Aprendendo um pouco sobre Reparação de Rim Chrome. O ajudará a tomar a decisão certa sobre o que fazer quando estiverem danificados ou arranhados. A restauração do Chrome RIM pode envolver vários métodos diferentes. Se seus jantes cromados foram arranhados, a maneira de restaurá-las de forma mais eficaz por conta própria é usando um limpador de borda do Chrome ou usando o Chrome Rim Paint. A única maneira de recriá-los é por um processo de imersão de cromo. É, no entanto, caro e não pode ser feito em casa. Este guia como para detalhar o processo de obter seus jantes cromados para parecer novos tão eficazmente quanto possível.
Ferramentas e materiais
Passo 1: Determine a extensão do reparo
Primeiro, se suas jantes forem manchadas, elas não são cromadas, mas alumínio polido. Um removedor de tarnish será então o que você precisa. Depois de ter certeza de que as jantes são cromadas, determine a extensão do dano. Se eles estão apenas sujos ou ligeiramente enferrujados, uma boa limpeza pode ser tudo o que eles exigem. Se, por outro lado, eles têm arranhões, você pode querer limpá-los primeiro, em seguida, tocá-los com tinta cromada.
Etapa 2: limpe as jantes
Use um pano grosseiro para limpar os grandes detritos ou sujeira das jantes. Em seguida, pegue o pano macio e segure-o sobre a tampa aberta do álcool de fricção e molhe-o. Esfregue bem os jantes do cromo com o pano macio e esfregando o álcool. Se a ferrugem é persistente, fique com ela. Nunca use lã de aço para remover qualquer ferrugem, pois vai arranhar o cromo.
Etapa 3: tocar arranhões
Depois que as jantes foram limpas com álcool, se algum arranhão estiver presentes, tocá-los usando o Chrome Rim Paint. Tenha em mente, o metal parece diferente da pintura, por isso pode ser perceptível de perto. De bom grado, a maioria dos espectadores nunca fica tão perto, então se você puder viver com isso, tudo bem.
Etapa 4: use epóxi para gases
Se suas jantes cromadas tiverem algum dings profundo ou cortes que tintas não se encobrem, você pode tentar uma epóxia dura em uma lata. Siga as instruções com cuidado, mas basicamente você preenche o corte ou travessura e suaviza depois que seca. Mais uma vez, use um material de alisamento que não arrisque o cromo. Depois que é suavizado, toque-o com tinta cromada.
O reparo do Rim Chrome é algo que você pode fazer em casa. Você provavelmente não tem os materiais, espaço ou saber como recarregar suas jantes com cromo fresco - Esse é um trabalho caro que requer habilidade e materiais complexos. Você pode, no entanto, limpá-los, preencher e suavizar cortes ou nicks, e pintar riscos. Porque você dirige com eles expostos a detritos da estrada, eles vão mais cedo ou mais tarde se arranharão, mas você pode procurá-los praticamente novos novamente.
Qual é o custo médio da reforma da roda da liga?
Custo de reforma da roda da liga Vai depender de quanto dano existe, que tamanho a roda é, e se você quer ou não a roda reparada cosmeticamente, bem como reparada estruturalmente. Para a maioria das rodas até 18 polegadas de diâmetro que você deseja ter estruturalmente e cosmeticamente reparado, você pode esperar pagar na área de US $ 160 por roda. Se você quiser que a roda seja realizada estruturalmente, você pode esperar uma conta de US $ 120 por roda. Solos maiores de meia polegada de largura custará em média de um extra de $ 50 por roda. O reparo estrutural e cosmético de rodas de 20 e 21 polegadas custará uma média de US $ 200 cada.
Onde posso encontrar bordas e pneus cromados baratos?
Você precisa de algum baratos jantes e pneus cromados Para o seu 2012 Mitsubishi Eclipse spyder e não sei onde encontrá-los. A maioria das grandes áreas metropolitanas tem uma série de lojas que se especializam em rodas usadas e outras lojas que se especializam em pneus usados. Além disso, a maioria dos jardas de salvamento terá uma seleção de rodas e pneus usados legalmente, disponíveis para venda em algum lugar perto do balcão dianteiro. Além disso, a maioria das lojas de pneus, se perguntada, terá uma pequena seleção de pneus que removeram dos carros de clientes que eles estarão dispostos a vender. Todos esses locais podem ser encontrados em suas páginas amarelas locais.
Quem são as empresas de rim mais populares?
Há literalmente algumas dúzias de diferentes Empresas de RIM. em operação nos dias de hoje. Um número de anos atrás, você teve sua escolha de basicamente três ou quatro empresas populares. Centerline era popular com o músculo 2012 Mitsubishi Eclipse spyder multidão. A American Racing foi popular com alguns proprietários do músculo 2012 Mitsubishi Eclipse spyder . Enkei era popular com a multidão de sintonizador de importação. Agora, existem tantos diferentes fabricantes populares do que escolher apenas de um ou dois. Os fãs da NASCAR vão querer dar uma olhada nas rodas feitas por Dale Earnhardt Jr. Os amantes da Ford vão querer rodas por Ford Racing. Enkei ainda é popular. E Bbs é um crafter de roda para cima e vindo.