2012 Dodge Avenger SXT specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2012 Dodge Avenger SXT este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16 valves care produce 173 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4-speed automatic transmission. 2012 Dodge Avenger SXT are o capacitate de încărcare de 382 litri, iar vehiculul cântărește 1542 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2012 Dodge Avenger SXT are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 3.6L V6 DOHC 24-valve, precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 189 n.m și o viteză maximă de 205 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.4 și atinge un sfert de milă la 16.8 secunde. consumul de combustibil este de 11 l / 100km în oraș și 6.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 24,095 USD

2012 Dodge Avenger Used Price Estimates

Dodge Avenger 2012 este un sedan de familie de dimensiuni medii pe deplin competitiv, dar bogăția concurenților mai puternici face dificilă recomandarea.

uneori poți face o treabă bună, dar totuși vei ajunge scurt Dodge Avenger 2012 este un exemplu. revizuirea majoră a lui Dodge a avengerului său de dimensiuni medii anul trecut a remediat defectele anterioare ale mașinii în ceea ce privește dinamica de conducere neglijentă, motoare ineficiente și un interior cu capacitate redusă. rezultatul este un sedan de familie de dimensiuni medii pe deplin competitiv, dar unul care, totuși, se opune în față rivalilor mai impresionanți.

interiorul răzbunătorului simbolizează cel mai bine aspectul apropiat, dar fără țigări al mașinii. îmbunătățit foarte mult, avenger se mândrește cu materiale soft-touch și construcție strânsă; ambele sunt printre cele mai bune pe care le veți găsi într-un sedan mediu. cu toate acestea, aspectul este un pic generic, dispozitivele electronice disponibile în mașină sunt puțin în urmă și nu există atât de mult spațiu pentru pasageri.

există o situație similară sub capotă. baza cu patru cilindri este abia adecvată (mai ales cu automatul cu patru trepte al lui SE) și sună nerafinat. motorul v6 găsit în sxt plus și r / t este foarte puternic, cu toate acestea, având cea mai mare putere din clasa sa, precum și o economie puternică de combustibil. manipularea este, de asemenea, destul de bună, deși, din nou, nu depinde chiar de liderii clasei.

în total, dodge avenger din 2012 este un sedan solid care ar putea merita un test-drive, mai ales dacă acordați prioritate unei centrale electrice v6 și a valorii. dar, în general, credem că ai fi mai bine deservit de alte modele concurente. cei care caută ceva mai distractiv de condus ar trebui să ia în considerare ford fusion, kia optima, mazda 6 și nissan altima. și dacă doriți confortul și spațiul superior, acordul honda, sonata hyundai sau chiar încărcătorul propriu al lui Dodge ar fi alegeri mai bune. răzbunătorul este un sedan respectabil, dar în acest caz nu este doar un finalizator de podium.

Dodge Avenger 2012 este un sedan de dimensiuni medii, disponibil în nivelurile se, sxt, sxt plus și r / t.

baza se livrează standard cu roți de oțel de 17 inci, intrare fără cheie, accesorii cu putere maximă, regulator de viteză, aer condiționat, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, un volan înclinabil și telescopant, un spate rabatabil 60/40 scaun și un sistem de sunet cu patru difuzoare, cu CD player și mufă audio auxiliară. opțional sunt radio prin satelit și un pachet care conține scaune față încălzite și un scaun electric al șoferului cu opt direcții.

sxtul se adaugă echipamentului standard al se cu jante din aliaj de 17 inci, transmisie modernizată, oglinzi pliante încălzite, climatizare automată, un scaun electric pentru șofer cu opt căi, un volan învelit în piele, un computer de călătorie și un difuzor cu șase difuzoare sistem de sunet cu radio prin satelit. o interfață stereo cu ecran tactil care include stocare digitală a muzicii este opțională.

sxt plus include acea interfață cu ecran tactil împreună cu un motor v6, jante din aliaj de 18 inch, faruri automate și faruri de ceață. ambele modele sxt pot fi echipate cu grupul de vreme rece, care adaugă scaune față încălzite și aprindere de la distanță.

