2017 Buick Encore Preferred especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

2017 Buick Encore  Preferred especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2017 Buick Encore Preferred es un Front-wheel drive Sport Utility. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 5 puertas y está propulsado por un motor 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve que produce 138 hp @ 4900 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission with manual mode.. el 2017 Buick Encore Preferred tiene una capacidad de carga de 532 litros y el vehículo pesa 1468 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2017 Buick Encore Preferred tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y Rear view camera. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Yes tiene 18-inh machined with painted accents aluminum wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 150 n.m de par y una velocidad máxima de 190 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 10.6 y alcanza un cuarto de milla en 17.8 segundos. el consumo de combustible es de 8.6 l / 100 km en ciudad y de 7.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 25,695

nombre Preferred
precio $ 25,695
cuerpo Sport Utility
puertas 5 Doors
motor 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
poder 138 hp @ 4900 rpm
Numero de asientos 5 Seats
transmisión 6-speed automatic transmission with manual mode
cargo space 532.0 L
espacio de carga máximo 1,371.0 L
tipo de rueda 18-inh machined with painted accents aluminum wheels
serie Encore I (facelift 2017)
tren motriz Front-wheel drive
caballo de fuerza 138 HP
esfuerzo de torsión 150 N.m
velocidad máxima 190 km/h
aceleración 0-100 km / h (0-60 mph) 10.6 s
tipo de combustible Petrol (Gasoline)
consumo de combustible (ciudad) 8.6 L/100km
consumo de combustible (autopista) 7.1 L/100km
tipo de engranaje auto
peso 1,468 KG
marca Buick
modelo Encore
0-400 m (cuarto de milla) 17.8 s
0-400 m (cuarto de milla) - velocidad 129.3 km/h
0-800 m (media milla) 29.5 s
0-800 m (media milla) - velocidad 145.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Buick Encore Reviews 2017 - Engine, Interior, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights

2017 Buick Encore Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 13,931 $ 15,731 $ 17,628
Clean $ 13,586 $ 15,334 $ 17,171
Average $ 12,894 $ 14,541 $ 16,256
Rough $ 12,203 $ 13,748 $ 15,342

no lo adivinaría a primera vista, pero el diminuto buick encore 2017 en realidad encarna muchos de los elementos que tradicionalmente ha representado Buick, una marca conocida por fabricar grandes sedanes de lujo. esos elementos incluyen una cabina silenciosa, acabados casi de lujo y una larga lista de características exclusivas.

para 2017, el encore recibe algunas pequeñas actualizaciones para seguir el ritmo de una clase creciente de competidores. un frente sutilmente rediseñado incluye nuevos faros y un nuevo diseño de parrilla. Las luces traseras LED añaden visibilidad adicional cuando pisas el freno, mientras que Apple Carplay y Android Auto son adiciones bienvenidas a la interfaz de tecnología mejorada. el panel de instrumentos también presenta un nuevo diseño que incluye controles más fáciles de usar y un nuevo diseño de grupo de indicadores.

El pequeño tamaño del encore brinda una maniobrabilidad impresionante en el tráfico urbano y en los estacionamientos, pero su motor básico deja al pequeño crossover con ganas de más cuando llega el momento de ingresar a la autopista. Vale la pena considerar seriamente el motor opcional de cuatro cilindros que ofrece un poco más de potencia.

muchos compradores aún podrían sentirse desanimados por el cómodo interior del encore, que incluye un asiento trasero estrecho y menos espacio de carga que los crossovers más grandes como el ford escape, honda cr-v y mazda cx-5. También hay una insurgencia de competidores igualmente subcompactos con los que lidiar, incluidos el honda hr-v, el mazda cx-3 y el fiat 500x.

