Bijna alle 2012 Mitsubishi Eclipse spyder -motoren zijn tegenwoordig vloeibaar gekoeld, wat betekent dat je je motor vol hebt
koelmiddel
is integraal tot zijn soepele werking. Laat het koelvloeistofniveau in uw 2012 Mitsubishi Eclipse spyder te laag laten leiden tot rampzalige gevolgen, dus het is belangrijk dat u uw koelvloeistofniveau regelmatig houdt. De meeste auto's helpen u dit te doen via een meter op het dashboard.
Auto's gebruiken motoren voor stroom en motoren werken bij hoge RPM's om die macht te produceren. Hoge RPMS betekent meer beweging en, omdat elementaire fysica ons leert, betekent meer beweging meer warmte gegenereerd. Om het soort vermogen te genereren dat nodig is om de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder te verplaatsen, moet de motor werken met een tarief die hogere temperaturen produceert dan het metaal van de motor kan aanhouden. Als het niet is aangevinkt, zal de warmte in de motor een kantelpunt bouwen en bereiken, waarna de motor aansprakelijk is om te oververhitten en af te breken. Dit is de reden waarom koelsystemen nodig zijn.
Motoren worden gekoeld door een combinatie van twee verschillende methoden. Een van hen is motorolie, die door de motor stroomt, smeert en koele van bewegende delen zoals de zuigers en hengels. De andere is het koelvloeistofsysteem, dat de cilinder- en cilinderkoppen en delen van het uitlaatsysteem afkoelt. Dit is het systeem waar we ons op zullen richten.
Het koelmiddelsysteem is in principe een grote lus waardoor de vloeistof, meestal een mix van water en antivries, wordt gepompt. Regelmatig water zou het werk voldoende doen, maar aangezien auto's zijn ontworpen om te werken in subvriezende temperaturen, wordt antivries toegevoegd om te voorkomen dat het water het leidingsysteem bevriest en kraakt. Het mengsel van water en antivries wordt koelmiddel genoemd. Tot meerdere Yeas geleden kwam koelmiddel onverdund, en het was de taak van de bestuurder of monteur om het te mengen met water. Tegenwoordig komt koelmiddel voorgemengd.
Het taak van koelmiddel is om de warmte te absorberen die door de motor genereert en het weggeeft, waardoor de motor koel is. Om te voorkomen dat de stoom wordt gecreëerd, moet het koelmiddel zeer snel worden gepompt. Zodra het koelmiddel warmte heeft geabsorbeerd, stroomt het naar de radiator waar het wordt afgekoeld. De meeste auto's (achtervolgende auto's zoals Porsches en de Toyota MR-2 zijn uitzonderingen) hebben de radiator in de voorkant van de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder recht achter de grill. De voorwaartse beweging van de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder dwingt lucht door de radiator, waardoor het koelmiddel erin wordt afgekoeld, zodat deze kan worden gerecirculeerd. Een lager dan normaal niveau van koelmiddel betekent dat het koelmiddel minder tijd heeft om af te koelen in de radiator voordat het opnieuw door het systeem wordt gepompt, wat resulteert in inefficiënte motorkoeling.
Een radiator vol koelvloeistof kan het verschil betekenen tussen het veilig naar uw bestemming en het uitbreken van een landweg in het midden van nergens. Naarmate auto's ouder worden, kunnen ze beginnen met het lekken van koelvloeistof, en het is belangrijk dat u regelmatig uw koelvloeistofniveau controleert. Dit is één systeem van uw 2012 Mitsubishi Eclipse spyder dat u te allen tijde in goede staat wilt hebben.