2016 Chrysler 300 C προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2016 Chrysler 300 C είναι Rear-wheel drive Sedan. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 4 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 3.6L V6 DOHC 24-valve που εξέρχεται 292 hp @ 6400 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 8-speed automatic transmission. το 2016 Chrysler 300 C έχει χωρητικότητα φορτίου 462 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1828 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2016 Chrysler 300 C έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve, καθώς και Park-Sense front and rear park assist system και ParkView rear back-up camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Short and long arm front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Multi-link rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Tire low-pressure warning system και 18-inch polished aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει Remote start system. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 319 n.m και τελική ταχύτητα 244 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 7.1 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 15.2 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 12.4 l / 100km στην πόλη και 7.7 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 43,695 $

2016 Chrysler 300 Used Price Estimates

αν ψάχνετε για ένα μεγάλο, άνετο σεντάν που δεν μοιάζει με τίποτα άλλο στο δρόμο, το 2016 chrysler 300 θα πρέπει να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας σας. Συνδυάζει κλασικό αμερικανικό στιλ και μια μεγάλη γκάμα κινητήρων με την τελευταία τεχνολογία ασφάλειας και ψυχαγωγίας. ακούγεται σαν το είδος σου πολυτελούς sedan;

υπάρχουν πολλά μεγάλα σεντάν στην αγορά, αλλά ο συνδυασμός πολυτέλειας και στάσης του chrysler 300 του 2016 τον βοηθά να το διαχωρίσουμε από το πακέτο. Πράγματι, όταν το πρωτότυπο 300 έκανε το ντεμπούτο του το 2005, ήταν περίπου τόσο σκληρό όσο ένα αυτοκίνητο θα μπορούσε να πάρει χωρίς να σηκωθεί και να σας χτυπήσει στο πρόσωπο. το 2016 300 είναι λίγο πιο λεπτό, με μεγαλύτερη έμφαση στα ραντεβού βελτίωσης και πολυτελείας, συμπεριλαμβανομένων πολλών αναβαθμίσεων που παρουσιάστηκαν πέρυσι. αλλά υπάρχει ακόμα κάτι αόριστα επιβλητικό για αυτό το σαφώς αμερικανικό sedan.

το επιθετικό στυλ του chrysler 300 του 2016 είναι γνωστό, αλλά φρέσκο.

Μέρος της ελκυστικότητας του 300 προέρχεται επίσης από την πλατφόρμα πίσω κίνησης (η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι προαιρετική) και η επιλογή ισχύος v6 ή v8. Το v6 παρέχει επαρκή επιτάχυνση και καλή οικονομία καυσίμου, ενώ το v8 παρέχει σε 300 ιδιοκτήτες τον ήχο και την οργή ενός καλού ντεμοντέ μυϊκού αυτοκινήτου, αν και κατάλληλα εξημερωμένο για premium premium sedan. ανεξάρτητα από τον κινητήρα, το 300 διαθέτει εντυπωσιακή αθόρυβη και ομαλή ποιότητα οδήγησης. Το μοντέλο της δεκαετίας του 300 συνοδεύεται από μια σπορ προσαρμοσμένη ανάρτηση που μπορεί προαιρετικά να αναβαθμιστεί με πιο όμορφα εξαρτήματα για το 2016, και παρόλο που τίποτα δεν μπορεί να συγκαλύψει το όγκο των 300, είμαστε εντυπωσιασμένοι από το πώς αυτό το μεγάλο σεντάν παραμένει φυτεμένο στο δρόμο. σαν ένα βαρέων βαρών μπόξερ, τα 300 μπορούν να κολλήσουν και να κινηθούν όταν χρειάζεται.

ο χαρακτήρας του 300 μπορεί να είναι μοναδικός, αλλά θα βρείτε συγκρίσιμο μέγεθος και άνεση στους ανταγωνιστές της μπροστινής κίνησης όπως το buick lacrosse, το chevrolet impala και το toyota avalon. Το avalon διαθέτει ομαλή ισχύ v6 και διαθέσιμο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, ενώ το τρέχον impala είναι ένας εξαιρετικά βελτιωμένος αμερικανικός αντίπαλος. συχνά παραβλέπεται, το λακρός συνεχίζει να εντυπωσιάζει με την ήσυχη, εύπλαστη διαδρομή του. Το hyundai azera και το kia cadenza, κοντά στα δίδυμα από τη Νότια Κορέα, ανταγωνίζονται επίσης καλά, ενώ η γένεση πίσω από το hyundai μπορεί να κοστίσει περισσότερο, αλλά προσφέρει μια πειστική εμπειρία στο κέντρο της πόλης. όλα είναι ελκυστικές επιλογές για ένα μεγάλο sedan, αλλά αν είναι πολυτέλεια με στάση που σας αρέσει, κανένας δεν μπορεί να ταιριάξει με το chrysler 300 του 2016.

