2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT este un 4-wheel drive Pick-Up. poate găzdui până la 3 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve care produce 350 hp @ 3000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT are o capacitate de încărcare de litri, iar vehiculul cântărește 2959 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 6.4L V8 OHV 16-valve, precum și Park-Sense front and rear park assist system și ParkView rear back-up camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Solid axle rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitoring display, are 18-inch chrome-clad steel wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 382 n.m și o viteză maximă de 259 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.9 și atinge un sfert de milă la 12.5 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 51,395 USD

2016 Ram 3500 Used Price Estimates

Ram 3500 2016 este o alegere de top pentru un camion greu datorită interiorului său rafinat, bine echipat și capacităților uimitoare de remorcare și remorcare.

dacă citiți această recenzie, presupunem că vă confruntați frecvent cu unele provocări de remorcare și transportare absolut masive. în timp ce fratele său ram 2500 poate trage până la 17.980 de lire sterline și poate transporta o încărcătură utilă de 3.990 de lire sterline, RAM 3500 din 2016 eclipsează aceste cifre oferind până la 31.210 de lire sterline de capacitate de remorcare și un rating de încărcare utilă de 7.390 de lire sterline. dar doar pentru că ai nevoie de un camion care să poată muta munții nu înseamnă că trebuie să suferi cu o călătorie dură, fără compromisuri. în funcție de modul în care îl echipați, ram 3500 poate fi unul dintre cele mai luxoase pick-up de pe piață.

3500 este câinele de top din canisa pentru camioane.

dacă tot ce aveți nevoie este un camion care poate transporta orice aruncați asupra acestuia, comerciantul de bază ar putea fi potrivit pentru dvs. caracteristici cum ar fi farurile automate, cârligele de remorcare și un sistem audio cu port USB vin standard chiar și pe cel mai modest echipat 3500. urcați pe scara de preț și veți găsi scaune încălzite și ventilate, tapițerie din piele premium, stopuri cu led și o marfă -vizualizați camera. optați pentru configurația echipajului sau a mega cabinei și veți găsi spațiu pentru picioare din spate pentru a rivaliza cu limuzina Mercedes-Benz clasa s.

în plus față de stilul de caroserie unic mega cabină (cabină extra-mare pentru echipaj), ram 3500 oferă și opțiunea unei suspensii pneumatice spate de nivelare a sarcinii. disponibil atât pentru camioanele cu roți spate simple, cât și cu cele duble, acesta completează suspensia din spate cu arcuri cu arc standard 3500 cu un sistem airbag dual-mode care ajută la nivelarea din spate a camionului, indiferent dacă tractați sau transportați. apreciem, de asemenea, cele trei motoare disponibile ale ramului 3500, inclusiv un motor benzină v8 de 6,4 litri cu performanțe robuste, care se află sub turbodieselul cummins inline-6 ​​extrem de capabil (dar costisitor).

singurii doi concurenți din această clasă specializată de camioane grele sunt Chevrolet Silverado 3500hd (și fratele său GMC Sierra) și Ford F-350. Niciunul dintre ei nu se apropie de calitatea extraordinară de remorcare a berbecului de 31.000 de lire sterline, dar ambele pot remorca o cantitate semnificativă fără să tragă o transpirație. unde RAM 3500 2016 se diferențiază cu adevărat se află în interiorul cabinei, datorită materialelor sale de înaltă calitate, a unei game impresionante de conforturi pentru creaturi și a caracteristicilor tehnice ușor de utilizat. dacă sunteți în căutarea unui camion mare care să fie de încredere în slujbă și care să funcționeze în continuare în weekend, ram 3500 2016 este o alegere excelentă.

pick-up-ul ram 3500 din 2016 pentru vehicule grele este disponibil în trei stiluri de cabină: cabină cu două uși obișnuită, cu patru uși și mega cabină cu patru uși (o cabină jumbo pentru echipaj). cabina obișnuită vine doar cu un pat de 8 picioare, în timp ce cabina echipajului are fie patul de 8 picioare, fie un pat de 6 picioare. mega cabina plimbă pe același ampatament ca și cabina echipajului cu pat lung, dar împerechează o cabină și mai mare cu patul scurt. cumpărătorii pot alege între configurații cu roți spate simple (srw) și duble cu roți spate (drw) pentru fiecare stil de caroserie.

berbecul 3500 este disponibil în șase garnituri. comerciantul și slt-ul sunt disponibile pe toate cele trei cabine, în timp ce cabina echipajului și berbecii cu mega cabină primesc, de asemenea, versiuni cu corn mare / stea singură, laramie, laramie longhorn și laramie limitate.

