900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2001 Saab 9-3 3-dr base je Front-wheel drive Hatchback. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 3 a je poháněn motorem 2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo, jehož výkon je 185 hp @ 5500 rpm, a je spárován s převodovkou 4 speed automatic. 2001 Saab 9-3 3-dr base má nosnost 614 litrů a vozidlo váží 1356 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2001 Saab 9-3 3-dr base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také None a None. přední zavěšení je , zatímco zadní zavěšení je. vůz má také , standardně má. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

název base
cena $ 35,465
tělo Hatchback
dveře 3 Doors
motor 2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo
Napájení 185 hp @ 5500 rpm
Počet sedadel 5 Seats
přenos 4 speed automatic
nákladního prostoru 614.0 L
maximální nákladový prostor 614.0 L
typ kola
série 9
hnací ústrojí Front-wheel drive
koňská síla 185 HP
točivý moment 202 N.m
nejvyšší rychlost 209 km/h
zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) 8.0 s
typ paliva Petrol (Gasoline)
spotřeba paliva (město) 11.9 L/100km
spotřeba paliva (dálnice) 8.5 L/100km
typ převodovky auto
hmotnost 1,345 KG
značka Saab
Modelka 9-3
0-400 m (čtvrt míle) 15.7 s
0-400 m (čtvrt míle) - rychlost 146.7 km/h
0-800 m (půl míle) 26.0 s
0-800 m (půl míle) - rychlost 165.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2001 Saab 9-3s (auto) 0-60

2001 Saab 9-3 SE acceleration, 0 to 60

2001 Saab 9-3 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,275 $ 2,005 $ 2,407
Clean $ 1,125 $ 1,772 $ 2,126
Average $ 824 $ 1,305 $ 1,564
Rough $ 522 $ 838 $ 1,002

nekonvenční alternativa k neoblomným německým sedanům, které v této kategorii dominují.

navzdory některým nedostatkům máme rádi jedinečně stylizované kupé a sedany společnosti Saab. základna 9-3 se dodává ve třídveřovém kupé a pětidveřovém hatchbacku, zatímco kabriolet byl pro rok 2001 zrušen. Všechny jsou vybaveny výkonným čtyřválcovým motorem o výkonu 185 koní. tento přeplňovaný 2,0 litr produkuje ohromující zrychlení, které může podle přání řidiče zúžit přední pneumatiky na kousky.

přejděte k ještě více vybavenému pětidveřovému nebo kabrioletu a vy se rozhodnete pro ještě vyšší výkon. všechny vozy jsou poháněny vysoce výkonnou verzí turbo four, která točí úžasných 205 koní (to je lepší než 100 koňských sil na litr zdvihu!) prostřednictvím čtyřstupňové automatické nebo pětistupňové manuální převodovky. možná ještě působivější je, že u modelů s páčkovým řazením dosahuje tento motor točivého momentu 209 stop při neuvěřitelně nízkých 2 200 otáčkách za minutu a poté udržuje maximální točivý moment až do 4 500 otáček za minutu. mluvit o použitelném výkonovém pásmu!

kromě získání větších kol a pneumatik se může vyšší úroveň chlubit také sportovnějším vzhledem s předním spoilerem brady, rozšířenými výkyvnými panely, nízko posazenou zadní valencí, zrcátky v barvě karoserie, chromovanou koncovkou výfuku a sportovním volantem. u kabrioletů se přidává zadní spoiler, zatímco pětidveřové verze jsou vybaveny speciálně vyladěným sportovním odpružením pro citlivější ovládání. pro čisté nadšence nabízí saab vysoce výkonný 9-3 viggen. s výkonem 230 koní a zdravým točivým momentem 258 stop z vysoce výkonného turbodmychadla o objemu 2,3 ​​litru lze model Viggen použít jako kupé, poklop nebo ragtop, a to buď v černé, ocelově šedé nebo laserově červené barvě.

všechny modely 9-3 mají patentovaný b-sloupek s designem kyvadla Saab, který odvádí boční nárazy od oblasti hlavy a hrudníku; první opěrka hlavy na světě, která snižuje riziko poranění krční páteře; a dvoustupňové airbagy hlavy a hrudníku namontované na sedadle.

saab 9-3 je zábava-to-řídit, vybavení-naložený téměř luxusní vůz, který soutěží s přihláškami od volvo, bmw a mercedes. zatímco 9-3 je samo o sobě dobré auto, problém je v tom, že v cenové třídě 9-3 je spousta dobrých aut. pokud váš vkus běží trochu na excentrické straně, osobnost a výstřednost tohoto vozu pro vás mohou být lepší volbou než řada bmw 3 nebo mercedes c. určitě vyniknete více v davu a budete se při tom bavit.

