900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2017 Acura MDX Base je All-wheel drive Sport Utility. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 5 a je poháněn motorem 3.5L V6 SOHC 24-valve, jehož výkon je 290 hp @ 6200 rpm, a je spárován s převodovkou 9-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Acura MDX Base má nosnost 447 litrů a vozidlo váží 1915 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2017 Acura MDX Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a Multi-angle rearview camera with guidelines. bezpečnostní prvky zahrnují také Dirver-side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také Yes, standardně má 18 inch alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc Remote engine starter. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název Base
cena $ 53,890
tělo Sport Utility
dveře 5 Doors
motor 3.5L V6 SOHC 24-valve
Napájení 290 hp @ 6200 rpm
Počet sedadel 7 Seats
přenos 9-speed automatic transmission with manual mode
nákladního prostoru 447.0 L
maximální nákladový prostor 2,575.0 L
typ kola 18 inch alloy wheels
série MDX III (facelift 2017)
hnací ústrojí All-wheel drive
koňská síla 290 HP
točivý moment 317 N.m
nejvyšší rychlost 243 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 7.0 s
typ paliva Petrol (Gasoline)
spotřeba paliva (město) 12.7 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 9.1 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,915 KG
značka Acura
Modelka MDX
0-400 m (čtvrt míle) 13.5 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 151.5 km/h
0-800 m (půl míle) 25.2 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 170.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 2018 2019 Acura MDX UpDaTe! Pov 0-60 noisy brakes?

2017 Acura MDX Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 31,564 $ 34,476 $ 37,575
Clean $ 30,734 $ 33,561 $ 36,549
Average $ 29,075 $ 31,730 $ 34,496
Rough $ 27,416 $ 29,900 $ 32,444

acura mdx je již dlouho oblíbenou volbou pro zákazníky střední třídy s ohledem na svou pověst spolehlivosti a příznivé hodnoty při dalším prodeji, ale je to více než jen praktická alternativa. díky pokročilému systému pohonu všech kol s vektorovým krouticím momentem (sh-awd) je mdx jednou ze sportovnějších třířadých SUV na trhu pro řidiče, kteří jsou tak nakloněni. jeho máslově hladký motor v6 je dalším silným bodem, který nabízí zrychlení srovnatelné s některými evropskými rivaly, a přesto přináší slušnou spotřebu paliva. po zavedení loňského zavedení devítistupňové automatické převodovky došlo k problémům s jízdními vlastnostmi, ale letošní aktualizace softwaru si klade za cíl poskytnout řešení.

2017 mdx dostává výrazný facelift, včetně nové kapoty, čerstvých předních a zadních přístrojových desek, přepracovaných předních blatníků a různých světlometů. letošní mdx je také první akurou, která sportuje diamantovou pětiúhelníkovou mřížku značky, která přijde jako obzvláště vítaná zpráva, pokud jste nebyli fanouškem předchozí mřížky podobné štítu.

dalším významným přírůstkem je sportovní hybridní model. s plynově-elektrickým hnacím ústrojím podobným jako u vlajkové lodi sedan společnosti Acura, sportovního hybridu rlx, má mdx sportovní hybrid větší výkon a lepší spotřebu paliva než standardní model. a díky adaptivnímu odpružení a dynamickým režimům volitelným pro řidiče (dva sportovní a dva komfortní režimy) je sportovní hybrid agilnější, než se zdá. přichází však s významnou cenovou prémií. Celkově se model acura mdx z roku 2017 stále nedokáže vyrovnat upscalovému pocitu evropských soupeřů, jako je audi q7 nebo volvo xc90, ale rozdíl je menší než kdy jindy. využijte praktických výhod modelu mdx a vynikající hospodárnosti třířadého crossoveru s hybridním pohonem sportovního hybridu a v této třídě máte špičkového kandidáta.

2017 acura mdx je třířadý luxusní crossover SUV, který pojme až sedm. je nabízen ve třech úrovních výbavy - standardní, technologické a pokročilé - které jsou umístěny jako balíčky. k dispozici je také balíček zábavy nabízený jak u technologie, tak u pokročilých modelů. standardní mdx přichází docela pěkně vybavený, ale pokrok nelze ignorovat díky mnoha atraktivním funkcím. všechny výše uvedené modely využívají 3,5litrový motor v6 (290 koňských sil) spárovaný s devítistupňovou automatickou převodovkou a lze je vybavit pohonem předních nebo všech kol. sportovní hybrid využívá menší 3,0litrový v6 v kombinaci se třemi elektromotory (kombinovaný výkon 321 k, 289 lb-ft) a sedmistupňovou automatickou převodovkou, aby poskytly odhadovaných 27 mpg dohromady.