το 2016 chrysler 300 είναι ένα σεντάν πλήρους μεγέθους διαθέσιμο σε τέσσερα διαφορετικά επίπεδα περιποίησης: 300 περιορισμένα, 300 δευτερόλεπτα, 300c και 300c πλατίνα.

Ο βασικός εξοπλισμός στη βάση 300 περιορισμένη περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών (19 ιντσών με κίνηση σε όλους τους τροχούς), θερμαινόμενους καθρέφτες, αυτόματους προβολείς, προβολείς ημέρας και πίσω φώτα, κάμερα οπισθοπορείας, είσοδος χωρίς κλειδί και ανάφλεξη, κρουζ κοντρόλ, διπλή - αυτόματο έλεγχο κλιματισμού ζώνης, δερμάτινη ταπετσαρία, θερμαινόμενα οκτώ κατευθυνόμενα μπροστινά καθίσματα (με τετραπλή ρύθμιση οσφυϊκής ισχύος), τιμόνι κλίσης και τηλεσκοπίου και 60/40 διαχωριστικά πίσω πίσω καθίσματα. Οι τεχνολογικές δυνατότητες περιλαμβάνουν μια διεπαφή οθόνης αφής 8,4 ιντσών, siri μάτια χωρίς δυνατότητα σύνδεσης, τηλέφωνο Bluetooth και ήχο, φωνητικά χειριστήρια, πρόσβαση Wi-Fi hotspot και σύστημα ήχου έξι ηχείων με βοηθητική υποδοχή ήχου, θύρα usb και δορυφορικό ραδιόφωνο.

στάνταρ σε κάθε 2016 το chrysler 300 είναι ένα σύστημα ψυχαγωγίας οθόνης αφής 8,4 ιντσών με φιλικά προς το χρήστη χειριστήρια.

τα 300s συνοδεύονται από τον εξοπλισμό του περιορισμένου χώρου και επιπλέον 8 ιπποδύναμη και ροπή 4 λίβρες για τον τυπικό κινητήρα v6, ζάντες αλουμινίου "hyper black" 20 ιντσών με ελαστικά επιδόσεων (19s με awd), μια σπορ ανάρτηση (rwd Μόνο) και βαθμονόμηση τιμονιού, διπλή σπορ εξάτμιση, απομακρυσμένη εκκίνηση, μοναδικά στοιχεία στυλ black-out, προβολείς ομίχλης, σπορ κάθισμα μπροστινού κάδου και ηχοσύστημα 10 ηχείων. μια προαιρετική ανάρτηση απόδοσης αποκλειστικά για τη δεκαετία του '300 διαθέτει πιο σκληρά ελατήρια, τιμόνι απόδοσης και ρυθμιστές, μεγαλύτερες ράβδους ταλάντωσης (μόνο v8) και αναβαθμισμένα ελαστικά.

Η επιλογή του 300c με θέμα το πολυτελές προσθέτει τα ακόλουθα στον τυπικό κατάλογο εξοπλισμού των 300 limited: ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (19s με awd), ανάρτηση με άνετη ρύθμιση, απομακρυσμένη εκκίνηση, προβολείς ομίχλης, πρόσθετες εξωτερικές πινελιές χρωμίου, αυτόματη εξασθένιση οδηγός και πίσω καθρέφτης, ηλιοροφή διπλού υαλοκαθαριστήρα, φωτισμός καμπίνας, θερμαινόμενο τιμόνι με ρυθμιζόμενη ισχύ με ξύλο και δερμάτινη επένδυση, θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενα πίσω καθίσματα, ρυθμίσεις μνήμης οδηγού, σκίαστρο πίσω ηλεκτρικού παραθύρου, ένα σύστημα πλοήγησης, ραδιόφωνο hd και ένα ηχητικό σύστημα έξι ηχείων.