r / t adaugă jante diferite de 18 inci, direcție îmbunătățită, o suspensie reglată sport, grupul de vreme rece, tapițerie din pânză / piele, o oglindă retrovizoare automată, telefon Bluetooth și conectivitate audio și un sunet acustic boston cu șase difuzoare sistem cu o interfață audio ipod / usb.

se, sxt și sxt plus pot fi echipate cu conectivitate telefonică bluetooth. un trapa este opțional pentru toate, în afară de acesta, și toți răzbunătorii pot fi echipați cu un scaun pliant al pasagerului din față. opțional pe sxt plus și r / t este un sistem de navigație care include trafic în timp real, audio bluetooth și o interfață audio ipod / usb.

dodge avenger se și sxt din 2012 sunt alimentate de un cilindru de 2,4 litri, care produce 173 de cai putere și un cuplu de 166 de lire sterline. tracțiunea față este standard pe fiecare avenger. se primește o transmisie automată cu patru trepte și sxt are o transmisie automată cu șase trepte. Economia estimată a combustibilului este medie pentru un sedan de dimensiuni medii, cu 21 mpg de oraș / 30 mpg de autostradă și 24 mpg combinate cu cele cu patru trepte și 21/31/24 cu cele cu șase trepte.

avenger sxt plus și r / t obțin un V6 de 3,6 litri care produce 283 cai putere și cuplu de 260 de lire sterline. automatul cu șase trepte este standard. în testele de performanță, un avenger cu acest motor a trecut de la zero la 60 mph în 6,5 secunde - un timp rapid pentru un sedan de dimensiuni medii. consumul de combustibil estimat de epa este 29/29/22.

fiecare avenger din 2012 vine standard cu control al stabilității și al tracțiunii, frâne antiblocare, tetiere active, airbag-uri laterale pe scaunele din față și airbag-uri cu perdea laterală. la testarea frânelor, un avenger cu roți de 18 inci s-a oprit de la 60 mph într-un 127 de picioare acceptabil.

în cadrul testelor de avarie efectuate de institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, avengerul a primit calificativul de „bun” la testele de decalaj frontal, impact lateral și rezistență la acoperiș.

dodge avenger 2012 conduce pe drum cu aplomb. suspensia oferă o deplasare suplă, dar bine controlată, iar manevrabilitatea este mai bună decât cea a multor alte berline de dimensiuni medii. direcția oferă feedback decent, dar nu este la fel de receptivă ca a acordului sau a fuziunii. performanța cu patru cilindri de 2,4 litri nu este remarcabilă, dar ar trebui să fie adecvată pentru majoritatea cumpărătorilor atunci când este asociată cu transmisia automată cu șase trepte găsită în sxt. v6 de 3,6 litri este destul de energic și este unul dintre cele mai robuste motoare din segment, oferind o accelerație puternică fără un sacrificiu extraordinar în economia de combustibil.

echipa de proiectare a Dodge Avenger a făcut o treabă remarcabilă anul trecut, transformând interiorul vechi, cu chirie redusă, în ceva care este acum pe deplin competitiv pentru segmentul sedanului de dimensiuni medii. designul general al tabloului de bord și aspectul de control sunt cam la fel ca înainte, dar pentru că materialele sunt substanțial mai bune, ambianța generală este mult îmbunătățită. vizibilitatea din spate poate fi un pic dificilă din cauza stâlpilor groși ai răzbunătorului, însă nu sunt oferite nici o cameră de rezervă, nici senzori de parcare.

avengerul rămâne, de asemenea, în urmă cu concurenții săi (și chiar și unii dintre verii săi chrysler / dodge) în ceea ce privește electronica în mașină. interfața mai veche cu ecran tactil Chrysler nu era intuitivă când era nouă și nu a crescut mai bine odată cu vârsta. cu toate acestea, placa stereo standard este un model de simplitate și ușurință în utilizare.

