2001 Saab 9-3 3-dr base là Front-wheel drive Hatchback. nó có thể chứa tới 5 hành khách. nó có 3 cửa và được cung cấp bởi động cơ 2.0 L 4l DOHC 16 Valves Turbo cho ra 185 hp @
5500 rpm và được ghép nối với hộp số 4 speed automatic. 2001 Saab 9-3 3-dr base có sức chứa hàng hóa là 614 lít và xe nặng 1356 kg. về hỗ trợ đi xe, 2001 Saab 9-3 3-dr base có kiểm soát ổn định và kiểm soát độ bám đường cùng với hệ thống chống bó cứng phanh (abs). chiếc xe có động cơ tùy chọn cũng như nó cung cấp và. các tính năng an toàn cũng bao gồm None và None. hệ thống treo trước là trong khi hệ thống treo sau là. chiếc xe cũng có nó có là tiêu chuẩn. các tính năng điện tử bao gồm kiểm soát hành trình. để thuận tiện, xe có cửa sổ chỉnh điện và khóa cửa điện. còn có tính năng nhập từ xa không cần chìa khóa. hơn nữa xe có. vô lăng có các nút điều khiển âm thanh. Về hiệu suất, chiếc xe có mô-men xoắn 202 n.m và tốc độ tối đa 209 km / h. nó tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong 8 và đạt một phần tư dặm ở 15.7 giây. mức tiêu thụ nhiên liệu là 11.9 l / 100km trong thành phố và 8.5 l / 100km trên đường cao tốc. giá xe bắt đầu từ $ 35,465
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,275
$ 2,005
$ 2,407
Clean
$ 1,125
$ 1,772
$ 2,126
Average
$ 824
$ 1,305
$ 1,564
Rough
$ 522
$ 838
$ 1,002
một sự thay thế khác thường cho những chiếc sedan Đức ngoan cố thống trị danh mục.
mặc dù có một số thiếu sót, chúng tôi thích những chiếc coupe và sedan mang phong cách độc đáo của saab. Cơ sở 9-3 có dạng coupe ba cửa và hatchback năm cửa trong khi bản mui trần đã bị loại bỏ vào năm 2001. Tất cả đều được trang bị động cơ bốn xi-lanh 185 mã lực. 2.0 lít tăng áp này tạo ra khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc có thể làm hỏng lốp trước nếu người lái chọn.
chuyển sang phiên bản 5 cửa hoặc mui trần nhiều tính năng hơn nữa và bạn đang chọn để có hiệu suất cao hơn nữa. tất cả các ses đều được cung cấp sức mạnh bởi một phiên bản đầu ra cao của turbo bốn quay một con số 205 mã lực đáng kinh ngạc (tốt hơn 100 mã lực mỗi lít dịch chuyển!) thông qua hộp số tự động bốn cấp hoặc năm cấp. có lẽ ấn tượng hơn nữa là trong các mô hình sang số, động cơ này tạo ra mô-men xoắn 209 foot-pound ở tốc độ thấp đáng kinh ngạc 2.200 vòng / phút, và sau đó duy trì mô-men xoắn cực đại lên đến 4.500 vòng / phút. nói về một dải công suất có thể sử dụng được!
Ngoài việc trang bị bánh xe và lốp lớn hơn, phiên bản cao cấp hơn cũng tự hào có kiểu dáng thể thao hơn với cánh lướt gió cằm phía trước, ốp pô hình loe, diềm sau vuốt thấp, gương cùng màu thân xe, đầu ống xả mạ crôm và vô lăng thể thao. Các mẫu xe mui trần sẽ có thêm cánh gió phía sau, trong khi các phiên bản năm cửa được trang bị hệ thống treo thể thao được điều chỉnh đặc biệt để xử lý nhanh nhạy hơn. dành cho những người đam mê thuần túy, saab cung cấp 9-3 viggen hiệu suất cao. với công suất 230 mã lực và mô-men xoắn 258 foot-pound khỏe mạnh từ động cơ tăng áp 2,3 lít công suất cao, chiếc viggen có thể có dưới dạng coupe, hatch hoặc ragtop và có màu đen, xám thép hoặc đỏ laser.
