2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT, 4-wheel drive Pick-Up'tür. 3 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 350 hp @ 3000 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission şanzıman ile eşleştirilen 6.7L L6 turbodiesel OHV 24-valve motorla çalıştırılır. 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 2959 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2016 Ram 3500 4x4-regular-cab SLT, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 6.4L V8 OHV 16-valve motoru var ve Park-Sense front and rear park assist system ve ParkView rear back-up camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Independent front suspension, arka süspansiyon Solid axle rear suspension. otomobilde ayrıca Tire pressure monitoring display, standart olarak 18-inch chrome-clad steel wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 382 n.m tork ve 259 km / saat azami hıza sahiptir.. 5.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 12.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 51,395 dolardan başlıyor

2016 Ram 3500 Used Price Estimates

2016 ram 3500, rafine edilmiş, iyi donanımlı iç mekanı ve şaşırtıcı çekme ve çekme yetenekleri sayesinde bir ağır hizmet kamyonu için en iyi seçimdir.

Bu incelemeyi okuyorsanız, sık sık bazı kesinlikle büyük çekme ve çekme zorluklarıyla karşılaştığınızı tahmin ediyoruz. Yavru kardeşi koç 2500 17.980 pound çekip 3.990 pound yük taşıyabilirken, 2016 koç 3500 31.210 pound'a kadar çekme kapasitesi ve 7.390 pound taşıma kapasitesi sunarak bu rakamları gölgede bırakıyor. ancak dağları hareket ettirebilen bir kamyona ihtiyacınız olması, sert, tavizsiz bir sürüşle acı çekeceğiniz anlamına gelmez. Nasıl donattığınıza bağlı olarak, ram 3500 piyasadaki en lüks manyetiklerden biri olabilir.

3500, koçlu kamyon kulübesindeki en iyi köpektir.

İhtiyacınız olan tek şey, üzerine attığınız her şeyi taşıyabilen bir kamyonsa, taban koçu tüccarı sizin için uygun olabilir. Otomatik farlar, çeki kancaları ve usb girişli bir ses sistemi gibi özellikler, en mütevazı donanıma sahip 3500'de bile standart olarak gelir. Fiyat merdiveninde yukarı çıktığınızda ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, birinci sınıf deri döşeme, led arka lambalar ve bir kargo bulacaksınız. - görüş kamerası. Mürettebat veya mega kabin konfigürasyonlarını tercih ettiğinizde, Mercedes-benz S-sınıfı limuzinde rakip olacak arka ayak boşluğu bulacaksınız.

Eşsiz mega kabin (ekstra geniş mürettebat kabini) gövde stiline ek olarak, ram 3500 ayrıca bir yük dengeleme arka havalı süspansiyon seçeneği sunar. Hem tekli hem de çift arka tekerlekli kamyonlar için mevcut olan 3500'ün standart yaprak yaylı arka süspansiyonunu, çekerken veya çekerken kamyonun arkasını dengelemeye yardımcı olan çift modlu bir hava yastığı sistemi ile tamamlar. Ayrıca ram 3500'ün, son derece yetenekli (ancak maliyetli) cummins turbo dizel inline-6'nın altına yerleştirilen sağlam performansa sahip orta seviye 6.4 litrelik benzinli v8 dahil olmak üzere mevcut üç motorunu da takdir ediyoruz.

Bu özel ağır hizmet kamyon sınıfındaki iki rakip, chevrolet silverado 3500hd (ve onun gmc sierra kardeşi) ve ford f-350'dir. hiçbiri koçun muazzam 31.000 kiloluk çekme oranına yaklaşamaz, ancak her ikisi de bir ter dökmeden önemli miktarda çekebilir. 2016 ram 3500'ün gerçekten farklılaştığı yer, yüksek kaliteli malzemeleri, etkileyici bir dizi yaratık konforu ve kullanıcı dostu teknoloji özellikleri sayesinde kabinin içinde. İşe bağlı büyük bir kamyon arıyorsanız ve hafta sonları yine de iyi vakit geçirmek istiyorsanız, 2016 ram 3500 harika bir seçimdir.

2016 ram 3500 ağır hizmet pikabı üç kabin tarzında mevcuttur: iki kapılı normal, dört kapılı mürettebat kabini ve dört kapılı mega kabin (bir jumbo mürettebat kabini). normal kabinde yalnızca 8 fitlik bir yatak bulunurken, mürettebat kabini 8 fitlik bir yatağa veya 1,8 metrelik bir yatağa sahiptir. mega kabin, uzun yataklı mürettebat kabini ile aynı dingil açıklığı üzerinde sürüyor, ancak daha da büyük bir kabini kısa yatakla eşleştiriyor. alıcılar, her gövde stili için tek arka tekerlek (srw) ve çift arka tekerlek (drw) yapılandırmaları arasından seçim yapabilir.