Všimněte si, že bezpečnostní sada acurawatch, která bývala balíčkem, je nyní součástí všech modelů, takže všichni řidiči mdx budou těžit z výhod funkcí, jako je varování před čelní srážkou s automatickým nouzovým brzděním, varování a zmírnění jízdního pruhu a opuštění silnice a adaptivní tempomat.

k vrcholům dobře vybaveného standardního paketu patří 18palcová kola, automatické LED světlomety s automatickými dálkovými světly, vyhřívaná boční zrcátka, elektronická parkovací brzda, elektricky ovládaná výklopná záď, střešní okno a bezklíčový vstup a zapalování. uvnitř najdete vyhřívaná, osmistupňová elektricky nastavitelná přední sedadla (s elektrickým nastavením beder pro řidiče), nastavení paměti sedadla řidiče, elektricky nastavitelný volant, kožené čalounění, třízónová automatická klimatizace a automatické stmívání zpětného zrcátka. Mezi hlavní přednosti technologie patří duální displeje na palubní desce (spodní 7palcová dotyková obrazovka a horní 8palcová běžná obrazovka), bluetooth, pět USB portů, siri eyes free a zvukový systém s osmi reproduktory s přehrávačem cd, kompatibilita s pandora a aha a satelitní rádio.

balíček technologií přidává další výhody, jako jsou 20palcová kola, automatické stěrače, dálkové startování motoru, elektricky sklopná boční zrcátka, sledování mrtvého úhlu s výstrahou zadního křížového provozu, navigační systém, barevný informační displej řidiče a 10 reproduktorů prémiový audio systém s HD rádiem.

balíček Advance zapíná kouzlo s předními a zadními parkovacími senzory, LED mlhovými světly, automatickým zastavením motoru, kamerovým systémem s prostorovým výhledem, vyhřívaným volantem, sportovními sedadly s prémiovou kůží a čalouněním, elektricky nastavitelnou bederní opěrkou pro spolujezdce , ventilace předních sedadel, obložení z přírodního dřeva, vyhřívané kapitánské židle druhé řady, slunečníky druhé řady a dva další porty USB pro třetí řadu.

balíček zábavy lze specifikovat buď balíkem technologie, nebo balíčkem předem a přidává zadní zábavní systém založený na DVD. pokud jej přidáte do balíčku technologií, přichází s 9palcovou obrazovkou a 11 zvukovými reproduktory; Pokud jej přidáte do balíčku Advance, přichází s 16,2palcovou obrazovkou (se vstupem HDMI) a 12 zvukovými reproduktory, navíc nahradí kapitánské židle sedadly pro sedm cestujících.

sportovní hybrid mdx s pohonem všech kol se může pochlubit výhodou 31 koní oproti nehybridnímu mdx s celkovým výkonem 321 k dodávaným prostřednictvím jedinečného hnacího ústrojí skládajícího se z menšího motoru V6 o objemu 3,0 litru, tří elektromotorů a sedmistupňová dvouspojková automatická převodovka. sportovní hybrid je k dispozici pouze s technologií nebo balíčkem předem.

pro rok 2017 si acura mdx zachovává svoji silnou verzi v6, která poskytuje dostatek energie k doplnění agilního a přesto pohodlného chování tohoto luxusního SUV. Společnost acura také aktualizovala 9stupňovou automatickou převodovku, přičemž vymazala loňské stížnosti na balkiness. stále nemáme rádi systém start-stop ve standardním mdx, ale lze ho porazit stisknutím tlačítka. obzvláště se nám líbí systém acurawatch, který zahrnuje vynikající poloautonomní jízdní vlastnosti acury. při zařazení může systém řídit, zrychlovat a zpomalovat vozidlo s minimálním zásahem řidiče, což je výhodou pro dlouhé dojíždění z dálnice. nový sportovní hybrid mdx využívá technologii vyvinutou pro superauto acura nsx, aby vylepšil způsob, jakým toto velké SUV zvládá. pomocí dvou elektromotorů vzadu, jednoho pro každé kolo, může sportovní hybrid mdx přizpůsobit dodávku energie na míru pro optimální přilnavost a zlepšit schopnost zatáčení.