principalul demerit al răzbunătorului este însă că este puțin mai mic decât concurența sa. acest lucru se remarcă atât pe bancheta din spate, cât și pe partea din față, care are o poziție ușor ciudată, ridicată, pentru a crea mai mult spațiu pentru picioare. trunchiul de 13,4 metri cubi este, de asemenea, puțin pe partea mică.

berlina dodge avenger 2012 este o mașină surprinzător de distractivă de condus. Reelaborarea completă a suspensiei, frânelor și dispozitivului de direcție a mașinii de anul trecut fac ca Dodge Avenger Sedan 2012 să aibă un comportament mult mai asemănător cu o vw sau un opel european agile decât orice Dodge de dimensiuni medii pe care am condus-o în ultimul deceniu. dar, spre deosebire de multe mașini sportive care pedepsesc plăcerea manevrabilității excelente cu păcatul unei călătorii dure, Dodge Avenger din 2012 nu cunoaște o astfel de neplăcere. Dodge a reușit să îmbine o plimbare confortabilă și moale cu un șasiu receptiv, care poate tăia drumuri montane răsucite la fel de ușor pe cât pluteste pe întinderi lungi de autostradă. pentastar v6 de 3.6 litri a răzbunătorului este cel mai puternic motor v6 din segmentul de dimensiuni medii și oferă rezerve enorme de putere, funcționând în același timp neted ca sticla. berlina Dodge avenger 2012 folosește o transmisie automată cu 4 trepte pe mașinile cu 4 cilindri și o transmisie automată cu 6 trepte pe mașinile echipate cu v6. în timp ce este distractiv să vă schimbați propriile vitezele, autostick-ul nu este la fel de rapid sau precis ca unele transmisii cu dublu ambreiaj mai noi. dar, întrucât automatul face o treabă excelentă de a găsi și deține uneltele corecte, nu credem că veți rata caracteristica de schimbare manuală pe termen lung.

uconnect sistem de infotainmentacest sistem opțional bazat pe hard disk include navigație cu informații despre trafic în timp real, muzică mp3 / wma și încărcare de imagini jpeg printr-un port USB de mare viteză, intrare audio auxiliară, recunoaștere vocală, înregistrare și redare mesaje vocale, Bluetooth hands-free conectivitate telefon mobil și multe altele.3,6 litri pentastar v6Probabil unul dintre cele mai bune motoare v6 produse vreodată, noul pentastar v6 trage ca un v8, ronronează ca un lexus și redă o economie de combustibil impresionantă.

dacă berlina Dodge Avenger 2012 își poate bate concurenții într-o zonă, este cu designul interior și materialele sale. unde atât de multe berline oferă țesături gri plictisitoare și negre plate, berlina Dodge avenger 2012 este presărată cu panouri moi, culori interesante și modele de țesături și scaune față de susținere. nicăieri această atenție la detalii nu este mai evidentă decât pe noua garnitură r / t, care primește scaune cu dungi unice, cu suporturi din piele, un grup de gabarit revizuit cu tahometru central și plăcuțe pentru pedale de frână și accelerație inspirate de srt. utilizarea extinsă a izolației ajută la conferirea sedanului Dodge Avenger 2012 una dintre cele mai liniștite cabine din segment, o liniște ușor străpunsă de una dintre numeroasele opțiuni audio care includ un upgrade de acustică Boston cu 6 difuzoare și un radio de navigație cu un hard de 30 de gigaocteți unitate capabilă să stocheze până la 4.250 de melodii.

cu un profil oarecum îmbătrânit, noul aspect ciudat de familiar al lui Dodge Avenger 2012 se datorează în primul rând fațadelor revizuite față și spate, roților noi și culorilor noi de vopsea. grila familială Dodge cu păr încrucișat și admisia de aer mai scăzută agresivă semnalează intenția sportivă a răzbunătorului, precum și o leagă de celălalt sedan de performanță al lui Dodge, încărcătorul. stopurile cu led și un spoiler spate disponibil completează aspectul sedanului Dodge Avenger 2012, care credem că devine progresiv mai bun la nivelurile superioare de finisare. jante din aliaj de 17 și 18 inci mai agresive pot fi găsite pe finisajele sxt și r / t, dar chiar și baza vine cu jante de oțel de 17 inci cu huse frumoase.

