2001 Saab 9-3 3-dr base는 Front-wheel drive Hatchback입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 3 도어가 있고 185 hp @
5500 rpm를 출력하고 4 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo 엔진으로 구동됩니다.. 2001 Saab 9-3 3-dr base의화물 용량은 614 리터이고 차량 무게는 1356kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2001 Saab 9-3 3-dr base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 202 n.m이고 최고 속도는 209 km / h입니다.. 8에서 0에서 100km / h로 가속하고 15.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 11.9 l / 100km이고 고속도로에서 8.5 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 35,465에서 시작합니다.
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,275
$ 2,005
$ 2,407
Clean
$ 1,125
$ 1,772
$ 2,126
Average
$ 824
$ 1,305
$ 1,564
Rough
$ 522
$ 838
$ 1,002
카테고리를 지배하는 안정된 독일 세단에 대한 색다른 대안.
몇 가지 단점에도 불구하고 우리는 사브의 독특한 스타일의 쿠페와 세단을 좋아합니다. 베이스 9-3은 3 도어 쿠페와 5 도어 해치백으로 제공되며 컨버터블은 2001 년에 떨어졌습니다. 모두 강력한 185 마력의 4 기통 엔진이 장착되어 있습니다. 이 터보 차저 2.0 리터는 운전자가 선택하면 앞 타이어를 비트로 만들 수있는 놀라운 가속력을 제공합니다.
훨씬 더 많은 기능을 갖춘 5 도어 또는 컨버터블로 이동하면 더 많은 성능을 선택할 수 있습니다. 모든 세션은 4 단 자동 또는 5 단 수동 기어 박스를 통해 놀라운 205 마 (배기량 리터당 100 마력보다 낫다!)를 회전시키는 터보 4의 고출력 버전으로 구동됩니다. 아마도 더 인상적인 것은 스틱 시프트 모델에서이 모터는 놀랍도록 낮은 2,200rpm에서 209 피트 파운드의 토크를 생성 한 다음 최대 4,500rpm까지 최대 토크를 유지한다는 것입니다. 사용 가능한 파워 밴드에 대해 이야기하십시오!
더 큰 휠과 타이어를 얻는 것 외에도 업 레벨 se는 프론트 턱 스포일러, 플레어 드 로커 패널, 로우 슬렁 리어 밸런스, 바디 컬러 미러, 크롬 배기 팁 및 스포츠 스티어링 휠로 스포티 한 모습을 자랑합니다. se 컨버터블 모델은 리어 스포일러를 추가하는 반면 5 도어 버전에는보다 반응성이 뛰어난 핸들링을 위해 특별히 조정 된 스포츠 서스펜션이 장착되어 있습니다. 순수한 애호가를 위해 saab은 고성능 9-3 viggen을 제공합니다. 230 마력과 고출력 터보 2.3 리터의 건강한 258 피트 파운드의 토크를 가진 viggen은 쿠페, 해치 또는 래그 톱으로 사용할 수 있으며 블랙, 스틸 그레이 또는 레이저 레드 중 하나입니다.
모든 9-3 모델은 saab의 특허받은 진자 디자인 b- 필러를 특징으로하며, 머리와 가슴 부분에서 측면 충격을 반사합니다. 채찍 형 부상 위험을 줄이기위한 세계 최초의 머리 억제 시스템 좌석에 장착 된 2 단계 팽창 헤드 및 가슴 쪽 에어백.
saab 9-3은 볼보, bmw 및 메르세데스의 출품작과 경쟁하는 재미 있고 장비가 가득한 럭셔리 자동차입니다. 9-3은 그 자체로 좋은 차이지만 문제는 9-3의 가격대에 좋은 차가 많다는 것입니다. 그러나 당신의 취향이 약간 편심 한 편이라면,이 차의 개성과 기발함은 bmw 3 시리즈 나 메르세데스 c 클래스보다 더 나은 선택 일 수 있습니다. 당신은 확실히 군중 속에서 더 눈에 띄고 그것을 즐겁게 할 것입니다.
saab의 스웨덴 사람들은 자동차를 만들기 훨씬 전에 비행기를 만들고 있었기 때문에 항공 산업에서는 안전하게 지상으로 돌아가고 싶을 때 실수 할 여지가 없기 때문에 그들의 표준이 예쁘다는 것을 알고 있습니다.
