מפרט 2014 Dodge Avenger R/T, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2014 Dodge Avenger R/T הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.6L V6 DOHC 24-valve המפיק 283 hp @ 6400 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission. ל- 2014 Dodge Avenger R/T נפח מטען של 382 ליטר והמשקל של הרכב 1636 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2014 Dodge Avenger R/T יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם Tire low-pressure warning system יש לה 18'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש Remote engine starter. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 309 ננומטר ומהירות מרבית של 241 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.5 ופוגע ברבע מייל ב 14.3 שניות. צריכת הדלק היא 11 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 6.8 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 29,495 דולר
| שֵׁם | R/T | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 29,495 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.6L V6 DOHC 24-valve | |
| כּוֹחַ | 283 hp @ 6400 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 382.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 382.0 L | |
| סוג גלגל | 18'' alloy wheels | |
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 283 HP | |
| עֲנָק | 309 N.m | |
| מהירות מרבית | 241 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 6.5 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 11.0 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 6.8 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,555 KG | |
| מותג | Dodge | |
| דֶגֶם | Avenger | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 14.3 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 161.1 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 23.7 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 181.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2014 Dodge Avenger V6 0-100 MPH
Dodge Avenger V6 3.6 pentastar 2014 model going 0-60
2014 Dodge Avenger Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 6,223 | $ 8,007 | $ 9,687 |
| Clean | $ 5,889 | $ 7,584 | $ 9,151 |
| Average | $ 5,221 | $ 6,737 | $ 8,081 |
| Rough | $ 4,554 | $ 5,890 | $ 7,010 |
דודג 'אוונג'ר משנת 2014 הוא מכונית משפחתית בינונית נאותה, אך תגלה שרוב המתחרים מציעים חללי פנים מרווחים יותר, עיצובים רעננים וחסכון בדלק טוב יותר.
נלקח בפני עצמו, הנוקם דודג '2014 הוא מספיק נעים. סדאן בינונית עם הנעה קדמית נראית מגניבה למדי הודות לעיצוב אגרסיבי המדמה את דודג 'סדאן המטען הגדול יותר עם הנעה אחורית. יש גם v6 זמין רב עוצמה ומחיר מדבקות התחלתי שמחתים את רוב כוכבי העל בכיתת המכוניות הבינוניות. אולם מעבר לכך, הנוקם כמעט ונגמר לו הדלק.
מנוע ארבעת הצילינדרים של הנוקם עושה כוח הגון, אך מאמציו מונעים על ידי תיבת הילוכים אוטומטית ארבע הילוכים מהאסכולה המהממת הן את התאוצה והן את צריכת הדלק. גם עם שישה הילוכים אוטומטית של ה- sxt, צריכת הדלק נמוכה. התא הוא גם תיק מעורב. למרות שבדרך כלל נעים מבחינת הארגונומיה והנוחות, חסרים בה כמה מהנוחיות האלקטרוניות הצפויות בימינו (כמו מצלמת אחור) והמושב האחורי פחות מרווח מאשר מקומות הלינה אצל יריבים רבים.
למרות שנראה כי נוקם הדודג 'משנת 2014 הוא די טוב על הנייר, סביר להניח שרוב הצרכנים יגלו כי מכוניות סדאן בינוניות מתחרות מתאימות יותר. אם זה אופי נהיגה נמרץ ועיצוב חריף שאתה מחפש, בדוק את פורד פיוז'ן או מאזדה 6. אם אתה מחפש נוחות מקסימלית וחדר פנים, הונדה אקורד, טויוטה קאמרי ופולקסווגן פאסאט צריכים להיות במבחן שלך - רשימת כונן. כל המכוניות הללו מציעות צריכת דלק טובה יותר להתנעה.
בקיצור, דודג 'אוונג'ר 2014 יענה על הצרכים הבסיסיים שלך, אבל אנחנו לא יכולים להמליץ עליו בקטע שיש בו כל כך הרבה אפשרויות מצוינות אחרות.
דודג 'אוונג'ר 2014 הוא מכונית בינונית שזמינה בשלוש רמות גימור: se, sxt ו- r / t.
בסיס הבסיס מגיע כסטנדרט עם גלגלי פלדה 17 אינץ ', מיזוג אוויר, אביזרי הספק מלאים, בקרת שיוט, מושב נהג מתכוונן לגובה, הגה הטיה וטלסקופית, מושב נוסע קדמי מתקפל ו 60/40 מושב אחורי מתקפל מפוצל, ומערכת סאונד עם ארבעה רמקולים עם נגן CD ושקע קלט שמע עזר.