2001 Saab 9-3 3-dr base vnější barvy

Black
Cosmic Blue Metallic
Laser Red
Nocturne Blue Metallic
Polar White
Silver Metallic
Steel Grey Metallic
Sun Green Metallic

2001 Saab 9-3 3-dr base barvy interiéru

Charcoal Interior
Sand Interior
Black/Charcoal Interior

2001 Saab 9-3 motory

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 12.2 L/100km 7.8 L/100km 7.2 s 15.0 s 24.8 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.2 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 6.8 s 14.6 s 24.3 s
2.3 L 4l DOHC H.O Turbo 16 Valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.1 s 14.9 s 24.7 s
2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves Viggen 230 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.6 L/100km 7.4 L/100km 7.3 s 15.0 s 24.9 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.0 s 15.7 s 26.0 s
2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo base 185 hp @ 5500 rpm 202 N.m 11.9 L/100km 8.5 L/100km 8.1 s 15.8 s 26.2 s

2001 Saab 9-3 obruby

2001 Saab 9-3 předchozí generace

2001 Saab 9-3 budoucí generace

Saab 9-3 přehled a historie

Švédové v Saabu stavěli letadla dlouho předtím, než stavěli auta, takže víte, že jejich standardy byly pěkné, protože v leteckém průmyslu není prostor pro omyl, pokud se chcete bezpečně dostat zpět na zem.

v roce 1937 zahájila svoji činnost svenska aeroplan aktiebolaget nebo švédská společnost aeorplane, ale na konci druhé světové války měli dobří lidé tam dole problémy s uvedením svých produktů na trh. byl zapotřebí nový trh, ale pro nový trh potřebujete nový produkt. a protože rostla potřeba dostat lidi rychle a bezpečně z jednoho místa na druhé, jaký lepší trh než trh s automobily. v roce 1944 tak začal projekt 92 neboli výroba prvního automobilu Saab.

Saab 92 měl velmi zajímavou vlastnost, ale byla to pochopitelná událost, když vezmete v úvahu muže, který vytvořil auto, který používal k navrhování letadel: měl velmi nízký koeficient odporu 0,31, kterého se mnoho moderních automobilů stále snaží dosáhnout.

po saabu 92 přišel saab v roce 1955 s vylepšeným motorem, vylepšeným na 3 válce a s lichoběžníkovou mřížkou, která by se v pozdějších letech stala značkou pro značku. vůz verze vozu, 95 přišel v roce 1959.

v 60. letech byl obecný směr pro saab větší, jak prokázal model 99. přinesl také více energie, protože 99 byl přeplňovaný, což je rys společný i pro pozdější vozy, od té doby tradice švédské automobilky. na konci dekády dosáhl saab hranice 1 milionu automobilů.

do konce 70. let byla pro stárnoucí saaby potřeba nová platforma, takže společnost podepsala dohodu s fiatem, který později vytvořil alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma a saab 9000. všechny tyto vozy jezdily na typu čtyři šasi, výsledek společného podniku.

o deset let později, v roce 1987, se Saab ocitl ve finančních potížích a byl nucen odstavit závod v Arlov, aby snížil náklady. Skutečnost, že GM koupila 50% akcií v roce 1990, pomohla trochu zmírnit problémy, ale společnost stále ztrácela peníze, a tak továrna v Malmö za účelem dalšího snížení nákladů.

oživení mělo přijít ve tvaru saab 900, vyvinutého s pomocí GM v roce 1993, automobilu, který by společnosti poskytl první ziskový rok od 80. let. gm později získala zbytek akcií společnosti Saab, jak tomu bylo v původní dohodě, a od té doby se společnost Saab stala dceřinou společností amerického giganta.

současné modely 9-3 a 9-5 vycházejí z podvozku Opel a vyrábějí se ve Švédsku a Německu. SUV 9-7x se vyrábí v Americe ve státě Ohio. nyní společnost oznámila, že vydá nový crossover SUV 9-4x, po zániku modelu 9-2x, v podstatě rebadged subaru impreza.

2001 Saab 9-3 recenze spotřebitelů

rowdyerring, 03/13/2002
skvělé, jedinečné a zábavné auto.
Byl jsem řidičem Volva, protože jsem zíral na řízení a nákup aut. toto je ve skutečnosti první nevolvo, které vlastním, i když jsem řídil desítky dalších automobilů. mohu bez váhání říci, že je to jedno z lepších aut, na kterých jsem jezdil. kvalita a bezpečnost jsou podobné nebo lepší než u pre-brodu volvos. skvělé, i když relativně neznámé auto. toto auto se mi líbí víc, než jsem čekal, když jsem si ho koupil. jedinečný styl přidává na zábavě z mé knihy.
inbreeding, 06/20/2012
miluj auto
jsem původní majitel. auto má nyní 132 000 mil. před dvěma lety, v zimě, jsem jel sám 4545 mil od charlotte nc na ukotvení na aljašce, což zahrnuje jízdu po dálnici Alcan a následnou cestu zpět domů o 6 měsíců později. Nyní jsem jel 2768 mil napříč zemí do Portlandu. toto auto nikdy ani "negrglo". Miluji toto auto. kdybych měl nějakou stížnost, bylo by to, že by Sidovy pixely zhasly.
astonishedtanning, 02/16/2016
2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 5M)
velká hodnota, dobrý mechanik je klíč
už 10 let máme náš saab 9-3 z roku 2001 a nedávno jsme uvažovali o rozloučení. na soukromý večírek to stojí asi 1 500 $ , ale je to mnohem víc než auto! pravda, jak vidím, je tato: pokud máte mechanika, který zná saabs, vlastní správné vybavení a rozumí tomu, jak je opravit, jste připraveni. máme štěstí, že máme paprsek a jsme bohatí na auto práce v knoxville v naší oblasti. ray koupil veškeré správné vybavení pro servis saabů před lety a zákazníci pocházejí až ze St. louis, mo, aby se tu pracovalo na jejich saabech. Ray a bohatí znají tato auta a udržují nás v provozu. saabs jsou saabs ... nepředvídatelní a někdy frustrující vlastnit. náš, říkáme jí „sadie“, se najednou rozhodl, že rozsvítí kontrolní světlo motoru a zůstane na druhém rychlostním stupni. oprava je reset pomocí čtečky kódů. funguje skvěle po dobu šesti měsíců, pak to udělá znovu. pak zhruba každé dva roky přestane běžet na stopce. najednou začne běžet na volnoběh a vypne se. řešení? rich čistí tělo škrticí klapky a resetuje počítač. „příště však bude nutné škrticí klapku vyměnit,“ říká. Ray říká, že ji můžeme stále řídit, stále může pořizovat díly a předpokládá, že to bude schopen na další roky. hvězdný výkon, zejména z automobilu v hodnotě 1500 $ .... ach jo, minulý rok jsme utratili 600 $ za opravu malého, křehkého spínače, který umožňuje úspěšné sesazení horní části. musíte být schopni překonat švédštinu, abyste dostali prsty na místo, kam jde tato věc, a chatrný přepínač je nahrazen jiným ... chatrným přepínačem. ale hej, stále to funguje a je to zábavné. "to je hustý!" pozoruje našeho vnuka Sama, jak sleduje vrchol cyklu. to je. necháme si ji.
hangoverneedles, 05/05/2002
zábava zábava zábava
pokud hledáte ragtop, který je cenově dostupný, dobře vypadající, může ubytovat 4 cestující a zavazadla a je sakra hodně legrace řídit (blíží se bmw 325 a bije kalhoty z volva v zábavě a výkonová kategorie0 to je pro vás. velká hodnota také!
hardwoodgeodesic, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
"miloval mého saaba"
můj saab byl moje první auto. ztratil velmi specifické a podivné problémy, které bylo těžké opravit, a můj mechanik to často nedokázal opravit (díky bohu za google). mnoho lidí není zvyklých na to, aby viděli saabs, takže jsou tvrdě opraveni a je těžké opravit problémy, pokud se vyskytne problém. ale moje auto mi dobře sloužilo 100 000 mil. bylo to rychlé a pohodlné. přál bych si, aby stále vyráběli saab
outercompleted, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
"viggen: skvělé auto, rychlé, zábavné"
kabriolet horní motor měl několik problémů, takže auto je nyní trvalý pevný vrchol. kromě toho bylo auto docela spolehlivé. měl kontrolku kontrolního motoru, která se zapíná a vypíná u kazety s přímým vstřikováním, dvakrát ji vyměnil a jen jel s kontrolkou kontrolního motoru, zdá se, že to vůbec neovlivňuje výkon. auto je rychlejší než většina nových automobilů dnes, má zhruba 26mpg a je obecně docela skvělé jako každodenní řidič.
nervousmute, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
„nejvíce podceňovaná značka na planetě“
zábava rychlý prostorný vynikající dálniční mpg a vyrovnanost. drahé na opravu, ale přesto jednoduché ..... německá kvalita a chuť jízdy ze Švédska .... dobře vlastně vyrobeno s 24% německých dodávaných dílů smutný konec e

2001 Saab 9-3 3-dr base specifikace

base Dimensions

Cargo Capacity614 L
Curb Weight1356 kg
Fuel Tank Capacity68 L
Height1430 mm
Length4630 mm
Wheelbase2605 mm
Width1710 mm

base Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo
Traction ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

base Overview

BodyHatchback
Doors3
Engine2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway)11.4 (Manual City)7.5 (Manual Highway)
Power185 hp @ 5500 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-through160000/km, 72/Months

base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Side AirbagNone

base Suspension and Steering

Front TiresP205/50WR16

Critics Reviews


diskuse a komentáře

podělte se o své komentáře
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2