hodinky bezpečnostní a řidičské pomůcky této generace mdx byly vždy silné a pro rok 2017 vylepšuje acura ante s hodinkami acurawatch. standardně u každého modelu mdx 2017 zahrnuje automatické nouzové brzdění, asistenci při udržování v jízdním pruhu a zmírnění opuštění silnice a adaptivní tempomat. tyto funkce často soupeří o tisíce navíc. sportovní hybrid posláním mdx sport hybrid není šetřit palivo, i když to také dělá. ne, jde o zvýšení výkonu pomocí dvou elektrických motorů - jednoho pro každé zadní kolo - k překročení toho, co je možné pomocí mechanického diferenciálu.

velká část standardního interiéru mdx se 3 řadami a 7 cestujícími se přenáší z loňského roku, s výjimkou předního obložení, které je vybaveno dvojicí kapitánských židlí ve druhé řadě a středovou konzolou, oproti obvyklému 3příčnému lavice. tím se sníží počet míst k sezení na šest, ale zajistí se tak prvotřídní ubytování pro dva cestující ve druhé řadě. stupeň Advance také obsahuje nové pravé dřevěné obložení s otevřenými póry a kůži milano. Spodní lišty mají stále sportovní prémiový vzhled s koženým interiérem, elektrickým střešním oknem a displeji horní a dolní konzoly. všimněte si, že chybí tradiční řadicí páka a parkovací brzda; jsou ovládány tlačítky.

model 2017 mdx je prvním sériovým modelem nové tváře sportu acura, diamantové pětiúhelníkové mřížky, která nahrazuje čenich bývalého modelu. vypadá silněji a soudržněji. tato třířadá luxusní kapota SUV, přední blatníky a světlomety s „klenotovým okem“ byly osvěženy, stejně jako zadní nárazník. sportovní vývody s dvojím výfukem mají nyní světlou povrchovou úpravu. zkosený okenní rám mdx dává zadní části tohoto crossoveru suv vzhled kupé, ale dobře využívá prostor. vyšší obložení se nyní otáčí na 20palcových kolech, zatímco standardní modely používají 18palcové disky. bezplášťové plnění paliva znamená, že už nemusíte odšroubovávat víčko.

model 2017 acura mdx je překvapivě dobře vybaven bránou. standardní model je dodáván se sadou bezpečnostních a poloautonomních jízdních funkcí acurawatch, koženým interiérem, elektricky ovládanými a vyhřívanými předními sedadly, třízónovou automatickou klimatizací, elektricky ovládanými dveřmi zavazadlového prostoru, elektricky ovládaným střešním oknem a otvíračem garážových vrat homelink. na přední straně audio / zábavy je mdx vybaven systémem 8 reproduktorů am / fm / cd s více porty USB a připojením bluetooth. mdx nabízí siri eyes bezplatnou kompatibilitu pro uživatele iphone, ale ne carplay nebo android auto. bezpečnostní a jízdní funkce zahrnují kameru pro výhled dozadu, asistenci při zachování jízdního pruhu a zmírnění opuštění silnice, automatické nouzové brzdění a systémy kontroly trakce a stability.

kromě pohonu všech kol je většina hlavních možností dodávána do balíčků. sportovní hybridní modely začínají na úrovni technologického balíčku, který zahrnuje navigaci, sledování mrtvého úhlu s upozorněním na jízdu vzadu, siri eyes free, 20palcová kola a dálkové startování motoru. balíček Advance přidává kapitánské židle 2. řady, vylepšenou kůži, ventilovaná přední sedadla, kameru s prostorovým výhledem a přední / zadní parkovací senzory. balíček zábavy pro zadní sedadla přináší zábavní obrazovku, bezdrátová sluchátka, sluneční clony zadních dveří a vyhřívaná sedadla druhé řady, ale není k dispozici u sportovních hybridních modelů. poznámka: zábavní systém na zadních sedadlech je dodáván s lavičkou ve druhé řadě, což znamená, že si ji musíte objednat, pokud si přejete předem připravený model se sedadly pro sedm.

