2016 Chrysler 300 C چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2016 Chrysler 300 C Rear-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 3.6L V6 DOHC 24-valve انجن سے چلتا ہے جو 292 hp @ 6400 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 8-speed automatic transmission گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2016 Chrysler 300 C کی کارگو کی صلاحیت 462 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1828 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2016 Chrysler 300 C میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Park-Sense front and rear park assist system اور ParkView rear back-up camera کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver-side front airbag اور Passenger-side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Short and long arm front suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Multi-link rear suspension ہے. کار میں Tire low-pressure warning system کی خصوصیت بھی ہے جس میں 18-inch polished aluminum wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Remote start system ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 319 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 244 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.1 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.2 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 12.4 l / 100km اور ہائی وے میں 7.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 43,695 سے شروع ہوتی ہے

2016 Chrysler 300 Used Price Estimates

اگر آپ کسی بڑی ، آرام دہ سیڈان کی تلاش کر رہے ہیں جو سڑک پر کسی اور چیز کی طرح نظر نہیں آتا یا محسوس نہیں ہوتا ہے تو ، 2016 کرسلر 300 آپ کی فہرست میں سرفہرست ہونا چاہئے۔ یہ کلاسک امریکی طرز اور جدید انفیکشن اور تفریحی ٹکنالوجی کے ساتھ انجنوں کی ایک وسیع رینج کو جوڑتا ہے۔ آپ کی طرح لگژری پالکی کی طرح آواز ہے؟

مارکیٹ میں بہت ساری بڑی بڑی سیڈان موجود ہیں ، لیکن 2016 کرسلر 300 کی عیش و عشرت اور رویہ کا مجموعہ اسے پیک سے الگ کرنے میں مدد کرتا ہے۔ واقعی ، جب اصل 300 نے اپنا آغاز 2005 میں کیا تھا ، تو یہ اتنا ہی بریش تھا جتنا کہ کار کھڑے ہوکر آپ کے چہرے پر تھپڑ مارے بغیر ہوسکتی ہے۔ 2016 300 300 تھوڑا سا زیادہ لطیف ہے ، جس میں پچھلے سال متعارف کرایا گیا متعدد اپ گریڈوں سمیت بہتر اور اعلی تقرری تقرریوں پر زیادہ زور دیا گیا ہے۔ لیکن اب بھی اس واضح امریکی پالکی کے بارے میں کچھ واضح طور پر مسلط کر رہا ہے۔

2016 کرسلر 300 کا اصرار اسٹائل واقف ہے ، ابھی تازہ ہے۔

300 کی اپیل کا حصہ بھی اس کے ریئر ڈرائیو پلیٹ فارم سے آتا ہے (آل وہیل ڈرائیو اختیاری ہے) اور v6 یا v8 پاور کا انتخاب۔ v6 مناسب سرعت اور ایندھن کی اچھی معیشت فراہم کرتا ہے ، جبکہ V8 پرانے زمانے کی ایک اچھی پٹھوں والی کار کی آواز اور روش کے ساتھ 300 مالکان کو مہی .ا کرتا ہے ، حالانکہ پریمیم سیڈان ڈیوٹی کے ل. اس کی بھر پور کوشش کی جاتی ہے۔ انجن سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے ، 300 ایک متاثر کن پرسکون اور ہموار سواری کے معیار کی حامل ہے۔ 300 کی دہائی کا ماڈل اسپورٹ ٹونڈ معطلی کے ساتھ آیا ہے جسے 2016 کے لئے بیفیر اجزاء کے ساتھ اختیاری طور پر اپ گریڈ کیا جاسکتا ہے ، اور اگرچہ کچھ بھی 300 کے بلک کو چھپانے کے لئے تیار نہیں ہے ، ہم اس بات سے متاثر ہوں گے کہ اس بڑے پالکی نے سڑک پر کیسے لگائے رکھا ہے۔ ہیوی ویٹ باکسر کی طرح ، جب 300 کی ضرورت ہوتی ہے تو وہ 300 سے چپکے اور چل سکتے ہیں۔