Las características de seguridad estándar del buick encore 2017 incluyen frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags delanteros para las rodillas, airbags laterales delanteros y traseros, airbags laterales tipo cortina de largo completo y una cámara de visión trasera. También se incluye onstar, que proporciona notificación automática de choques, asistencia en la carretera a pedido, desbloqueo remoto de puertas y asistencia para vehículos robados. un sistema de advertencia de punto ciego y una alerta de tráfico cruzado trasero son estándar en los modelos deportivos de turismo y niveles de equipamiento más altos, mientras que los sistemas de advertencia de colisión delantera y cambio de carril son estándar en el encore premium.

en las pruebas de choque del gobierno, el encore recibió una calificación perfecta de cinco estrellas en protección general contra choques, protección frontal y protección contra impactos laterales. el instituto de seguros para la seguridad vial le otorgó al encore la calificación más alta posible de bueno en sus pruebas de impacto frontal, impacto lateral y resistencia del techo con superposición moderada y pequeña superposición.

en las pruebas, un encore de tracción delantera se detuvo de 60 mph en 123 pies, que es el promedio para esta clase.

conducir el buick encore 2017 es una experiencia muy en línea con lo que esperarías de un buick. la cabina es extremadamente silenciosa para el segmento con amplios materiales de insonorización y tecnología activa de cancelación de ruido. la suspensión también está ajustada para favorecer la comodidad sobre el manejo, por lo que no es sorprendente que absorba la mayoría de los baches con poco dramatismo. Sin embargo, la corta distancia entre ejes significa que el viaje puede ser entrecortado sobre las juntas de expansión de la autopista.

En el frente de manejo, el encore se siente seguro, si no particularmente deportivo, una configuración que sospechamos se adaptará a la mayoría de los compradores. Por el lado positivo, el pequeño tamaño y el estrecho radio de giro de este suv le dan una sensación ágil que los suv compactos más grandes no pueden igualar.

cuando está equipado con el motor estándar de 1.4 litros turbocargado de cuatro cilindros y 138 hp, el encore se siente un poco lento para nuestro gusto. a menos que esté interesado en la máxima eficiencia de combustible, le recomendamos que considere el motor opcional de 153 hp.

el buick encore 2017 cuenta con cómodos asientos delanteros y una posición de asiento alta que ofrece una vista imponente de la carretera. en la parte trasera, los asientos ofrecen suficiente espacio para la cabeza y las piernas para los de 6 pies, pero no se puede negar que es un ajuste perfecto tanto para adultos como para asientos para niños orientados hacia atrás. el diseño interior incluye varios espacios de almacenamiento, incluido un cajón debajo del asiento del pasajero delantero en los modelos tapizados en tela que es útil para guardar objetos de valor que preferiría no dejar a la vista.

En cuanto al entorno, la cabina del encore tiene una atmósfera de alta gama en los niveles de acabado más altos, con materiales suaves al tacto y elegantes adornos de madera y metal simulados. Aparte de algunos botones de apariencia similar, los controles son bastante intuitivos y de fácil acceso. Un punto culminante de este año es la disposición mejorada de los controles de la consola central, incluida la pantalla táctil central actualizada de 8 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento intellilink.

el interior también se queda corto en el departamento de transporte de carga, con 18.8 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros y 48.4 pies cúbicos con los respaldos de los asientos plegados. esos números son similares a los de los competidores de suv subcompactos, pero están muy por debajo de los crossovers compactos más populares como el ford escape y el honda cr-v. El asiento del pasajero delantero plegable y plano estándar del encore le da cierta flexibilidad adicional.

Si bien el suv encore 2017 de Buick comparte muchas partes con otros productos GM, nunca lo acusaríamos de ser un automóvil de "contenedor de repuestos". Buick utiliza lo mejor del diseño global de GM para su ventaja, masajeando la suspensión derivada de Europa del Encore lo suficiente para suavizarla sin renunciar a la agilidad, el manejo o la estabilidad. El diminuto motor turboalimentado ecotec de 1.4 litros hace todo lo posible para entregar potencia cuando es necesario, pero tiene dificultades cuando el número de pasajeros del encore supera las dos personas. La tracción en las cuatro ruedas agrega aún más peso, aunque también agrega una medida adicional de seguridad al conducir en la nieve o la lluvia. las cosas mejoran levemente con el motor más potente que se ofrece en los modelos deportivos de turismo y versiones superiores, pero tendrás que pagar una prima adicional de $ 900 para conseguirlo. Independientemente de la elección del motor, la economía de combustible del encore es casi la mejor de su clase, al igual que el ajuste, el acabado, el nivel de equipamiento y la comodidad general del interior.

