2006 Cadillac DTS Luxury I specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej
2006 Cadillac DTS Luxury I to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 4.6L V8 DOHC 32-valve, który generuje 275 hp @ 5200 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic transmision. 2006 Cadillac DTS Luxury I ma ładowność 532 litrów, a pojazd waży 1818 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2006 Cadillac DTS Luxury I ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Rear parking assist i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 17'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Yes. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 300 nm i prędkość maksymalną 239 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 7.7 i osiąga ćwierć mili w 15.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Luxury I | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 52,680 | |
| ciało | Sedan | |
| drzwi | 4 Doors | |
| silnik | 4.6L V8 DOHC 32-valve | |
| moc | 275 hp @ 5200 rpm | |
| ilość miejsc | 5 Seats | |
| przenoszenie | 4 speed automatic transmision | |
| przestrzeń ładunkowa | 532.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 532.0 L | |
| typ koła | 17'' alloy wheels | |
| seria | DTS | |
| układ napędowy | Front-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 275 HP | |
| moment obrotowy | 300 N.m | |
| prędkość maksymalna | 239 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 7.7 s | |
| typ paliwa | Petrol (Gasoline) | |
| zużycie paliwa (miasto) | 13.8 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 8.7 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 1,900 KG | |
| Marka | Cadillac | |
| Model | DTS | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 15.4 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 149.3 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 25.6 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 168.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Cadillac DTS....acceleration and needle buried!!
2006 Cadillac DTS vs Chrysler 300C..1/4 mile drag race @ St. Thomas Dragway
2006 Cadillac DTS 9 Mile City and Freeway Test Drive - Runs and Drives Like A Sofa on Wheels!
2006 Cadillac DTS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,726 | $ 3,688 | $ 4,218 |
| Clean | $ 2,447 | $ 3,314 | $ 3,789 |
| Average | $ 1,889 | $ 2,565 | $ 2,930 |
| Rough | $ 1,331 | $ 1,817 | $ 2,071 |
cadillac dts z 2006 roku, tradycyjny samochód cadillac dla tradycyjnego nabywcy cadillaca, oferuje wygodną jazdę, dużo miejsca i zaskakująco dobre maniery na drodze, nie wspominając o wszystkich najnowszych, zaawansowanych technologicznie funkcjach.
od ponad 50 lat deville jest jednym z najpopularniejszych modeli sprzedawanych przez cadillac. Deville, ostatnio przeprojektowany w 2000 roku, korzysta z gruntownego odświeżenia i zmiany nazwy na rok 2006. Odchodzący deville stanowił prawie połowę całej sprzedaży cadillaca w ciągu ostatnich dwóch dekad, więc jego następca, dts, ma zestaw dużych śladów opon wypełnić.
z kratką w kształcie skrzyni, pionowymi reflektorami biksenonowymi i ostro pofałdowaną blachą, dts uosabia wszystkie elementy stylistyczne cadillaca XXI wieku. niższa tablica rozdzielcza i nowy zegar analogowy łączą się z powierzchniami wewnętrznymi o niskim połysku, aby zaktualizować kabinę. Wyżsi ludzie docenią dodatkowy cal skoku siedzenia, a wyściółka siedziska o podwójnej gęstości zapewnia wygodę i odpowiednie podparcie. Bezpieczeństwo jest zwiększone dzięki pierwszej w branży poduszce powietrznej pasażera o podwójnej głębokości, która zmienia swoją napompowaną objętość w zależności od ciężkości zderzenia i pozycji siedzącej pasażera. montaż silnika dts to osobna kołyska, która powinna zmniejszyć i tak już niski poziom hałasu, wibracji i szorstkości docierających do kabiny.
według większości relacji cadillac dts to wyrafinowany amerykański samochód luksusowy, który pozostaje wierny dziedzictwu cadillaca. Pomiędzy mocnym silnikiem, przepastnym wnętrzem i mnóstwem zaawansowanych technologicznie systemów pojazdu, dts oferuje wszystkiego po trochu. jest więcej niż wystarczająco miejsca dla czterech dorosłych osób, a bagażnik może pochłonąć weekendowy bagaż z zapasem. W porównaniu z innymi samochodami w tym przedziale cenowym, wnętrze może być wykonane z materiałów wyższej jakości, ale ogólnie jest to czysty projekt z prostymi elementami sterującymi. jeśli lubisz duże, wygodne i typowo amerykańskie samochody luksusowe, cadillac dts z 2006 roku będzie Ci dobrze służył.