με βάση το 300c είναι η πλατίνα 300c, η οποία προσθέτει τροχούς 20 ιντσών (μόνο πίσω κίνηση; μοντέλα awd κολλάνε με τροχούς 19 ιντσών), μοναδική εξωτερική επένδυση, ανάρτηση με περιοδεία (όπως η περιορισμένη), προσαρμοστικοί προβολείς xenon , ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα πεντάλ, θερμαινόμενα και δροσισμένα μπροστινά καπάκια, αναβαθμισμένη δερμάτινη ταπετσαρία, αναβαθμισμένο τιμόνι και στερεοφωνικό harman kardon 19 ηχείων (το οποίο διαγράφει την ομπρέλα πίσω παραθύρου)

Πολλές από τις λειτουργίες των άνω διακοσμητικών είναι διαθέσιμες στα κάτω διακοσμητικά ως αυτόνομες επιλογές ή μέσω διαφόρων πακέτων. Στα αξιοσημείωτα πρόσθετα περιλαμβάνονται το πακέτο 90ης επετείου της base limited, το οποίο προσθέτει μοναδικό σήμα και επένδυση (συμπεριλαμβανομένης μιας ειδικής οθόνης splash για την οθόνη ψυχαγωγίας), απομακρυσμένης εκκίνησης, διπλής όψης ηλιοροφής και συστήματος πλοήγησης. Διατίθεται σε όλους, αλλά η περιορισμένη επένδυση είναι το πακέτο safetytec plus, το οποίο περιλαμβάνει λαμπτήρες λαμπτήρων, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, αυτόματοι μεγάλοι δοκοί, αυτόματο υαλοκαθαριστήρες, προειδοποίηση και πρόληψη λωρίδας αναχώρησης, προσαρμοστικός κρουζ κοντρόλ, παρακολούθηση τυφλού σημείου, οπίσθιος σταυρός -Ανίχνευση κυκλοφορίας και ένα σύστημα μετριασμού εμπρός σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (προσθέτει επίσης έναν αυτόματο φωτισμό καθρέφτη-οδηγού στα 300s).

σε περίπτωση που σκέφτεστε να ξεκινήσετε την επιχείρηση ταξί, το πακέτο δέσμευσης (μόνο περιορισμένο) συνεισφέρει αντικείμενα όπως περίβλημα καθρεπτών χρωμίου και λαβές θυρών και εκτεταμένη εγγύηση τεσσάρων ετών / 150.000 μιλίων.

Όλα τα διακοσμητικά του 2016 chrysler 300 ξεκινούν με v6 3,6 λίτρων. παράγει 292 ίππους και 260 lb-ft ροπής εκτός από το 300, όπου συμπιέζει 300 hp και 264 lb-ft ροπής. ένα οκτατάχυτο αυτόματο είναι στάνταρ, όπως και ο πίσω τροχός. η τετρακίνηση είναι προαιρετική.

Το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο λειτουργεί μέσω αυτού του ασυνήθιστου περιστροφικού κουμπιού.

Κατά τη δοκιμή απόδοσης, μια πίσω κίνηση 300c v6 κυμάνθηκε από μηδέν σε 60 mph σε 6,8 δευτερόλεπτα, που είναι περίπου μέσος όρος για ένα σεντάν πλήρους μεγέθους v6. μια τετρακίνηση 300c v6 χρειάζεται 7,1 δευτερόλεπτα.

Η οικονομία καυσίμου που εκτιμάται από την epa για το v6 είναι ένας αξιοσέβαστος συνδυασμός 23 mpg (19 αυτοκινητόδρομος πόλης / 31) με κίνηση πίσω τροχού και 21 mpg συνδυασμός (18/27) με τετρακίνηση.

προαιρετικό σε όλους, αλλά η βάση 300 περιορισμένη είναι μια τιμή v8 5,7 λίτρων για 363 ίππους και ροπή 394 lb-ft. μια οκτατάχυτη αυτόματη και πίσω κίνηση είναι στάνταρ. Η οικονομία καυσίμου μειώνεται σε 19 mpg σε συνδυασμό (16/25).

