2017 Lexus IS 200t Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2017 Lexus IS  200t Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2017 Lexus IS 200t ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged Motor angetrieben, der 241 hp @ 5800 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2017 Lexus IS 200t hat eine Ladekapazität von 310 Litern und das Fahrzeug wiegt 1625 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2017 Lexus IS 200t über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und Backup camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Yes, den es serienmäßig mit 17-inch aluminum alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 263 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 229 km / h. es beschleunigt in 7.2 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 15.2 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 10.6 l / 100 km in der Stadt und 7.3 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 40,150 $

Name 200t
Preis $ 40,150
Körper Sedan
Türen 4 Doors
Motor 2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged
Leistung 241 hp @ 5800 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 8-speed automatic transmission with manual mode
Laderaum 310.0 L
maximaler Laderaum 310.0 L
Radtyp 17-inch aluminum alloy wheels
Serie IS III (XE30, facelift 2016)
Antriebsstrang Rear-wheel drive
Pferdestärken 241 HP
Drehmoment 263 N.m
Höchstgeschwindigkeit 229 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 7.2 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 10.6 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 7.3 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,605 KG
Marke Lexus
Modell- IS
0-400 m (Viertelmeile) 15.2 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 151.0 km/h
0-800 m (halbe Meile) 25.3 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 170.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2017 Lexus IS350 F sport, official 0-100 km/h in 5.6 secs?!!

2017 LEXUS IS300H REVIEW & ACCELERATION

2017 Lexus IS 200t F-Sport Test Drive & Drag Race

2017 Lexus IS Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060

In der ganzen Stadt bietet der Lexus 2017 eine komfortable Fahrt, eine luxuriöse Umgebung und einen bewundernswerten Schutz vor Straßenlärm - alles Eigenschaften, die Sie von einer Marke erwarten, die dafür bekannt ist, ihre Passagiere zu isolieren. Unter dieser weichen Schicht werden Sie jedoch auch ein bisschen mehr Biss in der Federung, eine schärfere Kante in der Lenkung und ein zufriedenstellendes Knurren bemerken, wenn Sie den Gashebel betätigen, egal ob Sie mit dem 4-Zylinder-Turbo oder fahren die v6. und wenn Sie dadurch dazu gebracht werden, etwas schneller als möglich auf eine Auffahrt zu fahren, reagiert das Auto wunderbar und entpuppt sich als hervorragende Luxus-Sportlimousine. Nehmen Sie es mit auf Ihre Lieblingsbergstraße und bereiten Sie sich darauf vor, mit scharfem Einlenken und erfreulichem Handling und PS belohnt zu werden. Die f Sport-Modelle bieten größere Räder und Reifen sowie eine etwas festere Federung, wenn Sie etwas mehr benötigen.

Standard Lexus Sicherheitssystem +Standard bei jedem Lexus 2017 ist eine Reihe von Sicherheitssystemen, die für Wettbewerber optional sind, sofern sie überhaupt verfügbar sind. Es gibt ein Vorkollisionssystem, einen Spurverlassensalarm mit Lenkassistent, eine aktive Geschwindigkeitsregelung und sogar ein automatisches Fernlicht. Es ist ein schöner Vorteil in jedem Auto und noch besser, dass es enthalten ist.2,0-Liter-TurbomotorDer neue 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor im 200-t-Motor ist ein High-Tech-Motor mit Direkteinspritzung und Kraftstoffeinspritzung für insgesamt 241 PS und 258 lb-ft Drehmoment, die alle über ein 8-Gang-Automatikgetriebe geleitet werden. um Sie in weniger als sieben Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde zu bringen.

Kein Wunder, dass das Interieur 2017 tadellos mit hochwertigen Materialien überall montiert ist. Mit ein paar Änderungen hat Lexus ein bereits gutes Design verbessert. Der Mittelstapel ist jetzt bündig mit dem Rest des Armaturenbretts und sieht besser aus. Der Infotainment-Bildschirm nutzt jetzt die auf dem Armaturenbrett zugewiesenen Immobilien voll aus - er ist nicht mehr mit Plastik umschrieben -, aber die Verwendung des mausähnlichen Controllers ist manchmal immer noch frustrierend. Wir mögen die Sportanzeigen, die vom Lexus lf-a exotischen Auto inspiriert sind, mit ihrem digitalen Kombiinstrument und der verschiebbaren Lünette.

