2016 Chrysler 300 C specifiche, colori, 0-60, 0-100, resistenza di un quarto di miglio e revisione della velocità massima

il 2016 Chrysler 300 C è un Rear-wheel drive Sedan. può ospitare fino a 5 passeggeri. ha 4 porte ed è alimentato da un motore 3.6L V6 DOHC 24-valve che produce 292 hp @ 6400 rpm ed è abbinato al cambio 8-speed automatic transmission. il 2016 Chrysler 300 C ha una capacità di carico di 462 litri e il veicolo pesa 1828 kg. in termini di assistenza alla guida, il 2016 Chrysler 300 C ha il controllo di stabilità e il controllo di trazione oltre al sistema antibloccaggio (abs). il veicolo ha anche un motore 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve opzionale e offre Park-Sense front and rear park assist system e ParkView rear back-up camera. le caratteristiche di sicurezza includono anche Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. la sospensione anteriore è Short and long arm front suspension mentre la sospensione posteriore è Multi-link rear suspension. l'auto dispone anche di un Tire low-pressure warning system ha 18-inch polished aluminum wheels di serie. le caratteristiche elettroniche includono il cruise control. per comodità, l'auto ha alzacristalli elettrici e serrature elettriche. c'è anche una funzione di accesso remoto senza chiave. inoltre l'auto ha Remote start system. il volante ha pulsanti di controllo audio. in termini di prestazioni, l'auto ha 319 n.m di coppia e una velocità massima di 244 km / h. accelera da 0 a 100 km / h in 7.1 e raggiunge un quarto di miglio a 15.2 secondi. il consumo di carburante è di 12.4 l / 100km in città e 7.7 l / 100km in autostrada. il prezzo dell'auto parte da $ 43,695

2016 Chrysler 300 Used Price Estimates

se stai cercando una berlina grande e comoda che non assomigli a nient'altro sulla strada, la Chrysler 300 del 2016 dovrebbe essere in cima alla tua lista. combina lo stile classico americano e una vasta gamma di motori con le più recenti tecnologie di sicurezza e intrattenimento. suona come il tuo tipo di berlina di lusso?

ci sono parecchie grandi berline sul mercato, ma la combinazione di lusso e atteggiamento della Chrysler 300 del 2016 aiuta a separarlo dal pacco. in effetti, quando la 300 originale fece il suo debutto nel 2005, era sfacciata quanto un'auto potrebbe fare senza alzarsi e schiaffeggiarti in faccia. il 300 del 2016 è un po 'più sottile, con un'enfasi più forte su raffinatezza e appuntamenti di alto livello, inclusi numerosi aggiornamenti introdotti l'anno scorso. ma c'è ancora qualcosa di vagamente imponente su questa berlina distintamente americana.

lo stile deciso della Chrysler 300 del 2016 è familiare, ma fresco.

parte del fascino della 300 deriva anche dalla sua piattaforma a trazione posteriore (la trazione integrale è opzionale) e dalla scelta del potere v6 o v8. il v6 offre un'accelerazione adeguata e un buon risparmio di carburante, mentre il v8 fornisce a 300 proprietari il suono e la furia di una buona muscle car vecchio stile, sebbene adeguatamente addomesticata per il servizio di berlina premium. indipendentemente dal motore, il 300 vanta una qualità di guida straordinariamente silenziosa e fluida. il modello 300 è dotato di una sospensione sintonizzata dallo sport che può essere opzionalmente aggiornata con componenti più robusti per il 2016, e sebbene nulla possa mascherare la massa della 300, siamo impressionati da come questa grande berlina rimane piantata sulla strada. come un pugile dei pesi massimi, i 300 possono attaccarsi e muoversi quando necessario.

il carattere della 300 può essere unico, ma troverai dimensioni e comfort comparabili in concorrenti di azionamento davanti come la buick lacrosse, la chevrolet impala e la toyota avalon. l'avalon vanta una potenza v6 fluida e un propulsore ibrido disponibile, mentre l'attuale impala è un rivale americano notevolmente migliorato. spesso trascurato, il lacrosse continua a stupire per la sua corsa tranquilla e flessibile. Anche la Hyundai Azera e la Kia Cadenza, quasi gemelle della Corea del Sud, competono bene, mentre la Hyundai Genesis a trazione posteriore può costare di più ma offre un'esperienza convincente nei quartieri alti. tutte sono scelte attraenti per una grande berlina, ma se è il lusso con l'atteggiamento che stai cercando, nessuno può eguagliare la Chrysler 300 del 2016.