acura mdx využívá 3,5litrový motor v6, který má silný výkon 290 koní. standardní nastavení je pohon předních kol (fwd), přičemž u všech modelů je volitelně k dispozici pohon všech kol (sh-awd) od společnosti acura. jak již bylo zmíněno, tato acura používá 9stupňovou automatickou převodovku, která by mohla využívat více kultivovanosti. modely Advance zahrnují systém start / stop při nečinnosti. aby se zlepšila spotřeba paliva, variabilní řízení válců během jízdy a zpomalení vypne tři ze šesti válců. standardní mdx může táhnout až 5 000 liber. sportovní hybrid acura mdx využívá 3,0litrový v6 v kombinaci s elektromotorem, vedený přes sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovku vyvinutou z devítistupňového supersportu nsx. vzadu na sportovním hybridu jsou dva elektromotory, jeden pro každé zadní kolo. 3,5litrový v6 290 koňských sil při 6200 ot./min točivý moment 267 lb-ft při 4700 ot./min spotřeba paliva pro město / dálnici: 19/27 mpg (fwd), 20/27 mpg (fwd s automatickým zastavením volnoběhu), 18/26 mpg ( awd), 19/26 mpg (awd s automatickým zastavením volnoběhu) 3,0litrové motory V6 + (acura mdx sport hybrid) 321 kombinovaný výkon 289 lb-ft kombinovaný točivý moment epa město / dálnice spotřeba paliva: 26/27 mpg

2017 acura mdx má maloobchodní cenu doporučenou výrobcem (msrp) začínající na necelých 45 000 $ , včetně cílového poplatku. pohon všech kol je dalších 2 000 $ a přidání balíčků může zvýšit ceny o několik tisíc více. plně načtený 2017 mdx se může přiblížit 60 000 $ . tyto ceny jsou téměř v souladu s konkurenty, jako jsou infiniti qx60 a volvo xc90, a nižšími konkurenty, jako jsou audi q7, bmw x5 a mercedes-benz gls. sportovní hybrid mdx přidává 1 500 $ k ceně technologického balíčku s pohonem všech kol a pokročilým balíčkovým modelům, což není špatné s ohledem na použitou technologii. před nákupem zkontrolujte spravedlivou nákupní cenu a zjistěte, co platí ostatní ve vaší oblasti. Očekává se, že hodnota prodeje acura mdx bude v následujících letech vynikající.

2017 Acura MDX Base vnější barvy

Crystal Black Pearl
Lunar Silver Metallic
Modern steel metallic
White Diamond Pearl
Black copper Pearl
Obsidian Blue Pearl
Dark cherry pearl

2017 Acura MDX Base barvy interiéru

Ebony
Greystone
Parchment
Saddle brown

2017 Acura MDX motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve A-Spec 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.6 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 Passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.0 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Base 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Navi 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.2 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Tech 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.7 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 6 passenger 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.0 s 13.5 s 25.3 s
3.5L V6 SOHC 24-valve Elite 290 hp @ 6200 rpm 317 N.m 12.2 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.3 s

2017 Acura MDX obruby

2017 Acura MDX předchozí generace

2017 Acura MDX budoucí generace

Acura MDX přehled a historie

model acura mdx dostal facelift v roce 2016 a přichází s více stylem a vybavením.
zdá se, že Japonci mají všechny rysy strojírensky vášnivých potomků mýtických ptáků fénixů. poté, co obyvatelé ostrova povstali z popela jaderných bombových útoků na druhou světovou válku v hirošimě a nagasaki, skočili do procesu vnitřní i vnější rekonstrukce v plném rozsahu, který je později katapultoval jako vedoucí sílu na mezinárodním automobilovém trhu. Rok 1986 byl rokem, kdy japonští inženýři rozpoutali nově vytvořenou divizi acura čtyřkolových katan proti křehkým armádám západní technologie.

brzy poté, co byl útok zahájen, brzy modely vozidel acura rychle převzaly obrovské podíly na trhu s automobily na cestě k vítězství. jiskra spustila masovou techno-náboženskou konverzi mezi kupci automobilů, kteří se rychle obrátili k novým východním alternativám - kteří přesně zasáhli mezeru, kterou američtí stavitelé nedokázali zaplnit: luxusní trh.