Ο τυπικός εξοπλισμός ασφαλείας για το 2016 chrysler 300 περιλαμβάνει φρένα κατά της κλειδαριάς, έλεγχο πρόσφυσης και ευστάθειας, μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας, αερόσακο γονάτου οδηγού, κάμερα οπισθοπορείας και ενεργά προσκέφαλα εμπρός κεφαλής. Το τυπικό σύστημα πρόσβασης uconnect περιλαμβάνει αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης, οδική βοήθεια κατ 'απαίτηση, ξεκλείδωμα απομακρυσμένης πόρτας και κλεμμένη βοήθεια οχήματος, ενώ το προαιρετικό πακέτο safetytec plus (προσφέρεται σε όλους εκτός από τα 300 περιορισμένα) προσθέτει προειδοποίηση σύγκρουσης και μετριασμό με αυτόματο φρενάρισμα, λωρίδα - προειδοποίηση και πρόληψη αναστολής και οθόνη τυφλού σημείου με προειδοποίηση πίσω από την κυκλοφορία.

το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων έδωσε στο 300 την κορυφαία βαθμολογία «καλής» στις μέτριες δοκιμές μετωπικής αντιστάθμισης, πλευρικής σύγκρουσης και αντοχής στη στέγη. Το προσκέφαλο και ο σχεδιασμός του καθίσματος κέρδισαν επίσης την κορυφαία βαθμολογία του "καλό" του iihs για προστασία από μαστίγιο στις πίσω κρούσεις.

κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ένας πίσω τροχός 300c v6 χρειάστηκε 122 πόδια για να σταματήσει από 60 mph σε μια προσομοιωμένη στάση πανικού. αυτή η απόσταση είναι περίπου μέση για την κατηγορία του οχήματος, αν και παρατηρήσαμε σημαντική μείωση του φρένου μετά από επανειλημμένες σκληρές στάσεις. Ένα βαρύτερο τετρακίνητο 300c με ελαστικά με λιγότερη πρόσφυση χρειάστηκε 133 πόδια για να σταματήσει από τα 60 mph, μία από τις μεγαλύτερες αποστάσεις στην κατηγορία για αυτό το τεστ.

το 2016 chrysler 300 γλιστράει στο δρόμο με την ομαλή, ουσιαστική αίσθηση ενός μεγάλου sedced mercedes-benz. αυτό δεν είναι απολύτως τυχαίο, καθώς ορισμένες πτυχές του σχεδιασμού ανάρτησης των 300 μπορούν να εντοπιστούν στην προηγούμενη γενιά mercedes e-class (από τότε που η mercedes ανήκε στο chrysler). το 300 παραμένει ασταθές ακόμη και σε βαριά πεζοδρόμιο, αν και η διαδρομή γίνεται πιο σφικτή με τις αθλητικές αναρτήσεις της δεκαετίας του 300 ή οποιαδήποτε από τα πολυάριθμα σχέδια τροχών 19 και 20 ιντσών. ανάλογα με τις τοπικές συνθήκες οδήγησης, μπορεί να θέλετε να πάτε με μικρότερους τροχούς. Εκτός από τη συμβιβασμένη οπίσθια ορατότητα των 300, η ​​οποία είναι αναπόφευκτη συνέπεια της υψηλής ζώνης του αυτοκινήτου, των μικρών παραθύρων και των παχιών πίσω πυλώνων, είναι δύσκολο να βρεθεί σφάλμα με το πώς οδηγεί.

αν και ο κινητήρας βάσης 300 της βάσης 300 είναι επαρκής, λατρεύουμε τη μυϊκή ώθηση του προαιρετικού v8.

Ενώ πιστεύουμε ότι το μεγάλο v8 ταιριάζει καλύτερα στα πρόσωπα των 300, το πρότυπο v6 είναι μια αξιοπρεπής απόδοση από μόνη της και είναι επίσης αρκετά αποδοτικό σε καύσιμα με κίνηση πίσω. Σε κάθε περίπτωση, το οκτατάχυτο αυτόματο είναι ομαλό και γρήγορο γύρω από τις στροφές, το χύμα του chrysler 300 είναι αναπόφευκτο, αλλά αυτό το φορείο αισθάνεται ωστόσο φυτεμένο και ασφαλές. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα σπορ 300, το οποίο είναι πιο σφιχτό και πιο πειθαρχημένο στην πνευματική οδήγηση. δεν θα παρατηρήσετε μια διαφορά χειρισμού μεταξύ των μοντέλων πίσω και τετρακίνησης, οπότε η επιλογή εκεί εξαρτάται από το αν θέλετε αξεπέραστη χειμερινή οδήγηση.

