Quase todos os motores 2012 Mitsubishi Eclipse spyder nos dias de hoje são resfriados líquidos, o que significa que manter seu motor cheio de
refrigerante
é integral para sua operação suave. Deixando o nível de refrigerante em seu 2012 Mitsubishi Eclipse spyder ficar muito baixo pode resultar em conseqüências desastrosas, então é importante que você mantenha seu nível de refrigerante no cheque regularmente. A maioria dos carros irá ajudá-lo a fazer isso através de um medidor no painel.
Os carros usam motores para energia, e os motores trabalham em altos rpms para produzir esse poder. RPMs altos significa mais movimento e, como a física elementar nos ensina, mais movimento significa mais calor gerado. Para gerar o tipo de poder necessário para mover o 2012 Mitsubishi Eclipse spyder , o motor precisa funcionar a uma taxa que produz temperaturas mais altas do que o metal do motor pode manipular. Se deixado desmarcado, o calor no motor irá construir e atingir um ponto de inflexão, após o qual o motor é susceptível de superaquecer e quebrar. É por isso que os sistemas de resfriamento são necessários.
Os motores são resfriados por uma combinação de dois métodos diferentes. Um deles é o óleo do motor, que flui através do motor, lubrificando e refrigerando partes móveis como os pistões e hastes. O outro é o sistema de refrigeração, que esfria o cilindro e cabeças de cilindros e partes do sistema de escape. Este é o sistema que vamos nos concentrar.
O sistema de refrigerante é basicamente um grande loop através do qual o fluido, geralmente uma mistura de água e anticongelante, é bombeado. A água regular realmente faria o trabalho suficientemente, mas desde que os carros são projetados para operar em temperaturas sub-congeladas, o anticongelante é adicionado para evitar que a água congele e rache o sistema de tubulação. A mistura de água e anticongelante é chamada de refrigerante. Até vários cofres atrás, refrigerante vieram não diluído, e foi o motorista ou trabalho do mecânico para misturá-lo com água. Hoje em dia o refrigerante vem pré-misturado.
O trabalho de refrigerante é absorver o calor gerado pelo motor e transportá-lo, mantendo assim o motor frio. A fim de evitar a criação de vapor, o refrigerante deve ser bombeado muito rapidamente. Uma vez que o refrigerante tenha absorvido o calor, ele flui para o radiador onde é resfriado. A maioria dos carros (carros traseiros como porsches e a Toyota Mr-2 sendo exceções) têm o radiador na frente do 2012 Mitsubishi Eclipse spyder logo atrás da grelha. O movimento para a frente do 2012 Mitsubishi Eclipse spyder força o ar através do radiador, ajudando a esfriar o refrigerante dentro dele para que possa ser recirculado. Um nível inferior a normal de refrigerante significa que o refrigerante tem menos tempo para esfriar no radiador antes de ser bombeado através do sistema novamente, resultando em resfriamento ineficiente do motor.
Um radiador cheio de refrigerante pode significar a diferença entre chegar ao seu destino com segurança e quebrando em uma estrada do país no meio do nada. Como os carros ficam mais velhos, eles podem começar a vazar o refrigerante, e é importante verificar regularmente o seu nível de refrigerante. Este é um sistema do seu 2012 Mitsubishi Eclipse spyder que você deseja ter em boas condições em todos os momentos.