האפשרויות כוללות רדיו לוויני, כמה חבילות הופעה (blacktop ו- rally הכוללות גלגלי סגסוגת 18 אינץ ') וחבילת v6 שמאגדת את המנוע הגדול יותר ותיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים עם גלגלי סגסוגת, ספוילר אחורי ומפלטים כפולים. קישוריות טלפון Bluetooth ואודיו עם יציאת USB היא אפשרות עצמאית.
ה- sxt מוסיף מספר מאפיינים רצויים לציוד הסטנדרטי של ה- se כולל גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', תיבת הילוכים משודרגת, פנסים אוטומטיים, פנסי ערפל, מראות מחוממות, בקרת אקלים אוטומטית, מושב נהג כוח שמונה כיוונים, הגה עטוף עור , מחשב דרך ומערכת סאונד עם שישה רמקולים עם רדיו לוויני.
חבילות האופציות כאן כוללות blacktop או ראלי, וחבילת שמש וסאונד הכוללת גג נפתח, מראה אחורית אוטומטית לעמעום, מערכת ניווט, תצוגת מסך מגע בגודל 6.5 אינץ ', Bluetooth ויציאת USB.
אפשרויות עצמאיות אחרות כוללות את מנוע ה- v6, גלגלי סגסוגת מצופי כרום, ריפודי עור ומושבים קדמיים מחוממים.
ה- r / t מוסיף כסטנדרט את מנוע ה- v6 בתוספת גימור חיצוני מובהק, גלגלי סגסוגת בגודל 18 אינץ ', היגוי משודרג, מתלה מכוון לספורט, התחלה מרחוק, מושבי ספורט קדמיים מחוממים עם ריפודי בד ועור ייחודיים, ראייה אוטומטית של עמעום מראה, בלוטות 'ומערכת השמע המשודרגת (בתוספת רמקולים ממותגי אקוסטיקה של בוסטון). האפשרויות היחידות הן חבילת השמש והצליל או, באופן אינדיבידואלי, ניווט או גג השמש.
דודג 'הנוקם se ו- sxt משנת 2014 מגיעים עם ארבעה צילינדרים בנפח 2.4 ליטר המפיקים 173 כוחות סוס ומומנט של 166 קילו. הכוח נשלח לגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית עם ארבע הילוכים בתיבה אוטומטית עם שישה הילוכים ב- sxt. שישה הילוכים הם אופציונליים עבור ה- se.
כך או כך, לעומת זאת, צריכת הדלק נמוכה מהממוצע לסדאן בינונית, עם אומדן epa משולב של 24 מגפ"מ (כביש 21 עיר / 30) עם ארבע מהירויות ומשולב 24 מגפ"מ (כביש 20 עיר / 31) עם שש מהירויות .
אופציונלי ב- sxt וסטנדרט ב- Dodge Avenger R / T הוא 3.6 ליטר V6 המפיק 283 כ"ס ומומנט של 260 קג"מ. תיבת שישה הילוכים אוטומטית היא סטנדרטית עם מנוע זה. (בסופו של דבר אתה עלול להיתקל בדגמי se משומשים גם עם מנוע v6, אך עבור מכוניות שנרכשות חדשות, זו אפשרות צי בלבד ואינה זמינה לצרכנים כלליים.)
בבדיקות ביצועים, נוקש r / t מונע v6 עבר מאפס ל 60 קמ"ש תוך 6.7 שניות, זמן ממוצע לסדאן v6 בינונית. צריכת הדלק המשוערת ל- epa היא 22 מגפ"ג משולב (כביש 19 עיר / 29).
דודג 'אוונג'ר 2014 מגיע כסטנדרט עם בקרת יציבות ומתיחה, בלמים נגד נעילה, משענות ראש קדמיות, כריות אוויר בצד המושב הקדמי וכריות אוויר צדדיות. בבדיקת בלמים, נוקם עם גלגלי 18 אינץ 'נעצר מ 60 קמ"ש ב 123 רגל, מרחק ממוצע עבור סוג זה של מכונית.
