключ з кишені / сумочки. просто заходь, виходь, машина робить саме те, що ти хочеш, коли ти цього хочеш, і ти ніколи не торкаєшся кнопки на пульті дистанції, ніколи. турбуєшся, що машина заблокована? Ви можете надіслати йому повідомлення за допомогою пульта дистанційного керування, запитуючи статус блокування, і я перевірив це на відстані 100 ярдів, не проблема! двигун задовільний - це не porsche, bmw, але це робить роботу. 9 spd транзистор чудово! всі ці скарги щодо полювання на трансмісію для знаряддя, але я цього не помітив. автоматична зупинка двигуна чудова, система автоматичного утримання гальм чудова. фари дивовижні, такі яскраві. звукова система - 8,5 / 10. я чув краще, але це абсолютно нормально. пробіг досить проклятий, на автостраді близько 65 ви можете легко отримати 25 мкг, якщо не ближче до 28-29 мкг. мінуси: навігаційна система відмовна, порівняно з картами Google. Ви не можете перемогти Google завдяки машинному навчанню та мобільному оновленню трафіку тощо, а також процесору, що живить навігацію та меню телефону, повільно та застаріло. але придатний, якщо потрібно. один величезний мінус для флеш-накопичувачів USB, функціонал пошуку жахливий, оскільки ви можете лише прокрутити величезний список пісень або папок, ви не можете шукати за виконавцем, назвою тощо ... якщо ви хочете принести власну музику, вам краще мати великий ipod, і в цьому випадку функція пошуку / вибору є розумною. загалом: безумовно, машина, з якою вам сподобається подорож на дорозі.
subduedicecream, 09/06/2019
2016 Acura MDX
"2016 mdx - плюси / мінуси"
Мені подобається, як потужність цього двигуна може без особливих зусиль вдарити вас і відвести вас від потенційно небезпечних ситуацій під час руху. одна з найтихіших передач, які я коли-небудь володів. перемикає передачі і не працює, роблячи це. гальмування іноді буває трохи захопленим. я не знаю, чи пов’язано це з типом їзди, який ви можете вибрати на кнопці ідентифікаторів. комфорт шкіряних сидінь хороший, а підігріті сидіння можуть поспішати зігрітися! кондиціонер дме так само холодно, як будь-яка марка. Карта та дисплей не зручні та не інтуїтивно зрозумілі у використанні. потрібно занадто багато часу, щоб ввести пункт призначення, і карта не найкраще підходить для планування курсу. хотілося б, щоб я міг оновити або змінити, де він міг би використовувати яблучні карти або подібні програми з мого мобільного телефону. комфорт при їзді досить хороший. поперекова підтримка може бути трохи наполегливішою. ​�
portbillet, 08/22/2019
2018 Acura MDX
"весело їздити позашляховик імітує спортивне поводження з седаном і"
це мій 3-й mdx, і мій досвід порівнюється з іншими автомобілями, якими ми володіємо. вони включають 2019 mb e350 позашляховик, 2011 mb e350 кабріолет, 1988 джип черокі, ганок 1981 911 sc. Я використовую його як свою поїздку на роботу до роботи, і мій проїзд становить 14 миль по чудовій, криволінійній сільській дорозі. речі, які мені найбільше подобаються в порівнянні з 2019 mb, - це задоволення від керування ним. відчуває тверду породу в поворотах і має рівне або краще прискорення. моя дружина віддає перевагу mb з точки зору комфорту перед нерівними дорожніми покриттями. нам обом подобається, як працює mdx "електроніка-gps", не вимагаючи скільки-небудь очей від дороги, щоб знайти перемикач або кнопку, якою потрібно керувати. обидва автомобілі оснащені системою управління рульовим керуванням та адаптивним круїз-контролем. mb робить плавнішу роботу при використанні адаптивного круїз-контролю та має кращий алгоритм управління, який більш плавно регулює швидкість відповідно до швидкості руху транспортного засобу, за яким ви стежите. однак mb вимагає одночасного використання смуги руху та круїз-контролю, і дві функції не можна викликати окремо, як це можна зробити з mdx. автоматичне затемнення фар на mb працює на набагато менших швидкостях, ніж на mdx, що, як мені здається, дуже корисно повільно їздити вночі по кривих дорогах. найбільше розчарування у нас з двома автомобілями полягає в тому, що різні функції, що виконуються, ліхтарі, перемикання передач, склоочисники мають свої виконавчі механізми або опори на протилежних сторонах керма, що додає великої плутанини при першому запуску за кермом. читати менше
playtimelearning, 07/30/2019
2019 Acura MDX
"будь ласка, не марнуйте свої гроші, дуже розчаровані"
дуже низька якість, брязкальця, скрип, відсутність живлення, інструкція з експлуатації оманлива