tất cả các mẫu 9-3 đều có trụ b thiết kế con lắc đã được cấp bằng sáng chế của saab, giúp làm lệch các tác động bên ra khỏi vùng đầu và ngực; hệ thống gối đầu đầu tiên trên thế giới để giảm nguy cơ bị thương do đòn roi; và các túi khí bên ngực và đầu có thể bơm hơi hai tầng gắn trên ghế.
saab 9-3 là một chiếc xe hơi hạng sang thú vị để lái, trang bị đầy đủ, cạnh tranh với các mục nhập từ volvo, bmw và mercedes. trong khi 9-3 là một chiếc xe tốt theo đúng nghĩa của nó, vấn đề là có rất nhiều xe tốt trong phân khúc giá của 9-3. tuy nhiên, nếu sở thích của bạn hơi theo hướng lập dị, thì chiếc xe cá tính và kỳ quặc này có thể là lựa chọn tốt hơn cho bạn so với bmw 3 series hoặc mercedes c class. bạn chắc chắn sẽ nổi bật hơn trong đám đông và vui vẻ khi làm điều đó.
những người Thụy Điển ở saab đã chế tạo máy bay từ rất lâu trước khi họ chế tạo ô tô, vì vậy bạn biết các tiêu chuẩn của họ rất đẹp vì trong ngành hàng không không có chỗ cho sai lầm nếu bạn muốn trở lại mặt đất một cách an toàn.
vào năm 1937 svenska aeroplan aktiebolaget hay công ty máy bay bay của Thụy Điển bắt đầu kinh doanh nhưng vào cuối năm wwii những người tốt ở đó đã gặp khó khăn khi đưa sản phẩm của họ ra thị trường. một thị trường mới là cần thiết, nhưng đối với một thị trường mới, bạn cần một sản phẩm mới. và vì nhu cầu đưa mọi người nhanh chóng và an toàn từ nơi này đến nơi khác đang gia tăng, thị trường nào tốt hơn thị trường ô tô. vì vậy, vào năm 1944, dự án 92, hay việc chế tạo chiếc xe saab đầu tiên bắt đầu.
saab 92 có một tính năng rất thú vị nhưng đó là một điều dễ hiểu khi bạn xem xét người đàn ông đã vẽ ra chiếc xe được sử dụng để thiết kế máy bay: nó có hệ số cản rất thấp là 0,31, một điều mà nhiều chiếc xe hiện đại vẫn phải vật lộn để đạt được.
sau saab 92 là saab vào năm 1955 với động cơ cải tiến, nâng cấp lên 3 xi-lanh và với lưới tản nhiệt hình thang đã trở thành thương hiệu của thương hiệu trong những năm sau đó. một phiên bản wagon của chiếc xe, chiếc 95 ra đời vào năm 1959.
trong những năm 60, hướng chung cho saab lớn hơn, như mô hình 99 đã chứng minh. nó cũng mang lại nhiều sức mạnh hơn, vì 99 được tăng áp, một tính năng phổ biến trên những chiếc xe sau này, một truyền thống của nhà sản xuất ô tô Thụy Điển từ đó về sau. vào cuối thập kỷ này, saab đã đạt mốc 1 triệu xe hơi.
một nền tảng mới là cần thiết vào cuối những năm 70 cho những chiếc saab cũ kỹ, vì vậy công ty đã ký một thỏa thuận với fiat mà sau này đã sản xuất ra alfa romeo 164, fiat croma, lancia therma và saab 9000. tất cả những chiếc xe này đều chạy trên loại bốn khung gầm, kết quả của liên doanh.
