2006 Cadillac DTS Luxury I چشمی ، رنگ ، 0-60 ، 0-100 ، کوارٹر میل ڈریگ اور تیز رفتار جائزہ

2006 Cadillac DTS Luxury I Front-wheel drive Sedan ہے. یہ 5 مسافروں کی رہائش کرسکتا ہے. اس میں 4 دروازے ہیں اور یہ 4.6L V8 DOHC 32-valve انجن سے چلتا ہے جو 275 hp @ 5200 rpm سے باہر نکلتا ہے اور 4 speed automatic transmision گیئر باکس کے ساتھ جوڑ بنا ہوا ہے. 2006 Cadillac DTS Luxury I کی کارگو کی صلاحیت 532 لیٹر ہے اور اس کی وزن 1818 کلو ہے. سواری کی مدد کرنے کے معاملے میں ، 2006 Cadillac DTS Luxury I میں اینٹی لاک بریک سسٹم کے علاوہ استحکام کنٹرول اور کرشن کنٹرول ہے۔. گاڑی کا اختیاری انجن بھی ہے اور ساتھ ہی یہ Rear parking assist اور کی پیش کش کرتا ہے. حفاظتی خصوصیات میں Driver side front airbag اور Passenger side front airbag بھی شامل ہیں. سامنے کی معطلی Front independent suspension ہے جبکہ عقبی معطلی Rear independent suspension ہے. کار میں Yes کی خصوصیت بھی ہے جس میں 17'' alloy wheels معیاری ہے. الیکٹرانک خصوصیات میں کروز کنٹرول شامل ہیں. سہولت کے لئے ، اس کار میں پاور ونڈوز اور پاور ڈور کے تالے ہیں. میں ریموٹ کنلیس انٹری کی خصوصیت بھی موجود ہے. اس کے علاوہ ، کار Yes ہے. اسٹیئرنگ وہیل میں آڈیو کنٹرول بٹن ہیں. کارکردگی کے لحاظ سے ، کار میں 300 n.m ٹارک ہے اور اس کی تیز رفتار 239 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے. یہ 7.7 میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز ہوتا ہے اور 15.4 سیکنڈ میں کوارٹر میل سے ٹکرا جاتا ہے. شہر میں ایندھن کی کھپت 13.8 l / 100km اور ہائی وے میں 8.7 l / 100km ہے. کار کی قیمت 000 52,680 سے شروع ہوتی ہے

2006 Cadillac DTS Used Price Estimates

روایتی کڈیلک خریدار کے ل a ایک روایتی کڈیلک کار ، 2006 کیڈیلک ڈی ایس ایس ایک آلیشان سواری ، کافی کمرے اور حیرت انگیز طور پر ماہر روڈ آداب پیش کرتی ہے ، جس میں جدید ترین ہائی ٹیک خصوصیات کا ذکر نہیں کیا گیا۔

50 سے زیادہ سالوں سے ، شیڈیل کیڈیلاک کے ذریعہ فروخت کردہ سب سے مشہور ماڈلز میں سے ایک رہا ہے۔ آخری مرتبہ 2000 میں دوبارہ ڈیزائن کیا گیا ، 2006 کے لئے ایک بڑے ریفریش اور نام کی تبدیلی سے شیطان کو فائدہ ہوا۔ سبکدوش ہونے والے شیطان نے گذشتہ دو دہائیوں سے کیڈیلاک کی تمام فروخت کا نصف حصہ لیا ہے ، لہذا اس کے جانشین ، ڈی ایس ٹی ، نے ٹائر کی بڑی پٹریوں کا ایک مجموعہ تیار کیا ہے۔ بھرنا.

اس کی انڈے کی کریٹ گرل ، عمودی دو زیونن ہیڈ لیمپ اور تیز کریز شیٹ میٹل کے ساتھ ، ڈی ایس ٹی 21 ویں صدی کے اسٹائل اشارے کا نقشہ تیار کرتی ہے۔ کیبن کو اپ ڈیٹ کرنے کے لئے ایک نچلا ڈیش اور ایک نیا ینالاگ گھڑی کم چمکنے والی داخلہ سطحوں کے ساتھ مل جاتی ہے۔ لمبے لوگ سیٹ ٹریول کے اضافی انچ کی تعریف کریں گے ، اور ڈبل کثافت والی سیٹ پیڈنگ نے راحت اور مناسب مدد کا وعدہ کیا ہے۔ حفاظت کی صنعت کی پہلی دوہری گہرائی کے سامنے مسافر ائیر بیگ کے ذریعہ بہتر بنایا گیا ہے جو حادثے کی شدت اور قابضین کے بیٹھنے کی پوزیشن کی بنیاد پر اس کی فلاں حجم میں مختلف ہوتا ہے۔ ڈی ایس ٹی کے انجن میں اضافے کا ایک علیحدہ گہوارہ ہے جو کیبن تک پہنچنے والے شور ، کمپن اور سختی کی سطح کو پہلے ہی کم کرنا چاہئے۔

زیادہ تر کھاتوں کے مطابق ، کڈیلیک ڈی ایس ایس ایک نفیس امریکی عیش و آرام کی کار ہے جو کیڈیلاک کے ورثے کے مطابق ہے۔ اس کے طاقتور انجن ، گفا مند داخلہ اور ہائی ٹیک گاڑیوں کے نظام کے کثیر تعداد کے درمیان ، ڈی ایس ٹی ہر چیز کا تھوڑا سا پیش کرتا ہے۔ چار بالغوں کے ل enough کافی گنجائش سے بھی زیادہ ہے اور یہ صندوق ہفتے کے اختتام پر سامان چھوڑنے کے ل room سامان بھی نگل سکتا ہے۔ اس کی قیمت کی حد میں موجود دیگر کاروں کے مقابلے میں ، داخلہ کچھ اعلی معیار کا مواد استعمال کرسکتا ہے ، لیکن مجموعی طور پر یہ ایک صاف ستھرا ڈیزائن ہے جس میں سادہ کنٹرول موجود ہیں۔ اگر آپ کو اپنی لگژری کاریں بڑی ، آرام دہ اور عمدہ امریکی پسند ہیں تو ، 2006 کیڈیلیک ڈی ایس ٹی اچھی طرح سے کام کرے گی۔

کیڈیلک ڈی ایس ٹی 2006 کے لئے ایک ماڈل میں دستیاب ہے۔ معیاری سہولیات میں ٹرائی زون خود کار طریقے سے آب و ہوا کا کنٹرول ، چمڑے کی جڑتری ، اونسٹار ، بائی زینون ہیڈ لیمپ ، پاور فرنٹ سیٹیں اور ون ٹچ ونڈوز شامل ہیں۔ عیش و آرام کے اختیارات کے لحاظ سے ، آپ کو انکولی کروز کنٹرول ، گرم اور ٹھنڈا ہوا سامنے والی نشستیں ، ڈرائیور کے لئے سیٹ میموری ، ایک گرم ریئر بینچ ، پاور ریئر سن شیڈ ، بارش سے متاثر کن وائپرز اور بوس ساؤنڈ سسٹم ملتا ہے۔ اس کیڈیلک کار میں بھی ایک مقناطیسی سواری کنٹرول معطلی ہے جو زیادہ سے زیادہ راحت اور کارکردگی کے ل road سڑک کی سطح کی تبدیلیوں کے مطابق انفرادی صدمے سے نمٹنے کی نگرانی کرتا ہے اور ایڈجسٹ کرتا ہے۔

یہاں تک کہ اس کی نسبتا s پتلی اور ٹرم شکل کے باوجود ، کڈیلک ڈی ایس ایس اب بھی ایک بڑا سیڈان ہے ، لہذا 4.6 لیٹر وی 8 انجن ہڈ کے نیچے خوش آئند نظارہ ہے۔ معیاری انجن ایک 275-ہارس پاور ورژن ہے ، جبکہ 291 HP پر فخر کرنے والا ایک اپ گریڈ ورژن اختیاری ہے۔ چار اسپیڈ آٹومیٹک ہی ٹرانسمیشن انتخاب ہے۔

زیادہ سے زیادہ گاڑیوں کے کنٹرول کو برقرار رکھنے کے لئے ہاتھ کا استحکام ، جی ایم کا جدید استحکام اور کرشن کنٹرول سسٹم ہے۔ جہاز میں موجود سینسروں کی ایک وسیع صف کا پتہ لگاسکتا ہے کہ آیا گاڑی ڈرائیور کے ارادہ کردہ راستے سے ہٹ رہی ہے اور کنٹرول کو بحال کرنے کے لئے انفرادی بریک کو منتخب طور پر لاگو کرتی ہے۔ تمام کیڈیلاک ڈی ایس ٹی ماڈلز میں معیاری فرنٹ سائیڈ ایفیکٹ ائیر بیگ ، نیز فرنٹ اور رئیر سائیڈ پردے ایئر بیگ شامل ہیں۔ اگر آپ کو کسی ہنگامی صورتحال میں مدد کی ضرورت ہو (یا باسکٹ بال کے کھیل میں صرف ٹکٹ کی ضرورت ہو) ، جی ایم کا آنسٹار مواصلات کا نظام معیاری ہے۔ پارکنگ سینسر بھی دستیاب ہیں۔

اس کے کافی سائز اور نرمی سے معطلی کے باوجود ، 2006 کیڈیلاک ڈی ایس ٹی خود بخود چلتی ہے۔ فوری گزرنے کے لئے ہاتھ پر کافی مقدار میں طاقت موجود ہے ، جبکہ معطلی ایک مطابقت والی سواری اور ٹھوس ہینڈلنگ کی پیش کش کرتی ہے۔ سڑک اور ہوا کا شور بمشکل قابل توجہ ہے اور کیبن میں کمرے کا سراسر حجم اسے ایک زبردست شاہراہ کروزر بنا دیتا ہے۔

ڈی ایس ٹی میں داخلہ کمرہ بقایا ہے ، دونوں میں پانچ اور چھ مسافر ماڈل دستیاب ہیں۔ سامنے والی سیٹ کے مسافروں کو چمڑے کی عمدہ نشستوں پر بسا دیا جاتا ہے۔ عقب کے مسافروں کو بالکل اتنا ہی لیگ روم دیا جاتا ہے جتنا سامنے والے مسافروں کو دیا جاتا ہے ، اور ٹرنک بغیر کسی پریشانی کے کئی سوٹ کیس رکھ سکتا ہے۔ مجموعی طور پر داخلہ ڈیزائن اور مواد یوروپین یا جاپانی مسابقت کے معیار پر منحصر نہیں ہیں ، لیکن زیادہ تر کنٹرولز سمجھنے میں آسان ہیں ، اور عمومی معیار بہتر ہے۔

2006 Cadillac DTS صارفین کے جائزے