1937 년에 svenska aeroplan aktiebolaget 또는 스웨덴 항공 비행기 회사가 사업을 시작했지만 2 차 세계 대전이 끝날 무렵 그곳의 선량한 사람들은 제품을 시장에 출시하는 데 어려움을 겪었습니다. 새로운 시장이 필요했지만 새로운 시장을 위해서는 새로운 제품이 필요합니다. 사람들을 한 곳에서 다른 곳으로 빠르고 안전하게 이동시켜야 할 필요성이 증가하고 있었기 때문에 자동차보다 더 나은 시장이되었습니다. 그래서 1944 년 프로젝트 92 또는 최초의 사브 자동차 제조가 시작되었습니다.
saab 92는 매우 흥미로운 기능을 가지고 있었지만 비행기를 설계하는 데 사용되는 자동차를 만든 사람을 고려하면 이해할 수있는 일이었습니다. 그것은 0.31의 매우 낮은 항력 계수를 가졌고, 많은 현대 자동차가 여전히 달성하기 어렵습니다.
saab 92가 출시 된 후 1955 년에 개선 된 엔진, 3 기통 및 나중에 브랜드의 상표가 될 사다리꼴 그릴로 업그레이드 된 saab가 출시되었습니다. 자동차의 왜건 버전 인 95는 1959 년에 출시되었습니다.
60 년대에는 99 모델이 증명했듯이 saab의 일반적인 방향이 더 컸습니다. 그것은 또한 더 많은 파워를 가져 왔는데, 99가 터보 차저가 되었기 때문이다. 이것은 나중에 스웨덴 자동차 제조사의 전통이기도했다. 10 년 만에 사브는 자동차 100 만 대에 도달했습니다.
70 년대 말까지 새로운 플랫폼이 필요했기 때문에 회사는 나중에 alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma 및 saab 9000을 생성 한 fiat와 계약을 체결했습니다. 섀시, 합작 투자의 결과.
10 년 후인 1987 년에 사브는 재정적 어려움에 처해 있었고 비용을 절감하기 위해 arlov에있는 공장을 폐쇄해야했습니다. gm이 1990 년에 주식의 50 %를 매입 한 사실은 문제를 약간 완화하는 데 도움이되었지만 회사는 여전히 비용을 잃고 있었기 때문에 비용을 더 줄이기 위해 말뫼의 공장을 잃었습니다.
회복은 1993 년 GM의 도움으로 개발 된 saab 900의 형태로 이루어 졌는데, 이는 80 년대 이후 회사에 첫 수익을 올릴 수있는 자동차였습니다. gm은 나중에 초기 계약과 마찬가지로 saab의 나머지 주식을 인수했으며 이후 saab은 미국 거대 기업의 자회사가되었습니다.
현재 모델 인 9-3 및 9-5는 오펠 섀시를 기반으로하며 스웨덴과 독일에서 제조됩니다. suv 모델 9-7x는 미국 오하이오 주에서 제작되고 있습니다. 이제 회사는 기본적으로 리 배지 된 스바루 임프레자 인 9-2x의 종말 이후 새로운 크로스 오버 SUV 인 9-4x를 출시 할 것이라고 발표했습니다.
2001 Saab 9-3 소비자 리뷰
eraseavoid, 03/13/2002
위대하고 독특하고 재미있는 차.
나는 자동차를 운전하고 사는 것을 쳐다 본 이후로 볼보 운전자였습니다. 사실 이것은 내가 수십 대의 다른 자동차를 운전했지만 내가 소유 한 최초의 비 볼보 차량입니다. 나는 이것이 내가 운전 한 더 나은 차 중 하나라고 주저없이 말할 수 있습니다. 품질과 안전은 프리 포드 볼보와 비슷하거나 우수합니다. 비교적 알려지지 않은 훌륭한 차. 저는이 차를 샀을 때 생각했던 것보다 더 좋아해요. 독특한 스타일링이 내 책의 재미를 더합니다.
togetherpetite, 06/20/2012
차를 사랑해
나는 원래 소유자입니다. 이제 차에 132,000 마일이 있습니다. 2 년 전, 겨울에 저는 샬롯 노스 캐롤라이나에서 정박지 알래스카까지 4545 마일을 혼자 운전했습니다. 여기에는 알칸 고속도로를 운전 한 다음 6 개월 후 집으로 돌아가는 여행을 반복하는 것도 포함됩니다. 나는 지금 전국에서 포틀랜드까지 2768 마일을 운전했습니다.
이 차는 "버프"도하지 않았습니다. 나는이 차를 좋아한다. 불만 사항이 있으면 sid의 픽셀이 꺼지는 것입니다.
splurgejohannesburg, 02/16/2016
2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 5M)
훌륭한 가치, 훌륭한 정비공이 핵심
우리는 2001 년 saab 9-3을 10 년 동안 받았으며 최근에는 작별 인사를 생각했습니다. 개인 파티에 약 $ 1500의 가치가 있지만 그보다 훨씬 더 많은 차입니다!
내가보기에 진실은 이것이다 : 만약 당신이 saabs를 알고, 적절한 장비를 소유하고, 그것들을 고치는 방법을 이해하는 정비공이 있다면, 당신은 갈 수 있습니다. 우리 지역에있는 녹스빌의 자동차 작업에서 레이와 부자가 된 것은 행운입니다. 레이는 수년 전에 사브 서비스에 적합한 장비를 모두 구입했으며 고객은 멀리 떨어진 곳에서 왔습니다. 루이, 자기 사브가 여기서 일하도록 레이와 부자는이 차를 알고 있고 우리를 계속 움직이게합니다.
saabs는 saabs입니다 ... 기발하고 때로는 소유하기가 답답합니다. 우리는 그녀를 "sadie"라고 부릅니다. 갑자기 그녀가 체크 엔진 라이트를 켜고 2 단 기어를 유지하기로 결정했습니다. 수정 사항은 코드 리더기를 사용한 재설정입니다. 6 개월 동안 훌륭하게 일하다가 다시 일을합니다.
약 2 년마다 그녀는 정지 신호에서 뛰는 것을 멈출 것입니다. 갑자기 공회전이 시작되고 종료됩니다. 해결책? rich는 스로틀 바디를 청소하고 컴퓨터를 재설정합니다. "하지만 다음 번에는 스로틀 바디를 교체해야합니다."라고 그는 말합니다. 레이는 우리가 여전히 그녀를 운전할 수 있고, 부품을 얻을 수 있으며, 앞으로 몇 년 동안 그렇게 할 수있을 것이라고 예상합니다.
특히 1,500 달러에 가치가있는 자동차의 뛰어난 성능 .... 오 예, 우리는 작년에 600 달러를 사용하여 상단이 성공적으로 내려갈 수 있도록하는 작고 가벼운 스위치를 수정했습니다. 이 일이가는 곳에 손가락을 넣으려면 스웨덴어로 욕을 할 수 있어야합니다. 그리고 가느 다란 스위치는 또 다른 ... 가느 다란 스위치로 대체됩니다. 하지만 여전히 작동하고 재미 있습니다. "멋지네요!" 우리 손자 샘이 톱 사이클을 지켜 보는 것을 관찰합니다.
그것은. 우리는 그녀를 지키고 있습니다.
addiebecome, 05/05/2002
재미 재미 재미
당신이 ragtop을 찾고 있다면
저렴하고보기 좋으며
4 명의 승객과 수하물을 수용하고
운전하기 정말 재미 있습니다
(실제로 BMW 325를 닫고 비트
fun &에서 볼보에서 바지
성능 카테고리 0 이것은 당신을위한 것입니다.
또한 큰 가치!
gackedicing, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
"내 사브를 사랑했다"
나의 사브는 나의 첫번째 차였다. 그것은 고치기 어려웠던 매우 구체적이고 이상한 문제들을 잃어 버렸고 나의 정비공은 종종 그것을 고칠 수 없었습니다 (Google에 감사드립니다). 많은 사람들이 사브를 보는 데 익숙하지 않아서 문제가 생기면 문제를 해결하기 어렵습니다. 하지만 내 차는 10 만 마일을 잘 먹었습니다. 빠르고 편안했습니다. 나는 그들이 여전히 사브를 만들었 으면 좋겠다
metacarpalwham, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
"viggen : 멋진 차, 빠르고, 재미 있습니다"
컨버터블 탑 모터에는 여러 가지 문제가 있었기 때문에 자동차는 이제 영구적 인 하드 탑입니다. 그 외에는 자동차가 꽤 안정적이었습니다. 직접 분사 카세트를 위해 켜지고 꺼지는 체크 엔진 표시등이 있었는데, 두 번 교체하고 지금 체크 엔진 표시등을 켠 상태에서 운전하면 성능에 전혀 영향을 미치지 않는 것 같습니다. 자동차는 오늘날 대부분의 신차보다 빠르며 약 26mpg를 얻으며 일반적으로 일상적인 운전자로서 꽤 좋습니다.
potsubway, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
"지구상에서 가장 과소 평가 된 브랜드"
재미 있고 빠르고 넓은 우수한 고속도로 mpg 및 평정. 수리 비용이 많이 들지만 간단합니다 ..... 독일의 품질과 스웨덴의 드라이빙 맛 .... 실제로 24 % 독일 공급 부품으로 만들어졌습니다.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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