la Chrysler 300 del 2016 è una berlina a grandezza naturale disponibile in quattro diversi livelli di allestimento: 300 limited, 300s, 300c e 300c platino.

l'equipaggiamento di serie sulla base 300 limited include cerchi in lega da 17 pollici (19 pollici con trazione integrale), specchietti riscaldati, fari automatici, luci diurne e posteriori a led, telecamera per la retromarcia, accesso e accensione senza chiave, cruise control, doppio climatizzatore automatico a zona, rivestimenti in pelle, sedili anteriori elettrici a otto regolazioni riscaldati (con regolazione lombare elettrica a quattro vie), volante inclinabile e telescopico e schienali posteriori ribaltabili suddivisi in 60/40. Le caratteristiche tecnologiche includono un'interfaccia touchscreen da 8,4 pollici, siri eyes free, telefono Bluetooth e connettività audio, comandi vocali, accesso hotspot Wi-Fi e un sistema audio a sei altoparlanti con jack audio ausiliario, porta USB e radio satellitare.

Lo standard su ogni Chrysler 300 del 2016 è un sistema di infotainment touchscreen da 8,4 pollici con controlli intuitivi.

la 300 viene fornita con l'equipaggiamento della limited più altri 8 cavalli e 4 libbre-piedi di coppia per il motore v6 standard, cerchi in lega da 20 pollici "hyper black" con pneumatici ad alte prestazioni (19s con awd), una sospensione sintonizzata dallo sport (rwd solo) e calibrazione dello sterzo, doppio scarico sportivo, avvio remoto, esclusivi elementi di stile black-out, fendinebbia a LED, sedili avvolgenti anteriori sportivi e un sistema audio beats a 10 altoparlanti. una sospensione ad alte prestazioni opzionale esclusiva per i 300 è dotata di molle più rigide, sterzo e boccole ottimizzati per le prestazioni, barre antirollio più grandi (solo v8) e pneumatici aggiornati.

optare per la 300c a tema di lusso aggiunge quanto segue alla lista di equipaggiamento standard della 300 limited: cerchi in lega da 18 pollici (19s con awd), sospensioni regolate per il comfort, avvio remoto, fendinebbia a led, accenti esterni cromati aggiuntivi, oscuramento automatico specchietto retrovisore lato guida e retrovisore, tettuccio apribile a due vetri, illuminazione cabina a led, volante riscaldato elettricamente con finiture in legno e pelle, sedili anteriori riscaldati e ventilati, sedili posteriori riscaldati, impostazioni di memoria del conducente, parasole per lunotto elettrico, un sistema di navigazione, radio hd e un sistema audio alpino a sei altoparlanti.

basandosi sulla 300c c'è la 300c platino, che aggiunge ruote da 20 pollici (solo a trazione posteriore; i modelli awd si attaccano con ruote da 19 pollici), finiture esterne uniche, sospensioni da touring (come le limited), fari allo xeno adattivi , pedali regolabili elettricamente, portabevande anteriori riscaldati e raffreddati, rivestimenti in pelle migliorati, un volante aggiornato e uno stereo harman kardon a 19 altoparlanti (che elimina il parasole del lunotto elettrico).

molte delle caratteristiche delle finiture superiori sono disponibili sulle finiture inferiori come opzioni autonome o tramite vari pacchetti. gli extra degni di nota includono il pacchetto per il 90 ° anniversario della limited base, che aggiunge badge e finiture unici (incluso uno speciale splash screen per il display dell'infotainment), l'avvio remoto, il tettuccio apribile a doppio pannello e il sistema di navigazione. disponibile su tutti tranne l'allestimento limitato è il pacchetto safetytec plus, che include luci pozzanghera, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, abbaglianti automatici, tergicristalli automatici, avviso e prevenzione di deviazione dalla corsia, cruise control adattivo, monitoraggio dell'angolo cieco, croce posteriore -Rilevamento del traffico e un sistema di mitigazione delle collisioni in avanti con frenata di emergenza automatica (aggiunge anche uno specchietto retrovisore auto-oscurante sul lato guida per i 300).

se stai considerando un periodo nel settore dei taxi, il pacchetto di livrea (solo limitato) contribuisce con elementi come alloggiamenti degli specchietti cromati e maniglie delle porte e una garanzia estesa di quattro anni / 150.000 miglia.

tutte le finiture della Chrysler 300 del 2016 iniziano con un V6 da 3,6 litri. produce 292 CV e 260 lb-ft di coppia tranne che nei 300, dove spreme 300 CV e 264 lb-ft di coppia. un automatico di otto velocità è standard, com'è la trazione posteriore. la trazione integrale è opzionale.

la trasmissione automatica di otto velocità è azionata tramite questa manopola rotativa insolita.

nei test sulle prestazioni, un 300c v6 a trazione posteriore è passato da zero a 60 mph in 6,8 secondi, che è nella media per una berlina a grandezza naturale con motore v6. una 300c v6 a trazione integrale richiedeva 7,1 secondi.