Αν και το εσωτερικό ενός chrysler 300 μπορεί να μην αισθάνεται τόσο πολυτελές και πολυτελές όσο ένα ευρωπαϊκό πολυτελές σεντάν, έχει ποιοτικά έπιπλα για ένα sedan σε αυτό το εύρος τιμών και είναι σίγουρα ένα καλό μέρος για να περάσετε λίγο χρόνο. η καμπίνα είναι γεμάτη από πλούσια φινιρίσματα και εκτεταμένα υλικά απαλής αφής, και τα διάφορα επίπεδα επένδυσης προσθέτουν οπτική αίσθηση με αναβαθμισμένα δερμάτινα και δίχρωμα χρώματα.

Στο μπροστινό μέρος της τεχνολογίας, η τυπική διεπαφή οθόνης αφής uconnect 8,4 ιντσών είναι ένα από τα αγαπημένα μας, συνδυάζοντας μεγάλα κουμπιά και ευκρινή γραφικά με μια λογική δομή μενού. Οι νέες δυνατότητες για το 2016 περιλαμβάνουν τη λειτουργία μεταφοράς και απόθεσης, τη λειτουργία χωρίς μάτια siri και τη λειτουργία "Μην ενοχλείτε". εκτιμούμε επίσης τη μεγάλη ποικιλία επιλογών ήχου του 300, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος αλπικού, ενός συστήματος harman kardon, και φυσικά η καταπληκτική ρύθμιση ήχου.

Το εσωτερικό του 2016 chrysler 300 είναι γενναιόδωρα εξοπλισμένο και διακοσμημένο με υλικά γενικά υψηλής ποιότητας.

Λαμβάνοντας υπόψη τις άφθονες αναλογίες του chrysler, δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι υπάρχει άφθονος χώρος για τους επιβάτες όλων των μεγεθών. Η δυνατότητα προσαρμογής του καθίσματος οδηγού και του τιμονιού με κλίση και τηλεσκόπιο είναι ιδιαίτερα γενναιόδωρη, ενώ τα πίσω καθίσματα είναι ευρύχωρα και υποστηρίζουν. σε σύγκριση με άλλα μεγάλα σεντάν, ωστόσο, το μεσαίο πίσω κάθισμα δεν είναι τόσο άνετο ή χρήσιμο λόγω του κοίλου σήραγγας μετάδοσης 300 του πίσω δίσκου.

Η χωρητικότητα των αποσκευών είναι μέση για ένα μεγάλο σεντάν, που κάνει check in στα 16,3 κυβικά πόδια, αλλά οι πίσω τροχοί εισέρχονται λίγο στον χώρο του κορμού και ενδέχεται να περιορίσουν το βάθος φόρτωσης για μεγαλύτερα αντικείμενα.

Το νέο 300 sedan του chrysler μπορεί να συνοψιστεί με μερικές λέξεις επιλογής. άνετο, ήσυχο και ισχυρό, το 300 προσφέρει άφθονο γούστο, ακόμη και από τον βασικό κινητήρα v6 το διαθέσιμο ημι -8 363 ίππων προσφέρει καρδιακή επιτάχυνση, αν και δεν είμαστε ακόμα ενθουσιασμένοι με τον τρόπο με τον οποίο το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων διαχειρίζεται τις αλλαγές ταχυτήτων. σταματά πολύ καιρό σε ορισμένες περιπτώσεις και δεν αλλάζει αρκετά γρήγορα σε άλλες. η ευθεία απόδοση είναι εξαιρετική στα 300, αλλά σε μοντέλα άλλα από τα 300, το στρίψιμο δεν είναι η πιο αξιοθαύμαστη ποιότητά του. αν και το 300 μπορεί εύκολα να ξεπεράσει ένα toyota avalon ή hyundai azera, δεν ταιριάζει με τοchevrolet ss ή φορτιστής αποφυγής. κάπως βελτιώνοντας τα πράγματα είναι ένα πρότυπο sport mode στα πλατίνα 300s και 300c που τροποποιεί την απόκριση από τα σημεία αλλαγής διεύθυνσης, γκαζιού και μετάδοσης.

