2013 Dodge Avenger SXT specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 Dodge Avenger  SXT specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 Dodge Avenger SXT este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16 valves care produce 173 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2013 Dodge Avenger SXT are o capacitate de încărcare de 382 litri, iar vehiculul cântărește 1542 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2013 Dodge Avenger SXT are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional 3.6L V6 DOHC 24-valve, precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 18'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 189 n.m și o viteză maximă de 205 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9.4 și atinge un sfert de milă la 16.8 secunde. consumul de combustibil este de 10 l / 100km în oraș și 6.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 24,495 USD

Nume SXT
Preț $ 24,495
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 2.4L L4 DOHC 16 valves
putere 173 hp @ 6000 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 6-speed automatic transmission
spațiu de încărcare 382.0 L
spațiu maxim de încărcare 382.0 L
tip roată 18'' alloy wheels
serie Avenger sedan
transmisie Front-wheel drive
putere 173 HP
cuplu 189 N.m
viteza maxima 205 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 9.4 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 10.0 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 6.8 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,555 KG
marca Dodge
model Avenger
0-400m (sfert de milă) 16.8 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 136.6 km/h
0-800m (jumătate de milă) 27.9 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 153.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2013 Dodge Avenger SXT - 0-100 MPH

Dodge Avenger 2013 sxt 3.6L penstar 0-60

2013 Dodge Avenger 3.6 V6 Exhaust sound (Heavy Acceleration)

Dodge avenger 2013 top speed run

2013 Dodge Avenger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 5,349 $ 6,890 $ 8,249
Clean $ 5,021 $ 6,474 $ 7,728
Average $ 4,364 $ 5,641 $ 6,686
Rough $ 3,707 $ 4,808 $ 5,644

Dodge Avenger 2013 este un sedan de familie de dimensiuni medii demne de laudă, dar bogăția concurenților mai puternici face dificilă recomandarea.

într-o categorie auto extrem de contestată, plină de alegeri excelente, uneori bunul nu este suficient de bun. așa este lotul lui Dodge Avenger 2013.

privit izolat, răzbunătorul este cu siguranță destul de simpatic. după o renovare extinsă care a remediat o serie de puncte slabe semnificative, avengerul este o alegere perfect competentă pentru familiile care caută un sedan mediu la prețuri accesibile. punctele forte notabile includ un motor v6 puternic și un interior bine realizat, cu o utilizare generoasă a materialelor soft-touch. nu trebuie trecut cu vederea prețul său foarte atractiv al autocolantului, care poate fi cu mii mai puțin decât unii dintre liderii categoriei.

cu aceste puncte forte apar o serie de dezavantaje notabile, dintre care cel mai mic este motorul cu patru cilindri al modelului de bază, care are suficientă putere pentru a face față acestui mic pachet, dar nu reușește să impresioneze, totuși, datorită transmisiei sale automate cu patru trepte. suspensia oferă mașinii o manevrabilitate ușoară, deși și aici, avengerul urmărește o serie de concurenți. chiar și cabina de pasageri altfel agreabilă suferă de o lipsă de caracteristici electronice căutate, cum ar fi o cameră de spate, plus bancheta din spate este mai puțin spațioasă decât cele de la mulți dintre rivalii săi.

aceste neajunsuri ne determină să vă sugerăm să comparați Dodge Avenger cu câteva dintre cele mai bune alternative de sedan de dimensiuni medii. dacă sunteți un personaj de conducere mai plin de spirit, luați în considerare testarea noului Ford Fusion 2013 sau Nissan Altima 2013. dacă sunteți în căutarea unui confort maxim și a unei camere interioare, Honda Accord 2013 și volkswagen passat ar trebui să fie pe lista dvs. de comparație.

pe scurt, dodge avenger din 2013 este suficient de agreabil, dar este greu să-i oferi o creștere solidă într-un segment cu atâtea alte opțiuni excelente.

dodge avenger 2013 este un sedan de dimensiuni medii, disponibil în trei niveluri de finisare: se, sxt și r / t.

baza se livrează standard cu roți din oțel de 17 inci, aer condiționat, accesorii cu putere maximă, regulator de viteză, un scaun al șoferului reglabil pe înălțime, un volan înclinabil și telescopant, un scaun pasager frontal pliat și 60/40 scaunul din spate rabatabil și un sistem de sunet cu patru difuzoare, cu un CD player și o mufă de intrare audio auxiliară.

