2016 Chrysler 300 C specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Chrysler 300 C este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve care produce 292 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission. 2016 Chrysler 300 C are o capacitate de încărcare de 462 litri, iar vehiculul cântărește 1828 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Chrysler 300 C are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve, precum și Park-Sense front and rear park assist system și ParkView rear back-up camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Short and long arm front suspension în timp ce suspensia din spate este Multi-link rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 18-inch polished aluminum wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote start system. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 319 n.m și o viteză maximă de 244 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.1 și atinge un sfert de milă la 15.2 secunde. consumul de combustibil este de 12.4 l / 100km în oraș și 7.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 43,695 USD

2016 Chrysler 300 Used Price Estimates

dacă sunteți în căutarea unui sedan mare, confortabil, care să nu arate sau să se simtă ca orice altceva pe drum, chrysler 300 2016 ar trebui să fie în partea de sus a listei dvs. combină stilul american clasic și o gamă largă de motoare cu cea mai recentă tehnologie de siguranță și divertisment. sună ca genul tău de sedan de lux?

există o serie de berline mari pe piață, dar combinația de lux și atitudine a lui Chrysler 300 din 2016 ajută la separarea acestuia de pachet. într-adevăr, când modelul original 300 a debutat în 2005, a fost cam la fel de nepăsător pe cât o mașină ar putea ajunge fără să se ridice și să vă plesnească în față. 2016 300 este ceva mai subtil, cu un accent mai puternic pe rafinament și numiri de lux, inclusiv numeroase actualizări introduse anul trecut. dar există încă ceva vag impunător în acest sedan distinct american.

stilul asertiv al lui Chrysler 300 2016 este familiar, dar proaspăt.

o parte din atracția lui 300 vine, de asemenea, de pe platforma sa cu tracțiune spate (tracțiunea integrală este opțională) și de alegerea puterii v6 sau v8. v6 oferă o accelerație adecvată și o economie bună de combustibil, în timp ce v8 oferă 300 de proprietari cu sunetul și furia unei mașini musculare de modă veche, deși potrivită în mod adecvat pentru serviciile sedanului premium. indiferent de motor, modelul 300 se mândrește cu o calitate a călătoriei impresionantă, liniștită și lină. modelul 300s vine cu o suspensie reglată sport, care poate fi opțional îmbunătățită cu componente mai rezistente pentru 2016 și, deși nimic nu poate disimula volumul 300, suntem impresionați de modul în care această mare berlină rămâne plantată pe drum. la fel ca un boxer greu, anii 300 se pot lipi și mișca atunci când este nevoie.

Caracterul lui 300 poate fi unic, dar veți găsi dimensiuni și confort comparabile la concurenții din față, cum ar fi buick lacrosse, chevrolet impala și toyota avalon. avalon se mândrește cu o putere v6 netedă și un sistem de propulsie hibrid disponibil, în timp ce actualul impala este un rival american mult îmbunătățit. adesea trecută cu vederea, lacrosul continuă să impresioneze prin călătoria sa liniștită și suplă. Hyundai Azera și Kia Cadenza, aproape gemeni din Coreea de Sud, concurează de asemenea bine, în timp ce Genesis Hyundai cu tracțiune spate poate costa mai mult, dar oferă o experiență convingătoare în centrul orașului. toate sunt alegeri atrăgătoare pentru un sedan mare, dar dacă e vorba de lux cu atitudine, nimeni nu se poate potrivi cu chrysler 300 din 2016.

Chrysler 300 2016 este un sedan de dimensiuni mari, disponibil în patru niveluri diferite: 300 limitat, 300, 300c și 300c platină.

echipamentul standard pe baza 300 limited include jante din aliaj de 17 inci (19 inci cu tracțiune integrală), oglinzi încălzite, faruri automate, lumini de zi cu leduri și stopuri, o cameră retrovizoare, intrare fără cheie și aprindere, cruise control, dublu - control automat al climatizării zonei, tapițerie din piele, scaune frontale încălzite cu opt direcții (cu reglare lombară electrică în patru direcții), un volan înclinabil și telescopant și spătarele din spate rabatabile 60/40-split. caracteristicile tehnologiei includ o interfață cu ecran tactil de 8,4 inci, siri eyes free, conectivitate audio și telefon Bluetooth, comenzi vocale, acces la hotspot wifi și un sistem de sunet cu șase difuzoare, cu mufă audio auxiliară, un port USB și radio prin satelit.