διάταξη πίσω τροχούΟι καθαριστές αγαπούν ένα αυτοκίνητο που οδηγείται από τους πίσω τροχούς του, αλλά στη σημερινή οικογενειακή αγορά sedan ένα τέτοιο πλάσμα είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθεί. το 300 στέλνει με χαρά ισχύ στους πίσω τροχούς του, ελευθερώνοντας τους μπροστινούς τροχούς να επικεντρωθούν αποκλειστικά στην αποστολή του τιμονιού.premium χαρακτηριστικά, μη premium τιμήγια την τιμή των περίπου 33.000 δολαρίων, τα 300 συνοδεύονται από χαρακτηριστικά. Ακόμα και το πιο βασικό μοντέλο περιλαμβάνει μια εξαιρετική οθόνη αφής uconnect 8,4 ιντσών, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και δερμάτινη ταπετσαρία.

πιστός στο raison d'etre του, το εσωτερικό των 5 επιβατών του chrysler 300 του 2016 είναι άνετο και ευρύχωρο. σε πάνω από 40 ίντσες, το πίσω χώρο για τα πόδια είναι ιδιαίτερα αξιέπαινο. το κάθισμα του οδηγού είναι ένα εξαιρετικό μέρος για εργασία, και οι υψηλότερες επενδύσεις προσθέτουν βολικά χαρακτηριστικά, όπως ένα τιμόνι με δυνατότητα ρύθμισης ισχύος και θερμαινόμενα / αεριζόμενα καθίσματα. Οι επιβάτες των εμπρός καθισμάτων, ωστόσο, μπορεί να αισθάνονται γεμάτοι από το κοίλωμα που στεγάζει μέρος του κινητήρα του 300. σε πάνω από 16 κυβικά πόδια, ο κορμός του 300 είναι μεγάλος και τα πίσω καθίσματα διπλώνονται σε διαχωρισμό 60/40 για πρόσθετη ευελιξία φορτίου. μην φοβάστε εάν δεν μπορείτε να βρείτε αρχικά τον επιλογέα ταχυτήτων. είναι στην πραγματικότητα ένα περιστροφικό κανάλι που εξοικονομεί χώρο.

με την πάροδο των χρόνων, το 300 έχει μαλακώσει από την σκληρότητα που έδειξε πριν από μια δεκαετία. Αυτή η τελευταία γενιά δεν είναι τόσο μπλοκαρισμένη, με ένα μπροστινό άκρο που είναι πιο κωνικό από τον προκάτοχό του. ο εξωτερικός σχεδιασμός του 2016 300 έχει εξελιχθεί ώστε να περιλαμβάνει μια νέα γρίλια που θα εμφανίζει ένα «πλωτό» φτερωτό σήμα, μια πιο γλυπτή μπροστινή περιτονία και ένα αναβαθμισμένο πίσω με οδηγημένα πίσω φώτα. τα πιο σπορ μοντέλα της δεκαετίας του 300 έχουν στοιχεία σκοτεινού που σκοπεύουν να μεταδώσουν μια επιβλητική παρουσία. Μια πτυχή που παραμένει σταθερή είναι η υψηλή ζώνη των 300, ένα στοιχείο που διατηρεί επιθετική κομψότητα.

Εκτός από την οθόνη αφής 8,4 ιντσών με το εύχρηστο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας uconnect της chrysler, όλα τα μοντέλα διαθέτουν μια ευχάριστη οθόνη πληροφοριών 7 ιντσών μεταξύ του αναλογικού ταχύμετρου και του ταχύμετρου. Η βάση 300 περιορισμένη περιλαμβάνει επίσης έλεγχο κλιματικού φακού διπλής ζώνης, κάθισμα οδηγού 12-way-power, είσοδο χωρίς κλειδί, αναλογικό ρολόι με ταμπλό και τροχούς από κράμα αλουμινίου 17 ιντσών Η ψυχαγωγία παρέχεται από ένα ραδιόφωνο με 6 ηχεία am / fm / δορυφορική είσοδο USB και ροή Bluetooth. Τα υψηλότερα διακοσμητικά διαθέτουν κάμερα οπισθοπορείας, πανοραμική ηλιοροφή διπλού υαλοπίνακα, δερμάτινο εσωτερικό λεπτής ποιότητας, θερμαινόμενα και δροσισμένα μπροστινά καθίσματα και θερμαινόμενα και δροσισμένα στηρίγματα κυπέλλων, πλοήγηση και πίσω σκίαστρο που λειτουργεί με ισχύ.

