2008 Cadillac STS V8 Performance specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2008 Cadillac STS V8 Performance to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.6L V8 DOHC 32-valve, który generuje 320 hp @ 6400 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Cadillac STS V8 Performance ma ładowność 391 litrów, a pojazd waży 1779 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2008 Cadillac STS V8 Performance ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitor, a standardowo ma 18'' polished aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Yes. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 350 nm i prędkość maksymalną 251 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.6 i osiąga ćwierć mili w 14.6 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2008 Cadillac STS Used Price Estimates

Dzięki ostrzejszej stylistyce, mocniejszemu silnikowi V6 i zaawansowanym technologicznie opcjom bezpieczeństwa, cadillac sts 2008 jest teraz jeszcze silniejszym graczem na arenie pełnej talentów. konkurencyjne ceny caddy sprawiają, że umowa jest jeszcze słodsza: pozycja obowiązkowa na krótkiej liście każdego konsumenta.

„marcia, marcia, marcia!” to znajome jęki biednego średniego dziecka, jana brady'ego, stale pomijane na korzyść jej popularnej starszej siostry Marcii i uroczej młodszej siostry Cindy. życie po prostu nie było sprawiedliwe dla jana i nie było bardziej różowe w przypadku sedana cadillaca ze średnim dzieckiem. Cadillac STS z 2008 roku znajduje się pomiędzy niewytłumaczalnie najlepiej sprzedającym się jachtem typu dts sedan a sportowym cts średniej wielkości, który od czasu debiutu cieszy się ogromnym zainteresowaniem. a kiedy ten samochód przechodzi w tym roku gruntowny remont, który z pewnością jeszcze bardziej zwiększy jego popularność, niemal można usłyszeć warczenie sts, „cts, cts, cts!”

aby dotrzymać kroku swojemu bardziej przyciągającemu uwagę bratu (jak również innym większym luksusowym sportowym sedanom), cadillac sts z 2008 roku został zmieniony od wewnątrz i od zewnątrz. to trochę tak, jakby Jan porzucił swoje głupie okulary. Szczególnie efektowna jest szeroka, dwupoziomowa kratka skrzyni na jajka, a ulepszone wykończenie kabiny z pewnością przyciągnie uwagę klientów luksusowych samochodów pełnowymiarowych. Najważniejszym z nich jest nowy silnik bazowy, 3,6-litrowy silnik v6, który zwiększa moc o 47 koni i moment obrotowy 20 funtów na stopę w porównaniu z sześciocylindrowym silnikiem z zeszłego roku. Ta elektrownia, teraz z bezpośrednim wtryskiem paliwa, nie tylko wyrzuca więcej „wnętrzności” na chodnik, ale jest również bardziej oszczędna i ma mniejszą emisję. trudno dyskutować z tą formułą, a biorąc pod uwagę, że sts v6 jest w zasadzie tak samo szybkie, jak niezmienione sts v8, nie mielibyśmy problemu z zaleceniem zaoszczędzenia kilku dolców na silniku podstawowym.

technologia jest teraz nazwą gry w rywalizacji z dużymi armatami, takimi jak Audi A6, BMW 5 Series, Infiniti M35 / 45 i Mercedes-Benz E-Class, a 2008 ST dodaje kilka zaawansowanych technologicznie opcjonalnych funkcji do swojego repertuaru, aby zachować się z Jonesami. system ostrzegania o zjechaniu z pasa ruchu działa jak podobne technologie innych marek, wykorzystując kamery w lusterkach wstecznych do odczytywania linii drogowych, a następnie ostrzega kierowcę, jeśli zacznie błądzić za pomocą sygnałów wizualnych i dźwiękowych. system ostrzegania o bocznej martwej strefie wyszukuje pojazdy w martwym punkcie kierowcy i miga bursztynowym światłem w lusterkach wstecznych. dla niektórych kierowców te „technologie niania” mogą być irytujące, ale przy tak wielu obecnie rozproszonych samochodach trudno zaprzeczyć ich przydatności.

zawsze lubiliśmy obecne stroje, a poprawiona edycja 2008 sprawia, że ​​jest jeszcze bardziej ujmująca. potężny nowy V6 sprawia, że ​​V8 jest prawie nieistotny i oferuje większą moc niż silniki BMW 528i i 535i, a także benz e350. w międzyczasie jazda i prowadzenie sts nadal imponują ruchami, które sprawiają, że prawie zapominasz, że jeździsz sedanem dłuższym o 6 cali i cięższym o 200 funtów niż e350. cena, która podcina konkurencję o tysiące, również nie szkodzi, nawet jeśli efektem ubocznym jest kilka niskiej jakości tworzyw sztucznych do wnętrz. Cadillac sts z 2008 roku może nigdy nie spotkać się z danymi sprzedaży DTS ani uwagą CTS, ale przynajmniej ma na to większy wpływ niż Jan Brady.