300 کا کردار منفرد ہوسکتا ہے ، لیکن آپ کو بوک لاکروس ، شیورلیٹ امپیلا اور ٹویوٹا ایالون جیسے فرنٹ ڈرائیو کے حریفوں میں موازنہ سائز اور راحت ملے گی۔ اویوان میں ہموار V6 طاقت اور دستیاب ہائبرڈ پاور ٹرین کی حامل ہے ، جبکہ موجودہ امپالا ایک بہت زیادہ بہتر امریکی حریف ہے۔ اکثر نظرانداز کیا جاتا ہے ، لیکرس اپنی پرسکون ، کومل سواری سے متاثر کرتا رہتا ہے۔ جنوبی کوریا سے تعلق رکھنے والے جڑواں بچوں ہنڈئ عذرا اور کیا کڈینزا بھی بہتر مقابلہ کرتے ہیں ، جبکہ ریئر ڈرائیو ہنڈئ جنیسیس میں زیادہ لاگت آسکتی ہے لیکن اس کا یقین ایک اعلی درجے کا تجربہ پیش کرتا ہے۔ سب ایک بڑے پالکی کے ل appeal اپیل کر رہے ہیں ، لیکن اگر آپ کے روی attitudeے کے بعد یہ عیش و آرام کی بات ہے تو ، کوئی بھی 2016 کے کرسلر 300 سے مماثل نہیں ہوسکتا ہے۔

2016 کرسلر 300 ایک مکمل سائز کی سیڈان ہے جو چار مختلف ٹرم سطحوں میں دستیاب ہے: 300 محدود ، 300s ، 300c اور 300c پلاٹینم۔

بیس 300 لمیٹڈ پر معیاری سامان میں 17 انچ مصر دات پہیے (19 انچ آل وہیل ڈرائیو کے ساتھ) ، گرم شیشے ، خودکار ہیڈلائٹس ، دن میں چلنے والی لائٹس اور ٹیل لائٹس ، ایک ریرویو کیمرہ ، کیلیس انٹری اور اگنیشن ، کروز کنٹرول ، ڈوئل شامل ہیں زون میں خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، چمڑے کی اٹھارسٹری ، آٹھ طرفہ پاور فرنٹ نشستیں (چار طرفہ پاور لیمبر ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ) ، ایک جھکاو اور دوربین اسٹنگ اسٹیئرنگ وہیل اور 60/40-تقسیم فولڈنگ ریئر سیٹ بیکس۔ ٹکنالوجی کی خصوصیات میں 8.4 انچ کا ٹچ اسکرین انٹرفیس ، سیری آئیز فری ، بلوٹوت فون اور آڈیو کنیکٹوٹی ، وائس کنٹرول ، وائی فائی ہاٹ اسپاٹ ایکسس اور ایک سکس اسپیکر ساؤنڈ سسٹم جس میں معاون آڈیو جیک ، ایک USB پورٹ اور سیٹلائٹ ریڈیو شامل ہیں۔

ہر 2016 کرسلر 300 پر معیار ایک 8.4 انچ کا ٹچ اسکرین انفوٹینمنٹ سسٹم ہے جس میں صارف دوست کنٹرول ہیں۔

300s محدود آلات کے علاوہ معیاری V6 انجن کے ل an ایک اضافی 8 ہارس پاور اور 4 پاؤنڈ فٹ ٹورک کے ساتھ آتا ہے ، 20 انچ کے "ہائپر بلیک" ایلوم پہیے پرفارمنس ٹائر (19s اونڈ کے ساتھ) ، ایک کھیل سے منسلک معطلی (rwd) صرف) اور اسٹیئرنگ انشانکن ، ڈوئل اسپورٹ ایگزسٹ ، ریموٹ اسٹارٹ ، منفرد بلیک آؤٹ اسٹائل عناصر ، لیڈ فوگ لائٹس ، اسپورٹ فرنٹ بالٹی سیٹیں اور 10 اسپیکر آڈیو ساؤنڈ سسٹم کو مار دیتا ہے۔ اختیاری کارکردگی کی معطلی 300s کے لئے خصوصی ہے جس میں سخت چشمے ، کارکردگی سے منسلک اسٹیئرنگ اور بشنگز ، بڑے سوئنگ بار (صرف V8) اور اپ گریڈ شدہ ٹائر شامل ہیں۔