standard pentru fiecare 2016 Chrysler 300 este un sistem de infotainment cu ecran tactil de 8,4 inci, cu comenzi ușor de utilizat.

modelul 300 vine cu echipamentul limitat, plus o putere suplimentară de 8 cai putere și un cuplu de 4 kilograme pentru motorul standard v6, jante din aliaj de 20 inci „hiper negre” cu anvelope performante (19s cu awd), o suspensie reglată sport (rwd numai) și calibrarea direcției, o evacuare dublă sport, pornire de la distanță, elemente de stil unice de black-out, faruri de ceață cu LED-uri, scaune cu găleată față sport și un sistem de sunet audio cu 10 difuzoare. o suspensie opțională de performanță exclusivă pentru anii 300 are arcuri mai rigide, direcție și bucșe reglate de performanță, bare de legătură mai mari (numai v8) și anvelope modernizate.

optarea pentru 300c cu tematică de lux adaugă următoarele la lista de echipamente standard a 300 limited: jante din aliaj de 18 inci (19s cu awd), o suspensie reglată confort, pornire de la distanță, lumini de ceață cu led, accente suplimentare cromate exterioare, un reglaj automat oglindă laterală a șoferului și retrovizoare, trapa dublă, iluminat cu cabină, volan încălzit reglabil cu reglaj din lemn și piele, scaune față încălzite și ventilate, scaune spate încălzite, setări de memorie ale șoferului, umbrelă de protecție electrică, un sistem de navigație, radio HD și un sistem audio alpin cu șase difuzoare.

construit pe 300c este platina 300c, care adaugă roți de 20 inci (numai cu tracțiune spate; modelele awd se prind cu roți de 19 inci), garnitură exterioară unică, suspensie reglată pentru turism (la fel ca cea limitată), faruri xenon adaptive , pedale reglabile de putere, suporturi pentru pahare din față încălzite și răcite, tapițerie din piele modernizată, volan modernizat și un stereo harman kardon cu 19 difuzoare (care șterge parasolarul geamului din spate).

multe dintre caracteristicile garniturilor superioare sunt disponibile pe garniturile inferioare ca opțiuni independente sau prin diferite pachete. Printre facilitățile notabile se numără pachetul aniversar de 90 de ani al bazei limitate, care adaugă badging-ul și finisajul unic (inclusiv un ecran special pentru afișarea infotainment), pornirea de la distanță, trapa dublă și sistemul de navigare. disponibil pentru toate, cu excepția garniturii limitate, este pachetul safetytec plus, care include lămpi pentru băltoace, senzori de parcare față și spate, fascicule de întâlnire automate, ștergătoare automate, avertizare și prevenire la ieșirea benzii de rulare, control automat al vitezei de croazieră, monitorizare a punctului mort, cruce spate -detectarea traficului și un sistem de atenuare a coliziunii înainte cu frânare automată de urgență (adaugă, de asemenea, o oglindă auto-estompată la nivelul conducătorului auto la anii 300).

În cazul în care luați în considerare o perioadă de timp în activitatea de taxi, pachetul de livrare (doar limitat) contribuie la articole precum carcasele oglinzilor cromate și mânerele ușilor și o garanție extinsă de patru ani / 150.000 de mile.

toate garniturile Chrysler 300 din 2016 încep cu un V6 de 3,6 litri. produce 292 CP și 260 lb-ft de cuplu, cu excepția anilor 300, unde stoarce 300 CP și 264 lb-ft de cuplu. automatul cu opt trepte este standard, la fel ca și tracțiunea spate. tracțiunea integrală este opțională.

transmisia automată cu opt trepte este acționată prin acest buton rotativ neobișnuit.

în testarea performanței, un motor cu spate 300c v6 a trecut de la zero la 60 mph în 6,8 secunde, ceea ce este aproximativ mediu pentru un sedan full-size cu motor V6. o tracțiune integrală 300c v6 avea nevoie de 7,1 secunde.