Cadillac sts z 2008 roku to duży luksusowy sportowy sedan dostępny w modelach V6 i V8. obie wersje mają 17-calowe felgi, skórzane siedzenia, wykończenie wnętrza imitujące drewno i stop, ośmiokierunkowe elektrycznie regulowane przednie fotele, dwustrefową automatyczną klimatyzację, zdalny dostęp bezkluczykowy i uruchamianie pojazdu, radio satelitarne, ośmiogłośnikowy system nagłośnienia BOSE i onstar. wersja v8 dodaje zmieniarkę płyt cd, ustawienia miejsc z pamięcią ustawień, podgrzewane fotele (przednie i tylne), podgrzewaną kierownicę i wycieraczki z czujnikiem deszczu. wiele funkcji v8 można dodać do modelu v6 za pomocą szeregu pakietów.

inne funkcje dostępne w obu modelach (w pakietach lub jako elementy à la carte) obejmują szyberdach, reflektory ksenonowe ze spryskiwaczami, adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o zejściu z pasa ruchu, system ostrzegania o martwym polu, wyświetlacz przezierny oraz podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia. system nawigacji jest dostarczany w zestawie z systemem audio bose surround. istnieje również pakiet Performance Manipulator, który dodaje lepsze koła, opony i hamulce. Dostępny jest również adaptacyjny system zawieszenia (magnetyczna kontrola jazdy), podobnie jak większe 18-calowe koła.

Standardowy silnik cadillaca sts z 2008 roku to 3,6-litrowy silnik V6, który wytwarza 302 KM i 272 lb-ft momentu obrotowego. pomimo znacznego wzrostu mocy w 2008 r. poprawiła się wydajność paliwowa i zmniejszono emisje z rury wydechowej. opcjonalny silnik to 4,6-litrowy silnik V8 o mocy 320 KM i momencie obrotowym 315 lb-ft. oba silniki są wyposażone tylko w sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i oba można zamówić w wersji z napędem na tylne lub na wszystkie koła. w testach wydajnościowych sts v8 osiągnął 60 mil na godzinę w 6,3 sekundy. biorąc pod uwagę, że nowy V6 przyspiesza z podobnym zapałem i skręca w lepszym przebiegu na paliwie, trudno jest uzasadnić dodatkową cenę i wagę v8.

Hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu się kół, kontrola stabilności i pełny zestaw poduszek powietrznych są standardem w każdym cadillac sts. poduszki powietrzne obejmują przednie siedzenia boczne i pełnowymiarowe kurtyny boczne. na rok 2008 istnieje szereg zaawansowanych technologii mających na celu zapobieganie wypadkom, w tym ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, system ostrzegania o martwej strefie i aktywne sterowanie. ten ostatni jest dostępny tylko w modelach v8 z napędem na wszystkie koła i wyróżnia się tym, że przednie koła zamieniają się w poślizg, gdy tylne koła tracą przyczepność. w instytucie ubezpieczeniowym zajmującym się testami zderzeniowymi z czołowym przesunięciem czołowym w zakresie bezpieczeństwa na drogach, sts uzyskali ocenę „dobrą”, najwyższą z możliwych. uzyskał drugą najwyższą ocenę „akceptowalny” pod względem ochrony przed uderzeniami bocznymi.