عیش و آرام کی تیمادیت 300 سی کا انتخاب 300 محدود معیاری آلات کی فہرست میں مندرجہ ذیل میں شامل کرتا ہے: 18 انچ مصر دات پہیے (19s کی اونڈ) ، آرام سے ملنے والی معطلی ، ریموٹ اسٹارٹ ، فوڈ لائٹس ، اضافی کروم بیرونی تلفظ ، ایک آٹو ڈیمنگ ڈرائیور سائیڈ اور ریئرویو آئینہ ، ایک ڈبل پین سنروف ، لیڈ کیبن لائٹنگ ، لکڑی اور چمڑے کی ٹرم والی گرما گرم پاور ایڈجسٹ اسٹیئرنگ وہیل ، گرم اور ہوادار سامنے والی نشستیں ، گرم عقبی نشستیں ، ڈرائیور میموری سیٹنگ ، بجلی کی پیچھے والی ونڈو سن شیڈ ، ایک نیویگیشن سسٹم ، ایچ ڈی ریڈیو اور چھ اسپیکر الپائن آڈیو سسٹم۔

300c پر بلڈنگ 300c پلاٹینیم ہے ، جس میں 20 انچ پہیے شامل ہوتے ہیں (صرف پیچھے والا ڈرائیو؛ عجیب ماڈل 19 انچ پہیوں کے ساتھ چپکی رہتے ہیں) ، منفرد بیرونی ٹرم ، ٹورنگ-ٹیونڈ معطلی (محدود کی طرح) ، انکولی زینن ہیڈلائٹس ، پاور ایڈجسٹ پیڈلز ، گرم اور ٹھنڈا ہوا فرنٹ کپ ہولڈرز ، اپ گریڈڈ چمڑے کی upholstery ، ایک اپ گریڈ شدہ اسٹیئرنگ وہیل اور 19 اسپیکر ہرمین کارڈن سٹیریو (جو پاور ریئر ونڈو سن شیڈ کو ڈیلیٹ کرتا ہے)۔

اوپری ٹراموں کی بہت سی خصوصیات نچلے تراشوں پر اکیلے اختیارات یا مختلف پیکیجز کے ذریعہ دستیاب ہیں۔ قابل ذکر اضافوں میں بیس لمیٹڈ کی 90 ویں سالگرہ کا پیکیج شامل ہے ، جس میں انفرادی بیجنگ اور ٹرم (انفوٹینمنٹ ڈسپلے کے لئے خصوصی سپلیش اسکرین بھی شامل ہے) ، ریموٹ اسٹارٹ ، ڈوئل پین سنروف اور نیویگیشن سسٹم شامل ہیں۔ سیفٹیٹی سی پلس پیکیج پر سب کے سب دستیاب ہے ، جس میں پڈل لیمپ ، فرنٹ اور رئر پارکنگ سینسرز ، خود کار طریقے سے اونچی بیم ، خودکار وائپرز ، لین روانگی انتباہ اور روک تھام ، انکولی کروز کنٹرول ، بلائنڈ سپاٹ مانیٹرنگ ، ریئر کراس شامل ہیں۔ خودکار ایمرجنسی بریک لگانے کے ساتھ ٹریفک کا پتہ لگانا اور فارورڈ ٹکرائو تخفیف نظام (یہ 300s میں آٹو ڈیمنگ ڈرائیور سائیڈ آئینہ بھی شامل کرتا ہے)۔

کیا آپ ٹیکسی کے کاروبار میں ایک اہم کام پر غور کر رہے ہیں ، لیوری پیکیج (صرف محدود) کروم آئینے ہاؤسنگ اور ڈور ہینڈلز اور چار سالہ / ڈیڑھ لاکھ میل کی توسیع وارنٹی جیسے تعاون کرتا ہے۔

تمام 2016 کرسلر 300 ٹرامیں 3.6 لیٹر وی 6 کے ساتھ شروع ہوتی ہیں۔ یہ 292 HP اور 260 lb-ft torque تیار کرتا ہے سوائے 300s کے ، جہاں یہ 300 HP اور 264 lb-f tor torque نچوڑتا ہے۔ آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک معیاری ہے ، جیسا کہ ریئر وہیل ڈرائیو ہے۔ آل وہیل ڈرائیو اختیاری ہے۔