opțiunile includ jante din aliaj de 18 inci cromate, radio prin satelit și un pachet v6 care include motorul mai mare și transmisie automată cu șase trepte, cu jante din aliaj de 17 inci, spoiler spate și evacuare dublă.

sxt adaugă o serie de caracteristici dorite echipamentului standard al SE, inclusiv jante din aliaj de 17 inci, transmisie modernizată, faruri automate, faruri de ceață, oglinzi exterioare încălzite, control automat al climatizării, un scaun electric al șoferului cu opt direcții, o direcție învelită în piele roată, un computer de călătorie și un sistem de sunet cu șase difuzoare cu radio prin satelit. opțiunile de aici includ motorul v6, un trapa, tapițerie din piele, scaune față încălzite, sisteme audio îmbunătățite cu un port USB, telefon Bluetooth și streaming audio și un sistem de navigare cu ecran tactil. este disponibil și un pachet rallye care adaugă jante din aliaj de 18 inci, un spoiler spate și articole de aspect asortat în interior și în exterior.

r / t adaugă motorul v6 ca standard, plus garnituri exterioare distincte, jante din aliaj de 18 inci, direcție îmbunătățită, suspensie reglată sport, scaune sport încălzite din față cu tapițerie unică din pânză / piele, oglindă retrovizoare cu reglare automată, bluetooth și un sistem de sunet boston acoustics cu șase difuzoare și o interfață audio ipod / usb.

dodge avenger se și sxt din 2013 sunt alimentate de un cilindru de 2,4 litri, care produce 173 de cai putere și un cuplu de 166 de lire sterline. puterea este trimisă roților din față printr-o transmisie automată cu patru trepte în se și o transmisie automată cu șase trepte în sxt. Economia de combustibil este medie pentru un sedan de dimensiuni medii, cu evaluări de 21 mpg la oraș / 29 mpg pe autostradă și 24 mpg combinate cu cele cu patru trepte și 20/31/23 cu cele cu șase trepte.

avenger r / t primește un V6 de 3,6 litri care produce 283 CP și cuplu de 260 lb-ft. o transmisie automată cu șase trepte este standard. în testele de performanță, un avenger cu motor V6 a trecut de la zero la 60 mph în 6,5 secunde - un timp rapid pentru un sedan de dimensiuni medii. consumul de combustibil estimat de epa este 29/29/22.

Dodge Avenger 2013 vine standard cu control al stabilității și al tracțiunii, frâne antiblocare, tetiere active din față, airbag-uri laterale pe scaunele din față și airbaguri pentru cortină laterală. la testarea frânelor, un avenger cu roți de 18 inci s-a oprit de la 60 mph într-un 127 de picioare acceptabil.

în testele de impact guvernamentale, răzbunătorul a obținut un rating general de patru stele (din cinci), precum și patru stele atât pentru impactul frontal, cât și pentru cel lateral. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii a acordat avengerului ratingul său de "bun" la testele de decalare frontală, impact lateral și rezistență la acoperiș.

pe șosea, Dodge Avenger 2013 oferă performanțe puternice atunci când este echipat cu un V6 de 3,6 litri, un motor care oferă, de asemenea, un consum de combustibil viabil. patru cilindri de 2,4 litri este destul de dezamăgitor, dar este probabil suficient de bun pentru a satisface nevoile majorității cumpărătorilor.

în general, modelele se și sxt sunt plăcute de condus, suspensia asigurând o călătorie confortabilă și o manevrabilitate decentă. Oamenii care caută o experiență de conducere mai sportivă pot opta pentru r / t, care beneficiază de o suspensie mai fermă, deși cu o pierdere de confort la mers. direcția clară, bine ponderată este un plus, chiar dacă nu este la fel de ascuțită ca unii dintre concurenții săi.

designul interior al lui Dodge Avenger 2013 este destul de nesemnificativ, dar calitatea generală a materialelor este respectabilă. majoritatea comenzilor sunt simple și ușor de utilizat, deși designul neintuitiv al ecranului tactil pare depășit. în timp ce suntem subiectul clopoțelelor și fluierelor electronice, tehnologia nou obișnuită, cum ar fi o cameră de spate și senzorii de parcare din spate, nici măcar nu sunt oferite ca opțiuni aici, un negativ clar într-o mașină cu stâlpi groși de acoperiș spate care împiedică vizibilitatea.