10 năm sau, vào năm 1987, saab gặp khó khăn về tài chính và buộc phải đóng cửa nhà máy tại arlov để cắt giảm chi phí. Việc gm mua 50% cổ phần vào năm 1990 đã giúp giảm bớt một chút vấn đề, nhưng công ty vẫn thua lỗ và do đó, nhà máy ở malmo để giảm chi phí hơn nữa.
sự phục hồi sẽ đến với hình dáng của saab 900, được phát triển với sự giúp đỡ của gm vào năm 1993, một chiếc xe sẽ mang lại cho công ty năm lợi nhuận đầu tiên kể từ những năm 80. gm sau đó mua lại phần còn lại của cổ phần của saab như thỏa thuận ban đầu và từ đó saab trở thành công ty con của gã khổng lồ Mỹ.
các mẫu hiện tại, 9-3 và 9-5, dựa trên khung gầm opel và được sản xuất tại Thụy Điển và Đức. mô hình suv 9-7x đang được chế tạo ở Mỹ, bang ohio. bây giờ, công ty đã thông báo rằng họ sẽ phát hành một chiếc crossover suv mới, 9-4x, sau sự sụp đổ của 9-2x, về cơ bản là một chiếc subaru impreza được cải tiến.
2001 Saab 9-3 đánh giá của người tiêu dùng
swooshjackberry, 03/13/2002
một chiếc xe tuyệt vời, độc đáo, vui nhộn.
Tôi đã là một người lái xe volvo kể từ khi tôi chăm chú lái xe và mua xe hơi. thực tế đây là chiếc xe không phải volvo đầu tiên mà tôi sở hữu mặc dù tôi đã lái hàng chục chiếc xe khác. Tôi có thể nói không do dự rằng đây là một trong những chiếc xe tốt hơn mà tôi đã lái. chất lượng và độ an toàn tương tự hoặc vượt trội so với các volvos pre-ford. một chiếc xe tuyệt vời nếu tương đối không rõ. tôi thích chiếc xe này hơn cả những gì tôi mong đợi khi tôi mua nó. phong cách độc đáo làm tăng thêm sự thú vị trong cuốn sách của tôi.
kosherfinnegan, 06/20/2012
yêu chiếc xe
Tôi là chủ sở hữu gốc. xe hiện nay có 132.000 dặm trên nó. hai năm trước, vào mùa đông, tôi lái xe một mình 4545 dặm từ charlotte nc để neo alaska và bao gồm lái xe đường cao tốc Alcan và sau đó lặp lại những nhà hành trình trở lại 6 tháng sau đó. tôi bây giờ đã thúc đẩy nó 2768 dặm trên khắp đất nước để portland.
chiếc xe này thậm chí không bao giờ "ợ". Tôi yêu chiếc xe này. nếu tôi có bất kỳ phàn nàn nào, nó sẽ là pixel của sid sẽ biến mất.
barbonboxy, 02/16/2016
2dr Hatchback (2.0L 4cyl Turbo 5M)
giá trị lớn, thợ máy giỏi là chìa khóa
chúng tôi đã có trận chung kết 9-3 năm 2001 đến nay đã được 10 năm và gần đây đã nghĩ đến việc nói lời tạm biệt. nó trị giá khoảng 1500 đô la cho một bữa tiệc riêng tư, nhưng nó còn nhiều hơn một chiếc xe hơi!
sự thật, như tôi thấy là thế này: nếu bạn có một thợ cơ khí biết saabs, sở hữu thiết bị phù hợp và hiểu cách sửa chữa chúng, bạn là người tốt. chúng tôi may mắn có tia và giàu có tại các công trình ô tô của knoxville trong khu vực của chúng tôi. Ray đã mua tất cả các thiết bị phù hợp để phục vụ saabs nhiều năm trước, và khách hàng đến từ những nơi xa như st. louis, mo để làm việc ở đây. và người giàu biết những chiếc xe này và giúp chúng tôi duy trì hoạt động.
