2017 Lexus IS 200t especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2017 Lexus IS  200t especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2017 Lexus IS 200t es un Rear-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged que produce 241 hp @ 5800 rpm y está emparejado con una caja de cambios 8-speed automatic transmission with manual mode.. el 2017 Lexus IS 200t tiene una capacidad de carga de 310 litros y el vehículo pesa 1625 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2017 Lexus IS 200t tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y Backup camera. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 17-inch aluminum alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 263 n.m de par y una velocidad máxima de 229 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.2 y alcanza un cuarto de milla en 15.2 segundos. el consumo de combustible es de 10.6 l / 100 km en ciudad y de 7.3 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 40,150

nombre 200t
precio $ 40,150
cuerpo Sedan
puertas 4 Doors
motor 2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged
poder 241 hp @ 5800 rpm
Numero de asientos 5 Seats
transmisión 8-speed automatic transmission with manual mode
cargo space 310.0 L
espacio de carga máximo 310.0 L
tipo de rueda 17-inch aluminum alloy wheels
serie IS III (XE30, facelift 2016)
tren motriz Rear-wheel drive
caballo de fuerza 241 HP
esfuerzo de torsión 263 N.m
velocidad máxima 229 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 7.2 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 10.6 L/100km
consumo de combustible (autopista) 7.3 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,605 KG
marca Lexus
modelo IS
0-400 m (cuarto de milla) 15.2 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 151.0 km/h
0-800 m (media milla) 25.3 s
0-800 m (media milla) - velocidad 170.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Lexus IS350 F sport, official 0-100 km/h in 5.6 secs?!!

2017 LEXUS IS300H REVIEW & ACCELERATION

2017 Lexus IS 200t F-Sport Test Drive & Drag Race

2017 Lexus IS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

En la ciudad, la Lexus 2017 ofrece un viaje cómodo, un entorno lujoso y mantiene un control admirable sobre el ruido de la carretera, todas las cualidades que espera de una marca conocida por aislar a sus pasajeros. Sin embargo, debajo de esa capa suave, también notará un poco más de mordisco en la suspensión, un borde más afilado en la dirección y un gruñido satisfactorio cada vez que pise el acelerador, ya sea que esté conduciendo con el turbo de 4 cilindros o el v6. y cuando eso lo empuja a tomar una rampa de entrada un poco más rápido de lo que podría haberlo hecho, el automóvil responde maravillosamente, revelándose como un excelente sedán deportivo de lujo. llévelo a su camino de montaña favorito y prepárese para ser recompensado con giros bruscos y gratificantes cantidades de manejo y caballos de fuerza. los modelos f sport añaden ruedas y neumáticos más grandes, y una suspensión ligeramente más firme si necesitas un poco más.

sistema de seguridad estándar de lexus +estándar en todos los lexus 2017 es un conjunto de sistemas de seguridad que son opcionales en los competidores, si es que están disponibles. hay un sistema de pre-colisión, alerta de cambio de carril con asistencia de dirección, control de crucero activo e incluso luces altas automáticas. es una gran ventaja en cualquier automóvil, y aún mejor que esté incluido.Motor turboalimentado de 2.0 litrosel nuevo motor turboalimentado de 2.0 litros y 4 cilindros en el is 200t es de alta tecnología, que usa inyección de combustible directa y de puerto para un total de 241 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque, todo enrutado a través de una transmisión automática de 8 velocidades para pasar de un punto muerto a 60 mph en menos de siete segundos.

No es de extrañar que el interior de 2017 esté impecablemente ensamblado con materiales de alta calidad en todas partes. pero con algunos cambios, lexus ha mejorado un diseño que ya era bueno. el tablero central ahora está alineado con el resto del tablero y se ve mejor. la pantalla de infoentretenimiento ahora hace un uso completo de los bienes raíces asignados en el tablero (ya no está rodeada de plástico), pero el controlador similar a un mouse sigue siendo frustrante de usar a veces. nos gustan los indicadores deportivos f, inspirados en el lexus lf, un automóvil exótico, con su grupo de instrumentos digitales y bisel deslizante.