sintonización silenciosa con cancelación activa de ruido Para mantener la cabina del encore en línea con los altos estándares de Buick, la compañía emplea tecnología de cancelación activa de ruido combinada con un amplio aislamiento y una ingeniería de ajuste silenciosa. Al usar los parlantes del automóvil, la cancelación activa de ruido envía ondas sonoras con cancelación de ruido que ayudan a silenciar el ruido del viento, la carretera y el motor. Tracción total "activa bajo demanda" La tracción total activa bajo demanda de buick permite que el suv encore 2017 brinde la máxima tracción cuando detecta un deslizamiento de las ruedas o al arrancar desde una parada parada. cuando las condiciones de conducción son normales, solo las ruedas delanteras reciben potencia, lo que mejora la economía de combustible.

el interior del suv compacto encore de Buick muestra que se pensó mucho en su diseño y detalle. una pantalla táctil a color de 8 pulgadas se mueve desde la parte superior del tablero a la consola central, mientras que el grupo de indicadores más grande incluye una pantalla de información del conductor de 4.2 pulgadas. Ya sea en tela y cuero sintético o en cuero disponible, la cabina ofrece espacio para cinco con un banco trasero dividido 60/40 que acomoda a dos adultos de tamaño promedio más un niño en el lugar central. una escotilla grande brinda fácil acceso a su compartimiento de carga de 18.8 pies cúbicos, que se expande a 48.4 pies cúbicos con los respaldos de los asientos de popa plegados.

Desde su parrilla con alas de nuevo diseño y su capó esculpido hasta las nuevas y elegantes llantas de aleación de 18 pulgadas, el suv compacto encore para 2017 le da un giro contemporáneo a cada uno de estos elementos para crear un paquete que se inclina hacia una mentalidad más juvenil y progresiva. La carrocería altamente esculpida del encore y una elegante variedad de detalles brillantes se realzan de manera efectiva con los prominentes faros delanteros con haz de proyectores y luces traseras con iluminación LED. Las placas de deslizamiento traseras de imitación de aluminio cepillado y un ajuste de rueda / neumático de 18 pulgadas agregan un estilo un poco más agresivo a la mezcla general.

el bien equipado encore preferido tiene aire acondicionado, buick intellilink telematics con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas, una columna de dirección inclinable / telescópica, control de crucero, asiento del conductor eléctrico, botón de encendido, bluetooth, punto de acceso wi-fi y retrovisor cámara. el sport touring gana luces antiniebla y un alerón trasero, mientras que el encore preferido ii agrega control de clima de doble zona, arranque remoto y luces antiniebla y alerta de tráfico cruzado trasero. la esencia encore agrega tapizado en cuero, asientos delanteros tipo butaca / volante con calefacción, un asiento eléctrico para el pasajero y faros LED. el encore premium de primera línea cuenta con audio Bose, asistencia de estacionamiento delantera / trasera y alerta de colisión delantera / advertencia de salida de carril.

En gran parte preempaquetado dentro de su jerarquía de equipamiento, el encore 2017 de Buick ofrece varios extras individuales. todos menos los modelos base y preferidos pueden equiparse con el motor más potente de 153 caballos de fuerza. Otras opciones que se ofrecen incluyen un sistema de navegación con GPS, un techo corredizo eléctrico, un calentador de cárter de aceite y rines de aleación de cromo de 18 pulgadas, así como el sistema de audio premium Bose de 7 bocinas, que ya está incluido en la prima encore.