Il risparmio di carburante stimato da epa per il V6 è di un rispettabile 23 mpg combinato (19 città / 31 autostrada) con trazione posteriore e 21 mpg combinato (18/27) con trazione integrale.

optional su tutti tranne il 300 base limitato è un V8 da 5,7 litri buono per 363 CV e 394 Nm di coppia. un automatico a otto velocità e la trazione posteriore sono standard. il risparmio di carburante scende a 19 mpg combinato (16/25).

L'equipaggiamento di sicurezza standard della Chrysler 300 2016 include freni antibloccaggio, controllo di trazione e stabilità, airbag laterali anteriori, airbag laterali a tendina, airbag per le ginocchia del conducente, telecamera per la retromarcia e poggiatesta anteriori attivi. il sistema di accesso uconnect standard include la notifica automatica degli incidenti, l'assistenza stradale su richiesta, lo sbloccaggio remoto delle porte e l'assistenza per il furto del veicolo, mentre il pacchetto opzionale safetytec plus (offerto su tutti tranne il 300 limited) aggiunge l'avviso di collisione in avanti e la mitigazione con frenata automatica -allarme e prevenzione di partenza e un monitor dell'angolo cieco con avviso di traffico trasversale posteriore.

l'istituto di assicurazione per la sicurezza stradale ha assegnato alla 300 la sua massima valutazione di "buono" nei crash test di moderata sovrapposizione frontale, impatto laterale e resistenza al tetto. il suo poggiatesta e il design dei sedili hanno anche guadagnato il punteggio più alto della iihs di "buono" per la protezione dal colpo di frusta negli impatti posteriori.

durante i test, un 300c v6 a trazione posteriore ha impiegato 122 piedi per fermarsi da 60 mph in un arresto di panico simulato. quella distanza è nella media per la classe del veicolo, sebbene abbiamo notato una significativa riduzione del freno dopo ripetuti arresti bruschi. una 300c a trazione integrale più pesante con pneumatici meno aderenti ha impiegato 133 piedi per fermarsi da 60 mph, una delle distanze più lunghe del segmento per questo test.

la chrysler 300 del 2016 scivola lungo la strada con il tatto liscio, sostanziale di una grande berlina mercedes-benz. questo non è del tutto casuale, poiché alcuni aspetti del design delle sospensioni della 300 possono essere ricondotti alla classe elettronica mercedes della generazione precedente (di ritorno da quando mercedes possedeva la chrysler). i 300 rimangono imperturbabili anche su pavimentazione pesantemente solcata, sebbene la corsa diventi più solida con le sospensioni sportive dei 300 o uno qualsiasi dei numerosi design di ruote da 19 e 20 pollici. a seconda delle condizioni di guida locali, potresti voler utilizzare ruote più piccole. a parte la visibilità posteriore compromessa della 300, che è una conseguenza inevitabile della linea di cintura alta dell'auto, dei finestrini piccoli e dei montanti posteriori spessi, è difficile trovare difetti nel modo in cui si guida.

sebbene il motore v6 base del 300 sia adeguato, amiamo la spinta muscolare del v8 opzionale.

mentre pensiamo che il grande v8 si adatti meglio al personaggio di 300, il v6 standard è un buon esecutore a sé stante, ed è anche abbastanza efficiente nei consumi con la trazione posteriore. in ogni caso, l'automatico a otto velocità è fluido e reattivo. in curva, la massa della Chrysler 300 è inevitabile, ma questa berlina si sente comunque piantata e sicura. questo è particolarmente vero per la 300 più sportiva, che è più solida e più disciplinata nella guida vivace. non noterai una differenza di manovrabilità tra i modelli a trazione posteriore e quelli a trazione integrale, quindi la scelta dipende dal fatto che tu preferisca o meno la guida invernale.

