2013 Dodge Avenger SXT specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2013 Dodge Avenger SXT er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 2.4L L4 DOHC 16 valves motor, der afgiver 173 hp @ 6000 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission gearkasse. 2013 Dodge Avenger SXT har en lastekapacitet på 382 liter, og køretøjet vejer 1542 kg. med hensyn til ridehjælp har 2013 Dodge Avenger SXT stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri 3.6L V6 DOHC 24-valve-motor, såvel som og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Independent front suspension, mens den bageste affjedring er Independent rear suspension. bilen har også en Tire low-pressure warning system den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 189 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 205 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 9.4 og rammer kvart mil på 16.8 sekunder. brændstofforbrug er 10 l / 100 km i byen og 6.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 24,495

2013 Dodge Avenger Used Price Estimates

2013 Dodge Avenger er en prisværdig mellemstor familie sedan, men den rigdom af stærkere konkurrenter gør det vanskeligt at anbefale.

i en meget omtvistet bilkategori fyldt med fremragende valg, nogle gange er god ikke helt god nok. sådan er partiet for Dodge Avenger fra 2013.

set isoleret, er hævneren bestemt sympatisk nok. efter en omfattende makeover, der afhjælpede en række betydelige svagheder, er hævneren et perfekt kompetent valg for familier, der søger en overkommelig mellemstor sedan. bemærkelsesværdige stærke punkter inkluderer en kraftig v6-motor og et godt udformet interiør med generøs brug af soft-touch materialer. ikke at overses er den meget attraktive mærkatpris, der kan være tusinder mindre end nogle af kategoriledere.

med disse styrker kommer en række bemærkelsesværdige ulemper, ikke mindst som basismodelens firecylindrede motor, som har nok kraft til at håndtere denne lille pakke, men ikke alligevel imponerer på grund af sin fire-trins automatgearkasse. affjedringen giver bilen acceptabel håndtering, men også her hævner en række af sine konkurrenter. selv den ellers behagelige passagerkabine lider af en mangel på efterspurgte elektroniske funktioner som et bagkamera, plus bagsædet er mindre rummeligt end dem i mange af sine rivaler.

disse mangler får os til at foreslå, at du sammenligner Dodge Avenger med flere af de bedre mellemstore sedan-alternativer. hvis det er en mere livlig kørekarakter, du leder efter, kan du overveje at prøvekøre den nye Ford Fusion 2013 eller 2013 Nissan Altima. hvis du er på udkig efter maksimal komfort og indvendigt rum, skal Honda Honda Accord og Volkswagen Passat være på din sammenligningsliste.

kort sagt, 2013 Dodge Avenger er behagelig nok, men det er svært at give det en solid tommelfinger op i et segment med så mange andre fremragende valg.

2013 Dodge Avenger er en mellemstor sedan tilgængelig i tre trimniveauer: se, sxt og r / t.

basen se leveres som standard med 17-tommer stålhjul, klimaanlæg, fuldt strømtilbehør, fartpilot, et højdejusterbart førersæde, et tilt-og-teleskop-rat, et foldbart flad passagersæde og 60/40 delt foldbart bagsæde og et lydsystem med fire højttalere med en cd-afspiller og et ekstra lydindgangsstik.

valgmulighederne inkluderer 18-tommer krom alufælge, satellitradio og en v6-pakke, der bundter den større motor og seks-trins automatgearkasse med 17-tommer alufælge, en bagspoiler og dobbelt udstødning.

sxt tilføjer en række ønskelige funktioner til SE's standardudstyr, herunder 17-tommer alufælge, en opgraderet transmission, automatiske forlygter, tågelygter, opvarmede sidespejle, automatisk klimakontrol, en otte-vejs førersæde, en læderindpakket styring hjul, en tripcomputer og et lydsystem med seks højttalere med satellitradio. valgmulighederne her inkluderer v6-motoren, et soltag, læderbetræk, opvarmede forsæder, opgraderede lydsystemer med en usb-port, bluetooth-telefon og streaminglyd og et navigationssystem med berøringsskærm. En rallypakke, der tilføjer 18-tommer alufælge, en bagspoiler og forskellige udseendeprodukter inde og ude er også tilgængelig.

r / t tilføjer v6-motoren som standard plus karakteristisk udvendigt trim, 18-tommer alufælge, opgraderet styring, en sport-tunet affjedring, opvarmede sportssæder med unikt stof / læderbetræk, et automatisk dæmpende bakspejl, bluetooth og et boston akustisk lydsystem med seks højttalere og en iPod / usb lydgrænseflade.

dodge avenger se og sxt fra 2013 er drevet af en 2,4-liters firecylindret, der producerer 173 hestekræfter og et moment på 166 pund-fødder. strøm sendes til forhjulene via en fire-trins automatgearkasse i se og en seks-trins automatgear i sxt. brændstoføkonomi er gennemsnitlig for en mellemstor sedan med epa-klassificeringer på 21 mpg by / 29 mpg motorvej og 24 mpg kombineret med fire-trins og 20/31/23 med seks-trins.

