2003 Toyota Matrix Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

2003 Toyota Matrix  Base Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2003 Toyota Matrix Base ist ein Front-wheel drive Wagon. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 5 Türen und wird von einem 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i Motor angetrieben, der 130 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 4 speed automatic Getriebe gekoppelt ist. Der 2003 Toyota Matrix Base hat eine Ladekapazität von 1506 Litern und das Fahrzeug wiegt 1211 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2003 Toyota Matrix Base über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch None und None. Die Vorderradaufhängung ist , während die Hinterradaufhängung ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 142 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 186 km / h. es beschleunigt in 9.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 17 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 8.3 l / 100 km in der Stadt und 6.5 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 16,645 $

Name Base
Preis $ 16,645
Körper Wagon
Türen 5 Doors
Motor 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i
Leistung 130 hp @ 6000 rpm
Anzahl der Sitze 5 Seats
Übertragung 4 speed automatic
Laderaum 1,506.0 L
maximaler Laderaum 1,506.0 L
Radtyp
Serie Matrix I
Antriebsstrang Front-wheel drive
Pferdestärken 130 HP
Drehmoment 142 N.m
Höchstgeschwindigkeit 186 km/h
Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) 9.6 s
Treibstoffart Petrol (Gasoline)
Kraftstoffverbrauch (Stadt) 8.3 L/100km
Kraftstoffverbrauch (Autobahn) 6.5 L/100km
Getriebetyp auto
Gewicht 1,211 KG
Marke Toyota
Modell- Matrix
0-400 m (Viertelmeile) 17.0 s
0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit 135.0 km/h
0-800 m (halbe Meile) 28.3 s
0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit 152.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2003 Toyota Matrix XRS (60-100)

2003 Toyota Matrix XRS 0-60 and 2nd gear pulls 2zz-ge vvtl-i

2003 Toyota Matrix XRS Acceleration

Mile - 2003 Toyota Matrix Silver/Automatic

2003 Toyota Matrix Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,929 $ 3,136 $ 3,785
Clean $ 1,709 $ 2,787 $ 3,367
Average $ 1,271 $ 2,089 $ 2,530
Rough $ 832 $ 1,390 $ 1,694

sportlich, vielseitig und erschwinglich. Die Matrix ist bereits im ersten Jahr ein starker Konkurrent.

alles klar, was ist das ein Wagen? ein Geländewagen? ein fünftüriger Schrägheck? eine Gummibärchen mit Haltung? Toyota behauptet, seine neue Matrix sei ein Crossover-Nutzfahrzeug oder Cuv. Wie wäre es, wenn wir es einfach ein "frachtfreundliches kleines Auto" nennen und es dabei belassen?

Die Matrix basiert auf der neuen Corolla-Plattform von 2003, ebenso wie das Schwesterauto Pontiac Vibe. Das Ziel beider Autos ähnelt dem von Chryslers Pt Cruiser: Bieten Sie die Innenraumfunktionalität und -flexibilität, die normalerweise mit größeren Fahrzeugen verbunden ist, aber in einem kompakten Paket. Zu diesem Zweck bietet die Matrix Platz für fünf Passagiere, viel Stauraum, flotte Antriebsstränge und einen erschwinglichen Preis.

In Bezug auf den Laderaum ist die Matrix einem kompakten Geländewagen sehr ähnlich. Die Heckklappe öffnet sich nach oben und die Heckscheibe kann unabhängig angehoben werden. Dadurch wird ein hinterer Laderaum sichtbar, der 21,8 Kubikfuß Fracht aufnehmen kann. Eine spezielle Ladebodenschiene verfügt über acht verstellbare Zurrhaken. Unter dem Boden befindet sich ein verstecktes Ablagefach. Die 60/40-geteilten Rücksitze können flach umgeklappt werden, wodurch der Laderaum auf 53,2 Kubikfuß erweitert wird. Der Beifahrersitz lässt sich ebenfalls nach vorne klappen, sodass Gegenstände mit einer Länge von mehr als 3 m bei geschlossener Heckklappe getragen werden können.

Es stehen drei Ausstattungsvarianten zur Verfügung: Standard, xr und xrs. Jeder kommt mit einem 1,8-Liter-Vierzylindermotor. Käufer des Standard und des xr haben die Wahl zwischen Frontantrieb oder Vollzeit-Allradantrieb. Mit Frontantrieb leistet der Motor 130 PS und 125 lb-ft Drehmoment. Es hat auch eine gute Laufleistung und ist sauber genug, um eine extrem emissionsarme Fahrzeugbewertung (ulev) zu gewährleisten. Das Allradmodell hat eine emissionsarme Fahrzeugleistung (Lev) und leistet etwas weniger (123 PS). Eine Viergang-Automatik ist das einzige mit Allradantrieb erhältliche Getriebe, während Fahrzeuge mit Frontantrieb auch mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe bestellt werden können.