Es ist kein Geheimnis, dass das Design des Lexus - insbesondere das große "Spindel" -Gitter - einige Federn zerzaust hat, als es herauskam. Nach einem Styling-Update in diesem Jahr sieht es so aus, als ob Lexus glücklich ist, diese Federn auch gekräuselt zu lassen. Lexus hat die Scheinwerfer, den Kühlergrill, die Frontstoßstange und die Rücklichter des Jahres 2017 überarbeitet, aber nichts beeinträchtigt den auffälligen Kühlergrill, der aussieht, als würde er Sie lebendig essen. Die Stoßfängerrevisionen verleihen dem f-Sport allerdings einen "Chipmunk-Wangen" -Look. Unabhängig davon, im Profil und aus den meisten Blickwinkeln, bleibt das Auto ein einzigartig gestaltetes Auto, und das ist der Punkt.

Zusätzlich zum neu serienmäßigen Lexus-Sicherheitssystem + erhalten Sie bei allen 2017 Lexus is-Modellen ein Schiebedach, versteckte Scheinwerfer mit LED-Lauflicht, LED-Nebelscheinwerfer und 17-Zoll-Räder. Druckknopfstart, schlüsselloser Zugang und Bluetooth sind ebenfalls Standard. Enthalten sind personalisierte Lexus-Einstellungen, mit denen der Fahrer die elektronischen Einstellungen nach seinen Wünschen anpassen kann. Der Siri Eyes Free-Modus ermöglicht eine bessere Integration in das Infotainment-System und die Apple-iPhones, aber seltsamerweise sind Apple Carplay und Android Auto nicht verfügbar. Es gibt ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern, einem 7-Zoll-VGA-Bildschirm am Armaturenbrett, USB- und AUX-Eingängen sowie luxuriösen Komfort- und Bequemlichkeitsartikeln.

Neben der Motorauswahl und dem Allradantrieb bietet das Navigationspaket einen aktualisierten 10,3-Zoll-Bildschirm, auf dem Bluetooth, HD-Radio und die Lexus Enform-Suite aktualisiert werden. Es gibt ein Mark Levinson-Audiosystem mit 15 Lautsprechern und 835 Watt. Ein Luxuspaket enthält eine Rückfahrkamera mit dynamischen Richtlinien, ein beheiztes Lenkrad, eine Lederausstattung mit Kontrastnähten und eine Holzverkleidung. Das f-Sportpaket verleiht dem Kühlergrill ein noch aggressiveres Aussehen, strafft die Federung, erhöht die Bremskraft und fügt viele andere sportliche Ausstattungen hinzu, einschließlich des Cool-Gauge-Pakets.

lexus is-Modelle mit Hinterradantrieb (rwd) 2017 können entweder mit dem neuen 2,0-Liter-4-Zylinder mit Turbolader und 241 PS im letzten Jahr oder mit einem 3,5-Liter-V6 mit 306 PS ausgestattet werden. Beide sind mit einem sehr guten 8-Gang-Automatikgetriebe verbunden, das Schaltwippen am Lenkrad enthält. Wenn Sie Allradantrieb (awd) wünschen, haben Sie die Möglichkeit, denselben 3,5-Liter-v6 in Versionen mit 255 oder 306 PS zu verwenden. Diese Modelle mit AWD erhalten ein 6-Gang-Automatikgetriebe. Während der v6 mehr Leistung hat, fühlt sich der kleinere 4-Zylinder mit Turbolader hinter dem Lenkrad schnell an und spart deutlich Kraftstoff. Das ist wichtig, da alle Modelle Premium-Kraftstoff benötigen. 2,0-Liter-Turbolader inline-4241 PS bei 5.800 U / min258 lb-ft Drehmoment bei 1.650-4.400 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 22/32 mpg3,5-Liter-v6255 PS bei 6.400 U / min236 lb-ft Drehmoment bei 2.000-4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/26 mpg3,5-Liter-v6306 PS bei 6.400 U / min277 lb-ft Drehmoment bei 4.800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/28 mpg (rwd), 19/26 mpg (awd) Hinweis: Aufgrund von Änderungen bei den Epa-Tests, um die realen Bedingungen besser widerzuspiegeln, weisen einige Modelle für 2017 etwas niedrigere Kraftstoffverbrauchswerte auf als ihre Versionen für 2016.