2017 Acura MDX Base технічні характеристики

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningFront 3-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio EMailE-Mail fonction
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Courtesy Dome LightAmbiant cabin lighting
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers and Wiper-linked headlight system
Garage Door OpenerHomeLink garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemKeyless Access System
Interior Air FilterAir filtration system
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers8 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet and rear console 115-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver and front passenger auto up/down feature, auto-reverse and key-off operation
Premium Sound System432-watt audio system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming Audio via Bluetooth
Text message functionYes
Trunk/Hatch OperationPower tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo Area Tie-Down anchors
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk
USB Connector4 USB connectors
Voice Recognition SystemSiri eyes-free compatibility
Wiper DefrosterHeated windshield

Base Dimensions

3rd Row Headroom904 mm
3rd Row Legroom713 mm
Cargo Capacity447 L
Curb Weight1915 kg
Front Headroom969 mm
Front Legroom1051 mm
Fuel Tank Capacity74 L
Gross Vehicle Weight2576 kg
Ground Clearance185 mm
Height1713 mm
Length4984 mm
Maximum Cargo Capacity2575 L
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom929 mm
Wheelbase2820 mm
Width1975 mm

Base Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual-outlet exhaust
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
Headlight TypeLED Headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washer
Headlights Headlight WipersHeadlight wipers
Heated Exterior MirrorsHeated exterior mirrors with driver recognition and expanded view
MudguardFront and rear mud guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and reverse gear tilt-down
Privacy GlassRear privacy glass
Rear SpoilerRear spoiler with integrated brake light
Rear Window DefrosterYes
Roof Rack (Option)Roof rack rails with crossbars
Running Boards (Option)Advanced running boards
SunroofPower glass sunroof
TaillightsLED Taillights
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleCentre console
Floor Mats (Option)All-season floor mats
Folding 3rd Row Seats50/50 split flat-folding 3rd-row bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Lombar2-way power driver's lumbar support and 2-position memory
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryRemote-linked 2-position memory system for driver's seat, steering column, side mirrors and climate control
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront and 2nd-row heated seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power adjustable passenger seat
Low Washer Fluid WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Outside Temperature GaugeYes
Rear Seat TypeSmart Slide 2nd-row seat with One Touch Walk-In
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.5L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power290 hp @ 6200 rpm
Seats7
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmSecurity system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLower anchor for the second row
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping Assist System
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableEngine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/60R18
Power SteeringElectric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS)
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.79 meter turning circle diameter
Wheel Type18 inch alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch chromed wheels

Critics Reviews

The 2016 Acura MDX has been given significant updates for the new model year, while the price has only increased by $ 100 to a starting price of $ 43,785 after the $ 920 destination charge.Power will ...
2016 Acura MDX Review by Sarah Shelton | March 8, 2019 The 2016 Acura MDX offers nimble handling for an SUV, along with a winning combination of robust power and good fuel economy. It sits in the top third of our luxury midsize SUV rankings, though some in the class have more space and better reliability ratings.

обговорення та коментарі

поділіться своїми коментарями
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2