آٹھ رفتار والی خودکار ٹرانسمیشن اس غیر معمولی روٹری نوب کے ذریعہ چلائی جاتی ہے۔

کارکردگی کی جانچ میں ، ایک ریئر ڈرائیو 300c v6 6.8 سیکنڈ میں صفر سے 60 میل فی گھنٹہ تک چلی گئی ، جو اوسطا v6 سے چلنے والے پورے سائز کے سیڈان کے لئے ہے۔ ایک آل وہیل ڈرائیو 300c v6 کو 7.1 سیکنڈ کی ضرورت ہے۔

ای 6 کے لئے ای پی کی تخمینہ شدہ ایندھن کی معیشت ایک قابل احترام 23 ایم پی جی مشترکہ ہے (19 شہر / 31 شاہراہ) اور پہیے والی ڈرائیو کے ساتھ 21 ایم پی جی مشترکہ (18/27) ہے۔

بیس 300 محدود کے علاوہ سب پر اختیاری 367 ​​HP اور 394 lb-ft torque کے لئے 5.7-لیٹر V8 اچھا ہے۔ آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک اور رئر وہیل ڈرائیو معیاری ہے۔ ایندھن کی معیشت 19 ایم پی جی مشترکہ (16/25) تک گر گئی۔

2016 کرسلر 300 پر معیاری حفاظتی سامان میں اینٹیلک بریک ، کرشن اور استحکام کنٹرول ، فرنٹ سائیڈ ایر بیگ ، سائیڈ پردے ایئربس ، ڈرائیور گھٹنے کا ایربگ ، ایک ریرویو کیمرہ اور فرنٹ ہیڈ متحرک پابندیاں شامل ہیں۔ معیاری غیر منسلک رسائی کے نظام میں خود کار حادثے کی اطلاع ، آن ڈیمانڈ روڈ ڈور انلاکنگ اور چوری شدہ گاڑیوں کی امداد شامل ہے جبکہ اختیاری سیفٹی ٹیک پلس پیکیج (300 کے علاوہ سبھی پر پیش کیا گیا ہے) ٹکرائو کی انتباہی اور تخفیف کو خود کار طریقے سے بریکنگ ، لین کے ساتھ شامل کرتا ہے - الگ الگ انتباہ اور روک تھام اور پیچھے سے ٹریفک الرٹ کے ساتھ بلائنڈ سپاٹ مانیٹر۔

انشورنس انسٹی ٹیوٹ برائے ہائی وے سیفٹی نے اعتدال پسند اوورلیپ فرنٹل آفسیٹ ، ضمنی اثرات اور چھت کی طاقت کے حادثے کے ٹیسٹوں میں 300 کو "اچھی" کی اعلی درجہ بندی دی۔ اس کے سر کی روک تھام اور سیٹ ڈیزائن نے iihs کو پچھلے اثرات میں whiplash کے تحفظ کے لئے "اچھی" کی اعلی درجہ بندی بھی حاصل کی۔

جانچ کے دوران ، ایک ریسر وہیل ڈرائیو 300c v6 نے 122 فٹ لگائے جس سے 60 میل فی گھنٹہ کا فاصلہ بند ہو گیا۔ گاڑی کے طبقے کے لئے یہ فاصلہ اوسطا ہے ، حالانکہ ہم نے بار بار سخت رکنے کے بعد اہم وقفے کے خاتمے پر غور کیا ہے۔ ایک بھاری بھرکم آل وہیل ڈرائیو 300c کم گریفی ٹائر کے ساتھ 133 فٹ کا فاصلہ طے کرنے میں 60 میل فی گھنٹہ کا فاصلہ تھا ، جو اس ٹیسٹ کے لئے اس حصے میں سب سے طویل فاصلہ ہے۔

