2003 Toyota Matrix Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2003 Toyota Matrix Base to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i, który generuje 130 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2003 Toyota Matrix Base ma ładowność 1506 litrów, a pojazd waży 1211 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2003 Toyota Matrix Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 142 nm i prędkość maksymalną 186 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.6 i osiąga ćwierć mili w 17 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2003 Toyota Matrix Used Price Estimates

sportowy, wszechstronny i niedrogi. Matryca jest silnym konkurentem już od pierwszego roku na rynku.

w porządku, co to jest? wagon? suv? pięciodrzwiowy hatchback? galaretka z charakterem? Toyota twierdzi, że jej nowa matryca to pojazd użytkowy typu crossover lub cuv. co powiesz na to, że nazwiemy go „małym samochodem przystosowanym do ładunków” i tak to zostawimy?

Matryca oparta jest na nowej platformie corolla z 2003 roku, podobnie jak jej siostrzany samochód, pontiac vibe. Cel obu samochodów jest podobny do tego wyznaczonego przez chryslera pt cruiser: oferować we wnętrzu funkcjonalność i elastyczność zwykle kojarzoną z większymi pojazdami, ale w kompaktowym opakowaniu. w tym celu matryca oferuje miejsce dla pięciu pasażerów, bogactwo miejsca do przechowywania, dynamiczne jednostki napędowe i przystępną cenę.

pod względem przestrzeni ładunkowej matryca jest bardzo podobna do kompaktowego SUV-a. klapa tylna otwiera się do góry, a tylną szybę można podnieść niezależnie. spowoduje to ujawnienie tylnej przestrzeni ładunkowej, która może pomieścić 21,8 stóp sześciennych ładunku. Specjalna szyna w podłodze ładunkowej ma osiem regulowanych haków do mocowania. pod podłogą znajduje się ukryty schowek. Tylne siedzenia dzielone w proporcji 60/40 można złożyć na płasko, zwiększając w ten sposób przestrzeń ładunkową do 53,2 stóp sześciennych. przedni fotel pasażera również składa się do przodu, umożliwiając przewożenie przedmiotów dłuższych niż 8 stóp przy zamkniętej pokrywie bagażnika.

dostępne są trzy poziomy wyposażenia: standard, xr i xrs. każdy wyposażony jest w czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 litra. nabywcy wersji standard i xr mają do wyboru napęd na przednie koła lub stały napęd na cztery koła. z napędem na przednie koła, silnik wytwarza 130 koni mechanicznych i 125 lb-ft momentu obrotowego. ma również dobry przebieg na gazie i jest wystarczająco czysty, aby zagwarantować pojazd o bardzo niskiej emisji (Ulev). Model z napędem na cztery koła ma niski poziom emisji spalin (lew) i ma nieco mniejszą moc (123 KM). Czterobiegowa automatyczna jest jedyną dostępną skrzynią biegów z napędem na cztery koła, a samochody z napędem na przód można również zamówić z pięciobiegową manualną skrzynią biegów.

Xrs z napędem przednim jest najbardziej sportowym wyposażeniem. jest standardowo wyposażony w silnik o mocy 180 KM, hamulce tarczowe na cztery koła i sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Dostępna jest również czterobiegowa automatyczna. Toyota nie jest skąpa z pakietami kół: wszystkie modele Matrix są standardowo wyposażone w 16-calowe koła i opony 205 / 55r16. Opcjonalnie dostępne są szesnastocalowe felgi aluminiowe, podobnie jak 17s z oponami 215 / 50r17 (tylko xr i xrs). Hamulce przeciwpoślizgowe są standardem w modelach xrs iz napędem na cztery koła.

Większość głównych udogodnień jest standardowych lub opcjonalnych, w zależności od wyposażenia. najważniejsze to klimatyzacja; tempomat; elektryczne szyby, zamki i lusterka; mocny dach księżycowy; sześciopłytowa zmieniarka cd; i boczne poduszki powietrzne. dla osób z trudnościami kierunkowymi dostępny jest opcjonalny system nawigacji oparty na DVD. być może najfajniejszą cechą jest domowe gniazdko pomocnicze o napięciu 115 V. wyobraź sobie możliwości! teraz ty też możesz podłączyć swoją tańczącą i śpiewającą lalkę elvisa i mieć go zawsze przy sobie!

matryca (wraz z klimatem) to intrygujący wybór. naszym wyborem do wykończenia byłby prawdopodobnie xr. jest niedrogi, sportowy i zawiera odpowiednią ilość przydatnych funkcji. jeśli pragniesz więcej, na xr można mieć prawie wszystko. niezależnie od wykończenia matryca powinna znaleźć się na Twojej liście, jeśli szukasz sportowego kombi, błazna, hatchbacka. suv. cuv. cokolwiek.

2003 Toyota Matrix recenzje konsumentów