comerciantul este modelul entry-level și vine cu bare de protecție și grilă negre, roți din oțel de 18 inci (srw) sau 17 inci (drw), faruri automate, cârlige de remorcare, diferențial spate cu alunecare limitată, hayon cu blocare, Scaun de banchetă din față 40/20/40, un afișaj electronic de informații despre vehicul, un monitor de presiune a anvelopelor, un volan înclinabil și un stereo cu șase difuzoare, cu un port USB și o mufă audio auxiliară. tapițeria și pardoseala din vinil sunt standard, dar o banchetă din stofă este o opțiune gratuită. geamurile electrice și încuietorile (inclusiv hayonul cu blocare) sunt standard pe cabina echipajului, în timp ce cabinele obișnuite au comenzi manuale. disponibil pentru comerciant și orientat către utilizatorii comerciali este tapițeria din vinil de tip "de calitate".

slt adaugă garnituri exterioare cromate, roți îmbrăcate în crom, un controler integrat de frână pentru remorcă, oglinzi încălzite electric, un geam spate glisant (manual pe cabina obișnuită), o consolă aeriană, tapițerie din pânză, podele mochetate, accesorii cu putere maximă, intrare fără cheie , conectivitate audio și telefon Bluetooth, o interfață cu ecran tactil de 5 inch și radio prin satelit.

urmează claxonul cel mare (stea solitară pentru cumpărătorii din Texas), care include jante din aliaj de 18 inch (srw), lamele cu grilă cromată, faruri de ceață, aprindere de la distanță, un scaun electric al șoferului cu 10 căi (cu lombar electric), cârpă premium tapițerie, un volan învelit în piele, cu comenzi audio și o priză de 115 volți.

urcând la laramie, se adaugă jante din aliaj de 17 inci (drw), vopsea în două tonuri, mai multe finisaje cromate (inclusiv bare de protecție), oglinzi exterioare pliabile și cu reglare automată, cu lumini de baltă, faruri de proiector, stopuri cu LED, o retrovizoare aparat de fotografiat, senzori de parcare față și spate, climatizare automată cu două zone, tapițerie din piele, setări de memorie a șoferului, un scaun pasager electric cu șase direcții (cu lombar electric), scaune cu cupă frontale încălzite și ventilate, un volan încălzit, un oglinda retrovizoare și un sistem audio actualizat cu 10 difuzoare. pe frontul de divertisment, există un ecran tactil de 8,4 inci, un centru de informare al șoferului color de 7 inci, radio prin satelit și acces uconnect, o aplicație pentru smartphone bazată pe abonament care oferă Wi-Fi, mesaje vocale la text și asistență de urgență .

laramie longhorn se adaugă la lista de caracteristici substanțiale a laramie, incluzând o grilă din plasă cromată, bare de protecție de culoare crem, scânduri de rulare, o căptușeală cu pulverizare, aprindere de la distanță, o consolă centrală completă, tapițerie din piele modernizată, interior din lemn și tapițerie din volan, un sistem de navigație, radio HD, pedale reglabile de putere (cu setări de memorie) și scaune spate încălzite.

modelul ram 3500 laramie limited 2016 vine cu ornamente de lux.

laramie limited de nivel superior adaugă vopsea monotonă, bare de protecție cu cheie de culoare, jante de 20 inch (srw), finisaje suplimentare cromate, grinzi automate, ștergătoare automate, sistemul de gestionare a încărcăturii rambox (include compartimente de depozitare a noptierei, un separator de pat reglabil și cravată), intrare fără cheie și aprindere și tapițerie specială din piele neagră.

multe dintre caracteristicile ornamentelor superioare sunt disponibile la niveluri inferioare de finisare ca opțiuni. Alte opțiuni esențiale includ o suspensie pneumatică spate de nivelare a încărcăturii, o cameră de vizionare a încărcăturii, pregătirea remorcii cu roata a cincea, anvelope off-road, un CD player și un trapa.

toate versiunile Ram 3500 2016 sunt disponibile cu tracțiune spate sau cu tracțiune integrală. modelele comerciantului prezintă o carcasă de transfer angajată manual pentru sistemul 4wd; un caz de transfer electronic este opțional pentru comerciant și standard pentru toți ceilalți berbeci. un motor v8 de 5,7 litri cu 383 cai putere și cuplu de 400 de lire-picioare este standard și este asociat cu o transmisie automată cu șase trepte.

există două motoare opționale pentru modelul 3500: un V8 de 6,4 litri și un motor de 6,7 litri turbo, cu șase cilindri în linie, alimentat cu motorină. v8-ul de 6,4 litri produce 410 CP (370 CP în mega cabine) și cuplu de 429 lb-ft și este susținut de un automat cu șase trepte. motorul turbodiesel cummins vine în trei stări de ton diferite. echipat cu transmisia manuală cu șase trepte disponibilă, produce 350 CP și cuplu de 660 lb-ft. îl puteți obține și cu una din cele două transmisii automate cu șase trepte diferite. cu automatul standard, produce 370 CP și un cuplu de 800 lb-ft, în timp ce o funcționare automată aisin rezistentă permite evaluări de 385 CP și 900 lb-ft.

Cummins vine cu o frână de eșapament asemănătoare unui mare, o caracteristică utilă care oferă stabilitate suplimentară și putere de frânare atunci când gestionați sarcini foarte grele.

în funcție de stilul caroseriei și de raportul axului spate, berbecul 3500 poate trage până la 13.910 lire sterline și poate transporta până la 4.480 lire sterline cu V8 de 5,7 litri. V8 de 6,4 litri poate suporta 16.520 de lire sterline și respectiv 7.390 de lire sterline, în timp ce motorina echipată manual este evaluată la 18.510 de lire sterline și 6.680 de lire sterline. cu automatul obișnuit al motorinei, aceste numere cresc până la 22.550 de lire sterline și 6.720 de lire sterline. motorina cu funcționarea automată grea câștigă premii de remorcare superioare la 31.210 lire sterline, deși capacitatea sa de transport de 6.580 de lire sterline este mai puțin impresionantă față de celelalte trenuri de propulsie.

Echipamentul standard de siguranță pentru ram 3500 2016 include frâne cu disc antiblocare, airbaguri cu perdea față și laterală, controlul stabilității și tracțiunii și un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope. articolele opționale includ pedale reglabile, senzori de parcare din spate și două camere din spate: o cameră de spate standard și o cameră de încărcare orientată spre patul camionului.

chiar dacă RAM 3500 2016 este construit pentru a face față celor mai exigente sarcini de preluare, rămâne confortabil în majoritatea situațiilor de conducere de zi cu zi. direcția este receptivă, iar camionul urmărește virajele într-o manieră sigură. plimbarea este fermă, dar nu dură, iar modelul 3500 rămâne compus respectabil peste trotuarul spart.

una dintre puținele sarcini pe care RAM 3500 nu le poate îndeplini cu ușurință este montarea într-un loc de garaj convențional.

pe autostradă, zgomotul rutier și al vântului sunt frumos înăbușite. motorul diesel este o bestie, oferind multă putere pentru tractarea și transportarea încărcăturilor grele. emite un mârâit revelator de motorină sub accelerație, dar se instalează într-un murmur în timpul croazierei. vă recomandăm oricare dintre transmisiile automate cu motorina, deoarece cuplul suplimentar pe care îl obțineți în comparație cu motorul cu cutia de viteze manuală face o mare diferență în ceea ce privește capacitatea de remorcare.

interiorul ramului 3500 din 2016 este similar cu cel al berbecului 1500, iar rezultatul este cea mai frumoasă cabină dintre toate pick-up-urile grele. la nivelurile superioare de finisare, materialele cu atingere moale și cusăturile de bun gust sunt abundente în întreaga cabină, în timp ce scaunele de pluș și accentele metalice sunt aproape prea frumoase pentru starea camionului de lucru.

după cum este tipic în camioanele de dimensiuni mari, există suficient spațiu pentru pasagerii de toate dimensiunile; totuși, dacă folosiți în mod regulat scaunele din spate (și nu aveți nevoie de un pat de încărcare lung), veți găsi că mega cabina este deosebit de plăcută datorită spațiului extins pentru picioare și spătarelor înclinate. spațiul de depozitare interior este generos, cu o mulțime de coșuri și buzunare pentru a suplimenta cutiile cu mănuși duale. caracteristica unică rambox plasează o pereche de compartimente care se pot bloca peste aripile din spate adiacente patului camionului.

comenzile cabinei sunt ușor accesibile și ușor de utilizat, mai ales atunci când este specificat ecranul tactil uconnect de 8,4 inci. cu butoane virtuale mari, amplasate logic, timp de procesare destul de rapid și o funcționalitate amplă pentru utilizatorii de smartphone-uri, aceasta este una dintre cele mai bune interfețe de acest fel din orice vehicul. atunci când este echipată cu camerele de rezervă opționale pentru vizualizarea și retrovizoarea, camera de încărcare se afișează pe ecranul de 8,4 inci, în timp ce camera de rezervă convențională se afișează pe un ecran mai mic în oglinda retrovizoare. este plăcut să aveți ambele camere la bord, dar, în practică, poate fi greu să vedeți afișajul camerei de rezervă.

2016 Ram 3500 recenzii ale consumatorilor