Acura se narodila jako bohaté dítě starší značky otce Hondy a rychle se stala hybnou silou, která změnila vnímání asijského motorizovaného řemeslného umění zákazníky. balíček acura dodaný nám poté, co honda strávila 10 uší výzkumu, se skládala pouze ze dvou modelů: legendy a integra. dvojice road-runner měla v zámoří dost úspěchů, aby donutila konkurenční asijské značky vyslat své vlastní jednotky k nám. Toyota tak poslala vlnu nepřátelských novinek a vylepšení se svou nově vytvořenou luxusní brigádou lexus a nissan se připojil k večírku tím, že předváděl novou lesklou značku kojenců, infiniti.

i když se acura již dokázala integrovat legendu o lepších asijských automobilech do našich spotřebitelských myslí prostřednictvím legendárního sedanu poháněného v6 a elegantní, ostré integrace, na to, aby zobrazila veškerý svůj arzenál. jakmile přišly 90. roky, čtyři roky poté, co se značka dostala na americké území, zasadila konkurenci luxusních sportovních vozů drtivou ránu: nsx. nsx, zkratka pro vědecky poháněný bojový pokřik, který se překládal jako „nový sportovní experiment“, se rychle stala levnější a zábavnější alternativou k nákladným evropským protějškům, jakými jsou němečtí a italští výrobci, jako jsou bmw a road-cruising a závodní supremacisté ferrari.

Nejen, že nsx zasáhlo slabé místo, ale také získalo ocenění jako první sériový vůz vyrobený výhradně z hliníku. i přes svůj raný úspěch vstoupila acura do doby temna středních 90. let v důsledku hlášených špatných návrhových možností a neúspěchu omladit již existující řadu modelů. do roku 1996 byly názvy legend a integra zrušeny a nahrazeny šetrnými alfanumerickými značkami jako součást nové názvosloví názvů, která by celou značku přivedla k mírnému víru zmatku. následná vylepšení modelu a kvazi-subtilní padělek designu lexus vrhl akuru na dočasnou frázi, a to navzdory zvýšení výkonu motoru na více než 200 koní u modelu 3,5 rl z roku 1996 - nově objevené legendy.

efekt knockdownu by netrval dlouho, protože začátek 21. století přinesl acuře nový začátek zavedením několika přepracovaných modelů, jako je například acura 3.2 tl z roku 1999, která byla navržena jako vyzyvatel proti konkurenčním kolářům, jako jako lexus es, infiniti l30 a bmw 3-series. navzdory tomu, že nedokázal ovládnout své nepřátele, si model 3.2 získal velké uznání díky své atraktivitě pro spotřebitele, která byla výsledkem vyvážené kombinace luxusu, sportovnosti a konkurenceschopných cen.

za několik let se společnost Acura ujala s MDX území Suv a pokračovala v udržování vzestupu svých strojů s novými úspěchy a rychlejšími a lepšími jednotkami u opouštějících bran továrny. ve skutečnosti společnost acura v současné době vede převzetí v plném rozsahu, přičemž značka se na čínské trhy dostala teprve před dvěma lety a do roku 2008 plánuje proniknout do bývalé americké společnosti.