Avenger r / t får en 3,6-liters v6, der producerer 283 hk og 260 lb-ft drejningsmoment. en seks-trins automatgearkasse er standard. i performance-test gik en v6-drevet avenger fra nul til 60 mph på 6,5 sekunder - en hurtig tid for en mellemstor sedan. epa-estimeret brændstoføkonomi er 19/29/22.

2013 Dodge Avenger leveres som standard med stabilitets- og trækkontrol, blokeringsfri bremser, aktive nakkestøtter foran, airbags på forsædet og sidegardinairbags. ved bremsetest stoppede en hævneren med 18 tommer hjul fra 60 km / t i en acceptabel 127 fod.

i regeringens kollisionstest opnåede hævneren en samlet vurdering på fire stjerner (ud af fem) samt fire stjerner for både frontal og sideeffekter. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed gav hevneren sin bedste vurdering af "god" i frontal offset, sidekollision og tagstyrkeprøver.

på vejen leverer Dodge Avenger fra 2013 stærk ydelse, når den er udstyret med 3,6-liters v6, en motor, der også leverer en levedygtig brændstoføkonomi. 2,4-liters firecylindret er temmelig overvældende, men er sandsynligvis god nok til at imødekomme de fleste købers behov.

generelt er se- og sxt-modellerne behagelige at køre, med affjedringen, der giver en behagelig kørsel og anstændig kørsel. folk på udkig efter en sportsligere køreoplevelse kan vælge r / t, som drager fordel af en fastere affjedring, omend med noget tab af kørekomfort. den skarpe, pænt vægtede styring er et plus, selvom den ikke er lige så skarp som nogle af sine konkurrenter.

2013 Dodge Avenger's interiørdesign er temmelig ubemærket, men den overordnede materialekvalitet er respektabel. de fleste kontroller er ligetil og nemme at bruge, selvom berøringsskærmens uintuitive design virker forældet. mens vi er emnet for elektroniske klokker og fløjter, tilbydes ikke nyligt almindelig teknologi som et bakkamera og bageste parkeringssensorer som valgmuligheder her, et klart negativt i en bil med tykke bageste søjler, der hæmmer udsynet.

foran er sæderne komfortable, selvom siddepositionen føles lidt på den høje side, et trick designere plejede at få lidt mere benplads. bagsædet er en smule trangt, et biprodukt af hævnernes kompakte samlede dimensioner. bagagerummet er ligeledes på den lille side med kun 13,4 kubikmeter bagagerum, skønt hævneren har et foldet fladt passagersæde og 60/40 delt foldesæderyg.

2013 Dodge Avenger kan være en overraskende sjov bil at køre. Omarbejdningen, den modtog i 2011 til affjedring, bremser og styretøj, gør at denne 5-personers sedan føles mere som en kvikk europæisk bil end nogen mellemstor undvigelse fra det sidste årti. Heldigvis kommer hævnerenes gode håndtering ikke på bekostning af komfort. undvigelsen gør et prisværdigt job med at tilbyde en blød og sammensat kørekvalitet, men kan stadig prale af et lydhørt chassis, der ikke har noget imod at skære en bjergvej. 2013 Avengers valgfri v6-motor er den mest kraftfulde af sin art blandt mellemstore sedaner og leverer den kraft med jævnt svar. Basisversioner af bilen kommer med en 4-cylindret motor parret med en ældre 4-trins transmission, med en 6-trins automatik med manuel geartilstand som standard på højere trims og valgfri på basismodellen. alle trimme er forhjulstræk, hvilket ikke vil begejstre entusiaster, men gør det lettere for dem, der kører i glatte forhold.

uconnect-systemdette valgfri system har en stor berøringsskærm i farver, der fungerer som kommandocenter for lyd, navigation og til hentning af realtidsinformation såsom vejrudsigter og filmtider. vi sætter pris på systemets hurtige reaktion på berøring.pentastar v6Dodge's v6 er blandt de bedste derude. denne motor føles lige så kraftig som en v8, spinder som en lexus og tilbyder også imponerende brændstoføkonomi.

hvis 2013 Dodge Avenger har en fordel i forhold til konkurrenter, er det i designet af kabinematerialer. Avenger har soft-touch-paneler, visuelt tiltalende farve- og stofmønstre og velforstærkede forsæder. r / t-trim modeller er særligt pæne med stribede sæder med læderstøtter, en unik gauge-klynge og srt-inspirerede pedalpads. masser af isoleringsmateriale giver hevneren en stille kabine, hvilket igen hjælper de valgfri boston premium-højttalere med at lyde endnu sødere. bagsæderummet er ok for to voksne, og bagsæderne foldes sammen i en 60/40-split for øget lagerkapacitet. det forreste passagersæde foldes fladt for yderligere lastfleksibilitet.