Der Frontantrieb xrs ist die sportlichste Ausstattung. Serienmäßig mit einem 180-PS-Motor, Allrad-Scheibenbremsen und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Eine Viergang-Automatik ist ebenfalls erhältlich. Toyota ist mit den Radpaketen nicht knapp: Alle Matrixmodelle sind standardmäßig mit 16-Zoll-Rädern und 205 / 55r16-Reifen ausgestattet. 16-Zoll-Leichtmetallräder sind eine Option, ebenso wie 17er mit 215 / 50r17-Reifen (nur xr und xrs). Antiblockierbremsen sind bei den Modellen xrs und Allradantrieb Standard.

Die meisten wichtigen Annehmlichkeiten sind je nach Ausstattung entweder Standard oder optional. Höhepunkte sind Klimaanlage; Tempomat; elektrische Fensterheber, Schlösser und Spiegel; ein Kraftschiebedach; ein CD-Wechsler mit sechs CDs; und Seitenairbags. Für direktionsbehinderte Personen steht ein optionales DVD-basiertes Navigationssystem zur Verfügung. Das vielleicht coolste Merkmal ist eine 115-Volt-Haushaltssteckdose. stell dir die möglichkeiten vor! Jetzt können auch Sie Ihre tanzende und singende Elvis-Puppe anschließen und ihn jederzeit bei sich haben!

Die Matrix (zusammen mit der Stimmung) ist eine faszinierende Wahl. Unsere Wahl für die Trimmung wäre wahrscheinlich die xr. Es ist erschwinglich, sportlich und bietet genau die richtige Menge nützlicher Funktionen. Wenn Sie mehr wünschen, können Sie fast alles auf dem xr haben. Unabhängig von der Ausstattung sollte die Matrix auf Ihrer Liste stehen, wenn Sie nach einem sportlichen Wagen suchen, ähm, Schrägheck. suv. cuv. was auch immer.

2003 Toyota Matrix Base Außenfarben

Alpine White
Black Sand Pearl
Cosmic Blue Metallic
Indigo Ink Pearl
Radiant Red
Titanium Metallic

2003 Toyota Matrix Base Innenfarben

Grey Interior

2003 Toyota Matrix Motoren

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.8L L4 DOHC 16 valves Base 123 hp @ 6000 rpm 142 N.m 9.1 L/100km 6.9 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.7 s
1.8L L4 DOHC 16 valves XR 123 hp @ 6000 rpm 142 N.m 9.1 L/100km 6.9 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.8 s
1.8L L4 DOHC 16 valves Base 130 hp @ 6000 rpm 142 N.m 8.3 L/100km 6.4 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s
1.8L L4 DOHC 16 valves XR 130 hp @ 6000 rpm 142 N.m 8.3 L/100km 6.4 L/100km 9.7 s 17.1 s 28.3 s
1.8L L4 DOHC 16 valves XRS 170 hp @ 7600 rpm 142 N.m 9.5 L/100km 6.8 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.1 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i Base 123 hp @ 6000 rpm 142 N.m 9.1 L/100km 6.1 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.7 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i XR 123 hp @ 6000 rpm 142 N.m 9.1 L/100km 6.1 L/100km 10.1 s 15.9 s 29.8 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVTL-i XRS 180 hp @ 7600 rpm 142 N.m 9.3 L/100km 7.1 L/100km 7.7 s 15.5 s 25.6 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i XR 120 hp @ 6000 rpm 142 N.m 10.5 L/100km 6.5 L/100km 9.6 s 15.5 s 29.0 s
1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i Base 130 hp @ 6000 rpm 142 N.m 8.3 L/100km 6.5 L/100km 9.6 s 17.0 s 28.3 s

2003 Toyota Matrix schneidet

2003 Toyota Matrix frühere Generationen

2003 Toyota Matrix zukünftige Generationen

Toyota Matrix Überblick und Geschichte

Toyota Matrix ist ein 5-türiges Fließheck, das von Toyota hergestellt und speziell für den nordamerikanischen Markt entwickelt wurde.
toyota jidosha kabushiki-gaisha oder kurz toyota ist eigentlich der größte autohersteller der welt, größer als ford, gm und jeder andere. Ihre Geschichte beginnt, wie bei vielen anderen Autoherstellern, mit einem anderen Produkt, in diesem Fall automatischen Webstühlen. Irgendwann, 1933, beschloss Kiichiro Toyoda, der Sohn von Toyotas Gründer, Autos bauen zu wollen, und machte eine Reise nach Europa, um sich ein Bild von gasbetriebenen Motoren zu machen.
Die Regierung befürwortete eine solch mutige Entscheidung vor allem, weil die Herstellung eigener Autos billiger wäre und sie auch Fahrzeuge für den Krieg mit China brauchten. Nur ein Jahr nach seiner Gründung im Jahr 1933 schuf die Toyota Motor Company ihren ersten Motor, den Typ a, der im Pkw Modell a1 und im LKW g1 eingesetzt wurde.

Während des Zweiten Weltkriegs war Toyota bestrebt, Lastwagen für die Armee herzustellen, und nur das vorzeitige Ende des Konflikts rettete die Fabriken des Unternehmens in Aichi vor einem geplanten Bombenangriff der Alliierten. Nach dem Krieg nahm Toyota die Autoherstellung wieder auf, fand jedoch mehr Erfolg beim Bau von Lastwagen und Bussen als bei Autos. Trotzdem gab es Autos nicht endgültig auf und 1947 kam das Modell sa auf den Markt, auch bekannt als Toyopet, ein Name, der später auch für andere Modelle verwendet wurde.

etwas erfolgreicher war das Modell sf, das ebenfalls eine Taxi-Version hatte, aber den gleichen 27-PS-Motor wie sein Vorgänger. Ein leistungsstärkeres Modell, der rh mit 48 PS, kam kurz darauf heraus. Die Produktion stieg ziemlich schnell und bis 1955 stellte Toyota 8400 Autos pro Jahr her. In diesem Jahr diversifizierte Toyota seine Produktion und fügte den Jeep-ähnlichen Land Cruiser und die Luxuslimousine, die Krone, hinzu.

Mit wachsenden Zahlen und mehreren Modellen hatte Toyota nun den internationalen Markt im Blick. Das erste Autohaus außerhalb Japans war 1957 in Amerika und 1959 das erste Werk in Brasilien. Eine interessante Strategie von Toyota stellte sicher, dass alle Modelle in der Region, in der sie hergestellt wurden, einzigartig waren (sie wurden an den jeweiligen Markt angepasst).

Der große Durchbruch für Toyota auf dem amerikanischen Markt kam in den 70er Jahren, als steigende Benzinpreise die lokalen Produzenten zwangen, kleinere Autos herzustellen. Diese wurden als Einstiegsmodell angesehen und hatten infolgedessen einen Mangel an Veredelungsqualität. Im Gegensatz dazu hatte Toyota bereits mehrere sparsame Modelle, die ebenfalls von besserer Qualität waren. Die Krone ist in diesem Sinne das beste Beispiel und wird bald Amerikas beliebtestes Kompaktauto.

Aber was den Luxusmarkt angeht, hatte Toyota immer noch Probleme, die Krone und die Cressida zu verkaufen. Zu Beginn der 80er Jahre geriet der gesamte Luxusmarkt in Amerika in einen Abwärtstrend, und alle anderen Hersteller hatten Schwierigkeiten, den Umsatz aufrechtzuerhalten. Zu diesem Zeitpunkt entwickelte Toyota Lexus, ein neues Unternehmen, das Luxusautos herstellen würde.

Anfang der 90er Jahre wurden Toyota-Fahrzeuge zum Synonym für Zuverlässigkeit und kostengünstige Wartung, was sie auf der ganzen Welt sehr beliebt machte. Mit der Einführung von Modellen wie dem mr2 und dem celica wurde versucht, das jüngere Publikum für sich zu gewinnen.

Derzeit steht Toyota mit seinem erfolgreichen Hybridmodell, dem Toyota Prius, an der Spitze der Umweltschlacht und kündigt nun ein Plug-in-Elektroauto mit dem Namen Toyota Plug-in hv an, das mit Standardstrom betrieben wird, der mit Lithium betrieben wird -ion ​​Akku.

2003 Toyota Matrix Kundenrezensionen

preplanupswing, 09/17/2015
XRS Fwd 4dr Wagon (1.8L 4cyl 4A)
380 km und los geht's
Ich kaufte diese Matrix xrs brandneu. Null Meilen zurück im April 2002. Jetzt ist es September 2015 mit 380.130 Meilen. Ja, es sind Meilen, nicht Kilometer. Dieses Auto ist ein Biest. Originalmotor und Sechsganggetriebe Original Klimaanlage, Servolenkung, Lichtmaschine, Kühlerlüfter. Hauptteile ersetzt: Anlasser Wasserpumpe Katalysator Dieses Auto bekommt immer noch 30 mpg, das beste Auto, das jemals besessen wurde. Mein Ziel ist es, 500.000 zu treffen. Der Kilometerzähler stoppt bei 299.999 Meilen. Um den Kilometerzähler zu ersetzen, sind es ungefähr 850 US-Dollar. Ich benutze nur meine Auslösemessgeräte, um den Kilometerstand zu verfolgen. Der Schlüssel ist, mit dem Ölwechsel Schritt zu halten.
walruschokehold, 08/30/2012
vielseitiger sportwagen 2003 xrs 2wd
Ich kaufte gebraucht von einem Freund mit 90.000 Meilen und hat jetzt 160.000 Meilen und kein einziges Problem damit. In diesem Auto ist so viel Platz. Als es 150 km waren, habe ich es selbst vorbeugend gewartet (spart Geld). vordere Streben, Kühlerschläuche, Zündkerzen, alle Flüssigkeiten, Serpintinriemen und Tentioner
awedcuddly, 01/21/2014
Toyota Matrix xrs
Ich bin 16 Jahre alt und kaufte dies als mein erstes Auto. Es hat 241000 Meilen, aber es läuft immer noch wie neu. Es hat eine großartige Aufnahme und ein großartiges Handling und macht wirklich Spaß zu fahren. es wird anständige Benzinverbrauch. Das einzige, was ich tun musste, war die Schläuche zu wechseln, aber das ist normal bei Autos mit vielen Kilometern. Ich kann dieses Auto nur empfehlen.
gillsgraphic, 06/10/2014
Fwd 4dr Wagon (1.8L 4cyl 5M)
knacke den Jackpot
jan. '19 edmunds bat um ein update. überhaupt keine Probleme. ersetzte die Scheinwerferlinsen im September. 2018 und Sichtbarkeit ist wie es vom Händler Los war. neue michelin premeir's machten es jetzt auch viel leiser mit viel verbesserter traktion auf nassen straßen gegenüber dem vorherigen satz von bf goodrich traction ta's. Juni '18. 68k jetzt. Ich weiß, dass ich nicht viele Kilometer fahre, aber es ist jetzt 16 Jahre alt. Keine mechanischen Probleme. Abgesehen von Bremsen, Riemen, Reifen, Filtern, Funkantenne (beschädigt?) und der Headunit ist alles noch original und nichts quietscht. Der Vorratsbehälter links vom Lenkrad bleibt nicht geschlossen, aber meine Sonnenbrille passt gut hinein, also ... hat er sogar noch den Originalauspuff. Ich kann nicht glauben, wie langlebig sich dieses Auto erwiesen hat. Das Auftauchen der Scheinwerfer war Zeitverschwendung. Ich werde sie vor dem Herbst ersetzen. Juni '17. ok, ich habe es lange genug besessen, damit Weather Tec aufhört, die benutzerdefinierten Fußmatten dafür herzustellen. Aber es läuft so gut wie nie zuvor und es ist immer noch in hervorragender körperlicher Verfassung. Ich denke, ich werde dies in einem weiteren Jahr aktualisieren. Ich bin wieder aufgetaucht und habe die Scheinwerfer versiegelt. Wenn das weniger als ein Jahr dauert, werde ich die Scheinwerferbaugruppe ersetzen. Dezember '16. läuft immer noch reibungslos und keine Probleme. Ich möchte nur die mpg besser detaillieren. Sommer 28 Stadt / 30-35 Autobahn (beladen), 35-40 Autobahn (ein Fahrer / und Tasche). Winter 25 Stadt / 32-40 Autobahn. Zugegeben, ich verschwende wahrscheinlich im Winter Benzin, indem ich das Auto aufwärme und abtaue. Update Juni 2016: Meine Matrix ist jetzt fast 14 Jahre alt und zeigt keine Anzeichen von Rost. Tatsächlich haben die Scheinwerfer gerade angefangen, ein wenig zu beschlagen. Zugegeben, es ist wochentags in einer überdachten Garage geparkt, aber der Rest der Zeit ist es in den Elementen in Pennsylvania. Der werkseitige CD-Player hat nach 14 Jahren den Staub gebissen und ich habe ihn durch eine Bluetooth-fähige Headunit ersetzt. Wenn Sie jedoch eine gebrauchte Matrix kaufen möchten, erwarten Sie weder Navi noch Bluetooth. Es gibt keinen Touchscreen, es sei denn, es handelt sich um ein Aftermarket-Gerät. Auch bei Autobahngeschwindigkeiten gibt es viel Straßenlärm. Es ist jedoch noch keine größere Reparatur erforderlich. schnurrt immer noch wie ein Kätzchen und das 5-spd-Handbuch ist kugelsicher. Ich habe darüber nachgedacht, es gegen etwas Bequemeres auszutauschen, aber mit dieser Art von Zuverlässigkeit, Kraftstoffverbrauch und Vielseitigkeit kann ich die Kosten einfach nicht rechtfertigen. Bei dieser Geschwindigkeit fahre ich noch 14 Jahre. Ich habe meine Matrix im September '02 neu gekauft und seitdem nur noch 52k draufgelegt. Ich habe die gesamte routinemäßige Wartung durchgeführt und musste nur ein paar Mal den Serpentinenriemen und eine Bremsglühlampe austauschen. Dieses Auto war zuverlässiger als ich es mir jemals erhofft hätte. Außerdem hat es eine große Ladekapazität. Ich kann es mit Dutzenden von Mulchsäcken oder einer Woche Campingausrüstung beladen. Sogar mein 29-Zoll-Mountainbike passt mit heruntergeklappten Sitzen hinten (mit eingeschaltetem Vorderrad!). Ich gebe zu, bei langen Fahrten kann die Sitzposition ärgerlich werden, aber bringen Sie ein kleines Kissen oder etwas anderes mit und Sie können stundenlang gehen, außerdem müssen Sie nicht oft anhalten, um Gas zu geben! Durchschnitt mpg, 30 im Sommer, 26 im Winter.
creamedmax, 10/29/2019
2003 Toyota Matrix
"fantastischer wert"
dieses auto ist hervorragend - eine taschenrakete. die drehzahlgrenze liegt bei 8200, einem der höchsten serienautos. es kommt "auf die cams" um ca. 5500 !! sechsgang-schaltgetriebe, höchstgeschwindigkeit mitte der 120er jahre. hervorragende aufbewahrung, beifahrersitz lässt sich flach umklappen. wir haben ein voll ausgestattetes esszimmer und (separat) einen 300-pfund-generator dabei. total toyota zuverlässig. schade, dass sie die produktion eingestellt haben.
yieldpseudo, 07/16/2019
2005 Toyota Matrix
"über 200 km und immer noch unterwegs"
dies ist das zweite toyota, auf das ich über 200 km gefahren bin. die erste war eine '87 fx16 carolla, die zweite ist eine '05 matrix xr. es wurde bei allen wetterbedingungen gefahren, einschließlich eis und schnee, und bei temperaturen über 100 ° f. ich hatte noch nie eine garage, daher ist der klarlack auf dem dach verschwunden, aber der motor reagiert genauso schnell wie an dem tag, an dem ich ihn gekauft habe. er erreicht immer noch 30 mpg und die klimaanlage läuft super kalt. ich brauchte nie mehr als regelmäßige wartung und eine neue lichtmaschine, als ich 200k erreichte. ich habe vor, es zu behalten, bis es mehr kostet, um es am laufen zu halten, als es wert ist. dann werde ich ein anderes toyota kaufen!

2003 Toyota Matrix Base Spezifikationen

Base Comfort and Convenience

Air Conditionning (Option)Yes
Courtesy Dome Light (Option)Courtesy light
Interior Air Filter (Option)Yes
Power Door Locks (Option)Yes
Remote Keyless Entry (Option)Keyless entry system

Base Dimensions

Cargo Capacity1506 L
Curb Weight1211 kg
Front Headroom1030 mm
Front Legroom1062 mm
Fuel Tank Capacity50 L
Height1540 mm
Length4350 mm
Rear Headroom1011 mm
Rear Legroom922 mm
Wheelbase2600 mm
Width1775 mm

Base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyWagon
Doors5
Engine1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i
Fuel Consumption8.3 (Automatic City)6.5 (Automatic Highway)7.7 (Manual City)6.0 (Manual Highway)
Power130 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point

Base Suspension and Steering

Front TiresP205/55R16
Wheel Type (Option)Alloy wheels

Critics Reviews


Diskussion und Kommentare

Teile deine Kommentare
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2