No es ningún secreto que el diseño del lexus, especialmente esa gran rejilla de "huso", se alborotó un poco cuando salió. Después de una actualización de estilo este año, parece que Lexus está feliz de dejar esas plumas erizadas también. Lexus revisó los faros, la parrilla, el parachoques delantero y las luces traseras del 2017, pero nada le resta valor a la llamativa parrilla que parece que está a punto de devorarte vivo. Sin embargo, las revisiones del parachoques le dan al f sport un aspecto de "mejilla de ardilla". Independientemente, de perfil y desde la mayoría de los ángulos, sigue siendo un automóvil de estilo único, y ese es el punto.

Además del nuevo sistema de seguridad Lexus + de serie en todos los modelos Lexus IS 2017, obtienes un techo corredizo, faros ocultos con luces LED para correr, luces LED antiniebla y rines de 17 pulgadas. El arranque con botón, la entrada sin llave y el bluetooth también son estándar. Se incluye la configuración personalizada de Lexus para permitir a los conductores adaptar la configuración electrónica a su gusto. El modo sin ojos siri permite una mejor integración con el sistema de infoentretenimiento y los iphones de Apple, pero, curiosamente, Apple CarPlay y Android Auto no están disponibles. hay un sistema de audio de 8 bocinas con una pantalla VGA de 7 pulgadas en el tablero, entradas USB y auxiliares y artículos de lujo para comodidad y conveniencia.

Además de la elección del motor y la tracción en las cuatro ruedas, las opciones incluyen una pantalla mejorada de 10.3 pulgadas para el paquete de navegación, que agrega bluetooth mejorado, radio HD y la suite lexus enform. hay un sistema de audio mark levinson disponible con 15 bocinas y 835 vatios. un paquete de lujo agrega una cámara de vista trasera con pautas dinámicas, volante con calefacción, interior de cuero con costuras en contraste y molduras de madera. el paquete deportivo f le da a la parrilla un aspecto aún más agresivo, reafirma la suspensión, aumenta la potencia de frenado y agrega muchos otros detalles deportivos, incluido el paquete de indicador fresco.

Los modelos lexus is 2017 de tracción trasera (rwd) pueden equiparse con el nuevo motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros del año pasado con 241 caballos de fuerza, o con un motor V6 de 3.5 litros con 306 caballos de fuerza. Ambos están conectados a una muy buena transmisión automática de 8 velocidades que incluye levas de cambio en el volante. si desea tracción en las cuatro ruedas (awd), tiene la opción del mismo motor v6 de 3.5 litros en versiones de 255 o 306 caballos de fuerza. Estos modelos con tracción total tienen una transmisión automática de 6 velocidades. mientras que el v6 tiene más potencia, el 4 cilindros turboalimentado más pequeño se siente bastante rápido detrás del volante y también obtiene una economía de combustible notablemente mejor. eso es importante, ya que todos los modelos requieren combustible de primera calidad. 2.0 litros turboalimentado en línea-4241 caballos de fuerza a 5,800 rpm258 libras-pie de torsión a 1,650-4,400 rpmepa economía de combustible en ciudad / carretera: 22/32 mpgV6 de 3,5 litros255 caballos de fuerza a 6.400 rpm236 libras-pie de torsión a 2,000-4,800 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 19/26 mpgV6 de 3,5 litros306 caballos de fuerza a 6.400 rpm277 libras-pie de torsión a 4800 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 19/28 mpg (rwd), 19/26 mpg (awd) nota: debido a los cambios en las pruebas de epa para reflejar de manera más efectiva las condiciones del mundo real, algunos modelos de 2017 muestran puntajes de economía de combustible ligeramente más bajos que sus versiones de 2016.

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) en un Lexus 2017 es de 200 toneladas y es de aproximadamente $ 38,800, incluido el cargo de destino de $ 975. Si desea tracción total, el 2017 cuesta 300 awd y comienza en aproximadamente $ 41,100. una tracción trasera cuesta 350 y cuesta alrededor de $ 42,300, mientras que la versión con tracción total está más cerca de $ 44,500. Las versiones f-sport agregan alrededor de $ 3,000 a cualquier modelo dado, más o menos. todo tiene un precio razonable, similar al de la clase c de mercedes-benz, pero puede obtener un audi a4, bmw 3 series o cadillac ats por mucho menos, pero esos autos pueden tener menos equipamiento estándar. verifique el precio de compra justo para ver lo que otros en su área pagaron por su Lexus 2017. Por último, tenga la seguridad de que, como casi todos los vehículos Lexus, mantendrá un valor de reventa relativamente alto a lo largo del tiempo.

