2017 Buick Encore Preferred προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

2017 Buick Encore  Preferred προδιαγραφές, χρώματα, 0-60, 0-100, μεταφορά τετάρτων μιλίων και κορυφαία ταχύτητα

το 2017 Buick Encore Preferred είναι Front-wheel drive Sport Utility. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 900.0002 επιβάτες. έχει 5 πόρτες και τροφοδοτείται από κινητήρα 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve που εξέρχεται 138 hp @ 4900 rpm και συνδυάζεται με κιβώτιο ταχυτήτων 6-speed automatic transmission with manual mode. το 2017 Buick Encore Preferred έχει χωρητικότητα φορτίου 532 λίτρων και το όχημα ζυγίζει 1468 κιλά. Όσον αφορά τις υποβοήσεις οδήγησης, το 2017 Buick Encore Preferred έχει έλεγχο σταθερότητας και έλεγχο πρόσφυσης εκτός από το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (abs). το όχημα διαθέτει προαιρετικό κινητήρα , καθώς και και Rear view camera. χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν επίσης Driver-side front airbag και Passenger-side front airbag. η μπροστινή ανάρτηση είναι Independent front suspension ενώ η πίσω ανάρτηση είναι Independent rear suspension. το αυτοκίνητο διαθέτει επίσης Yes και 18-inh machined with painted accents aluminum wheels στάνταρ. Τα ηλεκτρονικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν cruise control. Για ευκολία, το αυτοκίνητο διαθέτει ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικές κλειδαριές. υπάρχει επίσης μια απομακρυσμένη δυνατότητα εισόδου χωρίς κλειδί. Επιπλέον, το αυτοκίνητο έχει. το τιμόνι διαθέτει κουμπιά ελέγχου ήχου. Όσον αφορά την απόδοση, το αυτοκίνητο έχει ροπή 150 n.m και τελική ταχύτητα 190 km / h. επιταχύνει από 0 έως 100 km / h στα 10.6 και χτυπά το τέταρτο μίλι στα 17.8 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 8.6 l / 100km στην πόλη και 7.1 l / 100km στην εθνική οδό. η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινά από 25,695 $

όνομα Preferred
τιμή $ 25,695
σώμα Sport Utility
πόρτες 5 Doors
κινητήρας 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
εξουσία 138 hp @ 4900 rpm
αριθμός θέσεων 5 Seats
μετάδοση 6-speed automatic transmission with manual mode
χώρο φορτίου 532.0 L
μέγιστος χώρος φορτίου 1,371.0 L
τύπος τροχού 18-inh machined with painted accents aluminum wheels
σειρά Encore I (facelift 2017)
σύστημα μετάδοσης κίνησης Front-wheel drive
ιπποδύναμη 138 HP
ροπή 150 N.m
μέγιστη ταχύτητα 190 km/h
επιτάχυνση 0-100 km / h (0-60 mph) 10.6 s
Τύπος καυσίμου Petrol (Gasoline)
κατανάλωση καυσίμου (πόλη) 8.6 L/100km
κατανάλωση καυσίμου (αυτοκινητόδρομος) 7.1 L/100km
τύπος γραναζιού auto
βάρος 1,468 KG
μάρκα Buick
μοντέλο Encore
0-400m (τέταρτο μίλι) 17.8 s
0-400m (τέταρτο μίλι) - ταχύτητα 129.3 km/h
0-800μ (μισό μίλι) 29.5 s
0-800m (μισό μίλι) - ταχύτητα 145.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Buick Encore Reviews 2017 - Engine, Interior, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights

2017 Buick Encore Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 13,931 $ 15,731 $ 17,628
Clean $ 13,586 $ 15,334 $ 17,171
Average $ 12,894 $ 14,541 $ 16,256
Rough $ 12,203 $ 13,748 $ 15,342

δεν θα το μαντέψατε με την πρώτη ματιά, αλλά το μικροσκοπικό buick encore του 2017 ενσωματώνει στην πραγματικότητα πολλά από τα στοιχεία που το Buick, ένα εμπορικό σήμα γνωστό για την κατασκευή μεγάλων πολυτελών sedan, παραδοσιακά αντιπροσωπεύει. Αυτά τα στοιχεία περιλαμβάνουν μια σιωπηλή καμπίνα, μια επένδυση κοντά στην πολυτέλεια και μια μεγάλη λίστα με πολυτελή χαρακτηριστικά.

για το 2017, το encore λαμβάνει μερικές μικρές ενημερώσεις για να συμβαδίζει με μια αυξανόμενη κατηγορία ανταγωνιστών. ένα κομψό εμπρόσθιο άκρο περιλαμβάνει νέους προβολείς και νέα σχεδίαση μάσκας. Τα φώτα οδηγήσεως προσθέτουν πρόσθετη ορατότητα όταν χτυπάτε τα φρένα, ενώ το carplay apple και το Android auto είναι ευπρόσδεκτες προσθήκες στην αναβαθμισμένη διεπαφή τεχνολογίας. Ο πίνακας οργάνων διαθέτει επίσης μια νέα σχεδίαση που περιλαμβάνει ευκολότερα στη χρήση χειριστήρια και μια νέα διάταξη συμπλέγματος μετρητών.

Το μικρό μέγεθος του encore δημιουργεί εντυπωσιακή ευελιξία στην αστική κυκλοφορία και στους χώρους στάθμευσης, αλλά ο βασικός κινητήρας αφήνει το μικρό crossover που θέλει περισσότερα όταν έρθει η ώρα να μπείτε στον αυτοκινητόδρομο. Ο προαιρετικός τετρακύλινδρος κινητήρας που προσφέρει λίγο περισσότερη ιπποδύναμη αξίζει να εξεταστεί σοβαρά.