Cadillac dts jest dostępny w jednym modelu na rok 2006. Standardowe wyposażenie obejmuje trójstrefową automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę, onstar, bi-ksenonowe reflektory, elektrycznie regulowane przednie fotele i uruchamiane jednym dotknięciem okna. Jeśli chodzi o luksusowe opcje, znajdziesz adaptacyjny tempomat, podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, pamięć ustawień fotela kierowcy, podgrzewaną tylną kanapę, elektrycznie sterowaną tylną osłonę przeciwsłoneczną, wycieraczki z czujnikiem deszczu i system dźwiękowy bose. W tym samochodzie Cadillac dostępne jest również zawieszenie z magnetyczną kontrolą jazdy, które monitoruje i dostosowuje indywidualne tłumienie wstrząsów w zależności od zmian nawierzchni drogi, aby zapewnić maksymalny komfort i wydajność.
Mimo stosunkowo smukłego i eleganckiego kształtu cadillac dts jest nadal sporych rozmiarów sedanem, więc 4,6-litrowy silnik v8 jest mile widziany pod maską. Standardowy silnik to wersja o mocy 275 KM, natomiast ulepszona wersja o mocy 291 KM jest opcjonalna. jedynym wyborem skrzyni biegów jest czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
W celu utrzymania optymalnej kontroli pojazdu pod ręką jest stabilitrak, zaawansowany system kontroli stabilności i trakcji GM. Szeroka gama czujników pokładowych może wykryć, czy pojazd odbiega od zamierzonej przez kierowcę ścieżki i wybiórczo włączyć indywidualne hamulce, aby przywrócić kontrolę. Wszystkie modele cadillac dts są wyposażone w standardowe przednie boczne poduszki powietrzne, a także przednie i tylne kurtyny powietrzne. jeśli potrzebujesz pomocy w nagłych wypadkach (lub po prostu potrzebujesz biletów na mecz koszykówki), system komunikacji gm onstar jest standardem. dostępne są również czujniki parkowania.
Pomimo swoich znacznych rozmiarów i miękko dostrojonego zawieszenia, Cadillac dts z 2006 roku radzi sobie dobrze. jest pod ręką mnóstwo mocy do szybkich przejazdów, a zawieszenie zapewnia wygodną jazdę i solidne prowadzenie. hałas z drogi i wiatru jest ledwo zauważalny, a sama ilość miejsca w kabinie sprawia, że jest to wspaniały krążownik autostradowy.
Przestrzeń wewnętrzna w dts jest wyjątkowa, dostępne są zarówno modele pięcio-, jak i sześcioosobowe. pasażerowie na przednich siedzeniach są rozpieszczani w luksusowych skórzanych fotelach. pasażerowie z tyłu mają tyle samo miejsca na nogi, co pasażerowie z przodu, a bagażnik bez problemu pomieści kilka walizek. ogólny projekt wnętrza i materiały nie spełniają standardów konkurencji europejskiej lub japońskiej, ale większość elementów sterujących jest łatwa do rozszyfrowania, a jakość wykonania jest ogólnie dobra.