Choć duży, cadillac sts sedan 2008 wydaje się trzy czwarte jego wielkości, gdy jeździ się z entuzjazmem, ale jeździ jak luksusowy luksusowy samochód, gdy pożerasz mile na autostradzie. Cadillac oferuje opcjonalne zawieszenie magnetyczne, które obejmuje tryby turystyczne i sportowe. W trybie touring cadillac sts zapewnia wygodną jazdę i spokojne prowadzenie, chociaż samochód nadal będzie nurkował w zakrętach z niezachwianym opanowaniem i nigdy nie będzie miał wrażenia, że ​​skoczył zbyt delikatnie. w ustawieniach osiągów prowadzenie jest nieco ostrzejsze, a jazda nieco sztywniejsza, ale sts radzi sobie tak dobrze w trasie, że kwestionujemy konieczność dwóch ustawień. hamowanie jest również mocne, z progresywnym działaniem pedału i imponująco krótką drogą hamowania na 120 stóp z prędkości 60 mil na godzinę. moment obrotowy nowy v6 jest dużo lepszy niż silnik, który zastępuje. Dzięki przyspieszeniu dopasowanemu do V8 i wyższej oszczędności paliwa, podstawowy model sts byłby teraz naszym wyborem w stosunku do droższej wersji v8.

Cadillac znacząco wzbogacił wnętrze STS na rok 2008 dzięki wyższej jakości drewnu i dodaniu gustownych aluminiowych elementów wykończeniowych. nowa sportowa kierownica wygląda i działa lepiej, a dodano więcej elementów sterujących zamontowanych na kierownicy. dobre dopasowanie i wykończenie pozostają, a nabywcy luksusu powinni być zadowoleni z ogólnie wysokiej klasy atmosfery tego cadillaca. są jednak pewne wady, głównie związane z niską jakością plastikowych elementów wykończeniowych, które stawiają stsów w niekorzystnej sytuacji w stosunku do najlepszych europejskich i japońskich luksusowych sedanów. elementy sterujące są proste i łatwe w użyciu, z wyjątkiem skomplikowanej procedury ustawiania pamięci fotela kierowcy, lusterek, radia i klimatyzacji. w przeciwieństwie do tradycyjnych systemów, które umieszczają przyciski na drzwiach lub siedzeniu kierowcy, aby ustawić funkcje pamięci, musisz zanurzyć się głęboko w dotykowy ekran nawigacji. jest to frustrujące i niepotrzebnie skomplikowane, ale przynajmniej robi się to sporadycznie.

Sportowo zestrojone zawieszenie sts-v to imponująca inżynieria, która trzyma samochód mocno na najostrzejszych zakrętach, jednocześnie zapewniając kierowcy doskonałe informacje zwrotne dzięki ładnie wyważonemu układowi kierowniczemu i responsywnym hamulcom. nie brakuje mocy z doładowanego silnika V8, który napędza 4300-funtowe sts-v jak skała pozostawiając procę. chociaż nie jest tak płynny przez kanion, jak inne fabrycznie dostrojonesedany, sportowe zawieszenie STS-V zapewnia imponujące limity na zakrętach. Aby zapewnić, że duża moc sts-v nie przytłoczy wrażeń z jazdy, cadillac stworzył unikalną czterotrybową wersję systemu stabilitrak z ustawieniami komfortu, sportowego i konkurencyjnego stylu jazdy. system wydaje się działać najlepiej w trybie sportowym, zapewniając wyważone połączenie komfortu jazdy i prowadzenia.

wyświetlacz head-upWyświetlacz przezierny działa poprzez wyświetlanie cyfrowego odczytu na dolnej części przedniej szyby. nie odrywając oczu od drogi, możesz wyświetlić istotne informacje o prędkości, dźwięku i ustawieniach tempomatu.adaptacyjny start zdalnyZdalne uruchamianie cadillaca nie tylko pozwala na uruchomienie samochodu z odległości nawet 200 stóp, ale może również aktywować szereg zaprogramowanych poleceń, w tym operacje ogrzewania, klimatyzacji i odszraniania.

Kabina cadillaca sts-v z 2008 roku może być najpiękniejszym wnętrzem kiedykolwiek wyprodukowanym przez cadillac. miękka skóra pokrywa siedzenia, kierownicę, panele drzwi i deskę rozdzielczą. Czystą prostotę konsoli środkowej sts-v podkreśla duży ekran dotykowy do systemów audio i nawigacji, a pod spodem znajduje się oddzielny panel sterowania ogrzewaniem i wentylacją. przełącznik tempomatu zamontowany na kierownicy wydał nam się przestarzały; wolimy, aby ta funkcja była umieszczona na kierownicy, gdzie jest łatwiejsza w obsłudze. jeśli chodzi o sportowe fotele cadillaca, możemy potwierdzić, że zamszowe wstawki pomagają utrzymać pasażerów na miejscu, ale nieco większe wzmocnienie boczne pozwoliłoby osiągnąć ten sam cel, zapewniając jednocześnie tak potrzebne wsparcie boczne.

ta sama stylistyczna pula genów, która dała początek ctssedan i xlr roadster dały początek cadillacowi sts-v z 2008 roku. kanciaste linie i wyprofilowany profil samochodu oddalają go od zaokrąglonych konturów występujących u większości konkurentów i tworzą odważny i wyjątkowo amerykański wygląd. Technologia cadillac w kształcie litery V idzie o krok dalej, nakładając siatkę ze stali nierdzewnej na kratkę i dolny wlot powietrza oraz obniżając przedni i tylny pas czołowy. Aby zrobić miejsce dla turbosprężarki, Cadillac wyrzeźbił subtelne wybrzuszenie na środku maski STS-V, nadając mu groźną sylwetkę przypominającą nieco muscle car z lat 60. Utrzymanie sts-v mocno osadzonego na drodze to 18-calowe koła z przodu i 19-calowe z tyłu.

standardowe wyposażenie sts-v obejmuje czterokołowe hamulce tarczowe brembo z systemem zapobiegającym blokowaniu się kół (abs), kontrolę stabilności Stabilitrak, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z trybem ręcznej zmiany biegów. wewnątrz, sts-v ma przednie i tylne kurtyny powietrzne, ostrzeganie o bocznej strefie niewidomych, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, dźwięk studyjny Bose 5.1 z sześciopłytową zmieniarką płyt CD z możliwością odtwarzania plików MP3, nawigacją GPS, onstar, tempomat wyświetlacz w górę, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, ośmiokierunkowa elektrycznie regulowana klimatyzacja, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, zdalne uruchamianie, elektrycznie odchylana / teleskopowa kierownica, automatyczne reflektory ze spryskiwaczami o dużej intensywności, elektrycznie regulowany szyberdach, podgrzewany system spryskiwaczy szyby przedniej i ultradźwiękowy asystent parkowania tyłem.

Lista opcji sts-v jest krótka. możesz dodać nawiercane tarcze hamulcowe dla zwiększenia odporności na blaknięcie i wyposażyć silnik w podgrzewacz bloku. możesz również zamówić sts-v bez elektrycznie otwieranego dachu.

cadillac sts-v z 2008 roku wykorzystuje odmianę całkowicie aluminiowego silnika cadillac northstar v8. 32-zaworowy, 4,4-litrowy zespół napędowy jest wyposażony w dwa wałki rozrządu w głowicy i zmienne fazy rozrządu (VVT), co zapewnia lepszą wydajność. Inżynierowie cadillac dodali następnie doładowanie, które wtłacza powietrze do komór spalania silnika, zwiększając w ten sposób moc i moment obrotowy. Dodatkowa moc może oznaczać dodatkowe obciążenie silnika, dlatego elementy wewnętrzne, takie jak tłoki, korbowody, głowice cylindrów i wałek rozrządu, zostały odpowiednio wzmocnione.4,4-litrowy silnik V8 doładowany469 koni mechanicznych przy 6400 obr./min439 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3900 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 13/19

Cadillac sts-v z 2008 r. ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) zaczynającą się od nieco ponad 79 000 USD, która obejmuje opłatę za miejsce docelowe i podatek od zużycia paliwa. około 8000 dolarów więcej pozwoli Ci zasiąść za kierownicą 500-konnego pojazdubmw m5, podczas gdy 400-konny jaguar s-type r kosztuje około 13 000 $ poniżej ceny wywoławczej sts-v. Zanim podejmiesz jakąkolwiek decyzję, sprawdź aktualną uczciwą cenę zakupu, która pokazuje rzeczywiste ceny, jakie inni konsumenci płacą za swoje samochody. Jeśli chodzi o wartość odsprzedaży sts-v, spodziewamy się, że utrzyma się ona dobrze, z prognozowaną pięcioletnią prognozą nieco niższą niż bmw m5 i mercedes-benz cls63 amg, ale znacznie wyższą niż jaguar s-type r.

2008 Cadillac STS recenzje konsumentów