Der vom Basishersteller empfohlene Verkaufspreis (msrp) für ein Lexus 2017 beträgt 200 t und beträgt ca. 38.800 USD, einschließlich der Zielgebühr von 975 USD. Wenn Sie Allradantrieb wollen, ist der 2017 300 awd beginnt bei etwa 41.100 $ . Ein Heckantrieb kostet 350 US-Dollar und kostet etwa 42.300 US-Dollar, während die awd-Version näher an 44.500 US-Dollar liegt. F-Sport-Versionen bringen etwa 3.000 US-Dollar zu einem bestimmten Modell, Geben oder Nehmen. Es ist alles recht günstig, ähnlich wie in der Mercedes-Benz C-Klasse, aber Sie können für deutlich weniger in einen Audi A4, BMW 3er oder Cadillac ats einsteigen, aber diese Autos haben möglicherweise weniger Ausstattungsstandard. Überprüfen Sie den fairen Kaufpreis, um zu sehen, was andere in Ihrer Region für ihren Lexus 2017 bezahlt haben. Schließlich können Sie sicher sein, dass das Fahrzeug, wie fast alle Lexus-Fahrzeuge, im Laufe der Zeit einen relativ hohen Wiederverkaufswert aufweist.

2017 Lexus IS 200t Außenfarben

Atomic Silver
Caviar
Eminent white pearl
Nebula Grey Pearl
Nightfall mica
Obsidian
Redline
Ultra White
Ultrasonic blue mica 2.0

2017 Lexus IS 200t Innenfarben

Black
Flaxen
Rioja Red

2017 Lexus IS Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve 300 AWD 260 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.4 L/100km 9.0 L/100km 6.6 s 13.2 s 24.6 s
3.5L V6 DOHC 24-valve 350 AWD 311 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.4 L/100km 9.0 L/100km 5.8 s 12.4 s 23.2 s
3.5L V6 DOHC 24-valve turbocharged 300 AWD 255 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.6 L/100km 9.2 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
3.5L V6 DOHC 24-valve turbocharged 350 AWD 306 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.6 L/100km 9.2 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.3 s
3.5L V6 DOHC 24-valve 300 AWD 255 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.6 L/100km 9.2 L/100km 6.7 s 13.3 s 24.8 s
3.5L V6 DOHC 24-valve 350 AWD 306 hp @ 6400 rpm 263 N.m 12.3 L/100km 8.5 L/100km 5.9 s 12.5 s 23.3 s
2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged 200t 241 hp @ 5800 rpm 263 N.m 10.6 L/100km 7.3 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s
2.0L L4 DOHC 24-valve turbocharged 200t 241 hp @ 4800 rpm 263 N.m 10.6 L/100km 7.2 L/100km 7.2 s 15.2 s 25.3 s

2017 Lexus IS schneidet

2017 Lexus IS frühere Generationen

2017 Lexus IS zukünftige Generationen

Lexus IS Überblick und Geschichte

im Jahr 2015 brachte Lexus eine erfrischte kompakte Limousine. Die 2014er Limousine wird mit dem Versprechen eines ansprechenden Antriebs und einer besseren Qualität ausgeliefert. Leistung in einer eleganten Limousine für den täglichen Gebrauch. Der Lexus wird am 2. Oktober 2008 auf der Paris Auto Show als Cabrio-Version für das is-Modell vorgestellt, das vier Jahre lang nur einen Karosseriestil hatte.
Wenn die Köpfe der amerikanischen Autohersteller Mitte der 80er Jahre vor einer Übernahme durch Japan gewarnt worden wären, hätten sie mit ziemlicher Sicherheit über die Aussicht gelacht. Ob humorvoll oder nicht, die Japaner haben uns erobert, nicht durch von Mecha geführte Kriege, sondern durch Anime und Autos. Bevor der milde Angriff begann, gab es jedoch eine Reihe seltsamer Treffen, die in den Kammern der Vorsitzenden geheim gehalten wurden.

