2017 Lexus IS 200t especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2017 Lexus IS 200t é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged que produz 241 hp @ 5800 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission with manual mode. o 2017 Lexus IS 200t tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2017 Lexus IS 200t tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e Backup camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Yes que tem 17-inch aluminum alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 40,150

2017 Lexus IS Used Price Estimates

pela cidade, o lexus 2017 oferece uma viagem confortável, arredores luxuosos e mantém um controle admirável do ruído da estrada, todas as qualidades que você espera de uma marca conhecida por isolar seus passageiros. ainda sob essa camada macia, você também notará um pouco mais de mordida na suspensão, uma borda mais afiada na direção e um rugido satisfatório toda vez que você pisar no acelerador, esteja dirigindo um turbo de 4 cilindros ou o v6. e quando isso o incita a pegar a rampa um pouco mais rápido do que deveria, o carro responde lindamente, revelando-se um excelente sedan esportivo de luxo. leve-o para sua estrada de montanha favorita e prepare-se para ser recompensado com uma curva fechada e quantidades gratificantes de manuseio e potência. os modelos esportivos f adicionam rodas e pneus maiores e uma suspensão um pouco mais firme se você precisar daquele pouco mais.

sistema de segurança lexus padrão +padrão em todos os 2017 lexus é um conjunto de sistemas de segurança que são opcionais nos concorrentes, se eles estiverem disponíveis. há um sistema de pré-colisão, alerta de saída de faixa com assistência de direção, controle de cruzeiro ativo e até farol alto automático. é uma boa vantagem em qualquer carro, e ainda melhor que está incluído.Motor 2.0 turboalimentadoo novo motor 2.0 litros turboalimentado de 4 cilindros no é 200t é de alta tecnologia, usando injeção de combustível direta e de porta para um total de 241 cavalos de potência e 258 lb-ft de torque, tudo direcionado por uma transmissão automática de 8 velocidades, para levá-lo de uma paralisação a 60 mph em menos de sete segundos.

não é nenhuma surpresa que o interior de 2017 seja impecavelmente montado com materiais de alta qualidade em todos os lugares. mas com algumas mudanças, o lexus melhorou em um design que já era bom. a pilha central agora está alinhada com o resto do painel e parece melhor. a tela de infoentretenimento agora faz uso total do espaço alocado no painel - não é mais uma caixa de correio de plástico - mas o controlador tipo mouse ainda é frustrante de usar às vezes. gostamos dos medidores esportivos f, inspirados no lexus lf-a exótico carro, com seu painel de instrumentos digital e moldura deslizante.

não é nenhum segredo que o design do lexus - especialmente aquela grande grade de "fuso" - causou arrepios quando foi lançado. depois de uma atualização de estilo este ano, parece que a Lexus está feliz em deixar essas penas eriçadas também. A Lexus revisou os faróis, a grade, o pára-choque dianteiro e as luzes traseiras no 2017 is, mas nada diminui a atraente grade que parece estar prestes a comê-lo vivo. as revisões do pára-choque dão ao esporte f um pouco de aparência "esquilo". independentemente, no perfil e na maioria dos ângulos, este continua a ser um carro com um estilo único, e esse é o ponto.

além do novo sistema de segurança lexus padrão + em todos os modelos Lexus 2017, você obtém um teto solar, faróis ocultos com luzes de corrida de LED, faróis de neblina de LED e rodas de 17 polegadas. botão de início, entrada sem chave e bluetooth também são padrão. Inclui configurações personalizadas Lexus para permitir que os motoristas ajustem as configurações eletrônicas de acordo com suas preferências. O modo siri eyes free acomoda melhor integração com o sistema de infoentretenimento e iphones da apple, mas curiosamente, apple carplay e android auto não estão disponíveis. há um sistema de áudio de 8 alto-falantes com uma tela vga de 7 polegadas no painel, entradas USB e auxiliares e itens luxuosos de conforto e conveniência.

além da escolha do motor e da tração nas quatro rodas, as opções incluem uma tela atualizada de 10,3 polegadas para o pacote de navegação, que adiciona bluetooth, rádio hd e lexus enform atualizados. há um sistema de áudio Mark Levinson disponível com 15 alto-falantes e 835 watts. um pacote de luxo adiciona uma câmera retrovisor com orientações dinâmicas, volante aquecido, interior de couro com costura contrastante e acabamento em madeira. o pacote esportivo f dá à grade uma aparência ainda mais agressiva, firma a suspensão, aumenta a força de frenagem e adiciona muitos outros acabamentos esportivos, incluindo o pacote de manômetro frio.

Os modelos lexus 2017 com tração traseira (rwd) podem ser equipados com o novo motor 2.0 de 4 cilindros turboalimentado do ano passado com 241 cavalos de potência ou um V6 de 3,5 litros com 306 cavalos de potência. ambos são conectados a uma excelente transmissão automática de 8 velocidades que inclui shifters de remo no volante. se quiser tração nas quatro rodas (awd), você tem a opção do mesmo v6 de 3,5 litros nas versões de 255 ou 306 cavalos. Esses modelos com awd recebem uma transmissão automática de 6 velocidades. enquanto o V6 tem mais potência, o menor de 4 cilindros turboalimentado se sente muito rápido atrás do volante e obtém uma economia de combustível notavelmente melhor também. isso é importante, pois todos os modelos requerem combustível de qualidade premium. 2.0 litros turboalimentado em linha-4241 cavalos de potência a 5.800 rpm258 lb-ft de torque @ 1.650-4.400 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 22/32 mpg3,5 litros v6255 cavalos de potência a 6.400 rpm236 lb-pés de torque @ 2.000-4.800 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 19/26 mpg3,5 litros v6306 cavalos de potência a 6.400 rpm277 lb-pés de torque @ 4.800 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 19/28 mpg (rwd), 19/26 mpg (awd) nota: devido a mudanças nos testes de epa para refletir de forma mais eficaz as condições do mundo real, alguns modelos de 2017 mostram pontuações de economia de combustível ligeiramente mais baixas do que suas versões de 2016.

o preço de varejo sugerido pelo fabricante básico (msrp) em um Lexus 2017 é de 200 t é de cerca de US $ 38.800 incluindo a taxa de destino de US $ 975. se você quiser tração nas quatro rodas, o 2017 é de 300 dólares e começa em cerca de US $ 41.100. uma unidade traseira custa 350 custa cerca de US $ 42.300, enquanto a versão errada está perto de US $ 44.500. As versões f-sport adicionam cerca de US $ 3.000 a qualquer modelo, mais ou menos. tem um preço justo, nos moldes do mercedes-benz classe c, mas você pode entrar em um audi a4, bmw 3 ou cadillac ats por menos, mas esses carros podem ter menos equipamento padrão. verifique o preço de compra justo para ver o que outras pessoas em sua área pagaram pelo lexus 2017. finalmente, tenha a certeza de que o is, como quase todos os veículos Lexus, manterá um valor de revenda relativamente alto ao longo do tempo.

2017 Lexus IS críticas do consumidor