2017 Acura MDX recenze spotřebitelů

nervousmute, 03/05/2018
SH-AWD w/Technology Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
problémy s přenosem již!
Koupil jsem nový, 2017 mdx sh awd s technologickým balíčkem v únoru 2018 od společnosti frankel acura v marylandu a to byla moje zkušenost: prodejce, značka byla užitečná. auto mělo na sobě 378 mil, když jsem ho koupil. okamžitě po rozjezdu jsem si všiml, že načasování přenosu vypadalo, že je vypnuté. Stlačil jsem plyn, ale auto váhalo a pak zařadilo na 1. nebo 2. rychlostní stupeň, ale řazení bylo drsné, natolik, aby vás trhlo dopředu, když se auto konečně pohlo. když jsem vzal auto na diagnostiku a opravu do Frankel Acura, bylo mi řečeno, že vozidlo funguje správně. Bylo mi také řečeno, že se s tím budu muset vypořádat, dokud Acura nevydá aktualizaci softwaru pro přenos. obchodní zastoupení nenabídlo žádné další kroky týkající se přenosu. Bylo mi také řečeno, že jakmile se auto naučí moje řidičské návyky, může se řadit lépe. netřeba dodávat, že jsem zklamán výkonem vozidla a autorizovaným prodejcem.
primppicalo, 01/06/2017
SH-AWD w/Technology Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
skvělé auto!
Před zakoupením tohoto SUV jsem nakupoval více vozidel. moje žena a já jsme seděli a řídili mnoho SUV. měli jsme pocit, že tato SUV nabídla za cenu mnohem víc než ostatní. největším / nejlepším překvapením je sh-awd (google vektorování točivého momentu, pokud jste to ještě neudělali), díky kterému je s autem zábava a přidává rezervní pneumatiku. zvukový systém els je skvělý. bezpečnostní prvky by měly být u všech vozidel standardní - balíček technologií přidává detekci mrtvého úhlu, což je úžasné. Bál jsem se, že si převodovka alespoň trochu zvykne na dané stížnosti, ale ve skutečnosti je to skvělé. je spousta videí na YouTube, která vysvětlují, proč je to mezi 2 rychlostmi trochu vtipné, ale upřímně jsem neměl problém v žádném režimu IDS (sport, pohodlí, normální). Zdá se, že stížnosti se netýkají především spolehlivosti. Také jsem se obával, že bych po tolika stížnostech neměl rád řadicí páku. je to ve skutečnosti velmi snadné a brání mi to v tom, abych se musel dívat dolů. má další výhodu v tom, že vás chrání před změnou převodových stupňů, když byste neměli (tj. p za jízdy, d při vypnutí motoru atd.), což v konečném důsledku šetří opotřebení převodovky. dobrá záruka ve srovnání s ostatními SUV (7 let na hnacím ústrojí). informační a zábavní systém je v pořádku i s technickým balíčkem, ale má všechny funkce, které potřebuji. přál bych si, aby měl panoramatické střešní okno. Pokud se srovnáváte s jinými vozidly ve třídě, například s lexusem rx, audi q7, volvo xc90 atd. nebo dokonce s pilotem, průkopníkem, horalem a lesníkem, myslel jsem si, že acura je v konečném důsledku tím nejlepším řešením pro vaše peníze.
gongwood, 12/01/2016
SH-AWD w/Technology and Entertainment Packages 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
velká úleva !!!
Vlastním ji asi měsíc a ze všech mých dosavadních zkušeností na mě velmi udělala dojem jak kvalita interiéru, tak luxusní dojem z vozu. Řidil jsem německé vozy posledních 5 let a rozhodl jsem se vrátit ke starým spolehlivým japonským autům a nemohlo se mi více ulevit. poté, co jsem strávil směšnou částku za údržbu na svém disku 328 ix, těším se, že budu vlastnit toto auto a nebudu si dělat starosti s dalším výmolem nebo dalším projektem údržby, který bude stát tisíce dolarů.
casuallythinning, 11/14/2016
SH-AWD w/Advance Package 4dr SUV AWD (3.5L 6cyl 9A)
nejlepší ze všech vozů, které jsem vlastnil, včetně s500
celkově vynikající kus techniky a designu. není to 100% dokonalé na design, ale je to zatraceně blízko. dovolte mi shrnout jednoduše s pro a proti. pro jsou: úžasné zacházení s sh-awd, myslím opravdu úžasné. téměř stejně dobrý jako můj e92 m3, to úplně myslím pro všechny záměry a účely na ulici. funkce poloautonomního řízení jsou skvělé. systém udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat s funkcí sledování, varování před mrtvým úhlem, to vše v dnešní době rozptýlené jízdy mnohem bezpečnější. musíte studovat funkčnost každého systému, abyste věděli, kdy na ně můžete a neměli byste se spoléhat. ale celkově mi připadají produktivní a zvyšující bezpečnost pro mě i pro lidi kolem mě. pohodlí je 8,5 z 10. sedadla nejsou super duper, ale rozhodně více než přijatelná. můžete si kecy přizpůsobit ze všech systémů a pokud si přečtete 500stránkový návod jako já, budete ohromeni tím, co toto auto dokáže. systém automatického zamykání je docela pěkný. se správným nastavením v nabídce nikdy nebudete muset nikdy vytáhnout klíč z kapsy / kabelky. prostě vejděte, odejděte, auto dělá přesně to, co chcete, kdykoli chcete, a nikdy se nikdy nedotknete tlačítka na dálkovém ovladači. obáváte se, že je auto zamčené? můžete mu poslat zprávu pomocí dálkového ovladače, dotazovat se na stav zámku, a já jsem to otestoval na 100 metrů vzdálené vzdálenosti, žádný problém! motor je uspokojivý - není to porsche, bmw, ale práci zvládne. 