saabs là saabs ... kỳ quặc và đôi khi gây khó chịu khi sở hữu. của chúng tôi, chúng tôi gọi cô ấy là "sadie", đột nhiên quyết định rằng cô ấy sẽ bật đèn kiểm tra động cơ và ở số hai. cách khắc phục là đặt lại bằng trình đọc mã. hoạt động tốt trong sáu tháng, sau đó cô ấy làm lại.
sau đó khoảng hai năm một lần, cô ấy sẽ chỉ dừng lại ở một biển báo dừng. đột nhiên bắt đầu chạy không tải thô và tắt. giải pháp? rich làm sạch cơ thể bướm ga và đặt lại máy tính. "Tuy nhiên, vào lần tới, thân bướm ga sẽ cần được thay thế" anh ấy nói. Ray nói rằng chúng tôi vẫn có thể tiếp tục lái xe cho cô ấy, anh ấy vẫn có thể mua các bộ phận, và dự đoán anh ấy sẽ có thể trong nhiều năm tới.
hiệu suất xuất sắc, đặc biệt là từ một chiếc xe trị giá 1500 đô la .... ồ vâng, chúng tôi đã chi 600 đô la vào năm ngoái để sửa một công tắc nhỏ, mỏng manh cho phép phần trên đi xuống thành công. bạn phải có đủ khả năng để có được những ngón tay của bạn vào đúng vị trí này, và công tắc mỏng manh được thay thế bằng một công tắc ... mỏng manh khác. nhưng này, nó vẫn hoạt động và rất vui. "thật tuyệt!" quan sát sam cháu trai của chúng tôi khi nó theo dõi chu kỳ trên cùng.
nó là. chúng tôi đang giữ cô ấy.
potsubway, 05/05/2002
vui vui vui
nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ragtop đó là
giá cả phải chăng, đẹp trai, có thể
chứa được 4 hành khách và hành lý, và
lái xe rất thú vị
(đến thật gần bmw 325 và đánh bại
cởi quần ra khỏi volvo trong niềm vui &
danh mục hiệu suất0 này là dành cho bạn.
giá trị lớn cũng!
crazeduncanny, 09/18/2019
2002 Saab 9-3
"yêu cái saab của tôi"
saab của tôi là chiếc xe đầu tiên của tôi. nó đã bị mất các vấn đề rất cụ thể và kỳ lạ khó sửa chữa và thợ máy của tôi thường không thể sửa chữa nó (cảm ơn chúa cho google). nhiều người không quen nhìn thấy saabs vì vậy chúng rất khó sửa và rất khó để khắc phục sự cố nếu có sự cố. nhưng xe của tôi phục vụ tốt cho 100.000 dặm. nó nhanh chóng và thoải mái. tôi ước họ vẫn làm saab
midnightweird, 08/25/2019
2002 Saab 9-3
"viggen: xe tuyệt vời, nhanh, vui vẻ"
động cơ mui trần có nhiều vấn đề, vì vậy xe hơi bây giờ là một chiếc xe cứng vĩnh viễn. ngoài ra, chiếc xe đã khá đáng tin cậy. đã có đèn kiểm tra động cơ bật và tắt cho hộp phun xăng trực tiếp, đã thay thế nó hai lần và chỉ cần lái xe với đèn kiểm tra động cơ bây giờ, dường như không ảnh hưởng đến hiệu suất. xe nhanh hơn hầu hết các xe mới hiện nay, nặng khoảng 26mpg và nói chung là khá tuyệt vời khi là một người lái xe hàng ngày.
memberssporty, 03/23/2019
2002 Saab 9-3
"thương hiệu bị đánh giá thấp nhất trên hành tinh"
vui vẻ nhanh chóng phong phú tuyệt vời mpg đường cao tốc và bình tĩnh. đắt tiền để sửa chữa nhưng vẫn đơn giản ..... chất lượng Đức và hương vị lái xe từ Thụy Điển .... cũng thực sự được làm với 24% các bộ phận được cung cấp của Đức sad end e
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
thảo luận và nhận xét
chia sẻ bình luận của bạn