în față, scaunele sunt confortabile, deși poziția de așezare se simte puțin în partea înaltă, un truc de designeri obișnuia să câștige puțin mai mult spațiu pentru picioare. bancheta din spate este puțin strâmtă, un produs secundar al dimensiunilor generale compacte ale răzbunătorului. portbagajul este, de asemenea, pe partea mică, cu doar 13,4 picioare cubice de spațiu de încărcare, deși avengerul are un scaun pasager din față pliat și spătarele scaunelor spate rabatabile 60/40.

dodge avenger 2013 poate fi o mașină surprinzător de distractivă de condus. prelucrarea pe care a primit-o în 2011 la suspensie, frâne și treaptă de direcție ajută la acest sedan cu 5 pasageri să se simtă mai mult ca o mașină europeană agilă decât orice dodge de dimensiuni medii din ultimul deceniu. din fericire, buna manevrare a răzbunătorului nu vine în detrimentul confortului. Dodge face o treabă lăudabilă de a oferi o calitate de călătorie moale și compusă, totuși se mândrește cu un șasiu receptiv, care nu se supără să sculpteze un drum de munte. motorul v6 opțional al avengerului 2013 este cel mai puternic de acest gen dintre sedanele de dimensiuni medii și oferă această putere cu un răspuns lin. versiunile de bază ale mașinii vin cu un motor cu 4 cilindri cuplat la o transmisie cu 4 trepte de stil mai vechi, cu o automată cu 6 trepte, cu modul de schimbare manuală standard pe versiunile superioare și opțional pe modelul de bază. toate garniturile sunt cu tracțiune față, ceea ce nu îi va entuziasma pe entuziaști, dar le ușurează celor care conduc în condiții de alunecare.

sistemul uconnectacest sistem opțional are un ecran tactil color mare, care acționează ca centru de comandă pentru sunet, navigare și pentru recuperarea informațiilor în timp real, cum ar fi prognozele meteo și filmele. apreciem răspunsul prompt al sistemului la atingere.pentastar v6Dodge's V6 este printre cele mai bune de acolo. acest motor se simte la fel de puternic ca un v8, ronronează ca un lexus și oferă, de asemenea, o economie impresionantă de combustibil.

dacă Dodge Avenger 2013 are un avantaj față de concurenți, este în proiectarea materialelor pentru cabină. avenger are panouri cu atingere moale, culori atractive din punct de vedere vizual și modele din țesături și scaune față bine întărite. Modelele de finisare r / t sunt deosebit de plăcute, cu scaune cu dungi, cu suporturi din piele, un grup unic de ecartament și tampoane pentru pedale inspirate de srt. o mulțime de materiale de izolare oferă avengerului o cabină liniștită, ceea ce la rândul său ajută difuzoarele opționale boston premium să pară și mai dulci. camera pentru scaunele din spate este ok pentru doi adulți, iar scaunele din spate se pliază într-o divizie de 60/40 pentru o capacitate de stocare sporită. scaunul pasagerului din față se pliază plat pentru o flexibilitate suplimentară a încărcăturii.

răzbunătorul din 2013 are un tip dur care pare să meargă cu numele său. în față se află grila familiară cu cruce a lui Dodge și farurile duble agresive care iau forma unor ochi amenințătoare. o linie de centură înaltă și aripi spate superioare îl încurajează și mai mult pe avenger, iar un spoiler spate este disponibil opțional. modelele echipate cu motorul v6 au două vârfuri de evacuare standard; această caracteristică este opțională pentru versiunile cu 4 cilindri. Modelele r / t au grila de culoare caroserie, faruri cu rama neagră și, la bine sau la rău, dungi de protecție. Modelele se și sxt rulează pe roți de 17 inci, în timp ce roțile de 18 inci sunt standard pentru r / t și opționale pe celelalte două garnituri.