2006 Cadillac DTS Luxury I kolory zewnętrzne
2006 Cadillac DTS Luxury I kolory wnętrza
2006 Cadillac DTS silniki
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | 1SD | 275 hp @ 6000 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 292 hp @ 6300 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.8 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Luxury III | 275 hp @ 5200 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.7 s | 15.4 s | 25.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32-valve | Performance | 291 hp @ 5600 rpm | 300 N.m | 13.8 L/100km | 8.7 L/100km | 7.4 s | 15.1 s | 25.1 s |
2006 Cadillac DTS wykończenia
2006 Cadillac DTS poprzednie pokolenia
2006 Cadillac DTS Przyszłe pokolenia
Cadillac DTS przegląd i historia
jednak sir cadillac nie miałby żadnego związku z przyszłością warsztatów samochodowych cadillac. jej faktyczne początki sięgają połowy XIX wieku, kiedy urodził się chłopiec o imieniu Henry Martyn Leland. Leland dorastał na farmie niedaleko Barton w stanie Vermont, gdzie otrzymał solidne wykształcenie zawodowe, które nauczyło go, jak ważne jest właściwe wykonywanie pracy, niezależnie od jej wagi.
szkolenie rolnicze, które otrzymał, w połączeniu z jego zamiłowaniem do ulepszania metod pracy, zaowocowało jego rozwojem jako inżynier. Jednak cadillac nie pojawił się jeszcze jako marka samochodów. w 1890 r. leland założył własną firmę we współpracy z Robertem C. faulconer i norton, po przekonaniu pierwszego o zapotrzebowaniu miasta na warsztaty maszynowe. specjalizacją firmy było szlifowanie kół zębatych i rozwój narzędzi specjalnych.
wkrótce po tym, jak firma otrzymała ogólne uznanie za jakość produktów, które wprowadzała na rynek, a Leland dał się poznać jako utalentowany inżynier, nastąpiła zmiana z pojazdów parowych na benzynowe. po pracach wizjonera daimlera i benz w europie, człowiek o imieniu ransom eli olds z Michigan połączył siły z grupą inwestorów w firmie o nazwie olds gasoline engine works. ich głównym celem było zbudowanie silnika benzynowego do zamontowania na podwoziu pojazdu.
projekt zakończył się sukcesem, ale wynikowy produkt był wadliwy: biegi w skrzyni biegów były zbyt głośne. Olds zwrócił się o pomoc do Lelanda i Faulconera. obaj wzięli udział w prostej rywalizacji z braćmi dodge, którzy również dostarczali silniki dla starszych samochodów. Chociaż ostatecznie opracowany przez Lelanda silnik o mocy 10,25 KM był lepszy niż silnik dodge'a, starsi odrzucili go ze względu na wysoką sprzedaż samochodów zarejestrowaną przez jego firmę w tamtym czasie. w zasadzie nie było potrzeby nowego silnika.
mimo to silnik Lelanda wkrótce miał zostać użyty. niedługo po tym, jak olds odmówił używania nowo zaprojektowanego silnika, dwóch mężczyzn szukało Lelanda w sprawie likwidacji firmy, która wcześniej budowała samochody. Nazywała się Detroit Automobile Company i została pierwotnie zreorganizowana przez Henry'ego Forda, który odszedł wkrótce po tym, jak firma ponownie zaczęła się rozpadać. Firma leland przekonała inwestorów do pozostania w biznesie, przekonując ich o użyteczności i znaczeniu przemysłu samochodowego w najbliższej przyszłości.
z już zaprojektowanym silnikiem sprowadzono leland i faulconer, a firma przyjęła nazwę cadillac, od odkrywcy, który założył miasto ponad dwa wieki temu. herb cadillac został przyjęty jako nowe logo firmy, a firma dziecięca nadal otrzymywałaby międzynarodowe uznanie dla swoich samochodów.
Silniki lelanda już zyskały uznanie i były jednymi z najdokładniej zbudowanych jednostek tamtych czasów. w rzeczywistości silniki były nie tylko niezawodne i zbudowane z niezwykłą precyzją, ale były również bardzo wszechstronne, z powodzeniem spełniając potrzebę zamienności. ta funkcja przyniosła cadillacowi trofeum dewera, będąc pierwszym przypadkiem, gdy taka nagroda została wręczona amerykańskiemu producentowi samochodów.
później Cadillac byłby częścią większego podmiotu, firmy General Motors, kierowanej wówczas przez Williama Crapo Duranta - który zapłacił 4,5 miliona dolarów w gotówce za połączenie firmy Leland z gm. od tego momentu kilka modeli zostanie opracowanych i wejdzie do produkcji przed odejściem Lelanda w 1917 roku.
