2012 Dodge Avenger SXT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Dodge Avenger  SXT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2012 Dodge Avenger SXT on Front-wheel drive Sedan. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 4 ovea ja sitä käyttää 2.4L L4 DOHC 16 valves-moottori, joka tuottaa 173 hp @ 6000 rpm ja joka on yhdistetty 4-speed automatic transmission-vaihteistoon. 2012 Dodge Avenger SXT: n lastikapasiteetti on 382 litraa ja ajoneuvo painaa 1542 kg. ajonavustusten osalta 2012 Dodge Avenger SXT: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 3.6L V6 DOHC 24-valve-moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire low-pressure warning system, sillä on vakiona 18'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 189 n.m ja huippunopeus 205 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 9.4 ja osuu neljännes mailin nopeudella 16.8 sekuntia. polttoaineenkulutus on 11 l / 100km kaupungissa ja 6.8 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

nimi SXT
hinta $ 24,095
runko Sedan
ovet 4 Doors
moottori 2.4L L4 DOHC 16 valves
teho 173 hp @ 6000 rpm
paikkojen lukumäärä 5 Seats
tarttuminen 4-speed automatic transmission
rahtitila 382.0 L
suurin lastitila 382.0 L
pyörätyyppi 18'' alloy wheels
sarja Avenger sedan
voimansiirto Front-wheel drive
hevosvoimaa 173 HP
vääntömomentti 189 N.m
huippunopeus 205 km/h
acceleration 0-100 km/h (0-60 mph) 9.4 s
Polttoainetyyppi Petrol (Gasoline)
polttoaineenkulutus (kaupunki) 11.0 L/100km
polttoaineenkulutus (moottoritie) 6.8 L/100km
vaihdetyyppi auto
paino 1,555 KG
brändi Dodge
malli Avenger
0-400 m (neljännes mailin) 16.8 s
0-400m (neljännes mailin) ​​- nopeus 136.6 km/h
0-800 m (puoli mailia) 27.9 s
0-800 m (puoli mailia) - nopeus 153.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 DODGE AVENGER 0-60 MPH

2012 Dodge AVENGER Acceleration test / Review

2012 Dodge Avenger Rally top speed

2012 Dodge Avenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 4,837 $ 6,353 $ 7,570
Clean $ 4,504 $ 5,922 $ 7,041
Average $ 3,839 $ 5,060 $ 5,982
Rough $ 3,173 $ 4,199 $ 4,924

vuoden 2012 dodge avenger on täysin kilpailukykyinen keskisuuren perheen sedan, mutta vahvempien kilpailijoiden runsauden vuoksi on vaikea suositella.

joskus voit tehdä hyvää työtä, mutta silti tulla lyhyt. vuoden 2012 Dodge Avenger on esimerkki tästä. dodgen viime vuoden keskikokoisen kostoautonsa perusteellinen korjaus korjasi suurelta osin auton aiemmat huolimattomat ajodynamiikat, tehottomat moottorit ja matalan kuorman sisätilat. Tuloksena on täysin kilpailukykyinen keskisuuren perheen sedan, mutta silti se on vielä lyhyempi vaikuttavampia kilpailijoita vastaan.

kostoilijan sisustus edustaa parhaiten auton läheisyyttä, mutta ei tupakkaa. huomattavasti parannettu, Avengerilla on pehmeät materiaalit ja tiukka rakenne; molemmat ovat parhaita, jotka löydät keskisuuresta sedanista. Ulkonäkö on kuitenkin melko yleinen, saatavilla oleva autojen elektroniikka on hiukan ajan jäljessä eikä matkustajille ole niin paljon tilaa.

samanlainen tilanne on konepellin alla. perusnelisylinterinen on tuskin riittävä (varsinkin kun se on nelivaihteinen automaattinen) ja kuulostaa puhdistamattomalta. Sxt plus- ja r / t-moottoreista löytyvä v6-moottori on kuitenkin erittäin vahva, mutta ylpeilee luokkansa eniten tehoa ja vahvaa polttoainetaloutta. käsittely on myös melko hyvä, vaikkakaan jälleen, ei aivan luokanjohtajien tehtävä.