9 spd tranny funguje dobře! všechny tyto stížnosti na lov kolem převodovky, ale nevšiml jsem si toho. automatické zastavení motoru úžasné, systém automatického udržování brzd úžasné. světlomety jsou úžasné, tak jasné. zvukový systém je 8,5/10. slyšel jsem lépe, ale je to naprosto v pořádku. najetých kilometrů je sakra dobrý, na dálnici kolem 65 můžete snadno dostat 25mpg, ne-li blíže k 28-29mpg. con: navigační systém je trochu naštvaný, ve srovnání s google maps. nemůžete porazit google díky jeho strojovému učení a mobilním aktualizacím v reálném čase o provozu atd. plus procesor napájející navigaci a nabídky telefonu jsou pomalé a zastaralé. ale použitelné, pokud musíte. jeden obrovský kon je pro USB flash disky, funkce vyhledávání je hrozná, protože můžete procházet pouze obrovský seznam skladeb nebo složek, nemůžete vyhledávat podle umělce, názvu atd ... pokud si chcete přinést vlastní hudbu, raději máte velký ipod, v takovém případě je funkce vyhledávání / výběru rozumná. celkově: rozhodně auto, s nímž si budete užívat výlety po silnici.
hinnisdalteith, 09/06/2019
2016 Acura MDX
„2016 mdx - klady / zápory“
Miluju, jak může síla tohoto motoru bez námahy nakopnout a přesunout vás pryč a ven z potenciálně nebezpečných situací při řízení. jeden z nejtišších přenosů, jaké jsem kdy vlastnil. přeřadí a nepracuje při tom. brzdění je někdy trochu chytlavé. Nevím, jestli to má co do činění s typem jízdy, který si můžete vybrat na tlačítku IDS. pohodlí kožených sedadel je dobré a vyhřívaná sedadla se mohou ve spěchu zahřát! klimatizace fouká jako studená od jakékoli značky. mapa a displej nejsou uživatelsky přívětivé a jejich používání není intuitivní. zadávání vašeho cíle trvá příliš dlouho a mapa není nejlepší při mapování vašeho kurzu. Přeji si, abych mohl upgradovat nebo přejít na místo, kde by mohl použít mapy Apple nebo podobnou aplikaci z mého mobilního telefonu. pohodlí při řízení je docela dobré. bederní podpora může být o něco asertivnější ..
cowsstar, 08/22/2019
2018 Acura MDX
„zábava řídit SUV napodobuje ovládání sportovních sedanů a“
toto je můj 3. MDX a moje zkušenost je ve srovnání s jinými vozy, které vlastníme. zahrnují 2019 mb e350 suv, 2011 mb e350 kabriolet, 1988 jeep cherokee, 1981 veranda 911 sc. Používám to jako své dojíždějící auto do práce a moje jízda je 14 mil na nádherné, křivky venkovské silnici. věci, které se mi nejvíce líbí ve srovnání s 2019 mb, je zábava z jízdy. cítí v zatáčkách pevnou skálu a má stejnou nebo lepší akceleraci. moje žena dává přednost mb, pokud jde o jeho pohodlí na nerovném povrchu vozovky. oba se nám líbí způsob, jakým fungují věci „elektroniky-gps“ mdx, aniž by bylo nutné odvádět oči ze silnice, abychom našli spínač nebo tlačítko, které je třeba ovládat. oba vozy jsou vybaveny řízením jízdního pruhu a adaptivním tempomatem. mb dělá plynulejší práci při použití adaptivního tempomatu a má lepší algoritmus řízení, který plynuleji upravuje rychlost tak, aby odpovídala rychlosti provozu vozidla, které sledujete. mb však vyžaduje současné použití udržování v jízdním pruhu a tempomatu a tyto dvě funkce nelze vyvolat samostatně, jak je to možné u mdx. automatické stmívání světlometů na mb funguje při mnohem nižších rychlostech než na mdx, což mi připadá velmi užitečné, když v noci na křivolakých cestách jezdím pomalu. největší frustrací, kterou máme s těmito dvěma vozy, je to, že různé funkce, světla, řazení, stěrače čelního skla mají své ovladače nebo páčky na opačných stranách volantu, což při prvním rozjezdu na jízdu přispívá ke spoustě zmatků. číst méně
endnotetokahee, 07/30/2019
2019 Acura MDX
„prosím, neztrácejte peníze, velmi zklamaný“
velmi špatná kvalita, chrastítka, vrzání, žádná síla, ruční ovladače zavádějící