Μια ποικιλία πακέτων και μεμονωμένων επιλογών είναι διαθέσιμη για το 2016 chrysler 300, μερικά από τα τέσσερα επίπεδα του chrysler. Ανάμεσά τους είναι αναβαθμισμένα συστήματα ήχου από alpine, beats ή harman / kardon. Τα προαιρετικά χαρακτηριστικά ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού περιλαμβάνουν προσαρμοστικό cruise control, παρακολούθηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση εμπρός σύγκρουσης και προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας. η τετρακίνηση αυξάνει την πρόσφυση σε όλες τις επενδύσεις σε μοντέλα v6. Εκτός από τις πιο επιθετικές ενδείξεις εσωτερικού και εξωτερικού σχεδιασμού, τα πιο σπορ μοντέλα της δεκαετίας του 300 συνοδεύονται από paddle shifters και ανάρτηση με απόδοση. Η επένδυση από πλατίνα είναι φορτωμένη με δερμάτινα καθίσματα με επένδυση από nappa, χειροποίητες ξύλινες πινελιές και τροχούς 20 ιντσών.

το 2016 chrysler 300 έρχεται με το εξαιρετικά επαινόμενο pentastar v6 3,6 λίτρων στάνταρ και στα τέσσερα διακοσμητικά. στα μοντέλα της δεκαετίας του 300 έχει ελαφρώς περισσότερη ισχύ - 300 ίππους έναντι των συνηθισμένων 292. Το awd είναι προαιρετικό με αυτόν τον κινητήρα. Διατίθεται στα τρία υψηλότερα επίπεδα επένδυσης είναι ένας κινητήρας hemi v8 5,7 λίτρων καλός για 363 ίππους. Και οι δύο κινητήρες συνδέονται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. το v6 έχει βαθμολογία έως 31 mpg αυτοκινητόδρομο, αξιέπαινο για ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο. το ισχυρό v8 είναι αισθητά χαμηλότερο, επιτυγχάνοντας υψηλό 25 mpg. αυτοκίνητα με οποιονδήποτε κινητήρα μπορούν να λειτουργούν με κανονική αμόλυβδη, αν και συνιστάται η μέση βαθμίδα 89 οκτανίων για το v8. Και με τους δύο κινητήρες το 300 έχει βαθμολογία έως και 1.000 λίβρες.3,6 λίτρα v6292 ιπποδύναμη @ 6.350 σ.α.λ.300 ίππους @ 6.350 σ.α.λ. (300s sport model)260 lb-ft ροπής @ 4.800 σ.α.λ.264 lb-ft ροπής @ 4.800 σ.α.λ. (300s sport model)οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 19/31 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd)5,7 λίτρα v8363 ίππους @ 5.200 σ.α.λ.394 lb-ft ροπής @ 4.200 σ.α.λ.οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 16/25 mpg

το 2016 chrysler 300 έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής από τον κατασκευαστή (msrp) ξεκινώντας από 32.890 $ για ένα περιορισμένο μοντέλο. στο άλλο άκρο του φάσματος, η κορυφαία έκδοση chrysler 300 platinum ξεκινά από 43.440 $ . Η προσθήκη τετρακίνησης σε μοντέλα v6 είναι επιπλέον 2.500 $ . Η επιλογή hemi v8 μόνο για πίσω κίνηση είναι επιπλέον 3.000 $ . πλήρως φορτωμένο, ένα chrysler 300 μπορεί να αιωρείται κοντά στα $ 50.000. στην αρχική του τιμή, ένα νέο chrysler 300 είναι αρκετές χιλιάδες περισσότερα από έναford taurus καιchevrolet impala, και λιγότερο από το toyota avalon και το hyundai azera. πριν από την αγορά, ελέγξτε την τιμή αγοράς δίκαιου βιβλίου του kelley blue για να δείτε τι πληρώνουν οι άλλοι στην περιοχή σας για το νέο τους chrysler 300. Στο μέτωπο της μεταπώλησης, η αξία του μεγάλου chrysler παραδοσιακά δεν διατηρήθηκε όπως και της τιμής των avalon, azera ή impala.

2016 Chrysler 300 κριτικές καταναλωτών