anche se l'interno di una Chrysler 300 potrebbe non sembrare così raffinato e lussuoso come una berlina di lusso europea, ha arredi di qualità per una berlina in questa fascia di prezzo ed è sicuramente un buon posto dove trascorrere un po 'di tempo. l'abitacolo è ricco di finiture ricche e di ampi materiali soft-touch, ei vari livelli di allestimento aggiungono un tocco visivo con pelle migliorata e combinazioni di colori bicolore.

sul fronte tecnologico, l'interfaccia touchscreen uconnect standard da 8,4 pollici è una delle nostre preferite, abbinando pulsanti grandi e grafica nitida con una struttura di menu logica. le nuove funzionalità per il 2016 includono la funzionalità drag-and-drop, siri eyes free e una funzione non disturbare. apprezziamo anche la vasta gamma di opzioni audio del 300, tra cui un sistema alpine, un sistema harman kardon e, naturalmente, la configurazione audio dei ritmi martellanti.

gli interni della Chrysler 300 del 2016 sono generosamente equipaggiati e rifiniti con materiali generalmente di alta qualità.

date le ampie proporzioni della Chrysler, non dovrebbe sorprendere che ci sia molto spazio all'interno per occupanti di tutte le dimensioni. particolarmente generosa la possibilità di regolazione del sedile del guidatore e del volante telescopico e inclinabile, mentre i sedili posteriori sono ampi e solidali. rispetto ad altre grandi berline, tuttavia, il sedile posteriore centrale non è così comodo o utile a causa della gobba del tunnel di trasmissione del 300 a trazione posteriore.

la capacità del bagagliaio è media per una grande berlina, che effettua il check-in a 16,3 piedi cubi, ma i passaruota posteriori si intromettono un po 'nello spazio del bagagliaio e possono limitare la profondità di carico per oggetti più grandi.

La nuova 300 berlina di Chrysler può essere riassunta con poche parole di scelta. comodo, silenzioso e potente, il 300 offre molto gusto, anche dal suo motore v6 di base. il 363 CV disponibile hemi v8 offre un'accelerazione mozzafiato, anche se non siamo ancora entusiasti del modo in cui il cambio automatico a 8 rapporti torqueflite gestisce i cambi di marcia. si ferma troppo a lungo in alcuni casi e non scala abbastanza velocemente in altri. le prestazioni in rettilineo sono eccezionali nel 300, ma su modelli diversi dai 300, le curve non sono la sua qualità più ammirevole. sebbene il 300 possa facilmente superare una toyota avalon o una hyundai azera, non è all'altezza delchevrolet ss o dodge charger. un po 'migliorando le cose è una modalità sportiva standard sui 300 e 300c platino che modifica la risposta dai punti di cambio dello sterzo, dell'acceleratore e della trasmissione.

layout a trazione posteriorei puristi adorano un'auto guidata dalle ruote posteriori, ma nel mercato delle berline familiari di oggi una creatura del genere è quasi impossibile da trovare. il 300 invia volentieri potenza alle ruote posteriori, liberando le ruote anteriori per concentrarsi esclusivamente sulla missione dello sterzo.caratteristiche premium, prezzo non premiumper il suo prezzo di circa $ 33.000, il 300 è ricco di funzionalità. anche il modello più semplice include un eccellente touch screen uconnect da 8,4 pollici, sedili anteriori riscaldati e rivestimenti in pelle.

fedele alla sua ragion d'essere, l'abitacolo a 5 passeggeri della Chrysler 300 del 2016 è comodo e spazioso. a oltre 40 pollici, lo spazio per le gambe dei sedili posteriori è particolarmente lodevole. il sedile del conducente è un ottimo posto per lavorare e le finiture più alte aggiungono caratteristiche utili come un volante regolabile elettricamente e sedili riscaldati / ventilati. i passeggeri dei sedili anteriori, tuttavia, possono sentirsi affollati dalla gobba che ospita parte del propulsore del 300. a oltre 16 piedi cubi, il bagagliaio del 300 è grande, ei sedili posteriori si piegano in una divisione 60/40 per una maggiore flessibilità di carico. non temere se inizialmente non riesci a trovare la leva selettrice. in realtà è un quadrante rotante salvaspazio.

nel corso degli anni il 300 si è ammorbidito per la tenacia che mostrava un decennio fa. questa ultima generazione non è così a blocchi, con un frontale più affusolato rispetto al suo predecessore dal naso camuso. Il design esterno del 300 del 2016 si è evoluto per includere una nuova griglia che mostra un distintivo alato "fluttuante", un cruscotto anteriore più scolpito e una parte posteriore aggiornata con luci posteriori a led. i modelli 300 più sportivi hanno elementi oscurati che mirano a trasmettere una presenza imponente. un aspetto che rimane costante è la linea di cintura alta del 300, un elemento che mantiene un'eleganza aggressiva.

Oltre al display touch-screen da 8,4 pollici con il sistema di informazione e intrattenimento uconnect facile da usare di Chrysler, tutti i modelli sono dotati di un elegante display informativo per il conducente da 7 pollici tra il contagiri analogico e il tachimetro. la base 300 limited include anche climatizzatore bi-zona, sedile del conducente elettrico a 12 vie, accesso senza chiave, orologio analogico montato sul cruscotto e cerchi in lega di alluminio da 17 pollici. l'intrattenimento è assicurato da una radio am / fm / satellite a 6 altoparlanti con ingresso usb e streaming bluetooth. le finiture più alte sono dotate di telecamera per la retromarcia, tettuccio panoramico a doppio pannello, interni in pelle di qualità superiore, sedili anteriori riscaldati e raffreddati e portabicchieri riscaldati e raffreddati, navigazione e parasole posteriore elettrico.

una varietà di pacchi e opzioni individuali è disponibile per il Chrysler 300 del 2016, alcuni che variano attraverso i quattro livelli di allestimento del Chrysler. tra questi ci sono sistemi audio aggiornati da alpine, beats o harman / kardon. Le funzioni opzionali di sicurezza e di assistenza alla guida includono il cruise control adattivo, il monitoraggio dell'angolo cieco, l'avviso di collisione anteriore e l'avviso di deviazione dalla corsia. La trazione integrale che migliora la trazione è disponibile su tutti i rivestimenti dei modelli v6. oltre a spunti di design interni ed esterni più aggressivi, i modelli 300 più sportivi sono dotati di comandi al volante e sospensioni ottimizzate per le prestazioni. il rivestimento in platino è arricchito da sedili in pelle nappa trapuntata, dettagli in legno levigati a mano e ruote da 20 pollici.

la Chrysler 300 del 2016 viene fornita con l'apprezzatissimo Pentastar V6 da 3,6 litri di serie su tutte e quattro le finiture. nei modelli 300 ha una potenza leggermente superiore - 300 cavalli contro i soliti 292. awd è un optional con questo motore. disponibile sui tre livelli di allestimento più alti è un motore hemi v8 da 5,7 litri buono per 363 cavalli. entrambi i motori sono collegati a un cambio automatico a 8 rapporti. il v6 è valutato fino a 31 mpg in autostrada, lodevole per un'auto così grande. il potente v8 è notevolmente inferiore, raggiungendo un massimo di 25 mpg. le auto con entrambi i motori possono funzionare con normale senza piombo, sebbene per il v8 sia consigliato 89 ottani di grado medio. con entrambi i motori il 300 è valutato per rimorchiare fino a 1.000 libbre.3.6 litri v6292 cavalli a 6.350 giri / min300 cavalli a 6.350 giri / min (modello sportivo 300s)260 lb-ft di coppia a 4.800 giri / min264 lb-ft di coppia a 4.800 giri / min (modello sportivo 300s)risparmio di carburante città / autostrada epa: 19/31 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)V8 da 5,7 litri363 cavalli a 5.200 giri / min394 lb-ft di coppia a 4.200 giri / minepa risparmio di carburante città / autostrada: 16/25 mpg

la Chrysler 300 del 2016 ha un prezzo al dettaglio suggerito dal produttore (msrp) a partire da $ 32,890 per un modello limitato. all'altra estremità dello spettro, l'edizione di platino della Chrysler 300 di fascia alta inizia a $ 43.440. l'aggiunta di trazione integrale ai modelli v6 costa $ 2.500 aggiuntivi. l'opzione hemi v8 solo per l'azionamento posteriore costa $ 3.000 in più. a pieno carico, una Chrysler 300 può librarsi vicino al segno di $ 50.000. al suo prezzo di partenza, un nuovo chrysler 300 è diverse migliaia di più di unford taurus echevrolet impala, e meno di toyota avalon e hyundai azera. prima di acquistare, controlla il prezzo di acquisto equo del libro blu di kelley per vedere cosa stanno pagando gli altri nella tua zona per il loro nuovo Chrysler 300. Sul fronte della rivendita, il valore del grande Chrysler tradizionalmente non ha retto come quello di avalon, azera o impala.

2016 Chrysler 300 recensioni dei consumatori