2017 Lexus IS 200t colores exteriores

Atomic Silver
Caviar
Eminent white pearl
Nebula Grey Pearl
Nightfall mica
Obsidian
Redline
Ultra White
Ultrasonic blue mica 2.0

2017 Lexus IS 200t colores interiores

Black
Flaxen
Rioja Red

2017 Lexus IS motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve 300 AWD 260 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.4 L/100km 9.0 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve 350 AWD 311 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.4 L/100km 9.0 L/100km 5.8 s 12.4 s 23.2 s
3.5L V6 DOHC 24-valve turbocharged 300 AWD 255 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.6 L/100km 9.2 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
3.5L V6 DOHC 24-valve turbocharged 350 AWD 306 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.6 L/100km 9.2 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve 300 AWD 255 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.6 L/100km 9.2 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
3.5L V6 DOHC 24-valve 350 AWD 306 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.3 L/100km 8.5 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.3 s
2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged 200t 241 hp @ 5800 rpm 263 N.m 10.6 L/100km 7.3 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s
2.0L L4 DOHC 24-valve turbocharged 200t 241 hp @ 4800 rpm 263 N.m 10.6 L/100km 7.2 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s

2017 Lexus IS adornos

2017 Lexus IS Generaciones previas

2017 Lexus IS generaciones futuras

Lexus IS resumen e historia

en 2015, lexus trajo un sedán compacto renovado. el sedán 2014 se entregará con la promesa de una conducción atractiva y de mejor calidad. rendimiento ofrecido en un sedán elegante de uso diario. el lexus is c debutó el 2 de octubre de 2008 en el salón del automóvil de parís como la versión convertible del modelo is, que durante cuatro años sólo tuvo un estilo de carrocería.
si los jefes de los fabricantes de automóviles estadounidenses hubieran sido advertidos sobre una adquisición japonesa a mediados de los 80, es casi seguro que se hubieran reído de la perspectiva. Graciosos o no, los japoneses nos conquistaron, no a través de guerras dirigidas por mechas, sino a través del anime y los autos. sin embargo, antes de que comenzara el ataque leve, hubo una serie de reuniones extrañas que se llevaron a cabo en secreto en las cámaras del presidente.

una reunión de este tipo se celebró en 1983 entre el presidente de toyota, eiji toyoda, y los ejecutivos de su empresa. Toyoda no había invitado a sus ejecutores a comer galletas y té, sino a preguntarles sobre la posibilidad de desarrollar una línea de automóviles de lujo que pudiera competir con éxito con las marcas estadounidenses. el proyecto fue etiquetado como f1 -flahship 1- y resultó ser un esfuerzo sumamente lucrativo. el resultado fue un vehículo que más tarde se conoció como el lexus ls 400 antes de su estreno en Estados Unidos.

el ls 400 no fue solo un automóvil que requirió tiempo y recursos para construir. Al investigar los hábitos y estilos de vida de los consumidores estadounidenses de productos de lujo, los japoneses llegaron a alquilar una casa en laguna beach para observar de cerca a sus "sujetos". El lx 400, fruto de una investigación de consumo de larga data y de una ingeniería de vanguardia, fue un éxito.

Avalado por una publicidad perspicaz, el ls 400 hizo su entrada en el Salón del Automóvil de América del Norte en Detroit de 1989, donde fue una de las principales atracciones. ¿Y cómo no podría haber sido después de que 24 equipos de ingeniería y algunos miles de empleados trabajaron en 450 prototipos al costo de una insignificante inversión de mil millones de dólares?

la principal ventaja que tenía Lexus sobre Acura, que había llegado a los mercados estadounidenses 3 años antes, era su singularidad. a diferencia de los primeros modelos de acura que se vendieron como hondas rebautizados, el lexus tenía pocas conexiones con los patrones de diseño de Toyota.

silencioso, ergonómico, potente y confiable, el ls se convirtió en un feroz competidor para las importaciones europeas como mercedes benz y bmw, cuyas ventas cayeron drásticamente tras la entrada en el mercado de Lexus.