Kaiken kaikkiaan vuoden 2012 Dodge Avenger on vankka sedan, joka voi olla koeajon arvoinen, varsinkin jos asetat etusijalle v6-voimalaitoksen ja arvon. mutta yleensä uskomme, että jotkut muut kilpailevat mallit palvelevat sinua paremmin. niiden, jotka etsivät jotain hauskempaa ajaa, tulisi harkita ford fusion, kia optima, mazda 6 ja nissan altima. ja jos se on ylivertaista mukavuutta ja haluamaasi tilaa, honda-harmonikka, hyundai-sonaatti tai jopa dodge'n oma laturi olisi parempi vaihtoehto. Kostaja on kunnioitettava sedan, mutta tässä tapauksessa se ei vain ole palkintokorokkeessa viimeistelijä.

2012 Dodge Avenger on keskikokoinen sedan, joka on saatavana se-, sxt-, sxt plus- ja r / t-varustelutasoilla.

base se on vakiona 17 tuuman teräspyörillä, avaimeton pääsy, täydet lisävarusteet, vakionopeudensäädin, ilmastointi, korkeussäädettävä kuljettajan istuin, kallistus- ja teleskooppipyörä, 60/40 taitettava takaosa istuin ja neljän kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on cd-soitin ja lisäaudioliitin. valinnaisia ​​ovat satelliittiradio ja paketti, joka sisältää lämmitetyt etuistuimet ja kahdeksansuuntaisen kuljettajan istuimen.

Sxt lisää SE: n vakiovarustukseen 17 tuuman kevytmetallivanteet, päivitetyn vaihteiston, lämmitettävät taittuvat peilit, automaattisen ilmastointilaitteen, kahdeksansuuntaisen kuljettajan istuimen, nahkapäällysteisen ohjauspyörän, ajotietokoneen ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä satelliittiradiolla. kosketusnäytön stereoliitäntä, joka sisältää digitaalisen musiikkitallennustilan, on valinnainen.

sxt plus sisältää kosketusnäyttöliittymän, v6-moottorin, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, automaattiset ajovalot ja sumuvalot. molemmat sxt-mallit voidaan varustaa kylmän sään ryhmällä, joka lisää lämmitetyt etuistuimet ja kauko-sytytyksen.

r / t lisää erilaisia ​​18-tuumaisia ​​pyöriä, päivitetyn ohjauksen, urheiluhimmennetyn jousituksen, kylmän sään ryhmän, kangas- / nahkaverhoilun, automaattisesti himmenevän taustapeilin, bluetooth-puhelimen ja ääniliitännän sekä kuuden kaiuttimen Bostonin akustisen äänen järjestelmä, jossa on iPod / USB-ääniliitäntä.

se, sxt ja sxt plus voidaan varustaa Bluetooth-puhelinyhteydellä. kattoluukku on valinnainen kaikille paitsi sinänsä, ja kaikki kostoilijat voidaan varustaa taitetulla tasaisella etumatkustajalla. valinnainen sxt plus- ja r / t-laitteissa on navigointijärjestelmä, joka sisältää reaaliaikaisen liikenteen, bluetooth-äänen ja iPod / usb-ääniliitännän.

vuoden 2012 dodge avenger se ja sxt käyttävät 2,4 litran nelisylinteristä moottoria, joka tuottaa 173 hevosvoimaa ja 166 kiloa jalkaa. etuveto on vakiona jokaisella kostoilijalla. se saa nelivaihteisen automaattivaihteiston ja sxt on kuusivaihteinen automaattivaihteisto. epa: n arvioitu polttoainetalous on keskikokoiselle sedanille keskimäärin 21 mpg kaupunki / 30 mpg moottoritie ja 24 mpg yhdistettynä nelivaihteiseen ja 21/31/24 kuuden nopeuteen.