ایک بڑی مرسڈیز بینز سیڈان کے ہموار ، خاطر خواہ احساس کے ساتھ 2016 کرسلر 300 سڑک پر گلائڈ کرتی ہے۔ یہ مکمل طور پر اتفاقی نہیں ہے ، کیوں کہ 300 کے معطلی ڈیزائن کے کچھ پہلوؤں سے پچھلی نسل کی مرسڈیز ای کلاس (جب مرسڈیز کرسلر کی ملکیت تھی اس سے پہلے) معلوم کی جاسکتی ہے۔ بھاری rutted فرش پر بھی 300 بے اثر رہتا ہے ، اگرچہ یہ سواری 300s کی کھیل معطلی یا متعدد 19- اور 20 انچ پہیے ڈیزائنوں سے مستحکم ہوجاتی ہے۔ اپنی مقامی ڈرائیونگ کی صورتحال پر منحصر ہے ، آپ چھوٹے پہیے لے کر جانا چاہتے ہو۔ 300 کی سمجھوتہ شدہ عقبی مرئیت کو چھوڑ کر ، جو کار کی اونچی بیلٹ لائن ، چھوٹی کھڑکیوں اور پیچھے کے موٹے ستونوں کا ناگزیر نتیجہ ہے ، اس کے چلنے میں کس طرح غلطی معلوم کرنا مشکل ہے۔

اگرچہ 300 کا بیس V6 انجن کافی ہے ، ہمیں اختیاری V8 کے پٹھوں کا زور پسند ہے۔

جبکہ ہمیں لگتا ہے کہ بڑا V8 300 کے شخصیت پر بہترین فٹ بیٹھتا ہے ، لیکن معیاری V6 اپنے آپ میں ایک اچھcentا ​​اداکار ہے ، اور یہ رئیر وہیل ڈرائیو کے ساتھ بھی ایندھن سے بھر پور موثر ہے۔ کسی بھی طرح ، آٹھ رفتار خود کار طریقے سے ہموار اور ذمہ دار ہے. موڑ کے گرد ، کرسلر 300 کی بڑی تعداد ناگزیر ہے ، لیکن اس کے باوجود یہ پالکی پودوں اور محفوظ محسوس ہوتی ہے۔ یہ خاص طور پر سپورٹیئر 300 کی بات ہے ، جو حوصلہ افزا ڈرائیونگ میں مضبوط اور زیادہ ڈسپلن ہے۔ آپ عقبی اور آل وہیل ڈرائیو ماڈل کے مابین نمٹنے والے فرق کو محسوس نہیں کریں گے ، لہذا وہاں کا انتخاب آپ کے موسم سرما میں ڈرائیونگ کے لئے عجیب ہونا چاہے اس پر آتا ہے۔

اگرچہ کریسلر 300 کے اندر کا ماحول یوریپی لگژری پالکی کی طرح اعلی درجے اور آلیشان کو محسوس نہیں کرسکتا ہے ، لیکن اس قیمت کی حد میں ایک پالکی کے لئے معیاری فرنسنگ موجود ہے اور کچھ وقت گزارنے کے لئے یہ یقینی طور پر ایک اچھی جگہ ہے۔ کیبن بھر پور فنشز اور وسیع نرم ٹچ مواد سے بھرا ہوا ہے ، اور مختلف ٹرم لیول اپ گریڈڈ چمڑے اور دو سر رنگی اسکیموں کے ساتھ بصری فلر کو شامل کرتے ہیں۔

ٹکنالوجی کے محاذ پر ، معیاری 8.4 انچ انکونیکٹ ٹچ اسکرین انٹرفیس ہمارے پسندیدہ میں سے ایک ہے ، جس میں منطقی مینو ڈھانچے کے ساتھ بڑے بٹنوں اور کرکرا گرافکس کی جوڑی تیار کی جاتی ہے۔ 2016 کے ل 2016 نئی خصوصیات میں ڈریگ اینڈ ڈراپ فعالیت ، سری آنکھیں مفت اور ایک پریشان نہ ہونے والی تقریب شامل ہیں۔ ہم آڈیو آپشنز کی 300 مختلف قسم کی صفوں کی بھی تعریف کرتے ہیں ، جن میں ایک الپائن سسٹم ، ایک ہارمن کارڈن سسٹم ، اور یقینا of زبردست دھڑکنے والا آڈیو سیٹ اپ بھی شامل ہے۔

2016 کرسلر 300 کا داخلہ فراخ دلی سے لیس اور عام طور پر اعلی معیار کے مواد سے تراش جاتا ہے۔