2013 hævneren har en hård fyr ser ud til at gå med sit navn. foran er Dodge's velkendte trådkorsgitter og aggressive dobbelte forlygter, der tager form af truende øjne. en høj remlinje og højere bagskærme fremhæver yderligere hævneren, og en bagspoiler er valgfri. modeller udstyret med v6-motoren har to udstødningsspidser som standard; denne funktion er valgfri på 4-cylindrede versioner. r / t-modeller har en kropsfarvet gitter, forlygter med sort ramme og, på godt og ondt, fenderstriber. se og sxt modeller kører på 17-tommer hjul, mens 18-tommer hjul er standard for r / t og valgfri på de to andre trimmer.

en base 2013 dodge avenger se leveres med en 2,4-liters 4-cylindret motor, 4-trins automatgearkasse, klimaanlæg med filtreringssystem, tilt / teleskop-rat, manuelt justeret førersæde og 60/40 split-sammenklappelige bagsæder. baselydsystemet er en am / fm / cd / satellitradio med ekstrastik og fire højttalere. sxt-modeller tilføjer en 6-trins automatgearkasse, 8-vejs førersæde, automatisk klimakontrol og seks højttalere. top-line r / t-modeller leveres med v6-motoren, lædersæder, 18-tommer aluminiumshjul, uconnect håndfri telefonsystem og mediecenter med 6,5-tommer skærm, 40-gig harddisk og seks boston-højttalere.

2013 Avenger kan udstyres med uconnect infotainment-systemet, der tilføjer en farveberøringsskærm og en harddisk til lagring af musik og kan opgraderes med et navigationssystem og trafikinformation i realtid. andre vigtige tilføjelser inkluderer et soltag, v6-motoren i se og sxt-modeller, motorblokvarmer til koldt vejrmiljø, opvarmede forsæder og rallye-udseendegruppen til sxt-modeller, der inkluderer 18-tommer hjul, bagagerumsmonteret spoiler og tofarvet sort og rødt interiør.

basismotoren i en Dodge Avenger fra 2013 er en 2,4-liters 4-cylindret motor, der giver 173 hestekræfter. det er ikke nødvendigvis meget magt til denne klasse, men det er nok til at gøre det muligt for hævneren at følge med i trafikken. den mere kraftfulde v6-motor - helt sikkert vores valg - er valgfri i se- og sxt-modeller og standard i r / t-trim. det gør 283 hestekræfter og er epa-vurderet på op til 29 mpg på motorvejen. begge motorer kører på almindelig 87-oktan benzin, og v6 er e85-kompatibel.2,4 liter inline-4173 hestekræfter @ 6000 omdr./min166 lb-ft drejningsmoment @ 4.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 21/29 mpg (4-trins automatisk), 20/31 mpg (6-trins automatisk)3,6-liters v6283 hestekræfter @ 6.400 omdr./min260 lb-ft drejningsmoment @ 4.400 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/29 mpg (benzin), 14/21 mpg (e85)

med en baseproducentens vejledende udsalgspris (msrp) lige under $ 20.000, bliver Dodge Avenger 2013 faktureret som den mest overkommelige mellemstore sedan. til den pris undergraver hevneren 2013 hyundai-sonaten, kia optima,Subaru arv og VW Passat med omkring $ 1.000, og Toyota Camry, Honda Accord, Chevy Malibu, Ford Fusion og Nissan Altima af endnu mere. Husk, at dette ikke nødvendigvis er direkte sammenligninger, da hævneren har mindre effekt, lavere brændstoføkonomi og færre gear end nogle konkurrenter. i den anden ende af spektret kan en belastet r / t-model nå $ 28.000, stadig en solid værdi. Sørg for at tjekke den kelley blue book fair købspris for at finde ud af, hvad andre i dit område betaler for hævneren. målt i videresalgsværdi forventes 2013-hævneren at falde til kort og registreres blandt de laveste i denne klasse.

2013 Dodge Avenger forbrugeranmeldelser