o bază 2013 dodge avenger se vine cu un motor de 2,4 litri cu 4 cilindri, transmisie automată cu 4 trepte, aer condiționat cu sistem de filtrare, volan înclinabil / telescopic, reglare manuală a scaunului șoferului și scaune spate rabatabile 60/40. sistemul audio de bază este un radio am / fm / cd / satelit cu mufă auxiliară și patru difuzoare. modelele sxt adaugă o transmisie automată cu 6 trepte, scaunul șoferului cu 8 căi, control automat al climatizării și șase difuzoare. modelele de top r / t vin cu motorul v6, scaune din piele, jante din aluminiu de 18 inci, sistem telefonic hands-free uconnect și centru media cu ecran de afișare de 6,5 inci, hard disk de 40 gig și șase difuzoare boston.

avenger 2013 poate fi echipat cu sistemul de infotainment uconnect, care adaugă un ecran tactil color și un hard disk pentru stocarea muzicii și poate fi actualizat cu un sistem de navigație și informații de trafic în timp real. alte componente majore includ un trapa electric, un motor v6 în modelele se și sxt, încălzitor bloc de motor pentru medii cu vreme rece, scaune față încălzite și grupul de apariții rallye pentru modele sxt care include jante de 18 inch, spoiler montat pe portbagaj și interior din pânză negru și roșu în două culori.

motorul de bază al unui dodge avenger din 2013 este un 4-cilindri de 2,4 litri care face 173 de cai putere. nu este neapărat multă putere pentru această clasă, dar este suficient pentru a permite avengerului să țină pasul cu traficul. motorul v6 mai puternic - cu siguranță alegerea noastră - este opțional în modelele se și sxt și standard în modelul r / t. are 283 de cai putere și este evaluat până la 29 mpg pe autostradă. ambele motoare funcționează pe benzină obișnuită de 87 octanici, iar v6 este compatibil cu e85.2,4 litri inline-4173 cai putere @ 6.000 rpmCuplu de 166 lb-ft @ 4.400 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 21/29 mpg (automat cu 4 trepte), 20/31 mpg (automat cu 6 trepte)V6 de 3,6 litri283 cai putere @ 6.400 rpmCuplu de 260 lb-ft @ 4.400 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 19/29 mpg (benzină), 14/21 mpg (e85)

cu prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător de bază (msrp) puțin sub 20.000 de dolari, dodge avenger din 2013 este considerat cel mai accesibil sedan de dimensiuni medii. la acel preț, avengerul 2013 scade hyundai sonata, kia optima,subaru legacy și vw passat cu aproximativ 1.000 de dolari, iar toyota camry, honda accord, chevy malibu, ford fusion și nissan altima chiar mai mult. rețineți că acestea nu sunt neapărat comparații directe, deși avengerul are mai puțină putere, o economie mai mică de combustibil și mai puține trepte de viteză decât unii rivali. la celălalt capăt al spectrului, un model r / t încărcat poate ajunge la 28.000 USD, totuși o valoare solidă. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect al cărții albastre kelley pentru a afla ce plătesc alții din zona dvs. pentru răzbunător. în ceea ce privește valoarea de revânzare, se prevede că avengerul 2013 va rămâne scurt, înregistrându-se printre cei mai mici din această clasă.

2013 Dodge Avenger SXT exterior colors

Billet Metallic Clearcoat
Black
Black Clearcoat
Crystal Blue Pearlcoat
Redline Pearlcoat
True Blue Pearlcoat
Tungsten Metallic Clearcoat

2013 Dodge Avenger SXT interior colors

Black
Frost Beige

2013 Dodge Avenger motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4L L4 DOHC 16 valves SE Canada Value Package 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 10.0 L/100km 6.9 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SXT 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 10.0 L/100km 6.8 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves CVP 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 9.9 L/100km 6.7 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16 valves SXT 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 11.0 L/100km 6.8 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SE 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 9.9 L/100km 6.7 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SE 173 hp @ 6000 rpm 189 N.m 9.7 L/100km 6.6 L/100km 9.4 s 16.8 s 27.9 s
2.4L L4 DOHC 16-valve SXT 172 hp @ 6000 rpm 189 N.m 12.3 L/100km 6.9 L/100km 9.4 s 16.9 s 28.0 s

