2014 Dodge Avenger R/T specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2014 Dodge Avenger R/T este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve care produce 283 hp @ 6400 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2014 Dodge Avenger R/T are o capacitate de încărcare de 382 litri, iar vehiculul cântărește 1636 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2014 Dodge Avenger R/T are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 309 n.m și o viteză maximă de 241 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.5 și atinge un sfert de milă la 14.3 secunde. consumul de combustibil este de 11 l / 100km în oraș și 6.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 29,495 USD

2014 Dodge Avenger Used Price Estimates

Dodge Avenger 2014 este un sedan de familie de dimensiuni medii adecvat, dar veți găsi că majoritatea concurenților oferă interioare mai spațioase, designuri mai proaspete și o economie de combustibil mai bună.

luat singur, Dodge Avenger 2014 este destul de plăcut. acest sedan de dimensiuni medii cu tracțiune față arată destul de cool datorită stilului agresiv care imită sedanul încărcătorului mai mare, cu tracțiune spate a lui Dodge. există, de asemenea, o versiune puternică v6 disponibilă și un preț de pornire al autocolantului care subminează majoritatea superstarelor din clasa de mașini de dimensiuni medii. dincolo de aceasta, însă, răzbunătorul rămâne aproape fără benzină.

motorul cu patru cilindri al răzbunătorului produce o putere decentă, dar eforturile sale sunt împiedicate de o transmisie automată cu patru trepte din școala veche, care reduce atât accelerația, cât și economia de combustibil. chiar și cu automobilul cu șase trepte al sxt, economia de combustibil este lipsită de lumină. cabina este, de asemenea, un sac mixt. deși, în general, este agreabil în termeni de ergonomie și confort, îi lipsesc câteva dintre facilitățile electronice așteptate de astăzi (cum ar fi o cameră de spate), iar bancheta din spate este vizibil mai puțin spațioasă decât spațiile de cazare ale multor rivali.

deși Dodge Avenger din 2014 pare a fi o afacere destul de bună pe hârtie, majoritatea consumatorilor vor găsi probabil că sedanele medii concurente se potrivesc mai bine. dacă aveți un caracter de conducere plin de spirit și un stil ascuțit, verificați ford fusion sau mazda 6. dacă căutați un confort maxim și o cameră interioară, honda accord, toyota camry și volkswagen passat ar trebui să fie la test - lista de unități. toate aceste mașini oferă o economie de combustibil mai bună pentru a porni.

pe scurt, dodge avenger 2014 va satisface nevoile dvs. de bază, dar nu îl putem recomanda într-un segment care are atât de multe alte alegeri excelente.

dodge avenger 2014 este un sedan de dimensiuni medii, disponibil în trei niveluri de finisare: se, sxt și r / t.

baza se livrează standard cu roți de oțel de 17 inci, aer condiționat, accesorii cu putere maximă, regulator de viteză, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, un volan înclinabil și telescopant, un scaun pasager frontal pliat și 60/40 scaunul din spate rabatabil și un sistem de sunet cu patru difuzoare, cu un CD player și o mufă de intrare audio auxiliară.

opțiunile includ radio prin satelit, câteva pachete de aspect (blacktop și rallye care includ jante din aliaj de 18 inci) și un pachet v6 care include motorul mai mare și transmisie automată cu șase trepte cu jante din aliaj, spoiler spate și evacuare dublă. telefonul Bluetooth și conectivitatea audio cu un port USB este o opțiune autonomă.

sxt adaugă o serie de caracteristici de dorit echipamentului standard al SE, inclusiv jante din aliaj de 17 inci, transmisie modernizată, faruri automate, faruri de ceață, oglinzi încălzite, control automat al climatizării, un scaun electric al șoferului în opt direcții, un volan învelit în piele , un computer de călătorie și un sistem de sunet cu șase difuzoare cu radio prin satelit.

pachetele de opțiuni de aici includ blacktop sau rallye și un pachet de sunet și sunet care include un trapa, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, un sistem de navigație, un ecran tactil de 6,5 inci, bluetooth și un port USB.

alte opțiuni de sine stătătoare includ motorul v6, jante din aliaj cromate, tapițerie din piele și scaune față încălzite.

r / t adaugă motorul v6 ca standard, plus garnituri exterioare distincte, jante din aliaj de 18 inci, direcție îmbunătățită, suspensie reglată sport, pornire de la distanță, scaune sport încălzite din față cu tapițerie unică din pânză și tapițerie din piele, o spate cu reglare automată oglindă, bluetooth și sistemul audio actualizat (plus difuzoare marca Boston acoustics). singurele opțiuni sunt pachetul soare și sunet sau, individual, navigația sau trapa.

Dodge avenger se și sxt 2014 vin cu un cilindru standard de 2,4 litri, care produce 173 de cai putere și cuplu de 166 de lire sterline. puterea este trimisă roților din față printr-o transmisie automată cu patru trepte în se și o transmisie automată cu șase trepte în sxt. șase trepte este opțional pentru se.

oricum, în orice caz, economia de combustibil este sub medie pentru o berlină de dimensiuni medii, cu o valoare estimată de 24 mpg combinată (21 oraș / 30 autostradă) cu patru trepte și 24 mpg combinată (20 oraș / 31 autostradă) cu șase trepte .

opțional pe sxt și standard pe dodge avenger r / t este un V6 de 3,6 litri care produce 283 CP și cuplu de 260 lb-ft. o transmisie automată cu șase trepte este standard cu acest motor. (s-ar putea să întâlniți în cele din urmă și modele se second hand cu motorul v6, dar pentru mașinile care sunt achiziționate noi, este o opțiune exclusiv flotă și indisponibilă pentru consumatorii generali.)

în testele de performanță, un avenger r / t cu motor V6 a trecut de la zero la 60 mph în 6,7 secunde, un timp mediu pentru un sedan v6 de dimensiuni medii. consumul de combustibil estimat de epa este de 22 mpg combinat (19 oraș / 29 autostradă).

dodge avenger 2014 vine standard cu control al stabilității și al tracțiunii, frâne antiblocare, tetiere active din față, airbag-uri laterale pe scaunele din față și airbaguri cu perdea laterală. la testarea frânelor, un avenger cu roți de 18 inci s-a oprit de la 60 mph în 123 de picioare, o distanță medie pentru această clasă de mașini.

în testele de impact guvernamentale, avengerul a obținut un rating general de patru stele (din cinci), cu patru stele pentru siguranța totală la impact frontal și patru stele pentru siguranța totală la impactul lateral. institutul de asigurări pentru siguranța rutieră i-a acordat avengerului calificativul său de "bun" la testele de suprapunere moderată, impact lateral și rezistență la acoperiș. tetierele și scaunele sale au obținut, de asemenea, un rating „bun” pentru protecția împotriva loviturilor de biciuire în impacturile din spate. avengerul a obținut al doilea cel mai bun rating „acceptabil” pentru testul de impact frontal cu suprapunere mică.

pe șosea, Dodge Avenger din 2014 oferă performanțe puternice atunci când este echipat cu v6 de 3,6 litri, un motor care oferă, de asemenea, un consum de combustibil viabil. patru cilindri de 2,4 litri este copleșitor, dar este probabil suficient de bun pentru a satisface nevoile celor mai mulți cumpărători, atâta timp cât obțineți transmisia automată cu șase trepte.

în general, modelele se și sxt sunt plăcute de condus, suspensia asigurând o călătorie confortabilă și o manevrabilitate decentă. Oamenii care caută o experiență de conducere mai sportivă pot opta pentru r / t, care beneficiază de o suspensie mai fermă, deși cu o pierdere de confort la mers. direcția clară, bine ponderată este un plus, chiar dacă nu este încă la fel de ascuțită ca direcția unui concurent precum Mazda 6.

designul interior al răzbunătorului este destul de nesemnificativ, dar calitatea generală a materialelor este respectabilă. majoritatea controalelor sunt simple și ușor de utilizat, deși designul și structura meniului ecranului tactil opțional sunt depășite și neintuitive. în plus, tehnologia obișnuită, cum ar fi o cameră de spate și senzorii de parcare din spate, nici măcar nu sunt oferite ca opțiuni aici, un negativ clar într-o mașină cu stâlpi groși de acoperiș spate care împiedică vizibilitatea.

în față, scaunele sunt confortabile, deși poziția scaunelor se simte neobișnuit de ridicată, un proiectant de trucuri obișnuia să câștige puțin mai mult spațiu pentru picioare. bancheta din spate este puțin îngustă, un produs secundar al dimensiunilor generale mai compacte ale răzbunătorului. portbagajul este, de asemenea, pe partea mică, cu o capacitate de doar 13,4 metri cubi, deși avengerul are un scaun pasager din față pliat și spătarele scaunelor spate rabatabile 60/40.

entuziaștii vor fi plăcut surprinși de caracteristicile de distracție la volan ale dodge avenger 2014 din față. cu siguranță nu se simte ca ceva apropiat de un sedan de dimensiuni medii din trecutul recent, deoarece setarea suspensiei, direcția și frânele capabile se combină pentru a-l face să se comporte ca niște sedan sport importat. împreună cu buna manevrabilitate este un nivel apreciat de confort la deplasare, așa că răzbunătorul păstrează lucrurile lin pe mersul zilnic și participă de bună voie atunci când drumul face viraje. pentru cei care doresc mai multă funcționare, Pentastar v6 opțional are 3,6 litri de netezime, performanță, receptivitate și eficiență a consumului de combustibil și este pretins de Dodge că este cel mai puternic de acest tip dintre sedanele de dimensiuni medii. motorul de bază este un 4-cilindri de 2,4 litri care este în întregime adecvat, dar cu siguranță nu este sclipitor.

interior atrăgătordesignerii de interior Dodge au livrat un interior foarte frumos în Avenger 2014, cu un design plăcut, scaune confortabile și de susținere, culori atractive, țesături de calitate și materiale soft-touch. într-o mașină construită pentru prețuri avantajoase, interiorul este un avantaj neașteptat.pentastar v6dodge’s v6 este printre cele mai bune din lume. acest motor se simte la fel de puternic ca un v8, ronronează ca un lexus și oferă, de asemenea, o economie impresionantă de combustibil.

interiorul lui Dodge Avenger 2014 este mai mult decât pur și simplu competitiv cu cel al altor berline de dimensiuni medii, cu un aspect atractiv, materiale de calitate, scaune frontale confortabile și de susținere, cu suporturi adecvate, modele plăcute de țesături și numeroase panouri tactile. nivelul de finisare r / t include scaune mai sportive, cu suporturi din piele, un grup de ecartament frumos și tampoane pentru pedale cu aspect elegant. audiofilii vor aprecia interiorul liniștit al avengerului pentru ascultarea difuzoarelor opționale boston premium. scaunul din spate este acceptabil pentru adulți, dacă nu minunat, și se va plia într-o împărțire 60/40. scaunul pasagerului din față se pliază plat.

pentru a se potrivi cu numele său de tip dur, răzbunătorul din 2014 are un fel de aspect de tip dur. grila familiară a părului încrucișat a lui Dodge se află între farurile mari, de-a lungul laturilor sunt arcuri pronunțate ale aripilor, iar în spate este o creștere a liniei aripii care duce la stopuri mari care se potrivesc cu tema din față. nu este nimic timid în acest sens. opțional este disponibil un spoiler spate asemănător unei aripi. motorul v6 include vârfuri de evacuare duale, modelele r / t au o grilă de culoare caroserie și garnitură întunecată. modelele se și sxt sunt echipate cu roți standard de 17 inci cu opțiuni de 18 inci, iar r / t are standard roțile mai mari.

o bază 2014 dodge avenger se are un motor cu 4 cilindri de 2,4 litri, transmisie automată cu 4 trepte, aer condiționat cu sistem de filtrare, volan înclinabil / telescopant, scaunul șoferului cu reglare manuală și scaune spate rabatabile 60/40. sistemul audio de bază este un radio am / fm / cd / satelit cu mufă auxiliară și patru difuzoare. modelele sxt adaugă o transmisie automată cu 6 trepte, scaunul șoferului cu 8 căi, control automat al climatizării și șase difuzoare. modelele r / t de top au motorul v6, scaune din piele, jante din aluminiu de 18 inci, sistem telefonic hands-free uconnect și centru media cu ecran de afișare de 6,5 inci, hard disk de 40 gig și șase difuzoare boston.

avenger 2014 poate fi echipat cu sistemul de infotainment uconnect, care adaugă un ecran tactil color și un hard disk pentru stocarea muzicii și poate fi actualizat cu un sistem de navigație și informații de trafic în timp real. alte componente majore includ un trapa electric, un motor v6 în modelele se și sxt, încălzitor bloc de motor pentru medii cu vreme rece, scaune față încălzite și grupul de apariții rallye pentru modele sxt care include jante de 18 inch, spoiler montat pe portbagaj și interior din pânză negru și roșu în două culori. pachetele blacktop și rallye sunt disponibile la nivelul de finisare alături de motorul cu 4 cilindri.

motorul de bază al lui Dodge Avenger 2014 este un cilindru de 2,4 litri cu 4 cilindri de 173 cai putere. este complet adecvat, deși nu este un model de netezime sau rafinament. mult preferat este opționalul pentastar v6 de 3,6 litri, disponibil în modelele se și sxt și standard cu r / t. la 283 cai putere și 260 lb-ft de cuplu, avenger v6 poate revendica titlul de cel mai puternic din clasa sa și este definiția răspunsului, a netezimii și a rafinamentului tehnologic. în plus, are o evaluare a consumului de combustibil epa de 29 mpg pe autostradă. motorul de bază cu 4 cilindri este prevăzut cu o cutie de viteze automată cu 4 trepte, cu una automată cu 6 trepte opțională. cu 6 trepte este standard cu v6. ambele motoare funcționează pe benzină cu 87 octanici, iar v6 este compatibil cu e85.2,4 litri inline-4173 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 166 lb-ft @ 4.400 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 21/30 mpg (automat cu 4 trepte), 20/31 mpg (automat cu 6 trepte)V6 de 3,6 litri283 cai putere @ 6.400 rpmCuplu de 260 lb-ft @ 4.400 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 19/29 mpg (benzină), 14/21 mpg (e85)

cu prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producătorul de bază (msrp) puțin sub 20.000 de dolari, dodge avenger din 2014 este considerat cel mai accesibil sedan de dimensiuni medii și, cu motorul v6 disponibil opțional, cea mai accesibilă mașină din America cu v6. baza 2014 avenger scade sonata hyundai, kia optima,subaru legacy și vw passat cu aproximativ 1.000 de dolari, iar toyota camry, honda accord, chevy malibu, ford fusion și nissan altima chiar mai mult. acestea nu sunt neapărat comparații directe, deoarece avengerul de bază are mai puțină putere, un număr mai mic de economii de combustibil epa și mai puține trepte de viteză decât unii rivali. pe de altă parte, un model r / t încărcat poate ajunge la 28.000 USD. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect al cărții albastre kelley pentru a afla ce plătesc alții din zona dvs. pentru răzbunător. în ceea ce privește valoarea de revânzare, se prevede că avengerul 2014 nu va fi în concurență, înregistrându-se printre cei mai mici din această clasă.

2014 Dodge Avenger recenzii ale consumatorilor