2011 Cadillac STS Rwd V6 1SC Package specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2011 Cadillac STS Rwd V6 1SC Package to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.6L V6 DOHC 24-valve, który generuje 302 hp @ 6300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Cadillac STS Rwd V6 1SC Package ma ładowność 391 litrów, a pojazd waży 1802 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2011 Cadillac STS Rwd V6 1SC Package ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 18'' Polished Aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 330 nm i prędkość maksymalną 246 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.9 i osiąga ćwierć mili w 14.9 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2011 Cadillac STS Used Price Estimates

Cadillac sts z 2011 r. to wszechstronny luksusowy sedan, ale pokazuje również swój wiek. większość innych luksusowych sedanów jest teraz lepszym wyborem.

bycie średnim dzieckiem może być dość trudne; po prostu zapytaj cadillac sts 2011. Siedząc między cts o smaku euro a zawsze popularnym jachtem lądowym dts starej szkoły, sts jest prawie niewidoczny, zarabiając mniej niż połowę sprzedaży swojego rodzeństwa. jednak sts jest wszechstronnym członkiem rodziny cadillac, oferującym atrakcyjny styl nadwozia, przyzwoite osiągi i stosunkowo zwinne prowadzenie. oferuje również przyzwoitą kolekcję zaawansowanych technologicznie gadżetów, aby zadowolić doświadczonych konsumentów. ale teraz, w siódmym roku modelowym od momentu wprowadzenia, sts wygląda na nieco starszego w porównaniu z nowszymi i świeższymi luksusowymi sedanami.

w tym roku cadillac wycofał opcję silnika v8, pozostawiając 302-konny silnik v6 jako jedyny wybór silnika. Szczerze mówiąc, nie jest to tak duża strata, ponieważ V6 i tak był lepszym wyborem, ale teraz STS jest poza rywalizacją, jeśli naprawdę musisz mieć luksusowego sedana z napędem v8. Jedyną rzeczą, która się nie zmieniła, jest atletyczne prowadzenie sts, nie wspominając o cenie, która zazwyczaj podcina tysiące europejskich rywali tego samochodu.

ale możemy również zobaczyć, jak to średnie dziecko gubi się na boisku szkolnym segmentu luksusowych sedanów. są nie tylko typowi rywale, jak BMW serii 5 z 2011 roku, Lexus GS i Mercedes-Benz z 2011 roku, ale także Infiniti M37 z 2011 roku i Hyundai Genesis z 2011 roku. w szczególności genesis prezentuje intrygującą wartość dzięki wyborowi potężnych silników v6 i v8, ładnie wykonanej kabinie i cenie, której trudno się oprzeć. dostępna jest również acura rl z napędem na wszystkie koła, a także wspomniany wyżej cadillac cts, mniejsza wersja pakietu sts, która oferuje jeszcze bardziej sportową jazdę, a także znacznie niższą cenę.

Ogólnie cadillac sts 2011 pozostaje przyzwoitym luksusowym sedanem. ale przy tak wielu doskonałych zgłoszeniach w tym segmencie nadal zalecamy zapoznanie się z konkurencją przed podjęciem decyzji.

Cadillac sts 2011 to duży luksusowy sedan dostępny w trzech poziomach wyposażenia: luksusowy sport v6, luksusowy v6 i premium v6.

luksusowy sport v6 (dziwna nazwa dla wyposażenia podstawowego) jest wyposażony w 17-calowe koła, skórzane siedzenia, aluminiowe wykończenie wnętrza, przednie fotele regulowane w ośmiu kierunkach, dwustrefową automatyczną klimatyzację, bezkluczykowy zapłon / wejście, automatyczne ściemnianie lusterko wsteczne, radio satelitarne, ośmiogłośnikowy system nagłaśniający bose i onstar. V6 Luxury (tak, to krok naprzód w stosunku do luksusowego sportu) dodaje drewniane wykończenia, mocowanie lędźwi przednich siedzeń, zmieniarkę płyt CD, Bluetooth, ustawienia pamięci kierowcy i podgrzewane przednie siedzenia. v6 premium dodaje 18-calowe koła, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, tylny spojler, automatycznie ściemniające się ksenonowe reflektory, ulepszony system audio i system nawigacji.

opcje luksusowego sportu są minimalne i składają się z wydajnych hamulców i napędu na wszystkie koła. luksusowe wykończenie może być wyposażone w szyberdach, zawieszenie z automatyczną regulacją poziomu obciążenia i wiele elementów wyposażenia premium w kilku opcjonalnych pakietach. wersja premium oferuje pakiet zapewniający sprawne prowadzenie (obejmuje ulepszone hamulce, wysokowydajne opony letnie i chromowane koła), a także pakiet luksusowej kolekcji premium (obejmuje szyberdach, monitor martwego pola, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu i head-up pokaz).

Standardowy silnik cadillaca sts 2011 to 3,6-litrowy silnik V6, który wytwarza 302 KM i 272 funty-stopy momentu obrotowego. jest dopasowany do sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. wszystkie elementy wyposażenia są standardowo wyposażone w napęd na tylne koła, a awd jest opcją w przypadku luksusowych wersji sportowych i luksusowych.

cadillac szacuje, że v6 na 6,5 ​​sekundy dla sprintu 0-60 mil na godzinę, podczas gdy szacunkowe zużycie paliwa EPA dla obu wersji z napędem na tylne koła i awd wynosi 18 mpg city / 27 mpg autostrady i 21 mpg łącznie.

Hamulce tarczowe z układem zapobiegającym blokowaniu się kół (ze wspomaganiem hamowania), kontrola stabilności i pełny zestaw poduszek powietrznych są standardem w każdym modelu cadillac 2011. poduszki powietrzne obejmują przednie siedzenia boczne i pełnowymiarowe kurtyny boczne. Systemy ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu i martwym polu są opcjonalne.

Cadillac sts nie został oceniony przy użyciu nowych, bardziej uciążliwych procedur rządowych testów zderzeniowych z 2011 roku. Oceny sedana w 2010 r. (które nie są porównywalne z nowymi testami) wyniosły cztery gwiazdki (z pierwszej piątki) zarówno dla kierowcy, jak i pasażera w testach zderzenia czołowego. w testach zderzenia bocznego sts zdobyli cztery gwiazdki dla pasażerów z przodu i pięć gwiazdek dla pasażerów z tyłu. instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego przyznał im ocenę „dobrą” w testach zderzeniowych z czołowym przesunięciem, najwyższą z możliwych. uzyskał drugą najwyższą ocenę „akceptowalny” pod względem ochrony przed uderzeniami bocznymi.

chociaż z pewnością jest duży, cadillac sts sedan 2011 wydaje się trzy czwarte swojego rozmiaru, gdy jest prowadzony z entuzjazmem, podobnie jak cts, z którego pochodzi. skręt jest ostry, a samochód pozostaje opanowany, gdy jest naciskany na krętą drogę. a jednak kiedy nadejdzie czas, aby pożreć setki mil na autostradzie, sts zapewnia płynną, cichą jazdę, jakiej można oczekiwać od pojazdu noszącego wieniec i herb cadillaca. V6 zapewnia przyzwoitą moc, z dużym przyspieszeniem zarówno w mieście, jak i podczas przejeżdżania na otwartej autostradzie.

w zależności od poziomu wyposażenia kabina sts jest wyposażona w aluminiowe akcenty oraz elementy z prawdziwego drewna. dopasowanie i wykończenie są solidne, a nabywcy luksusu powinni być zadowoleni z ogólnie wysokiej klasy atmosfery tego cadillaca. drobne wady obejmują użycie niektórych niskiej jakości plastikowych elementów wykończeniowych, których nie zobaczysz w konkurencyjnych luksusowych sedanach.

elementy sterujące są proste i łatwe w użyciu, z wyjątkiem skomplikowanej procedury zapamiętywania ustawień fotela kierowcy, lusterek, radia i klimatyzacji. w przeciwieństwie do tradycyjnych systemów, które umieszczają przyciski na drzwiach lub fotelu kierowcy, aby ustawić funkcje pamięci, musisz zagłębić się w dotykowy ekran nawigacji. to frustrujące, ale przynajmniej robi się to sporadycznie. bagażnik jest również trochę mały, o łącznej pojemności 13,8 stóp sześciennych.

mając w kieszeni tylko breloczek do kluczy, cadillac sts 2011 wyczuł naszą obecność i otworzył dla nas drzwi. w środku wystarczyło nacisnąć przycisk, aby silnik V6 ożył. okazało się, że 3,6-litrowy silnik V6 firmy sts jest mocnym, ale cichym urządzeniem, wolnym od wibracji i ryku, nawet gdy pedał przyspieszenia jest wciśnięty na podłogę. Na autostradzie osiągnęliśmy średnio blisko 28 mpg, co nie jest złe jak na 300-konnego sedana. nasz sts z napędem na tylne koła został wyposażony w pakiet Performance, który obejmuje hamulce brembo i 18-calowe koła. standardowe zawieszenie STS zapewniało przewidywalne prowadzenie przy minimalnym przechyleniu nadwozia i chociaż reakcja układu kierowniczego była nieco miękka i wolno reagowała, nadal stwierdziliśmy, że manewrowanie samochodem na ciasnych zakrętach jest łatwe. Stabilitrak kontroli stabilności cadillaca okazał się godny podziwu w powstrzymywaniu stsów od zejścia z kursu.

bose 5.1 studyjny dźwięk przestrzennyopcja bose 5.1 Studio surround obejmuje 15 głośników rozmieszczonych strategicznie w całej kabinie, w tym na szczytach siedzeń i pod konsolą środkową. zapewnia wspaniały dźwięk.wspierające siedzeniamiejsca sts pokazują, że cadillac znalazł fajne połączenie komfortu i wsparcia, i dobrze trzyma Cię w miejscu, nie będąc zbyt twardym.

theCadillac sts 2011 ma przyjemne wnętrze, które prezentuje wysoki stopień dopasowania i wykończenia, ale jego ogólny projekt jest nieco przestarzały i mało inspirujący. nieliczne aplikacje drewnianego wykończenia zdobią wnętrze sts, które może mieć heban, kaszmir lub jasnoszarą skórę pokrywającą siedzenia, kierownicę i gałkę zmiany biegów. Opcjonalne wyposażenie, takie jak czterokolorowy wyświetlacz Head-Up i dźwięk studyjny 5.1 surround firmy Bose, pomaga nieco ożywić sytuację. w modelach platynowych zamszowa tkanina alcantara zastępuje standardową podsufitkę z tkaniny, a ręcznie cięte skórzane pokrycia zdobią panele drzwi, deskę rozdzielczą i konsolę środkową. Miejsce na nogi na tylnych siedzeniach jest lepsze niż w cts, ale nadal nie jest to to, co właściciele poprzednich pełnowymiarowych cadillaców nazwaliby przestronnymi. Z drugiej strony duży kufer ma wystarczająco dużo miejsca na bagaż lub torby golfowe.

chociaż z daleka wygląda trochę jak nieco większy sedan cts, to jednak sts ma swój własny charakter. oczka są o jakieś dwa cale szersze niż cts, a tylne drzwi są dłuższe i mają więcej przeszklenia. charakterystyczny wlot powietrza na błotniku Cadillaca i pionowe tylne światła tylne są widoczne, podobnie jak szeroka krata w kształcie skrzyni na jajka i ułożone w stos ukryte reflektory. stylowe wieloramienne felgi aluminiowe nadają mu nieco sportowego charakteru, podobnie jak spojler montowany na bagażniku i antena dachowa z płetwą rekina. Tylne światła sts i tylne, centralnie umieszczone światła stopu wykorzystują diody LED, które zużywają mniej energii i działają dłużej niż tradycyjne żarówki.

cadillac sts 2011 ma sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, czterokołowe hamulce tarczowe z systemem ABS, kontrolę trakcji, elektroniczną kontrolę stabilności stabilitrak, dwustrefową klimatyzację automatyczną, onstar, bezkluczykowy start, automatycznie przyciemniane lusterko, ultradźwięki asystent parkowania z tyłu, system audio Bose, nawigacja, przednie boczne i kurtynowe poduszki powietrzne z przodu iz tyłu, skórzane fotele, tempomat, elektrycznie regulowana / teleskopowa kierownica obszyta skórą i 17-calowe, lakierowane aluminiowe koła.

opcje są ogólnie uporządkowane według poziomu wyposażenia i pakietów i obejmują nawigację na pokładzie, wyświetlacz przezierny (hud), mechanizm otwierania drzwi garażowych, sześciopłytową zmieniarkę DVD, nagłośnienie studyjne 5.1 firmy Bose, ukryte reflektory, magnetyczne zawieszenie z kontrolą jazdy, ograniczoną poślizgiem oś tylna, zawieszenie z poziomowaniem obciążenia, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, 18-calowe koła i opony, ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, ostrzeżenie o bocznej martwej strefie i pakiet Performance Handling. edycja platynowa dodaje podsufitkę z alcantary, unikalne 18-calowe koła, skórzane wykończenie wnętrza i platynowe naszywki. samodzielne opcje obejmują napęd na wszystkie koła i mocny dach księżycowy.

3,6-litrowy silnik v6 jest wystarczająco mocny, aby zadowolić większość właścicieli, a jego zaawansowane funkcje elektroniczne, takie jak zmienne fazy rozrządu, pomagają zmaksymalizować oszczędność paliwa i moc.3,6 litra v6302 KM przy 6300 obr./min272 lb.-ft. momentu obrotowego przy 5200 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 18/27 (rwd), 18/27 (awd)

sugerowana przez producenta cena detaliczna (msrp) dla modeli z napędem na tylne koła zaczyna się od 48 000 USD, podczas gdy awd dodaje kolejne 2300 USD. zapłacisz nieco więcej za porównywalnie wyposażonego Mercedesa klasy e lubbmw serii 5, ale mniej w przypadkuLincoln MKS,infiniti m iaudi a6. nasza uczciwa cena zakupu pokazuje, że konsumenci płacą obecnie około msrp zarówno za modele v6 rwd, jak i awd, ale pamiętaj, aby sprawdzić te wartości przed udaniem się do salonu, aby zobaczyć, ile ludzie obecnie płacą za sts w Twojej okolicy. jeśli chodzi o odsprzedaż, cadillac sts z 2011 r. ma tylko średnie wartości, pozostając daleko w tyle za BMW serii 5,mercedes-benz klasy e ilexus gs w prognozowanych wartościach końcowych.

2011 Cadillac STS recenzje konsumentów