Economia de combustibil estimată de epa pentru v6 este un respectabil 23 mpg combinat (19 oraș / 31 autostradă) cu tracțiune spate și 21 mpg combinat (18/27) cu tracțiune integrală.

opțional pentru toate, cu excepția bazei 300 limitate, este un V8 de 5,7 litri bun pentru 363 CP și cuplu de 394 lb-ft. automată cu opt trepte și tracțiune spate sunt standard. consumul de combustibil scade la 19 mpg combinat (16/25).

Echipamentul standard de siguranță pentru chrysler 300 2016 include frâne antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale frontale, airbaguri laterale pentru cortină, airbag pentru genunchiul șoferului, o cameră retrovizoare și tetiere față active. sistemul de acces uconnect standard include notificarea automată a accidentelor, asistență rutieră la cerere, deblocare ușă de la distanță și asistență furată a vehiculului, în timp ce pachetul opțional safetytec plus (oferit pentru toate cu excepția celor 300 limitate) adaugă avertizare și atenuare a coliziunii directe cu frânare automată, bandă -avertizare și prevenire la ieșire și un monitor de punct mort cu alertă de trafic încrucișat din spate.

institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat celor 300 calificativul său cel mai bun de „bun” în cadrul testelor de coliziune frontală, de impact lateral și de rezistență la acoperiș cu suprapunere moderată. tetiera și designul scaunului au câștigat, de asemenea, calificativul de vârf al IIHS ca fiind „bun” pentru protecția împotriva biciuirii în impacturile din spate.

în timpul testării, o tracțiune spate 300c v6 a durat 122 de picioare pentru a se opri de la 60 mph într-o oprire de panică simulată. această distanță este aproximativ medie pentru clasa de vehicule, deși am observat o decolorare semnificativă a frânei după opriri repetate. o tracțiune integrală mai grea 300c, cu anvelope mai puțin aderente, a durat 133 de picioare pentru a opri de la 60 mph, una dintre cele mai mari distanțe din segment pentru acest test.

Chrysler 300 2016 alunecă pe drum cu senzația netedă și substanțială a unui sedan mare Mercedes-Benz. acest lucru nu este deloc întâmplător, deoarece unele aspecte ale designului suspensiei lui 300 pot fi urmărite până la generația anterioară Mercedes e-class (din vremea când Mercedes deținea Chrysler). modelul 300 rămâne netulburat chiar și pe trotuarul puternic răsturnat, deși călătoria devine mai fermă cu suspensiile sport ale anilor 300 sau cu oricare dintre numeroasele modele de roți de 19 și 20 de inci. în funcție de condițiile locale de conducere, poate doriți să mergeți cu roți mai mici. În afară de vizibilitatea din spate compromisă a lui 300, care este o consecință inevitabilă a liniei de centură ridicate a mașinii, a geamurilor mici și a stâlpilor groși din spate, este greu de găsit vina modului în care conduce.

Deși motorul v6 de bază al lui 300 este adecvat, ne place forța musculară a v8-ului opțional.

în timp ce credem că marele v8 se potrivește cel mai bine cu modelul 300, v6-ul standard este un performant decent în sine și este, de asemenea, destul de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil, cu tracțiunea din spate. în orice sens, automatul cu opt trepte este neted și receptiv. în jurul virajelor, volumul chrysler 300 este inevitabil, dar acest sedan se simte totuși plantat și sigur. acest lucru este valabil mai ales pentru sporturile 300, care sunt mai ferme și mai disciplinate în conducerea cu spirit. nu veți observa o diferență de manevrabilitate între modelele cu tracțiune din spate și cele cu tracțiune integrală, așa că alegerea se reduce la faptul dacă doriți un AWD pentru condusul de iarnă.

Deși interiorul unui chrysler 300 poate să nu se simtă la fel de luxos și de lux ca un sedan european de lux, acesta are mobilier de calitate pentru un sedan în această gamă de prețuri și este cu siguranță un loc bun pentru a petrece ceva timp. cabina este plină de finisaje bogate și materiale extinse cu atingere moale, iar diferitele niveluri de finisare adaugă fler vizual cu piele îmbunătățită și scheme de culori în două tonuri.