Ein solches Treffen fand 1983 zwischen dem Vorsitzenden von Toyota, Eiji Toyoda, und seinen Führungskräften statt. toyoda hatte seine Vollstrecker nicht zu Keksen und Tee eingeladen, sondern sie nach der Möglichkeit gefragt, eine Luxusauto-Linie zu entwickeln, die erfolgreich mit amerikanischen Marken konkurrieren könnte. Das Projekt wurde als f1-flahship 1- bezeichnet und erwies sich als äußerst lukratives Unterfangen. Das Ergebnis war ein Fahrzeug, das später vor seiner Premiere als Lexus ls 400 bekannt wurde.

Der LS 400 war nicht nur ein Auto, dessen Bau Zeit und Ressourcen in Anspruch nahm. Bei der Untersuchung der Konsumgewohnheiten und Lebensstile amerikanischer Luxusprodukte gingen die Japaner so weit, ein Haus am Strand von Laguna zu mieten, um ihre „Untertanen“ genau zu beobachten. Der lx 400 ist ein Hit, der aus langjähriger Verbraucherforschung und modernster Technik hervorgegangen ist.

Dank aufschlussreicher Werbung wurde der ls 400 1989 auf der nordamerikanischen Automobilausstellung in Detroit vorgestellt, wo er eine der Hauptattraktionen war. und wie hätte es nicht sein können, wenn 24 Ingenieurteams und einige Tausend Mitarbeiter an 450 Prototypen gearbeitet hätten, was eine geringe Investition von 1 Milliarde US-Dollar gekostet hätte?

Der Hauptvorteil von Lexus gegenüber Acura, der uns drei Jahre zuvor erreicht hatte, war seine Einzigartigkeit. Im Gegensatz zu den ersten Acura-Modellen, die als neu gebaute Honda verkauft wurden, hatte der Lexus wenig Verbindungen zu Toyota-Designmustern.

Lautlos, ergonomisch, kraftvoll und zuverlässig wurde der ls zu einem starken Konkurrenten für europäische Importe wie Mercedes Benz und BMW, deren Umsatz nach dem Markteintritt von Lexus drastisch zurückging.

Es folgten Modelle wie der es 250, die entlang der ls genügend Verkäufe verzeichneten, um die Marke über ein Netzwerk von 81 Händlern erweitern zu können. In den ersten Verkaufsjahren wurde Lexus zum meistverkauften Luxusauto in den USA. Für den japanischen Hersteller lief es genau wie für seine Autos reibungslos, und 1991 wurden zwei neue Modelle herausgebracht: das sc400-Coupé und die es 300-Limousine. Letzterer wurde als Ersatz für den es 250 vermarktet und wurde schnell zur meistverkauften Limousine des Unternehmens.

Nach der Veröffentlichung eines Erben des ls 400 und der auf Toyota Aristo basierenden Serie des gs stieg Lexus 1996 mit der Einführung des lx 450, eines großen Autos auf der Basis des Toyota Land Cruiser 100, in das Segment der Sport Utility Vehicles ein 1998 würde lexus den rx veröffentlichen, einen meistverkauften Crossover, der auf Toyotas Camry-Modell basiert, sowie eine neue Serie des gs. In den folgenden Jahren führten weitere technologische Verbesserungen wie die Einführung des Lexus-Hybridantriebssystems für den 2005 RX 400h zu einer noch stärkeren Umsatzsteigerung.

Die Dinge waren so gut für Lexus, dass es seit seiner Gründung ständig gewachsen ist. Die Marke wurde 2005 auf dem japanischen Heimatmarkt sowie in anderen Regionen Asiens und Südamerikas sowie in Australien und Europa eingeführt. Bis 2007 hatte sich Lexus in über 50 Ländern verbreitet und wächst weiter. Das „Streben nach Perfektion“ des Unternehmens wird durch seine aktuelle Produktpalette konfrontiert, die unter anderem die Serien is, ls und rx sowie die avantgardistischen lf-a-Konzepte umfasst.

2017 Lexus IS Kundenrezensionen

frarchedalfred, 07/11/2019
"ugh ... mehr nachteile als vorteile, vorteile haben nachteile."
für mich ist der lexus 200t eine sehr schlechte entscheidung, für die ich das nächste jahrzehnt bezahlen werde. tauschte in einem tierischen bmw dafür, und ich vermisse es sehr. pro-design. ausgezeichnetes styling. rein und raus, das design dieses autos ist sehr schön. es sieht schnell und futuristisch und doch klassisch aus. zoll für zoll gibt es einen hauch von eleganz und klasse im design. con - der lack ist extrem dünn und die innentürverkleidungen sind aus leder! sie reißen, wenn sie überhaupt daran niesen. pro - die sitze sind sehr bequem. ich liebe die beheizten und gekühlten sitzgelegenheiten. kein modell scheint memory-sitze zu bieten. pro - die technologie ist sehr gut, ich mag alle anpassungen und alle funktionen. und ich liebe das kombiinstrument, das sich bewegt. super cooles kleines feature. con - die anzeige wird zufällig und häufig zurückgesetzt. wird für zufällige zeiträume vollständig leer. wird im navigationsmodus zurückgesetzt. sie können auch keine route stornieren. sie können es nur anhalten. das ist sehr nervig. pro - sein turbo !! ich liebe turbo ... besonders zwei. dieses auto ist peppig, mit anständiger kraft und drehmoment. in diesen tagen mit der forderung nach scheinbar gegensätzlichen dingen, leistung und kraftstoffverbrauch, denke ich, dass dieses auto sie gut kombiniert. jedoch.... großer nachteil hier - die turboverzögerung ist absolut inakzeptabel. liest du diesen lexus ???? die grausame turboverzögerung in kombination mit einem extrem faulen getriebe wird sie ohne ende frustrieren. der computer schaltet das getriebe jederzeit in den höchstmöglichen gang, wahrscheinlich aus gründen des kraftstoffverbrauchs. "sportmodus" ändert absolut nichts anderes, als die farben des messgeräts zu ändern. wenn sie darauf treten, um zu überholen oder überhaupt zu beschleunigen, bereiten sie sich darauf vor, ein buch zu lesen, während sie darauf warten, dass sich der turbo dreht und das getriebe in jedem gang entscheidet, in die nächsten vier gänge herunterzuschalten. lächerlich. warum ist das ein problem? toyota hat in den vergangenen jahren die mechanik der turbo- und getriebesymbiose beherrscht. (siehe oben) ich weiß, dass heutzutage jeder weniger am mechanischen antrieb beteiligt ist, aber wenn sie ein sechsgang-schaltgetriebe anbieten würden, wäre ich glücklich und wahrscheinlich tonnen anderer frustrierter fahrer. am ende würde ich dieses modell meiden, wenn sie nach einer aggressiven sportlimousine suchen, die mit dem fahrstil umgehen kann, für den sie vermarktet wird. vielleicht ist das ist v6 besser, aber ich werde es nie erfahren. das ist meine faust und mein letzter lexus. hätte mit der unendlichkeit gehen sollen ..
blinksinternal, 06/26/2019
"rasseln"
ich habe noch nie ein auto mit so vielen rasseln besessen. werde nie wieder einen lexus kaufen.
bogeycycle, 01/30/2019
"lustiges spielzeug zum fahren!"
lexus is300 f sport, rwd dieses auto ist ein sehr lustiges auto, in das sich jeder leicht verlieben und das er genießen kann. der turbo macht spaß, wenn man das auto schiebt, aber ich würde ihn nicht als "performance" - oder "sport" -auto bezeichnen. beim vergleich von limousinen ist der stil wahrscheinlich einer der besten auf dem heutigen markt. ich bekomme fast jede woche komplimente, besonders nachdem das auto detailliert ist. ich genieße das auto wirklich und da es ein lexus ist, muss ich mich nie um hohe wartungskosten oder zuverlässigkeitsprobleme kümmern.