کرسلر کے کافی تناسب کو دیکھتے ہوئے ، یہ حیرت کی بات نہیں ہونی چاہئے کہ ہر طرح کے مکینوں کے لئے کافی جگہ موجود ہے۔ ڈرائیور سیٹ اور ٹیلٹ اور ٹیلی سکوپنگ اسٹیئرنگ وہیل کی ایڈجسٹ ایبلٹی خاص طور پر فراخ دیتی ہے ، جبکہ عقبی نشستیں کشادہ اور معاون ہوتی ہیں۔ اگرچہ ، دوسرے بڑے سیڈان کے مقابلے میں ، درمیانی پچھلی نشست اتنی آرام دہ اور کارآمد نہیں ہے کیونکہ رئیر ڈرائیو 300 کی ٹرانسمیشن ٹنل کوبڑ کی وجہ سے ہے۔

سامان کی گنجائش ایک بڑے پالکی کے لئے اوسط ہے ، جس میں 16.3 کیوبک فٹ کی جانچ پڑتال ہوتی ہے ، لیکن پچھلے پہیے والے پہیے تھوڑا سا گھس جاتے ہیں اور بڑی اشیاء کے ل load گہرائی کو محدود کرسکتے ہیں۔

کرسلر کی نئی 300 پالکی کا خلاصہ کچھ انتخابی الفاظ کے ساتھ کیا جاسکتا ہے۔ آرام دہ اور پرسکون ، پرسکون اور طاقتور ، 300 اس کے بیس وی 6 انجن سے بھی بہت سارے جوش پیش کرتے ہیں۔ دستیاب 363 ہارس پاور ہیمی وی 8 دل کو روکنے والا ایکسلریشن فراہم کرتی ہے ، حالانکہ 8 اسپیڈ ٹورک فلائٹ آٹومیٹک ٹرانسمیشن گیئر میں تبدیلیوں کا انتظام کرنے کے طریقے سے ہم ابھی تک خوش نہیں ہیں۔ یہ کچھ معاملات میں بہت لمبی وقفہ کرتا ہے اور دوسروں میں تیزی سے نیچے کی شفٹ نہیں کرتا ہے۔ سیدھی لائن کارکردگی 300 میں نمایاں ہے ، لیکن 300s کے علاوہ دیگر ماڈلز میں ، کارنرننگ اس کا سب سے قابل ستائش معیار نہیں ہے۔ اگرچہ 300 آسانی سے ٹیوٹا ایوالون یا ہنڈئ عذرا کو باہر لے جاسکتے ہیں ، لیکن اس سے کوئی مماثلت نہیں ہےشیورلیٹ ایس ایس یا ڈاج چارجر۔ کسی حد تک معاملات کو بہتر بنانا 300s اور 300c پلاٹینم پر ایک اسپورٹ موڈ کا معیار ہے جو اسٹیئرنگ ، تھروٹل اور ٹرانسمیشن شفٹ پوائنٹس کی طرف سے ردعمل کو موڑ دیتا ہے۔

پیچھے پہیے ڈرائیو کی ترتیبپیوریسٹ پسند کار کو اس کے عقبی پہیے سے چلنے والی چیز پسند ہے ، لیکن آج کل کے خاندانی اور پالکی بازار میں ایسی مخلوق کو تلاش کرنا تقریبا ناممکن ہے۔ 300 خوشی خوشی اپنے پچھلے پہی toوں پر طاقت بھیجتا ہے ، اور سامنے والے پہی freeں کو مکمل طور پر اسٹیئرنگ کے مشن پر توجہ مرکوز کرنے کیلئے آزاد کرتا ہے۔پریمیم خصوصیات ، غیر پریمیم قیمتاس کے تقریبا$ ،000 33،000 کی قیمت والے ٹیگ میں ، 300 خصوصیات کے ساتھ بھرے ہوئے ہیں۔ یہاں تک کہ سب سے بنیادی ماڈل میں ایک عمدہ 8.4 انچ انکونیکٹ ٹچ اسکرین ، گرم سامنے والی نشستیں اور چمڑے کی جڑت شامل ہیں۔