În ceea ce privește tehnologia, interfața standard cu ecran tactil uconnect de 8,4 inci este una dintre preferatele noastre, asocierea butoanelor mari și a graficelor clare cu o structură logică de meniu. noile caracteristici pentru 2016 includ funcționalitatea drag-and-drop, siri eyes free și o funcție de nu deranja apreciem, de asemenea, gama variată de opțiuni audio din 300, inclusiv un sistem alpin, un sistem harman kardon și, bineînțeles, configurarea audio superioară bate.

interiorul lui Chrysler 300 2016 este generos echipat și îmbrăcat cu materiale în general de înaltă calitate.

date fiind proporțiile ample ale chrysler-ului, nu ar trebui să fie o surpriză faptul că există o mulțime de spațiu în interior pentru ocupanții de toate dimensiunile. reglabilitatea scaunului șoferului și a volanului înclinabil și telescopic este deosebit de generoasă, în timp ce scaunele din spate sunt atât spațioase, cât și de susținere. În comparație cu alte sedanuri mari, totuși, scaunul din spate din mijloc nu este la fel de confortabil sau de util datorită cocoașei tunelului de transmisie din spate-drive 300.

capacitatea bagajului este medie pentru un sedan mare, înregistrându-se la 16,3 metri cubi, dar roțile din spate intră puțin în spațiul portbagajului și pot limita adâncimea de încărcare pentru obiectele mai mari.

noua berlină 300 a lui Chrysler poate fi rezumată cu câteva cuvinte de alegere. confortabil, silențios și puternic, modelul 300 oferă o mulțime de poftă, chiar și de la motorul său de bază v6. hemi v8 disponibil de 363 de cai putere oferă o accelerație care oprește inima, deși încă nu suntem încântați de modul în care transmisia automată cu 8 trepte torqueflite gestionează schimbările de viteză. se întrerupe prea mult în unele cazuri și nu descrește suficient de repede în altele. performanța în linie dreaptă este remarcabilă la 300, dar pe alte modele decât cele 300, virajele nu sunt calitatea sa cea mai admirabilă. deși modelul 300 poate depăși cu ușurință un Toyota Avalon sau un Hyundai Azera, nu se potriveștechevrolet ss sau dodge încărcător. aspectul oarecum îmbunătățit este un mod sportiv standard pe platinele 300s și 300c care ajustează răspunsul de la punctele de schimbare a direcției, a clapetei de accelerație și a transmisiei.

dispunerea cu tracțiune spatepuriștii adoră o mașină condusă de roțile din spate, dar pe piața sedanului de familie de astăzi o astfel de creatură este aproape imposibil de găsit. 300 trimite cu plăcere putere roților din spate, eliberând roțile din față pentru a se concentra exclusiv asupra misiunii de direcție.caracteristici premium, preț non-premiumpentru prețul său de aproximativ 33.000 de dolari, modelul 300 este dotat cu funcții. chiar și cel mai de bază model include un excelent ecran tactil uconnect de 8,4 inci, scaune față încălzite și tapițerie din piele.

fidelă rațiunii sale de eter, interiorul cu 5 pasageri al lui Chrysler 300 2016 este confortabil și spațios. la peste 40 de inci, spațiul pentru picioare pe scaunul din spate este deosebit de lăudabil. scaunul șoferului este un loc minunat de lucru, iar garniturile superioare adaugă caracteristici convenabile, cum ar fi un volan reglabil electric și scaune încălzite / ventilate. Cu toate acestea, pasagerii de pe scaunele din față se pot simți aglomerați de cocoașa care găzduiește o parte a grupului propulsor al celor 300. la peste 16 metri cubi, portbagajul lui 300 este mare, iar scaunele din spate se pliază într-o despărțire 60/40 pentru o flexibilitate suplimentară a mărfii. nu vă temeți dacă nu găsiți inițial selectorul de viteze. este de fapt un cadran rotativ care economisește spațiu.

de-a lungul anilor, cei 300 s-au înmuiat de la rezistența la frământare pe care o prezenta acum un deceniu. această ultimă generație nu este la fel de blocantă, cu un capăt frontal mai conic decât predecesorul său cu nas. designul exterior al lui 2016 300 a evoluat pentru a include o nouă grilă care prezintă o insignă cu aripi "plutitoare", o fațadă frontală mai sculptată și o spate actualizată cu stopuri cu led. modelele mai sportive din anii 300 au elemente înnegrite care urmăresc să transmită o prezență impunătoare. un aspect care rămâne constant este centura înaltă a anilor 300, un element care menține eleganța agresivă.

în plus față de ecranul tactil de 8,4 inci cu sistemul de informare și divertisment ușor de utilizat de la Chrysler, toate modelele sunt dotate cu un afișaj de informații de șofer de 7 inci, între tahometru analogic și vitezometru. baza 300 limited include, de asemenea, climatizare cu două zone, scaunul șoferului cu 12 căi, intrare fără cheie, ceas analogic montat pe bord și jante din aluminiu turnat de 17 inci. divertismentul este asigurat de un radio am / fm / satelit cu 6 difuzoare cu intrare USB și streaming bluetooth. garniturile superioare sunt prevăzute cu cameră de spate, trapa panoramică cu două geamuri, interior din piele de calitate mai bună, scaune față încălzite și răcite și suporturi pentru pahare încălzite și răcite, navigație și parasolar spate acționat electric.

o varietate de pachete și opțiuni individuale este disponibilă pentru Chrysler 300 din 2016, unele variind în funcție de cele patru niveluri de finisare ale Chrysler. printre acestea se numără sistemele audio actualizate prin alpine, beat-uri sau harman / kardon. caracteristicile opționale de siguranță și asistență pentru șofer includ controlul automat al vitezei de croazieră, monitorizarea punctului mort, avertizarea de coliziune înainte și avertizarea de ieșire a benzii. tracțiunea integrală care îmbunătățește tracțiunea este disponibilă pe toate modelele v6. în plus față de indicii de design interior și exterior mai agresivi, modelele sportive 300s vin cu schimbătoare de palete și suspensii ajustate pentru performanță. garnitura de platină este încărcată cu scaune matlasate din piele nappa, accente din lemn șlefuite manual și jante de 20 inch.

Chrysler 300 2016 vine cu 3,6 litri pentastar v6 foarte lăudat ca standard pe toate cele patru garnituri. la modelele 300s are ceva mai multă putere - 300 cai putere față de 292. obișnuitul awd este opțional cu acest motor. disponibil la cele trei niveluri superioare de finisare este un motor hemi v8 de 5,7 litri, bun pentru 363 cai putere. ambele motoare sunt conectate la o transmisie automată cu 8 trepte. v6 are o autostradă de până la 31 mpg, lăudabil pentru o mașină atât de mare. puternicul v8 este semnificativ mai mic, obținând un maxim de 25 mpg. mașinile cu oricare motor pot funcționa fără plumb obișnuit, deși pentru v8 se recomandă clasa medie 89 octan. cu ambele motoare, 300 are o capacitate de remorcare de până la 1.000 de lire sterline.V6 de 3,6 litri292 cai putere @ 6.350 rpm300 cai putere @ 6.350 rpm (model sport 300s)Cuplu de 260 lb-ft @ 4.800 rpmCuplu de 264 lb-ft @ 4.800 rpm (model sport 300s)Economie combustibil epa oraș / autostradă: 19/31 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)V8 de 5,7 litri363 cai putere @ 5.200 rpm394 lb-ft de cuplu @ 4.200 rpmeconomie de combustibil epa / oraș: 16/25 mpg

Chrysler 300 2016 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (MSRP) începând de la 32.890 USD pentru un model limitat. la celălalt capăt al spectrului, ediția chrysler 300 de platină de top începe de la 43.440 de dolari. adăugarea tracțiunii integrale la modelele v6 este o sumă suplimentară de 2.500 USD. opțiunea hemi v8 numai cu unitate din spate costă 3.000 USD în plus. încărcat complet, un chrysler 300 poate plasa în apropierea mărcii de 50.000 de dolari. la prețul său inițial, un nou Chrysler 300 este cu câteva mii mai mult decât unvad taur sichevrolet impala și mai puțin decât Toyota Avalon și Hyundai Azera. înainte de cumpărare, verificați prețul corect de cumpărare al cărții albastre kelley pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru noua lor chrysler 300. pe partea de revânzare, valoarea marilor chrysler nu a păstrat în mod tradițional, la fel ca și cea a avalonului, azerei sau impala.

2016 Chrysler 300 recenzii ale consumatorilor