Siguieron modelos como el es 250, que a lo largo del ls registraron suficientes ventas para permitir que la marca se expandiera a través de una red de 81 concesionarios. Durante esos primeros años de ventas, Lexus se convirtió en el automóvil de lujo más vendido en EE. UU. Las cosas iban bien para el fabricante japonés, al igual que sus coches, y en 1991 se lanzaron dos nuevos modelos: el sc400 coupé y el es 300 sedán. este último se comercializó como reemplazo del es 250 y rápidamente se convirtió en el sedán más vendido de la compañía.

Luego del lanzamiento de un heredero del ls 400 y la serie gs basada en toyota aristo, Lexus ingresó al segmento de vehículos deportivos utilitarios en 1996 con el lanzamiento del lx 450, un automóvil grande basado en el toyota land cruiser 100. En 1998, lexus lanzaría el rx, un crossover de mayor venta basado en el modelo camry de toyota, así como una nueva serie de gs. Durante los años siguientes, nuevas mejoras tecnológicas, como la introducción del sistema de propulsión híbrida lexus en la rx 400h 2005, dieron como resultado un aumento de ventas aún mayor.

las cosas eran tan buenas para lexus que ha crecido constantemente desde sus inicios. la marca se introdujo en el mercado interno japonés en 2005, así como en otras regiones de asia y américa del sur, así como en australia y europa. en 2007, lexus se había extendido por más de 50 países y sigue creciendo. La “búsqueda de la perfección” de la compañía está encabezada por su línea actual, compuesta por las series is, ls y rx, entre otras, así como los conceptos de vanguardia lf-a.

2017 Lexus IS opiniones de los consumidores

guapocolumn, 07/11/2019
"ugh ... más contras que pros, los pros vienen con contras".
Para mí, la lexus is 200t fue una muy mala decisión por la que pasaré la próxima década pagando. Cambié un bmw bestial por él, y lo extraño muchísimo. pro - diseño. excelente estilo. Dentro y fuera, el diseño de este automóvil es bastante hermoso. parece rápido y futurista pero clásico. centímetro a centímetro hay un toque de elegancia y clase en el diseño. estafa: la pintura es extremadamente fina y los paneles interiores de las puertas son de piel sintética. se rompen si incluso estornudas sobre ellos. pro: los asientos son extremadamente cómodos. me encantan los asientos con calefacción y refrigeración. contra: ningún modelo parece ofrecer asientos con memoria. pro: la tecnología es muy buena, me gusta toda la personalización y todas las funciones. y me encanta el grupo de indicadores que se mueve. pequeña característica súper genial. con: la pantalla se reinicia de forma aleatoria y frecuente. queda completamente en blanco durante períodos de tiempo aleatorios. se reinicia en el modo de navegación. tampoco puedes cancelar una ruta. solo puedes pausarlo. esto es muy molesto. pro - ¡¡es turbo !! me encanta turbo ... especialmente dos. este coche está lleno de vida, con una potencia y un par decente. En estos días con la demanda de cosas aparentemente opuestas, potencia y economía de combustible, creo que este coche las combina bien. sin embargo.... enorme estafa aquí: el retraso del turbo es absolutamente inaceptable. estas leyendo este lexus ???? el atroz retraso del turbo combinado con una transmisión extremadamente perezosa lo frustrará sin fin. la computadora fuerza la transmisión a la marcha más alta posible en todo momento, probablemente para economizar combustible. El "modo deportivo" no hace absolutamente nada más que cambiar los colores del indicador. Si lo pisa para adelantar o acelerar, prepárese para leer un libro mientras espera que el turbo se ponga en marcha y que la transmisión decida en cada marcha para hacer un cambio descendente a las siguientes cuatro marchas. ridículo. ¿¿Por qué es esto un problema?? Toyota ha dominado la mecánica de la simbiosis del turbo y la transmisión en los últimos años. (supra) Sé que todos están menos involucrados en la transmisión mecánica hoy en día, pero si ofrecieran una transmisión manual de seis velocidades, oh, vaya, estaría feliz y probablemente muchos otros conductores frustrados. Al final, si está buscando un sedán deportivo agresivo que pueda manejar el estilo de conducción al que se comercializa, evitaría este modelo. tal vez la v6 sea mejor, pero nunca lo sabré. este es mi puño y último lexus. debería haber ido con el infinito.
effortcreamy, 06/26/2019
"sonajas"
Nunca tuve un automóvil con tantos traqueteos. nunca comprará otro Lexus.
fakesquiggle, 01/30/2019
"divertido juguete para conducir!"
lexus is300 f deporte, rwd este coche es un coche muy divertido del que cualquiera puede enamorarse y disfrutar fácilmente. Es divertido tener el turbo al empujar el coche, pero no es algo que yo considere un coche de "rendimiento" o "deportivo". el estilo es probablemente uno de los mejores del mercado actual cuando se comparan los sedanes. Recibo cumplidos casi todas las semanas, especialmente después de que se detalla el auto. Realmente disfruto el auto y, dado que es un Lexus, nunca tengo que preocuparme por costosas facturas de mantenimiento o problemas de confiabilidad.