اس کے raason D'etre کے وفادار ، 2016 کرسلر 300 کا 5 مسافر داخلہ آرام دہ اور پرسکون ہے۔ 40 انچ سے زیادہ پر ، پیچھے والی نشست کا خاص طور پر قابل ستائش ہے۔ ڈرائیور کی نشست کام کرنے کے لئے ایک بہترین جگہ ہے ، اور اونچے ٹراموں سے پاور ایڈجسٹ اسٹیئرنگ وہیل اور گرم / ہوا دار نشستیں جیسی آسان خصوصیات شامل ہوتی ہیں۔ اگرچہ سامنے والی نشست کے مسافروں کو 300 کے پاور ٹرین کا حصہ بننے والے کوبڑ سے ہجوم محسوس ہوسکتا ہے۔ 16 کیوبک فٹ سے زیادہ پر ، 300 کا ٹرنک بڑا ہے ، اور کارگو لچک کے ل the پچھلی نشستیں 60/40 میں تقسیم ہوجاتی ہیں۔ خوف نہ کھائیں اگر آپ ابتدا میں گیئر سلیکٹر نہیں ڈھونڈ سکتے ہیں۔ یہ دراصل خلا میں بچت والا روٹری ڈائل ہے۔

کئی سالوں میں 300 نے برڈنگ سختی سے نرمی کی ہے جس کی نمائش ایک دہائی قبل ہوئی تھی۔ یہ حالیہ نسل اتنا ہی مشکل نہیں ہے ، جس کے سامنے والے حصے کے ساتھ اس کی بوچھاڑ والی پیشرو سے کہیں زیادہ ٹائپرڈ ہو۔ 2016 300 کا بیرونی ڈیزائن تیار ہوا ہے جس میں "فلوٹنگ" پروں والا بیج ، زیادہ سے زیادہ مجسمے والا سامنے والا اشارہ ، اور نمایاں ٹیل لائٹس کے ساتھ ایک تازہ ترین عقبی نمائش شامل ہے۔ کھیلوں کے 300 سے زیادہ ماڈل میں ایسے عناصر کا بلیک آؤٹ ہوتا ہے جس کا مقصد مسلط کرنے والی موجودگی کا اظہار کرنا ہے۔ ایک پہلو جو مستقل رہتا ہے وہ ہے 300 کی اونچی بیلٹ لائن ، ایک ایسا عنصر جو جارحانہ خوبصورتی کو برقرار رکھتا ہے۔

کرسلر کے استعمال میں آسان یوکنیکٹ انفارمیشن اور انٹرٹینمنٹ سسٹم کے ساتھ 8.4 انچ ٹچ اسکرین ڈسپلے کے علاوہ ، تمام ماڈلز اینالاگ ٹیکومیٹر اور اسپیڈومیٹر کے مابین 7 انچ ڈرائیور انفارمیشن ڈسپلے کے ساتھ آتے ہیں۔ بیس 300 لمیٹڈ میں ڈبل زون آب و ہوا کنٹرول ، 12 وے پاور ڈرائیوئر کی سیٹ ، کیلی لیس اندراج ، ڈیش ماونٹڈ ینالاگ گھڑی اور 17 انچ کاسٹ ایلومینیم - مصر پہیے بھی شامل ہیں۔ تفریح ​​6 ان اسپیکر AM / fm / سیٹیلائٹ ریڈیو کے ذریعہ فراہم کرتا ہے جس میں USB ان پٹ اور بلوٹوتھ اسٹریمنگ ہوتا ہے۔ اعلی ٹرام ریئر ویو کیمرا ، ڈبل پین پینورامک سنروف ، فائنر گریڈ چمڑے کا داخلہ ، گرم اور ٹھنڈا ٹھنڈا سامنے والی سیٹیں اور گرم اور ٹھنڈا کپ رکھنے والوں ، نیویگیشن اور طاقت سے چلنے والے عقبی سورج کی روشنی کے ساتھ آتے ہیں۔

مختلف قسم کے پیکیجز اور انفرادی اختیارات 2016 کرسلر 300 کے لئے دستیاب ہیں ، کچھ کرسلر کی چار ٹرم لیول میں مختلف ہیں۔ ان میں الپائن ، بیٹ یا ہرمین / کارڈن کے ذریعہ اپ گریڈ شدہ آڈیو سسٹم ہیں۔ اختیاری حفاظت اور ڈرائیور کی مدد سے متعلق خصوصیات میں انکولی کروز کنٹرول ، بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ ، فارورڈ ٹکرائو کی وارننگ اور لین روانگی کی وارننگ شامل ہیں۔ کرشن بڑھانے والی آل وہیل ڈرائیو وی 6 ماڈلز میں ٹراموں کے پار دستیاب ہے۔ زیادہ جارحانہ داخلہ اور بیرونی ڈیزائن کے اشارے کے علاوہ ، 300 کے ماقبل ماڈل پیڈل شفٹرز اور کارکردگی کے مطابق معطلی کے ساتھ آتے ہیں۔ پلاٹینیم ٹرم پر بٹیرے والی نپا چمڑے کی نشستیں ، ہاتھ سے لکڑی والے لکڑی کے تلفظ اور 20 انچ پہیے بھری ہوئی ہیں۔