Avenger sxt plus ja r / t saavat 3,6 litran v6: n, joka tuottaa 283 hevosvoimaa ja 260 kiloa jalkaa. kuusivaihteinen automaattivaihteisto on vakiona. suorituskyvyn testauksessa tämän moottorin kosto nousi nollasta 60 mph: iin 6,5 sekunnissa - nopea aika keskikokoiselle sedanille. epa-arvioitu polttoainetalous on 19/29/22.

jokaisessa vuoden 2012 avengerissä on vakauden ja luistonesto, lukkiutumattomat jarrut, aktiiviset pääntuet, etuistuimen sivuturvatyynyt ja sivuverhoturvatyynyt. jarrutustestauksessa 18-tuumaisilla pyörillä varustettu kosto pysähtyi 60 mph: sta hyväksyttävällä 127 jalalla.

moottoriteiden turvallisuutta käsittelevän vakuutuslaitoksen törmäystesteissä kosto sai parhaan arvosanan "hyvä" etupoikkeaman, sivutörmäyksen ja katon lujuustestissä.

vuoden 2012 Dodge Avenger ajaa tiellä mielenrauhalla. jousitus tarjoaa joustavan, mutta hyvin hallittavan ajon, ja käsittely on parempi kuin monien muiden keskisuurten sedanien. Ohjaus antaa kunnollista palautetta, mutta ei ole yhtä herkkä kuin sopimuksen tai fuusion. suorituskyky 2,4 litran nelisylinterisellä ei ole merkitsevää, mutta sen pitäisi olla riittävä useimmille ostajille, kun se on yhdistetty sxt: n kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon. 3,6 litran v6 on varsin energinen ja yksi segmentin vankimmista moottoreista, joka tuottaa voimakasta kiihtyvyyttä ilman valtavaa uhrausta polttoainetaloudessa.

dodge avengerin suunnittelutiimi teki viime vuonna merkittävän työn muuttamalla vanha, matalavuokrainen sisustus sellaiseksi, joka on nyt täysin kilpailukykyinen keskisuurille sedan-segmenteille. yleinen viiva suunnittelu ja ohjauksen asettelu ovat melkein samat kuin aiemmin, mutta koska materiaalit ovat huomattavasti parempia, yleinen tunnelma paranee huomattavasti. takanäkyvyys voi olla hieman hankala kostajan paksujen takapylväiden takia, eikä varakameraa eikä pysäköintiantureita tarjota.

Avenger on myös jäljessä kilpailijoistaan ​​(ja jopa joistakin sen chrysler / dodge-serkkuista) autojen elektroniikan suhteen. vanhempi chrysler-kosketusnäyttöliittymä ei ollut intuitiivinen, kun se oli uusi, eikä se ole kasvanut paremmin iän myötä. tavallinen stereolevy on kuitenkin malli yksinkertaisuudesta ja käyttäjäystävällisyydestä.

Avengerin tärkein haittapuoli on kuitenkin se, että se on hieman pienempi kuin sen kilpailija. tämä on havaittavissa sekä takapenkillä että edessä, jossa on hieman outo, kohotettu istuma-asema lisää jalkatilaa. 13,4 kuutiometrin runko on myös hieman pienellä puolella.

vuoden 2012 dodge avenger -porrasperä on yllättävän hauska auto ajaa. Auton jousituksen, jarrujen ja ohjausvälineiden viime vuoden täydellinen uudistaminen saa vuoden 2012 dodge avenger -porrasperän toimimaan paljon enemmän kuin ketterä eurooppalainen vw tai opel kuin mikään viimeisen vuosikymmenen aikana ajamamme keskikokoinen dodge. Mutta toisin kuin monet urheilulliset autot, jotka rankaisevat erinomaisen ajettavuuden ankaran ajon synnillä, vuoden 2012 Dodge Avenger ei tunne tällaista epämukavuutta. dodge on onnistunut sekoittamaan pehmeän mukavan ajon reagoivaan alustaan, joka pystyy veistämään kiertäviä vuoristoteitä yhtä helposti kuin kelluu pitkiä moottoriteitä pitkin. Avengerin 3,6 litran pentastar v6 on keskikokoisen segmentin tehokkain v6-moottori, ja se tuottaa valtavat tehovarat kaikki samalla kun se toimii yhtä sileästi kuin lasi. vuoden 2012 dodge avenger -porrasperä käyttää nelivaihteista automaattivaihteistoa 4-sylinterisissä autoissa ja 6-vaihteista automaattivaihteistoa automaattivaihteistoissa autoissa, joissa on v6. vaikka on hauskaa vaihtaa omia vaihteitasi, autostick ei ole yhtä nopea tai tarkka kuin jotkut uudemmat kaksoiskytkinvaihteistot. Mutta koska automaattinen tekee erinomaisen työn oikean vaihteen löytämisessä ja pitämisessä, emme usko, että menetät manuaalivaihteistoa pitkällä aikavälillä.

