Para completar um 2012 Mitsubishi Eclipse spyder reparação de riscos do pára-brisa , Aqui estão algumas etapas para ajudá-lo a realizar a tarefa. Deve-se notar que o processo de reparação de um grande arranhão de pára-brisa pode ser melhor manipulado por um profissional, a fim de garantir que o trabalho seja feito corretamente e ainda mais dano não segue. Pequenos arranhões devem ser endereçados imediatamente quando detectados e podem ser tratados pela maioria dos proprietários 2012 Mitsubishi Eclipse spyder . O processo de reparo ajuda a restaurar a integridade estrutural da janela.
Siga estas etapas para consertar com êxito um pequeno arranhão. Depois de concluir o reparo, continuará a monitorar o zero para garantir que ele não leve a mais danos ao pára-brisa.
Corra o dedo ou uma unha sobre o zero para determinar se é um arranhão de superfície ou um arranhão profundo. Um arranhão de superfície se sentirá suave ao toque e este é o tipo de arranhão que você será capaz de consertar. Se, ao executar sua unha do zero, é pego, este é um arranhão profundo que exigirá a substituição de todo o pára-brisa. Riscos profundos crescerão ao longo do tempo e nenhum kit de reparo irá parar a quebra inevitável que fará com que a janela falhe.
Ir para uma loja de reparação automática ou loja de suprimentos de autopeças, a fim de comprar um kit de reparo de vidro. O kit conterá um composto de fricção que você usará para eliminar o zero e restaurar o seu 2012 Mitsubishi Eclipse spyder pára-brisa para uma boa ordem de funcionamento. Um desses produtos que você pode comprar é o kit de reparação de vidro diamondite.
Lave o pára-brisa completamente com sabão e água para limpá-lo. Lave todo o resíduo de sabão ou limpador de vidro com água e seque a janela antes de aplicar o composto de fricção ao zero. Coloque o composto de fricção no zero - o composto deve parecer com creme dental e ser fácil de aplicar. Pulverize o composto com água e use um pano para esfregar o composto suavemente, com certeza não se aplicar a muita pressão.
O composto de fricção deve conter óxido de cério. Este produto químico ajuda a selar e vincula o zero, impedindo que ele se aprofunde e fazendo com que o pára-brisa fenda.
Depois de aplicar o composto, deixe secar de acordo com as instruções do pacote. Deve levar até 30 minutos para o composto de fricção secar completamente. Lave a janela e limpe, secando com o pano.
Isso deve completar o reparo do zero. Você precisará reaplicar o composto de vez em quando, a fim de garantir que permaneça fixo. Se o risco se tornar mais profundo ou uma unha pode ser pego nela, isso indica que o risco cresceu e sinalizará a substituição do pára-brisa.