Brougham, Fleetwood, Deville i Eldorado to jedne z najbardziej znanych modeli zbudowanych przez cudowną gałąź gminy. jego osiągnięcia są zróżnicowane, od bicia rekordów szybkości na terytorium amerykańskim po udoskonalenia inżynieryjne, które były premierą w świecie motoryzacji. na przykład cadillac wprowadził rewolucyjne oświetlenie elektryczne i układ zapłonowy delco jako standardowe wyposażenie swoich samochodów, a także szczycił się pierwszym na świecie niezależnym zawieszeniem przednim w całej linii samochodów w 1934 roku.
Zamknięte układy chłodzenia, elektroniczne układy wtrysku i konwertery katalityczne również znajdują się na długiej liście rzeczy, które jako pierwsze wprowadził Cadillac w USA. pomimo słabego odbioru marki w europie, cadillac pozostaje jednym z wielkich klasyków za granicą, wciąż ciesząc się uprzywilejowanym statusem wśród amerykańskich producentów samochodów. w końcu to marka głęboko zakorzeniona w szlacheckich korzeniach.
2006 Cadillac DTS recenzje konsumentów
porównać z konkurentami
2006 Cadillac DTS Luxury I specyfikacje
Luxury I Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Front and rear fade in/out courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers with headlight activation |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Garage Door Opener (Option) | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Interior Air Filter | Interior air filtration system |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 8 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Air Conditionning | Rear auto climate control |
| Rear Heating | Rear heater |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with electronic compass |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | In-dash 6-CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Features (Option) | Trunk carpet |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release from inside and key module |
Luxury I Dimensions
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1818 kg |
| Front Headroom | 973 mm |
| Front Legroom | 1079 mm |
| Fuel Tank Capacity | 70 L |
| Gross Vehicle Weight | 2425 kg |
| Height | 1464 mm |
| Length | 5274 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 997 mm |
| Rear Legroom | 1056 mm |
| Wheelbase | 2936 mm |
| Width | 1901 mm |
Luxury I Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Cornering Lamps | Cornering lights |
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration (Option) | Stand-up Cadillac wreath and crest |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto dimming driver side exterior mirror |
| Front Fog Lights | Yes |
| Grille | Chrome grille |
| Grille (Option) | Body-color front grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Side Turn-signal Lamps | Side marker on exterior mirrors |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
Luxury I Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Digital compass |
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front folding armrest with storage |
| Front Seats Climate (Option) | Front climate seats |
| Front Seats Driver Lombar (Option) | 4 way power driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Memory Package |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Front Seat Type (Option) | Front divided bench |
| Front Seats Heated (Option) | Heated and cooled front seats |
| Front Seats Passenger Lombar (Option) | 4 way power front passenger lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Interior imitation wood trim |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear fixed bench |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Tehama leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
Luxury I Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Stability Control (Option) | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmision |
Luxury I Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.6L V8 DOHC 32-valve |
| Fuel Consumption | 13.8 (Automatic City)8.7 (Automatic Highway) |
| Power | 275 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmision |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Luxury I Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible theft-deterrent alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
Luxury I Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P235/55R17 |
| Power Steering | Magnasteer variable assist rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Suspension Self-Levelling | Rear auto load levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' chrome alloy wheels |
Critics Reviews
2006 Cadillac DTS For the 2006 model year, Cadillac's DeVille has morphed into the DTS. The 2006 Cadillac DTS represents more than just a change to the current Cadillac three-letter naming convention.
2006 Cadillac DTS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Cadillac DTS is $ 4,200 - $ 9,200.
Motor Trend reviews the 2006 Cadillac DTS where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Cadillac DTS prices online.
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze