Hoe een 2012 Mitsubishi Eclipse spyder-stuurbekrachtigingslang te herstellen

EEN stuurstuurslang draagt ​​hoge druk stuurbekrachtiging vloeistof tussen de stuurbekrachtigingspomp en het stuurbekrachtigingsrek. Er zijn 2 soorten stuurbekrachtigingsslangen - een hogedrukslang die het fluïdum van de pomp naar het rek en een lage drukslang draagt ​​die de vloeistof van het rek naar de pomp draagt. U kunt waarschijnlijk een slanglekprobleem identificeren als u een geur van brandende olie onder de kap van de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder krijgt, dit is gewoonlijk gepaard met de moeilijkheid bij het sturen van het voertuig.

Hoe een stuurbekrachtigingslang te repareren LEAK:

  • U moet de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder parkeren en de kap opheffen terwijl de motor draait. Om veilig te zijn, betrek de noodrem en zet de versnelling in het park.
  • Het is gemakkelijk om de plaats te identificeren die een lek is ontstaan, omdat je het fluïdum uitwerpt. Aangezien deze stromingvloeistof een brand kan veroorzaken, moet u de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder niet met een slanglek, zelfs zonder stuurbekrachtiging rijden.
  • Sluit de motor af en probeer het slanglek te repareren als je op de snelweg bent en het niet kunt laten vervangen.
  • Om een ​​stuurbekrachtigingslangreparatie uit te voeren, snijd het beschadigd deel van de slang met een scherp mes.
  • Gebruik 2 slangklemmen aan elke kant van de slang en sluit de slang samen met de koperen knoppen op elke klem. Zorg ervoor dat de klemmen krap zijn. Vergeet niet dat de klemmen niet te strak moeten zijn, omdat dit de draden van de slang kan strippen.
  • Nadat de slang is aangesloten, vervangt u deze in de juiste positie.
  • Omdat het stuurbekrachtigingsfluïdum is gelekt als gevolg van de beschadigde slang, is het noodzakelijk om het fluïdum na te vullen.
  • Nadat de stuurbekrachtigingsvloeistof is vervangen, kunt u de motor starten en het voor verdere lekken testen.
  • Je moet er rekening mee houden dat dit een tijdelijke reparatie is en ervoor zorgt dat je de slang op zijn vroegst vervangt.

Stuurbekrachtiging Slangvervanging:

  • Sluit de motor van de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder uit.
  • Verwijder de slang op de stuurbekleding en laat het stuurbekrachtigingsvloeistof in een pan afvoeren.
  • Draai de fittingen los en verwijder de fittingen die de slang op zijn plaats hielden aan de pomp en stuurinrichting.
  • Dop vervolgens de pomp en versnellingen en verwijder alle clips die de slang aan het chassis aansluiten.
  • Verwijder de slang van het chassis en vervang de O-ringen aan de uiteinden van de slang.
  • Installeer vervolgens de nieuwe stuurbekrachtigingsslang door de slang aan het chassis te bevestigen en de clips aan te sluiten die het op zijn plaats in het chassis bevatten.
  • Bevestig vervolgens de fittingen van de slang aan de pomp en het stuurwiel na het ontdoen van de laatste.
  • Ten slotte, reattach de slang bij de stuurbekleding.
  • De pomp moet worden gevuld met stuurbekrachtigingsvloeistof tot het aanbevolen vloeistofmerk.
  • Zodra alles op zijn plaats staat, kunt u de motor starten en op lekken controleren.

Stuurbekrachtiging gebruikt de opdrachtgever van hydraulische druk. Dit kan veel druk op de slangen zetten en het rubber verslijten. Daarom is het essentieel dat de stuurbekrachtigingsslangen van uw 2012 Mitsubishi Eclipse spyder regelmatig door een monteur worden gecontroleerd en vervangen wanneer dat nodig is.

Gerelateerde vragen en antwoorden

Hoe weet u dat u een POWER-stuurpompreparatie nodig hebt als er geen lek is?

Als jouw stuurbekrachtigingspomp behoeften reparatie , het meest waarschijnlijke teken is een lek. Het is mogelijk dat het lek zo traag is dat het moeilijk zal zijn om onmogelijk te zijn om te detecteren. Er zijn andere tekenen van stuurbekrachtigingsproblemen voordat een lek duidelijk wordt. Als de stuurbekrachtiging een zeurende ruis maakt, of plotseling lijkt falen voordat u weer terugkomt, is het mogelijk dat u een lekkende pomp hebt. Een lekkende pomp laat uiteindelijk plassen op de grond achter. Als je het vroeg genoeg vangt, is het mogelijk om het te repareren met een stop-lek met stuurbekrachtiging. Dit wordt eenvoudig aan uw stuurbekrachtigingsvloeistof toegevoegd en kan het gat aansluiten. Als het een groot lek is, is het het beste om een ​​professional te raadplegen.

Is een stuurbekrachtiging fluïdum flush nutteloos met een lek?

EEN Stuurbekrachtiging vloeistof flush is een geweldige manier om het leven van je stuurbekrachtigingsysteem te verlengen. Het doorspoelen van oude verontreinigingen en het vervangen van vuile vloeistof moet op regelmatige basis worden gedaan. Controleer uw handleiding van uw eigenaren voor onderhoudsrichtlijnen. Helaas zal een elektrische stuurbekrachtiging geen lek repareren. Als het lek klein is, kunt u een stoplek van het stuurbekrachtiging gebruiken dat eenvoudig wordt gemengd met uw stuurbekrachtigingsvloeistof. Het zal het lek aansluiten. Als het lek groot is, zal een stop-lek het probleem niet oplossen. Op dit punt moet de 2012 Mitsubishi Eclipse spyder worden vastgesteld door een professional. Is er een reiniger beschikbaar om Power-stuurpijpen op te ruimen?

De beste manier om te reinigen stuurbekrachtiging leidingen is om het stuurbekrachtigingssysteem doorspoelt. Dit omvat het aftappen van de oude stuurbekrachtigingsvloeistof en vervangt het met nieuwe vloeistof. Dit maakt alle verontreinigingen in het systeem schoon. Er moet regelmatig een stuurbekrachtigingspoeling worden gedaan. Het is het beste om uw handleiding van uw eigenaar te controleren op een aanbevolen onderhoudsschema. Als u zich op uw gemak voelt aan auto's, kan een stuurbekrachtiging in huis worden gedaan. Als u niet bekend bent met de innerlijke werking van uw 2012 Mitsubishi Eclipse spyder , is het het beste om de flush op een professional te verlaten. Krijgt een power stuurpomp goedkoper dan een reparatie?

Doen Stuurbekrachtiging pomp herbouwd kan goedkoper zijn dan het vervangen, maar alleen als je de rebuild jezelf kunt doen. Zelfs dan zullen de besparingen minimaal zijn. Een rebuildige kit en de vereiste onderdelen en gereedschappen kosten vaak meer dan de kosten van een nieuwe pomp. Als je in staat bent om het werk zelf te doen, kan het in een beetje goedkoper komen. De tevredenheid van het doen van het werk kan de extra inspanning waard zijn. Het hebben van een professionele wederopbouw die uw pomp waarschijnlijk meer kost dan alleen dat ze het vervangen. De ideale oplossing is om gewoon de pomp te laten vervangen als het lekt of beschadigd is.

Maintenance and Repair