2017 Lexus IS 200t especificaciones

200t Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaDiversity glass-imprinted antenna
Audio Volume (Option)Active sound control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth capability
Cargo MatYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlDynamic radar cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerIntegrated garage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade out
Intelligent Key SystemSmart key system
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down for all windows
Premium Sound SystemLexus premium audio
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorElectrochromic rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
USB ConnectorAuxiliary input jack and USB port
Wiper DefrosterWindshield wiper defroster

200t Dimensions

Cargo Capacity310 L
Curb Weight1625 kg
Front Headroom970 mm
Front Legroom1138 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2100 kg
Ground Clearance135 mm
Height1430 mm
Length4680 mm
Rear Headroom936 mm
Rear Legroom818 mm
Wheelbase2800 mm
Width1810 mm

200t Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationFront windshield deicer
Exterior Decoration (Option)F SPORT Aero package
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Electrochromic outside mirrors
Exterior Mirrors LampIntegrated turn signals
Front Fog LightsFog lights
Grille (Option)F Sport front grille
Headlight TypeLED headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Leveling HeadlightsAuto levelling headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterRear window defroster with side window defoggers
Sunroof (Option)Power moonroof
Tinted GlassTinted glass with UV glass protection

200t Interior Details

ClockDigital clock
Door Ajar WarningYes
Driver Info CenterMulti information display
Driver Info Center (Option)LFA full TFT instrument cluster
Floor ConsoleFront center console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsAll-season carpeted floor mats
Folding Rear Seats60-40 split rear folding bench
Front Center ArmrestCenter console with armrest
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront sport bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)F Sport seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated and ventilated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Glove BoxGlove box lamp
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior Trim DoorsillsStainless steel scuff plates
Interior Trim Doorsills (Option)F SPORT scuff plates
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cup holders
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center Armrest2nd row folding armrest
Rear Seat HeadrestFolding rear seat headrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimNuLuxe leatherette seats
Shifter Knob TrimMetallic shift knob
Shifter Knob Trim (Option)F Sport shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)3-Spoke F Sport steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

200t Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

200t Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged
Fuel Consumption10.6 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)
Power241 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

200t Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure alert with steering assist
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
First Aid KitFirst aid kit
Front Seat BeltsHeight adjustable
Knee AirbagsDriver and front passenger knee airbags
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear Seat Beltspre-tensioner
Rear View CameraBackup camera
Roof Side CurtainFront and rear side curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

200t Suspension and Steering

Drive SelectionDrive mode select
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/45R17 tires
Front Tires (Option)P225/40R18 front tires
Power SteeringElectric assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires (Option)P255/35R18 rear tires
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle10.4-meter turning circle diameter
Wheel LocksYes
Wheel Type17-inch aluminum alloy wheels
Wheel Type (Option)18-inch F Sport wheels

Critics Reviews

The 2016 Lexus IS doesn't quite hit the high-water mark set by German rivals, but it's a pleasantly capable compact luxury car. Find out why the 2016 Lexus IS is rated 8.0 by The Car Connection ...
2016 Lexus IS Review by Keith Griffin | March 11, 2019 The 2016 Lexus IS is a high-ranking luxury small car that features one of the better interiors in the class, as well as an above-average reliability score and good safety marks.

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