2016 کرسلر 300 میں چاروں ٹرومز کے معیار کے مطابق انتہائی سراہا گیا 3.6 لیٹر پینٹاسٹار V6 آتا ہے۔ 300 کے ماڈلز میں اس میں قدرے زیادہ طاقت ہوتی ہے - 300 ہارس پاور بمقابلہ معمول 292. اور اس انجن کے ساتھ اختیاری ہے۔ تین اعلی ٹرم لیول پر دستیاب 5.7 لیٹر ہیمی وی 8 انجن 363 ہارس پاور کے ل good اچھا ہے۔ دونوں انجن 8 اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ہیں۔ v6 کی درجہ بندی 31 ایم پی جی ہائی وے تک ہے ، جو اتنی بڑی کار کے لئے قابل ستائش ہے۔ طاقتور V8 نمایاں طور پر کم ہے ، جس میں 25 MPG کا اعلی حصول ہے۔ کسی بھی انجن والی کاریں باقاعدہ انلیڈڈ پر چل سکتی ہیں ، حالانکہ V8 کے لئے درمیانی جماعت 89 آکٹین ​​کی سفارش کی جاتی ہے۔ کسی بھی انجن کے ساتھ 300 کی قیمت ایک ہزار پاؤنڈ تک ہے۔3.6 لیٹر وی 6292 ہارس پاور @ 6،350 RPM300 ہارس پاور @ 6،350 RPM (300s کھیل ماڈل)260 پاؤنڈ فٹ ٹارک @ 4،800 آر پی ایم264 پاؤنڈ فٹ torque @ 4،800 RPM (300s کھیل ماڈل)ایپا شہر / ہائی وے ایندھن کی معیشت: 19/31 ایم پی جی (آر ڈبلیو ڈی) ، 18/27 ایم پی جی (او ڈی)5.7 لیٹر وی 8363 ہارس پاور @ 5،200 RPM394 lb-ft torque @ 4،200 RPMایپا شہر / شاہراہ ایندھن کی معیشت: 16/25 ایم پی جی

2016 کرسلر 300 میں ایک کارخانہ دار کی تجویز کردہ خوردہ قیمت (ایم ایس آر پی) ہے جو ایک محدود ماڈل کے لئے، 32،890 سے شروع ہوتی ہے۔ سپیکٹرم کے دوسرے سرے پر ، ٹاپ لائن کرسلر 300 پلاٹینیم ایڈیشن $ 43،440 سے شروع ہوتا ہے۔ V6 ماڈلز میں آل وہیل ڈرائیو شامل کرنا ایک اضافی $ 2500 ہے۔ صرف پیچھے کی ڈرائیو ہیمی وی 8 کا اختیار ایک اضافی $ 3،000 ہے۔ مکمل طور پر بھری ہوئی ، ایک کرائسلر 300 $ 50،000 کے نشان کے قریب ہوور کرسکتی ہے۔ اس کی ابتدائی قیمت پر ، ایک نیا کرسلر 300 ایک سے کئی ہزار زیادہ ہےفورڈ ورشب اورشیورلیٹ ایمپالا ، اور ٹویوٹا ایوالون اور ہنڈئ عذرا سے کم ہے۔ خریدنے سے پہلے ، کیلی بلیو کتاب کی مناسب خریداری کی قیمت چیک کریں کہ آپ کے علاقے کے دوسرے لوگ اپنے نئے کرسلر 300 کے ل what کیا معاوضہ دے رہے ہیں۔ پنروئکریو کے محاذ پر ، بڑے کرسلر کی قیمت روایتی طور پر برقرار نہیں ہے اور ساتھ ہی ایونون ، عذرا یا انفال.

2016 Chrysler 300 صارفین کے جائزے