3500 silindiri altı şerit halinde mevcuttur. esnaf ve slt üç kabinin hepsinde mevcutken, mürettebat kabini ve mega kabin rampaları da büyük boynuz / tek yıldız, laramie, laramie longhorn ve laramie sınırlı versiyonlara sahip.

tüccar giriş seviyesi modeldir ve siyah tamponlar ve ızgara, 18 inç (srw) veya 17 inç (drw) çelik jantlar, otomatik farlar, çeki kancaları, sınırlı kaymalı arka diferansiyel, kilitli bagaj kapağı, bir 40/20/40-split ön koltuk, bir elektronik araç bilgi ekranı, bir lastik basıncı monitörü, bir sadece eğimli direksiyon simidi ve bir usb portu ve bir yardımcı ses girişi olan altı hoparlörlü bir stereo. vinil döşeme ve döşeme standarttır, ancak bir kumaş bank koltuğu ücretsiz bir seçenektir. mürettebat kabininde elektrikli camlar ve kilitler (kilitlenen bagaj kapağı dahil) standarttır, normal kabinlerde ise manuel kontroller bulunur. esnaf için mevcut olan ve ticari kullanıcılara yönelik "iş sınıfı" ağır hizmet tipi vinil döşeme vardır.

slt, krom dış kaplama, krom kaplı tekerlekler, entegre bir römork freni kontrolörü, elektrikli ısıtmalı aynalar, elektrikli sürgülü arka cam (normal kabinde manuel), bir baş üstü konsolu, kumaş döşeme, halı kaplı zeminler, tam güç aksesuarları, anahtarsız giriş ekler , bluetooth telefon ve ses bağlantısı, 5 inç dokunmatik ekran arayüzü ve uydu radyosu.

Sırada 18 inç alaşım jantlar (srw), krom ızgara çıtaları, sis farları, uzaktan ateşleme, 10 yönlü elektrikli sürücü koltuğu (elektrikli bel ile), birinci sınıf kumaş içeren büyük korna (Teksas'ta alışveriş yapanlar için yalnız yıldız) var. döşeme, ses kontrollerine sahip deri kaplı direksiyon simidi ve 115 voltluk bir elektrik prizi.

Laramie'ye adım atmak, 17 inç alaşım jantlar (drw), iki tonlu boya, daha fazla krom kaplama (tamponlar dahil), elektrikli katlanan ve su birikintisi ışıklı otomatik karartmalı dış aynalar, projektör farları, led arka lambalar, bir dikiz kamera, ön ve arka park sensörleri, çift bölgeli otomatik klima kontrolü, deri döşeme, sürücü hafıza ayarları, altı yönlü elektrikli yolcu koltuğu (elektrikli bel ile), ısıtmalı ve havalandırmalı ön kova koltukları, ısıtmalı direksiyon simidi, otomatik karartmalı dikiz aynası ve yükseltilmiş 10 hoparlörlü ses sistemi. eğlence cephesinde 8,4 inç dokunmatik ekran, 7 inç renkli sürücü bilgi merkezi, uydu radyo ve uconnect erişimi, wi-fi, sesten metne mesajlaşma ve acil durum yardımı sağlayan aboneliğe dayalı bir akıllı telefon uygulaması vardır. .

laramie longhorn, bir krom örgü ızgara, krem ​​renkli tamponlar, marşpiyeler, püskürtmeli yatak astarı, uzaktan ateşleme, tam bir orta konsol, yükseltilmiş deri döşeme, ahşap iç mekan ve direksiyon simidi kaplaması dahil olmak üzere laramie'nin önemli özellikler listesine ekler, bir navigasyon sistemi, hd radyo, elektrikli ayarlanabilir pedallar (hafıza ayarlı) ve ısıtmalı arka koltuklar.

2016 ram 3500 laramie limited, lüks kalitede süslemeler ile birlikte gelir.

üst düzey laramie limited, monoton boya, renk anahtarlı tamponlar, 20 inç jantlar (srw), ek krom dış kaplama, otomatik uzun farlar, otomatik silecekler, rambox kargo yönetim sistemi (başucu saklama bölmeleri, ayarlanabilir yatak bölücü içerir) ekler ve bağlama), anahtarsız giriş ve ateşleme ve özel siyah deri döşeme.

Üst kaplamaların çoğu özelliği, seçenek olarak alt donanım seviyelerinde mevcuttur. Öne çıkan diğer seçenekler arasında yük dengeleyici arka havalı süspansiyon, kargo görüş kamerası, beşinci teker römork hazırlığı, arazi lastikleri, bir cd çalar ve bir açılır tavan bulunur.

2016 ram 3500'ün tüm versiyonları arkadan çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak mevcuttur. esnaf modellerinde 4 çeker sistem için manuel olarak devreye alınan bir transfer kutusu bulunur; esnaf için bir elektronik transfer kutusu isteğe bağlı ve diğer tüm koçlarda standarttır. 383 beygir gücüne ve 400 pound-feet torka sahip 5,7 litrelik bir v8 motor standarttır ve altı ileri otomatik şanzımanla uyumludur.