Πολλοί αγοραστές μπορεί να αποβληθούν από το άνετο εσωτερικό του encore, το οποίο περιλαμβάνει ένα σφιχτό πίσω κάθισμα και λιγότερο χώρο φορτίου από τα μεγαλύτερα crossover όπως το ford escape, honda cr-v και mazda cx-5. υπάρχει επίσης μια εξέγερση παρόμοιων ανταγωνιστών υποσυμπιεστών που θα αντιμετωπίσουν, συμπεριλαμβανομένων των honda hr-v, mazda cx-3 και fiat 500x.

Τα τυπικά χαρακτηριστικά ασφαλείας για το buick encore 2017 περιλαμβάνουν δισκόφρενα κατά των κλειδαριών, έλεγχο πρόσφυσης και σταθερότητας, αερόσακους εμπρός γονάτου, αερόσακους εμπρός και πίσω, αερόσακους πλευρικής κουρτίνας πλήρους μήκους και κάμερα οπισθοπορείας. Επίσης περιλαμβάνεται το onstar, το οποίο παρέχει αυτόματη ειδοποίηση σύγκρουσης, οδική βοήθεια κατ 'απαίτηση, ξεκλείδωμα απομακρυσμένης πόρτας και βοήθεια κλεμμένου οχήματος. ένα σύστημα προειδοποίησης τυφλών σημείων και πίσω συναγερμού κυκλοφορίας είναι στάνταρ σε αθλητικές περιηγήσεις και υψηλότερα επίπεδα περιποίησης, ενώ τα συστήματα προειδοποίησης εμπρός σύγκρουσης και αναχώρησης λωρίδας είναι στάνταρ στο premium encore.

Σε κυβερνητικές δοκιμές συντριβής, το encore έλαβε μια τέλεια βαθμολογία πέντε αστέρων για συνολική προστασία από σύγκρουση, μετωπική προστασία και προστασία από πλευρικές κρούσεις. το ασφαλιστικό ινστιτούτο για την ασφάλεια των αυτοκινητόδρομων έδωσε στο encore την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία καλής ποιότητας στις δοκιμές πρόσκρουσης, μεσαίας πρόσκρουσης και σύγκρουσης με αντοχή στην οροφή.

Κατά τη δοκιμή, ένα encore front-drive σταμάτησε από 60 mph στα 123 πόδια, που είναι μέσος όρος για αυτήν την κατηγορία.

Η οδήγηση του buick encore του 2017 είναι μια εμπειρία που ανταποκρίνεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτό που θα περίμενε κανείς από το buick. η καμπίνα είναι εξαιρετικά ήσυχη για το τμήμα με εκτεταμένα ηχομονωτικά υλικά και ενεργή τεχνολογία ακύρωσης θορύβου. Η ανάρτηση είναι επίσης συντονισμένη ώστε να ευνοεί την άνεση στο χειρισμό, και έτσι δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι απορροφά τα περισσότερα χτυπήματα με λίγο δράμα. Ωστόσο, το κοντό μεταξόνιο σημαίνει ότι η οδήγηση μπορεί να είναι ασταθής στις αρθρώσεις επέκτασης αυτοκινητόδρομου.

Στο μπροστινό μέρος του χειρισμού, το encore αισθάνεται σίγουρο αν όχι ιδιαίτερα σπορ, μια εγκατάσταση που υποψιάζουμε ότι θα ταιριάζει στους περισσότερους αγοραστές. Από την άλλη πλευρά, το μικρό μέγεθος αυτού του SUV και η σφιχτή ακτίνα στροφής του δίνουν μια ευκίνητη αίσθηση, τα μεγαλύτερα συμπαγή SUV δεν ταιριάζουν.

όταν είναι εξοπλισμένος με τον τυπικό τετρακύλινδρο κινητήρα 138-ίππων με υπερτροφοδοτούμενο 1.4-λίτρο, το encore αισθάνεται λίγο πολύ αργό για τα γούστα μας. Εάν δεν ενδιαφέρεστε για τη μέγιστη απόδοση καυσίμου, σας συμβουλεύουμε να εξετάσετε τον προαιρετικό κινητήρα 153 ίππων.

Το 2017 buick encore διαθέτει άνετα μπροστινά καθίσματα και υψηλή θέση καθισμάτων που προσφέρει επιβλητική θέα στο δρόμο. στην πλάτη, τα καθίσματα προσφέρουν αρκετό κεφάλι και πόδια για 6 πόδια, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι είναι σφιχτή εφαρμογή τόσο για ενήλικες όσο και για παιδικά καθίσματα που βλέπουν πίσω. η εσωτερική διάταξη περιλαμβάνει έναν αριθμό αποθηκευτικών χώρων, συμπεριλαμβανομένου ενός συρταριού κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού σε μοντέλα με επένδυση από ύφασμα που είναι χρήσιμο για την αποθήκευση πολύτιμων αντικειμένων που προτιμάτε να μην αφήνετε έξω σε απλή θέα.

Όσο για τα περίχωρα, η καμπίνα του encore έχει ατμόσφαιρα υψηλών προδιαγραφών σε υψηλότερα επίπεδα επένδυσης, με υλικά απαλής αφής και όμορφα προσομοιωμένα ξύλινα και μεταλλικά διακοσμητικά. Εκτός από το πλήθος παρόμοιων κουμπιών, τα χειριστήρια είναι αρκετά διαισθητικά και εύκολα προσβάσιμα. Ένα υψηλό σημείο για αυτό το έτος είναι η βελτιωμένη διάταξη των κεντρικών στοιχείων ελέγχου στοίβας, συμπεριλαμβανομένης της ενημερωμένης κεντρικής οθόνης αφής 8 ιντσών για το σύστημα ψυχαγωγίας intellilink.

Το εσωτερικό έρχεται επίσης κοντά στο τμήμα μεταφοράς φορτίου, με χώρο 18,8 κυβικά πόδια πίσω από τα πίσω καθίσματα και 48,4 κυβικά πόδια με τις πλάτες των καθισμάτων αναδιπλωμένες. αυτοί οι αριθμοί είναι παρόμοιοι με τους ανταγωνιστές subcompact suv, αλλά υπολείπονται πολύ πιο δημοφιλών συμπαγών crossover όπως το ford escape και το honda cr-v. Το βασικό αναδιπλούμενο μπροστινό κάθισμα συνοδηγού του encore του δίνει κάποια πρόσθετη ευελιξία.

ενώ το encore suv του buick το 2017 μοιράζεται πολλά ανταλλακτικά με άλλα προϊόντα gm, δεν θα το κατηγορούσαμε ποτέ ως αυτοκίνητο ανταλλακτικών. Η buick χρησιμοποιεί το καλύτερο της παγκόσμιας σχεδίασης της gm προς όφελός της, κάνοντας μασάζ στην ευρωπαϊκή ανάρτηση της encore που αρκεί για να το εξομαλύνει χωρίς να εγκαταλείψει την ευελιξία, το χειρισμό ή τη σταθερότητα. ο μικροσκοπικός κινητήρας 1.4 λίτρων turbocharged ecotec κάνει ό, τι μπορεί για να παρέχει ισχύ όταν χρειάζεται, αλλά δυσκολεύεται όταν ο αριθμός επιβατών του encore υπερβαίνει τα δύο άτομα. Η κίνηση σε όλους τους τροχούς προσθέτει ακόμα μεγαλύτερο βάρος, αν και προσθέτει επίσης ένα πρόσθετο μέτρο ασφάλειας κατά την οδήγηση σε χιόνι ή βροχή. Τα πράγματα βελτιώνονται ελαφρώς με τον πιο ισχυρό κινητήρα που προσφέρεται για σπορ περιοδείες και υψηλότερες εκπτώσεις, αλλά θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 900 $ premium για να το αποκτήσετε. Ανεξάρτητα από την επιλογή του κινητήρα, η οικονομία καυσίμου του encore είναι σχεδόν καλύτερη στην κατηγορία, όπως είναι η εφαρμογή, το φινίρισμα, το επίπεδο εξοπλισμού και η συνολική άνεση του εσωτερικού.

ήσυχος συντονισμός με ενεργή ακύρωση θορύβου Για να διατηρήσει την καμπίνα του encore σύμφωνη με τα υψηλά πρότυπα της buick, η εταιρεία χρησιμοποιεί ενεργή τεχνολογία ακύρωσης θορύβου σε συνδυασμό με άφθονη μόνωση και μηχανισμό ήχου συντονισμού. Χρησιμοποιώντας τα ηχεία του αυτοκινήτου, η ενεργή ακύρωση θορύβου στέλνει ηχητικά κύματα ακύρωσης θορύβου που βοηθούν στον θόρυβο του ανέμου, του δρόμου και του κινητήρα. "Ενεργό κατ 'απαίτηση" τετρακίνηση Η ενεργή, τετρακίνητη κίνηση του buick επιτρέπει στο encore suv 2017 να προσφέρει μέγιστη πρόσφυση όταν ανιχνεύει ολίσθηση τροχού ή όταν ξεκινά από στάση. όταν οι συνθήκες οδήγησης είναι φυσιολογικές, μόνο οι μπροστινοί τροχοί λαμβάνουν ισχύ με αποτέλεσμα βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.

το εσωτερικό του συμπαγούς encore su buick δείχνει σημαντική σκέψη τόσο στο σχεδιασμό όσο και στη λεπτομέρεια. μια έγχρωμη οθόνη αφής 8 ιντσών κινείται από την κορυφή της παύλας στην κεντρική στοίβα, ενώ το μεγαλύτερο σύμπλεγμα μετρητή περιλαμβάνει μια οθόνη πληροφοριών οδηγού 4,2 ιντσών. Είτε αποδίδεται σε ύφασμα και δερματίνη είτε σε διαθέσιμο δέρμα, η καμπίνα προσφέρει χώρο για πέντε άτομα με οπίσθιο πάγκο διαιρούμενων 60/40 που μπορεί να φιλοξενήσει δύο ενήλικες μέσου μεγέθους συν ένα παιδί στο κέντρο. μια μεγάλη πόρτα παρέχει εύκολη πρόσβαση στον κόλπο φορτίου 18,8 κυβικών ποδιών, ο οποίος εκτείνεται στα 48,4 κυβικά πόδια με τις πίσω πλάτες καθισμάτων διπλωμένες.

Από το πρόσφατα σχεδιασμένο φτερωτό μάσκα και τη σμιλεμένη κουκούλα μέχρι τους κομψούς νέους τροχούς αλουμινίου 18 ιντσών, το encore compact suv για το 2017 βάζει ένα σύγχρονο γύρισμα σε καθένα από αυτά τα στοιχεία για να δημιουργήσει ένα πακέτο που στρέφεται προς μια πιο νεανική, προοδευτική νοοτροπία. το εξαιρετικά γλυπτό αμάξωμα του encore και μια καλαίσθητη ποικιλία φωτεινών κομματιών έμφασης ξεκινούν αποτελεσματικά από τους προβολείς προβολέα-προβολείς με προβολείς και τα πίσω φώτα με LED. πίσω πλαϊνές πλάκες με αλουμίνιο και αλουμίνιο με τροχό / ελαστικό 18 ιντσών προσθέτουν λίγο πιο επιθετική αίσθηση στο συνολικό μείγμα.

το καλά εξοπλισμένο encore που προτιμάται διαθέτει κλιματισμό, τηλεματική buick intellilink με οθόνη αφής 8,0 ιντσών, κολόνα τιμονιού με κλίση / τηλεσκοπικό, cruise control, κάθισμα οδηγού ισχύος, εκκίνηση κουμπιού, Bluetooth, hotspot Wi-Fi και οπίσθια όψη ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ. Το sport touring κερδίζει φώτα ομίχλης και πίσω αεροτομή, ενώ το encore προτιμάει ii προσθέτει έλεγχο κλίματος διπλής ζώνης, απομακρυσμένη εκκίνηση και φώτα ομίχλης και προειδοποίηση πίσω εγκάρσιας κυκλοφορίας. Η ουσία encore προσθέτει δερμάτινη επένδυση, θερμαινόμενα μπροστινά κάθισμα / τιμόνι, ένα ηλεκτρικό κάθισμα επιβατών και προβολείς LED. Η κορυφαία σειρά encore premium διαθέτει ήχο bose, εμπρός / πίσω υποβοήθηση πάρκου και προειδοποίηση εμπρός σύγκρουσης / προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας.

σε μεγάλο βαθμό προσυσκευασμένο στο πλαίσιο της ιεραρχίας του, το buore του 2017 προσφέρει πολλά μεμονωμένα επιπλέον. όλα εκτός από τη βάση και τα προτιμώμενα διακοσμητικά μπορούν να εξοπλιστούν με τον πιο ισχυρό κινητήρα 153 ίππων. Άλλες επιλογές που προσφέρονται περιλαμβάνουν σύστημα πλοήγησης με δυνατότητα GPS, ισχυρή ηλιοροφή, θερμαντήρα λαδιού και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, καθώς και το ηχοσύστημα premium bose 7 ηχείων - το οποίο περιλαμβάνεται ήδη στο premium encore.

κάθε έκδοση του buick encore suv compact crossover για το 2017, είτε με κίνηση εμπρός τροχού (fwd) είτε με κίνηση σε όλους τους τροχούς (awd), μοιράζεται τον ίδιο βασικό κινητήρα, αν και μπορούν να αναβαθμιστούν υψηλότερα διακοσμητικά με τεχνολογία άμεσου ψεκασμού για ένα πρόσθετο 15 ιπποδύναμη. ο κινητήρας είναι ο γνωστός τετρακύλινδρος 1,4 λίτρων turbocharged ecotec που κάνει 138 ίππους και ροπή 148 lb-ft (αναβαθμισμένη 153 ίππους / 177 lb-ft). εδώ, συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων που διαθέτει δυνατότητες αλλαγής χειροκίνητου στιλ μέσω ενός διακόπτη rocker με μοχλό σε μοντέλα encore μπροστινού δίσκου. Ο συνδυασμός αποδίδει αξιοσέβαστη επιτάχυνση και εντυπωσιακά στοιχεία epa για ένα όχημα του τύπου του. Για να συμπληρώσει την αντοχή του σε χιλιόμετρα, ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με κανονική βενζίνη και όχι για την κορυφαία ποιότητα που απαιτείται από ορισμένους από τους κύριους αντιπάλους του encore. 1,4 λίτρα turbocharged inline-4 (βάση, προτιμώμενη) 138 ιπποδύναμη @ 4.900 σ.α.λ. 148 lb-ft ροπής @ 1.850-4.900 rpm οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1,4 λίτρα turbocharged inline-4 (opt sport touring, προτιμώμενο ii, ουσία και premium) 153 ιπποδύναμη @ 5.600 σ.α.λ. 177 lb-ft ροπής @ 2.000-4.000 σ.α.λ. οικονομία καυσίμου πόλης / αυτοκινητόδρομου epa: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) Σημείωση: λόγω των αλλαγών στις δοκιμές epa που αντικατοπτρίζουν αποτελεσματικότερα τις πραγματικές συνθήκες, ορισμένα μοντέλα του 2017 δείχνουν ελαφρώς χαμηλότερες βαθμολογίες οικονομίας καυσίμου από τις εκδόσεις τους του 2016.

η προτεινόμενη τιμή λιανικής του κατασκευαστή (msrp) για το βασικό buick encore 2017 ξεκινά περίπου 24.000 $ . ανεβαίνοντας στη γραμμή, το προτιμώμενο encore ανοίγει περίπου 25.300 $ , το σπορ περιοδεύοντας στα 26.500 $ , το προτιμώμενο ii στα 27.800 $ , η ουσία περίπου 30.000 $ και τέλος το premium με μόλις κάτω από τα 31.400 $ . Το awd θα προσθέσει $ 1.500 και ένα πλήρως φορτωμένο encore κορυφαίας γραμμής θα φτάσει στο δρόμο κοντά στα 35.000 $ . Αν και δεν είναι η χαμηλότερη τιμή μεταξύ των ανταγωνιστών, το encore γίνεται πολύ πιο συναρπαστική αξία όταν λαμβάνετε υπόψη το εκτεταμένο κατάλογο τυπικών χαρακτηριστικών και το χαμηλό κόστος 5 ετών που έχετε. οι τιμές μεταπώλησης του encore είναι καλύτερες από το fiat 500l, στο ίδιο επίπεδο με το chevrolet trax, αλλά εξακολουθούν να βρίσκονται κάτω από τον μίνι συνεργάτη, mazda cx-3, jeep renegade και kia soul. για να κάνετε την καλύτερη προσφορά σας σε ένα buick encore το 2017, ελέγξτε την εύλογη τιμή αγοράς μας για να δείτε τι πληρώνουν οι άλλοι στην περιοχή σας.

2017 Buick Encore Preferred εξωτερικά χρώματα

Ebony twilight metallic
Summit White
Black cherry metallic
Coastal Blue Metallic
Graphite grey metallic
Quicksilver Metallic
River Rock Metallic
White frost tricoat
Winterberry Red Metallic

2017 Buick Encore Preferred εσωτερικά χρώματα

Ebony
Shale/Ebony
Brandy/Ebony

2017 Buick Encore κινητήρες

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Sport touring 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 9.4 L/100km 7.2 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Essence 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 9.4 L/100km 7.2 L/100km 10.6 s 17.8 s 29.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Essence AWD 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 9.9 L/100km 7.8 L/100km 10.0 s 15.8 s 29.5 s
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Premium AWD 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 9.9 L/100km 7.8 L/100km 9.2 s 15.3 s 28.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Preferred 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 8.6 L/100km 7.1 L/100km 10.6 s 17.8 s 29.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Preferred AWD 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 8.9 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 15.8 s 29.5 s
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Sport Touring 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 8.2 L/100km 6.0 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Premium AWD 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 8.2 L/100km 6.0 L/100km 9.5 s 15.5 s 28.9 s

2017 Buick Encore τελειώματα

2017 Buick Encore προηγούμενες γενιές

2017 Buick Encore μελλοντικές γενιές

Buick Encore επισκόπηση και ιστορικό

buick 2013 encore - ένα πολυτελές μικρό crossover που προσφέρει το χαρακτηριστικό στυλ του buick, εσωτερική ακουστική φινέτσα και συλλογή πολυτελών ανέσεων σε ένα ευέλικτο, ευέλικτο και αποτελεσματικό πακέτο.
Πριν γίνει σήμα κατατεθέν της πολυτέλειας του αυτοκινήτου και της καινοτόμου μηχανικής, ο Buick ήταν πολύ λάτρης των υδραυλικών εφευρέσεων. Γεννημένος στο arbroath, τη Σκωτία, ο david dunbar buick γνώρισε μια δεύτερη ζωή στη μέση της δεκαετίας του '30 όταν ενδιαφέρθηκε ιδιαίτερα για τους κινητήρες βενζίνης. Σύντομα απορρίπτει τις δραστηριότητές του σχετικά με τα υδραυλικά και, μέχρι το 1900, είχε ήδη κατασκευάσει έναν εντυπωσιακό αριθμό κινητήρων για τη γεωργία και τη χρήση βαρκών. Το πάθος του buick για τους κινητήρες τον οδήγησε να ιδρύσει τη δική του εταιρεία, που ονομάζεται auto-vim και power co.

Ωστόσο, αυτή η επιλογή ονόματος δεν είχε τον ισχυρό συντονισμό του ονόματος του ιδρυτή της, το οποίο το αντικατέστησε γρήγορα το 1903 - όταν η εταιρεία καρφώθηκε μια ολοκαίνουργια ετικέτα ονομασίας: η εταιρεία παραγωγής buick. κατά τη διάρκεια του ίδιου έτους, οι επικεφαλής της εταιρείας προσπάθησαν να απλοποιήσουν περαιτέρω το όνομα, ρίχνοντας την «κατασκευή» από την ετικέτα.

Μόλις επιλύθηκαν ικανοποιητικά τα ζητήματα εταιρικής ταυτότητας και εμφάνισης, ο buick άρχισε να επικεντρώνεται στην ανάπτυξη κινητήρων αυτοκινήτων. η έμφαση που έδινε ο Buick στο έργο του θα αποπληρώσει σύντομα, η γένεση του κινητήρα εναέριων βαλβίδων έφερε στην εταιρεία μια γενναιόδωρη αναγνώριση.

Αυτό οφείλεται κυρίως στη θέση των βαλβίδων, οι οποίες επέτρεψαν στους κινητήρες buick να τοποθετηθούν σε στενότερους χώρους, παρέχοντας στους οδηγούς εύκολη πρόσβαση στη συντήρηση - σε αντίθεση με την πλειοψηφία των κινητήρων του αυτοκινήτου εκείνη τη στιγμή (οι οποίες διέθεταν βαλβίδες γωνίας) Αν και ο Buick και το κορυφαίο δίδυμο του, Eugene Richard και Walter l. marr, κατάφεραν να αποφύγουν κάποιες σημαντικές περιπλοκές που σχετίζονται με την κατασκευή κινητήρων, η μάρκα μπήκε σε ένα στάδιο παράδοξου αργών πωλήσεων.

Τέτοιες ήταν οι οικονομικές δυσκολίες που αντιμετώπισαν ότι, τον Σεπτέμβριο του 1903, ο David Buick και ο οικονομικός του υποστηρικτής Benjamin briscoe jr. πούλησε την εταιρεία σε μια ομάδα παραγωγής βαγονιών στο flint, michigan, 60 μίλια από το Ντιτρόιτ (πρώην έδρα του εργοστασίου buick). Ευτυχώς, το εργοστάσιο buick μεταφέρθηκε εξ ολοκλήρου στο flint, το οποίο επέτρεψε στον David Buick, ο οποίος είχε κρατηθεί ως διευθυντής, να επικεντρωθεί περαιτέρω στο έργο του.

παρά την κατασκευή του πρώτου flint buick το 1904, το μοντέλο b, η πλέον συγχωνευμένη flint-buick ηλικίας ενός έτους απέκρυψε από το χτύπημα ενάντια στο μεγαλύτερο μέρος μιας μεταφορικής παρενόχλησης. οικονομικό πρόβλημα. και το έκανε. ο αντίκτυπος άφησε την εταιρεία χωρίς άλλη εναλλακτική λύση από το να ζητήσει βοήθεια.