2013 Dodge Avenger garnituri

2013 Dodge Avenger generațiile anterioare

2013 Dodge Avenger generatiile viitoare

Dodge Avenger prezentare generală și istorie

pentru 2011, Dodge Avenger a primit o caroserie ușor reprelucrată, care vine cu o nouă grilă cu reticul, bare de protecție noi, jante și câteva culori noi din care să aleagă, același lucru fiind aplicat versiunilor de top specificații r / t.
Dodge a brevetat practic vagonul muscular. puțin știau că vor deveni unul dintre cei mai buni producători de automobile din America și că modelul încărcătorului, de exemplu, în special cel 66-67, va declanșa uimirea căderii maxilarului la vedere. John Francis și Horace Elgin Dodge fabricau biciclete în 1901, când au decis să-și mute compania, fabrica de biciclete și mașini Dodge Brothers la Detroit, Michigan.

înainte ca cadillacul să devină eschivat în dezvoltarea motorului ani mai târziu, frații furnizau piese auto pentru mulți producători. implicarea lor timpurie în procesul de fabricare a mașinilor îi determină să își înceapă propria afacere, intrând în coadă pentru o mare ordine de recunoaștere și notorietate. înființarea companiei de automobile Dodge Brothers în 1914 i-a adus cu un pas mai aproape de tejghea.

primele automobile Dodge au împărtășit unele dintre caracteristicile modelului Ford, dar au depășit ultimul în ceea ce privește aprinderea și alte îmbunătățiri menite să ușureze conducerea. unul dintre avantajele majore oferite de Dodge a fost o pornire lină, electrică, mai degrabă decât o pornire lentă clasică. construite pentru clasa de mijloc, mașinile au devenit rapid un succes comercial, în principal datorită amestecului inteligent de robustețe fiabilă, îmbunătățiri ale motorului și elemente de stil.

până în 1917, Dodge a produs suficiente mașini pentru a începe să se gândească la extinderea în alte zone de producție a mașinilor. camioanele păreau ceva ce puteau lua cu succes și divizia de camioane Dodge a luat ființă. camioanele dodge au fost folosite de armata SUA în timpul primului război mondial, după care au continuat să fie folosite ca vehicule comerciale.

frații Dodge și-au vândut afacerea către dillon, read & company pentru suma uimitor de mare de 146 milioane de dolari, despre care se spune că este cea mai mare sumă din istorie plătită la acea vreme. dillon a condus conducerea dodge doar timp de 3 ani, trecând noua achiziție către corporația chrysler la 31 iulie 1928.

Datorită cuceririlor financiare ale lui Chrysler asupra unor grupuri europene de automobile, precum grupul britanic de roote și simca franceză, Dodge este introdus în Europa în anii '60. vehiculele comerciale ușoare sunt vândute aici sub o altă insignă. seria Dodge 50 este destul de bine primită în Marea Britanie, devenind un favorit pentru operațiunile militare și utilitare.

1977 a provocat prăbușirea filialei europene a chrysler și a filialei sale adiacente. fabrica Dodge, precum și unele drepturi de utilizare a numelui Dodge au fost achiziționate de Renault care a reluat producția vehiculelor comerciale Dodge. cu toate acestea, Renault a folosit doar numele dodge până în anii 80, când a renunțat la controlul asupra drepturilor de nume. numai fabrica a fost păstrată.

Dodge face parte în prezent din grupul daimlerchrysler și a fost cunoscut în ultima vreme pentru camioanele sale, mai degrabă decât pentru mașinile musculare stilizate retro, așa cum se știa în timpul anilor 60 și 70. la fel ca orice alt constructor de mașini americane, Dodge a obținut succese imense la momentul respectiv cu lansarea modelelor de încărcătoare și coroane, pentru a numi doar câteva.

În ceea ce privește starea actuală a companiei, camioanele realizează cele mai multe vânzări, reprezentând 78% din sediul diviziei. încă în curs de promovare intensivă în Europa, Dodge a căutat să ajungă la același tip de client pe care l-a făcut în anii 70, prin lansarea unei serii de autorizatori de drum, ca de nitro și calibru.