במבחני ריסוק ממשלתיים זכה הנוקם בדירוג כולל של ארבעה כוכבים (מתוך חמישה), עם ארבעה כוכבים לבטיחות פגיעה חזיתית מוחלטת וארבעה כוכבים לבטיחות פגיעה צדדית מוחלטת. מכון הביטוח לבטיחות בדרכים נתן לנוקם את הדירוג הגבוה ביותר "טוב" במבחני חפיפה בינונית, פגיעת צד וגובה חוזק הגג. משענות הראש ומושביו זכו גם לציון "טוב" להגנה על צליפת שוט בתקלות אחוריות. הנוקם זכה בציון השני "הטוב ביותר" למבחן ההשפעה הקדמית בחפיפה קטנה.
על הכביש הנוקח דודג '2014 מספק ביצועים חזקים כאשר הוא מצויד ב -3.6 ליטר v6, מנוע המספק גם צריכת דלק ראויה למגורים. 2.4 ליטר ארבעה צילינדרים הוא מוחץ, אבל הוא כנראה מספיק טוב כדי לענות על הצרכים של רוב הקונים כל עוד תקבלו תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים.
בסך הכל, דגמי se ו- sxt מהנים לנהיגה, כאשר המתלים מספקים נסיעה נוחה וטיפול הגון. אנשים המחפשים חווית נהיגה ספורטיבית יותר יכולים לבחור ב- r / t, הנהנה ממתלה מוצק יותר, אם כי עם אובדן נוחות נסיעה כלשהו. ההיגוי הפריך והמשוקלל יפה הוא יתרון, למרות שהוא עדיין לא ממש חד כמו ההגה אצל מתחרה כמו מאזדה 6.
העיצוב הפנימי של הנוקם הוא בלתי ראוי לציון, אך איכות החומרים הכוללת מכובדת. מרבית הפקדים הם פשוטים ונוחים לשימוש, אם כי עיצוב ומסך המגע האופציונלי ומבנה התפריט מיושן ולא אינטואיטיבי. יתר על כן, טכנולוגיה מקובלת כמו מצלמה אחורית וחיישני חניה אחוריים אינן מוצעות אפילו כאופציות כאן, דבר שלילי מובהק במכונית עם עמודי גג אחוריים עבים שמעכבים את הראות.
מלפנים המושבים נוחים, אם כי מיקום הישיבה מרגיש מוגבה בצורה יוצאת דופן, מעצבי טריקים נהגו להרוויח קצת יותר מקום לרגליים. המושב האחורי הוא מעט צפוף, תוצר לוואי של הממדים הכוללים הקומפקטיים יותר של הנוקמת. תא המטען הוא גם בצד הקטן עם קיבולת של 13.4 רגל מעוקבת בלבד, אם כי לנוקם יש מושב נוסע קדמי מתקפל ורכבי אחורי מתקפלים מפוצלים 60/40.
החובבים יופתעו לטובה מהמאפיינים המהנים לנהיגה של דודג 'הנוקם הקדמי 2014. זה בהחלט לא מרגיש כמו שום דבר קרוב לסדג 'בגודל בינוני של העבר הקרוב, שכן מערך המתלים, ההגה והבלמים המסוגלים משתלבים כדי לגרום לו להתנהג כמו איזו ספורט סדאן מיובאת. יחד עם הטיפול הטוב הוא רמה מוערכת של נוחות נסיעה, ולכן הנוקם שומר על דברים חלקים בנסיעה היומית ומשתתף ברצון כאשר הכביש מסתובב. עבור אלה שרוצים יותר קימה וקדימה, ה- pentastar v6 האופציונלי הוא 3.6 ליטר של חלקות, ביצועים, היענות ויעילות דלק ונטען כי דודג 'הוא החזק ביותר מסוגו בקרב מכוניות סדאן בינוניות. מנוע הבסיס הוא 2.4 ליטר 4 צילינדרים שהוא מספיק הולם, אבל בהחלט לא נוצץ.
פנים מושךמעצבי הפנים דודג 'סיפקו פנים נחמדים מאוד באוונג'ר 2014, עם עיצוב נעים, מושבים נוחים ותומכים, צבעים אטרקטיביים, בדים איכותיים וחומרים בעלי מגע רך. במכונית שנבנתה לתמחור ערך, הפנים הוא יתרון בלתי צפוי.pentastar v6ה- v6 של דודג 'הוא בין הטובים שיש שם. מנוע זה מרגיש עוצמתי כמו v8, מתחלחל כמו לקסוס ומציע גם צריכת דלק מרשימה.