uconnect infotainment-järjestelmätämä valinnainen kiintolevypohjainen järjestelmä sisältää navigoinnin reaaliaikaisella liikennetiedolla, mp3 / wma-musiikin ja JPEG-kuvan lataamisen nopean USB-portin kautta, ylimääräisen äänitulon, äänentunnistuksen, ääniviestien nauhoituksen ja toiston, Bluetooth handsfree-toiminnon matkapuhelinyhteydet ja paljon muuta.3,6 litran pentastar v6Mahdollisesti yksi parhaista koskaan tuotetuista v6-moottoreista, uusi pentastar v6 vetää kuin v8, purskaa kuin lexus ja palauttaa vaikuttavan polttoainetalouden.

Jos vuoden 2012 Dodge Avenger -porrasperä voi trumpetoida kilpailijansa yhdellä alueella, se tapahtuu sisustuksella ja materiaaleilla. missä niin monet sedanit tarjoavat tylsiä harmaita ja litteitä mustia kankaita, vuoden 2012 Dodge Avenger -porrasperä on täynnä pehmeitä paneeleita, mielenkiintoisia väri- ja kangaskuvioita sekä tukevia etuistuimia. missään ei ole huomiota yksityiskohtiin selvemmin kuin uudessa r / t-koristelistassa, joka saa ainutlaatuiset raidalliset istuimet nahkatukilla, uudistetun mittariryhmän, jossa on keskinen kierroslukumittari ja srt-innoittamat jarru- ja kaasupoljintyynyt. Eristeen laaja käyttö auttaa antamaan vuoden 2012 dodge avenger -porrasperälle yhden segmentin hiljaisimmista mökeistä, hiljaisuuden, jonka lävistää helposti yksi monista äänivaihtoehdoista, joihin kuuluu 6-kaiuttimen bostonin akustiikkapäivitys ja 30 gigatavun kova navigointiradio. asema, joka pystyy tallentamaan jopa 4250 kappaletta.

Hieman ikääntyvän profiilinsa ansiosta oudosti tutun 2012 Dodge Avengerin uusi ilme johtuu ensisijaisesti sen uudistetuista etu- ja takapaneeleista, uusista pyöristä ja uusista maaliväreistä. Perinteinen väistetty ristikkäissäleikkö ja aggressiivinen alempi ilmanottoaukko ilmaisevat kostoilijan urheilutarkoituksen ja yhdistävät sen väisteen toiseen suorituskykyiseen sedaniin, laturiin. led-takavalot ja saatavana oleva takaspoileri täydentävät vuoden 2012 Dodge Avenger -porrasperän ulkoasua, mikä mielestämme paranee asteittain korkeammilla varustustasoilla. aggressiivisemmat 17- ja 18-tuumaiset kevytmetallivanteet löytyvät sxt- ja r / t-koristeista, mutta jopa pohjassa on 17 tuuman teräspyörät, joissa on komeat kannet.

vuoden 2012 dodge avenger se -mallissa on 2,4 litran 4-sylinterinen moottori, 4-vaihteinen automaattivaihteisto, cd / mp3-audiojärjestelmä lisäsyöttöliittimellä, ohjauspyörään asennetut ääniohjaimet, ilmastointi, sähköikkunat / lukot / peilit, avaimeton sisäänpääsy, vakionopeudensäädin, säädettävä korkeus kuljettajan istuimella ristiselän manuaalisella tuella, kallistettava / teleskooppinen ohjauspyörä, 17-tuumaiset teräspyörät muovisilla pyöräsuojuksilla, 60/40 takaistuin läpivienti- ja taittuvilla käsinojilla sekä turvahälytin. vakiovarustukseen kuuluvat lukkiutumattomat jarrut (abs), elektroninen luistonesto ja ajonvakautusjärjestelmä sekä etu-, etuistuimen sivuseinät ja sivuverhoturvatyynyt.

vuoden 2012 dodge avenger sedanin lisävarusteluettelon kohokohta on kattava uconnect-navigointi-, viihde- ja viestintäjärjestelmä. Muita esityksiä ovat 6,5-tuumainen kosketusnäyttöinen cd / dvd / mp3 / hdd-radio, jossa on 30 gigatavun kiintolevy (vakiona sxt plus -laitteessa), äänikomento ja usb-liitäntä, sirius-satelliittiradio, bostonin akustiikkakaiutinpaketti, bluetooth-matkapuhelinyhteydet suoratoistettavalla äänellä, kahdensuuntaisella kuljettajan istuimella, automaattisella ilmastointilaitteella, automaattisilla päälle / pois-ajovaloilla, lämmitetyillä etuistuimilla, nahkaistuimilla, kauko-ohjauksella, 18-tuumaisilla pyörillä ja voimanlähteen katolla.

Vuoden 2012 Dodge Avenger -keskipitkän sedanin 2,4-litraiselle "maailmankaasumoottorille" on annettu lukuisia päivityksiä, jotta se toimisi paremmin ja vähemmän melua, tärinää ja kovuutta. 173 hevosvoimaa tuottava 2,4 litra ei ole luokkansa tehokkain, mutta ainakin se pystyy nyt pysymään pakkauksen johtajien kanssa. Avenger-sarjan todellinen tähti on äskettäin lyöty 3,6 litran pentastar v6, joka tuottaa vaikuttavan 283 hevosvoimaa, mutta palauttaa moottoriteiden polttoainetalousluvut noin 30 mpg. 3,6 litran moottori on myös e85-yhteensopiva.2,4 litran linja 4173 hevosvoimaa @ 6000 kierrosta / minVääntömomentti 166 lb-ft @ 4400 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 21/30 (4-vaihteinen automaattinen), 20/31 (6-vaihteinen automaattinen)3,6 litran v6283 hevosvoimaa @ 6400 kierrosta / min260 lb-ft vääntömomentti @ 4400 rpmepa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 19/29 (bensiini), 14/21 (e85)

vuoden 2012 dodge avenger se -porrasperällä on valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta (msrp), joka alkaa hieman alle 20000 dollaria. sxt alkaa noin 22 500 dollarista ja täysin ladattu sxt plus navigoinnilla ja v6-moottorilla pudottaa hinnan lähemmäksi 26 500 dollaria. reilu ostohintamme heijastaa todellisia hintoja, joita muut alueellasi maksavat kostoilijasta, joten muista tarkistaa se ennen ostamista.ford fuusio janissan altima, kaksi suorituskykyaiheista kilpailijaa, aloittaa suunnilleen saman verran rahaa, mutta eivät tarjoa samaa vakiosisältöä. Hyundai-sonaatti maksaa hieman enemmän, mutta tarjoaa enemmän ominaisuuksia ja suuremman ohjaamon, kun taaschevrolet cruze maksaa vähemmän, mutta on hieman pienempi. verrattuna luokanjohtajiin, kuten hondasopimus,toyota camry ja nissan altima, Avengerin korkeamman ominaisuuden sisältö millä tahansa hinnalla, torjutaan osittain alemmilla ennustetuilla jälleenmyyntiarvoilla.

2012 Dodge Avenger SXT ulkovärit

Black Clearcoat
Blackberry Pearlcoat
Bright Silver Metallic Clearcoat
Copprehead Pearlcoat
Redline 2 coat pearl
Tungsten Metallic Clearcoat

2012 Dodge Avenger SXT sisätilojen värit

Black
Frost Beige

2012 Dodge Avenger moottorit

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16 valves SE Canada Value Package 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 10.0 L/100km 6.9 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SXT 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 10.0 L/100km 6.8 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves CVP 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 9.9 L/100km 6.7 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SXT 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 11.0 L/100km 6.8 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SE 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 9.9 L/100km 6.7 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SE 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 9.7 L/100km 6.6 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SXT 172 hp @ 6000 rpm 189 N.m 12.3 L/100km 6.9 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s

2012 Dodge Avenger leikkaa

2012 Dodge Avenger edelliset sukupolvet

2012 Dodge Avenger tulevat sukupolvet

Dodge Avenger yleiskatsaus ja historia

vuodelle 2011 dodge avenger sai hieman muokatun korin, mukana uusi ristikkäisäleikkö, uudet puskurit, vanteet ja joitain uusia värejä, joista valita, samaa sovelletaan huippuluokan r / t-versioon.
väistää käytännössä patentoinut lihasauton. he eivät tienneet, että heistä tulee yksi amerikan johtavista autovalmistajista ja että esimerkiksi laturimalli, etenkin 66-67, laukaisisi leukojen hämmästyksen sen silmissä. john francis ja horace elgin dodge tekivät polkupyöriä vuonna 1901, kun he päättivät muuttaa yrityksensä, dodge-veljien polkupyörätehtaan ja konetehtaan Detroitiin, michiganiin.

ennen kuin cadillac olisi vuosien jälkeen kiihtynyt moottorikehityksessä, veljet toimittivat autonosia monille valmistajille. heidän varhainen osallistumisensa autojen valmistusprosessiin johtaa heidät aloittamaan oman liiketoimintansa ja pääsemään jonoon suuren tunnustus- ja mainejärjestyksen saamiseksi. Dodge-veljien moottoriajoneuvoyrityksen perustaminen vuonna 1914 toi heidät askeleen lähemmäksi tiskiä.

Ensimmäiset väistävät autot jakoivat joitain ford-mallin t ominaisuuksia, mutta ylittivät jälkimmäiset sytytyksen ja muiden ajon helpottamiseksi tarkoitettujen parannusten suhteen. yksi suurimmista eduista, joita tarjottiin, oli sujuva, sähköinen käynnistys eikä hitaasti klassinen kampi. keskiluokalle rakennetuista autoista tuli nopeasti kaupallinen menestys pääasiassa luotettavan kestävyyden, moottoriparannusten ja tyylielementtien fiksun yhdistelmän ansiosta.

vuoteen 1917 mennessä Dodge oli tuottanut tarpeeksi autoja aloittamaan ajattelun laajentumisen muilla autonvalmistusalueilla. kuorma-autot näyttivät olevan jotain, jonka he voisivat menestyksekkäästi ottaa, ja dodge-kuorma-osasto syntyi. Yhdysvaltain armeija käytti dodge-kuorma-autoja ensimmäisen maailmansodan aikana, jonka jälkeen niitä käytettiin edelleen hyötyajoneuvoina.

dodge-veljet myivät liiketoimintansa dillonille, lue & yhtiölle hämmästyttävän suuresta 146 miljoonan dollarin summasta, jonka sanottiin olevan historian suurin summa, joka oli maksettu tuolloin. dillon-ohjattava dodge-johto vain 3 vuoden ajan, siirtäen uuden hankinnan chrysler-yhtiölle 31. heinäkuuta 1928.

johtuen chryslerin taloudellisista valloituksista joissakin eurooppalaisissa autoryhmissä, kuten brittiläiset juuret -konserni ja ranskalainen simca, väistäminen tuodaan Eurooppaan 60-luvulla. kevyitä hyötyajoneuvoja myydään täällä eri tunnuksella. dodge 50 -sarja otetaan melko hyvin vastaan ​​Yhdistyneessä kuningaskunnassa, ja siitä on tullut suosikki sotilas- ja apuoperaatioissa.

Vuonna 1977 romahti chryslerin eurooppalainen tytäryhtiö ja sen vieressä oleva väistyshaara. dodge-tehdas sekä joitain oikeuksia dodge-nimen käyttämiseen osti Renault, joka aloitti dodge-hyötyajoneuvojen tuotannon. Renault käytti kuitenkin väistämön nimeä vasta 80-luvulle saakka, kun se luopui nimioikeuksien valvonnasta. vain tehdas pidettiin.

dodge on tällä hetkellä osa daimlerchrysler-ryhmää ja on viime aikoina ollut tunnettu kuorma-autoistaan ​​eikä retro-tulevaisuuden tyyliteltyjä lihasautoja, kuten se oli tapana tietää 60- ja 70-luvuilla. Kuten kaikki muutkin amerikkalaiset autonvalmistajat, dodge keräsi tuolloin valtavasti menestystä lanseeraamalla laturi- ja koronemallit, vain muutamia mainitakseni.

yhtiön nykyisestä asemasta eniten myyntiä saavat kuorma-autot, joiden osuus divisioonan tilasta on 78%. Dodge on edelleen käynnissä voimakkaassa myynninedistämisessä Euroopassa, ja se on pyrkinyt tavoittamaan saman tyyppisen asiakkaan kuin 70-luvulla, käynnistämällä sarjan keskinkertaisen näköisiä, röyhkeitä tienraivaajia, kuten nitro ja kaliiperi.

2012 Dodge Avenger kuluttajien arvostelut

snakejax, 12/05/2015
SXT 4dr Sedan (2.4L 4cyl 6A)
lämmittimen sydän on palautettava
tämä auto toimii hyvin. on muutama asia, joka on käsiteltävä ennen kuin kosto voi olla todella siisti ratsastaa. lämmittimen ydin näyttää olevan tärkeä kysymys tässä ajoneuvossa. varsinkin jos asut kylmillä alueilla. lämmitin puhaltaa vain lämmintä ilmaa ajoneuvon kuljettajan puolelle ja kylmää ilmaa matkustajan puolelle. dodge on hyvin tietoinen tästä asiasta, mutta ei ole palauttanut tätä ongelmaa ongelman korjaamisesta kuluttajalle. silloinkin ei ole varmuutta, että tämä ongelma ei palaa, koska ongelma on viallisessa osassa. kustannukset voivat olla missä tahansa välillä 900 dollaria - 1300 dollaria korjata alueesi mekaniikasta riippuen. kylmä ilma talvella tekee tämän ajoneuvon hyödyttömäksi talvikaudella. ajoneuvoni on tällä hetkellä pysäköity ja harkitsen vakavasti tämän ajoneuvon vaihtamista toiseen. lähinnä siksi, että kieltäydyn maksamasta virheellisen ongelman korjaamista ja väistän tietävän sen olevan. saa sinut tuntemaan kuin olisit ostanut sitruunan. ei oikea väistää, ei oikein ... Tarvitsen ajoneuvon, jonka voin ajaa ympäri vuoden, enkä 6 tai 7 kuukautta vuodessa. kansas se on todella jäähtynyt temps. joten näyttää siltä, ​​että tämä ajoneuvo on pysäköity marras-maaliskuussa, ja se on, jos sää ei ole hullu kylmä maaliskuussa. Joten kannustan sanomalla ketään, jolla on lämmitysjärjestelmässä ongelmia Dodge Avengerissä, puhumaan ja tulla kuulluksi. et ole varma, mitä se tekee saadakseen väistämän muistuttamaan tätä asiaa. Minulle aion vaihtaa tätä ajoneuvoa, jos väistämä kieltäytyy toimimasta tammikuuhun mennessä. Ehkä joku Floridassa tai La osaa käyttää kyytiä, joka jäähtyy melko hyvin kesäkuukausina, mutta heidän on parasta olla matkan ulkopuolella pohjoiseen syksyn aikana.
metacarpalwham, 12/09/2012
hämmästynyt. vakavasti.
vaimoni ja minä menimme ajamaan laturia. katsoimme muutamia, kun hän huomasi tämän numeron erän puolella. käytiin läpi neljä erilaista laturia ennen kuin ajoimme kostoilijaa, ja olin täysin puhallettu pois. Tässä oleva 3.6 tuhoaa saman moottorin minun '12 durangossa, tämä auto oli se, mihin moottori rakennettiin. ehdottoman ällistyttävä suorituskyky kaiken sen lisäksi, mitä ajoimme, missä tahansa. ei suostumus, ei maksimit, ei malibu tai fuusio tai mikä tahansa oli lähellä koskettaa sitä esityksessä. täysnahka on mukavaa, elektroniikka kallistaa, rakennuksen laatu saa minut toivomaan, että tämä on trendi amerikkalaisille autovalmistajille, se on niin hyvä.
swooshjackberry, 12/17/2011
merkittävä parannus
Ostin äskettäin vuoden 2012 avenger sxtin, kun omistin 06-kerroksen, koska se oli uusi. Vaikka stratus oli erittäin luotettava, eturoottorit vääntyivät useammin kuin ei. kostoilija näyttää liittyvän siihen paljon korkeampaa laatua. molemmissa ajoneuvoissa oli 2,4 litran moottori. moottorin parannukset ja 6-vaihteisen vaihteiston lisääminen ovat parantaneet huomattavasti auton toimivuutta. se on tasainen ja hiljainen kiihdytettäessä. se kulmissa ja käsittelee kolhuja hyvin. kostaja istuu korkeammalla ja on helpompi päästä sisään ja poistua. kaiken kaikkiaan erittäin mukava parannus kerrokseen.
sunnycomma, 07/08/2014
SXT Plus 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
rakastan sitä, mutta. . .
rakastan todella tätä autoa. moottori on upea. mahtava esitys! sen ulkopinta on huomiota herättävä ja tyylikäs. auto on yhdistelmä urheilullista ja käytännöllistä. nyt mitä en pidä. . . ihmiset, jotka työskentelevät jälleenmyyjän huolto-osastolla, josta ostin auton, tuntevat minut. auto on ollut siellä niin usein. erilaiset sensorit tai ilmaisimet, jotka laukaisevat moottorin valon, abs / luistonesto / vakionopeudensäädin, väärin syttyvä sylinteri, visiiripidike katkesi, matkustajan puoleisen oven koko ohjauspaneeli (lukko / ikkunakytkin) tuli ulos, tuuletusaukot heilahtivat suljettu. . . ja minulla on nyt noin 50 kilometriä. kaikki paitsi abs-ongelma oli, kun auto oli alle 36 km.

2012 Dodge Avenger SXT tekniset tiedot

SXT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary jack and Radio Data System (RDS)
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filtering
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower front windows with driver one-touch down feature
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSatellite radio
Special Feature (Option)UConnect voice command with Bluetooth
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

SXT Dimensions

Cargo Capacity382 L
Curb Weight1542 kg
Front Headroom1017 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Height1484 mm
Length4892 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom972 mm
Rear Legroom919 mm
Wheelbase2765 mm
Width1849 mm

SXT Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime runnings lights
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Decoration (Option)Body colour lower bodyside molding
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerRear wing
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power glass sunroof with express open/close
Tinted GlassYes

SXT Interior Details

CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpet front and rear floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power front driver's seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat power recline
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear 60/40 split folding bench
Seat TrimPremium cloth seats
Shifter Knob TrimLeather/chrome shift knob
Special FeatureDriver footrest
Steering Wheel TrimLeather-metal wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

SXT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16 valves
Engine Name (Option)3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

SXT Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption11.0 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power173 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagSide airbags

SXT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/50R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Special FeatureSteering wheel mounted cruise control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' Chrome-clad aluminum wheels

Critics Reviews

Dodge’s European assault continues then? Sure does, after the introduction of the Caliber last year Dodge is now offering us its new Avenger. It’s the Caliber’s big brother, competing in the ...

keskustelu ja kommentit

jaa kommenttisi