2013 Dodge Avenger recenzii ale consumatorilor

yoisydiesel, 09/13/2017
R/T 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
Mopar Mana
Mi-am cumpărat avengerul din 2013 ca rămas în martie 2014, cu doar 15 mile pe contor. Prima mea experiență ca proprietar de dodge a fost cu un curajos din 1996 pe care soția mea i s-a părut destul de drăguț și a spus că ar trebui să-l încerc. avea 45.000 de mile când l-am cumpărat și l-am condus în următorii doisprezece ani și când am renunțat în sfârșit, avea 325.000 de mile pe el. Bineînțeles, am fost atras de marca Dodge, iar răzbunătorul era o mașină cu aspect sportiv și aveam nevoie de ceva pentru a-i învăța fiica cum să conducă. Ceilalți copii ai mei trebuie să-l conducă pe cel mai curajos. Îmi doream foarte mult încărcătorul, dar am optat pentru mașina de dimensiuni mai mici. încă nu este o alegere proastă. Am optat pentru motorul de 3.6l v6, întrucât asta era ceea ce avusese intrepidul meu și nu am fost niciodată dezamăgit. singura problemă pe care am întâmpinat-o a fost când mașina avea vreo trei luni, transmisia părea să se blocheze o dată când mă deplasam la un indicator de oprire. Nu am reușit să intru în echipament, dar după ce l-am remorcat la dealer și i-am pus să verifice, nu au găsit nimic și nu s-a mai întâmplat niciodată. Acum am aproape 100.000 de mile, îl conduc mult, am trecut prin două seturi de anvelope, îmi schimb propriul ulei la fiecare 5.000 de mile religios și îl păstrez curat, așa cum pot trăi în nord-estul Ohio. este o explozie să conduci pe drumurile răsucite în sus și în jos chiar și pe zăpadă. unul dintre colegii mei conduce un subaru și nu a putut ține pasul cu mine într-o noapte. uneori primești mașini proaste, alteori primești mașini bune. Lucrez în industria auto și toate piesele provin din același coș, indiferent cine le cumpără. dacă aveți grijă de echipamentul dvs., acesta va avea grijă de dvs. dacă îți place o mașină sportivă, nu prea mare sau mică, cu multă putere, aceasta este călătoria ta. 20.09.2010: Îmi conduc încă avengerul, care acum are 143.000 de mile pe el și rulează în continuare, așa cum a făcut-o cu 15 mile pe el. iarna trecută a trebuit să mi se înlocuiască miezul încălzitorului, ceea ce a fost cam scump (1.200,00 dolari, mai exact), pentru că pentru a-l accesa trebuie să scoată bordul frontal. dealerul local Chrysler de unde am cumpărat mașina a făcut o treabă frumoasă reparând-o, dar nu s-a curățat foarte bine după ei (amprente manuale pe tot parbrizul din față), dar am primit o schimbare gratuită a uleiului în schimb, așa că totul a fost iertat. în afară de un alt set de anvelope noi și frâne spate, nu am avut deloc probleme mecanice. Încă visez să dețin încărcătorul într-o zi, dar această mașină pare că va fi cu mine mult mai mult. încă îmi place să-l conduc și intenționez să bat recordul intrepid al celor 325.000 de mile. te voi anunta.
barleyendowment, 09/26/2013
SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
mare masina la preturi accesibile la noi
trebuie să cumpărați această mașină cu stimulente pentru a obține multe. Am plătit 16.000 de dolari și am obținut un preț excelent de schimb. această mașină are un aspect minunat, distractiv de condus, nu prea rău pe benzină și primește câteva comentarii grozave. 2.4l este bine pentru condusul de zi cu zi, dar dacă doriți să accelerați super optați pentru v-6 cu 283 CP. ar trebui să renunțe la 4sp automate să aibă standard 6sp automate, dar nu este atât de rău. exteriorul se pare foarte ascuțit, cu un pic de tweeking crom. interiorul este excelent și funcțional. portbagajul are mult loc. manevrabilitatea și mersul sunt superbe la acest model și mai bune la modelele mai scumpe. nu puteți greși cu această mașină și familia obișnuită își poate permite.
walruschokehold, 01/19/2015
R/T 4dr Sedan (3.6L 6cyl 6A)
raport calitate pret bun
Am modelul de bază se cu motorul 3.6. M-am uitat la câteva alte mașini, dar am reușit să obțin asta în prețul meu cu v6 față de altele care aveau doar un cilindru cu 4. v6 este frumos și mult mai bun decât 4 cilindri din avenger. De asemenea, nu am renunțat prea mult la mpg față de 4. plimbarea nu este deloc rea, iar scaunele sunt doar pentru soția mea și pentru mine. fiului meu îi plac suporturile pentru pahare de pe bancheta din spate. avengerul este doar puțin mai mic decât unele dintre mașinile din clasa sa, dar din această cauză mi-a plăcut. îl face mult mai ușor în parcări și spații înguste. aveți grijă să faceți copii de rezervă din cauza punctului mort, care este mai mare decât majoritatea mașinilor. per total îmi place foarte mult această mașină.
snakejax, 12/14/2013
SE 4dr Sedan (2.4L 4cyl 4A)
minunat, arătos u.s. mașină
Am cumpărat acest răzbunător după ce ne-am uitat la alte câteva mașini. am verificat câteva alte persoane că ne-a plăcut aspectul, dar au fost de 3k + mai mult. ne-au plăcut aspectele răzbunătorului, în afară și în interior. Am fost surprins de plimbarea grozavă, prefer un pic pe partea fermă, cum ar fi suspensia sport. 2.4 are o putere adecvată pentru o persoană medie, dar pentru cei tineri la inimă, 3.6l are o putere mai mult decât suficientă pentru amator de drumuri. automobilul de 4sp este standard pe SE, Dodge ar trebui să-l arunce și să facă 6sp. standard pentru toți răzbunătorii. căutați toate stimulentele pentru o mare ofertă!