פנים דודג 'אוונג'ר 2014 תחרותי יותר מאשר לאלה של מכוניות סדאן בינוניות אחרות, עם פריסה אטרקטיבית, חומרים איכותיים, מושבים קדמיים נוחים ותומכים עם חיזוקים נאותים, דפוסי בד נעימים ומספר רב של לוחות מגע רכים. רמת הגימור r / t כוללת מושבים ספורטיביים יותר עם חיזוקי עור, מקבץ מד נחמד וכריות דוושה נראות למראה. audiophiles יעריכו את חלל השקט של הנוקם להאזנה לרמקולי הפרימיום האופציונליים של בוסטון. המושב האחורי מקובל על מבוגרים, אם לא נהדר, ויתקפל בפיצול 60/40. מושב הנוסע הקדמי מתקפל שטוח.
כדי להתאים את שמו הבחור הקשוח, הנוקם משנת 2014 הוא בעל מראה של בחור קשוח. סורג השיער הצולב המוכר של דודג 'יושב בין פנסים גדולים, לאורך הצדדים קשתות פגוש בולטות, ובאחורית יש עלייה בקו הפגושים שמוביל לפנסים אחוריים גדולים כדי להתאים לנושא מלפנים. אין בזה שום דבר ביישן. ניתן להשיג ספוילר אחורי דמוי כנף. מנוע ה- v6 כולל עצות פליטה כפולות, לדגמי r / t יש גריל בצבע גוף וקישוט מושחר. בדגמי se ו- sxt מותקנים גלגלי 17 אינץ 'סטנדרטיים עם 18 אינץ' אופציונלי, ול- r / t יש את הגלגלים הגדולים כסטנדרט.
לבסיס דודג 'אוונג'ר בסיס 2014 יש מנוע 4 צילינדרים בנפח 2.4 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית 4 הילוכים, מיזוג אוויר עם מערכת סינון, הגה הטיה / טלסקופ, מושב נהג כוונון ידני ומושבים אחוריים מפוצלים 60/40. מערכת השמע הבסיסית היא רדיו am / fm / cd / לווין עם שקע עזר וארבעה רמקולים. דגמי sxt מוסיפים תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים, מושב נהג כוח 8 כיוונים, בקרת אקלים אוטומטית ושישה רמקולים. בדגמי r / t מהשורה הראשונה יש את מנוע ה- v6, מושבי עור, גלגלי אלומיניום בגודל 18 אינץ ', מערכת טלפון ללא מגע ידיים ומרכז מדיה עם מסך תצוגה בגודל 6.5 אינץ', כונן קשיח 40 ג'יגה ושישה רמקולי בוסטון.
הנוקם לשנת 2014 יכול להיות מצויד במערכת האינפורמציה uconnect, שמוסיפה מסך מגע צבעוני וכונן קשיח לאחסון מוסיקה וניתן לשדרג אותה עם מערכת ניווט ומידע תעבורה בזמן אמת. תוספות עיקריות אחרות כוללות גג נפתח כוח, מנוע v6 בדגמי se ו- sxt, תנור חסימת מנוע לסביבות מזג אוויר קר, מושבים קדמיים מחוממים וקבוצת מראה הראלי לדגמי sxt הכוללת גלגלים בגודל 18 אינץ ', ספוילר המותקן בתא המטען פנים בד שחור ואדום דו-גוני. חבילות השחור והראלי זמינות ברמת הגימור se עם מנוע 4 צילינדרים.
מנוע הבסיס של דודג 'אוונג'ר 2014 הוא 2.4 ליטר 4 צילינדרים של 173 כוחות סוס. זה לגמרי הולם, אם כי לא מודל של חלקות או עידון. מועדף בהרבה הוא ה- Pentastar V6 האופציונלי בנפח 3.6 ליטר, הזמין בדגמי se ו- sxt וסטנדרטי עם ה- r / t בעוצמה של 283 כוחות סוס ומומנט של 260 קג"מ יכול הנוקם v6 לתבוע את התואר החזק ביותר בכיתתו, והוא ההגדרה של תגובה, חלקות ושכלול טכנולוגי. בנוסף, יש לו דירוג חסכוני בדלק של 29 מגפ"ג בכביש המהיר. המנוע הבסיסי בעל 4 צילינדרים מצויד בתיבת 4 הילוכים אוטומטית עם אופציה אוטומטית בת 6 הילוכים. 6 הילוכים הם סטנדרטיים עם v6. שני המנועים פועלים על בנזין 87 אוקטן וה- v6 תואם ל- e85.2.4 ליטר מוטבע -4173 כוחות סוס @ 6,000 סל"דמומנט של 166 קג"מ @ 4,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 21/30 mpg (אוטומטי 4 הילוכים), 20/31 MPG (אוטומטית 6 הילוכים)3.6 ליטר v6283 כוחות סוס @ 6,400 סל"דמומנט של 260 קג"מ @ 4,400 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר epa: 19/29 מ"ג (בנזין), 14/21 מ"ג (e85)
עם מחיר מומלץ לצרכן (msrp) של יצרן בסיס, פחות מ- 20,000 $ , דודג 'אוונג'ר 2014 מחויב כמכונית הסדאן הבינונית המשתלמת ביותר, ועם מנוע ה- v6 שאפשר להשיג, המכירה המשתלמת ביותר באמריקה עם v6. הנוקם בבסיס 2014 עובר את סונטת יונדאי, קיה אופטימה,מורשת סובארו ופולקסווגן על ידי כ -1,000 דולר, וטויוטה קאמרי, הונדה אקורד, שווי מליבו, פורד פיוז'ן וניסן אלטימה עוד יותר. לא מדובר בהשוואה ישירה בהכרח, מכיוון שלנוקם הבסיסי יש פחות כוח, כמות צריכת דלק נמוכה יותר בפחות ופחות הילוכים מאשר יריבים מסוימים. בצד השני, דגם r / t טעון יכול להגיע ל 28,000 $ . הקפידו לבדוק את מחיר הרכישה הוגן של ספר הכחול קלי כדי למצוא את מה שאחרים באזורכם משלמים עבור הנוקם. באשר לערך מכירה חוזרת, הנוקם לשער 2014 צפוי ליפול פחות מהתחרות, ונרשם בין הנמוכים ביותר במעמד זה.
2014 Dodge Avenger R/T צבעים חיצוניים
2014 Dodge Avenger R/T צבעי פנים
2014 Dodge Avenger מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | SE Canada Value Package | 173 hp @ 6000 rpm | 309 N.m | 10.0 L/100km | 6.9 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | SXT | 173 hp @ 6000 rpm | 309 N.m | 10.0 L/100km | 6.8 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | CVP | 173 hp @ 6000 rpm | 309 N.m | 9.9 L/100km | 6.7 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16 valves | SXT | 173 hp @ 6000 rpm | 309 N.m | 11.0 L/100km | 6.8 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | SE | 173 hp @ 6000 rpm | 309 N.m | 9.9 L/100km | 6.7 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | SE | 173 hp @ 6000 rpm | 309 N.m | 9.7 L/100km | 6.6 L/100km | 9.4 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | SXT | 172 hp @ 6000 rpm | 309 N.m | 12.3 L/100km | 6.9 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
2014 Dodge Avenger גימור
2014 Dodge Avenger הדורות הקודמים
2014 Dodge Avenger דורות העתיד
Dodge Avenger סקירה והיסטוריה
לפני שקאדילק יעלה על התחמקות בפיתוח המנוע כעבור שנים, האחים סיפקו חלקי רכב ליצרנים רבים. המעורבות המוקדמת שלהם בתהליך ייצור המכוניות מובילה אותם לפתיחת עסק משלהם, להיכנס לתור לסדר גדול של הכרה ושמצה. הגדרת חברת הרכבים דודג 'אחים בשנת 1914 קירבה אותם צעד נוסף לדלפק.
מכוניות הדודג 'הראשונות חלקו חלק מהמאפיינים של פורד דגם t, אך עלו על אלה האחרים מבחינת הצתה ושיפורים אחרים שנועדו להקל על הנהיגה. אחד היתרונות העיקריים שהדודג 'הציע היה התחלה חשמלית חלקה ולא התחלת הארכובה הקלאסית. המכוניות, שנבנו למעמד הביניים, הפכו במהרה להצלחה מסחרית, בעיקר בגלל תערובת חכמה של חספוס אמין, שיפורי מנוע ואלמנטים בסגנון.
בשנת 1917, דודג 'ייצר מספיק מכוניות כדי להתחיל לחשוב להתרחב באזורי ייצור מכוניות אחרים. משאיות נראו כמו משהו שהן יכלו לקחת בהצלחה וחטיבת המשאיות להתחמק. משאיות דודג 'שימשו את צבא ארה"ב במהלך מלחמת העולם הראשונה שלאחריה המשיכו לשמש ככלי רכב מסחריים.
האחים דודג 'מכרו את עסקיהם לדילון, קריאה וחברה תמורת סכום מדהים של 146 מיליון דולר, שנאמר כי מדובר בסכום הגדול ביותר בהיסטוריה ששולם באותה עת. דילון עזר לניהול התחמקות רק במשך שלוש שנים, והעביר את הרכישה החדשה לתאגיד קרייזלר ב- 31 ביולי 1928.
עקב כיבושיו הכספיים של קרייזלר על קבוצות רכב אירופיות מסוימות, כמו קבוצת שורשים בריטית וסימקה הצרפתית, דודג 'הוצג לאירופה בשנות ה -60. כלי רכב מסחריים קלים נמכרים כאן תחת תג אחר. סדרת דודג '50 מתקבלת די טוב בבריטניה, והופכת למועדפת על פעולות צבאיות ושירותים.
1977 הביא את קריסת חברת הבת האירופית של קרייזלר וסניף הדודג 'הסמוך שלה לחלוטין. מפעל הדודג 'וכן כמה זכויות לשימוש בשם הדודג' נרכשו על ידי רנו שחידשה את ייצור הרכבים המסחריים של דודג '. עם זאת, רנולה עשתה שימוש בשם דודג 'רק עד שנות ה -80 כאשר היא ויתרה על השליטה בזכויות השם. רק המפעל נשמר.
דודג 'היא כיום חלק מקבוצת דיימלר קרייזלר והיא ידועה לאחרונה בזכות המשאיות שלה ולא במכוניות שרירים מסוגננות רטרו-עתידיות כמו שהיה ידוע בעבר בשנות ה -60 וה -70. בדומה לכל בונה אחר של מכוניות אמריקאיות, דודג צבר כמויות אדירות של הצלחה באותה תקופה עם השקת דגמי המטען והכתר, עד כמה שם בלבד.
בכל הנוגע למעמדה הנוכחי של החברה, המשאיות עושות את מירב המכירות, המהוות 78% ממקום החטיבה. עדיין עוברת קידום אינטנסיבי באירופה, דודג 'ביקשו להגיע לאותו סוג לקוחות שהיא עשתה בשנות ה -70 על ידי השקת סדרת דרכי דרכים רועשת למראה, כמו ניטרו וקליבר.
2014 Dodge Avenger ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2014 Dodge Avenger R/T
R/T Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with Radio Data System (RDS) |
|---|---|
| Air Conditionning | Automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Audio Amplifier | Amplifier |
| Audio Audio Storage (Option) | 28 GB Hard Drive |
| Audio Monitor | First row LCD monitor |
| Auxiliary input jack (Option) | Audio jack input for mobile devices |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage door opener |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Air filtering |
| Navigation System (Option) | Garmin Navigation System |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power front windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Uconnect 430N CD/DVD/MP3/HDD/NAV |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rear view mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Auto-dimming day/night rear view mirror with microphone |
| Remote Audio Controls | Audio control on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience (Option) | Cigar lighter and removeable ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo light |
| Trunk/Hatch Operation | Power trunk release |
R/T Dimensions
| Cargo Capacity | 382 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1636 kg |
| Front Headroom | 1017 mm |
| Front Legroom | 1077 mm |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1483 mm |
| Length | 4893 mm |
| Max Trailer Weight | 455 kg |
| Rear Headroom | 972 mm |
| Rear Legroom | 919 mm |
| Wheelbase | 2765 mm |
| Width | 1849 mm |
R/T Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Driving Lights | Daytime runnings lights |
| Exhaust | Stainless steel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Stripes Delete |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Body-color grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Rear wing |
| Rear Spoiler (Option) | Trunklid spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
R/T Interior Details
| Compass | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Carpet front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat manual lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power front driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Seatback storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front heated seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminum interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear 60/40 split folding bench |
| Seat Trim | Premium cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather bucket seats |
| Shifter Knob Trim | Leather/chrome shift knob |
| Special Feature | Driver footrest |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
R/T Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
R/T Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 11.0 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway) |
| Power | 283 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
R/T Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | Antitheft engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
R/T Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P225/50R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Special Feature | Steering wheel mounted cruise control |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 11.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך