2017 Buick Encore Preferred er en Front-wheel drive Sport Utility. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 5 dører og er drevet av en 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve motor som gir utgang 138 hp @ 4900 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2017 Buick Encore Preferred har lastekapasitet på 532 liter og kjøretøyet veier 1468 kg. når det gjelder turassistenter, har 2017 Buick Encore Preferred stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og Rear view camera. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 18-inh machined with painted accents aluminum wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 150 n.m dreiemoment og en toppfart på 190 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 10.6 og treffer kvart mil på 17.8 sekunder. drivstofforbruk er 8.6 l / 100 km i byen og 7.1 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 25,695
| Navn | Preferred | |
|---|---|---|
| pris | $ 25,695 | |
| kropp | Sport Utility | |
| dører | 5 Doors | |
| motor | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| makt | 138 hp @ 4900 rpm | |
| antall seter | 5 Seats | |
| overføring | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| lasteplass | 532.0 L | |
| maksimalt lasterom | 1,371.0 L | |
| hjultype | 18-inh machined with painted accents aluminum wheels | |
| serie | Encore I (facelift 2017) | |
| drivverk | Front-wheel drive | |
| hestekrefter | 138 HP | |
| dreiemoment | 150 N.m | |
| toppfart | 190 km/h | |
| akselerasjon 0-100 km / t (0-60 mph) | 10.6 s | |
| drivstoff type | Petrol (Gasoline) | |
| drivstofforbruk (by) | 8.6 L/100km | |
| drivstofforbruk (motorvei) | 7.1 L/100km | |
| girtype | auto | |
| vekt | 1,468 KG | |
| merke | Buick | |
| modell | Encore | |
| 0-400m (kvart mil) | 17.8 s | |
| 0-400m (kvart mil) - hastighet | 129.3 km/h | |
| 0-800m (halv mil) | 29.5 s | |
| 0-800m (halv mil) - hastighet | 145.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,931 | $ 15,731 | $ 17,628 |
| Clean | $ 13,586 | $ 15,334 | $ 17,171 |
| Average | $ 12,894 | $ 14,541 | $ 16,256 |
| Rough | $ 12,203 | $ 13,748 | $ 15,342 |
du vil ikke gjette det ved første øyekast, men den lille buick-encore 2017 inneholder faktisk mange av elementene som Buick, et merke kjent for å bygge store luksus-sedans, tradisjonelt har stått for. disse elementene inkluderer en hushed hytte, nesten luksuriøs dekor og en lang liste med eksklusive funksjoner.

for 2017 får encore noen få oppdateringer for å holde tritt med en økende klasse av konkurrenter. en subtilt omformet front inneholder nye frontlykter og et nytt grilldesign. LED-baklykter gir ekstra synlighet når du treffer bremsene, mens Apple Carplay og Android Auto er velkomne tillegg til det oppgraderte teknologigrensesnittet. instrumentpanelet har også et nytt design som inkluderer brukervennlige kontroller og en ny klyngelayout.

Encoreens lille størrelse gir imponerende manøvrerbarhet i bytrafikk og parkeringsplasser, men basemotoren etterlater den lille crossoveren som vil ha mer når det er tid for å komme inn på motorveien. den valgfrie firesylindrede motoren som gir litt mer hestekrefter er verdt å vurdere.

mange kjøpere kan fremdeles bli satt utenfor av encoreens tettsittende interiør, som inkluderer et tett baksete og mindre lasterom enn større delefilter som ford escape, honda cr-v og mazda cx-5. det er også en opprør av konkurrenter med lignende underkompakt å kjempe med, inkludert honda hr-v, mazda cx-3 og fiat 500x.

standard sikkerhetsfunksjoner for 2017 buick encore inkluderer blokkeringsfrie skivebremser, trekk- og stabilitetskontroll, kneet kollisjonsputer foran, front- og baksidekollisjonsputer, sidegardinkollisjonsputer i full lengde og et ryggekamera. også inkludert er onstar, som gir automatisk krasjvarsling, veihjelp på forespørsel, ekstern dørlåsning og stjålet kjøretøyassistanse. et blinde flekkvarslingssystem og bakre kryss-trafikkvarsling er standard på sportsturer og høyere trimnivåer, mens varslingssystemer for kollisjon og kjørefelt er standard på encore premium.

i statlige kollisjonstester fikk encore en perfekt femstjerners rangering for total kollisjonsbeskyttelse, frontbeskyttelse og sidekollisjonsbeskyttelse. forsikringsinstituttet for motorveissikkerhet ga encore høyest mulig vurdering av god i sine kollisjonstester med moderat overlapping og liten overlapping.

under testing stoppet en fremdrevet encore fra 60 km / t på 123 fot, noe som er gjennomsnittlig for denne klassen.

å kjøre Buick Encore 2017 er en opplevelse som er veldig i tråd med det du forventer av Buick. hytta er ekstremt stille for segmentet med omfattende lyddempende materialer og aktiv støydempende teknologi. fjæringen er også innstilt for å favorisere komfort fremfor håndtering, og så ikke overraskende suger den opp de fleste ujevnheter med lite drama. den korte akselavstanden betyr imidlertid at turen kan bli urolig over motorveiutvidelsesfuger.

På håndteringsfronten føles encore selvsikker om ikke spesielt sporty, et oppsett vi mistenker vil passe de fleste kjøpere helt fint. på oppsiden gir denne SUV-en liten størrelse og stram svingradius den en kvikk følelse som større kompakte SUV-er ikke kan matche.

når den er utstyrt med en standard 1,4-liters turboladet firesylindret 138-hk motor, føles encore litt for sakte etter vår smak. med mindre du er interessert i maksimal drivstoffeffektivitet, vil vi råde deg til å vurdere den valgfrie 153-hk motoren.

2017 buick encore har komfortable forseteseter og en høy sitteposisjon som gir en imponerende utsikt over veien. bak har setene nok hode- og benplass for 6-fots, men det kan ikke benektes at den passer perfekt for både voksne og bakovervendte barneseter. det innvendige oppsettet inkluderer en rekke lagringsplasser, inkludert en skuff under passasjersetet foran på stoffpolstrede modeller som er nyttig for å lagre verdisaker du helst ikke vil la være utenfor synet.

når det gjelder omgivelsene, har hytten til hyllen en eksklusiv atmosfære på høyere trimnivåer, med myke detaljer og kjekk simulert tre- og metallbekledning. bortsett fra en smattering av lignende knapper, er kontrollene ganske intuitive og enkle å få tilgang til. et høydepunkt for dette året er den forbedrede utformingen av center stack-kontrollene, inkludert den oppdaterte 8-tommers midtre berøringsskjermen for intellilink infotainment-systemet.
interiøret kommer også kort i lastbærende avdeling, med 18,8 kubikkfot plass bak baksetene og 48,4 kubikkfot med seteryggene foldet ned. disse tallene ligner på subcompact SUV-konkurrenter, men mangler langt mer populære kompakte crossover som Ford Escape og Honda CR-V. encore standard fold-flat passasjersete gir det litt ekstra fleksibilitet.
mens buicks 2017 encore SUV deler mange deler med andre GM-produkter, vil vi aldri beskylde den for å være en "deler-søppel" -bil. buick bruker det beste fra GMs globale design til sin fordel, og masserer encores europeiske avledede suspensjon akkurat nok til å glatte ut uten å gi opp smidighet, håndtering eller stabilitet. den lille 1,4-liters ecotec-turboladede motoren gjør sitt beste for å levere kraft når det er nødvendig, men den sliter når encore passasjerantall overstiger to personer. firehjulsdrift gir enda mer vekt, selv om det også gir et ekstra sikkerhetsnivå når du kjører i snø eller regn. ting forbedres litt med den kraftigere motoren som tilbys på sportsturen og høyere trims, men du må betale en ekstra $ 900-premie for å få det. uansett motorvalg er drivstofføkonomien til encore nærmest best i klassen, det samme gjelder interiørets passform, finish, utstyrsnivå og generelle komfort.
stille innstilling med aktiv støydemping For å holde hytten til encoreen i tråd med Buicks høye standarder, bruker selskapet aktiv støydempingsteknologi kombinert med rikelig med isolasjon og stille innstillingsteknikk. ved å bruke bilens høyttalere sender aktiv støyreduksjon ut støydempende lydbølger som hjelper med å dempe vind-, vei- og motorstøy. "Aktiv på forespørsel" firehjulsdrift Buicks aktive firehjulsdrift på forespørsel gjør at encore-SUV-en i 2017 kan levere maksimal trekkraft når den oppdager glid eller når du starter fra en stående stopp. når kjøreforholdene er normale, er det bare forhjulene som får kraft som resulterer i forbedret drivstofføkonomi.
det indre av buicks kompakte encore-SUV viser betydelig tanke i både design og detaljer. en 8-tommers fargeberøringsskjerm beveger seg fra toppen av dashbordet til midtstakken, mens den større måleklyngen inkluderer en 4,2-tommers driverinformasjonsskjerm. enten det er gjengitt i klede og kunstlær eller tilgjengelig skinn, tilbyr hytta plass til fem med en 60/40-delt bakbenk som har plass til to voksne i gjennomsnittstørrelse pluss et barn i midtpunktet. en stor luke gir enkel tilgang til den 18,8 kubikkfot store lastebåten, som utvides til 48,4 kubikkfot med de bakre seteryggene foldet.
Fra den nydesignede vingegrillen og den skulpturelle hetten til de stilige nye 18-tommers lettmetallfelgene, gir den encore kompakte suv for 2017 et moderne spinn på hvert av disse elementene for å lage en pakke som er skjev mot et mer ungdommelig, progressivt tankesett. encoreens meget skulpturelle karosseri og et smakfullt utvalg av lyse aksentbiter blir effektivt utlignet av fremtredende ledet-aksentert projektor-strålelys og led-infunderte baklykter. Børstet aluminium faux bakre skidplater og en 18-tommers hjul- / dekkmontering gir litt mer aggressiv stil til den totale blandingen.
det velutstyrte encore foretrukket har klimaanlegg, buick intellilink-telematikk med en 8,0-tommers berøringsskjerm, en tilt / teleskopisk rattstamme, cruise control, et førersete, trykknappstart, bluetooth, wi-fi hotspot og en bakside kamera. sports touring får tåkelys og en bakspoiler, mens encore foretrukket ii legger til to-sone klimakontroll, fjernstart og tåkelys og bakre kryss trafikkvarsling. encore-essensen legger til skinnbekledning, oppvarmede sitteplasser / ratt foran, et kraftig passasjersete og ledede frontlykter. førsteklasses encore premium kan skryte av bose-lyd, parkeringsassistent foran / bak og kollisjonsvarsling / varsel om kjørefelt.
Buick’s 2017 encore tilbyr stort sett ferdigpakket innenfor sitt trimhierarki flere individuelle tillegg. alt annet enn basen og foretrukne trimmer kan utstyres med den kraftigere motoren med 153 hestekrefter. andre alternativer som tilbys inkluderer gps-aktivert navigasjonssystem, et soltak, en oljepanne og 18-tommers kromlegeringsfelger samt 7-høyttalers premium bose lydsystem - som allerede er inkludert i encore premium.
hver versjon av Buick Encore Compact Crossover SUV for 2017, enten forhjulsdrift (fwd) eller firehjulsdrift (awd), har samme grunnleggende drivlinje, selv om høyere trims kan oppgraderes med direkteinjeksjonsteknologi for ekstra 15 hestekrefter. motoren er GMs velkjente 1,4-liters turboladede ecotec 4-sylinder som gir 138 hestekrefter og 148 lb-ft dreiemoment (153 hestekrefter / 177 lb-ft i oppgradert). her er den sammenkoblet med en 6-trinns automatisk girkasse som har manuelle skiftemuligheter via en spakmontert vippebryter på encore-modeller foran. kombinasjonen gir respektabel akselerasjon og imponerende epa-tall for et kjøretøy av sin type. For å utfylle sin kjørelengde-maksimale dyktighet, er motoren designet for å kjøre på vanlig bensin, ikke den høyeste kvaliteten som kreves av noen av encores viktigste rivaler. 1,4-liters turboladet inline-4 (base, foretrukket) 138 hestekrefter @ 4900 o / min Dreiemoment på 148 lb-ft @ 1850-4 900 omdr./min epa by / motorvei drivstofføkonomi: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1,4-liters turboladet inline-4 (opt. Sportstur, foretrukket ii, essens og premium) 153 hestekrefter @ 5600 o / min Dreiemoment på 177 lb-ft @ 2000-4000 rpm epa by / motorveis drivstofføkonomi: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) Merk: På grunn av endringer i epa-testing for mer effektivt å gjenspeile forholdene i den virkelige verden, viser noen 2017-modeller noe lavere drivstofføkonomipoeng enn 2016-versjonene.
produsentens veiledende utsalgspris (msrp) for basen 2017 buick encore starter rundt $ 24.000. Når vi beveger oss oppover linjen, åpner encore foretrukket rundt $ 25 300, sporten turnerer på $ 26 500, den foretrukne ii på $ 27 800, essensen rundt $ 30 000 og til slutt premien på litt under $ 31 400. awd vil legge til $ 1.500, og en fullastet topplinje-encore vil treffe gaten nær $ 35.000. Selv om det ikke er den laveste prisen blant konkurrentene, blir encore en langt mer overbevisende verdi når du tar med i den omfattende listen over standardfunksjoner og lave 5-års kostnad å eie. encoreens videresalgsverdier er bedre enn fiat 500l, på nivå med Chevrolet Trax, men fortsatt under mini Cooper landsmannen, Mazda CX-3, Jeep Renegade og Kia Soul. for å få det beste tilbudet på en 2017 buick encore, sjekk vår rettferdige kjøpesum for å se hva andre i ditt område betaler.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 9.2 s | 15.3 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.6 L/100km | 7.1 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport Touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.5 s | 15.5 s | 28.9 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Ambient Lighting | Yes |
| Antenna | Integrated roof antenna |
| Audio Audio Storage | Gracenote music database |
| Audio Display Audio | Buick IntelliLink infotainment system |
| Audio Monitor | 2 1st row LCD monitor |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Bed Light | Cargo light |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Mat | Carpeted cargo floor trim |
| Cargo Net (Option) | Cago net |
| Cargo Organizer | Storage tray under cargo load floor |
| Cargo Organizer (Option) | Custom moulded cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Courtesy Dome Light (Option) | Front footwell and cup holder lighting kit |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Keyless access system |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Internet | OnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver/passenger one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Cargo light |
| USB Connector | USB port |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1468 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 53 L |
| Gross Vehicle Weight | 1930 kg |
| Ground Clearance | 158 mm |
| Height | 1659 mm |
| Length | 4278 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1371 L |
| Rear Headroom | 985 mm |
| Rear Legroom | 908 mm |
| Wheelbase | 2555 mm |
| Width | 1774 mm |
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles with chrome inserts |
| Exhaust | Stainless seel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Accessory carrier mount |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| License Plateholder (Option) | Front license plate mount BC/MB/NB/ON |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Roof rack cross rails (set of 2) |
| Tinted Glass | Deep tinted windows |
| Clock | Clock in radio display |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Carpeted front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front and rear all-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Accents | Piano black console insert |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black dashboard insert |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Bench seat |
| Seat Trim | Cloth and leatherette seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.6 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway) |
| Power | 138 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Knee airbag for driver and front passenger |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Driver and passenger side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 215/55R18 |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Wheel lock kit |
| Wheel Type | 18-inh machined with painted accents aluminum wheels |
The new Opel Mokka X subcompact crossover making its world debut at the Geneva auto show provides a strong hint of the look of the updated Buick Encore. Buick has said it will show the Encore this ...
2017 Buick Encore Overview Is the 2017 Buick Encore a Good Used SUV? The Buick Encore is a great pick if you’re shopping for a used subcompact SUV. The Encore impresses with handsome styling inside and out, easy-to-use tech features like Apple CarPlay, great fuel economy, and a smooth ride even on rough pavement.
The 2017 Buick Encore reaches for the compact-luxury stars, but it falls shy on styling and front-seat space. Find out why the 2017 Buick Encore is rated 6.5 by The Car Connection experts.
To research some other models in this generation, check out our reviews of the 2016, 2017, and 2018 Buick Encore. If you decide an older model is right for you, check out our Used Car Deals page to learn about savings and discounts on used vehicles. Compare the 2017, 2018, and 2019 Buick Encore »
diskusjon og kommentarer
del dine kommentarer