Specificații 2013 Dodge Avenger SXT

SXT Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with auxiliary jack and Radio Data System (RDS)
Air ConditionningAutomatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Bluetooth Wireless Technology (Option)UConnect voice command w/Bluetooth
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterAir filtering
Navigation System (Option)GPS Navigation system
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower front windows with driver one-touch down feature
Premium Sound System (Option)Radio: UConnect 730N CD/DVD/MP3/HDD/NAV
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear View MirrorDay/night rear view mirror
Rear View Mirror (Option)Rear View Auto Dim Mirror w/Microphone
Remote Audio ControlsAudio control on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Remote Starter (Option)Remote engine starter
Single CDCD/MP3 player
Special FeatureSatellite radio
Special Feature (Option)Hard disc drive
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release

SXT Dimensions

Cargo Capacity382 L
Curb Weight1542 kg
Front Headroom1017 mm
Front Legroom1077 mm
Fuel Tank Capacity64 L
Height1483 mm
Length4892 mm
Max Trailer Weight455 kg
Rear Headroom972 mm
Rear Legroom919 mm
Wheelbase2765 mm
Width1849 mm

SXT Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsDaytime runnings lights
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Decoration (Option)Body colour lower bodyside molding
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear SpoilerRear wing
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Power glass sunroof with express open/close
Tinted GlassYes

SXT Interior Details

CompassYes
Door TrimCloth door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpet front and rear floor mats
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat manual lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power front driver's seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat power recline
Front Seats Front Seat Back StorageSeatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger Power Seats4 way power front passenger seat
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Luxury Dashboard TrimAluminum interior trim
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear-seat center armrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear 60/40 split folding bench
Seat TrimPremium cloth seats
Shifter Knob TrimLeather/chrome shift knob
Special FeatureDriver footrest
Steering Wheel TrimLeather-metal wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

SXT Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.4L L4 DOHC 16 valves
Engine Name (Option)3.6L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission4-speed automatic transmission
Transmission (Option)6-speed automatic transmission

SXT Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.4L L4 DOHC 16 valves
Fuel Consumption10.0 (Automatic City)6.8 (Automatic Highway)
Power173 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months

SXT Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableAntitheft engine immobilizer
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainFront and rear side head curtain airbags
Side AirbagSide airbags

SXT Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires225/50R18
Power SteeringPower rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Special FeatureSteering wheel mounted cruise control
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Wheel Type18'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' Chrome-clad aluminum wheels

Critics Reviews

Dodge’s European assault continues then? Sure does, after the introduction of the Caliber last year Dodge is now offering us its new Avenger. It’s the Caliber’s big brother, competing in the ...

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale