2017 Buick Encore Preferred चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2017 Buick Encore Preferred एक Front-wheel drive Sport Utility है. इसमें 5 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 5 दरवाजे हैं और यह 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 138 hp @ 4900 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2017 Buick Encore Preferred में कार्गो की क्षमता 532 लीटर है और वाहन का वजन 1468 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2017 Buick Encore Preferred में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और Rear view camera प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक Yes फीचर भी है जो मानक के रूप में 18-inh machined with painted accents aluminum wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 150 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 190 किमी / घंटा है. यह 10.6 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 17.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 8.6 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 7.1 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 25,695 से शुरू होती है
| नाम | Preferred | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 25,695 | |
| तन | Sport Utility | |
| दरवाजे | 5 Doors | |
| यन्त्र | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | |
| शक्ति | 138 hp @ 4900 rpm | |
| सीटों की संख्या | 5 Seats | |
| हस्तांतरण | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 532.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 1,371.0 L | |
| पहिया प्रकार | 18-inh machined with painted accents aluminum wheels | |
| श्रृंखला | Encore I (facelift 2017) | |
| ड्राइवट्रेन | Front-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 138 HP | |
| टोक़ | 150 N.m | |
| उच्चतम गति | 190 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 10.6 s | |
| ईंधन प्रकार | Petrol (Gasoline) | |
| ईंधन की खपत (शहर) | 8.6 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 7.1 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 1,468 KG | |
| ब्रांड | Buick | |
| नमूना | Encore | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 17.8 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 129.3 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 29.5 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 145.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Buick Encore Reviews 2017 - Engine, Interior, Acceleration - Specs Review | Auto Highlights
2017 Buick Encore Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,931 | $ 15,731 | $ 17,628 |
| Clean | $ 13,586 | $ 15,334 | $ 17,171 |
| Average | $ 12,894 | $ 14,541 | $ 16,256 |
| Rough | $ 12,203 | $ 13,748 | $ 15,342 |
आप इसे पहली नज़र में अनुमान नहीं लगा सकते हैं, लेकिन कम 2017 बिक एनकोर वास्तव में उन तत्वों में से कई का प्रतीक है जो बड़े लक्जरी सेडान के निर्माण के लिए जाने जाने वाले ब्रिक को पारंपरिक रूप से लिए खड़े हैं। उन तत्वों में एक hushed केबिन, निकट-लक्जरी ट्रिम, और upscale सुविधाओं की एक लंबी सूची शामिल है।
2017 के लिए, बढ़ते प्रतियोगियों के बढ़ते वर्ग के साथ तालमेल बनाए रखने के लिए कुछ छोटे अपडेट मिले। एक समान रूप से रेस्टलेड फ्रंट एंड में नई हेडलाइट्स और एक नया ग्रिल डिज़ाइन शामिल है। जब आप ब्रेक मारते हैं, तो एलईडी टेललैंप अतिरिक्त दृश्यता जोड़ते हैं, जबकि ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो अपग्रेडेड टेक्नोलॉजी इंटरफेस में स्वागत योग्य हैं। इंस्ट्रूमेंट पैनल में एक नया डिज़ाइन भी शामिल है जिसमें आसानी से उपयोग होने वाले नियंत्रण और एक नया गेज क्लस्टर लेआउट शामिल है।
एनकोर का छोटा आकार शहरी यातायात और पार्किंग स्थल में प्रभावशाली गतिशीलता के लिए बनाता है, लेकिन इसका आधार इंजन थोड़ा क्रॉसओवर छोड़ देता है जब फ्रीवे में प्रवेश करने का समय आता है। वैकल्पिक चार-सिलेंडर इंजन जो थोड़ी अधिक हॉर्स पावर प्रदान करता है, वह गंभीर विचार के लायक है।
कई खरीदारों को अभी भी एन्कोर के स्नग इंटीरियर द्वारा बंद किया जा सकता है, जिसमें एक बड़ा बैकस्केट और कम कार्गो रूम शामिल है जो कि फ़ॉरेड एस्केप, हांडा क्रॉ-वी और मज़्दा cx-5 जैसे बड़े क्रोसोवर्स की तुलना में है। हांडा hr-v, mazda cx-3 और fiat 500x सहित, साथ लड़ने के लिए इसी तरह के सबकॉम्पैक्ट प्रतियोगियों का एक विद्रोह भी है।
2017 बिक एनकोर के लिए मानक सुरक्षा सुविधाओं में एंटीलॉक डिस्क ब्रेक, कर्षण और स्थिरता नियंत्रण, सामने घुटने के एयरबैग, फ्रंट और रियर साइड एयरबैग, पूर्ण लंबाई वाले साइड एयरबैग और एक रियरव्यू कैमरा शामिल हैं। इसमें ऑनस्टार भी शामिल है, जो स्वचालित दुर्घटना अधिसूचना, ऑन-डिमांड सड़क के किनारे सहायता, रिमोट डोर अनलॉकिंग और चोरी वाहन सहायता प्रदान करता है। एक अंध-स्पॉट चेतावनी प्रणाली और रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट स्पोर्ट टूरिंग और उच्च ट्रिम स्तरों पर मानक हैं, जबकि आगे के टक्कर और लेन प्रस्थान चेतावनी सिस्टम एन्कोडर प्रीमियम पर मानक हैं।
सरकारी दुर्घटना परीक्षणों में, समग्र दुर्घटना सुरक्षा, ललाट संरक्षण और साइड-इफ़ेक्ट प्रोटेक्शन के लिए एनकोर को एक सही पांच सितारा रेटिंग प्राप्त हुई। राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान ने अपने मध्यम-ओवरलैप और छोटे-ओवरलैप फ्रंट-इफ़ेक्ट, साइड-इफ़ेक्ट और रूफ़-स्ट्रेंथ क्रैश टेस्ट में अच्छे की उच्चतम संभव रेटिंग दी।
परीक्षण में, एक फ्रंट-ड्राइव दोहराना 60 फीट प्रति 123 फीट से बंद हो गया, जो इस वर्ग के लिए औसत है।
2017 buick दोहराना ड्राइविंग एक अनुभव है जो आप buick से अपेक्षा के अनुरूप है। केबिन व्यापक ध्वनि-गतिरोधी सामग्रियों और सक्रिय शोर-रद्द करने वाली तकनीक के साथ बेहद शांत है। निलंबन को संभालने के लिए आराम का पक्ष लेने के लिए भी तैयार किया गया है, और इसलिए आश्चर्यजनक रूप से यह थोड़ा नाटक के साथ अधिकांश धक्कों को भिगोता है। छोटे व्हीलबेस का मतलब है कि सवारी फ्रीवे विस्तार जोड़ों पर तड़का लगा सकती है।
हैंडलिंग के मोर्चे पर, एन्कोडर आश्वस्त महसूस करता है यदि विशेष रूप से स्पोर्टी नहीं है, तो एक सेटअप जो हमें संदेह है कि ज्यादातर खरीदारों को ठीक लगेगा। उल्टा, इस एसयूवी के छोटे आकार और तंग मोड़ त्रिज्या इसे एक फुर्तीला अनुभव देते हैं जो बड़े कॉम्पैक्ट एसयूवी से मेल नहीं खा सकते हैं।
जब मानक 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर 138-एचपी इंजन से लैस है, तो एनकोर अपने स्वाद के लिए थोड़ा धीमा लगता है। जब तक आप अधिकतम ईंधन दक्षता में रुचि नहीं लेते, हम आपको वैकल्पिक 153-hp इंजन पर विचार करने की सलाह देंगे।
2017 बिक एनकोर में आरामदायक फ्रंट सीटें और एक उच्च बैठने की स्थिति है जो सड़क का एक दृश्य प्रदान करती है। पीछे, सीटें 6-फुट के लिए पर्याप्त सिर- और लेगरूम प्रदान करती हैं, लेकिन इस बात से कोई इंकार नहीं करता है कि यह वयस्कों और पीछे की दोनों बाल सीटों के लिए चुस्त दुरुस्त है। आंतरिक लेआउट में कपड़े-अपहोल्स्टर्ड मॉडल पर सामने की यात्री सीट के नीचे एक दराज सहित कई भंडारण स्थान शामिल हैं, जो उन कीमती सामानों को चोरी करने के लिए उपयोगी है जिन्हें आप सादे दृष्टि से नहीं छोड़ेंगे।
परिवेश के लिए, एन्कोर के केबिन में उच्च-ट्रिम स्तरों पर एक उच्च अंत वातावरण है, जिसमें नरम-स्पर्श सामग्री और सुंदर नकली लकड़ी और धातु ट्रिम हैं। समान दिखने वाले बटनों के एक चापलूसी से अलग, नियंत्रण काफी सहज और उपयोग में आसान हैं। इस वर्ष के लिए एक उच्च बिंदु केंद्र स्टैक नियंत्रणों का बेहतर लेआउट है, जिसमें इंटेलीसिलिंक इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए अद्यतन 8-इंच केंद्र टचस्क्रीन शामिल है।
कार्गो ले जाने वाले विभाग में इंटीरियर भी छोटा होता है, पीछे की सीटों के पीछे 18.8 क्यूबिक फीट जगह और सीटबैक के साथ 48.4 क्यूबिक फीट नीचे की ओर मुड़ा हुआ है। वे संख्याएँ सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी प्रतिस्पर्धियों के समान हैं, लेकिन अधिक लोकप्रिय कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर की तुलना में बहुत कम आती हैं जैसे कि फ़ॉरेड एस्केप और हांडा क्रॉ-वी। दोहराना के मानक गुना-सपाट सामने वाली यात्री सीट इसे कुछ अतिरिक्त लचीलापन देती है।
जबकि 2017 की buick 2017 में suv अन्य ग्राम उत्पादों के साथ कई हिस्से साझा करता है, हम कभी भी इसे "पार्ट्स-बिन" कार होने का आरोप नहीं लगाएंगे। buick अपने लाभ के लिए gm के वैश्विक डिज़ाइन का सबसे अच्छा उपयोग करता है, जो एनरोर के यूरोपीय-व्युत्पन्न निलंबन की मालिश करता है, जो कि फुर्ती, संभाल या स्थिरता दिए बिना इसे सुचारू करने के लिए पर्याप्त है। छोटे 1.4-लीटर इकोटेक टर्बोचार्ज्ड इंजन जरूरत पड़ने पर शक्ति प्रदान करने के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ करता है, लेकिन यह संघर्ष करता है जब एनकोर की यात्री संख्या दो व्यक्तियों से अधिक हो जाती है। ऑल-व्हील ड्राइव और भी अधिक वजन जोड़ता है, हालांकि यह बर्फ या बारिश में ड्राइविंग करते समय सुरक्षा का एक अतिरिक्त उपाय भी जोड़ता है। स्पोर्ट टूरिंग और उच्च ट्रिम्स पर पेश किए गए अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ चीजें थोड़ी बेहतर होती हैं, लेकिन आपको इसे प्राप्त करने के लिए अतिरिक्त $ 900 प्रीमियम का भुगतान करना होगा। इंजन की पसंद की परवाह किए बिना, एनकोर की ईंधन अर्थव्यवस्था कक्षा में सबसे अच्छी है क्योंकि इंटीरियर के फिट, फिनिश, उपकरण स्तर और समग्र आराम हैं।
सक्रिय शोर रद्द के साथ शांत ट्यूनिंग बाड़े के उच्च मानकों के अनुरूप एनकोर के केबिन को रखने के लिए, कंपनी पर्याप्त शोर रद्द करने और शांत ट्यूनिंग इंजीनियरिंग के साथ संयुक्त सक्रिय शोर रद्दीकरण प्रौद्योगिकी को रोजगार देती है। कार के स्पीकर का उपयोग करके, सक्रिय शोर रद्द ध्वनि-रोधी ध्वनि तरंगों को बाहर भेजता है जो हवा, सड़क और इंजन के शोर में मदद करते हैं। "सक्रिय ऑन-डिमांड" ऑल-व्हील ड्राइव buick की सक्रिय ऑन-डिमांड ऑल-व्हील ड्राइव 2017 को अनुमति देता है कि जब वह व्हील स्लिप का पता लगाती है या स्टैंडिंग स्टॉप से शुरू होने पर अधिकतम कर्षण देने के लिए suv। जब ड्राइविंग की स्थिति सामान्य होती है, तो केवल सामने वाले पहियों को शक्ति प्राप्त होती है जिसके परिणामस्वरूप ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार होता है।
बिक के कॉम्पैक्ट एनकोर suv के इंटीरियर से पता चलता है कि इसकी डिजाइन और डिटेल दोनों ही महत्वपूर्ण हैं। डैश से सेंटर स्टैक तक 8-इंच की कलर टच स्क्रीन चलती है, जबकि बड़े गेज क्लस्टर में 4.2-इंच ड्राइवर-जानकारी स्क्रीन शामिल है। चाहे वह कपड़े और चमड़े के चमड़े या उपलब्ध चमड़े में प्रस्तुत किया गया हो, केबिन 60/40-विभाजित रियर बेंच के साथ पाँच के लिए जगह प्रदान करता है जो दो औसत आकार के वयस्कों और केंद्र स्थान में एक बच्चे को समायोजित करता है। एक बड़ी हैच अपने 18.8-क्यूबिक-फुट कार्गो खाड़ी के लिए आसान पहुंच प्रदान करती है, जो तह सीटबैक के साथ 48.4 क्यूबिक फीट तक विस्तारित होती है।
अपने नए डिज़ाइन किए गए जंगला और स्टाइलिश नए 18-इंच के मिश्र धातु के पहियों के साथ हुड वाली हुड से, 2017 के लिए इनकॉरक्ट कॉम्पैक्ट एसयूवी इन तत्वों में से प्रत्येक पर एक समकालीन स्पिन डालता है जिससे एक अधिक युवा, प्रगतिशील दिमाग-सेट की ओर तिरछा हो। एन्कोर्स की अत्यधिक गढ़ी गई बॉडीवर्क और उज्ज्वल उच्चारण बिट्स का एक शानदार वर्गीकरण प्रभावी रूप से प्रमुख एलईडी-उच्चारण प्रोजेक्टर-बीम हेडलाइट्स और एलईडी-इनफ्यूड टेललाइट्स द्वारा सेट किया गया है। ब्रश-एल्यूमीनियम अशुद्ध रियर स्किडप्रेस और एक 18-इंच व्हील / टायर फिटमेंट समग्र मिश्रण में थोड़ा अधिक आक्रामक फ्लेयर जोड़ते हैं।
अच्छी तरह से सुसज्जित एनकोर में एयर कंडीशनिंग, 8.0 इंच की टच स्क्रीन, टिल्ट / टेलिस्कोपिंग स्टीयरिंग कॉलम, क्रूज़ कंट्रोल, पावर ड्राइवर की सीट, पुश-बटन स्टार्ट, ब्लूटूथ, वाई-फाई हॉटस्पॉट और एक रियरव्यू के साथ ब्यूक इंटेलीलिंक टेलीमैटिक्स हैं। कैमरा। स्पोर्ट टूरिंग को फॉग लाइट्स और रियर स्पॉइलर का लाभ मिलता है, जबकि एनकोर को पसंद किया जाने वाला ii इसमें ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, रिमोट स्टार्टिंग और फॉग लाइट्स और रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट जोड़ता है। दोहराना सार चमड़े ट्रिम, गर्म सामने बाल्टी सीटें / स्टीयरिंग व्हील, एक बिजली यात्री सीट और एलईडी हेडलाइट्स जोड़ता है। टॉप-लाइन एनकोर प्रीमियम बोस ऑडियो, फ्रंट / रियर पार्क असिस्ट और फॉरवर्ड टक्कर अलर्ट / लेन प्रस्थान चेतावनी को समेटे हुए है।
अपनी ट्रिम पदानुक्रम के भीतर बड़े पैमाने पर प्रीपेड, buick का 2017 एनकोर कई अलग-अलग एक्स्ट्रा कलाकार प्रदान करता है। सभी लेकिन आधार और पसंदीदा ट्रिम्स को अधिक शक्तिशाली 153-हॉर्सपावर इंजन के साथ फिट किया जा सकता है। अन्य विकल्पों में जीपीएस-सक्षम नेविगेशन प्रणाली, एक पावर सनरूफ, एक तेल-पैन हीटर और 18 इंच के क्रोम-मिश्र धातु के पहियों के साथ-साथ 7-स्पीकर प्रीमियम बोस ऑडियो सिस्टम शामिल है - जो पहले से ही एनकोर प्रीमियम में शामिल है।
2017 के लिए buick के हर संस्करण ने कॉम्पैक्ट-क्रॉसओवर suv को बढ़ाया है, चाहे फ्रंट-व्हील ड्राइव (fwd) या ऑल-व्हील ड्राइव (awd), एक ही बेसिक पॉवरट्रेन को साझा करता है, हालांकि उच्च ट्रिम्स को जोड़ा गया प्रत्यक्ष-इंजेक्शन तकनीक के साथ अपग्रेड किया जा सकता है 15 अश्वशक्ति। इंजन gm का परिचित 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इकोटेक 4-सिलेंडर है जो 138 हॉर्सपावर और 148 lb-ft टार्क (153 हॉर्सपावर / 177 lb-ft अपग्रेड) करता है। यहाँ, इसे 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है जो फ्रंट-ड्राइव एनकोर मॉडल पर लीवर-माउंटेड रॉकर स्विच के माध्यम से मैनुअल-स्टाइल शिफ्टिंग क्षमताओं को पेश करता है। संयोजन अपने प्रकार के वाहन के लिए सम्मानजनक त्वरण और प्रभावशाली एपा पैदावार देता है। अपने माइलेज-मैक्सिंग प्रूव को पूरक करने के लिए, इंजन को नियमित गैसोलीन पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि कुछ मुख्य प्रतिद्वंद्वियों द्वारा आवश्यक प्रीमियम ग्रेड। 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -4 (आधार, पसंदीदा) 138 अश्वशक्ति @ 4,900 आरपीएम 148 एलबी-फीट का टॉर्क @ 1,850-4,900 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 27/33 mpg (fwd), 26/31 mpg (awd) 1.4-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन -4 (ऑप्ट स्पोर्ट टूरिंग, पसंदीदा ii, सार और प्रीमियम) 153 हॉर्स पावर @ 5,600 आरपीएम 177 lb-ft of टोक़ @ 2,000-4,000 आरपीएम epa शहर / राजमार्ग ईंधन अर्थव्यवस्था: 25/33 mpg (fwd), 24/30 mpg (awd) ध्यान दें: एपा परीक्षण में बदलाव के कारण वास्तविक दुनिया की स्थितियों को अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिबिंबित करने के लिए, कुछ 2017 मॉडल उनके 2016 संस्करणों की तुलना में थोड़ा कम ईंधन-अर्थव्यवस्था स्कोर दिखाते हैं।
निर्माता का सुझाया गया खुदरा मूल्य (msrp) आधार 2017 buick एनकोर के लिए $ 24,000 के आसपास शुरू होता है। लाइन को ऊपर ले जाते हुए, पसंदीदा पसंद $ 25,300 के आसपास खुलती है, 26,500 डॉलर में स्पोर्टिंग टूर, $ 27,800 पर पसंदीदा ii, $ 30,000 के आसपास का सार और आखिर में $ 31,400 से कम पर प्रीमियम। awd 1,500 डॉलर जोड़ देगा, और एक पूरी तरह से भरी हुई टॉप-लाइन एनकोर $ 35,000 के करीब सड़क पर आ जाएगी। हालांकि प्रतिद्वंद्वियों के बीच सबसे कम कीमत नहीं है, जब आप मानक सुविधाओं के व्यापक रोस्टर में कारक और खुद के लिए कम 5-वर्ष की लागत का कारक होते हैं, तो एनकोर अधिक सम्मोहक मूल्य बन जाता है। एन्कोर्स का पुनर्विक्रय मूल्य फिएट 500l से बेहतर है, जो शेवरले ट्रैक्स के बराबर है लेकिन फिर भी मिनी कोऑपरेशन कंट्रीमैन, मज़्दा cx-3, जीप रेनेगेड और किआ सोल से नीचे है। 2017 बिक एनकोर पर अपना सर्वश्रेष्ठ सौदा करने के लिए, हमारे उचित खरीद मूल्य की जांच करें कि आपके क्षेत्र के अन्य लोग क्या भुगतान कर रहे हैं।
2017 Buick Encore Preferred बाहरी रंग
2017 Buick Encore Preferred आंतरिक रंग
2017 Buick Encore इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.4 L/100km | 7.2 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Essence AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 9.9 L/100km | 7.8 L/100km | 9.2 s | 15.3 s | 28.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.6 L/100km | 7.1 L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve | Preferred AWD | 138 hp @ 4900 rpm | 150 N.m | 8.9 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 15.8 s | 29.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Sport Touring | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.8 s | 17.2 s | 28.5 s |
| 1.4L 4 cyl DOHC VVT Turbocharged | Premium AWD | 153 hp @ 5600 rpm | 150 N.m | 8.2 L/100km | 6.0 L/100km | 9.5 s | 15.5 s | 28.9 s |
2017 Buick Encore ट्रिम्स
2017 Buick Encore पिछली पीढ़ी
2017 Buick Encore भावी पीढ़ियां
Buick Encore अवलोकन और इतिहास
हालाँकि, नाम की इस पसंद में इसके संस्थापक के नाम की शक्तिशाली प्रतिध्वनि का अभाव था, जो 1903 तक इसे बदलने के लिए तेज था - जब कंपनी ने इसके सीने पर एक नया नाम टैग लगाया: buick manufacturing co। उसी वर्ष के दौरान, कंपनी के प्रमुख लेबल से 'विनिर्माण' को हटाकर नाम को और सरल बनाने के लिए चले गए।
एक बार कॉर्पोरेट पहचान और उपस्थिति के मुद्दों को संतोषजनक ढंग से हल करने के बाद, buick ने कार-इंजन विकास पर ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया। उनके काम पर जोर दिया गया जोर जल्द ही वापस आ जाएगा, ओवरहेड वाल्व इंजन की उत्पत्ति ने कंपनी की प्रशंसा की एक उदार राशि ला दी है।
यह ज्यादातर वाल्वों की स्थिति के लिए धन्यवाद था, जिसने बायर इंजनों को रखरखाव के लिए आसान पहुंच प्रदान करते हुए तंग स्थानों में फिट करने की अनुमति दी - समय पर कार इंजनों के बहुमत के विपरीत (जो कोण-घुड़सवार वाल्वों को स्पोर्ट किया)। हालांकि buick और उसकी शीर्ष इंजीनियरिंग जोड़ी, यूजीन रिकर्ड और वाल्टर एल। marr, कुछ प्रमुख इंजन-निर्माण से संबंधित जटिलताओं से बचने में सफल रहे, ब्रांड ने धीमी बिक्री विरोधाभास के एक चरण में प्रवेश किया।
इस तरह की वित्तीय कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, सितंबर 1903 तक, डेविड बुइक और उनके वित्तीय बैक बेंजामिन ब्रिस्को जे। फ़्लिंट, मचिगन में वैगन-बनाने वाले समूह को कंपनी बेची, जो डेट्रॉइट (बूस्टर फैक्ट्री का पूर्व मुख्यालय) से 60 मील दूर है। सौभाग्य से, buick संयंत्र को पूरी तरह से चकमक पत्थर पर ले जाया गया, जिसने david buick को अनुमति दी, जिसे प्रबंधक के रूप में रखा गया था, ताकि वह अपने काम पर ध्यान केंद्रित कर सके।
पहली बार चकमक पत्थर के 1904 निर्माण के बावजूद, मॉडल b, अब तक एक साल पुराने चकमक-बर्क विलय एक रूपक उत्पीड़न श्री के थोक के खिलाफ मार से दूर था। वित्तीय परेशानी। और यह किया। प्रभाव ने मदद मांगने के अलावा कोई अन्य विकल्प नहीं छोड़ा।
जेम्स एच। व्हिटिंग, फ़्लिंट वैगन के प्रबंधक, विलियम सी के पास पहुंचे। कंपनी की स्थिति पर "बिली" ड्यूरेंट, फ्लिंट-कैरिज किंग और भविष्य के जीएम बॉस। व्यवसाय के लिए डुरंट की नाक के साथ-साथ उनके अचेतन अंतर्ज्ञान और प्रचार कौशल बाद में टार के गड्ढों से चोंच को खींच देंगे, जो कि सीधे ऑटो-शो ग्लैमर, झुका हुआ सामने पृष्ठ वाह और रेसिंग वर्चस्व के लिए आकर्षक था।
हालांकि, ड्यूरेंट एक बड़ा ऑटोमोबाइल प्रशंसक नहीं था, फिर भी उसने तुरंत बक्सों की बिक्री-क्षमता को पहचान लिया। यह कारों का टॉर्क और रग्ड सस्पेंशन था जिसे बर्क ने अब तक बनाया था ताकि ड्यूरेंट को यकीन हो जाए कि उसने सोना मारा है।
पहाड़ी चढ़ाई और मैला इलाके में सुगमता और एम्बियंट बिक्स के लिए धन्यवाद, ड्यूरेंट ने कंपनी को 40 सीमा तक पहुंचने से पहले 1000 इकाइयों को चौंका देने का आदेश दिया। हालांकि उत्पादन की एक श्रृंखला उन्मुख चाल को बढ़ाती है, जैसे कि एक नए चकमक पत्थर पर आधारित संयंत्र का निर्माण और चार्टर्स स्टीवर्ट मॉट (एक्सल सप्लायर और फ्यूचर जीएम हेड) के साथ साझेदारी, ड्यूरेंट ने विलुप्त होने के करीब से बचा लिया।
ड्यूरेंट ने बस ब्रिक ब्रांड की सफलता सुनिश्चित करने के लिए समझौता नहीं किया और रेसिंग ग्राउंड को जीतने के लिए आगे बढ़ गए। उनकी टीम, लूइस शेवरलेट और जंगली बॉब बर्मन (अन्य लोगों के बीच) का गठन, केवल 1908 और 1910 के बीच कुल 500 ट्रॉफियां छीन लीं। इस कारण बिक को इतनी सफलता मिली कि 1908 तक देश के प्रमुख ऑटोमोबाइल निर्माता बन गए। 8,820 कारों का उत्पादन किया। जैसे कि यह पर्याप्त नहीं था, नए मॉडल 10 में अन्य सभी कंपनी की बिक्री में सबसे ऊपर थी, जिसमें 4,002 यूनिट का उत्पादन हुआ था। बड़ी नाम की कंपनी को जगाने के लिए ड्यूरेंट प्रदान करने के लिए बिक नाम से पंजीकृत सफलता काफी बढ़ गई। इस प्रकार, सामान्य मोटर्स का जन्म हुआ।
जब 20 का समय आया, तो चंचलता ताज़ा लोकप्रियता में स्नान कर रही थी क्योंकि यह विश्व के नेताओं के लिए शीर्ष पसंद कार ब्रांड बन गया था। चकाचौंध प्रशंसा के बीच टूटता है, buick दुनिया भर में पहली जगह रेसिंग पोडियम की ऊंचाई से खत्म लाइनों को पार करने और शैंपेन पॉपिंग में व्यस्त था।
वास्तव में, buick ने वस्तुतः दुनिया पर विजय प्राप्त की थी, जिसमें ऑटोमोबाइल प्रमुख अभियानों और क्रॉसिंग में भाग लेते थे, जैसे कि लोअर थोमस की अगुवाई में पहली मोटर चालित यात्रा, 1923 में।
हालाँकि, 20 की समाप्ति बड़ी ख़बर नहीं थी, क्योंकि इस अवसाद ने देश की बहुत सारी कंपनियों को तबाह कर दिया। बिक फंड-उपभोग करने वाले अवसाद का सामना करने में सक्षम था, पूरी तरह से कायाकल्प किए गए मॉडलों की एक श्रृंखला प्रदर्शित करता है खेल प्रदर्शन dynaflow स्वचालित प्रसारण, विमान से प्रेरित पोर्थोल, या वेंटिपोर्ट्स, और नए सिरे से शैली के तत्व जैसे कि आकर्षक ऊर्ध्वाधर ग्रिल और सावधानीपूर्वक परिष्करण स्पर्श।
निर्बाध वृद्धि के साथ, बिक ने 90 के दशक में सेडान पर जोर देने के साथ सभी प्रमुख अमेरिकी कार निर्माता के रूप में अपनी स्थिति जारी रखी। y2k वर्ष ने नई परिवर्तनीय और क्रॉसओवर अवधारणाओं को विकसित करने में अपनी गतिविधि का विस्तार करते हुए कार पर एक ताजा ले लिया। बिक द्वारा की गई फेरबदल प्रक्रिया ने कंपनी को ऑटोमोबाइल की एक नई रेंज पर ध्यान केंद्रित करते हुए छोड़ दिया है, जो वर्तमान में तीन प्रीमियम लैक्रोस, ल्यूसर्न और एन्क्लेव मॉडल को दिखा रही है।
2017 Buick Encore उपभोक्ता समीक्षा
प्रतिस्पर्धियों से तुलना करें
2017 Buick Encore Preferred विनिर्देशों
Preferred Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Ambient Lighting | Yes |
| Antenna | Integrated roof antenna |
| Audio Audio Storage | Gracenote music database |
| Audio Display Audio | Buick IntelliLink infotainment system |
| Audio Monitor | 2 1st row LCD monitor |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth wireless connectivity |
| Cargo Bed Light | Cargo light |
| Cargo Cover | Yes |
| Cargo Mat | Carpeted cargo floor trim |
| Cargo Net (Option) | Cago net |
| Cargo Organizer | Storage tray under cargo load floor |
| Cargo Organizer (Option) | Custom moulded cargo tray |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Courtesy Dome Light (Option) | Front footwell and cup holder lighting kit |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Graphic Equalizer | Automatic equalizer |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Keyless access system |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Internet | OnStar 4G LTE with Wi-Fi hotspot capability |
| MP3 Capability | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver/passenger one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear Heating | Underseat ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Sirius XM satellite radio | Yes |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Cargo light |
| USB Connector | USB port |
| Voice Recognition System | Yes |
Preferred Dimensions
| Cargo Capacity | 532 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1468 kg |
| Front Headroom | 1005 mm |
| Front Legroom | 1037 mm |
| Fuel Tank Capacity | 53 L |
| Gross Vehicle Weight | 1930 kg |
| Ground Clearance | 158 mm |
| Height | 1659 mm |
| Length | 4278 mm |
| Maximum Cargo Capacity | 1371 L |
| Rear Headroom | 985 mm |
| Rear Legroom | 908 mm |
| Wheelbase | 2555 mm |
| Width | 1774 mm |
Preferred Exterior Details
| Automatic Headlights | Yes |
|---|---|
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles with chrome inserts |
| Exhaust | Stainless seel exhaust |
| Exterior Decoration (Option) | Accessory carrier mount |
| Exterior Mirror Colour | Body-colour exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with integrated turn signal indicators |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | Daytime running lights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| License Plateholder (Option) | Front license plate mount BC/MB/NB/ON |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Roof rack cross rails (set of 2) |
| Tinted Glass | Deep tinted windows |
Preferred Interior Details
| Clock | Clock in radio display |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Carpeted front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Front and rear all-weather floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest |
| Front Seats Driver Lombar | 2-way driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Accents | Piano black console insert |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black dashboard insert |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder |
| Number of Cup Holders | 4 cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Rear Seat Type | Bench seat |
| Seat Trim | Cloth and leatherette seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Water temp gauge |
Preferred Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
Preferred Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 8.6 (Automatic City)7.1 (Automatic Highway) |
| Power | 138 hp @ 4900 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
Preferred Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | Power rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Knee airbag for driver and front passenger |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Driver and passenger side airbags |
| Stolen Vehicle Recovery | Yes |
Preferred Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 215/55R18 |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 11.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks (Option) | Wheel lock kit |
| Wheel Type | 18-inh machined with painted accents aluminum wheels |
Critics Reviews
The new Opel Mokka X subcompact crossover making its world debut at the Geneva auto show provides a strong hint of the look of the updated Buick Encore. Buick has said it will show the Encore this ...
2017 Buick Encore Overview Is the 2017 Buick Encore a Good Used SUV? The Buick Encore is a great pick if you’re shopping for a used subcompact SUV. The Encore impresses with handsome styling inside and out, easy-to-use tech features like Apple CarPlay, great fuel economy, and a smooth ride even on rough pavement.
The 2017 Buick Encore reaches for the compact-luxury stars, but it falls shy on styling and front-seat space. Find out why the 2017 Buick Encore is rated 6.5 by The Car Connection experts.
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