2017 Lexus IS 200t Spezifikationen

200t Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone automatic climate control
AntennaDiversity glass-imprinted antenna
Audio Volume (Option)Active sound control
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth capability
Cargo MatYes
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Cruise ControlDynamic radar cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerIntegrated garage door opener
Illuminated EntryIlluminated entry with fade out
Intelligent Key SystemSmart key system
Interior Air FilterCabin air filter
MP3 CapabilityMP3/WMA capability
Number of Speakers10 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with auto up/down for all windows
Premium Sound SystemLexus premium audio
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorElectrochromic rear view mirror
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Smoking ConvenienceLighter and ashtray
Steering Wheel AdjustmentTilt/telescopic steering wheel
Trunk/Hatch OperationRemote trunk hatch release
USB ConnectorAuxiliary input jack and USB port
Wiper DefrosterWindshield wiper defroster

200t Dimensions

Cargo Capacity310 L
Curb Weight1625 kg
Front Headroom970 mm
Front Legroom1138 mm
Fuel Tank Capacity65 L
Gross Vehicle Weight2100 kg
Ground Clearance135 mm
Height1430 mm
Length4680 mm
Rear Headroom936 mm
Rear Legroom818 mm
Wheelbase2800 mm
Width1810 mm

200t Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-color door handles
Exterior DecorationFront windshield deicer
Exterior Decoration (Option)F SPORT Aero package
Exterior Folding MirrorsFolding exterior mirrors
Exterior Mirror ColourBody-color exterior mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto-dimming outside mirrors
Exterior Mirrors Auto Dimming (Option)Electrochromic outside mirrors
Exterior Mirrors LampIntegrated turn signals
Front Fog LightsFog lights
Grille (Option)F Sport front grille
Headlight TypeLED headlights
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight WashersHeadlight washers
Headlights Leveling HeadlightsAuto levelling headlamps
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Window DefrosterRear window defroster with side window defoggers
Sunroof (Option)Power moonroof
Tinted GlassTinted glass with UV glass protection

200t Interior Details

ClockDigital clock
Door Ajar WarningYes
Driver Info CenterMulti information display
Driver Info Center (Option)LFA full TFT instrument cluster
Floor ConsoleFront center console
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsAll-season carpeted floor mats
Folding Rear Seats60-40 split rear folding bench
Front Center ArmrestCenter console with armrest
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver's seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront sport bucket seats
Front Seats Front Seat Type (Option)F Sport seats
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Heated (Option)Heated and ventilated front seats
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Glove BoxGlove box lamp
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior Trim DoorsillsStainless steel scuff plates
Interior Trim Doorsills (Option)F SPORT scuff plates
Low Fuel WarningYes
Low Washer Fluid WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetallic dashboard trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup Holders4 cup holders
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center Armrest2nd row folding armrest
Rear Seat HeadrestFolding rear seat headrest
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimNuLuxe leatherette seats
Shifter Knob TrimMetallic shift knob
Shifter Knob Trim (Option)F Sport shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)3-Spoke F Sport steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

200t Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged
Stability ControlYes
Start buttonYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
Transmission Paddle ShiftYes

200t Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 DOHC 16-valve turbocharged
Fuel Consumption10.6 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)
Power241 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

200t Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmAnti-theft alarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorChild seat anchors
Child-proof LocksChild security rear door locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver-side front airbag
Driver AssistanceLane departure alert with steering assist
Electronic brake force distributionElectronic brake force distribution
First Aid KitFirst aid kit
Front Seat BeltsHeight adjustable
Knee AirbagsDriver and front passenger knee airbags
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear Collision WarningYes
Rear Seat Beltspre-tensioner
Rear View CameraBackup camera
Roof Side CurtainFront and rear side curtain airbags
Side AirbagSeat mounted side airbags

200t Suspension and Steering

Drive SelectionDrive mode select
Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/45R17 tires
Front Tires (Option)P225/40R18 front tires
Power SteeringElectric assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Rear Tires (Option)P255/35R18 rear tires
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle10.4-meter turning circle diameter
Wheel LocksYes
Wheel Type17-inch aluminum alloy wheels
Wheel Type (Option)18-inch F Sport wheels

Critics Reviews

The 2016 Lexus IS doesn't quite hit the high-water mark set by German rivals, but it's a pleasantly capable compact luxury car. Find out why the 2016 Lexus IS is rated 8.0 by The Car Connection ...
2016 Lexus IS Review by Keith Griffin | March 11, 2019 The 2016 Lexus IS is a high-ranking luxury small car that features one of the better interiors in the class, as well as an above-average reliability score and good safety marks.

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