2017 Acura MDX Base specifikace

Base Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningFront 3-zone automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Audio EMailE-Mail fonction
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyYes
Cargo Organizer (Option)Cargo tray
Courtesy Dome LightAmbiant cabin lighting
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers and Wiper-linked headlight system
Garage Door OpenerHomeLink garage door opener
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Intelligent Key SystemKeyless Access System
Interior Air FilterAir filtration system
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers8 speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet and rear console 115-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver and front passenger auto up/down feature, auto-reverse and key-off operation
Premium Sound System432-watt audio system
Reading LightFront and rear reading lights
Rear Air ConditionningRear auto climate control
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Rear WipersIntermittent rear window wiper
Remote Audio ControlsAudio controls mounted on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming Audio via Bluetooth
Text message functionYes
Trunk/Hatch OperationPower tailgate
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo Area Tie-Down anchors
Trunk Cargo Power Trunk TailgatePower trunk
USB Connector4 USB connectors
Voice Recognition SystemSiri eyes-free compatibility
Wiper DefrosterHeated windshield

Base Dimensions

3rd Row Headroom904 mm
3rd Row Legroom713 mm
Cargo Capacity447 L
Curb Weight1915 kg
Front Headroom969 mm
Front Legroom1051 mm
Fuel Tank Capacity74 L
Gross Vehicle Weight2576 kg
Ground Clearance185 mm
Height1713 mm
Length4984 mm
Maximum Cargo Capacity2575 L
Rear Headroom973 mm
Rear Legroom929 mm
Wheelbase2820 mm
Width1975 mm

Base Exterior Details

Door HandlesChrome door handles
Exterior DecorationDual-outlet exhaust
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Front Fog LightsFog lights
Front Fog Lights (Option)LED fog lights
Headlight TypeLED Headlights
Headlights Headlight WashersHeadlight washer
Headlights Headlight WipersHeadlight wipers
Heated Exterior MirrorsHeated exterior mirrors with driver recognition and expanded view
MudguardFront and rear mud guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors with integrated turn signals and reverse gear tilt-down
Privacy GlassRear privacy glass
Rear SpoilerRear spoiler with integrated brake light
Rear Window DefrosterYes
Roof Rack (Option)Roof rack rails with crossbars
Running Boards (Option)Advanced running boards
SunroofPower glass sunroof
TaillightsLED Taillights
Tinted GlassYes

Base Interior Details

ClockDigital clock
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleCentre console
Floor Mats (Option)All-season floor mats
Folding 3rd Row Seats50/50 split flat-folding 3rd-row bench seat
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver Lombar2-way power driver's lumbar support and 2-position memory
Front Seats Driver Power Seats10-way power driver's seat
Front Seats Driver Seat MemoryRemote-linked 2-position memory system for driver's seat, steering column, side mirrors and climate control
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback map pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats HeatedFront and 2nd-row heated seats
Front Seats Passenger Power Seats8 way power adjustable passenger seat
Low Washer Fluid WarningYes
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Outside Temperature GaugeYes
Rear Seat TypeSmart Slide 2nd-row seat with One Touch Walk-In
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Trip ComputerYes

Base Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.5L V6 SOHC 24-valve
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

Base Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine3.5L V6 SOHC 24-valve
Fuel Consumption12.7 (Automatic City)9.1 (Automatic Highway)
Power290 hp @ 6200 rpm
Seats7
Transmission9-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmSecurity system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLower anchor for the second row
Child-proof LocksChild-proof rear door lock
Driver AirbagDirver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning system
Driver Assistance Lane Change AssistLane keeping Assist System
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Hill Start AssistHill start assist system
Ignition DisableEngine immobilizer
Knee AirbagsDriver-side knee airbag
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Rear View CameraMulti-angle rearview camera with guidelines
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagFront side airbags

Base Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabiliser bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP245/60R18
Power SteeringElectric power-assisted rack-and-pinion steering (EPS)
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.79 meter turning circle diameter
Wheel Type18 inch alloy wheels
Wheel Type (Option)20-inch chromed wheels

Critics Reviews

The 2016 Acura MDX has been given significant updates for the new model year, while the price has only increased by $ 100 to a starting price of $ 43,785 after the $ 920 destination charge.Power will ...
2016 Acura MDX Review by Sarah Shelton | March 8, 2019 The 2016 Acura MDX offers nimble handling for an SUV, along with a winning combination of robust power and good fuel economy. It sits in the top third of our luxury midsize SUV rankings, though some in the class have more space and better reliability ratings.

diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2