3500 için iki opsiyonel motor vardır: 6,4 litrelik v8 ve 6,7 litrelik turboşarjlı, dizel yakıtlı sıralı altı silindirli. 6,4 litrelik v8, 410 hp (mega kabinlerde 370 hp) ve 429 lb-ft tork üretir ve altı ileri otomatik ile desteklenir. cummins turbodizel motoru üç farklı ayar durumunda gelir. Mevcut altı ileri manuel şanzıman ile donatılmış, 350 hp ve 660 lb-ft tork üretir. bunu iki farklı altı ileri otomatik şanzımandan biriyle de alabilirsiniz. standart otomatik ile, 370 hp ve 800 lb-ft tork üretirken, ağır hizmet tipi otomatik bir aisin 385 hp ve 900 lb-ft güçler sağlar.

cummins, çok ağır yükleri yönetirken ek stabilite ve fren gücü sağlayan kullanışlı bir özellik olan büyük bir teçhizat benzeri egzoz freni ile birlikte gelir.

Gövde stiline ve arka aks oranına bağlı olarak, koç 3500 5,7 litrelik v8 ile 13,910 pound'a kadar çekebilir ve 4,480 pound'a kadar çekebilir. 6.4 litrelik v8, sırasıyla 16.520 pound ve 7.390 pound işleyebilirken, manuel donanımlı dizel 18.510 pound ve 6.680 pound olarak derecelendirilmiştir. Dizel normal otomatik ile bu rakamlar 22.550 pound ve 6.720 pound'a kadar çıkıyor. Ağır hizmet tipi otomatik dizel motor 31,210 pound ile en iyi çekme ödülünü kazandı, ancak 6,580 pound çekme kapasitesi diğer güç aktarma organlarına göre daha az etkileyici.

2016 ram 3500 için standart güvenlik ekipmanı, kilitlenmeyen disk frenleri, ön ve yan perde hava yastıkları, denge ve çekiş kontrolü ve bir lastik basıncı izleme sistemini içerir. isteğe bağlı öğeler arasında ayarlanabilir pedallar, arka park sensörleri ve iki arka kamera bulunur: standart bir arka görüş kamerası ve kamyonun yatağına yönelik bir kargo alanı kamerası.

2016 ram 3500, en zorlu pikap görevlerinin üstesinden gelmek için üretilmiş olsa da, çoğu günlük sürüş durumunda rahat bir şekilde korunur. direksiyon tepkiseldir ve kamyon dönüşleri kendinden emin bir şekilde takip eder. sürüş sağlam ancak sert değil ve 3500, kırık kaldırım üzerinde saygın bir şekilde oluşturulmuş durumda.

RAM 3500'ün kolayca başaramayacağı birkaç görevden biri, geleneksel bir garaj bölmesine sığdırmaktır.

otoyolda yol ve rüzgar gürültüsü güzelce bastırılır. dizel motor, ağır yükleri çekmek ve çekmek için bol miktarda güç sağlayan bir canavardır. hızlanma altında belirgin bir dizel homurtusu yayar, ancak seyir halindeyken bir mırıltıya dönüşür. Manuel şanzımanlı dizele kıyasla elde ettiğiniz ekstra tork, çekiş kabiliyetinde büyük fark yarattığı için dizel ile otomatik şanzımanlardan birini öneriyoruz.

2016 ram 3500'ün içi, koç 1500'ünkine benzer ve sonuç, tüm ağır hizmet alıcıları arasında en güzel kabindir. Daha yüksek döşeme seviyelerinde, yumuşak dokunuşlu malzemeler ve zevkli dikişler, kabinde bol miktarda bulunurken, pelüş koltuklar ve metalik vurgular, iş kamyonu durumu için neredeyse çok güzel.

tam boyutlu kamyonlarda tipik olduğu gibi, her büyüklükteki yolcu için bolca yer vardır; ancak, arka koltukları düzenli olarak kullanırsanız (ve uzun bir kargo yatağına ihtiyacınız yoksa), genişletilmiş diz mesafesi ve arkaya yatan koltuk arkalıkları sayesinde mega kabinin özellikle uygun olduğunu göreceksiniz. Çift torpido gözlerini desteklemek için bol miktarda kutu ve cep içeren iç saklama cömerttir. Eşsiz rambox özelliği, kamyon kasasına bitişik arka çamurlukların üzerine bir çift kilitlenebilir bölme yerleştirir.

Kabin kontrolleri, özellikle uconnect 8,4 inç dokunmatik ekran belirtildiğinde, kolay erişilebilir ve kullanıcı dostudur. Büyük, mantıksal olarak yerleştirilmiş sanal düğmeler, makul derecede hızlı işlem süreleri ve akıllı telefon kullanıcıları için geniş işlevsellik ile bu, herhangi bir araçta türünün en iyi arayüzlerinden biridir. isteğe bağlı kargo görüş ve arka görüş yedekleme kameraları ile donatıldığında, kargo kamerası 8,4 inç ekranda görüntülenirken, geleneksel yedek kamera dikiz aynasında daha küçük bir ekranda görüntülenir. Her iki kameranın da yerleşik olması güzel, ancak pratikte yedek kamera ekranını görmek zor olabilir.

2016 Ram 3500 tüketici yorumları