Τζέιμς χ. προσφυγάκι, διευθυντής του φλιντ βαγόνι, πλησίασε τον Ουίλιαμ γ. "Billy" ανθεκτικός, βασιλιάς με καμινάδα και μελλοντικό αφεντικό της GM, σχετικά με το καθεστώς της εταιρείας. Η μύτη του Durant για τις επιχειρήσεις, καθώς και η ασυνήθιστη διαίσθηση και οι προωθητικές του ικανότητες, αργότερα θα σύρουν buick από τα λάκκα της πίσσας που είχε πέσει, κατευθείαν σε φανταχτερή αυτόματη εμφάνιση, μελανώδη wow στην πρώτη σελίδα και κυριαρχία των αγώνων.

Αν και ο Durant δεν ήταν μεγάλος οπαδός του αυτοκινήτου, αναγνώρισε αμέσως τις δυνατότητες πωλήσεων των buicks. Ήταν η ροπή και η ανθεκτική ανάρτηση των αυτοκινήτων που είχε φτιάξει ο Buick μέχρι στιγμής που έπεισε την ανθεκτικότητα ότι είχε χτυπήσει το χρυσό.

Χάρη στην ευκολία και την ανθεκτικότητα, που αποδείχτηκε στην αναρρίχηση του λόφου και στο λασπωμένο έδαφος, ο Durant διέταξε μια εντυπωσιακή 1000 μονάδες προτού η εταιρεία φτάσει το όριο των 40. Παρόλο που μια σειρά παραγωγής αυξάνει τις προσανατολισμένες κινήσεις, όπως η κατασκευή ενός νέου εργοστασίου με βάση το φλίντ και η συνεργασία με τον charles stewart mott (προμηθευτής άξονα και μελλοντική κεφαλή gm), η επίμονη διάσωση buick από σχεδόν εξαφάνιση.

Ο Durant δεν έφτασε στο να διασφαλίσει την επιτυχία της μάρκας buick και πήγε ακόμη πιο μακριά για να κατακτήσει αγώνες αγώνων. η ομάδα του, που αποτελείται από louis chevrolet και wild bob burman (μεταξύ άλλων), άρπαξε συνολικά 500 τρόπαια μόνο μεταξύ του 1908 και του 1910. Ο λόγος για τον οποίο ο Buick είχε τόσο μεγάλη επιτυχία ήταν ότι το 1908 είχε γίνει ο κορυφαίος παραγωγός αυτοκινήτων της χώρας με Παράγονται 8.820 αυτοκίνητα. σαν να μην ήταν αρκετό, το νέο μοντέλο 10 είχε ξεπεράσει όλες τις πωλήσεις της άλλης εταιρείας, με 4.002 μονάδες. Η επιτυχία που καταγράφηκε από το όνομα buick μεγάλωσε αρκετά για να παρέχει στους ανθεκτικούς λόγους για την αναπαραγωγή μιας μεγάλης εταιρείας χαρτοφυλακίου. Έτσι γεννήθηκαν γενικοί κινητήρες.

όταν ήρθε η δεκαετία του '20, ο buick έπεσε μούδιασμα στην αναζωογονητική δημοτικότητά του, καθώς είχε γίνει η κορυφαία μάρκα αυτοκινήτων επιλογής για παγκόσμιους ηγέτες. σε διαλείμματα μεταξύ της αποδοχής, ο buick ήταν απασχολημένος με διαγώνιες γραμμές τερματισμού και σαμπάνιες από το ύψος των πρώτων θέσεων αγώνων σε όλο τον κόσμο.

Στην πραγματικότητα, ο buick είχε ουσιαστικά κατακτήσει τον κόσμο, με τα αυτοκίνητα να έχουν λάβει μέρος σε μεγάλες αποστολές και διασταυρώσεις, όπως το πρώτο μηχανοκίνητο ταξίδι με οδηγό τον Thomas Thomas στο Αφγανιστάν, το 1923.

Ωστόσο, το τέλος της δεκαετίας του 20 έφερε μη τόσο σπουδαίες ειδήσεις, καθώς η μεγάλη κατάθλιψη σάρωσε τη χώρα, καταστρέφοντας πολλές εταιρείες στη διαδικασία. Η buick ήταν σε θέση να αντέξει την κατάθλιψη που καταναλώνει χρήματα, έχοντας εμφανίσει μια σειρά από πλήρως ανανεωμένα μοντέλα με αθλητικές επιδόσεις αυτόματες μεταδόσεις dynaflow, φινιστρίνια εμπνευσμένα από αεροσκάφη ή αεραγωγούς, και ανανεωμένα στοιχεία στυλ όπως φανταχτερά κάθετα γρίλια και σχολαστικά εκτελεστικές πινελιές.

Με την ανάπτυξή του χωρίς διακοπή, η buick συνέχισε να διατηρεί τη θέση της ως ο κορυφαίος αμερικανικός παραγωγός αυτοκινήτων καθ 'όλη τη δεκαετία του '90 με έμφαση στα sedan. το y2k έτος εμβολιάστηκε μια νέα λήψη του αυτοκινήτου με το buick να επεκτείνει τη δραστηριότητά του στην ανάπτυξη νέων μετατρέψιμων και crossover ιδεών. Η διαδικασία αναδιαμόρφωσης που έχει υποβληθεί από την Buick άφησε την εταιρεία να επικεντρώνεται σε μια νέα γκάμα αυτοκινήτων, που επιδεικνύει επί του παρόντος τα τρία μοντέλα premium lacrosse, lucerne και enclave.

2017 Buick Encore κριτικές καταναλωτών

teddymetal, 01/02/2017
Essence 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
ισχυρό ποντίκι πηγαίνει στην όπερα
Έχω οδηγήσει και κατέχω τα πάντα, από mercedes, έως mini cooper έως corvettes, σοβαρά έχω. με όλα αυτά που είπα ότι χρειαζόμουν ένα όχημα με λίγο χώρο φορτίου και awd. είμαι πολύ εντυπωσιασμένος με τα πάντα για αυτό το αυτοκίνητο. το εσωτερικό έχει σχεδιαστεί όμορφα και η διάταξη ελέγχου είναι φιλική προς τον χρήστη. το αυτοκίνητο χειρίζεται πολύ καλά και δεν είχα κανένα πρόβλημα να φτάσω στον αυτοκινητόδρομο εδώ. λατρεύω το αυτοκίνητο και είμαι έκπληκτος πόσο κάνω. είναι όπως είπαν όχι ο μπαμπάς του πατέρα μου.
tactiletheme, 04/23/2017
Preferred II 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
μετά από 10 χιλιόμετρα και 9 μήνες, μου αρέσει αυτό το αυτοκίνητο
ενημερώθηκε: μετά από 10 χιλιόμετρα και 9 μήνες ιδιοκτησίας, έχω μόνο μερικά αρνητικά. Η τιμή, χωρίς εκπτώσεις, είναι υπερβολική. κανένα υποβραχιόνιο επιβατών δεν είναι συγχώρετο. Η περιοχή φορτίου είναι λίγο σφιχτή και εύχομαι να είχε λίγο περισσότερο χώρο για πράγματα. όλα τα άλλα είναι καλά ή υπέροχα, κυρίως υπέροχα. τα μπροστινά καθίσματα βοήθησαν στη νευροπάθεια μου στηρίζοντας το πίσω μέρος των ποδιών μου. το αυτοκίνητο κρατά δρόμο με πολύ υψηλό όριο ταχύτητας, λαβές εξαιρετικό, και είναι σαν να ανήκω στον μίνι συμπατριώτη μου - σαν να οδηγώ go-kart. μεγάλες βάρδιες. αρκετή δύναμη. κανένα παράπονο. όλα λειτούργησαν όπως θα έπρεπε και παρέχουν καλή αξία όταν λαμβάνετε υπόψη τις εκπτώσεις. θα συνιστούσα αυτό το αυτοκίνητο σε όλους και σε όλους ..... οι περισσότεροι δεν το καταλαβαίνουν, αλλά αυτό είναι ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο και θα ταιριάζει με το λογαριασμό για πολλούς ακόμα κι αν δεν το γνωρίζουν ακόμα. οι προβολείς με αναμμένα φώτα ομίχλης είναι απλώς καταπληκτικοί. Δεν είχα ποτέ αυτοκίνητο που μου άρεσε τόσο πολύ και χαίρομαι που το έχω. ήσυχη βόλτα. υπέροχο ραδιόφωνο. πάρα πολλά αγαθά για να αναφέρω. το αγοράσαμε πριν από περίπου μία εβδομάδα. έχουμε καταγράψει περισσότερα από 500 μίλια και ενώ είναι ένα καλό αυτοκίνητο με πολλούς τρόπους, ορισμένα βασικά πράγματα φαίνεται να έχουν ξεφύγει από τους μηχανικούς στο buick. Σημειώστε, αυτό γίνεται στη Νότια Κορέα, όχι στις ΗΠΑ, όπως θα μπορούσε να υποτεθεί εάν έχει το όνομα buick. το μεγαλύτερο παράπονο που πρέπει να ξεκινήσω είναι η έλλειψη υποβραχιόνιου επιβατών και το σχεδόν εντελώς άχρηστο που συνδέεται με το κάθισμα του οδηγού. Έλα, πραγματικά, χωρίς κεντρικό βραχίονα; δεν το συνειδητοποιήσαμε στη σύντομη δοκιμαστική μας κίνηση, αλλά είναι πολύ ενοχλητικό. δύο ενήλικες που κάθονται το ένα δίπλα στο άλλο, απορροφούν το οξυγόνο του άλλου. η καμπίνα αισθάνεται περιορισμένη. και ότι θα μπορούσατε να αντιμετωπίσετε αν υπήρχε ένα ηλίθιο κεντρικό υποβραχιόνιο. πολλά πράγματα για αυτό το αυτοκίνητο είναι υπέροχα - η απόσταση σε μίλια αερίου είναι περίπου 27 mpg με μικτή οδήγηση και μια ήσυχη οδήγηση και αξιοπρεπές χειρισμό προσκρούσεων. το σύστημα διεύθυνσης είναι εύκολο και ακριβές και εύκολο να μπείτε σε θέση στάθμευσης. το a / c και η θερμότητα λειτουργούν καλά. το αυτοκίνητο έχει μια αξιοπρεπή αίσθηση για αυτό, όχι τυροειδές ή ανεπιθύμητο. είναι μικρότερο από άλλα SUV, και θα έλεγα ότι η τιμή και η λειτουργικότητα αυτού του αυτοκινήτου ξεπερνούν τις τιμές. αλλά χρειαζόμασταν ένα λιγότερο ακριβό αυτοκίνητο και ακόμα θέλαμε ένα suv, με awd. Αυτό, σε συνδυασμό με την έκπτωση 16% από το gm, αποδείχθηκε η απάντηση για να μειώσουμε το μέγεθος των πληρωμών αυτοκινήτων μας. για το τίμημα των 25.000 $ μετά από εκπτώσεις, λαμβάνετε ένα suv, με awd και μια σειρά από χαρακτηριστικά που δεν θα μπορούσατε να αποκτήσετε σε άλλα suv. έτσι, ταιριάζει στο λογαριασμό. φοβερά φώτα ημέρας, τα οποία διπλασιάζονται ως φώτα στάθμευσης και φλας, φώτα πίσω και φώτα φρένων, κάτι που είναι πραγματικά εκπληκτικό. συν, φώτα ομίχλης. φώτα αυτόματης ενεργοποίησης / απενεργοποίησης. πλοήγηση. carplay (αν και είναι με λάθη). πλαϊνές τυφλές οθόνες στους καθρέφτες. αναβαθμισμένοι δροσεροί τροχοί 18 "με ωραία ελαστικά. ένα πραγματικό εφεδρικό (μίνι εφεδρικό, αλλά όχι ένα κουτί επίπεδης επιδιόρθωσης). και το αυτοκίνητο είναι γενικά μια καλή αξία για τα χρήματα, σε σύγκριση με το SUV που έχω για τη χρήση μου. χωρίς τα 16 % πίσω, δεν θα το αγόραζα όπως θα ήταν εκτός των προσδοκιών μου για τις τιμές. δεν είναι τέλειο, αλλά για το τι είναι και τι κοστίζει, θα έλεγα ότι είναι μια αξιοπρεπή αξία. έχετε περισσότερα χώρο για τα πόδια μπροστά από ό, τι θα χρειαστείτε. αυτό βοηθά τους επιβάτες των πίσω καθισμάτων, οι οποίοι δεν θα μπορούσαν να χωρέσουν εκτός αν τα καθίσματα γλιστρήσουν προς τα εμπρός. Η περιοχή φορτίου είναι μικρή, αλλά τα πίσω καθίσματα διπλώνονται προς τα κάτω και αυτό ανοίγει πολύ χώρο. ταιριάζει στο σχέδιό μας για να μειώσουμε τις πληρωμές των αυτοκινήτων μας και παρέχει αξιοπρεπή αξία με έκπτωση 16%.
grublunchbox, 05/06/2017
Premium 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
απόλαυση
στενά μπροστινά καθίσματα. μικρό μέγεθος πλάτους για άνδρες και γυναίκες συν μέγεθος.
hangoverneedles, 04/25/2018
Premium 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
encore πολύ βελτιωμένο
σε σύγκριση με το 2015 encore, αυτό βελτιώνεται σημαντικά. Ήθελα δύο βελτίωση και και τα δύο διορθώθηκαν. ο κινητήρας αναβαθμίστηκε για να δώσει καλύτερη απόδοση. ο εσωτερικός ήχος, το nav, κ.λπ. ήταν τόσο δύσκολο να μάθουν πώς να χρησιμοποιούν και τώρα είναι πολύ φιλικοί προς τον χρήστη.

2017 Buick Encore Preferred προδιαγραφές

Preferred Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Ambient LightingYes
AntennaIntegrated roof antenna
Audio Audio StorageGracenote music database
Audio Display AudioBuick IntelliLink infotainment system
Audio Monitor2 1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Bed LightCargo light
Cargo CoverYes
Cargo MatCarpeted cargo floor trim
Cargo Net (Option)Cago net
Cargo OrganizerStorage tray under cargo load floor
Cargo Organizer (Option)Custom moulded cargo tray
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Courtesy Dome Light (Option)Front footwell and cup holder lighting kit
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemKeyless access system
Interior Air FilterCabin air filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver/passenger one-touch up/down feature
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersRear window wiper/washer
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk LightCargo light
USB ConnectorUSB port
Voice Recognition SystemYes

Preferred Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1468 kg
Front Headroom1005 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity53 L
Gross Vehicle Weight1930 kg
Ground Clearance158 mm
Height1659 mm
Length4278 mm
Maximum Cargo Capacity1371 L
Rear Headroom985 mm
Rear Legroom908 mm
Wheelbase2555 mm
Width1774 mm

Preferred Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour door handles with chrome inserts
ExhaustStainless seel exhaust
Exterior Decoration (Option)Accessory carrier mount
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Power Exterior MirrorsYes
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Roof rack cross rails (set of 2)
Tinted GlassDeep tinted windows

Preferred Interior Details

ClockClock in radio display
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpeted front and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all-weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFold-down front center armrest
Front Seats Driver Lombar2-way driver's seat power lumbar support
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior AccentsPiano black console insert
Luxury Dashboard TrimPiano black dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeBench seat
Seat TrimCloth and leatherette seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Preferred Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Preferred Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.6 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway)
Power138 hp @ 4900 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Preferred Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksPower rear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Knee AirbagsKnee airbag for driver and front passenger
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagDriver and passenger side airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Preferred Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires215/55R18
Power SteeringPower rack and pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Wheel lock kit
Wheel Type18-inh machined with painted accents aluminum wheels

Critics Reviews

The new Opel Mokka X subcompact crossover making its world debut at the Geneva auto show provides a strong hint of the look of the updated Buick Encore. Buick has said it will show the Encore this ...
2017 Buick Encore Overview Is the 2017 Buick Encore a Good Used SUV? The Buick Encore is a great pick if you’re shopping for a used subcompact SUV. The Encore impresses with handsome styling inside and out, easy-to-use tech features like Apple CarPlay, great fuel economy, and a smooth ride even on rough pavement.
The 2017 Buick Encore reaches for the compact-luxury stars, but it falls shy on styling and front-seat space. Find out why the 2017 Buick Encore is rated 6.5 by The Car Connection experts.
To research some other models in this generation, check out our reviews of the 2016, 2017, and 2018 Buick Encore. If you decide an older model is right for you, check out our Used Car Deals page to learn about savings and discounts on used vehicles. Compare the 2017, 2018, and 2019 Buick Encore »

συζήτηση και σχόλια

μοιραστείτε τα σχόλιά σας