todas las versiones del suv crossover compacto buick encore para 2017, ya sea con tracción delantera (fwd) o tracción en las cuatro ruedas (awd), comparten el mismo tren motriz básico, aunque los modelos más altos se pueden actualizar con tecnología de inyección directa para un agregado adicional 15 caballos de fuerza. el motor es el familiar ecotec de 1.4 litros turboalimentado de 4 cilindros que genera 138 caballos de fuerza y ​​148 libras-pie de torsión (153 caballos de fuerza / 177 libras-pie en la versión mejorada). aquí, se combina con una transmisión automática de 6 velocidades que presenta capacidades de cambio de estilo manual a través de un interruptor basculante montado en la palanca en los modelos encore de tracción delantera. la combinación produce una aceleración respetable y unas cifras de epa impresionantes para un vehículo de este tipo. Para complementar su destreza para maximizar el kilometraje, el motor está diseñado para funcionar con gasolina regular, no con el grado premium requerido por algunos de los principales rivales del encore. 1.4 litros turboalimentado en línea-4 (básico, preferido) 138 caballos de fuerza a 4900 rpm 148 libras-pie de torsión a 1.850-4.900 rpm Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1.4 litros turboalimentado en línea-4 (opc. Sport touring, preferido ii, esencia y premium) 153 caballos de fuerza a 5,600 rpm 177 libras-pie de torque @ 2,000-4,000 rpm Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) nota: debido a los cambios en las pruebas de epa para reflejar de manera más efectiva las condiciones del mundo real, algunos modelos de 2017 muestran puntajes de economía de combustible ligeramente más bajos que sus versiones de 2016.

El precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) para el buick encore 2017 base comienza alrededor de $ 24,000. avanzando en la línea, el Encore Preferido abre alrededor de $ 25,300, el Sport Touring a $ 26,500, el Preferido II a $ 27,800, la esencia alrededor de $ 30,000 y finalmente la prima justo por debajo de $ 31,400. awd agregará $ 1,500, y un bis de primera línea completamente cargado llegará a la calle cerca de $ 35,000. aunque no es el precio más bajo entre los competidores, el encore se convierte en un valor mucho más atractivo cuando se tiene en cuenta su extensa lista de características estándar y el bajo costo de adquisición de 5 años. Los valores de reventa del encore son mejores que los del fiat 500l, a la par con el chevrolet trax pero aún por debajo del mini cooper countryman, mazda cx-3, jeep renegade y kia soul. para hacer la mejor oferta en un buick encore 2017, consulte nuestro precio de compra justo para ver lo que están pagando otros en su área.

2017 Buick Encore Preferred colores exteriores

Ebony twilight metallic
Summit White
Black cherry metallic
Coastal Blue Metallic
Graphite grey metallic
Quicksilver Metallic
River Rock Metallic
White frost tricoat
Winterberry Red Metallic

2017 Buick Encore Preferred colores interiores

Ebony
Shale/Ebony
Brandy/Ebony

2017 Buick Encore motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Sport touring 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 9.4 L/100km 7.2 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Essence 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 9.4 L/100km 7.2 L/100km 10.6 s 17.8 s 29.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Essence AWD 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 9.9 L/100km 7.8 L/100km 10.0 s 15.8 s 29.5 s
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Premium AWD 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 9.9 L/100km 7.8 L/100km 9.2 s 15.3 s 28.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Preferred 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 8.6 L/100km 7.1 L/100km 10.6 s 17.8 s 29.5 s
1.4L L4 turbo DOHC 16-valve Preferred AWD 138 hp @ 4900 rpm 150 N.m 8.9 L/100km 7.6 L/100km 10.0 s 15.8 s 29.5 s
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Sport Touring 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 8.2 L/100km 6.0 L/100km 9.8 s 17.2 s 28.5 s
1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged Premium AWD 153 hp @ 5600 rpm 150 N.m 8.2 L/100km 6.0 L/100km 9.5 s 15.5 s 28.9 s

2017 Buick Encore adornos

2017 Buick Encore Generaciones previas

2017 Buick Encore generaciones futuras

Buick Encore resumen e historia

buick 2013 encore: un pequeño crossover de lujo que ofrece el estilo característico de Buick, el refinamiento acústico interior y la colección de comodidades de lujo en un paquete maniobrable, versátil y eficiente.
antes de convertirse en una marca registrada de automóviles de lujo e ingeniería innovadora, a Buick le gustaban los inventos de plomería. nacido en arbroath, escocia, david dunbar buick experimentó una segunda vuelta a la vida a mediados de los 30 cuando se interesó particularmente en los motores de gasolina. pronto descartó sus actividades relacionadas con la plomería y, en la década de 1900, ya había construido una cantidad impresionante de motores para uso agrícola y náutico. La pasión de Buick por los motores lo llevó a establecer su propia empresa, llamada auto-vim and power co.

sin embargo, esta elección de nombre carecía de la poderosa resonancia del nombre de su fundador, que rápidamente lo reemplazó en 1903, cuando la compañía colocó una nueva etiqueta con su nombre en su pecho: buick manufacturing co. durante el mismo año, los jefes de la empresa decidieron simplificar aún más el nombre eliminando la palabra "fabricación" de la etiqueta.

Una vez que se resolvieron satisfactoriamente los problemas de identidad y apariencia corporativas, Buick comenzó a centrarse en el desarrollo de motores de automóviles. el énfasis que Buick puso en su trabajo pronto se compensaría, ya que la génesis del motor de válvulas en cabeza le dio a la compañía una generosa cantidad de elogios.

esto se debió principalmente al posicionamiento de las válvulas, que permitió que los motores Buick se instalaran en espacios más reducidos al tiempo que otorgaba a los conductores un fácil acceso al mantenimiento, a diferencia de la mayoría de los motores de los automóviles en ese momento (que tenían válvulas montadas en ángulo). aunque buick y su principal dúo de ingenieros, eugene richard y walter l. marr, lograron evitar algunas complejidades importantes relacionadas con la construcción de motores, la marca entró en una etapa de paradoja de ventas lentas.

tales fueron las dificultades financieras que encontró que, en septiembre de 1903, david buick y su patrocinador financiero benjamin briscoe jr. vendió la empresa a un grupo de fabricación de vagones en flint, michigan, a 60 millas de detroit (la antigua sede de la fábrica de buick). afortunadamente, la planta de buick se trasladó por completo a pedernal, lo que permitió a david buick, que se había mantenido como gerente, concentrarse más en su trabajo.

a pesar de la construcción en 1904 del primer buick de pedernal, el modelo b, la fusión de pedernal y buick de un año de antigüedad estaba a centímetros de chocar contra la mayor parte de un mr acosador metafórico. problemas financieros. y lo hizo. el impacto dejó a la empresa sin otra alternativa que buscar ayuda.

james h. whiting, gerente de la fábrica de vagones de pedernal, se acercó a william c. “Billy” Durant, rey de los carruajes de piedra y futuro jefe de GM, sobre el estado de la empresa. El olfato de Durant para los negocios, así como su asombrosa intuición y sus habilidades promocionales, más tarde sacarían a Buick de los pozos de alquitrán en los que había caído, directamente al glamour llamativo de los espectáculos automotrices, las primeras páginas entintadas y la dominación de las carreras.

aunque Durant no era un gran fanático de los automóviles, reconoció de inmediato el potencial de ventas de los Buicks. fue el par motor y la robusta suspensión de los coches que Buick había construido hasta ahora lo que convenció a Durant de que había encontrado el oro.

gracias a la facilidad y solidez que demostraron los buicks en la escalada de colinas y en terrenos fangosos, durant ordenó la asombrosa cantidad de 1000 unidades antes de que la compañía alcanzara el umbral de 40. aunque una serie de movimientos orientados al aumento de la producción, como la construcción de una nueva planta de pedernal y una asociación con charles stewart mott (proveedor de ejes y futuro jefe de GM), durant salvó a Buick de la casi extinción.

Durant no se conformó con asegurar el éxito de la marca Buick y fue más allá para conquistar los campos de carreras. su equipo, formado por louis chevrolet y wild bob burman (entre otros), arrebató un total de 500 trofeos solo entre 1908 y 1910. la razón por la que buick tuvo tanto éxito fue que en 1908 se había convertido en el principal productor de automóviles del país con 8.820 coches producidos. como si esto no fuera suficiente, el nuevo modelo 10 había superado todas las ventas de la otra compañía, con 4,002 unidades producidas. el éxito registrado por el nombre de buick creció lo suficiente como para proporcionar a durant las bases para engendrar un gran holding. así nació General Motors.

cuando llegaron los años 20, Buick se estaba bañando aturdidamente en una refrescante popularidad, ya que se había convertido en la marca de automóviles preferida por los líderes mundiales. en los descansos entre cosechar elogios, buick estaba ocupado cruzando las líneas de meta y haciendo estallar champagnes desde lo alto de los podios de carreras de primer lugar en todo el mundo.

De hecho, Buick había conquistado virtualmente el mundo, y los automóviles habían participado en importantes expediciones y travesías, como el primer viaje motorizado de Lowel Thomas a Afganistán en 1923.

sin embargo, el final de los años 20 trajo consigo noticias no tan buenas, ya que la gran depresión arrasó el país, destruyendo muchas empresas en el proceso. Buick pudo resistir la depresión que consumía fondos, habiendo mostrado una gama de modelos completamente rejuvenecidos con transmisiones automáticas dynaflow de rendimiento deportivo, ojos de buey inspirados en aviones o ventiports, y elementos de estilo renovado como rejillas verticales llamativas y toques finales meticulosamente ejecutados.

Con su crecimiento ininterrumpido, Buick continuó manteniendo su posición como el principal productor de automóviles estadounidense a lo largo de los años 90 con énfasis en los sedanes. el año 2000 inoculó una nueva versión del automóvil con buick ampliando su actividad en el desarrollo de nuevos conceptos convertibles y crossover. El proceso de remodelación que atravesó Buick ha dejado a la empresa centrada en una nueva gama de automóviles, que actualmente ostentan los tres modelos premium de lacrosse, lucerna y enclave.

2017 Buick Encore opiniones de los consumidores

teddymetal, 01/02/2017
Essence 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
poderoso ratón va a la ópera
He conducido y poseído de todo, desde mercedes, hasta mini cooper s y corbetas, en serio. con todo lo dicho, necesitaba un vehículo con algo de espacio de carga y tracción total. Estoy muy impresionado con todo lo relacionado con este coche. el interior está muy bien diseñado y el diseño de los controles es fácil de usar. el coche se maneja muy bien y no tuve problemas para subirme al circuito. Me encanta el coche y me sorprende lo mucho que hago. es como dijeron no el buick de mi padre.
barleyendowment, 04/23/2017
Preferred II 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
después de 10k millas y 9 meses, amo este auto
actualizado: después de 10k millas y 9 meses de propiedad, solo tengo un par de aspectos negativos. el precio, sin rebajas, es excesivo. ningún apoyabrazos del pasajero es imperdonable. El área de carga es un poco estrecha y me gustaría que tuviera un poco más de espacio para las cosas. todo lo demás es bueno o excelente, en su mayoría excelente. Los asientos delanteros me han ayudado con mi neuropatía al sostener la parte posterior de mis piernas. El coche se mantiene por encima del límite de velocidad, se maneja muy bien y es como cuando era dueño de mi mini compatriota, como conducir un kart. grandes cambios. suficiente poder. sin quejas. todo ha funcionado como debería y ofrece una buena relación calidad-precio cuando se consideran los reembolsos. Recomendaría este coche a todo el mundo ya cualquiera ... la mayoría no se da cuenta, pero este es un coche increíble y se ajustará a la factura de muchos, incluso si aún no lo saben. los faros con luces antiniebla encendidas son simplemente increíbles. Nunca he tenido un coche que haya disfrutado tanto y estoy muy contento de tenerlo. paseo tranquilo. gran radio. demasiados bienes para mencionar. lo compramos hace una semana. Hemos registrado más de 500 millas y, aunque es un buen coche en muchos sentidos, algunas cosas básicas parecen haber eludido a los ingenieros de Buick. Tenga en cuenta que esto se hace en Corea del Sur, no en los EE. UU. como se supondría si tuviera el nombre de Buick. La queja más grande con la que tengo que empezar es la falta de un reposabrazos para el pasajero, y el que está casi completamente inútil unido al asiento del conductor. vamos, de verdad, ¿no hay reposabrazos central? no nos dimos cuenta durante nuestra breve prueba de manejo, pero es muy molesto. dos adultos sentados uno al lado del otro en el frente, están succionando el oxígeno del otro. la cabina se siente apretada. y con el que podrías lidiar si hubiera un estúpido apoyabrazos central. Muchas cosas sobre este automóvil son excelentes: el rendimiento de la gasolina es de aproximadamente 27 mpg con conducción mixta, una conducción silenciosa y un manejo decente de los baches. La dirección es fácil y precisa, y es fácil acceder a un lugar de estacionamiento. el aire acondicionado y la calefacción funcionan bien. el coche tiene una sensación decente, no cursi o chatarra. es más pequeño que otros vehículos todoterreno, y yo diría que es caro para el tamaño y la funcionalidad de este automóvil. pero necesitábamos un auto menos costoso y aún queríamos un todoterreno con tracción total. esto, junto con el 16% de descuento de GM, resultó ser la respuesta para reducir el tamaño de los pagos de nuestro automóvil. por el precio de $ 25k después de los descuentos, obtienes un todoterreno, con awd, y una serie de funciones que no podrías obtener en otros todoterrenos. entonces, encaja a la perfección. impresionantes luces LED diurnas, que funcionan como luces de estacionamiento y señales de giro, luces traseras LED y luces de freno, lo cual es realmente sorprendente. además de luces antiniebla. luces de encendido / apagado automático. navegación. carplay (aunque tiene errores). monitores de punto ciego laterales en los espejos. Ruedas frescas de 18 "mejoradas con neumáticos agradables. Un repuesto real (mini repuesto, pero no una lata de reparación plana). Y el automóvil en general tiene una buena relación calidad-precio, en comparación con el SUV que tengo para mi uso. Sin el 16 % de devolución, no hubiera comprado esto ya que hubiera estado fuera de mis expectativas de precio. no es perfecto, pero por lo que es y lo que cuesta, diría que es un valor decente. tienes más espacio para las piernas en la parte delantera del que necesita. Esto ayuda a los pasajeros del asiento trasero, que no caben a menos que los asientos se deslicen hacia adelante. El área de carga es pequeña, pero los asientos traseros se pliegan y eso abre mucho espacio. se ajusta a nuestro plan para reducir los pagos de nuestro automóvil y ofrece un valor decente con el 16% de descuento en la venta.
raddedollhouse, 05/06/2017
Premium 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
disfrutando
asientos delanteros estrechos. tamaño de ancho pequeño para hombres y mujeres de talla grande.
chapmarried, 04/25/2018
Premium 4dr SUV AWD (1.4L 4cyl Turbo 6A)
encore mucho mejorado
en comparación con mi bis de 2015, esto ha mejorado enormemente. Quería dos mejoras y ambas fueron corregidas. el motor fue mejorado para ofrecer un mejor rendimiento. el audio interior, la navegación, etc. fueron muy difíciles de aprender a usar y ahora son muy fáciles de usar.

2017 Buick Encore Preferred especificaciones

Preferred Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningAir conditioning
Ambient LightingYes
AntennaIntegrated roof antenna
Audio Audio StorageGracenote music database
Audio Display AudioBuick IntelliLink infotainment system
Audio Monitor2 1st row LCD monitor
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Bed LightCargo light
Cargo CoverYes
Cargo MatCarpeted cargo floor trim
Cargo Net (Option)Cago net
Cargo OrganizerStorage tray under cargo load floor
Cargo Organizer (Option)Custom moulded cargo tray
Communication SystemOnStar communication system
Courtesy Dome LightCourtesy lights with fade-out
Courtesy Dome Light (Option)Front footwell and cup holder lighting kit
Cruise ControlYes
Driver Vanity MirrorIlluminated driver-side vanity mirror
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemKeyless access system
Interior Air FilterCabin air filter
InternetOnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers6 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated front passenger-side vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet12-volt power outlet
Power WindowsPower windows with driver/passenger one-touch up/down feature
Reading LightFront reading lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear View MirrorDay/night rearview mirror
Rear WipersRear window wiper/washer
Remote Audio ControlsAudio controls on steering wheel
Remote Keyless EntryYes
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering wheel
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Trunk LightCargo light
USB ConnectorUSB port
Voice Recognition SystemYes

Preferred Dimensions

Cargo Capacity532 L
Curb Weight1468 kg
Front Headroom1005 mm
Front Legroom1037 mm
Fuel Tank Capacity53 L
Gross Vehicle Weight1930 kg
Ground Clearance158 mm
Height1659 mm
Length4278 mm
Maximum Cargo Capacity1371 L
Rear Headroom985 mm
Rear Legroom908 mm
Wheelbase2555 mm
Width1774 mm

Preferred Exterior Details

Automatic HeadlightsYes
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesBody-colour door handles with chrome inserts
ExhaustStainless seel exhaust
Exterior Decoration (Option)Accessory carrier mount
Exterior Mirror ColourBody-colour exterior mirrors
Exterior Mirrors LampExterior mirrors with integrated turn signal indicators
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlights Daytime Running LightsDaytime running lights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate mount BC/MB/NB/ON
Power Exterior MirrorsYes
Rear Window DefrosterYes
Roof RackRoof rails
Roof Rack (Option)Roof rack cross rails (set of 2)
Tinted GlassDeep tinted windows

Preferred Interior Details

ClockClock in radio display
CompassYes
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsCarpeted front and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front and rear all-weather floor mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestFold-down front center armrest
Front Seats Driver Lombar2-way driver's seat power lumbar support
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeDigital and analog instrumentation
Interior AccentsPiano black console insert
Luxury Dashboard TrimPiano black dashboard insert
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder
Number of Cup Holders4 cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeBench seat
Seat TrimCloth and leatherette seats
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeWater temp gauge

Preferred Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode

Preferred Overview

BodySport Utility
Doors5
Engine1.4L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption8.6 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway)
Power138 hp @ 4900 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Preferred Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH child seat anchors
Child-proof LocksPower rear-door child safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Front Seat BeltsHeight adjustable
Hill Start AssistHill start assist
Ignition DisableTheft-deterrent engine immobilizer
Knee AirbagsKnee airbag for driver and front passenger
Panic AlarmPanic alarm
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagDriver and passenger side airbags
Stolen Vehicle RecoveryYes

Preferred Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front Tires215/55R18
Power SteeringPower rack and pinion steering
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Tire Pressure Monitoring SystemYes
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Wheel lock kit
Wheel Type18-inh machined with painted accents aluminum wheels

Critics Reviews

The new Opel Mokka X subcompact crossover making its world debut at the Geneva auto show provides a strong hint of the look of the updated Buick Encore. Buick has said it will show the Encore this ...
2017 Buick Encore Overview Is the 2017 Buick Encore a Good Used SUV? The Buick Encore is a great pick if you’re shopping for a used subcompact SUV. The Encore impresses with handsome styling inside and out, easy-to-use tech features like Apple CarPlay, great fuel economy, and a smooth ride even on rough pavement.
The 2017 Buick Encore reaches for the compact-luxury stars, but it falls shy on styling and front-seat space. Find out why the 2017 Buick Encore is rated 6.5 by The Car Connection experts.
To research some other models in this generation, check out our reviews of the 2016, 2017, and 2018 Buick Encore. If you decide an older model is right for you, check out our Used Car Deals page to learn about savings and discounts on used vehicles. Compare the 2017, 2018, and 2019 Buick Encore »

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