un dodge avenger se 2012 are un motor cu 4 cilindri de 2,4 litri, transmisie automată cu 4 trepte, sistem audio cd / mp3 cu mufă de intrare auxiliară, comenzi audio montate pe volan, aer condiționat, geamuri electrice / încuietori / oglinzi, fără cheie de la distanță intrare, regulator de viteză, scaunul șoferului reglabil pe înălțime cu suport lombar manual, volan înclinabil / telescopic, roți din oțel de 17 inci cu capace din plastic, scaun din spate 60/40 cu cotieră pliabilă și rabatabilă și alarmă de securitate. echipamentul standard de siguranță include frâne antiblocare (abs), tracțiune electronică și control al stabilității și airbag-uri frontale, laterale montate lateral și cu perdea laterală.

punctul culminant al listei de echipamente opționale a sedanului Dodge Avenger 2012 este sistemul complet de navigație, divertisment și comunicație uconnect. alte remarcabile includ un radio cd / dvd / mp3 / hdd cu ecran tactil de 6,5 inci cu hard disk de 30 gigaocte (standard pe sxt plus), comandă vocală și interfață USB, radio prin satelit sirius, pachet difuzoare acustică boston, conectivitate Bluetooth pentru telefonul mobil cu transmisie audio, scaun electric al șoferului cu 8 căi, control automat al climatizării, faruri de pornire / oprire automate, scaune față încălzite, scaune din piele, pornire de la distanță, jante de 18 inch și un acoperiș electric.

„Motorul mondial cu gaz” de 2,4 litri al sedanului de dimensiuni medii al lui Dodge Avenger din 2012 a primit numeroase îmbunătățiri pentru a-l ajuta să funcționeze mai bine și cu mai puțin zgomot, vibrații și duritate. producând 173 de cai putere, 2,4 litri nu este cel mai puternic din clasa sa, dar cel puțin acum poate ține pasul cu liderii pachetelor. adevărata vedetă a liniei avenger este noul pentastar v6 de 3,6 litri, care produce o putere impresionantă de 283 de cai, dar întoarce cifre de economie de combustibil pe autostradă în jur de 30 mpg. motorul de 3,6 litri este, de asemenea, compatibil cu e85.2.4 litri în linie 4173 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 166 lb-ft @ 4.400 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 21/30 (automat cu 4 trepte), 20/31 (automat cu 6 trepte)V6 de 3,6 litri283 cai putere @ 6.400 rpmCuplu de 260 lb-ft @ 4.400 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 19/29 (benzină), 14/21 (e85)

berlina dodge avenger se 2012 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp), începând cu puțin sub 20.000 de dolari. sxt-ul începe în jur de 22.500 USD și un plus sxt complet încărcat cu motor de navigație și v6 crește prețul mai aproape de 26.500 USD. prețul nostru de cumpărare corect reflectă prețurile din lumea reală pe care alții din zona dvs. le plătesc pentru avenger, așa că asigurați-vă că îl verificați înainte de a cumpăra.ford fusion șinissan altima, doi concurenți tematici de performanță, încep pentru aproximativ aceeași sumă de bani, dar nu oferă același conținut standard de caracteristici. Hyundai Sonata costă ceva mai mult, dar oferă mai multe funcții și o cabină mai mare, în timp ceChevrolet Cruze costă mai puțin, dar este ceva mai mic. în comparație cu liderii de categorii precum Honda Accord,toyota camry și nissan altima, conținutul de caracteristici mai ridicat al răzbunătorului la orice preț dat este contracarat în parte de valori de revânzare proiectate mai mici.

2012 Dodge Avenger recenzii ale consumatorilor